Владимир, приветствую! К финалу мы наверное придём вместе 😅 То морозы в гараж не позволяют зайти, теперь ещё и мотор на Subaru Forester лёг, ищу контракт на замену
Добрый вечер! У меня в молодости была импреза. В какой-то момент я понял, что не хочу настолько редкие автомобили. Недавно на известном сайте пробивал её -- продают очень далеко от меня в описании "двигатель недавно меняли". Значит, я успел. :))
Вот шаблончик отличный вышел. Сразу видно профиссиональный подход. Владимир. Мы уже с аудиторией заждались эти пороги, примерно финал правого порога на какой месяц запланирован? Примерно..
Там видели на резине очертания? :)) Я хотел попробовать технологию изготовления самодельных прокладок (с минимальными временными затратами), но хорошего результата не добился -- поэтому тот проект (про прокладки) не показываю.
@@fix-and-run нет я про идентичность детали.Зачем повторять вот это вот.Кружки овалы?Это же не декоративная часть.Я просто полоску(шириной с порог на всю длинну)привариваю.Заводские не использую.Мне кажутся они слабыми.Что меняют эти отверстия.Да ещё и разной формы.
@@user-kz5wo4rn4b В описании есть ссылка на выпуск где я рассказывал для чего пуклёвки вообще нужны. А форма, очевидно, овальная там -- где поперечные соединения.
Кто делал ремонт в квартире с нуля , а ещё лучше убитой тот знает . Сначала демонтируй очисть подготовь к ремонту. И только потом можно приступать непосредственно к работат. Из которых 90 процентов времени отнимает санузел и кухня а комнаты раз и готово. Так и с этой машиной , очень много времени отнимает дно и все что с ним связано: пороги лонжероны и ТД и тп а остальное уже плепт и лепи. Тем более что человек делает качественно, близко к заводу или лучше. Так что на быстро тут не рассчитываете. Это вам только в тик ток где раз и стмьки вывалили , это да быстро
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
результат более, чем успешный, как по мне.
Благодарю! Мне тоже понравилось!
Осталось сделать штамп на всю длинну детали и найти пресс на 150 тонн)))
Хочу попробовать поштамповать каждую пуклёвку отдельно.
Красава!!
Благодарю!
Наверное ни когда ни поеду😮😮уже устал ждать😂
Ну, технически, немного проехал после установки балки. :))
@@fix-and-run 👍😄
:)))
Владимир, приветствую! К финалу мы наверное придём вместе 😅
То морозы в гараж не позволяют зайти, теперь ещё и мотор на Subaru Forester лёг, ищу контракт на замену
Добрый вечер! У меня в молодости была импреза. В какой-то момент я понял, что не хочу настолько редкие автомобили. Недавно на известном сайте пробивал её -- продают очень далеко от меня в описании "двигатель недавно меняли". Значит, я успел. :))
Вот шаблончик отличный вышел. Сразу видно профиссиональный подход. Владимир. Мы уже с аудиторией заждались эти пороги, примерно финал правого порога на какой месяц запланирован? Примерно..
Именно сам порог (боковина) -- оччень не скоро. А усилитель -- в ближайшие пару серий.
Пресс форму вам нужно закалить и заточить!
А как её точить?
Интересно, а в какой момент текущий проект был признан удачным?😅
Именно высечка? В момент "шлёп" и всё работает! :)))
@@fix-and-run, нет, реставрация этого авто в целом
@@fix-and-run, вы в кадре сказали про разметку на резине: "этот проект признан не удачным, показывать не буду"
А. Так никаких сомнений в удачности реставрации не было. Тут как раз приятность в том, что сделать хуже чем было просто невозможно. :)))
Там видели на резине очертания? :))
Я хотел попробовать технологию изготовления самодельных прокладок (с минимальными временными затратами), но хорошего результата не добился -- поэтому тот проект (про прокладки) не показываю.
А из отходов можно цепь сделать😂
Надо подумать над этим! :)))
Не понимаю зачем такое точное соблюдение размеров и форм в усилителе порога
Если Вы про подгонку деталей одна к другой, то без этого инструмент будет не рубить, а мять.
@@fix-and-run нет я про идентичность детали.Зачем повторять вот это вот.Кружки овалы?Это же не декоративная часть.Я просто полоску(шириной с порог на всю длинну)привариваю.Заводские не использую.Мне кажутся они слабыми.Что меняют эти отверстия.Да ещё и разной формы.
@@user-kz5wo4rn4b В описании есть ссылка на выпуск где я рассказывал для чего пуклёвки вообще нужны. А форма, очевидно, овальная там -- где поперечные соединения.
Кто делал ремонт в квартире с нуля , а ещё лучше убитой тот знает . Сначала демонтируй очисть подготовь к ремонту. И только потом можно приступать непосредственно к работат. Из которых 90 процентов времени отнимает санузел и кухня а комнаты раз и готово. Так и с этой машиной , очень много времени отнимает дно и все что с ним связано: пороги лонжероны и ТД и тп а остальное уже плепт и лепи. Тем более что человек делает качественно, близко к заводу или лучше. Так что на быстро тут не рассчитываете. Это вам только в тик ток где раз и стмьки вывалили , это да быстро
Точно! Благодарю за поддержку! :)))