ÁTADTÁK AZ M3-AS METRÓ UTOLSÓ MÉLYÁLLOMÁSAIT IS! Végig jár a metró? |OFMRS S5E21|
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- 🌐 www.onlinefm.eo...
👥 / onlinefmhungary
✉️ info.onlinefm@gmail.com
🆕 KÖZÖSSÉGI CSOPORT:
/ 387477109797020
🎖️Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @sebastiansinko9006
Csatorna tagságok:
- 🥉1.szint: Gyorsított
- 🥈2.szint: Zónázó
- 🥇3.szint: Interrégió
- ℹ️További információ a tagsági előnyökről a CSATLAKOZÁS gombra kattintva érhető el!
Ha tetszett a videóm:
👍 Kérlek nyomj egy like-ot!
✍️ Iratkozz fel a csatornámra!
🔔 Kapcsold be az értesítéseket!
❤️ Támogass egy megosztással!
👆 A korábbi videókért kattints a záróképernyőre!
Köszönöm ☺️
🎬 Programok:
Video Guru 2021, Intro Maker, Hohem Gimball
📽️ Eszközök:
Huawei Y7 2019
©️2023
Imádom a közös videóitokat ami a m2 metró múzeum ról!
Az Arany János utcai megálló és a Podmaniczky tér felújításával a környék 100 évet ugrott előre az időben. Túlzás nélkül egy pusztulat volt az a hely. Most nagyon tetszik minden.
A Nyugati hihetetlenül gusztustalan lett. Az a plafon is ótvar de a mozgólépcsőnél az a csupasz beton, ráadásul lefestve feketére mindent visz. Bár ha jobban belegondolok teljes mértékben illeszkedik a Nyugati téri aluljáró lepusztult, csöves "hangulatához". Ja igen a Deák után az egyik legforgalmasabb állomást ilyenre sikerült megalkotni, milliárdokból. Innen is grat, szép munka.
A fekete színt én sem értem. A betonnal nincs baj, de zárt, szűk térben azért inkább a fehér lett volna észszerűbb.
Szépek lettek az állomások.
Érdekes videó lett :)
Nem lettek rosszak ezek az állomások sem szerintem. Bár nekem az Arany János utca dizájnjáról egy kórház jut eszembe, szerintem jobban illett volna ez a dizájn a Klinikák megállóhoz.
Nem öregem, nem lett jó! Nézz meg a RUclipsn kínai metrót pl. Wuhan Metró, Chengdu Metró pl. és rájössz tényleg fos ez.
Ma 2 utassal Arany János utcai állomáson fél 3 -kor bent rakandók liftbe háromnegyed órát voltok bent utána ki szabadítottak minket liftből senkinek baja nem eset !
Már csak a Lehel tér és a Nagyvárad tér van hátra. Nagyon tetszenek az álomások, de van egy dolog ami nem tetszik a 3-as metróba ami pedig a mozgó lépcsőknél a Ferenciek terénél az Arany János utca meg talán a Corvin-negyednél és a Nyugati pályaudvarnál a mozgólépcső oldala sötét fekete csúnya burkolatlan fal.Nagyon szuper videó lett.
Igen, ez nekem sem tetszett, picit igénytelennek hat.
Építészeti koncepció, szerintük.
Bevásárlást szimbolizálni? Minek? Hacsak nem azért, mert az állam jól bevásárolt ezzel, valakiktől valamiért cserébe...
Nekem tetszenek az új állomások, de a fekete beton fal a mozgólépcsőknél és a aluhab a hírdetéseknél nem, illetve a plafonon is lehetett volna mit javítani szerintem.
Ebből a 223 milliárdból hány villamos vonal jött volna ki? Mikor a debreceni 2-es villamos került 23 milliárdba. Tehát vagy 10 új villamos vonal. Én mivel 59 éves vagyok s ezért volt módom járni a régi villamos hálózaton nekem nagyon hiányzik. A villamosnál nem kell tűzjelző, mozgólépcső, szellőztető, stb. folytathatnám mi nem kell, s a mentés is sokkal könnyebb. Nem fulladsz meg mint itt lent. Egy terror robbantás esetén a zárt tér miatt felerősödik a bomba romboló hatása. Hatalmas tömeg van összezárva. Belegondolni is rossz a következményekbe.
A villamosok lezárt utcákban, rolleresekkel, kerékpárosokkal sétáló utcákká megcsinálva térbútorokkal eleve sokkal szebb lehetne. Nézheted a házakat, a fákat, stb. Az M1 földalattinak ráadásul meg van csinálva a vigadóig az alagútja s addig elvihetnék, átszállást létesítve a 2-es villamosra. Fogaskerekű bezárva. Tudnak ezek a fiúk. Lopni legalábbis igen. Világvárosi nihil. London 2019-ben érte el, hogy a bevándorlók laktak ott többen, mint az angolok. Mert ez is politika. S nézd meg ki ott a főpolgármestere: Sadiq Khan pakisztáni brit munkásbárti.
Szia kaszásdülőn laksz?
Amúgy a Lehel és a Nagyvárad azok nem melyallomasok?
Nem számít annak. Éppen, hogy a kéregben az aluljáró szint alatt helyezkedik el, ahova mozgólépcső sem kell emiatt, sőt a födémje, mivel galériás, nagy belmagasságú állomás, az pont az utca szintje alatt található. Még a Dózsa György út is mélyebben van, ha ilyen szempontból vizsgáljuk
nem egészen. az utolsó utániak: Nagyvárad tér, Lehelpiac.
Szia Sabastian szerintem szèplet a metró állomás meg a videó is király lett🙏
Top 5 metró állomás Moszkvában: ruclips.net/video/vqFZ6vO4ywQ/видео.html
miért mentél ilyen lassan ?
Chengdu Metro: ruclips.net/video/aJz4OZ-nC10/видео.html
Ez úniós pénzből valósult meg zömmel. Azt hiszem 172 milliárdot adott az eu, míg a többit az állam, a főváros s a végösszeg 223 milliárd. Így nézd ezt s érted miért ilyen ronda az egész.
Ha már itt a net akkor lehet tájékozódni mi van máshol. Pl Wuhan Metro: ruclips.net/video/cgXDbhA0flk/видео.html
ruclips.net/video/ul5rqQGaLQ4/видео.html Egy angolszász kínai metróval hasonlítja össze a New Yorkit.ruclips.net/video/ul5rqQGaLQ4/видео.html
Okay. Eloszor is az a metro vonal nemreg epult. Megneztem es a legregebbi vonal 16 eves. Teljesen uj minden ott. Amikor NYC-ben a subway mukodtek, akkor Kinaban a lakossag foldmuvelesbol elt szegenysegben. Bar a farmerek meg mindig annyit keresnek naponta, mint amennyibe egy travel kerul a NYC subway-en :) Nezz kepeket Shenzen-rol 159 evvel ezelottrol :)
En sem Kinaban sem Magyarorszagon nem elek, igy egyikkel sem utazom. Viszont en inkabb utazom az itteni metron de a velemenyem szabad, nem zarnak embereket koncentracios (atnevelo, ahogy ok hivjak) taborba, nincs eroszakos sterilizacio, kritizalhatom a politikusokat, kimehetek az utcara tuntetni ha akarok. Ezek a dolgok szerintem fontosabbak, mint egy 5 honapja atadott modern metrovonalat osszehasonlitani egy 159 eves NYC subway line-nal.
Szokásos bénázás. Mindent késve adnak át.
Örülj neki, hogy egyáltalán átadták.
@@zoltansimorka91 pontosan.
Sok mindenben egyetértek veled. Pl a mozgólépcső melletti feljáró fekete festése valami undorító!!! Beszűkíti a teret s ha valami miatt menekülni kell s nem lesz villany akkor a fekete a legrosszabb megoldás mert nem ver vissza semmit hanem elnyel. Botrányosan rossz lett az Arany János utca metró megálló! Bárki tervezte is a színkombinációt. Legszívesebben lemennék festék szóróval s belerondítanék. A szemetet már tudom hová dobom. Nem vagyok szemetelő, sőt, más után is összeszedem. S a Nyugatinál is a fekete megint. Meg az oszlopok, amik feketének tűnnek. Mondom egyes osztályzatot érdemel vizuális kultúrából. Mondom ezt mint rajzot tanító. Liberális idiótaság van itt türkizkékben. Aranyra kellett volna festeni az oszlopokat az Arany J. megállónál mert a sárga világos szín és minden világos szín a teret tágítja. Semmi nem utal a hely szellemére. Az a kriksz-kraksz meg akár lehet tölgy is. Szerintem senki nem jött rá. Na a szürkeség meg a Kádár kort idézi. Hiába no abból nőttek ki. Meg ez a hazugság a Csillagok háborúja vagy a vásárlási vonalkód! Istenem mekkora hazug emberek is még ráadásnak. Két megállót leszámítva, a Ferenciek terét és a Kálvin teret egy moslék lett dizájn szempontból az egész. Nem szól a helyről, kik éltek ott, alkottak nagyot, akár a Wekerle a Határ útnál, amit az RTL használt még díszletként is. Semmi, nulla. Nem szól a helyről ahol élünk, utazunk. Nem kötődik, nem patrióta. Egy ilyen libernyák Brüsszelita színvilág. Semmi. Nulla. Nekem is van csatornám s készítettem is videót a metró bizonyos állomásairól, de erősen gondolkodom nem készítek ezekről. Legfeljebb valami jó címmel amivel bánthatom őket. Lespórolták az anyagot és a munkaidőt a burkolatokról a feljárókon, magyarán ellopták. S gondolatuk fekete. Mert tudják, hogy loptak.