Obrigada pelas dicas. Fiquei um ano sem tirar o carro da garagem por medo, hoje tomei coragem para dirigir, quase bati o carro, foi um susto enorme. Irei assistir esse vídeo diversas vezes para eu pegar o carro novamente.
Galera Para estacionar ou ligar o carro tem que está na N de neutro Depois coloca D para sair ou P para parar. D = Drive- dirigir N = Neutro P= Parking- estacionar R = reverse - ré
O Argo HGT 2018 automático só liga se você tiver com ele no P, se virar a chave no N arrisca estourar o motor de arranque. Pra parar coloca no N, puxa freio de mão, solta o freio e aí sim coloca P.
Vire a chave, espere atualizar e ejetar. Pise no freio e dê a partida. O freio de estacionamento deve ser solto com o carro em NEUTRO. Após, vá ao D e retire o pé do freio devagar.
Uma dica: mesmo esses carros com Stuart stop só pisar no freio e apertar que ele liga, para preservar o motor do carro, com o pé fora do freio (sem pisar nele) aperta uma vez no botão e depois mais uma vez até acender as luzes no painel. E espera a maioria delas apagarem (uns 5 segundinhos). Para depois vc pisar no freio e dar a partida. Igual com carros que tem a chave normal, que vc tem que girar a chave, esperar o carro fazer uma leitura do painel, para depois dar a partida. E antes de tirar o carro do modo Parking (p), espera o carro dar uma esquentadinha, para o óleo circular bem pelo motor, pelo câmbio… assim vc vai aumentar a vida útil do carro. Se vc reparar, ao dar a partida o conta-giros ou até mesmo o som do motor vai estar mais alto (uns 2 mil rpm), e depois de alguns segundos ele vai abaixando a rotação do motor, quando estiver a uns 1000 rpm, aí sim vc coloca o modo Driving (D) e sai com o carro. Pode parecer que não faz diferença, mas seu motor vai agradecer
Esse vídeo foi ótimo pra mim. Esses dias me veio a informação de que algumas auto escola oferece ensino com automáticos. Mas é mais salgado o preço… procede ? e porque isso nunca foi falado ?
Gente é muito fácil mais procurem o melhor jeito que acharem melhor , porque cada um anda de um jeito , olhei agorinha um que diz , coloca o pé no freio , liga o carro , tira do p para o neutro, baixa o freio de mão e aí coloca no D …
Boa tarde tudo bem ? O pé direito no carro manual ele fica no freio e no acelerador e no carro automático também ê assim ,no carro manual o pé esquerdo é só da embreagem
Tanto no manual quanto no automático, se usa apenas o pé direito para freio e acelerador. A aceleração compromete a ação da frenagem, por isso não se usa os dois pés. Ou você freia, ou você acelera. Usar os dois pés corre o risco de apertar os dois pedais no desespero e isso pode arriscar sua vida
Nunca use o pé esquerdo para freio! O pé esquerdo está acostumado a sempre pisar fundo na embreagem! Imagina se vc faz isso no freio? O pé esquerdo no carro automatico fica descansando na base de apoio que tem perto da porta.
Eu utilizo o esquerdo para frear, lembrando que foi um habito que tive que usar pois precisava de respostas mais rapidas na pista, no dia a dia não há necessidade de frear com o esquerdo
Queria saber tipo está em uma subida só aperta o freio. Na HR HR d sair quero saber se e só tira o pé d freio e acelerar ou tem q por antes d para em outra letra essa e mnha dúvida. Obg
Se ela tiver em uma rua de mão única e tiver estacionado no lado esquerdo da rua, ela tem que dar seta pra direita pra sair. Mas isso só funciona em rua de sentido único
Obrigada pelas dicas. Fiquei um ano sem tirar o carro da garagem por medo, hoje tomei coragem para dirigir, quase bati o carro, foi um susto enorme. Irei assistir esse vídeo diversas vezes para eu pegar o carro novamente.
Não tem carteira de motorista?
Quase bateu um carro automático? Fique longe, muito longe, longe mesmo de um carro manual...
@@thiagofernandes7399exatamente kkkkkkk como q o cara quase bate um automático mano??
Galera
Para estacionar ou ligar o carro tem que está na N de neutro
Depois coloca D para sair ou P para parar.
D = Drive- dirigir
N = Neutro
P= Parking- estacionar
R = reverse - ré
O Argo HGT 2018 automático só liga se você tiver com ele no P, se virar a chave no N arrisca estourar o motor de arranque. Pra parar coloca no N, puxa freio de mão, solta o freio e aí sim coloca P.
Se parar no semáforo, coloca no P ou N pra puxar freio de mão e descansa o pé V
@@viniciusyepz Amigo carros partir de 2020 não precisa mais colocar N no sinal só manter o D depois sair ....
Não se baixa o freio de mão em D. Acaba com o câmbio, coloca no N baixa o freio de mão e em seguida N.
N dps N de novo ? Kkkk
@@viniciusyepz ele quis dizer em sequida o D
@@viniciusyepzCalma, calabreso. O cara só errou mesmo. Óbvio que ele quis dizer “D”. 😂
Vire a chave, espere atualizar e ejetar. Pise no freio e dê a partida. O freio de estacionamento deve ser solto com o carro em NEUTRO. Após, vá ao D e retire o pé do freio devagar.
?
Complicou agora 😂
Start Stop nao vira a chave amigo 😂😂😂😂
@@wgd17 olá! Meu Ônix é automático e tem chave.
Carro automático é TUDO de BOM 😍😍😃
Manual>>>>> 💪🏼
Manual>>>>>>>>
É tudo de bom pra nego que num aprendeu a dirigir
Horrivel isso pra gente preguiçosa
Fui à Aparecida com um, realmente mt bom na rodovia, mas pra ligar e desligar é um "mandarim pra cego".
A seta pra sair não é a esquerda?
Uma dica: mesmo esses carros com Stuart stop só pisar no freio e apertar que ele liga, para preservar o motor do carro, com o pé fora do freio (sem pisar nele) aperta uma vez no botão e depois mais uma vez até acender as luzes no painel. E espera a maioria delas apagarem (uns 5 segundinhos). Para depois vc pisar no freio e dar a partida. Igual com carros que tem a chave normal, que vc tem que girar a chave, esperar o carro fazer uma leitura do painel, para depois dar a partida.
E antes de tirar o carro do modo Parking (p), espera o carro dar uma esquentadinha, para o óleo circular bem pelo motor, pelo câmbio… assim vc vai aumentar a vida útil do carro.
Se vc reparar, ao dar a partida o conta-giros ou até mesmo o som do motor vai estar mais alto (uns 2 mil rpm), e depois de alguns segundos ele vai abaixando a rotação do motor, quando estiver a uns 1000 rpm, aí sim vc coloca o modo Driving (D) e sai com o carro.
Pode parecer que não faz diferença, mas seu motor vai agradecer
Ligo no P, joga no N e abaixa o freio de mão, ai pisa no freio e coloca na letra D
Seu método foi eficiente e coerente.
Carro automático e vida
Amei, as instruções ❤❤
Esse vídeo foi ótimo pra mim. Esses dias me veio a informação de que algumas auto escola oferece ensino com automáticos. Mas é mais salgado o preço… procede ? e porque isso nunca foi falado ?
Boa tarde ?que eu saiba não pode carro automático a não ser se te ensinar por fora
Existe, mas obviamente vai ficar marcado na sua CNH que você só pode dirigir automático
Aí sai sem saber dirigir de vdd
Aqui na minha região só podem dar aula de carro automático se for para alunos PCDs
@@JoaoPedro-dv7ipde verdade? Carro de pobre?
Duster 2013 tem que colocar no N quando para no sinal ou deixa em D ???? Me ajudem pfv
Oi! Moça faz mais vídeos desses por favor 🙏🏾😬!
Qual sua maior dificuldade vou fazer outros vídeos
@@dirigireparavocegarota9433 ainda nervosa quando vou dirigir, mas vou comprar um automatico 🙏🏾, queria saber como parar no morro... Ré... 😬
Gente é muito fácil mais procurem o melhor jeito que acharem melhor , porque cada um anda de um jeito , olhei agorinha um que diz , coloca o pé no freio , liga o carro , tira do p para o neutro, baixa o freio de mão e aí coloca no D …
Na verdade o veiculo ja é programado pra voce só conseguir manipular o cambio para o Drive se pisar no freio😅
E meu sonho de consumo um Carro automático
Galera me corrijam se eu estiver errado, ela deu seta com a mão direita foi? Sendo que a mão esquerda dela está do lado da bananinha da seta.
Também percebi 😂😂😂 que é um grande erro
@@Miranda62341 sim kkkkk
Você acha que ela está segurando o celular como?? 😅
@@mayc_oz728 aí da Ruim
Deus te Abençoe
Gostei muito
Baixar o freio de estacionamento antes da marcha d blz
Tracker?
Ela explicou bem direitinho valeu aí
Explicou mas não muito certo, quando for dar a partida o carro tem que tar no "N" de neutro por isso que o carro dela tava saindo ja pq tava no "P"
@@duh08_ eu boto no "N" antes de ligar o carro?
@@leonardoalbuquerque7765 isso
@@leonardoalbuquerque7765 você ligar o carro no P, mas antes de soltar o freio de mão você precisa colocar no N para depois ir pro D
@@leonardoalbuquerque7765 mesma coisa ao desligar, o carro tá no D voce coloca no N puxa o freio de mão e depois coloca no P
Essa foi a melhor explicação que eu tive
😮😮
Pra quem nao sabe o M/L significa ladeira, tenho 14 anos e ja estou sonhando em um carro
Isso é um spin?
me tira uma dúvida nunca dirigi e penso em comprar um carro altomatico, mesmo assim devo fazer auto escola??????
Boa tarde muito bom você fazer algumas aulas com um profissional assim você ganhar mais confiança
Claro que precisa. Seja manual ou automático você tem que fazer autoescola pra poder dirigir
Puta que pariu! Você fez o L?
Kkkkkkkk cada pergunta 😂
Vai emcina padre resar missar
Po eu soltar o freio com tudo o carro morre? Kkkk
Dumont FM é top🎉
Tá dando dica para os outros e parando o carro na contra mão?
e quem disse q é contra mão? os carros estacionados ao lado esquerdo dela estão na mesma direção que ela
Carro de rico e outra coisa 😂
Porquê vc usa o mesmo pé no freio e no acelerador? E porque não usa O pé esquerdo no freio e o pé direito no acelerador?
Boa tarde tudo bem ? O pé direito no carro manual ele fica no freio e no acelerador e no carro automático também ê assim ,no carro manual o pé esquerdo é só da embreagem
Os pedais são muito próximos um do outro não tem como. E também nos carros automáticos tem um apoio pro pé esquerdo muito legal e confortável.
Tanto no manual quanto no automático, se usa apenas o pé direito para freio e acelerador.
A aceleração compromete a ação da frenagem, por isso não se usa os dois pés. Ou você freia, ou você acelera. Usar os dois pés corre o risco de apertar os dois pedais no desespero e isso pode arriscar sua vida
Nunca use o pé esquerdo para freio! O pé esquerdo está acostumado a sempre pisar fundo na embreagem! Imagina se vc faz isso no freio? O pé esquerdo no carro automatico fica descansando na base de apoio que tem perto da porta.
Eu utilizo o esquerdo para frear, lembrando que foi um habito que tive que usar pois precisava de respostas mais rapidas na pista, no dia a dia não há necessidade de frear com o esquerdo
Está fazendo errado amiga!🤦♀️
Queria saber tipo está em uma subida só aperta o freio. Na HR HR d sair quero saber se e só tira o pé d freio e acelerar ou tem q por antes d para em outra letra essa e mnha dúvida. Obg
Tira o pé do freio devagar, se ele n arrancar, vc acelera
Ensinou bem melhor que muitos aí, obg 🫱🏾🫲🏼❤️
Mais pra sair acho que a seta devia ser esquerda pra sair mais valeu o vídeo
Foi isso que pensou ,se vai sair é seta pra esquerda , não pra direita como ela disse. Rsrsrsrs
Se ela tiver em uma rua de mão única e tiver estacionado no lado esquerdo da rua, ela tem que dar seta pra direita pra sair.
Mas isso só funciona em rua de sentido único
Blz pura
Qual seu Carro o Modelo?
Carro chevrolet tracker
Essa câmbio tá meio duro
Para que serve o M dps do D?
"Manual". Se você reparar tem um + e um - na alavanca do câmbio. Serve pra você subir ou reduzir as marchas quando se coloca no M.
😅
Olha
Que carro é esse....
Sempre quando for sair a seta vai ser sempre pra direita ?
Vc vai dar a seta pro lado que vc for sair
@@marcosfonseca9478 Ah entendi,Obrigada e que tô começando a dirigir agora aí sempre me atrapalho com essa seta!
Vc liga a seta pra direção que vc quer ir boboca, burra pra krl
Meu Deus
@@Devziinhomeu Deus o quê, animal! Deixa a menina tirar a dúvida dela, quem vê pensa que você nasceu sabendo né
A seta de carro automático é diferente?
N kkkkk
Pra sair é Seta pra esquerda, pra parar que é pra direita
😏
𝓔𝓼𝓽𝓪 𝓮𝓻𝓻𝓪𝓭𝓸
Vc nao aperta a empreegen nao e
Automatico e mas facil😮
Carro sujo
100nhor🙄
Que carro é esse
Chevrolet Tracker 1.4 turbo
Só faltou ensinar como abre uma geladeira pra nós
Se você sabe, por que tá aqui?
O vídeo é pra quem esta aprendendo, e todo mundo sabe que você não nasceu sabendo nada, não adianta vir pagar de bonzao
A inteligente pisando no freio do pé sendo q o freio de mão já estava puxado 🤣🤣🤣
Mulher no volante perigo constante kkkk brinks