OP OP OP Equipage d'Elite mes flammes vertes sont là en stock. Contactez moi pour en commander. un KDO pour toute commande de 10 unités. J'espère que vous avez kiffé la vidéo. Du bon son, belles images, de la vitesse, lachez un like :) A Bientôt tout là-haut.
Troisième passage (bas) sur cette superbe vidéo. Toujours le kif ! Juste après coup, je suis un peu surpris par la "faible" vitesse du Quickie et du Turbine Legend.
SEP= sigle engine piston... Je suis pas sûr qu'ils soient tous en SEP 🤔 il y a des turbo prop aussi ! Ou peut être que ça rentre dans la même catégorie ?
Si vous parlez du Thunder Mustang / P51, le Thunder est plus performant que l'original. Si vous voulez un ULM qui ressemble à un P51, il y en a plusieurs Si vous voulez un ULM qui ressemble au Turbu-Lance, vous pouvez regarder le VL3.
Pour les avions à turbine, il est obligatoire d'avoir au minimum un PPL la qualif de classe turbine et de type. Il est recommandé d'avoir la qualif de vol aux instruments (IFR)
Le Dynaero MCR 01 à 250 km/h maxi certainement pas: c'est 320km/h maxi pour la version 100cv et 300km/h pour la version 80cv...même la version ulm atteint 270km/h...Ce qui limite éventuellement la vitesse à 250 c'est uniquement au cas ou l'appareil est équipé d'un parachute de sauvetage...
Bonjour , je voudrais poser une question qui peut vous paraître débile mais qu'elle "licence , permis" faut il pour piloter un hélicoptère léger et qu'elle budget faut t'il compter ? Merci à ceux qui répondront a ma question !
@@thomfunflyer9510 ha oui d'accord , c'est vraiment pas donné si on prend en compte en plus le budget du hangar pour entreposer son appareil plus le coup de l'appareil .... En tout cas merci de ta réponse
OP OP OP Equipage d'Elite mes flammes vertes sont là en stock. Contactez moi pour en commander. un KDO pour toute commande de 10 unités.
J'espère que vous avez kiffé la vidéo. Du bon son, belles images, de la vitesse, lachez un like :)
A Bientôt tout là-haut.
Très sympa merci 👍
bonne continuité
Ce serait top d'avoir une idée de la mécanique toussa, quelques stats (poids, puissance, G +/-, consommation, ...)
génial
Whaouh le Berkut, faut vraiment que je me trouve un Variez LongEZ
Je ne m'en lasse pas !
Superbe !
Comme toujours !
First,
j'ai un coup de coeur pour le Berkut et son train rentrant. 😍
Moi aussi
Très belle machine !
Woah ca fait rêver, le turbulence il fait vas a la meme vitesse qu'un 737
Merci !
jt'en prie
Lancair IV-P deserves mention because it does 539km/h with a piston engine.
5:15 meilleur moment XD
J'aimerai bien te rencontrer et faire un HUG...t'as l'air d'être une très bonne personne.
Au plaisir de se croiser un jour 👍
Woohoo!
Le turbulence c'est une version modifié du lancair legacy par Mike Patey, monomoteur à hélice le plus rapide du monde :)
Oui, complètement modifiée.
Troisième passage (bas) sur cette superbe vidéo.
Toujours le kif !
Juste après coup, je suis un peu surpris par la "faible" vitesse du Quickie et du Turbine Legend.
t'es un habitué de la chaine :)
@@CaptainQuasar j'ai au moins 5 first sur tes vidéos... :-)
super vidéo :)
C'est dommage qu'il y a pas de voix off pour expliquer les caractéristique, ou il se situe... mais sinon sympa :)
Oui mais belle musique, belles images, vitesses indiquées, flemme de blablater pour rien.
@@CaptainQuasar c'est vrai : belle image et musique
Je disais ça pour améliorer ton contenu :)
SEP= sigle engine piston... Je suis pas sûr qu'ils soient tous en SEP 🤔 il y a des turbo prop aussi ! Ou peut être que ça rentre dans la même catégorie ?
Le plus beau çà reste quand le P51, mais le Turbulence, oh la vac...!!! Dommage qu'ils ne font pas le même en ULM
C'est une replique du p51 mais pas le meme
Oui, il est vraiment optimisé
Si vous parlez du Thunder Mustang / P51, le Thunder est plus performant que l'original.
Si vous voulez un ULM qui ressemble à un P51, il y en a plusieurs
Si vous voulez un ULM
qui ressemble au Turbu-Lance, vous pouvez regarder le VL3.
@@alexdarcydestsimon3767 Merci, bonne observation.
Tu aurais pu mettre le cassutt de course au pylône
Je kif le Varieze, en connais tu à vendre ? Es ce qu'il est construit à nouveau neuf ?
Sur internet occasion, pas beaucoup de nouveau je crois
Oui j'ai vu, après il y a bien le berkut plus spacieux, mais il est en catégorie avion, c'est Freeflight composite qui reproduit les deux modèles
l'idéal serait de pouvoir homologuer un Berkut en ULM
Salut ! Est ce que vous pourriez m indiquer quel licence faut il passer pour piloter ce genre d avion ?
PPL ou brevet ULM
Captain Quasar merci beaucoup !
@@CaptainQuasar je suis élève pilote maintenant faut de la tunes
Pour les avions à turbine, il est obligatoire d'avoir au minimum un PPL la qualif de classe turbine et de type. Il est recommandé d'avoir la qualif de vol aux instruments (IFR)
y'a pas Kiki dans cette liste ?
Je l'ai pas mis sinon il aurait foutu la honte au Turbulence
Le Dynaero MCR 01 à 250 km/h maxi certainement pas: c'est 320km/h maxi pour la version 100cv et 300km/h pour la version 80cv...même la version ulm atteint 270km/h...Ce qui limite éventuellement la vitesse à 250 c'est uniquement au cas ou l'appareil est équipé d'un parachute de sauvetage...
En croisiere jai marqué. Faut lire. Jai deja volé en MCR
@@CaptainQuasar et il est bien ? 😃
DIY,...
.
Bonjour , je voudrais poser une question qui peut vous paraître débile mais qu'elle "licence , permis" faut il pour piloter un hélicoptère léger et qu'elle budget faut t'il compter ? Merci à ceux qui répondront a ma question !
Je suis pas un pro mais mais une licence hélico privé le budget est assez élevé entre 70 et 100k€ je dirais..
@@thomfunflyer9510 ha oui d'accord , c'est vraiment pas donné si on prend
en compte en plus le budget du hangar pour entreposer son appareil plus le coup de l'appareil .... En tout cas merci de ta réponse
bonjour,
très léger il faut un brevet ULM hélico sinon il faut un PPL hélico.
@@CaptainQuasar Merci de votre réponse , +1sub
enft à chaque fois les mecs se contentent juste de rajouter un plus gros moteur