Блин, ну вы перфекционисты! Снимаю шляпу. У меня 2003 Ford Expedition, Eddie Bauer Edition. Мотор 5.4 литра восьмёрка Triton. Владею машиной с 2006 года. Брал у первого хозяина с пробегом 45 т.км. Машина канадская и катаюсь на ней по Канаде. За 18 лет владения пробег дошёл до 132 тысяч. Езжу на ней мало, только зимой. Для лета есть другие машины в гараже. Движок этого Форда очень часто ругают, но я, кроме, замен масла и катушек зажигания, со всеми свечами до кучи, ничего не делал. Масло меняю по сезонам, где-то каждые 3-4 т.км. лью только синтетику 5w20. Как написано на заливной горловине. На холостых оборотах проскакивает лёгкий стучек, исчезающий с увеличением оборотов. Я подъехал недавно к дилеру. Они сказали, чтобы я забил на это и спокойно ездил дальше. На форуме народ советует заливать масло 5w30, или 10w30. Пишут, что этот стук проходит, правда растёт расход топлива. Но где льёшь 25 литров на сто км, там и 27 зальются незаметно. В следующую замену попробую эксперимент с маслом. Ту работу, которую вы делаете сами, тут делать не выгодно. Работа будет стоить больше цены машины. Я за замену катушек и свечей отдал две штуки баксов. За цепь, запросят около трёх, плюс-минус. Машина, даже в идеальном состоянии, больше 5-6 не потянет. Так что, завидую вашей неуёмной энергии и настойчивости! Буду смотреть выпуски дальше. Лайк и подписка!
Роману уважуха такого терпения и сдержанности давно не видел👍но отдельно я восхищен отцом Романа!вот это мощь-даже ни капли сомнения в своих действиях и помощи сыну! Как говорили раньше с чувством, с толком, расстоновкой! Ну и как говорят у нас от яблони яблоня💪команда конечно у вас мосщььь.. и спасибо за видео,качественных запчастей и запаса сил и здоровья!!!
Спасибо за познавательное видео, очень крапотливая работа проделана, интересны показатели, грубо на новом моторе, расход динамики даже интересно на стенд поставить замерить)
Я проще делал , когда жигу шестерку 1300 перебирал после расточки мотора и колена . Собирал блок с поршнями просто на масле моторном , он должен легко вращатся . Потом поочереди откручивал по одной шейке и кидал на шейку копирку или кальку , бумагу тонкую прозрачную у неё толщина как маслянный клин или чуть более , маленький кусочек , затягивал шейку и пробовал она не должна крутится и так по очереди. Движок летал . Ну я ещё поршня с шатунами на весах вымерял и каналы в глоловке расширял и полировал. Это было в девяностых годах прошлого века.
Ром, не бери близко к сердцу эту ситуевину!!! Я на днях не так далеко от тебя был. Решил начать близкое знакомство с американцами не как раньше планировал с Экспедишина 1, а взял Крайслер Конкорд 2 дорестайл на 2,7 л. Давно машина нравилась, а тут в Старом Осколе подвернулся хороший вариант для проекта в идеал. Но от Экспа не отказываюсь))))
@@POMAH_LINCOLN Скорее опыт подставы от жизни. Я себе завёл правило скептика, не верю никому до последнего, все сам проверяю. И всеравно попадаю на еще более непредвиденные ситуации.😆😆😆
Если вы постоянно занимаетесь этими машинами и моторами, почему не собрать стенд для проверки, горячей обкатки вне автомобиля? Тем более с учетом уррдской компоновки фордовской. Я занимаюсь GM, есть стапель с ЭБУ, охлаждением. Прикрутил, запустил, работает, наблюдаем. Ах да, ещё пластигейдж- тема.
Спасибо за отзыв. Я работаю сейчас в этом направлении. Если честно мне просто негде делать стенд. Сейчас работаю в сторону постройки бокса, небольшого, на две машины максимум. Где хочу это все сделать.
Рома - вы титаны! С упертостью высшей степени. В общем, супер-семейка 😂 P.S. Владу хочу сказать, что когда я чинил свой Навигатор в СПб, с меня за два года взяли уйму ДЕНЕГ! УЙМУ!!! и них..ра не сделали, т.к. просто рукожопы и разводилы. То, что делает Рома, - не делает никто, либо за такие ₽, что можно новый Гелик купить. Цените Рому, - он такой один)))
Привет, у меня линкольн 1 интэч,когда купил стук стоял небольшой в моторе ,мне все говорили что это норм это болезнь у них,.мне это не понравилось ,разобрал мотор ,на 7 шатуне разбитый вкладыш,(тоже седьмой).капиталка, всё оригинал.Прошёл год ровно ездил на юг на обратном пути прогорела прокладка правой гбц ,
Ну то что болезнь это бред. Это скорее диагноз раздолбайства бывших хозяев. А прокладка прогорела, скорее всего из за качества ее или неправильной затяжки.
Блин, ну вы перфекционисты! Снимаю шляпу. У меня 2003 Ford Expedition, Eddie Bauer Edition. Мотор 5.4 литра восьмёрка Triton. Владею машиной с 2006 года. Брал у первого хозяина с пробегом 45 т.км. Машина канадская и катаюсь на ней по Канаде. За 18 лет владения пробег дошёл до 132 тысяч. Езжу на ней мало, только зимой. Для лета есть другие машины в гараже. Движок этого Форда очень часто ругают, но я, кроме, замен масла и катушек зажигания, со всеми свечами до кучи, ничего не делал. Масло меняю по сезонам, где-то каждые 3-4 т.км. лью только синтетику 5w20. Как написано на заливной горловине. На холостых оборотах проскакивает лёгкий стучек, исчезающий с увеличением оборотов. Я подъехал недавно к дилеру. Они сказали, чтобы я забил на это и спокойно ездил дальше. На форуме народ советует заливать масло 5w30, или 10w30. Пишут, что этот стук проходит, правда растёт расход топлива. Но где льёшь 25 литров на сто км, там и 27 зальются незаметно. В следующую замену попробую эксперимент с маслом.
Ту работу, которую вы делаете сами, тут делать не выгодно. Работа будет стоить больше цены машины. Я за замену катушек и свечей отдал две штуки баксов. За цепь, запросят около трёх, плюс-минус. Машина, даже в идеальном состоянии, больше 5-6 не потянет. Так что, завидую вашей неуёмной энергии и настойчивости! Буду смотреть выпуски дальше. Лайк и подписка!
Спасибо за отзыв!
Интересно было прочитать ваше мнение по стороны( не с России)
Роману уважуха такого терпения и сдержанности давно не видел👍но отдельно я восхищен отцом Романа!вот это мощь-даже ни капли сомнения в своих действиях и помощи сыну! Как говорили раньше с чувством, с толком, расстоновкой! Ну и как говорят у нас от яблони яблоня💪команда конечно у вас мосщььь.. и спасибо за видео,качественных запчастей и запаса сил и здоровья!!!
Спасибо за добрые слова и поддержку!!!!
Ромка красавчик!!! Столько работы сделано
Спасибо за познавательное видео, очень крапотливая работа проделана, интересны показатели, грубо на новом моторе, расход динамики даже интересно на стенд поставить замерить)
Ром, скоро засекать время будем по разборке сборке двигателя на зачёт! 😂
В этот раз был новый рекорд.
Снятие двигателя и полный разбор, вышло 6 часов. Так что явный прогресс)))
Наверное единственный человек в России, который так знает американский автопром , жму руку Роман!
Спасибо за поддержку!!!
Руки береги. Они золотые)))
Рома сил тебе и твоему БАТЕ!Титаническую работу проделываете!Респект Вам и Уважение!
🤝 Спасибо!
Ребята тебя подь-ли жестко ключиком.Молодцы все,интересно смотреть канал.
Да не то слово! ))) Юмористы !
Колоссальная работа.Респект!!!
Спасибо! Да. Работы проделано много) тернист был путь)
Я проще делал , когда жигу шестерку 1300 перебирал после расточки мотора и колена . Собирал блок с поршнями просто на масле моторном , он должен легко вращатся . Потом поочереди откручивал по одной шейке и кидал на шейку копирку или кальку , бумагу тонкую прозрачную у неё толщина как маслянный клин или чуть более , маленький кусочек , затягивал шейку и пробовал она не должна крутится и так по очереди. Движок летал . Ну я ещё поршня с шатунами на весах вымерял и каналы в глоловке расширял и полировал. Это было в девяностых годах прошлого века.
Раньше других методов и не было) да и вообще ничего не было))
Привет с Казахстана я смотрю вас давно я тоже радуюсь что получилось у вас респект 🫡🇰🇿
Спасибо за поддержку!!!
Роман. Красавчик. Титанический труд.
Спасибо за внимание и поддержку!👍🤝
Ром, не бери близко к сердцу эту ситуевину!!! Я на днях не так далеко от тебя был. Решил начать близкое знакомство с американцами не как раньше планировал с Экспедишина 1, а взял Крайслер Конкорд 2 дорестайл на 2,7 л. Давно машина нравилась, а тут в Старом Осколе подвернулся хороший вариант для проекта в идеал. Но от Экспа не отказываюсь))))
👍😀
Разбирать не собирать, пословица верно гласит. Все нужно промерять. Как случилось так случилось. Опыт - сын ошибок трудных.
Согласен. Главное что преобретаешь в таких ситуациях, это опыт, а это бесценно!
@@POMAH_LINCOLN Скорее опыт подставы от жизни. Я себе завёл правило скептика, не верю никому до последнего, все сам проверяю. И всеравно попадаю на еще более непредвиденные ситуации.😆😆😆
Да вот. Кто бы мог подумать....и такая подстава
Красавчик.
Спасибо за поддержку!
Терпение и труд всё перетрут!
А главное спокойствие!)
Вот, блин, нежданчик выскочил! Досадно.
По совпадению сегодня свой мотор забрал от мотористов... Надеюсь, нюансы обойдут меня стороной.
Не переживайте, все будет хорошо...👍
Весело блин
Если вы постоянно занимаетесь этими машинами и моторами, почему не собрать стенд для проверки, горячей обкатки вне автомобиля? Тем более с учетом уррдской компоновки фордовской. Я занимаюсь GM, есть стапель с ЭБУ, охлаждением. Прикрутил, запустил, работает, наблюдаем. Ах да, ещё пластигейдж- тема.
Спасибо за отзыв.
Я работаю сейчас в этом направлении.
Если честно мне просто негде делать стенд. Сейчас работаю в сторону постройки бокса, небольшого, на две машины максимум. Где хочу это все сделать.
Американцы!!!фигуру вам ИЗ 5-ТИ ПАЛЬЦЕВ. ОТ РОССИИ---РАША!!!!❤❤❤❤РУЛИТ!!!❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉😂😂😂😂
Фуф блин, ощущения не из приятных ну хорошо что хорошо кончается😅😂. Ммм да подстава.
Во пиз@ец Ром. Удачи тебе
Спасибо Паш!🤝
Рома - вы титаны! С упертостью высшей степени. В общем, супер-семейка 😂 P.S. Владу хочу сказать, что когда я чинил свой Навигатор в СПб, с меня за два года взяли уйму ДЕНЕГ! УЙМУ!!! и них..ра не сделали, т.к. просто рукожопы и разводилы. То, что делает Рома, - не делает никто, либо за такие ₽, что можно новый Гелик купить. Цените Рому, - он такой один)))
Спасибо друг мой! Спасибо! Очень приятно!!!
Привет, у меня линкольн 1 интэч,когда купил стук стоял небольшой в моторе ,мне все говорили что это норм это болезнь у них,.мне это не понравилось ,разобрал мотор ,на 7 шатуне разбитый вкладыш,(тоже седьмой).капиталка, всё оригинал.Прошёл год ровно ездил на юг на обратном пути прогорела прокладка правой гбц ,
Ну то что болезнь это бред. Это скорее диагноз раздолбайства бывших хозяев.
А прокладка прогорела, скорее всего из за качества ее или неправильной затяжки.
Первый)