Электромобиль в АВТОСЕРВИСЕ. Jaguar I-Pace | Продать нельзя отремонтировать. Где поставить запятую?
HTML-код
- Опубликовано: 8 ноя 2023
- Наш сайт: lr-west.ru/ - сервис LR-West
4 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
► ул. Бережковская набережная 20с77
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
ruclips.net/channel/UCHxT... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле... 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Master and Apprentice Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/wNf7A4rHczc/mqdefault.jpg)
Обзор огонь, спасибо. Чёрт ногу сломал когда проектировал этот авто)))
Машина товарища, долго он с ней мучился. Сам у вас обслуживаю фрилендер и посоветовал ЛР ВЕСТ, красавчики разобрались с ягой
Хорошо, а где конденсатор потоков пространственно-временного континиума? Почему не показали? Скрывате?
Отлиное знакомство с электромобилем, спасибо за информацию!
Хороший обзор. Получается это не электрокар, а климатическая установка на колёсах😂
Хотелось бы узнать получше конкретно про i-pace - статистика поломок, цена ремонта, сложность ремонта, ориг\неориг. запчасти, надежность агрегатов, подвески итд.
Очень интенсивно и познавательно
Спасибо
Ребята, спасибо! Очень интересно! Очень полезно! Очень чётко!
Роман молодец! Отлично рассказал!
привет Андрей
при текущей стоимости киловатта ~ 6 рублей, 1 реальный (не надутый тестами) км выходит около 2.2 руб/км, на дизельном ДВС при текущей цене ~ 62 руб за литр и расходе 10 литров на сотню около 6.2 рублей за км.
при 6р за квтч 1 км выходит ~1.2р (в теплое время года). Средний расход 20 кВтч/100, а не 36
@@amr..... Я исходил из чисел озвученных в ролике. 90kWh*1.18*6 руб/300 км = 2.12 руб/км. Но эти цифры в любом случае дутые, тк батарея требует для своего функционирования подогрева/охлаждения, плюс к этой стоимости нужно обязательно добавлять аммортизацию батареи (которая и будет основной статьёй расходов в стоимости 1 км), стоимость которой может доходить до половины стоимости авто. Вопрос в том насколько сильно деградируют батареи в реальных условиях эксплуатации остаётся открытым и думаю что производители электричек будут скрывать ответ на него максимально долго. По вполне понятным мотивам.
@@spacefreeman «полный бак» за 300км - это разве что зимой или постоянная езда тапком в пол летом. Это ни разу не эквивалент дизелю с 6л/100. При такой езде двс будет жрать больше. А то и вовсе рыгнет шатунами на очередном светофоре. Про батареи - типичные мифы и заблуждения электрохейтеров.
@@spacefreeman В моём случае за 4 года деградация 3 процента
@@amr..... Летом хватает на 370км, зимой 300км
Обзор отличный. только при не исправности работы печки jaguar около месяца ченил автомобиль в Самаре. А так все понтятно да и расход летом 380 зимой 330 км.
Самая интересная подача материала у данного Ведущего! Если уж и продолжать смотреть данный канал, то с данным ведущим!
Отличный экспресс обзор 😄 как специалист JLR второго уровня говорю )))
Когда будеш 99 уровня, тогда и говори 😂
@@a.v.9561и так вижу что ты идиот...
@@a.v.9561😂 там всего 4 уровня. 4-й на сколько я помню "повышающий" для диагностов и как раз тех специалистов кто получает доступ к ремонту электричек. 2 уровень можно сказать почти золотая середина по меркам JLR. На дилерах в основном 2 и 3 уровень у всех, но в штате обязаны быть сотрудники и 4 уровнем, иначе ремзону можно закрывать😂 помоему такие правила были)))
Добрый . Скажите пожалуйста, нужно ли обнулять ключ Оригинальный но б.у. для фрилендер 2, 12 года. Чтобы прописать его на мой авто? Спасибо.
Самый толковый разбор электрички, который я пока видел. Я обслуживал у вас свой Рендж, теперь возможно вы научитесь Li обслуживать?
Как вам Li после ренжа?)
Ли во всем лучше кроме невозможности идти 200 по платке. К сожалению ограничитель на 185 км стоит в Ли
Интересно, почему при холодной батарее разрешена большая рекуперация
Да тут походу 1 только система охлаждения сложнее, чем все авто с ДВЗ)) А учитывая что почти все пластиковое, думаю что 2 владелец сыграет в лотерею, а 3 точно сорвет "джекпот" =)
учитывая, что «почти все пластиковое», для ремонта не потребуются специальные навыки и оборудование. А попробуй теперь оценить перспективу гаражного ремонта двс, да не простого, а сравнимой мощности, с турбиной, фазовращателями, тнвд и т.д.
Лучше ремонтировать систему охлаждения, чем капиталка бензиновых V8, V6 BI Turbo
а двс ремонтируют в серьезных гаражах . а пластик превратится в хрупкую субстанцию и ковыряйся по всей машине @@amr.....
Ромка лучший !) оч крутой 😎 ролик получился 👍🏻👍🏻👍🏻
Уфф. А они хороши - реверсивный кондей вместо электронагрева 🤨
👍
ЭТО ВАЖНО ПОНИМАТЬ :
когда-то топливом был только дизель и бензин и люди были на столько честные что обманывать клиента, заливая 90 литров а насчитывая как за 100, никто и не помыщлял.
НО пришли в нашу жизнь электронные технологии и компьютеризация затронула заправки одними из первых- и что???!!! Мы начали замечать тот факт что на табло и в чек попадают одни цифри а по факту кто может проверить сколько литров вошло в бак… ???
Никто этого не проверяет.
Потом появился Пропан как топливо. Там вообще полная жопа - в Украине был свидетелем как на заправке БРСМ человеку дали чек для оплаты за пропан на 58 литров , а человек возмутился что у него бак на 42 литра всего-то 😂😂😂😂.
То есть с электроникой кто-то так поработал что аж кассирша была в-ажуе 😂😂😂. Это долеко не на 10% наевать!!!!
А вот с электрикой вооообще полная лажа - тут уже клиент спм вооообще нихрена не проверит.
так что нам эти электромобили золотыми выйдут, просто потому что мы живём в странах СНГ, в частности Россия и Украина, где бизнес делают только кидалы и аферисты ……
Крутящий момент или момент силы имеет размерность не Н, а Н*м
Тут вопросы не к нам, официальная рекламная брошюра JLR
А через сколько надо термопасту менять и какую брать? КПТ-8 или МХ4?
1. Со времен моего комментария-совета для ведущего, что неплохо бы перестать торопиться, напряженно нервничать и захлебываться, заметен серьезный прогресс. Теперь манера речи размеренная, очень приятно слушать достаточно сложный материал. Спасибо! 2. Такие плоские элементы очень похожи на литий-полимерные, применяемые в электронике (телефоны, планшеты, ноутбуки) и хобби RC (дроны и прочие игрушки), им свойственно вздуваться с увеличением объема до 2-3 раз и выворачивать корпуса устройства, в том числе алюминиевые, а так же замечательно возгораться от коротких замыканий и больших токов. Но есть и плюсы - это любые требуемые геометрические размеры, бОльшая емкость и отдаваемый ток, а также принимаемый ток при зарядке. Если Теслы на цилиндрических элементах 18650 горят, то будем посмотреть на "евройпейский" путь.
Ведровер он и есть ведровер. Тесла сила.
если хочеш убить акумлятор ходи часто на 100kw зарядку
если б самому отремонтировать акумулятор то тогда стоит купить
Тесла с батарей 200кВт*ч ? Кибертрак штоли?
у какой это Теслы 200 квт батарея? Недобега знает что вы его конетнет используете? )))
запарожец с мотором от єлектропогрущика дс 6 30kw и catl 4s1p ячеиками проще и надежнеи чем єта дорогая фігня.
Вам пора на конях і підводах їздити. 😂.
китатские єлектро табуретки лучше отработанїе ячеики миняеш сам .
я вот одного не могу понять - солнечная энергия поевращается нашими учеными во что угодно (в тепло и электричество так точно!!!) , мы придумываем всякое что только нужно и не нужно (карбоновые покрытия и даже детали кузова в целом, а если посмотреть профф тюнеров то там …..), скоро мляя придумают что машина будет отсасывать какой-то помпой сексшоповской по запрограммированому интервалу времени и напишем вирекламе что так порекомендовал доктор (ну это чтоб не сопротивлялись а бежали и бабулеты вытягивали из кармана всякие лошары )
НО ПОЧЕМУ нельзя из капота и крыши сделать что-то подобное солнечным панелям чтобы машина ездила без привязки к зарядке!!!!!!!
Даже если предположить что всеми производителями заправляют живодёры которые аж кончают когда видят как народ мучится, то чего же народ способный организовывать супертюнингцентры не может просто в капот и в крышу вмонтировать эти чертовые солнечные панели?????!!!!!!
👍