надо поменчть опрную шайбу и прижимную диам. 60-80 на 10мм. Если будет опять бить, смотреть посадочное место. На такой высоте как у вас, даже на "атаке" такого биения в 2мм быть не может.
У меня на циркулярке косячная гайка, на которой лежит диск, либо одна сторона опорного подшипника выше другой.. Вал ровный, диск ровный, а гуляет на 2мм.
Колгосп!!!! Небезпечно. Я сам з тим замучався. Але до папірців!? Він може змокнути, просякнути маслом.... Перевір пару фланець- шайба. Збалансуй шайбу, забери зазор диск-фланець. Перевір, чи отвір у пильному диску повністю вільний у площині диску. Швидше за все, твоя проблема - комбінація "вибитого" опорного(заднього) підшипника (люфт більший ніж у робочого) + розбита зажимна шайба. Папірці використовуй до сраки, а не ....
Интересный выход!
надо поменчть опрную шайбу и прижимную диам. 60-80 на 10мм. Если будет опять бить, смотреть посадочное место. На такой высоте как у вас, даже на "атаке" такого биения в 2мм быть не может.
Проточи опорную шайбу и прижимную шайбу на токарном и проблема уйдет, у меня такое было, теперь после проточки диск не бьет
Единственный нормальный совет. Хотя и сам пользуюсь етим
Спасибо за видео
если вал кривой будет вилять вверх-вниз. или нет?
У меня на циркулярке косячная гайка, на которой лежит диск, либо одна сторона опорного подшипника выше другой.. Вал ровный, диск ровный, а гуляет на 2мм.
👍
"Атака" разве хорошие и такие дорогие диски?
Они у нас самые дешевые и не особого качества
Колгосп!!!!
Небезпечно.
Я сам з тим замучався. Але до папірців!? Він може змокнути, просякнути маслом....
Перевір пару фланець- шайба. Збалансуй шайбу, забери зазор диск-фланець. Перевір, чи отвір у пильному диску повністю вільний у площині диску.
Швидше за все, твоя проблема - комбінація "вибитого" опорного(заднього) підшипника (люфт більший ніж у робочого) + розбита зажимна шайба.
Папірці використовуй до сраки, а не ....