я купил машину уже люфтик на петле двери был. Через год (25000км) глухие стуки на неровной дороге были слышны. Поменял болт петли на новый , стуки остались. Потому что болты все с диаметром 10мм. Выточил болт на 10.2мм оказалось не лезет. Уменьшал постепенно диаметр , 10.1-10.12мм зашли плотно. У двери люфт 0 , стуков нет.
новую машину купил, буквально тишина была первые 100км... потом началось.... сейчас пробег 600км но меня уже свел с ума этот дребезг на не ровной дороге
Это двери играют на кочках,это лечится очень просто за копейки и на долго,одень силиконовую трубку на металлопластиковую втулку до следа от замка получится демпфер и замки разбивать не будет,я себе так сделал ,теперь ни скрипов ни постукиваний
Да, но регулировка замков сложнее, решил начать с простого, если не поможет, тогда только регулировка. Да и не факт, что регулировка помогла бы избавиться от люфта во втулках -дверь бы все равно ботлалась
@@G-54 да походу у нас все что не делаем - беда... Кроме Калибров и Цирконов... Ну и типа Сатана... Может и там есть Беда но об этом после вылета ни кто не знает...
У меня с новья у водительской двери люфт проседание двери , тоже ездил по ночалу не мог понять от куда ляполо на ямках а потом на ходу открыл дверь и понял что дело именно в петлях, так вот как я решил эту бяду взял шланг для гидравлики отрезал по размеру втулки и впиндюрил его а эту втулку выкинул да конечно же двери стало закрывать по тежелее но зато ляпонье ушло , вот это на ебаном только автовазе такое может быть
Может на новых машинах так всё плохо. Достаточно под втулку набить густой смазки , она и в - 35 не дубеет , втулка крутиться если нужно , дверь никаких звуков не издаёт на 10 летней машине. А вот болт фиксирующи нужно регулировать , что бы не перетянуть и втулка могла крутиться. Всё. Если у вас еще якобы гремят двери , проверьте плотность прижимания стёкол. Есди полный электропакет , то проблем с дребезгом от стёкл нет.
@@G-54 на видео у вас перетянуты болты зажимные , втулка должна вращаться, но внутри должна быть смазка плотная. Если дверь не плотно закрывается или трет , регулируйте. Никаких бряканей не должно быть. Механизм не идеальный , но работает без нареканей если настроено. Я смазывал эти втулки год назад примерно , всё плотно крутиться и не бренчит , в -35 если крутиться перестанут , заново смажу. Калина 11 год.
@@G-54 открываются они плохо , так как их на заводе не регулируют как передние нормально. Там нужно язычек подгибать в механизме , в двери , когда ручку дергаете , там до ответной части 3 -4 мм зазор , а нужно язычек подогнуть так , что бы он в притык был , и всё тогда , ручку дергаете слегка, дверь откроется. На ютубе должно быть , да и в бортжурналах как это делается. Хотя может у вас , что то другое , но в основном в этом проблема.
Возможно, что полиуретановые втулки лучше, т.к. этот материал плотнее и позволяет замку скользить по нему, он не сильно расширяется в жару, не деформируется, а также не рассыхается и не трескается, в отличие от резины.
@@G-54 наврдли 6000 конечно маленький но я не думаю, она сразу началось бы, всё устраивает меня ,я тоже думал со временем будет поскрипывать но нет и думаю что не будет если некуда не лесть и часто не откручивать
@@СлаваСибиряк-е5ж это еще от человека зависит. На моей гранте эти втулки тоже стучат, сначала смазка помогала, вот теперь думаю резинку какую на них натянуть))
@@G-54 фумка из PTFE (тефлон) делается. По ней отлично скользит все. Ее в сантехнике используют поэтому. Она позволяет даже немного крутануть резьбовое соединение назад для регулировки. Из тефлона даже подшипники делают.
@@G-54 так и есть!Я посмотрев твоё видео,пошёл снял втулку жестяную с пластмассовой и натянул её на резиновый шланг 10мм!Вроде норм получилось!Ездил сейчас за малой в школу,ничего не гремело!А позавчера шланг 6мм просовывав в уплотнители стёкол дверных!Дребезг стёкол ушёл и вибрация их,а скрип остался!А оно втулка замка скрипела!СПС за видео!
я купил машину уже люфтик на петле двери был. Через год (25000км) глухие стуки на неровной дороге были слышны. Поменял болт петли на новый , стуки остались. Потому что болты все с диаметром 10мм. Выточил болт на 10.2мм оказалось не лезет. Уменьшал постепенно диаметр , 10.1-10.12мм зашли плотно. У двери люфт 0 , стуков нет.
О как
новую машину купил, буквально тишина была первые 100км... потом началось.... сейчас пробег 600км но меня уже свел с ума этот дребезг на не ровной дороге
Да, у многих эта проблема
Это двери играют на кочках,это лечится очень просто за копейки и на долго,одень силиконовую трубку на металлопластиковую втулку до следа от замка получится демпфер и замки разбивать не будет,я себе так сделал ,теперь ни скрипов ни постукиваний
Посмотрю что можно сделать, спасибо!
@@G-54 Главное чтобы силиконовая трубка с натягом налезала на втулку замка.
@@G-54 У меня много интересных доработок гранты,если интересно могу на вотсаб скинуть фотки 89137620230
@@НиколайГармонов-ц2ч поделись со мной фото
@@jeeperscreepers6303 89137620230 напиши мне на вотсаб
На эти трубки одень резиновые трубки 1 см,будет работать как демпфер и двери не будут ходить по вертикали!
От чего резиновые трубки туда подходят?
Так же делал, помогало, но со временем термоусадка изнашивается.
Нахрапом вверх дверь подними вручную и все не будет натирать просто петли просели
Колпачок от Риностопа подходит . Спрей от насморка Риностоп. PS. Регулируемая только ответка от замка!
Нужно комплексно решать эту проблему. Прям сначала напрашивается регулировка замков потом всё остальное
Да, но регулировка замков сложнее, решил начать с простого, если не поможет, тогда только регулировка. Да и не факт, что регулировка помогла бы избавиться от люфта во втулках -дверь бы все равно ботлалась
Я себе на эти металлопластиковые трубки натянул силиконовую трубку до чёрной полоски от замка,теперь двери больше не подстукивают,тишина!
Можно подробнее где и какую трубку покупал?
@@АндрейПетров-ь9т Я её не покупал ,в медицинском центре взял она от ЭВЛ,я там работаю.
Нормально, изолентой ещё можно
Да, изолентой норм
Один вопрос какую биту под звезду надо и где ее лучше купить ?
У всех такая беда.. Капец такую мелоч устранить не могли.. АвтоВАЗ жгет
Это да, такая болезнь, как я понял
пошёл нахуй этот АвтоВАЗ
@@G-54 да походу у нас все что не делаем - беда... Кроме Калибров и Цирконов... Ну и типа Сатана...
Может и там есть Беда но об этом после вылета ни кто не знает...
@@ВалерийСилачёв-н3ъ вообще никто не знает - они только на бумаге хороши, да по новостям
Синяя изолента в помощь 😅 проверено
В автозапчастях продаются болты антискрип по 20 рублей и не надо морочится!
У нас ниче не продается, надо искать!
Только пару месяцев как появились резинки- уплотнители порогов как для люксовой версии
Меня убивает хлопанье двери. Как калитка...
Пробовал изолентой на эту втулку. Спокойнее но на пару раз..
Как сейчас, скирип есть?
Не, нету! Забыл пока про это
А если язычёк на зомке болтается то што делать
У меня с новья у водительской двери люфт проседание двери , тоже ездил по ночалу не мог понять от куда ляполо на ямках а потом на ходу открыл дверь и понял что дело именно в петлях, так вот как я решил эту бяду взял шланг для гидравлики отрезал по размеру втулки и впиндюрил его а эту втулку выкинул да конечно же двери стало закрывать по тежелее но зато ляпонье ушло , вот это на ебаном только автовазе такое может быть
Может на новых машинах так всё плохо. Достаточно под втулку набить густой смазки , она и в - 35 не дубеет , втулка крутиться если нужно , дверь никаких звуков не издаёт на 10 летней машине. А вот болт фиксирующи нужно регулировать , что бы не перетянуть и втулка могла крутиться. Всё. Если у вас еще якобы гремят двери , проверьте плотность прижимания стёкол. Есди полный электропакет , то проблем с дребезгом от стёкл нет.
Ну, стук стекол от стука дверей пока отличаю,
смазку делал на долго не помагает
@@G-54 на видео у вас перетянуты болты зажимные , втулка должна вращаться, но внутри должна быть смазка плотная. Если дверь не плотно закрывается или трет , регулируйте. Никаких бряканей не должно быть. Механизм не идеальный , но работает без нареканей если настроено. Я смазывал эти втулки год назад примерно , всё плотно крутиться и не бренчит , в -35 если крутиться перестанут , заново смажу. Калина 11 год.
@@Alex-gr4ns хотел как раз регулировать в скором времени замки - задние стали плохо открываться
@@G-54 открываются они плохо , так как их на заводе не регулируют как передние нормально. Там нужно язычек подгибать в механизме , в двери , когда ручку дергаете , там до ответной части 3 -4 мм зазор , а нужно язычек подогнуть так , что бы он в притык был , и всё тогда , ручку дергаете слегка, дверь откроется. На ютубе должно быть , да и в бортжурналах как это делается. Хотя может у вас , что то другое , но в основном в этом проблема.
@@Alex-gr4ns спасибо!
В какую ослиную голову пришло сделать несъёмные и нерегулируемые петли на кузове???(((((
Так они вроде как регулируются
@@FVaDIm и как они регулируются , если одна половина петли заварена на стойку а другая на дверь?
@@ковид19-ж1у на стойке вроде не заварено, там небольшой ход есть
Петли дверей не регулируются, регулируется только замок двери
@@FVaDIm ага не заварено. Посмотри , там все заварено!!
А какой диаметр усадки использовал?
Блин, не помню, я не отдельно брал, а был набор из ФиксПрайса там несколько размеров, подбирал, чтобы он свободно надевался
Я между втулкой и болтом загнал силиконовый герметик
Интересное решение
Обычный шланг нужного диаметра натяни на болт и вся проблема
Возможно, что полиуретановые втулки лучше, т.к. этот материал плотнее и позволяет замку скользить по нему, он не сильно расширяется в жару, не деформируется, а также не рассыхается и не трескается, в отличие от резины.
@@G-54 где ее взять? И от чего она изначально
Так что решил проблему?
Протянуть петли не пробовал? Для начала, у меня после протяжки петель ничего не гремит даже ослабил эти фтулки они прокручивались
Петли не тянутся
Блин что всё у тебя гремит и болтается, год езжу с ноября вообще тишина, не кроме коробки, ну что-то не знаю какая-то проблемка с машиной
Мош пробег еще не большой и все впереди?
@@G-54 наврдли 6000 конечно маленький но я не думаю, она сразу началось бы, всё устраивает меня ,я тоже думал со временем будет поскрипывать но нет и думаю что не будет если некуда не лесть и часто не откручивать
@@СлаваСибиряк-е5ж это еще от человека зависит. На моей гранте эти втулки тоже стучат, сначала смазка помогала, вот теперь думаю резинку какую на них натянуть))
@@ПаблоИванов-т8т , от человека, который её собирал?)
@@СлаваСибиряк-е5ж у меня 8тыс пробег пластик начал шубуршать.
Двери на Петлях болтаются 😂
Да, забавно звучит)
Пока не загуглишь эту фразу и не удивишься, сколько выпадет резултатов
У меня тоже такаяже хуйня натирается
Да грустно, на таких мелочах спотыкаться
Всё решает черная изолента хватает на долго и не крутиться
Просто втулку развернуть.
Это не там скрепит рамка задних окон надо спустить окно и дёрнуть рамку на себя.
Так они гремят, двери
Фум ленту можно,
Да, возможно по ней плохо будет скользить
@@G-54 фумка из PTFE (тефлон) делается. По ней отлично скользит все. Ее в сантехнике используют поэтому. Она позволяет даже немного крутануть резьбовое соединение назад для регулировки. Из тефлона даже подшипники делают.
Тогда продай её тогда лучше, от греха .
Попробуй снять втулку промыть,нужно чтобы она свободно вращалась на болту! И переверни ее ,если износ.Немного литров и все.
А может тупо новую втулку купить!?20р стоит!
Они с новья гремят, надо что-то другое
@@G-54 так и есть!Я посмотрев твоё видео,пошёл снял втулку жестяную с пластмассовой и натянул её на резиновый шланг 10мм!Вроде норм получилось!Ездил сейчас за малой в школу,ничего не гремело!А позавчера шланг 6мм просовывав в уплотнители стёкол дверных!Дребезг стёкол ушёл и вибрация их,а скрип остался!А оно втулка замка скрипела!СПС за видео!
@@BOBAH-b9o 👍🏻