รถไฟฟ้าดัดแปลง ขับดีมั้ย เปลี่ยนอะไรบ้าง การทำงานระบบเป็นยังไง
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- อู่รถไฟฟ้าลำพูนรับซ่อมแบตรับดัดแปลงซ่อมรถ/เรือ/ระบบไฟฟ้าทุกชนิดขายอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับรถไฟฟ้าทุกประเภท และ อัพเกรดเพิ่มระยะทางและความเร็วสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ 0925745553 ครับหรือแอด LINE เบอร์นี้ได้เลยครับหรือ Facebook วีระศักดิ์ แป้นพ่วงครับ / poshoof
อู่รถไฟฟ้าลำพูน WP. WPEV
092 574 5553
goo.gl/maps/Sv...
ชุดแปลงรถมอเตอร์ไซค์
ชุด 30,000 บาท
ความเร็ว 70 ถึง 75
ระยะทาง 30 ถึง 50 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 1500 วัตต์
แบตลิเธียม72/84โวลท์ 20 แอมป์
ชุด 40,000 บาท (เน้นระยะทาง)
ความเร็ว 70 ถึง 75
ระยะทาง 50 ถึง 80 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 1500 วัตต์
แบตลิเธียม 72/84 โวลท์ 32แอมป์
ชุด 40,000 บาท (เน้นความเร็ว)
ความเร็ว 85 ถึง 100
ระยะทาง 30 ถึง 45 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 3000 วัตต์
แบตลิเธียม 72/84โวลท์ 24แอมป์
ชุด 50,000 บาท
ความเร็ว 85 ถึง 100
ระยะทาง 80 ถึง 120 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 3000 วัตต์
แบตลิเธียม 72/84โวลท์ 50 แอมป์
ชุด 98,000 บาท
ความเร็ว 90 ถึง 120
ระยะทาง 150 ถึง 200 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 3000wp วัตต์ (ไฮสปีด)
แบตลิเธียม 72/84โวลท์ 100 แอมป์
ชุด 170,000 บาท
ความเร็ว 190-200
ระยะทาง 60 ถึง 150 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 10,000 วัตต์
แบตลิเธียม 96/117โวลท์ 100 แอมป์
คับผม
นอกเหนือจากรายการนี้สอบถามได้ครับ
ชุดแปลงรถยนต์
ชุด 100,000 บาท สำหรับรถอีโคคาร์เท่านั้น
ความเร็ว 45-60
ระยะทาง 45 ถึง 60 กิโลชาร์ท
มอเตอร์4000/9000วัตต์
แบต 77.7/88.8 โวลท์ 70 แอมป์
เพิ่มแอร์ 25,000 เพิ่มเพาเวอร์ 20,000
ชุด 200,000 บาท
ความเร็ว 70 ถึง 80
ระยะทาง 60 ถึง 80 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 6/12 กิโลวัตต์
แบต 96 โวลท์ 80 แอมป์
เพิ่มแอร์ 25,000 เพิ่มเพาเวอร์ 20,000
ชุด 300,000 บาท
ความเร็ว 80 ถึง 100
ระยะทาง 70 ถึง 100 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 15/35 กิโลวัตต์
แบต 144 โวลต์ 120 แอมป์
ชุด 450,000 บาท
ความเร็ว 100-130
ระยะทาง 180 ถึง 250 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 30/60 กิโลวัตต์
แบต 310 โวลท์ 100 แอมป์
ชุด 550,000 บาท (รถกระบะบรรทุก)
ความเร็ว 100-110
ระยะทาง 180 ถึง 200 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 30/60 กิโลวัตต์
แบต 310 โวลท์ 150 แอมป์
ชุด 1,000,000 บาท
ความเร็ว 150-190
ระยะทาง 250 ถึง 400 กิโลชาร์ท
มอเตอร์ 50/100 กิโลวัตต์
แบต 50 kw
ราคาจะเปลี่ยนแปลงตามขนาดและนำ้หนักรถและตามคุณภาพของอุปกรณ์และลักษณะการติดตั้งตามที่เลือกครับ
ชุด 300,000 บาทขึ้นไปรวมระบบแอร์ครับผม
นอกเหนือจากรายการนี้สอบถามเพิ่มเติมได้ครับ
ผมเห็นช่างคนนี้ ตั้งแต่คลิปดัดแปลงโฟลค์เต่าแล้ว เป็นคนที่เก่งมาก เราควรมีช่างระดับนี้เยอะๆ เพราะอนาคตคิดว่า การที่จะเอารถน้ำมันที่มีอยู่แล้ว มาดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้าคงจะเป็นธุรกิจที่จะเติบโตอย่างรวดเร็วในอนาคต สำหรับคนที่อยากเปลี่ยนรถน้ำมันเป็นไฟฟ้า แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับราคาดัดแปลงด้วยว่าคุ้มทุนหรือไม่
ขอบคุณมากครับ
ชาร์ท1ครั้งวิ่งได้ไกลกี่กิโลเมตร
ผมถือว่ามันดีครับแต่กับความเร็วที่ได้มันน้อยไป ถ้าเราเอาSpec ของรถคันนี้มาเป็นตัวตั้งตอนที่ยังเป็นเครื่องสันดาปอยู่ ผมเชื่อว่าความเร็วอย่างต่ำต้อง120-130ขึ้นไปแน่นอนครับ และยังมีข้อเสียอีกอย่างคือน้ำหนักของรถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปมันจะหนักมากกว่ารถที่ผลิตมาสำหรับเป็นรถ Ev มันจึงอาจจะวิ่งได้ไม่ไดลนักกับงบแค่3แสนกว่าๆ นอกเสียจากว่า มีการพัฒนาระบบ Regen ให้ทำงานได้100%ตามสโลแกนที่ว่า รถไฟฟ้ายิ่งวิ่งยิ่งมีไฟยิ่งวิ่งไกลไฟยิ่งเต็มแบต ครับ ซึ่งมันก็ไม่ยาก ได้ข่าวว่ามีบางค่ายของจีนทำได้แล้วนะครับ
ดูระบบแล้วรถคันนี้น่าจะใช้ระบบไฟแรงดันต่ำ 96-120 โวลท์ ซึ่งราคาอุปกรณ์จะถูกกว่า ชุด 300-400 โวลท์ ในราคาสามแสนกว่า วิ่งได้ 100 กิโล ก็สมกับราคา น่าเสียดายว่า ถ้าจับมอเตอร์ชนกับชุดขับ 4x4 ขับสี่ก็จะดีทีเดียว
สุดยอดฝีมือคนไทยครับ🙋
เก่งมาก ประกาศโฆษณา บริการรับ ดัดแปลง ติดตั้ง ทั่วประเทศ ได้เลย นะนี่
อธิบายชัดเจนละเอียดมากครับ คนดูเอาไปต่อยอดได้เลยครับ เจอบางช่องเขาคิดว่าตัวเองทำได้ไม่อธิบายละเอียดแถมโก่งาคายับเลยครับ
เช่น บรรลัยการช่าง รู้จริงหรือไม่รู้ แต่อธิบายแบบงูงูปลาปลา
สุดยอดฝีมือคนไทยที่ควรให้การสนับสนุนทุกภาคส่วน ขอเป็นกำลังใจให้ทีมงานก้าวต่อไปอย่างมั่นคงนะครับ
ระบบโดยร่วมถือว่าโอเคและ ตัวแปลคือแบตเตอรี่ คงต้องรอโซลิดสเตท วงการรถไฟฟ้าจะก้าวกระโดดแน่นอน เพราะจะมาแก้ปมปัญหาที่ติดอยู่คือความจุกระแสและด้านราคา ส่วนปัญหาความร้อนไฟลุกไห้มและการระเบิดก็จะลดลงอย่างมาก
ผมเป็น Authorized แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต LFP ครับ 3.2V 100Ah , 200Ah , 300Ah อายุแบต 6,000 รอบ รับประกันแบต 3 ปี ครับ
โอ้ อยู่ลำพูน นี่เอง ใกล้มากๆ เลย
สุดยอดมากๆๆ ให้กำลังใจในความสามารถ และให้ความรู้และประสิทธิภาพที่ดัดแปลงแล้วว่าเป็นอย่างไร น่าสนใจ จัดไป มีโอกาสยากมีสักคัน คาบ
อยากให้ลองคิดอุปกรณ์กลไก เกี่ยวกับหม้อลมเบรคและพวงมาลัยไฟฟ้า ขึ้นมาใหม่ เช่นโซลินอยด์ช่วยดึงคันเบรค. หรือพวงมาลัยที่เป็นไฟฟ้า แทนระบบน้ำมัน
สุดยอดเลยครับ... ถ้าแบบนี้ก็คงทำได้ทุกรุ่นแน่เลย
รับลองได้ว่าในอนาคตค่าไฟขึ้นแน่นอนคับ ถ้าเป็นแบตชาร์จในตัวจะดีมากเลย
เรื่องการต่อภาษีประจำ ชำระอย่างไรครับ
และต้องแจ้งการดัดแปลงสภาพอย่างไร
มีขั้นตอนการแจ้งดัดแปลงสภาพลงเล่มทะเบียนก่อนครับตอนโดยประมาณคือการเขียนแบบและรับรองแบบระบบไฟฟ้าและเครื่องกลหลังจากนั้นนำรถไปขึ้นไดโน่เทสรวบรวมเอกสารไปยื่นที่ขนส่งอีกทีครับค่าใช้จ่ายโดยรวมประมาณ 30,000 ครับ
การตั้งระบบดูมาตรฐานดีครับรีวิวอธิบายได้ดีเยี่ยมครับแรงดีจริง
สุดยอดๆครับแรงได้ใจแรง สั่งได้ตามใจผู้ใช้ประหยัดค่าใช้จ่าย
เก่งจัง..ไม่แพ้...อิรอล มัส!
อีลอนมัส เขาไปถึงดาวอังคารเเล้ว
อยากให้มีอู่แบบนี้เยอะๆ
เรื่องโมดิฟาย ต้องยกให้คนไทย สุดยอด
ช่างไทยเรา ฝีมือดีๆเยอะ
รอซื้อ NATA V ดีกว่าไม 5แสนกว่าวิ่ง380 กม/ชาร์จ คันนี้ก็ทำน่าจะ4แสนแล้ววิ่งได้100กม/ชาร์จ
ทำ400000บาท ยังไม่รวมราคาตัวรถ
สวิช์ทเดินหน้าถอยหลัง ถ้าขับสัก80แล้วเด็กไปกดเล่นเป็นถอยหลังจะเป็นไงครับ ส่วนถอยหลังนี่ความเร็วสูงเท่าๆเดินหน้าเลยสิครับ
ไม่มีปัญหาครับ ถ้ารถยังทำความเร็วอยู่ระบบถอยหลังจะตัดระบบการทำงานเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างทันทีครับ
แรงแค่ไหนดัดแปลงได้หมด ง่ายมาก แต่ให้ได้ระยะไกล ๆ ต่อ ชาร์จ และ ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพนี่ยากมาก เพราะมันดัดแปลงโครงสร้างยัดแบตให้ได้เยอะ ๆ ไม่ได้
สวัสดีครับวิ่งได้ไกลกี่กิโลเมตรครับต่อชาร์จ 1 ครั้งครับ
สอบถามได้ช่องทางไหนครับ ขอช่องทางติดต่อหน่อยครับ
น่าคิดเรื่องใช้โซล่าเซลครับ..พลังงานธรรมชาตื
โซล่าเซลก็ติดที่บ้านตามปกติได้อยู่แล้วครับ แต่ต้องชาร์จกลางวัน ถ้าไม่ต้องลงทุนแบตเตอรี่เพิ่ม ส่วนกลางคืนก็ใช้มิเตอร์ tou
ถ้าเน้นไกลไม่เน้นแรงเอาแค่80-100กม/ชม.จะทำได้ในราคาถูกสุดและไกลสุดเท่าไหร่ครับ(อยากได้ไกลซัก400กม.)
400 กิโลนี่ ซื้อรถ BEV ใหม่อีกคันเลย น่าจะถูกว่า สิ่งที่แพงหลักๆ มันคือ batt ความเร็วสูงสุดและระยะทางหลักขึ้นกับแบต ถึงจะล็อคให้ขับแค่ 100 ก็ต้องซื้อแบตก้อนใหญ่อยู่ดี
ถเาไม่มีเครื่องยนต์แล้วให้มอเตอร์ไฟฟ้าปั่นกลับมาที่แบตได้เปล่าคับ แล้วมอเตอร์นี้สามารถโมเพิ่มแรงม้าได้อีกเปล่าครับ แล้วมอเตอร์ตัวมันเองปั่นกลับเข้ามอเตอร์แบบไม่ต้องชาร์จไฟให้มันยุ่งยากได้เปล่าครับ
ดูแล้วไม่ได้ตามที่ว่ามาครับ เสียบชาร์จอย่างเดียว แรงม้าเพิ่มได้ตามความแรงมอเตอร์ครับ
ต่อทะเบียนได้มั้ยครับ
วิ่งลุยน้ำได้ระดับไหน บ้านเราน้ำท่วมบ่อย
เก่งมากครับ เยี่ยมมากๆๆ
ถ้าดัดแปลง 4 แสน ไปซื้อเปาจุ้น ขับ น่าจะดีกว่า ขายรถน้ำมันได้คืนมาครึ่งคัน...
สุดยอดมากครับ
👏👏👏👍👍👍
ถ้าได้300km.+ 4x4 ด้วย จะต้องมีงบเท่าไรครับ
สุดยอดเลย มีรถแวนเก่าอยู่ ขอคำแนะนำหน่อย
อยากเอานิสสันมาร์ช เปลี่ยนเป็นไฟฟ้า อยากทราบงบประมาณคระบ
แค่คิดนะครับ🤔🤔
🤔ถ้าเอา crv g1ขับ4
มาทำสองระบบ
น้ำมัน+ไฟฟ้า
น้ำมันขับหน้า+เกียร์ mt
ไฟฟ้าขับหลัง
จะคุ้มใหม เก็บเงินไว้ใช้อย่างอื่นดีใหม
เอามอเตอร์ขับผ่านเกียร์เดิม 4*4 ไม่ได้เหรอครับ คือเอามอเตอร์แทนเครื่องยนต์ ส่งผ่านกำลังผ่านชุดคลัช ชุดเกียร์
สุดยอด
แบ็ตเตอรรี่แพงมากๆๆๆ
มีหลายคนคงสงใสว่า แปลงรถน้ำมันเป็นรภไฟฟ้า คุ้มไหม คำตอบคือ แล้วแต่กรณีครับ
สูตรการคำนวน คือ ผลต่างของราคามูลค่ารถตอนมือใหม่กับปัจจุบัน ลบกับ ค่าแปลงเป็นรถไฟฟ้า หากมีค่าเป็นบวก ถือว่าคุ้มครับ
Clarify คือ รถยนต์น้ำมันมี 2 ประเถท คือ conversional engine car ซึ่งเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป และมีระบบเกียร์แบบทั่วๆไป อาศัยแรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงเลย และ and engine power car ซึ่งเป็นรถยนต์ที่เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟให้เป็นพลังงานไฟฟ้า และนำพลังงานไฟฟ้าที่ได้ไปปั่นมอเตอร์ไฟฟ้าให้ขับล้ออีกทีหนึ่ง โดยแรงกลจากเครื่องยนต์อาจมีผลได้บ้าง และจะมีแค่เกียร์ 1 เพียงเกียร์เดียวเท่านั้น และอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เทอร์โบบูสซึ่งทำหน้าที่อัดอากาศให้มากกว่า base clock ของเครื่องยนต์ ปั้มเบรค คอมเพรสเซอร์แอร์ และพัดลมหม้อน้ำ ก็ใช้พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากเครื่องปั่นไฟที่เปลี่ยนพลังกลจากเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้ามาอีกทีหนึ่ง ไม่ได้มาจากพลังงานกลของเคื่องยนต์โดยตรง
กรณีที่ 1 รถน้ำมันทั่วไป เป็น รถไฟฟ้า อันนี้หากเป็นรถที่ราคาตอนมือใหม่ป้ายแดง ราคาไม่ถึง ล้านบาทอาจไม่คุ้มครับ ที่ราคามันค่อนข้างสูง เพราะมันต้องเปลี่ยนหลายชิ้นส่วนให้เป็นไฟฟ้า เช่น ปั้มน้ำ ปั้มเบรค แอร์ เป็นต้น รถน้ำมันโดยทั่วไป อาจมีหลายคนอาจสับสนกับคำว่า รถ engine power หรือเรียกสั้นๆว่า E power นั้นแหละครับ อันนั้นเครื่องยนต์จะทำหน้าที่ปั่นไฟให้ได้ไฟฟ้าไปเลี้ยงอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น ปั้มน้ำ ปั้มเบรค คอมแอร์ และ ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน ซึ่งไม่ได้เป็นระบบเกียร์แบบ CVT ที่ใช้สายพานขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์โดยตรงอย่างเช่นรถน้ำมันทั่วไปครับ โดยเจ้าระบบ E power นี้มันเป็นหลักการของ รถที่ทำงานในเหมืองแร่คันยักษ์ๆ รถไฟ รถไฮบริด และเจ้า นิสสันคิกส์ ที่พึ่งเปิดตัวไปครับ แต่ความจริงของรถน้ำมันทั่วไปคือเครื่องยนต์น้ำมันปั่นอุปกรณ์ต่างๆด้วยแรงกลเลย ไม่ใช้่ Engine power อย่างที่กล่าวเบื้องต้นไปครับ
กรณีที่ 2 รถ atypical ใช้เกิน 10 ปี ราคาตกมาก เช่น รถโตต้าพรีอุส มูลค่า 1 ล้านกว่าๆ แบตเสื่อมใช้เกิน 10 ปี ขายตอนนี้เหลือราคาไม่ถึง 3แสน อันนี้ก็แนะนำให้แปลง ค่าแปลง หากจะแปลงเป็น PHEV ก็ราคาน่าจะประมาณ 2 -3 แสน แค่ค่าแรง ค่าลงทะเบียน แบตเตอรี่ และ ระบบชาร์จไฟเพิ่มเติม เนื่องจากเป็นพื้นฐานเดียวกัน ซึ่งคุ้มกว่าขายทิ้ง ซึ้งขาดทุนไป 7 แสนกว่าๆ แน่นอน เพราะเป็น รถน้ำมันประเภท engine power นั้นคือหมายถึงระบบต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็น ปั้มเบรค พัดลม คอมแอร์ ใช้ระบบไฟฟ้า ไม่ได้ใช้แรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงครับ ทำให้ค่าแปลงง่าย และถูกกว่ารถน้ำมันทั่วๆไปครับ
สรุปว่า หากเป็น รถน้ำมันราคาทั่วไป ราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาทตอนป้ายแดงอาจไม่คุ้มครับ หากเป็น พรีอุส หรือ รถน้ำมัน engine power ให้ลองพิจารณาการแปลงดูก่อนครับ อาจจะคุ้มกว่า การขายต่อ ซึ่งขาดทุนค่อนข้างมากครับ
เยี่ยม
โดนน้ำระบบ ไฟฟ้าช็อตขณะขับไหม
กระบะเซพโร 2 ตอนปี 48 ทำไฟฟ้าชาร์ต 300 กม./ชาร์ต เพิ่มหัวชาร์ตแบบ css ราคาเท่าไกร่ครับ
ถัานำระบบตัวนี้มาใส่ รถ CRV Gen 1 จะได้มั้ยครับ
รถตู้ vw t4 caravelle ใช้งบเท่าไหร่ครับ
landrover น้ำหนักมาก น่าจะกินไฟแบตเยอะมาก
เก่งมากพี่
ยอดเยี่ยมครับกดติดตามแล้ว เผื่ออนาคตมีโครงรถไปให้ดัดแปลงครับ
โฟกัส mk 3 2.0GDI ถ้าแปลงไฟฟ้าประมาณเท่าไรครับ...ถ้าวิ่งซัก 350-400 กม./ชาร์จ
สามารถเข้าไปศึกษางานที่อู๋ได้ไหมคับ ผมอยู่ หาดใหญ่
อยากเห็น e36 ไฟฟ้าในไทยครับ มีใครทำรึยังเอ่ย?
คุณดัดแปลงจะมีปัญหาเรื่องการจดทะเบียนรถไหม เพราะเครื่องเปลี่ยนไป
วิ่งได้ไกล เท่าไหร่ต่อการชาร์จคับ ความเร็ว120 อยากทำcrv g2
โตโยต้า อัลติส ให้ วิ่ง 200km/ชาร์จ ที่ความเร็ว 90-100 จะใช้ งบประมาณ เท่าไหร่ครับ
รถเก่งนิสันเก่าๆ ซันนี่เัดแปลงได้หรือไม่ครับ (รถยังใช้การได้อยู่)
ขอสอบถามหน่อยครับ รถไฮบริดมีมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่แล้ว สามารถเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าได้มั้ยครับ
ถ้าเป็นรถยนต์ที่ชาติไฟ ac ได้อย่างเดียวจากโรงงาน (รถยนต์คันเล็กๆจากเมืองจีน) เราสามารถทำให้ชาร์ตกับตู้ dc ฟาสชาร์ตได้มั้ยครับ
หูวววว เพลากลางไหญ่เหมือนกันนะคะ อิอิ
😊😊😊
ไม่รู้ว่าราคาลงถึงไหนแล้วครับผมขับรถ NV อยู่ไม่รู้จะจับต้องได้หรือเปล่า
สนใจครับCRV ตัวแรก ขอทรายค่าใช้จ่าย ประมาณครับ
ผมอยากทราบว่าวิ่งได้กี่กิโลครับในการชาร์จ 1 ครั้ง
ผมอยู่อุดร มี big m คันเก่าที่บ้าน อยากเอาไปแปลง ต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ อยากให้วิ่งได้ระยะทางสัก 300โล ไม่เน้นแรง เน้นใช้งานทั่วไป
ชาร์ตครั้งหนึ่งวิ่งได้ กี่ กม.ครับ
อยากเอาland rover s1ไปหมกเครื่องไฟฟ้าบ้าง😆😆
ตอนนี้ราคาแปลงแพงโคดๆเลย
งบกี่แสนครับอยากทำ
Saya dari indonesia 🙏👍
ผมอยากใช้กับรถตู้มั่งครับ แต่รถหนัก2.6ตัน มอเตอร์ไหวไหมครับ
ผมอยากจะถามว่า เราสามารถทำให้รถวิ่งได้ในระยะทาง 800 กิโลเมตร ต่อการชาตร์หนึ่งครั้งได้หรือไม่ ผมเป็นคนที่ขับรถไป-กลับกรุงเทพฯอยู่บ่อยๆมากจากเชียงใหม่
ได้นะครับ รถไฟฟ้าขึ้นอยู่กับแบต ยิ่งความจุสูงยิ่งไปได้ไกล แต่ข้อเสียเท่าที่ผมดูคลิปนี้คือชาร์จช้าแค่ 3kwh ถ้าจะเอาที่รองรับชาร์จเร็วต้องซื้อโมดูลเพิ่มอีกซึ่งราคาเอาเรื่องเหมือนกัน
สามารถทำให้มี DC fast charge ได้มั้ยครับ ถ้าได้ คชจ แพงมั้ยครับ
ต้องใช้ชุดเกียร์ไหมครับ
FC ครับ
สั่งซื่อมอเตอรมาจากใหนครับ
สุดยอดขอเบอร์ครับ
ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ
ชาติด้วยระบบดีซีด้วยหรือเปล่า
วิ่งได้500กม/ต่อ1การชาจ ความเร็วที่120/ชั่วโมงราคาไม่เกิน3แสน คงเห็นรถดัดแปลงเต็มถนนแน่.
คิดว่ามีความเป็นไปได้สูงมากครับแต่อาจจะต้องใช้เวลาให้อยู่ในช่วงสามถึงห้าปีครับเนื่องจากเทคโนโลยีน่าจะพัฒนาทำให้ราคาถูกลงครับ
น่าจะยาก น้ำหนัก แบต น่าจะเกินกว่าโครงสร้าง/ช่วงล่าง รถจะรับไหว
Mazda CX5แปลงได้ไหมครับ งบประมาณเท่าไร
เพิ่มระบบชาร์จในตัวด้วย
Camry hybrid เพิ่มขนาดแบต ทำเป็นรถ Plugin hybrid เสียบชารจได้ แบบนี้ทำได้มั๊ยครับ
ได้คราบ
OK จะได้ไปหาส่อง มือสองมาแปลง ใช้งาน
x3 e83 อยากได้ระยะ 300โล ต่อการชาจ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
มอเตอร์ใช้ไฟกี่โวลต์กี่แอมป์ครับ
ต้นทุนเม่าไหร่ครับ
ร้านช่างอยู่ที่ไหนครับ
คันนี้จดทะเบียนได้ไหมครับ
สอบถามครับ ผมมีรถเดิม เป็นยาริส อยากแปลงเป็นรถไฟฟ้า ระยะวิ่ง200กม.ความเร็ว120กม/ชม
ใช้งบเท่าไรครับ
4แสน
สนใจทำอยู่ไหมครับ4แสน 55555555555555555555555
สี่แสนไปซื้อเปาจุ้นขับเลย
งบ5แสนขอเเรงไกลกว่านี้นะ
ผมแค่อยากรู้ภาครัฐจะสนับสนุนไหม คนไทยเก่งอยู่แล้ว แต่ภาครัฐไม่เคยสนใจ ไปสนใจกลุ่มทุนมากกว่า
ร้านยุแถวไหนครับ
เสียง ยังกะเครื่องบินครับ
สนใจครับ แต่คงต้องรอเวลาให้ราคาลงมาอีกหน่อยดีกว่า 😅
ทำเปนแบบปลั๊กอินได้ไหม
LAND ROVER DISCO 1 สนใจครับ
เปิดสาขาทางใต้บ้างอยากทำ
มอเตอร์หาได้ที่ไหนครับ
แบตเตอรี่ 12V ยังจำเป็นต้องใช้ไหมครับ
ไม่ใช้ก็ได้นะครับจะมีกล่องแปลงไฟDCtoDCครับแปลงไฟมาเป็น12Vครับ
สนใจครับ มีรถรุ่นนี้เลย รอให้มีคนใช้มากกว่านี้อีกนิด แบตถูกลงอีกหน่อยครับ หรือช่างเห็นอน่างไรครับ
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ แต่จะวางดีเชล งบประมาณไม่เกินไป และคงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไว้ แต่ก็สนใจ ระบบไฟฟ้าอยู่ คงรอให้ราคาถูกลงอีก ชอบความนุ่มนึบ ในการขับขี่ มุมมองเวลาขับก็ดีมาก