Как вы считаете, стоит ли модернизировать старые вертолеты исходя из требований современного боя или же все силы следует бросить на разработку новых моделей?
зачем тратить деньги, когда можно на той же основе модернизировать до предела возможного. Ведь увеличение габаритов, это влияет сильно на все. А вот грузовые вертолеты точно нужны новые, особенно сверхтяжелые. Именно они доставляют грузы в глухой тайге, где самолеты не могут летать, даже транспорт и тот не может доехать. Грузовые вертолеты хороши, но все же нужны новые, и сверхлегкие вертолеты в гражданской тоже будут актуальны.
сразу видно человека, который в вертолетостроении и военном деле полный 0. Как 52 и Ми 28Н/УБ/НМ это замена ми 24. Какие нафиг разные классы, это один "ударно-боевой".
Как 50(в последствии ка 52) и ми 28 даже конструировали под предлогом и требованиям замены ми 24 в 80г. лучше не пиши чушь, только идиотом себя выставляешь!
@@NebulaD Ми-24 ударный вертолет, а по-русски штурмовик. Он может и поддержать на поле боя, и, что его отличает от других, имеет грузовой отсек, который служит для высадки или эвакуации десанта, перевозки амуниции и т.п. Ми-28 ударный штурмовой вертолет, который направлен на уничтожение техники, поддержки войск и т.п. и, внимание, НЕ имеет грузовой отсек. так что у ми-24/ми-35 задач больше, они универсальные, поэтому их часто используют для сопровождения колонн и поддержки наземных войск. Что ми-28, что ка-52 охотники. Особенно второй. Их задача не только поддержка войск, но и разведка. Ми-24/35 и ми-28/ка-52 часто действуют в тандеме. Это как сравнивать БТР/БМП и классические танки. И откуда информация о замене Ми-24 на ми-28? Просмотрел кучу сайтов, везде пишут, что ми-28/ка-50 были созданы по постановлению ЦК КПСС как ударные вертолеты. А Ми-24 в разных модификациях выпускался практически до распада союза. У них разные задачи, кто будет убирать из войск машину, которая может и подкинуть десант, и поддержать его, и постоять за себя? Ведь не просто так добряк Ми-8 получил модификациб амтш - вертолеты, которые могут не просто перевозить грузы и десант, но и поддержать войска, нужнее, чем беззащитные транспортники. В свое время, когда выпустили амтш, а это не так давно, встал вопрос о сворачивании программы Ми-24 по мере израсходования ресурса, т.к. Ми-8 амтш получил вооружение и некоторые другие элементы от двадцатьчетверки, а крокодилы требовали модернизации. Но приняли на мой взгляд верное решение - модернизировать Ми-24 до уровня современных вертолетов и сохранить выпуск ми-8амтш. Ми-28н и дальнейшая ми-28нм надо сравнивать только с Ка-52 различных вариаций. Первый в опытных испытаниях смог превзойти ка-50 по ряду параметров, поэтому, в мире ударные вертолеты состоят из 2 членов экипажа, т.к. одному человеку сложно управлять машиной и вести огонь (обнаружить цель, захватить ее и т.д.).
"Гнойник созрел, лишь надави и брызнет И потечет рекой кровавый гной, Народ российский разучился мыслить, Им делают инъекции останкинской иглой. Таких подонков не было во власти, Так на Земле ещё никто не лгал, Он возбуждает низменные страсти, Чтоб русский украинца убивал." (Валентин Гафт)
Здоровье Всем. Про защиту к-52, кроме брони не сказано ничего. У апача 2вида тепло ловушки??? Но люди поймите, что мы живём в мире электроники. Какая мощность бортовой электроники? Процессор? Софт? Не объективно, но лайкос за видос.
Я тоже думал что ка 52 делает единственный в мире мертвую петлю . Пока не увидел передачу про итальянский вертолет в которой он это без проблем сделал . К тому же он легче из-за композита и малозаметен . И ещё у него куча электроники . Один шлем 150 тыс евро стоит .
Да наши вертолёты самые пиздатые, потому что это наши!!!))) надо ещё совершенствовать и совершенствовать, а лучше новое чудо придумать, мы же можем- да?!!!!)))
Ну есть некоторие притензии 1 броня не главное а и ще есть тепловые ловушки 2 про лазерное наведение сказали но не сравнили подробнее 3 вертолеты не только для откритих боёв и вони должны быть многозадачними ИМХО : у вертолете главное компактность и незаметность тому што для ударних операций вполне подойдут самолёты а вертолет для разведки и поддержки проти пехоти , лехкой техники и противотанковые систем , важку могут уничтожить самолети либо наземная техника
ПРОБИТИЕ ДНА... СОГЛАСЕН!!! ТЕБЕ СЮДА >>> Niklay Dulskiy , Дмитрий Василец , Телеканал СТАЛИНГРАД. и Студия Рубеж.... Не знаю... Сможем ли мы с этого " вы карабкаться"....
Ка-52 лучше маневрировать умеет, чем АН-64 Апач, но к сожалению у Апача ракеты Хелфайер гораздо лучше. Они до сих считаются самыми результативными в мире, чтобы кто не говорил и не писал.
Автор по данным которым ты привёл, получается к-52 ни чем не привосходит, ты говоришь что живучасть у к-52 лучше, но во время войны в Ираке апач показал себя с наилучшей стороны и не в чем не уступит по живучасти. И возникает вопрос почему же к52 лучше апаччан, ну как то сомнительно что к52 занил 1 место в твоем списке
ми 28н где арбалет то этон над фтулкой винта , а нету его ни на одном вертолете в нашей армии. пушка косая кучу видео есть. ракеты хуже чем у апача. только по броне вывозит
Эй! Да вы уже совсем оборзели ! Хочете сделать из вертолёта- самолёт !!! Скорость 500 км \ час это --- уже мессершмитт 109 и Ла 5- 7 ...ПРИМЕРНО ТАК ОНИ ЛЕТАЛИ... Вертолёт - Должен быть предназначен -- для уничтожения укроповской фашисткой шантрапы!!! А не для скоростных гонок!!! Нужны металловеды !!! Для усиления брони!!!К -52 !!! ВОТ ГДЕ НАДО ДВИГАТЬСЯ!!!..
Как вы считаете, стоит ли модернизировать старые вертолеты исходя из требований современного боя или же все силы следует бросить на разработку новых моделей?
зачем тратить деньги, когда можно на той же основе модернизировать до предела возможного. Ведь увеличение габаритов, это влияет сильно на все. А вот грузовые вертолеты точно нужны новые, особенно сверхтяжелые. Именно они доставляют грузы в глухой тайге, где самолеты не могут летать, даже транспорт и тот не может доехать. Грузовые вертолеты хороши, но все же нужны новые, и сверхлегкие вертолеты в гражданской тоже будут актуальны.
Нужно максимально модернизировать старые, при этом паралельно вести разработки новых с учетом всех недостатков старых
Как говорят водители, зависит от прокладки между рулём и сиденьем
Походу в истории всего один случай, когда боевой вертолёт в воздушном бою уничтожил боевой самолёт...
Ещё будут! Не волнуйся...
09:06 ага каждый день летаю,как и все наши граждане РФ,это же такой доступный транспорт,что велосипед и автобус курят в сторонке)))))))))))))
Спасибо, автору за прекрасную работу, на одном дыхании посмотрел.
Круто летают наши вертолёты, ребята спасибо за роботу 👍👍👍
Ми-28Н замена Ми-24?что за бред?разные классы вертолетов, уже после этих данных можно закрывать видео))
вы правы
сразу видно человека, который в вертолетостроении и военном деле полный 0. Как 52 и Ми 28Н/УБ/НМ это замена ми 24. Какие нафиг разные классы, это один "ударно-боевой".
Как 50(в последствии ка 52) и ми 28 даже конструировали под предлогом и требованиям замены ми 24 в 80г. лучше не пиши чушь, только идиотом себя выставляешь!
@@NebulaD что скажете о ми-28Н?
@@NebulaD Ми-24 ударный вертолет, а по-русски штурмовик. Он может и поддержать на поле боя, и, что его отличает от других, имеет грузовой отсек, который служит для высадки или эвакуации десанта, перевозки амуниции и т.п.
Ми-28 ударный штурмовой вертолет, который направлен на уничтожение техники, поддержки войск и т.п. и, внимание, НЕ имеет грузовой отсек. так что у ми-24/ми-35 задач больше, они универсальные, поэтому их часто используют для сопровождения колонн и поддержки наземных войск. Что ми-28, что ка-52 охотники. Особенно второй. Их задача не только поддержка войск, но и разведка. Ми-24/35 и ми-28/ка-52 часто действуют в тандеме. Это как сравнивать БТР/БМП и классические танки.
И откуда информация о замене Ми-24 на ми-28? Просмотрел кучу сайтов, везде пишут, что ми-28/ка-50 были созданы по постановлению ЦК КПСС как ударные вертолеты. А Ми-24 в разных модификациях выпускался практически до распада союза. У них разные задачи, кто будет убирать из войск машину, которая может и подкинуть десант, и поддержать его, и постоять за себя? Ведь не просто так добряк Ми-8 получил модификациб амтш - вертолеты, которые могут не просто перевозить грузы и десант, но и поддержать войска, нужнее, чем беззащитные транспортники. В свое время, когда выпустили амтш, а это не так давно, встал вопрос о сворачивании программы Ми-24 по мере израсходования ресурса, т.к. Ми-8 амтш получил вооружение и некоторые другие элементы от двадцатьчетверки, а крокодилы требовали модернизации. Но приняли на мой взгляд верное решение - модернизировать Ми-24 до уровня современных вертолетов и сохранить выпуск ми-8амтш.
Ми-28н и дальнейшая ми-28нм надо сравнивать только с Ка-52 различных вариаций. Первый в опытных испытаниях смог превзойти ка-50 по ряду параметров, поэтому, в мире ударные вертолеты состоят из 2 членов экипажа, т.к. одному человеку сложно управлять машиной и вести огонь (обнаружить цель, захватить ее и т.д.).
Следующий шаг для К-52 научиться складывать колеса и пропеллер. Крылья чуть больше и пусть работает как СУ-25.
*ОДИ* РОССИЯ,БРАВО!!! Буржуины стараются показать свое превосходство,Есть древняя пословица-\Голь на выдумки хитра\ Пусть подумают,если есть мозги, РОССИЯ, ВПЕРЕД!!!
22:09 самый быстрый САМАЛЕТ? может верталет
Межремонтний период и стоимость часа експлуатации. Стоимость вертолета.
Хорошее и познавательное видео, спасибо))
Вкс-россии-слава-молодец-лутшая'техника-в-мире--слава-путину-россии😆😆😆👏👍✌✌✌👌👌👌✊👍💟
Мощные птички👍🇷🇺
Короче, с Днем Советской армии и ВМФ всех причастных!!!
Остальным- учить матчасть...
КВАТУ -82.
"Гнойник созрел, лишь надави и брызнет
И потечет рекой кровавый гной,
Народ российский разучился мыслить,
Им делают инъекции останкинской иглой.
Таких подонков не было во власти,
Так на Земле ещё никто не лгал,
Он возбуждает низменные страсти,
Чтоб русский украинца убивал."
(Валентин Гафт)
Нахуя на 12:30 врубать очень громко музыку
Согласен!!!
🤘
Чтоб ты спросил@
Здоровье Всем. Про защиту к-52, кроме брони не сказано ничего. У апача 2вида тепло ловушки??? Но люди поймите, что мы живём в мире электроники. Какая мощность бортовой электроники? Процессор? Софт? Не объективно, но лайкос за видос.
на этих апачах никакой брони нет они пытаются поразить красотой мнимой
Еще ниразу катапультой не пользовались,ниразу не испытывали на лету,всегда пилоты погибают!
Я тоже думал что ка 52 делает единственный в мире мертвую петлю . Пока не увидел передачу про итальянский вертолет в которой он это без проблем сделал . К тому же он легче из-за композита и малозаметен . И ещё у него куча электроники . Один шлем 150 тыс евро стоит .
Шлем пилота на Апачи почти такой же как на f-35 360 градусов авионика и дисплей американского вертолёта ты сравнил с русским.
Да наши вертолёты самые пиздатые, потому что это наши!!!))) надо ещё совершенствовать и совершенствовать, а лучше новое чудо придумать, мы же можем- да?!!!!)))
А для чего вдруг на 12:40
громкая музыка ???
А что насчёт катапультирования?
Апач нужно сравнить с Ми 28 а не с Ка 52!
Сделайте ваше сравнение армий США и России (спецназ, танки, авиация, флот). Хочется услышать Ваше мнение.
Вес Апача 5165, Ми-28 7000!!!
И чё ты сравнил?! Кому лапшичку то весишь?! Тута пока есть боевые вертолетчики в Живых! Кабул 87-88.
ми-8 и этим все сказано!!
Криля это супер ,но я не вижу вертолет для посадки на море и для обнаружения подводных лодок
Ну есть некоторие притензии
1 броня не главное а и ще есть тепловые ловушки
2 про лазерное наведение сказали но не сравнили подробнее
3 вертолеты не только для откритих боёв и вони должны быть многозадачними
ИМХО : у вертолете главное компактность и незаметность тому што для ударних операций вполне подойдут самолёты а вертолет для разведки и поддержки проти пехоти , лехкой техники и противотанковые систем , важку могут уничтожить самолети либо наземная техника
Никогда в реалии Крок Не высаживал десант!!!! В принципе, это возможно, тока вооружения ноль, и топлива на полчаса.
Бортач.
Он сам не знает что несёт, Апачи летит на высоте
8.000 м, пушка 30 мм
Действительно бред ! Ми28 новая разработка , а замена ми24 это ми 35!
Наши вертолеты летают более чем в 30 с ранах мира. Круто конечно ,но у США по миру разбросанно более 800 баз
Теперь понятно, что придумать межем, а сделать как всегда. Вопрос ка52 17 штук, а сколько апач? Правда прорыв, хотя нет пробитие дна.
Ка 50, а не Ка 52.
Ка 52 на данный момент около 170 штук
ПРОБИТИЕ ДНА... СОГЛАСЕН!!! ТЕБЕ СЮДА >>> Niklay Dulskiy , Дмитрий Василец , Телеканал СТАЛИНГРАД. и Студия Рубеж....
Не знаю... Сможем ли мы с этого " вы карабкаться"....
Ка-52 лучше маневрировать умеет, чем АН-64 Апач, но к сожалению у Апача ракеты Хелфайер гораздо лучше. Они до сих считаются самыми результативными в мире, чтобы кто не говорил и не писал.
Ка- 50 самый брутальный вертолёт!!!
Скока вес Апача? А Ми-28?! Разделите мощность на массу!!!
Рейтинг-отстой!!!! Токо бОтаник сравнивает верты по мощности двиглов не приводя МАССУ!!!
"Покажет время" 😐
Крокодил модеразируйте ион не заменим в своем классе
А вам приходилось летать на к.. 52 да!!
Вестланд самолет?
У кого система ракет "пустил -забыл?"
@Заработок от 3000 в день ну если быстрА...тоды конечно...
*ОДИ* Жалко индейца!Крепкие зубы у крокодила-. Сожрёт он его.
Автор по данным которым ты привёл, получается к-52 ни чем не привосходит, ты говоришь что живучасть у к-52 лучше, но во время войны в Ираке апач показал себя с наилучшей стороны и не в чем не уступит по живучасти. И возникает вопрос почему же к52 лучше апаччан, ну как то сомнительно что к52 занил 1 место в твоем списке
Ну могу сделать отдельный обзор этих двух вертолетов
@@NewSoldat 👍да было бы замечательно
Реклама заебала!!!
Иууу
ми 28н где арбалет то этон над фтулкой винта , а нету его ни на одном вертолете в нашей армии. пушка косая кучу видео есть. ракеты хуже чем у апача. только по броне вывозит
В рашке парашке нет нормальной техники.
Евреи тебя ждут
Эй! Да вы уже совсем оборзели ! Хочете сделать из вертолёта- самолёт !!! Скорость 500 км \ час это --- уже мессершмитт 109 и Ла 5- 7 ...ПРИМЕРНО ТАК ОНИ ЛЕТАЛИ... Вертолёт - Должен быть предназначен -- для уничтожения укроповской фашисткой шантрапы!!! А не для скоростных гонок!!! Нужны металловеды !!! Для усиления брони!!!К -52 !!! ВОТ ГДЕ НАДО ДВИГАТЬСЯ!!!..