@@jkracing2569 gracias locura, hoy cambie los extremos sin dramas, intente cambiar el soporte y no pude, está re contra apretado, le tire wd80 pero sigue re apretado, al final desistí, mañana voy a intentar nuevamente!! Me animé hacerlo gracias a tus videos !!
@@jkracing2569 Gracias master me falta comer más pollo jaja pero bueno ya lo pude cambiar una masa, le puse el soporte que recomendaste de los reyes de la goma y quedo jamon!! gracias un días de estos te paso a visitar!!
Buenas pedro! Muchas gracias por la buena onda..me alegro te sea útil de alguna manera..tenes otro video más sobre el tema en el canal de como armar la pata para que dure más.. te mando un gran saludo 👍👍🏁
Buenas Francisco! Un gusto poder darte una mano! Me alegro te sirva..y gracias a vos también por ser parte del canal abrazo grande maestro para vos y todo Uruguay 🇺🇾 👍👍🏁
Buenas leandro! Me alegro te sirva y gracias a vos x ser parte del canal..acacte dejo otro video que te puede servir 👇 ruclips.net/video/I1LGP9jTIwI/видео.html Saludos crack 👍👍🏁
Buenas derex! Falla frecuente en chevrolet y otras marcas también..gracias también a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
uh si hubiese visto este video antes . recien termino de poner la pata esa en elastomero . quedo un garrote . mañana estoy sacandola . pero no conseguia mi modelo . pero por lo que veo aca son todas iguales y las del triangulo mejor . le pongo esa . gracias por el video .excelente
Buenas jhonatan! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..y si la de elastomero es eterna pero cero confort..te mando un gran abrazo crack 👍👍🏁
Q arranque!!!!....re copado.... Grande Capo!!!!.......sos una máquina de conocimiento..... justo este video se lo voy a mostrar a un gran amigo de campo q tiene un Chevrolet y desde ya te puedo decir q te re agradecería así q lo hago yo porque el es cero redes ....se q le va re servir un montón así q nada un gracias doble genio total..... saludos Grande!!
Gracias Carlos querido siempre con la mejor para gente como vos me esmero en hacer los videos por falta de tiempo este lo hise de madrugada pero ustedes me dan las ganas y el animo de seguir creando contenido más abajo te dejo el link del video para que lo copies y lo pegues y se te haga más fácil abrazo gigante TITAN!!👍👍🔧🔧
Hola Javi tengo mi primer Corsa y encontré tu vídeo. Gracias por compartir info! La verdad que está bueno aprender un poco. Ya que la situación está jodida
De una cris! Plata gana cualquiera la satisfacción de dar una mano es única! ..gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Capo muy buena honda la tuya ,buena tu actitud.. Encontre tus videos,xk se me rompiio el taco de motor derecho y iva a cambiar solo ese,asta q vi tu video ,y gracias x ese consejo q le das a la gente ,ahora ya voy a ir comprando el central...
Gracias capo, buenas explicación, que cuando acelere mi agile haga ruido como a chapa " matraca" será por eso? Ya le cambié las homocinéticas pero sigue el ruido, muchas gracias y seguí así!
Buenas andres! Si este soporte esta aplastado o roto y tenes cubre cárter al acelerar el motor se mueve y el escape pega en el cubre cárter.. gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Javier muchas gracias por tu generosidad, no sabes lo que se valora compartir conocimiento, no todos tienen posibilidades de estudiar, aprender y tampoco es común que se tomen el tiempo de enseñar. Sos un groso. Un abrazo Fernando
Buenas fer ...la verdad que siempre se puede enseñar algo ..y aprender día a día yo siempre aprendo algo más y valoro mucho la gente que como vos decía por ahí quiere aprender y no tiene como ..pero la voluntad es lo más importante me alegro que sirva al menos en algo mi aporte abrazo grande maestro!!👍👍🔧🔧
@@jkracing2569 buenas gracias. Lo que me pasó es que sentía chillido y alfinal era que raspaba la polea de arriba con el brazo que agarra la pata motor Me fije de ojo y la pata motor central si esta baja y rota cuarteada La pata distribución tocandola no parecía rota y con un espejito tampoco se vehia rota Será que solo esta rota la central? Y bajo para que respe ahi
Gracias a vos emanuel! Por darle un buen provecho a los videos y tirarme tan buena onda me alegro mucho que te sirvan y te dediques a esto la mejor para vos tu taller y tus proyectos y te agradezco infinitamente que seas parte del canal abrazo grande crack y dalebpara adelante!!👍👍🔧🔧
Javi, muchas gracias por los conocimientos que aportas en cada video!!!. Me estoy iniciando en el ambiente de la mecánica. Tengo un classic 1.4 con 98.000 km, y empezó a trepidar, sólo al salir en primera. Lo que me llama la atención es que no lo hace siempre, en frío se comporta bien (no trepida), ahora al estar andando un rato, cuando salgo en primera empieza a trepidar. Leí en varios lugares que el classic 1.4 o los corsa tiende a desformarse el disco de embrague cuando entran en temperatura y eso ocasiona la trepidada. Quería saber tu opinión al respecto en base a tu experiencia. En principio pensaba empezar por lo más barato y que puedo hacer, que sería cambiar la pata. Gracias por la buena onda en cada uno de tus videos y por incentivarnos a meter mano en los fierros. Abrazo!!!
Buenas gustavo! Gracias a vos x ser parte del canal..cuando calienta tiende a no trepidar y si se van deformando pero revisa la pata visualmente pones primera con el freno de mano (que alguien te ayude) y vos miras la pata si esta jodida vas a ver que se mueve ..empesa por eso saludos crack 👍👍🏁
Javi, ayer cambie la pata central y al final la trepidada venía por ahí. Muchas gracias por los consejos y por el video. La pata anterior estaba muy blanda la moves de un lado a otro con los dedos sin hacer demasiada fuerza. Te consulto puede ser que esa pata sufra más porque esta bastante cerca del escape y el calor del mismo le afecte. Abrazo!!!
De una siempre fallan no no es por el escape es un defecto de diseño ese para soporta si bien no mucho peso mucha tracción y es muy débil ..hasta las de máxima calidad..me alegro lo hayas podido solucionar..abrazo grande crack 👍👍🏁
Muchas gracia Javi, casi el 90% de los videos tuyos que vi me sirvieron. Tengo un Renault clio 2 1.2 16v D4F y aprendi muchisimo.... y tenes razon que siempre va a quedar mejor el laburo si lo haces vos mismo para vos, porque le metes el cariño y dedicacion a lo tuyo muchisimo mas. Saludos de Lanús.
De una eze si lo haces con pasión siempre va a quedar mejor muchas veces las ganas y el animo de hacerlo bien vale las q la $$$ abrazo grande maestro de berazategui!👍👍🏁
Buenas Juan me alegro te haya servido! Si cambiaste las dos revisa la delantera lado caja si esta dañada te arruina las demás y si siempre antes del cambio hace la prueba...gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!!👍👍🏁🏁
Ah juan me olvidaba si calsas el.motor te resulta más difícil para calzar la para trasera ya que al estar fijo no te da movimiento y te cuesta mucho más calzar los tornillos saludos maestro!!
Javier sos un crack! Pone tu alias de MercadoPago en la descripción. Asi como para vos es muy gratificante ayudar y enseñar, para nosotros también lo es retribuirte con lo que cada uno pueda. Fuerte abrazo desde Mendoza.
Gracias x tu buena onda mati ..pero hoy en día la gente cuenta las chirolas para poder mantener sus autos y con haber podido dar una mano yo ya estoy contento.. el alias es jkracing saludos y me alegro que gente como vos sea parte del canal 🏁
Hola amigo comparto totalmente tus palabras sos un capo total y la verdad la realización que te da el hecho de solucionar un problema en el auto es única...al menos a mi me encanta y aspiro realmente a algún día tener tu capacidad, te juro q viviera cerca de tu taller me iría hasta ahí solo para conversar un poco pe es un poco difícil ya q vivo en tucuman
Gracias Daniel no faltara oportunidad si pasas x buenos aires!! Muchas gracias por tus palabras dan mucho ánimo de seguir y dale para adelante siempre se aprende algo más si se quiere y a mi me pasa siempre hay algo nuevo que aprender ...gracias gracias TITAN!!👍👍🔧🔧
Grande javi, máquina tus videos papá. Estaba a punto de cambiar las homocinéticas del lado caja xq sentia un "tuc" cuando salia. Esto me empezó a pasar después de cambiar los precaps q estaban medio flojo, y ahora cuando salgo siento ese tuc o cuando cambio de marcha q el motor toma envion o saliendo en primera. Otra cosa q note es q levanto el auto del lado del acompañante y la rueda como q se va para adentro bastante, sera q sea las patas del motor? Muchas gracias de ante mano papá
Buenas cristian ! Pueden estar jodidas las patas ..pero en tu caso apuntaría más a buje de parrilla tensor rotula ..por q mencionas q la rueda se mueve ..por las patas se sacude el motor ..gracias a vos x ser parte del canal 👍
Tenes toda la razón, podemos equivocarnos como cualquier persona,pero yo sin tener idea,cambié, correas dentada,poli v,bomba de agua,carter y demas,mirando videos de los que haces vos y también otros con buena onda como vos! Siempre hay gente que le molesta
De una crack somos humanos y siempre el que hace puede equivocarse x q hace el q no hace nada jamás se va a equivocar y es verdad que con ganas y buena onda todo va a salir mejor y si no aprendemos en el proceso. Abrazo grande crack 👍
@@jkracing2569 a dale porque e visto un lote de videos y ponene la flecha para atrás o el corte yo a mi celta anoche jaja tipo 3 de la mañana se lo cambie ese el viejo que le saque estaba la flecha para adelante y el corte pero no se si ya se lo había cambiado por lo que me decis que el nuevo no tiene flecha pero tiene el corte en la oreja lo puse para adelante así que quedo bien gracias por contestar saludos de uruguay 🇺🇾 😁
Genio. y si t tenes q bancar esos malos comentario hay d todo en la vida con mala leche a mi m ayuda aprender y m las ingenio en lo q puedo jaja .t hago una pregunta como puedo solucionar el ruido d bujo d la barra estabilizadora del corsa classic . Le hice el tren delantero y a los 2 dias enpeso con el ruido .solo en un lado m lo hace y justo en ese lugar puse la arandela arrebes la q tiene la mueca. En otro comentario m dijiste q no pasa nada si esta arreves justo d casualidad es en el mismo lado .ajuste un poco mas la tuerca pero m sigue haciendo ese ruido cuando paso x los posos desde ya muchas gracias
Buenas gustavo! Muchas gracias por la buena onda y si con el tiempo aprendí que suma más lo positivo y las personas a quienes le sirve lo que hago que las q se quejan..de todas maneras el q se queja trato q se lleve algo positivo aunque no se de cuenta 🤣 ..los bujes de punta de barra no tiene sentido apretarlo de más tienen un tope suplementarios tampoco por que están pensados para la holgura necesaria para q trabaje el tren delantero si lo apretar de más no va a trabajar como corresponde armado connlas arandelas q lleva y lubrica todo con grasa blanca que no dañe los cauchos yo uso una en aerosol de marca kanzaco que me da muy buen resultado no daña el caucho y resiste al agua..también le pongo a los bujes de barra y es impresionante el cambio nu un ruido!! Si nesesitas te paso una foto por instagram racing.jk saludos crack 👍👍🏁
Grande fabricio! Si totalmente hay que buscar primero los periféricos ..el embrague bien cuidado dura...y siempre se le echa la culpa al embrague 😁 ..gracias x ser parte del canal abrazo grande TITAN 👍👍🏁
Hola cómo andas? Una consulta Javi ,q diferencias hay entre una pata de motor, para un corsa con aire acondicionado y una pata de motor sin aire acondicionado o son las mismas???
Hola maestro te hago una consulta. estoy cambiando este taco. La que tiene puesta es la que nombras adon y me vendieron una similar a la original afecta en algo por la diferencia. Desde ya muchas gracias
Muchas gracias gabi me alegro mucho que te sirva el contenido y le puedas sacar utilidad y si se puede a prender nunca esta de más yo día a día aprendo algo más gracias por ser parte del canal y por tirarme buena onda abrazo grande maestro!!👍👍🔧🔧
Buenas fabian ! Si es muy posible revisa si tenes la rectangular no dura nada ..cámbiala por la redonda..saludos crack y gracias por ser parte del canal 👍👍🏁
Hola amigo !! Consulta el taco q mostraste primero q va como quien dice en la parte de abajo de la palanca de cambios , tiene un sentido o una posición o es mismo de una forma u otra ??? Gracias
@@jkracing2569en este video q explicas en q sentido va el taco , mostras el q yo tengo puesto y otro q avos te parece q trabaja mejor , ese modelo también va , para el corsa diesel ???
@Velezano4943 más para diésel me gusta el que recomiendo fíjate que su apoyo es mejor por lo tanto dura más..siempre tenemos en cuenta para una buena duración que los otros dos tacos estén en buen estado sino el central dura nada..y el del lado distri no lo quiere cambiar mucha gente por que es incomodo también esta el video en el canal
Buenas ariel! Son iguales uno más aplastado por el uso q el otro..flecha o corte para adelante hise un vide sobre eso también por ahí te sirva saludos crack
hola en la meriva puede ser que la pata tambien joda. trepida lo lleve al mecanico lo puso en freno de mano y le puso primera y lo aceleraba dijo que estaba emparejando el embrague pero sigue la falla
Buenas natalia! La meriva es exactamente el mismo diseño así que si o patas no es solo una son 3 o el embrague trepidando a simple inspección visual se diagnostica ..gracias por ser parte del canal saludos 👍
Buenas. Antes que nada muchas gracias por la info. Consulta. Tengo un corsa wagon 2004 c/aire y tiene puesto ese soporte trasero que termina en forma piramidal modelo (mod:1217 rey goma), y supuestamente no es el que lleva (según lo que me dijo un vendedor), le tengo que poner el mod :1216, vos tenés idea cuál es el que va para mí modelo de auto? Gracias
Buenas octavio chamullo...te quiere vender lo q hay...de código no tengo idea y en tu auto va cualquiera!! Fíjate que hise otro video en el canal de como recomiendo poner esta pata y cual es la que mi me gusta y me da mejor resultado pero de poner podes poner cualquiera...saludos crack 👍👍🏁
Hola Javi yo tengo un agile 2013 le cambiaron las tres patas del motor pero al poner 1 empieza a vibrar me dijeron q al no ser las originales va a seguir vibrando. Hace poco cambié la pata del lado derecho e izquierdo las dos originales y sigue vibrando vos decís q si cambio esa pata que mostras dejara de vibrar
Buenas sebastian! Cambie muchas patas de agile y sinceramente jamas puse original... la que muestro en el video la central es la que hace a la vibración puntualmente en tu caso lo tengo que ver pero en 5 minutos te digo si es esa pata o no...una burrada que te digan q si no son original no va a dejar de vibrar y ya te digo solo mirando te das cuenta si la pata esta bien o mal ..cualquier cosa háblame x instagram racing.jk saludos crack 👍
Buenas rey te comento tenes un embrague común bi masa tienen los vento hilux entre otros..y regulando quieto no debería vibrar..la pata ya te digo solo mirando se descartavsi es o no tal vez sea tu caso alguna vibración por encendido mariposa etc
Hola genio... te hago una consulta tengo un corsa 2005 le cambie el taco de la caja hace dos días xq se sentía un golpe, cuestión q no era eso. Yo pongo primera y lo hago mover parado al auto y se escucha q golpea, el golpe se escucha donde está el taco pero lo puse nuevo y sigue igual
Buenas jorge fíjate los otros dos tacos de motor deven estar aplastados y lo que sentis q pega casi seguro es el escape contra la carrocería..saludos maestro 👍👍🏁
Hola cómo estás ? Te hago una consulta, ya cambié la pata trasera, es una HB, el tema es que regulando el auto me vibra un poco, es un poco molesto, puede ser que con el uso se acomode y deje de vibrar ? Pregunté si tenía la marca rey goma y no la tenía la casa de repuesto.
Excelente tu explicacion. Lamentablemente cuando cambie esta pata hara dos años creo que me quedo uno de los bulones que fijan al chasis algo torcido, asi que el dia que me toque cambiar de nuevo no se con que me voy a encontrar ..... alguna solucion que se te odurra?. Y mi pregunta es la siguiente, respecto a las otras patas de motor, cuanto suelen durar? uso el auto re tranqui. Noto un golpeteo hace bastante coom algo que golpea adelante, parece el tren de lantero pero ya me lo revisaron en 3 lados diferentes y nada, le cambie los amortiguadores delanteros que le sospechaban, y tampoco (igual vino bien porque estaban fusilados). Es un duido como si se me hubiera caido una llave francesa en algun rincon del auto y colpetea al agarrar algun corte bruzco en el pavimento.
Buenas dani vamos por parte lo del bulon torcido me vinieron varios ..sacas repasas la rosca y listoo..el golpeteo deve se la pata de adelante lado caja y si ya tiene más de 100k cambia las dos la de caja y la de distri el ruido a francesa es la trasera vencida o aplastada no necesariamente rota por ende pega el escape contra el chapon o la carrocería 😉👍 gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@@jkracing2569 uhhh y esa como se cambia?? Hasta donde recuerdo hay poco espacio no. Me parece q tiene un brazo o soporte negro no? Hay q poner un taco abajo sosteniendo el motor al momento de sacar la pata y hacer el cambio??? Alguna for.a de chequearlo? El auto tiene 128.000km lo tengo de cero. Nunca se las cambie solo la de abajo nomas
Si pones freno de mano e intentas salir sin q mueva el auto y la miras la vas a ver que se mueve y el motor también hacelo con cuidado el que mueve el auto q no te atropelle y pone un taco a las ruedas si la de caja la desprendes la pata bajas un poco la caja apoyada en u crique y sale
Cómo te va? Te consulto, me podrías orientar en la posición? Compré la Rey Goma (la misma que sacaste del video) pero tengo la duda de como se ubica. La pata en uno de los agujeros de los dos bulones tiene una muesca. Esa muesca iría para el lado de atrás del auto, no?
Buenas Carlos! La q use en el video tiene el corte y un flecha en el medio el corte y la flecha tiene q apuntar hacia adelante..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Siempre van con el corte y o la flecha para adelante saque y puse muchas y todas vienen igual ojo si la pones al revés no es q no va a andar pero siempre respete eso y nunca tube problema en ninguno de los q cambie..
Excelente mil gracias por la explicación. Sabes que a mi me pasa esto de que empieza a trepidar el auto cuando vas sacando el embrague y bastante fuerte, pero solo sucede cuando está caliente el motor, o sea, después de unas 2 horitas de manejo (mas o menos). Tiene 91mil km y cuando recién lo arranco sale de diego.. tendrás idea que puede ser? Tenes taller en berazategui por lo que leí no? Mil gracias desde ya genio
Buenas camarero! Gracias x tu buena onda y x ser parte del canal! Mira esta pata no dura más de 70.000k lamentablemente..así que por tus km debe estar me ánimo a decir bastante mal ...puede también que las patas de adelante al estar esta mal se te hayan roto también y también es cuestión si nunca lo hisiste y si tenes cable con registro regular un poco el embrague ya que con 90k no puede estar mal todavía..si estoy en berazategui centro laburo en mi garaje no es un gran taller pero trato de hacer todo lo mejor posible cualquier consulta o duda me podes consultar x mi Instagram racing.jk y te doy una mano en lo que este a mi alcance..abrazo grande TITAN!!👍👍🏁
Hola amigo ! Buen video, consulto tengo un corsa 1.6 2008' resulta que cuando estoy en un semaforo en punto muerto y si coloco mi mano sobre la parte superior del volante siento que el auto vibra mucho, otra cosa que me sucede es que cuando voy pasando los cambios y voy soltando en el embrague y voy llegando al punto de liberar totalmente el pie de pedal como que el auto da unos empujones sancadas, aclaro que piso el pedal hasta el fondo cuando pongo cambios. O sea no es que no tenga conocimientos del embrague! Te consulto x aqui y por intagram. Saludos
Buenas render! Gracias x ser parte del canal ..si estas bien de encendido bujias cables bobina e inyectores sin dudas son las patas y por lo q me decis no debe ser una sola posiblemente sean las 3 ..no hay drama si me queres preguntar algo por instagram..les respondo a todos saludos maestro 👍
Siempre escucho tus enseñanzas, más tratándose del Agile. Aprovecho y te consulto por acá. En mi Agile tengo un ruido atrás, en la suspensión. Los amortiguadores son nuevos y de buena marca, pero el ruido que me hace es como un rechinido, cómo si algo estuviera seco y roza una pieza con otra. ¿Llevan bujes atrás que puedan hacer esos ruidos? Normalmente es cuando subo o bajo alguna rampa y el auto se inclina un poco, es con los movimientos lentos por lo general.
Buenas David! Me alegro mucho que seas parte del canal y te valla sirviendo agradecido siempre con vos...el puente trasero va montado en dos bujes de goma ...si son ruidosos hasta estando nuevos tene en cuenta que es una goma que se retuerce como escurriendo un trapo en cada oscilación de la suspensión se puede revisar que no estén rotos pero el ruido molesto es así...no le pongas w40 ni ningún fluido atenúa el ruido pero te destroza el buje abrazo grande maestro!!👍👍🏁🏁
Parece joda pero tus videos son tods los quilombos que tengo, tengo un onix con 54.000km y me hace eso de vibrar cuando sale, después en todos los cambios perfecto es onda cuando anda muy despacio
Buenas jorge! Si el primero q se rompe o más débil es el central ..ahora bien si hace mucho se rompió es posible que se hayan roto los 3 el del lado distribución y el de lado caja revisalos los 3 y evaluas cual hace falta cambiar..saludos maestro 👍👍🏁
Grande swap op7 ! Si si ya esta apoyada totalmente...ruido golpe y demás y ojo que si esta rota esta y ya hace ruido las dos de adelante se deven haber roto o fatigado también..revisa las 3 ..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 sos un grande loco, me hace un ruido como si rechina metal con metal, y cuando vengo en velocidad por ej. En tercera a 4000 vueltas y suelto el acelerador pega un chicotazo el auto, y siento que la caja tiene un leve juego al hacer eso, debo imaginarme que es la pata que esta detonada, es un corsa tiene 130mil km y creo que nunca se cambio
Listoo con esa información ya te digo esta detonada..venis en vueltas y cortas y se siente el rechinido es el escape pegando contra la chapa protectora de calor o carrocería de una cambia pata..
@@jkracing2569 claro, encima lo raro es que me lo hace en caliente, o cuando estuve manejando media hora ponele, pero paso por una loma de burro y se escucha como rechina todo, es horrible, te mando un abrazo papa, ya me suscribo y te sigo en ig, sos un capo
Hace poquito pude cambiar mi celular y te pido un gran favor hermano si puedes pasarme el video o enlace para instagran donde muestras como usar un multimetro ya q pretendo comprar uno para poder finalmente empezar a restaurar un Fiat siena q lo tenia de taxi pe ya lo di de baja y quiero hacer una restauración a nuevo y ande de diez a nafta y para eso tengo q probar todos los sensores y q mejor q hacerlo con tu guía, desde ya muchas gracias infinitas
Buenas Daniel buscame en instagram racing.jk y compra el multimetro y me consultas x ahí lo q necesites gracias a vos por ser parte del canal!!abrazo grande crack!!👍👍👌👌
Hola Javi, cómo estás ? .. hace poco compré mi primer auto (también es el primero que maneje) .. es un agile 2011 con 60 mil. Al salir en primera me vibra, creí que era por mi inexperiencia al manejar pero sinceramente por lo excelente explicación que diste del tema doy por seguro que es la pata el problema que estoy teniendo... Por otro lado no sé mucho de autos ya que siempre tuve moto y en la misma la mecánica sencilla trataba de hacerla yo... Con el auto aspiro a hacer básicamente lo mismo pero encontré este vídeo y la verdad se nota bastante el conocimiento que tenés, como explicas todo al pie de la letra .. sin palabras un genio total, quisiera que seas el mecánico del agile yo estoy en capital federal villa Lugano leí por ahí en un comentario que estás por Bera... Lamentablemente no cuento con Instagram quisiera saber si tenés otro contacto.. desde ya saludos y muchas gracias
Buenas Roque me alegro mucho que te sirvan de ayuda mis videos y si los Chevrolet los conozco de memoria por eso me sale natural la explicación ojo vos pones tu parte al entenderlo también no te restes merito...la pata es algo normal que se rompa en los Chevrolet...no es tu conducción podes también contactarme por Facebook Javier Kusnier sino hacete un Instagram que lo haces en un toque tel por acá no me lo dejan poner.. trabajo con mucha gente de capital y zona norte por qué por aya evidentemente les cobran una locura y los laburos los hacen para que salga no a consciencia..bueno fíjate por alguno de esos dos medios para contactar y charlamos para lo que necesites acá estoy saludos TITAN!!👍👍🏁
@@jkracing2569 Hola Javi buenos días, cómo estás genio ? .. estoy teniendo fallas al arrancar en frío el agile ... Algún indicio de lo que puede ser ? Desde ya muchas gracias ... Saludos
Buenas roque si es solo en frío inyector goteando se descarga la presión mientras esta parado de un día para el otro y cuesta arrancar hasta que la bomba recupera la presión en el sistema ..filtro de nafta cada cuanto lo cambias?
@@jkracing2569 Javi gracias por tu respuesta, si el problema es solo en frío .. en el primer arranque, todavía no le hice ningún mantenimiento, y nunca le cambié el filtro.. ya que lo compre hace poco y es el primero no sé mucho del tema ..
Es eso empeza cambiando el filtro de nafta para ir limpiando el sistema y anda pensando en un service a los inyectores ultrasonido orings microfiltros y banqueo 😉👍
Buenas, la 1ra vez que veo un video tuyo MUY BUENO! Te hago una consulta, la mueca que tiene el soporte Agile (donde va el bulon al chasis) va para el lado del motor o escape?
Buenas ema ! Bienvenido al canal espero te sirvan los videos ! Aparte del corte tienen una flecha siempre para adelante la flecha o corte gracias por la buena onda saludos maestro 👍👍🏁
Hola Javi vos sabes que mi celta a hoy tiene 122000 2010 1.4 fui al mecánico y le comente de que se sentía como que golpea algo ( me cambio el embriage me quedo igual gaste plata ) solo cuando salgo en primera y segunda desbes en cuando tercera ese mismo golpe se siente en la palanca de cambio lo aceleró y le saco la pata y le apoyo la mano en la palanca de cambio y se siente tacual como si tuviera algo flojo puede ser eso capas no hago la prueba de el freno de manos porque lo tengo roto
Buenas Juan si si nunca cambiaste esta pata seguro es eso raro q no se dio cuenta por q la tubo q sacar pero bue.. gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Javi...los ingenieros no son "malos".. Son listos" diseñan justo para que pase la garantía y que vuelvan pronto los clientes y mantengan al "service"... saludos España.. 🤗🤗🤗... Vamos chicos esos; l🖒i🖒c🖒k🖒s.. Siempre son pocos para ayudar al canal de "nuestro maestro"...🛠
Groso javi, como te dije, mi embrague tiene 160000 km asiq la trepidada se la adjudico a el (igualmente voy a mirar las patas ya que estoy ahi). Te dejo un saludo y gracias por toda la mano q das
Grande dieguitoooo! Primero a revisar las patas q puede venir por ahí de todas formas descartas futuro problema a meterle con la mejor que lo dejas de 10! Abrazo grande TITAN!!👍👍🔧🔧
De una jesus vamos para adelante con todo lo positivo!!! Infinitas gracias x tu aporte colaboración y buena onda de siempre con migo y el canal abrazo grande TITAN!!
Excelente video, tengo un corsa también saludos desde Venezuela..
Gracias hermano , té mando saludos desde Montevideo Uruguay
Gracias a vos x ser parte del canal saludos crack para vos y todo Uruguay 🇺🇾 👍
Muchas Gracias Javiii sos Crack !!!! no entiendo mucho de mecanica pero mirando tus videos se aprende!!! Seguí así!
Grande nico! Siempre se puede sumar algo más gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@@jkracing2569 gracias locura, hoy cambie los extremos sin dramas, intente cambiar el soporte y no pude, está re contra apretado, le tire wd80 pero sigue re apretado, al final desistí, mañana voy a intentar nuevamente!! Me animé hacerlo gracias a tus videos !!
Bien ahí vas a ver q lo cambias..proba con una palanca más larga q sale ..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Gracias master me falta comer más pollo jaja pero bueno ya lo pude cambiar una masa, le puse el soporte que recomendaste de los reyes de la goma y quedo jamon!! gracias un días de estos te paso a visitar!!
👍👍🏁
Javi sos un grosssssooo. Te felicito por tus conocimientos y sinceridad para transmitirlos. Ya me suscribo a tu canal.
Buenas pedro! Muchas gracias por la buena onda..me alegro te sea útil de alguna manera..tenes otro video más sobre el tema en el canal de como armar la pata para que dure más.. te mando un gran saludo 👍👍🏁
Hola Javi gracias por el video . Muy buena info . Seguidor nuevo
Buenas Adrian! Me alegro te sea útil..bienvenido al canal..saludos crack 👍👍🏁
Muy amigo gcs x tanta enseñanza....exitis
Grande victor gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Hola te escribo desde Uruguay exelente información me ayudaste mucho muchas gracias y tienes mucha razón en todo gracias 🙌🙌
Buenas Francisco! Un gusto poder darte una mano! Me alegro te sirva..y gracias a vos también por ser parte del canal abrazo grande maestro para vos y todo Uruguay 🇺🇾 👍👍🏁
Gracias por tu video!! 👏🏻👏🏻
Buenas Juan! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Un lujo!! Gracias
Buenas leandro! Me alegro te sirva y gracias a vos x ser parte del canal..acacte dejo otro video que te puede servir 👇
ruclips.net/video/I1LGP9jTIwI/видео.html
Saludos crack 👍👍🏁
Muy buena la explicación. Muchas gracias.
Gracias x la buena onda Rolando abrazo grande maestro 👍👍🏁
SOS un groso, siempre muy útil tus vídeos y se agradece tu generosidad
Grande tomas más que contento de que te sirva!! Gracias x la buena onda abrazo grande crack 👍
te felicito, saludos desde mendoza !
Buenas mariano❗️muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo mendoza 👍👍🏁
Increíble es eso mismo que le pasa al mio. Gracias!!!!
Buenas derex! Falla frecuente en chevrolet y otras marcas también..gracias también a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
uh si hubiese visto este video antes . recien termino de poner la pata esa en elastomero . quedo un garrote . mañana estoy sacandola . pero no conseguia mi modelo . pero por lo que veo aca son todas iguales y las del triangulo mejor . le pongo esa . gracias por el video .excelente
Buenas jhonatan! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..y si la de elastomero es eterna pero cero confort..te mando un gran abrazo crack 👍👍🏁
Q arranque!!!!....re copado.... Grande Capo!!!!.......sos una máquina de conocimiento..... justo este video se lo voy a mostrar a un gran amigo de campo q tiene un Chevrolet y desde ya te puedo decir q te re agradecería así q lo hago yo porque el es cero redes ....se q le va re servir un montón así q nada un gracias doble genio total..... saludos Grande!!
Gracias Carlos querido siempre con la mejor para gente como vos me esmero en hacer los videos por falta de tiempo este lo hise de madrugada pero ustedes me dan las ganas y el animo de seguir creando contenido más abajo te dejo el link del video para que lo copies y lo pegues y se te haga más fácil abrazo gigante TITAN!!👍👍🔧🔧
ruclips.net/video/wUPyGtYbuJs/видео.html
Hola Javi tengo mi primer Corsa y encontré tu vídeo. Gracias por compartir info! La verdad que está bueno aprender un poco. Ya que la situación está jodida
Buenas Daniel! Bienvenido al canal a meter mano y mantenerlo de 10..abrazo grande crack 👍👍🏁
Genio , lo bueno q uno siembra también se cosecha. Bendiciones gracias x tu ayuda.!
De una cris! Plata gana cualquiera la satisfacción de dar una mano es única! ..gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Que lindo canal.
Gracias x la buena onda crack..saludos 👍👍🏁
Q groso campeón!!!! Muy buen video
Buenas gonzalo! Muchas gracias x la buena onda y por ser parte del canal me alegro sirva..saludos crack 👍👍🏁
Saludos desde Rosario provincia de Santa fe, suerte Dios te bendiga siempre hermano, éxitos con tu trabajo..
Buenas javi ! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal!!felicidades para vos y los tuyos abrazo grande crack 👍👍🏁
Capo muy buena honda la tuya ,buena tu actitud..
Encontre tus videos,xk se me rompiio el taco de motor derecho y iva a cambiar solo ese,asta q vi tu video ,y gracias x ese consejo q le das a la gente ,ahora ya voy a ir comprando el central...
Buenas dani un gusto crack a buscar lo mejor para el auto y bienvenido al canal..abrazo grande 👍👍🏁
Javier muchas gracias por este video -voy a meter mano y te comento
Bien ahí Hugo 👏 que quede de 10 ! Gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Gracias capo, buenas explicación, que cuando acelere mi agile haga ruido como a chapa " matraca" será por eso? Ya le cambié las homocinéticas pero sigue el ruido, muchas gracias y seguí así!
Buenas andres! Si este soporte esta aplastado o roto y tenes cubre cárter al acelerar el motor se mueve y el escape pega en el cubre cárter.. gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Desde Uruguay espero me puedas ayudar con este problema
Respondido 👍👍🏁
Casualmente hoy cambie esa base, excelente tu vídeo saludos espero su respuesta
Ahí te respondí dani ..saludos 👍
@@jkracing2569 conseguí marca INF la monte tal cual y ya no paralea cuando saco el embrague
Bien la falla se fue no conozco esa marca pero puede ser buena también 👍👍🏁
INR el diccionario me corrigió la palabra jeje
Tampoco la conozco sos de Argentina?
Genio total 🙌
Buenas Carlos! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
Javier muchas gracias por tu generosidad, no sabes lo que se valora compartir conocimiento, no todos tienen posibilidades de estudiar, aprender y tampoco es común que se tomen el tiempo de enseñar.
Sos un groso. Un abrazo Fernando
Buenas fer ...la verdad que siempre se puede enseñar algo ..y aprender día a día yo siempre aprendo algo más y valoro mucho la gente que como vos decía por ahí quiere aprender y no tiene como ..pero la voluntad es lo más importante me alegro que sirva al menos en algo mi aporte abrazo grande maestro!!👍👍🔧🔧
Mañana lo intento gracias 👍👍👍
Buenas viví! Bien ahí que quede de 10 ..gracias a vos x ser parte del canal saludos 👍
@@jkracing2569 buenas gracias. Lo que me pasó es que sentía chillido y alfinal era que raspaba la polea de arriba con el brazo que agarra la pata motor
Me fije de ojo y la pata motor central si esta baja y rota cuarteada
La pata distribución tocandola no parecía rota y con un espejito tampoco se vehia rota
Será que solo esta rota la central? Y bajo para que respe ahi
Generalmente se rompen las 3 juntas y la altura de la de la distri te la da la misma por estar aplastada o rota
@@jkracing2569 ok gracias
@ViviHerrera-ct4vx 👍👍🏁
Gracias crack, te puedo decir colega hace un tiempito me dedico a esto y estoy aprendiendo mucho con los vídeos, abrazo de Mendoza!!!!
Gracias a vos emanuel! Por darle un buen provecho a los videos y tirarme tan buena onda me alegro mucho que te sirvan y te dediques a esto la mejor para vos tu taller y tus proyectos y te agradezco infinitamente que seas parte del canal abrazo grande crack y dalebpara adelante!!👍👍🔧🔧
Javi, muchas gracias por los conocimientos que aportas en cada video!!!. Me estoy iniciando en el ambiente de la mecánica. Tengo un classic 1.4 con 98.000 km, y empezó a trepidar, sólo al salir en primera. Lo que me llama la atención es que no lo hace siempre, en frío se comporta bien (no trepida), ahora al estar andando un rato, cuando salgo en primera empieza a trepidar. Leí en varios lugares que el classic 1.4 o los corsa tiende a desformarse el disco de embrague cuando entran en temperatura y eso ocasiona la trepidada. Quería saber tu opinión al respecto en base a tu experiencia. En principio pensaba empezar por lo más barato y que puedo hacer, que sería cambiar la pata.
Gracias por la buena onda en cada uno de tus videos y por incentivarnos a meter mano en los fierros.
Abrazo!!!
Buenas gustavo! Gracias a vos x ser parte del canal..cuando calienta tiende a no trepidar y si se van deformando pero revisa la pata visualmente pones primera con el freno de mano (que alguien te ayude) y vos miras la pata si esta jodida vas a ver que se mueve ..empesa por eso saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Muchísimas gracias!!!. Voy a hacer lo de la pata y ver que onda. Muchas gracias por tomarte el tiempo para leer mi consulta!!!
Abrazo
Un gusto poder responder a todos ! Abrazo grande crack 👍
Javi, ayer cambie la pata central y al final la trepidada venía por ahí. Muchas gracias por los consejos y por el video. La pata anterior estaba muy blanda la moves de un lado a otro con los dedos sin hacer demasiada fuerza. Te consulto puede ser que esa pata sufra más porque esta bastante cerca del escape y el calor del mismo le afecte. Abrazo!!!
De una siempre fallan no no es por el escape es un defecto de diseño ese para soporta si bien no mucho peso mucha tracción y es muy débil ..hasta las de máxima calidad..me alegro lo hayas podido solucionar..abrazo grande crack 👍👍🏁
Muchas gracia Javi, casi el 90% de los videos tuyos que vi me sirvieron. Tengo un Renault clio 2 1.2 16v D4F y aprendi muchisimo.... y tenes razon que siempre va a quedar mejor el laburo si lo haces vos mismo para vos, porque le metes el cariño y dedicacion a lo tuyo muchisimo mas. Saludos de Lanús.
De una eze si lo haces con pasión siempre va a quedar mejor muchas veces las ganas y el animo de hacerlo bien vale las q la $$$ abrazo grande maestro de berazategui!👍👍🏁
Javi, buen video, una consulta tengo un classic 2015 golpee con una piedra la pata de caja y desde ahí siento ke me vibra algo.
Buenas mariel ! Puede ser la pata rota o chapon flojo o abollado q toca contra el escape..gracias x ser parte del canal abrazo grande 👍
Buen video sin desperdicio. Yo cambie esa pata y la de distribución 2 veces. Pero para está pata calzaba el motor, la próxima pruebo como dijiste
Buenas Juan me alegro te haya servido! Si cambiaste las dos revisa la delantera lado caja si esta dañada te arruina las demás y si siempre antes del cambio hace la prueba...gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!!👍👍🏁🏁
Ah juan me olvidaba si calsas el.motor te resulta más difícil para calzar la para trasera ya que al estar fijo no te da movimiento y te cuesta mucho más calzar los tornillos saludos maestro!!
@@jkracing2569 gracias por el dato. Siempre muy buenos tus videos y la onda que le pones
Gracias Juan a vos también por tirar siempre la mejor abrazo grande TITAN!!👍👍🔧🔧
Javier sos un crack!
Pone tu alias de MercadoPago en la descripción.
Asi como para vos es muy gratificante ayudar y enseñar, para nosotros también lo es retribuirte con lo que cada uno pueda.
Fuerte abrazo desde Mendoza.
Gracias x tu buena onda mati ..pero hoy en día la gente cuenta las chirolas para poder mantener sus autos y con haber podido dar una mano yo ya estoy contento.. el alias es jkracing saludos y me alegro que gente como vos sea parte del canal 🏁
Hola amigo comparto totalmente tus palabras sos un capo total y la verdad la realización que te da el hecho de solucionar un problema en el auto es única...al menos a mi me encanta y aspiro realmente a algún día tener tu capacidad, te juro q viviera cerca de tu taller me iría hasta ahí solo para conversar un poco pe es un poco difícil ya q vivo en tucuman
Gracias Daniel no faltara oportunidad si pasas x buenos aires!! Muchas gracias por tus palabras dan mucho ánimo de seguir y dale para adelante siempre se aprende algo más si se quiere y a mi me pasa siempre hay algo nuevo que aprender ...gracias gracias TITAN!!👍👍🔧🔧
Tal cual justo ayer la cambie . Tal cual todo lo que decis fue lo que me paso .
Buenas marcos! Espectacular no jode más ahora..saludos maestro!!👍👍🏁
Buenas de Uruguay. Tengo un agile comenzó a vibrar será la pata
Buenas fabian ! Si aprox 80.000k se daña la central..revisa las otras dos también saludos para vos y todo Uruguay 👍👍🏁
Dicen tambien que una base dañana tiened a generar que bote alguna velocidad .
Buenas Juan puede pasar..entre otras cosas ..el tren motor esta caído por ende todo qued fuera de su lugar lógico de trabajo..saludos crack 👍👍🏁
Grande javi, máquina tus videos papá. Estaba a punto de cambiar las homocinéticas del lado caja xq sentia un "tuc" cuando salia. Esto me empezó a pasar después de cambiar los precaps q estaban medio flojo, y ahora cuando salgo siento ese tuc o cuando cambio de marcha q el motor toma envion o saliendo en primera. Otra cosa q note es q levanto el auto del lado del acompañante y la rueda como q se va para adentro bastante, sera q sea las patas del motor? Muchas gracias de ante mano papá
Buenas cristian ! Pueden estar jodidas las patas ..pero en tu caso apuntaría más a buje de parrilla tensor rotula ..por q mencionas q la rueda se mueve ..por las patas se sacude el motor ..gracias a vos x ser parte del canal 👍
@@jkracing2569 dale amigo muchas gracias. Voy a revisar eso y te comento. Las rotulas las cambie. Voy a ver la parrilla también. Abrazo grande
@cristianromano8345 un gusto crack..te mando un gran abrazo 👍👍🏁
Capo. Javi
Grande ariel! Abrazo grande crack 👍👍🏁
Tenes toda la razón, podemos equivocarnos como cualquier persona,pero yo sin tener idea,cambié, correas dentada,poli v,bomba de agua,carter y demas,mirando videos de los que haces vos y también otros con buena onda como vos! Siempre hay gente que le molesta
De una crack somos humanos y siempre el que hace puede equivocarse x q hace el q no hace nada jamás se va a equivocar y es verdad que con ganas y buena onda todo va a salir mejor y si no aprendemos en el proceso. Abrazo grande crack 👍
Hola javi vos tenes idea para que lado va viste que tiene una ranura es un celta la pata es como la que es original?
Buenas Juan flecha ranura corte en la oreja del bulon siempre para adelante 👍👍de memoria debo haber puesto 10000🤣
@@jkracing2569 a dale porque e visto un lote de videos y ponene la flecha para atrás o el corte yo a mi celta anoche jaja tipo 3 de la mañana se lo cambie ese el viejo que le saque estaba la flecha para adelante y el corte pero no se si ya se lo había cambiado por lo que me decis que el nuevo no tiene flecha pero tiene el corte en la oreja lo puse para adelante así que quedo bien gracias por contestar saludos de uruguay 🇺🇾 😁
Si al algunas viene con el corte o no y con o si flecha ..es lo q hay pero ya esta bien puesta éxitos y gracias abrazo para vos y todo Uruguay 🇺🇾
Genio. y si t tenes q bancar esos malos comentario hay d todo en la vida con mala leche a mi m ayuda aprender y m las ingenio en lo q puedo jaja .t hago una pregunta como puedo solucionar el ruido d bujo d la barra estabilizadora del corsa classic . Le hice el tren delantero y a los 2 dias enpeso con el ruido .solo en un lado m lo hace y justo en ese lugar puse la arandela arrebes la q tiene la mueca. En otro comentario m dijiste q no pasa nada si esta arreves justo d casualidad es en el mismo lado .ajuste un poco mas la tuerca pero m sigue haciendo ese ruido cuando paso x los posos desde ya muchas gracias
Buenas gustavo! Muchas gracias por la buena onda y si con el tiempo aprendí que suma más lo positivo y las personas a quienes le sirve lo que hago que las q se quejan..de todas maneras el q se queja trato q se lleve algo positivo aunque no se de cuenta 🤣 ..los bujes de punta de barra no tiene sentido apretarlo de más tienen un tope suplementarios tampoco por que están pensados para la holgura necesaria para q trabaje el tren delantero si lo apretar de más no va a trabajar como corresponde armado connlas arandelas q lleva y lubrica todo con grasa blanca que no dañe los cauchos yo uso una en aerosol de marca kanzaco que me da muy buen resultado no daña el caucho y resiste al agua..también le pongo a los bujes de barra y es impresionante el cambio nu un ruido!! Si nesesitas te paso una foto por instagram racing.jk saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 muchas gracias x la inf .voy a comprar eso q m decis y veo q onda y t cuento saludos y suerte
👍👍🏁
El embrague del corolla de mi viejo se cambió a los 260.000 km🤣🤣 Excelente video👍🏼👌🏽
Grande fabricio! Si totalmente hay que buscar primero los periféricos ..el embrague bien cuidado dura...y siempre se le echa la culpa al embrague 😁 ..gracias x ser parte del canal abrazo grande TITAN 👍👍🏁
Javi donde tenes el taller .soy de zona sur .así me lo revisa al prisma
Buenas hector berazategui centro háblame al instagram racing.jk y coordinamos un turno saludos maestro!!👍👍
Grande Javi siempre dando consejos y videos que ningun mecánico te va a decir siempre me da una mano con lo que le pregunto grande crack !!!
Gracias facu a meterle mano a ese 🚗 de la mejor manera posible abrazo grande TITAN!!👍👍🔧🔧
Hola cómo andas? Una consulta Javi ,q diferencias hay entre una pata de motor, para un corsa con aire acondicionado y una pata de motor sin aire acondicionado o son las mismas???
Buenas gabi para mi son todas iguales
@@jkracing2569 es lo q pienso yo ,pero te las venden dependiendo de eso jajajaj saludos y gracias x sacarme esa duda.saludos
A veces sin tirar abajo a nadie pero hay repuesteros medio salamines hay q llevar la muestra y evitar renegar..🤣👍👍
Hola maestro te hago una consulta.
estoy cambiando este taco.
La que tiene puesta es la que nombras adon y me vendieron una similar a la original afecta en algo por la diferencia. Desde ya muchas gracias
Buenas juanjo! Para nada arma tranquilo..solo puede variar la calidad y su duración..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Te felicito loco, lamentablemente hay gente mala onda pero, gracias x explicar a los q queremos aprender, ya me suscribo y a darle para adelante..
Muchas gracias gabi me alegro mucho que te sirva el contenido y le puedas sacar utilidad y si se puede a prender nunca esta de más yo día a día aprendo algo más gracias por ser parte del canal y por tirarme buena onda abrazo grande maestro!!👍👍🔧🔧
Que modelo de base recomiendas para un Corsa que era automático y lo pasamos a sincrónico. Usa la primera que mostraste!
Buenas dani ! Rey goma vth adon van perfecto..saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 muchas gracias!
👍👍🏁
Muy buenos tus vídeos! Tengo una Kangoo K4M 2015, y a veces trepida el embrague como tú decís
Será problema de una de las patas de motor? Saludos!
Buenas fabian ! Si es muy posible revisa si tenes la rectangular no dura nada ..cámbiala por la redonda..saludos crack y gracias por ser parte del canal 👍👍🏁
@@jkracing2569 , escuché por ahí que puede ser la bieleta de recuperación de par también....puede ser, gracias!
Revisa el soporte central es muy posible venga por ahí.. 😉👍👍
Hola amigo !! Consulta el taco q mostraste primero q va como quien dice en la parte de abajo de la palanca de cambios , tiene un sentido o una posición o es mismo de una forma u otra ??? Gracias
Buenas velezano! Acá te lo explico 👇
ruclips.net/video/I1LGP9jTIwI/видео.html
Gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Gracias mi loco !!
@Velezano4943 👍👍🏁
@@jkracing2569en este video q explicas en q sentido va el taco , mostras el q yo tengo puesto y otro q avos te parece q trabaja mejor , ese modelo también va , para el corsa diesel ???
@Velezano4943 más para diésel me gusta el que recomiendo fíjate que su apoyo es mejor por lo tanto dura más..siempre tenemos en cuenta para una buena duración que los otros dos tacos estén en buen estado sino el central dura nada..y el del lado distri no lo quiere cambiar mucha gente por que es incomodo también esta el video en el canal
Hola javi, 2 preguntas, los dos soportes son iguales? Porq el medio es distinto,
Y la otra es la flechita, va para el lado del motor o del escape?
Buenas ariel! Son iguales uno más aplastado por el uso q el otro..flecha o corte para adelante hise un vide sobre eso también por ahí te sirva saludos crack
hola en la meriva puede ser que la pata tambien joda. trepida lo lleve al mecanico lo puso en freno de mano y le puso primera y lo aceleraba dijo que estaba emparejando el embrague pero sigue la falla
Buenas natalia! La meriva es exactamente el mismo diseño así que si o patas no es solo una son 3 o el embrague trepidando a simple inspección visual se diagnostica ..gracias por ser parte del canal saludos 👍
Hola bro! La flecha que trae esa pata. Debe apuntar hacia adelante o hacia atrás al escape? Hay varios videos que lo hacen distinto. Abrazoo
Buenas Agustín adelante ..y hay algunas q vienen sin flecha..saludos
Buenas. Antes que nada muchas gracias por la info. Consulta. Tengo un corsa wagon 2004 c/aire y tiene puesto ese soporte trasero que termina en forma piramidal modelo (mod:1217 rey goma), y supuestamente no es el que lleva (según lo que me dijo un vendedor), le tengo que poner el mod :1216, vos tenés idea cuál es el que va para mí modelo de auto? Gracias
Buenas octavio chamullo...te quiere vender lo q hay...de código no tengo idea y en tu auto va cualquiera!! Fíjate que hise otro video en el canal de como recomiendo poner esta pata y cual es la que mi me gusta y me da mejor resultado pero de poner podes poner cualquiera...saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Dale muchas gracias, ahora me pongo a buscar el otro video. Te mando un abrazo y que sigan los éxitos.
👍👍🏁
Hola Javi yo tengo un agile 2013 le cambiaron las tres patas del motor pero al poner 1 empieza a vibrar me dijeron q al no ser las originales va a seguir vibrando. Hace poco cambié la pata del lado derecho e izquierdo las dos originales y sigue vibrando vos decís q si cambio esa pata que mostras dejara de vibrar
Buenas sebastian! Cambie muchas patas de agile y sinceramente jamas puse original... la que muestro en el video la central es la que hace a la vibración puntualmente en tu caso lo tengo que ver pero en 5 minutos te digo si es esa pata o no...una burrada que te digan q si no son original no va a dejar de vibrar y ya te digo solo mirando te das cuenta si la pata esta bien o mal ..cualquier cosa háblame x instagram racing.jk saludos crack 👍
@@jkracing2569 también vibra estando parado yo pensé q capas era el embrague o el volante bimasa pero espero q sea solo x esa pata
Buenas rey te comento tenes un embrague común bi masa tienen los vento hilux entre otros..y regulando quieto no debería vibrar..la pata ya te digo solo mirando se descartavsi es o no tal vez sea tu caso alguna vibración por encendido mariposa etc
@@jkracing2569 si también pensé en el cuerpo mariposa porque si lo aceloro un poco antes de salir en primera no vibra nada
Entonces recomedacion una escaneada rápida para descartar alguna falla de motor y mirar la pata central con eso llegas al problema 😉👍
Hola genio... te hago una consulta tengo un corsa 2005 le cambie el taco de la caja hace dos días xq se sentía un golpe, cuestión q no era eso. Yo pongo primera y lo hago mover parado al auto y se escucha q golpea, el golpe se escucha donde está el taco pero lo puse nuevo y sigue igual
Buenas jorge fíjate los otros dos tacos de motor deven estar aplastados y lo que sentis q pega casi seguro es el escape contra la carrocería..saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 haaa joya mañana me fijo eso entonces... y te comento aver q paso. Te hable por insta también... gracias y disculpa las molestias
😉 ahí te mande un audio con un par de tips saludos 👍👍🏁
Hola cómo estás ? Te hago una consulta, ya cambié la pata trasera, es una HB, el tema es que regulando el auto me vibra un poco, es un poco molesto, puede ser que con el uso se acomode y deje de vibrar ? Pregunté si tenía la marca rey goma y no la tenía la casa de repuesto.
Buenas rolando revisaste las otras dos patas?
Hola Javi. Tengo un sandero 2 y no consigo la pata central de rey goma ni de monroe que recomendas en tus videos. Que otra marca recomendas?
Buenas paula! Que raro no las consigas podes bucar alguna adon o thompson..gracias por ser parte del canal saludos 👍
@@jkracing2569 tus videos y como explicas son lo más! Gracias!
Me alegro te sea útil paula ! Y gracias a vos x la buena onda..abrazo grande 🙌
Te felicito amigo 👏👏👏 sigue para adelante dándole una mano al que quiere aprender , nuevo suscriptor en tu canal 👍
Grande luis ! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Pregunta: Javi, q tal es la marca Capemi ?
Gracias
Buenas claudio! Muy buena saludos crack 👍
@@jkracing2569gracias x tu pronta respuesta maestro. Mañana la compro 👍
👍👍🏁
Excelente tu explicacion. Lamentablemente cuando cambie esta pata hara dos años creo que me quedo uno de los bulones que fijan al chasis algo torcido, asi que el dia que me toque cambiar de nuevo no se con que me voy a encontrar ..... alguna solucion que se te odurra?. Y mi pregunta es la siguiente, respecto a las otras patas de motor, cuanto suelen durar? uso el auto re tranqui. Noto un golpeteo hace bastante coom algo que golpea adelante, parece el tren de lantero pero ya me lo revisaron en 3 lados diferentes y nada, le cambie los amortiguadores delanteros que le sospechaban, y tampoco (igual vino bien porque estaban fusilados). Es un duido como si se me hubiera caido una llave francesa en algun rincon del auto y colpetea al agarrar algun corte bruzco en el pavimento.
Buenas dani vamos por parte lo del bulon torcido me vinieron varios ..sacas repasas la rosca y listoo..el golpeteo deve se la pata de adelante lado caja y si ya tiene más de 100k cambia las dos la de caja y la de distri el ruido a francesa es la trasera vencida o aplastada no necesariamente rota por ende pega el escape contra el chapon o la carrocería 😉👍 gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@@jkracing2569 uhhh y esa como se cambia?? Hasta donde recuerdo hay poco espacio no. Me parece q tiene un brazo o soporte negro no? Hay q poner un taco abajo sosteniendo el motor al momento de sacar la pata y hacer el cambio??? Alguna for.a de chequearlo? El auto tiene 128.000km lo tengo de cero. Nunca se las cambie solo la de abajo nomas
Si pones freno de mano e intentas salir sin q mueva el auto y la miras la vas a ver que se mueve y el motor también hacelo con cuidado el que mueve el auto q no te atropelle y pone un taco a las ruedas si la de caja la desprendes la pata bajas un poco la caja apoyada en u crique y sale
Por km ya cambialas las 3 y lo mejor es cambiarlas todas juntas más con esos km
Saludos Javi sigue adelante amigo bendiciones
Gracias Mauricio a meterle con todo y a seguir arreglando esas 🚀🔧🔧abrazo grande maestro y gracias x la buena onda!!👍👍🏁🏁
Cómo te va? Te consulto, me podrías orientar en la posición? Compré la Rey Goma (la misma que sacaste del video) pero tengo la duda de como se ubica. La pata en uno de los agujeros de los dos bulones tiene una muesca. Esa muesca iría para el lado de atrás del auto, no?
Buenas Carlos! La q use en el video tiene el corte y un flecha en el medio el corte y la flecha tiene q apuntar hacia adelante..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@@jkracing2569 uy eso me cambia todo jajaja. Y la que sacaste? Porque sería la misma que tengo yo
Siempre van con el corte y o la flecha para adelante saque y puse muchas y todas vienen igual ojo si la pones al revés no es q no va a andar pero siempre respete eso y nunca tube problema en ninguno de los q cambie..
@@jkracing2569 Muchas gracias!!!
👍👍🏁
Excelente mil gracias por la explicación. Sabes que a mi me pasa esto de que empieza a trepidar el auto cuando vas sacando el embrague y bastante fuerte, pero solo sucede cuando está caliente el motor, o sea, después de unas 2 horitas de manejo (mas o menos). Tiene 91mil km y cuando recién lo arranco sale de diego.. tendrás idea que puede ser? Tenes taller en berazategui por lo que leí no? Mil gracias desde ya genio
Buenas camarero! Gracias x tu buena onda y x ser parte del canal! Mira esta pata no dura más de 70.000k lamentablemente..así que por tus km debe estar me ánimo a decir bastante mal ...puede también que las patas de adelante al estar esta mal se te hayan roto también y también es cuestión si nunca lo hisiste y si tenes cable con registro regular un poco el embrague ya que con 90k no puede estar mal todavía..si estoy en berazategui centro laburo en mi garaje no es un gran taller pero trato de hacer todo lo mejor posible cualquier consulta o duda me podes consultar x mi Instagram racing.jk y te doy una mano en lo que este a mi alcance..abrazo grande TITAN!!👍👍🏁
Hola amigo ! Buen video, consulto tengo un corsa 1.6 2008' resulta que cuando estoy en un semaforo en punto muerto y si coloco mi mano sobre la parte superior del volante siento que el auto vibra mucho, otra cosa que me sucede es que cuando voy pasando los cambios y voy soltando en el embrague y voy llegando al punto de liberar totalmente el pie de pedal como que el auto da unos empujones sancadas, aclaro que piso el pedal hasta el fondo cuando pongo cambios. O sea no es que no tenga conocimientos del embrague! Te consulto x aqui y por intagram. Saludos
Buenas render! Gracias x ser parte del canal ..si estas bien de encendido bujias cables bobina e inyectores sin dudas son las patas y por lo q me decis no debe ser una sola posiblemente sean las 3 ..no hay drama si me queres preguntar algo por instagram..les respondo a todos saludos maestro 👍
Hola amigo la ranura que lleva yo la puse hacia adelante y sigue haciendo ruido algunos dicen que va con la ranura hacia atrás que opinas
Buenas gaston! Dicen muchas cosas..acá te explico como va ..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Gracias Javi por compartir lo que sabes. Siempre con la justa. Abrazo crack.
Grande Walter siempre tratando de darles lo mejor abrazo grande crack!!👍👍🔧🔧
Siempre escucho tus enseñanzas, más tratándose del Agile.
Aprovecho y te consulto por acá. En mi Agile tengo un ruido atrás, en la suspensión. Los amortiguadores son nuevos y de buena marca, pero el ruido que me hace es como un rechinido, cómo si algo estuviera seco y roza una pieza con otra. ¿Llevan bujes atrás que puedan hacer esos ruidos? Normalmente es cuando subo o bajo alguna rampa y el auto se inclina un poco, es con los movimientos lentos por lo general.
Buenas David! Me alegro mucho que seas parte del canal y te valla sirviendo agradecido siempre con vos...el puente trasero va montado en dos bujes de goma ...si son ruidosos hasta estando nuevos tene en cuenta que es una goma que se retuerce como escurriendo un trapo en cada oscilación de la suspensión se puede revisar que no estén rotos pero el ruido molesto es así...no le pongas w40 ni ningún fluido atenúa el ruido pero te destroza el buje abrazo grande maestro!!👍👍🏁🏁
El primerooo!! 👍👍👍
Grande nico gracias totales por el aguante de siempre abrazo grande TITAN¡!👍👍🔧🔧
Parece joda pero tus videos son tods los quilombos que tengo, tengo un onix con 54.000km y me hace eso de vibrar cuando sale, después en todos los cambios perfecto es onda cuando anda muy despacio
Buenas iann si son cosas que pasan frecuentemente o van a pasar...en tu caso si es la pata ..abrazo maestro!!👍👍🔧
Hola Javi. Me pasa lo de el moviendo que parece embrague. Pensé que era el soporte izquierdo pero vos decís que es el central verdad?
Buenas jorge! Si el primero q se rompe o más débil es el central ..ahora bien si hace mucho se rompió es posible que se hayan roto los 3 el del lado distribución y el de lado caja revisalos los 3 y evaluas cual hace falta cambiar..saludos maestro 👍👍🏁
Un crack, puede ser que la pata de caja haga ruido? O solo tiene el problema del corcoveo?
Grande swap op7 ! Si si ya esta apoyada totalmente...ruido golpe y demás y ojo que si esta rota esta y ya hace ruido las dos de adelante se deven haber roto o fatigado también..revisa las 3 ..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 sos un grande loco, me hace un ruido como si rechina metal con metal, y cuando vengo en velocidad por ej. En tercera a 4000 vueltas y suelto el acelerador pega un chicotazo el auto, y siento que la caja tiene un leve juego al hacer eso, debo imaginarme que es la pata que esta detonada, es un corsa tiene 130mil km y creo que nunca se cambio
Desde ya muchas gracias papa y que tengas buen dia❤️
Listoo con esa información ya te digo esta detonada..venis en vueltas y cortas y se siente el rechinido es el escape pegando contra la chapa protectora de calor o carrocería de una cambia pata..
@@jkracing2569 claro, encima lo raro es que me lo hace en caliente, o cuando estuve manejando media hora ponele, pero paso por una loma de burro y se escucha como rechina todo, es horrible, te mando un abrazo papa, ya me suscribo y te sigo en ig, sos un capo
Hace poquito pude cambiar mi celular y te pido un gran favor hermano si puedes pasarme el video o enlace para instagran donde muestras como usar un multimetro ya q pretendo comprar uno para poder finalmente empezar a restaurar un Fiat siena q lo tenia de taxi pe ya lo di de baja y quiero hacer una restauración a nuevo y ande de diez a nafta y para eso tengo q probar todos los sensores y q mejor q hacerlo con tu guía, desde ya muchas gracias infinitas
Buenas Daniel buscame en instagram racing.jk y compra el multimetro y me consultas x ahí lo q necesites gracias a vos por ser parte del canal!!abrazo grande crack!!👍👍👌👌
Jajaja. Como se llama la cumbia del mecánico?
Para buscarla em RUclips.😂
Buenas claudio ! El wa del block ..hay varios temas..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Gracias x tu pronta respuesta.
Un abrazo
Abrazo grande crack 👍
Hola Javi, cómo estás ? .. hace poco compré mi primer auto (también es el primero que maneje) .. es un agile 2011 con 60 mil. Al salir en primera me vibra, creí que era por mi inexperiencia al manejar pero sinceramente por lo excelente explicación que diste del tema doy por seguro que es la pata el problema que estoy teniendo... Por otro lado no sé mucho de autos ya que siempre tuve moto y en la misma la mecánica sencilla trataba de hacerla yo... Con el auto aspiro a hacer básicamente lo mismo pero encontré este vídeo y la verdad se nota bastante el conocimiento que tenés, como explicas todo al pie de la letra .. sin palabras un genio total, quisiera que seas el mecánico del agile yo estoy en capital federal villa Lugano leí por ahí en un comentario que estás por Bera... Lamentablemente no cuento con Instagram quisiera saber si tenés otro contacto.. desde ya saludos y muchas gracias
Buenas Roque me alegro mucho que te sirvan de ayuda mis videos y si los Chevrolet los conozco de memoria por eso me sale natural la explicación ojo vos pones tu parte al entenderlo también no te restes merito...la pata es algo normal que se rompa en los Chevrolet...no es tu conducción podes también contactarme por Facebook Javier Kusnier sino hacete un Instagram que lo haces en un toque tel por acá no me lo dejan poner.. trabajo con mucha gente de capital y zona norte por qué por aya evidentemente les cobran una locura y los laburos los hacen para que salga no a consciencia..bueno fíjate por alguno de esos dos medios para contactar y charlamos para lo que necesites acá estoy saludos TITAN!!👍👍🏁
@@jkracing2569 Hola Javi buenos días, cómo estás genio ? .. estoy teniendo fallas al arrancar en frío el agile ... Algún indicio de lo que puede ser ? Desde ya muchas gracias ... Saludos
Buenas roque si es solo en frío inyector goteando se descarga la presión mientras esta parado de un día para el otro y cuesta arrancar hasta que la bomba recupera la presión en el sistema ..filtro de nafta cada cuanto lo cambias?
@@jkracing2569 Javi gracias por tu respuesta, si el problema es solo en frío .. en el primer arranque, todavía no le hice ningún mantenimiento, y nunca le cambié el filtro.. ya que lo compre hace poco y es el primero no sé mucho del tema ..
Es eso empeza cambiando el filtro de nafta para ir limpiando el sistema y anda pensando en un service a los inyectores ultrasonido orings microfiltros y banqueo 😉👍
Geniooo
Grande jhonathan!! Abrazo grande crack 👍
Como va javi , por casualidad ... marca capemi es superior a vth? Me la recomendaron bastante.. y en valor es el mismo a vth.. Axios no me resultó.
Buenas Diego me quedo con vth ..saludos crack 👍
Buenas, la 1ra vez que veo un video tuyo MUY BUENO! Te hago una consulta, la mueca que tiene el soporte Agile (donde va el bulon al chasis) va para el lado del motor o escape?
Buenas ema ! Bienvenido al canal espero te sirvan los videos ! Aparte del corte tienen una flecha siempre para adelante la flecha o corte gracias por la buena onda saludos maestro 👍👍🏁
Javi como hago para saber la dirección de tu taller?
Buenas pedro! Soy de berazategui centro podes hablarme x instagram racing.jk y me contas que necesitas hacer..saludos crack 👍👍🏁
Lo siento no entiendo español cual es mejor sufro de vibración del motor al moverme
Buenas karam rey goma la mejor saludos 👍👍🏁
Hola Javi vos sabes que mi celta a hoy tiene 122000 2010 1.4 fui al mecánico y le comente de que se sentía como que golpea algo ( me cambio el embriage me quedo igual gaste plata ) solo cuando salgo en primera y segunda desbes en cuando tercera ese mismo golpe se siente en la palanca de cambio lo aceleró y le saco la pata y le apoyo la mano en la palanca de cambio y se siente tacual como si tuviera algo flojo puede ser eso capas no hago la prueba de el freno de manos porque lo tengo roto
Buenas Juan si si nunca cambiaste esta pata seguro es eso raro q no se dio cuenta por q la tubo q sacar pero bue.. gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Javi...los ingenieros no son "malos".. Son listos" diseñan justo para que pase la garantía y que vuelvan pronto los clientes y mantengan al "service"...
saludos España.. 🤗🤗🤗...
Vamos chicos esos;
l🖒i🖒c🖒k🖒s..
Siempre son pocos para ayudar al canal de "nuestro maestro"...🛠
Gracias migue como siempre gran aprecio a vos y a todo España...no me queda más q decirte gracias x todo y por estar siempre abrazo grande TITAN!!👍👍🔧🔧
una pregunta, la pata nueva trae una flecha , me pueen decir si va apuntando hacia la parte de atras?? alguien q me diga como es, gcs
Buenas maría! Hacía adelante gracias por ser parte del canal saludos 👍👍🏁
Me paso me querían cambiar caja y bomba hidraulica y fueron soportes
Buenas yair menos mal q eran los soportes me alegro lo hayas podido solucionar de la mejor manera saludos maestro 👍
Consulta le va al Corsa 1.6?
Buenas Luis! Si la misma pata la comparten corsa celta agile montana suzuki fun ..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Groso javi, como te dije, mi embrague tiene 160000 km asiq la trepidada se la adjudico a el (igualmente voy a mirar las patas ya que estoy ahi). Te dejo un saludo y gracias por toda la mano q das
Grande dieguitoooo! Primero a revisar las patas q puede venir por ahí de todas formas descartas futuro problema a meterle con la mejor que lo dejas de 10! Abrazo grande TITAN!!👍👍🔧🔧
Jajaja y esa cancion!?
Que haces adri el wa del block ...abrazo grande TITAN!!👍👍🔧🔧
@@jkracing2569 lo voy a buscar pens que eras vos el q cantaba!
Es un pinitos que corría en el galvez metió varios temas y desapareció los hacia con la compu un crack escucharlo q te cagas de risa!
@@jkracing2569 estan buenos la letra!! Saludos javi suerte!!
Abrazo grande adri!!👍👍👌
RETENER LO BUENO, DESCHAR LO MALO, ADELANTE N°2.
De una jesus vamos para adelante con todo lo positivo!!! Infinitas gracias x tu aporte colaboración y buena onda de siempre con migo y el canal abrazo grande TITAN!!