@@borr 메뉴얼에는 있는데 옵션사양으로 되어있네요. 실제 차량에 적용되어있나해서 여쭤봅니다. 다른 기능처럼 버튼으로 활성화하는 기능이지만 버튼조차 보이지 않아서 우리나라사양은 아에 없는것 같아서요. 교통표지판 속도에 맞춰서 최대 속도에 리밋을 걸어주는 기능이더라구요.
자동 속도 조절기 켜기 또는 끄기 속도 제한기(SL)를 보완할 수 있도록 자동 속도 제한기 (ASL)를 켜거나 끌 수 있습니다. 중앙 화면의 기능 보기에서 이 버튼을 눌러 이 기능을 켜거나 끕니다. 녹색 버튼 표시 - 기능이 켜진 상태입니다. 현재 속도를 이용해 자동 속도 제한기를 시작하려면 스티어링휠 버튼 을 누릅니다. 회색 버튼 표시 - 기능이 꺼진 상태입니다. 정상 속도 제한기가 대신 켜집니다. 주! 자동 속도 제한기가 켜지면, 도로표지 정보가 켜지지 않은 경우에도 도로표지 정보(RSI)가 운전자 화면에 표시됩니다. 도로표지 정보를 운전자 화면에서 삭제하려면, 자동 속도 제한기와 도로표지 정보 모두를 꺼야 합니다. 자동 속도 제한기 기능이 켜지지만 도로표지 정보가 꺼질 때는 도로표지 정보에서 경고를 내보내지 않습니다. 경고를 받으려면 도로표지 정보도 켜야 합니다. 자동 속도 조절기 끄기 자동 속도 제한기 끄기: 기능 보기에서 버튼을 터치합니다. 경고 ASL에서 SL로 전환한 후에 차량은 표지판 제한 속도를 따르지 않고 저장된 최고 속도만 따릅니다. 회색 버튼 표시 - ASL이 꺼지고 SL이 대신 켜집니다. 2020 S90 매뉴얼 내용입니다. 우리나라 사양은 빠진 것 같네요. 저는 S60을 타고 있는데 19년 PDF에는 옵션사양으로 펴기 , 또는 센서스 매뉴얼에는 있는데 해당기능의 온오프버튼이 없으니 동작이 불가하고 엡에서의 2020 s60 메뉴얼에는 없네요. 최근 MBC 볼보 S60 급발진 보도 때문에 정보를 모아보고자 문의 드렸습니다.
제 경우에는.. 말씀하신것처럼 도로가 울퉁불퉁 또는 기울어져서 그렇다긴 보다는 다른 원인으로 발생하는것 같습니다. 차선 곡율이 높거나 좌,우로 추가 차선이 생기는 경우에, 기존 조향 각도를 유지하려고 핸들에 힘이 들어가는 느낌을 받습니다. 예를 들어 좌측으로 굽은 도로에서 좌회전 차선이 추가되는 경우에, 계속 직진차로로 진행해야 하는데, 좌회전 차로쪽으로 핸들이 자동개입 될 때가 있습니다. 처음에는 깜짝 놀라서 핸들을 바로 잡았습니다만, 요즘은 이것도 적응이 됐네요. 어쨌든 이거.. 저만 그런가 했는데, 아닌가 보네요~ㅎ 늘 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다~^^
일단 반갑습니다..~ ㅎ 반자율 주행시 애코 모드로 변경...요거 좋네요..ㅎㅎ 그런데 보르님은 브래이크를 써야 하는 도로 상황에서도 반자율 주행 하시나보군요..? 일단 같은 상황하에서 경험은 아직 없지만 정체되거나..암튼 브래이크를 밟아서 정지를 해 줄 일이 있는 도로에서는 앞차랑 간격 때문에 반자율 주행은 쓰기가 어짜피 불편하더라구요..물론 브레이크 밟는 순간 반자율 모드는 자동으로 꺼지지만요...!
2017년형 s90오너입니다. 블루투스로 핸폰에서 나오는 멜론 음악을 차 스피커로 들을순 없는지요? 꼭 usb로 음악 담아와야 가능한가요? 핸폰 블루투스 연결은 오직 통화만 가능한지 궁금합니다. 기능 찾다 실패했어요 ㅠ
앵?? 오디오에 블루투스 전환하는 게 있습니다.
블루투스로 음악 재생 다 되는데, 한번 찾아보세요.
@@borr 전화 연결이 아닌 오디오로 들어가야하는군요. 감사합니다 ㅠ
오디오 선택하는 것에 라디오 유에스비 블루투스가 있어요. 여기서 블루투스 페어링 해서 사용하시면 됩니다.^^
저도 핸들 이질감 증상입니다. 운전하고 나서 이상하게 등뒤랑 팔이 불편해요. 그리고 노면의 미세한 진동도 헨들로 많이 올라오고요.
핸들이 참 노면 상태를 잘 알려주죠...^^
영상 잘보고 있습니다. 지난주에 차를 받았는데 딜러도 잘 모르시는거 같아서 질문드려봅니다 방향지시등 살짝내리면 3회 점멸되고 꺼지는데 이거 7회로 늘릴수있을까요? 계기판에 공기압 띠우고 다니는게 습관이되어서 이것도 가능한지 궁금합니다.
일단 제 경험상 말씀하신 것들은 설정하는 곳이 없었습니다. 매뉴얼에 혹시나 있을 수도 있으니, 한번 찾아보시는 게 나을 것 같습니다.^^ 저도 한번 찾아볼게요
잘봤습니다 영상이랑 상관없는 질문인데 혹시 주유소 기계세차에 세차하신적 있으신가요? 갑자기 큰차로 바꾸니 적응이 안되서 부담스럽네요
기계 세차가 편해서 자주 합니다.^^
덩치가 크긴 하지만 되긴 되더라고요.^^
@@borr 앗 그렇군요 감사합니다^^
감사합니다.^^
보면서 도움 많이받고있습니다
며칠전 글로브박스라고하나요?
세차맡기면서 귀중품넣고 잠그고싶은데 키로 안잠기더군요
오늘우연히 차량설명서보려고 손을넣었는데 위부분에 키가하나있더군요 그키가 박스잠금키더군요 다들 아시는지요
그냥 저도 공유해봅니다 ^^
공유 감사합니다^^
궁금한게 있는데 볼보 S90에는 ASL 기능이 있나요? 자동속도조절.
자동 속도 조절이요??? 어떤 기능일까요???
어댑티브 크루즈나 파일럿 어시스트 같은 걸까요???
@@borr 메뉴얼에는 있는데 옵션사양으로 되어있네요. 실제 차량에 적용되어있나해서 여쭤봅니다. 다른 기능처럼 버튼으로 활성화하는 기능이지만 버튼조차 보이지 않아서 우리나라사양은 아에 없는것 같아서요. 교통표지판 속도에 맞춰서 최대 속도에 리밋을 걸어주는 기능이더라구요.
자동 속도 조절기 켜기 또는 끄기
속도 제한기(SL)를 보완할 수 있도록 자동 속도 제한기 (ASL)를 켜거나 끌 수 있습니다.
중앙 화면의 기능 보기에서 이 버튼을 눌러 이 기능을 켜거나 끕니다.
녹색 버튼 표시 - 기능이 켜진 상태입니다. 현재 속도를 이용해 자동 속도 제한기를 시작하려면 스티어링휠 버튼 을 누릅니다.
회색 버튼 표시 - 기능이 꺼진 상태입니다. 정상 속도 제한기가 대신 켜집니다.
주!
자동 속도 제한기가 켜지면, 도로표지 정보가 켜지지 않은 경우에도 도로표지 정보(RSI)가 운전자 화면에 표시됩니다.
도로표지 정보를 운전자 화면에서 삭제하려면, 자동 속도 제한기와 도로표지 정보 모두를 꺼야 합니다.
자동 속도 제한기 기능이 켜지지만 도로표지 정보가 꺼질 때는 도로표지 정보에서 경고를 내보내지 않습니다. 경고를 받으려면 도로표지 정보도 켜야 합니다.
자동 속도 조절기 끄기
자동 속도 제한기 끄기:
기능 보기에서 버튼을 터치합니다.
경고
ASL에서 SL로 전환한 후에 차량은 표지판 제한 속도를 따르지 않고 저장된 최고 속도만 따릅니다.
회색 버튼 표시 - ASL이 꺼지고 SL이 대신 켜집니다.
2020 S90 매뉴얼 내용입니다.
우리나라 사양은 빠진 것 같네요.
저는 S60을 타고 있는데 19년 PDF에는 옵션사양으로 펴기 , 또는 센서스 매뉴얼에는 있는데 해당기능의 온오프버튼이 없으니 동작이 불가하고 엡에서의 2020 s60 메뉴얼에는 없네요. 최근 MBC 볼보 S60 급발진 보도 때문에 정보를 모아보고자 문의 드렸습니다.
제 차도 없는 것 같네요.^^
도로 사인을 보고 속도를 제어하지는 않더라고요.
@@borr 네 확인 감사합니다. 유튜브 보면서 차 고르는데 도움 많이 되었습니다. ㅎ 그래서 감사합니다.
저도 같은 현상이네요
저도 이런 꿀렁거리는 느낌때문에 승차감이 좋질 않더라구요
확실히 파일럿어시스트일때는 부드럽게 잡히는데 이상하더라구요.ㅠㅠ
공감합니다.^^
혹시 동탄 거주 하시나요?? 얼마전 b5 출고하고 소음때문에 미치겠습니다...만나뵙고 고견을 들어보고 싶습니다.
동탄이 아니라서...
차가 정숙한 녀석은 아니라서 그렇게 느끼실 수도 있을 것 같습니다. 잡소리? 이상한 소음이라면 정비를 받아 보시는 게 나을 거예요.
제 경우에는.. 말씀하신것처럼 도로가 울퉁불퉁 또는 기울어져서 그렇다긴 보다는 다른 원인으로 발생하는것 같습니다.
차선 곡율이 높거나 좌,우로 추가 차선이 생기는 경우에, 기존 조향 각도를 유지하려고 핸들에 힘이 들어가는 느낌을 받습니다.
예를 들어 좌측으로 굽은 도로에서 좌회전 차선이 추가되는 경우에, 계속 직진차로로 진행해야 하는데, 좌회전 차로쪽으로 핸들이 자동개입 될 때가 있습니다.
처음에는 깜짝 놀라서 핸들을 바로 잡았습니다만, 요즘은 이것도 적응이 됐네요.
어쨌든 이거.. 저만 그런가 했는데, 아닌가 보네요~ㅎ
늘 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다~^^
파일럿 어시스트에서는 차선 유지를 하려고 트는 게 맞는데,
일반적인 상황에서도 핸들이 돌아가려 하는 경우가 있어서...
저는 도로 영향을 받는 느낌이 들었습니다.^^
감사합니다.
@@borr 파일럿 어시스트 말고 일반적인 상황을 말씀드린겁니다~ㅎ
다음에는 좀 더 집중해서 상황을 살펴봐야겠네요^^
 타이어 특성 때문에 그런가요?
타이어 특성이면 한쪽으로만 틀어저야 할 것 같은데, 좌우 상관없이 돌아가려고 하는 경우가 있어서 타이어는 아닌 갓 같더라고요.^^
편집앱뭔지 알수 있을까요?
전 다빈치 리졸브를 씁니다.^^
그전에는 키네 마스터를 썼고요.
마자요
일단 반갑습니다..~ ㅎ
반자율 주행시 애코 모드로 변경...요거 좋네요..ㅎㅎ
그런데 보르님은 브래이크를 써야 하는 도로 상황에서도 반자율 주행 하시나보군요..?
일단 같은 상황하에서 경험은 아직 없지만 정체되거나..암튼 브래이크를 밟아서 정지를 해 줄 일이 있는 도로에서는 앞차랑 간격 때문에 반자율 주행은 쓰기가 어짜피 불편하더라구요..물론 브레이크 밟는 순간 반자율 모드는 자동으로 꺼지지만요...!
반갑습니다.^^
시내에서는 반자율을 쓰지는 않아요. 에코 모드와 오토홀드 도합이 제 스타일에서는 부조화가 발생하는 것 같습니다 ㅠ..ㅠ
감사합니다.^^
@@borr 저도 얼른 해 봐야겠네요...ㅎㅎ
요즘 바쁘신가봐요...?
얼른 업데이트 받으세요..세상 개운..~~
그래야 하는데 평일에 시간이 잘 안 나네요.^^
개운하다니...어서 업데이트 받아야겠네요.
V90인데 같은현상이네요
볼보 시스템은 다 비슷할 거라...생각합니다.^^
다른 차종 이야기, 감사합니다.
볼보는 차 문잠글때 `빵' 소리 없나요?
한번도 들어본적이 없습니다.
없나봅니다.^^
@@borr BMW 처럼 VIDA 코딩 할순없는건가요 ㅠ
@@borr 매번 문잠글때마다 잠궛는지 긴가민가... 사이드 봐야되고ㅠ
저는 비엠처럼 코딩을 해서 뭘 바꿔봤다는 이야기를 들어본 적이 없습니다;;;;제가 모르는 것일 수도 있으니, 서비스 센터나 딜러에게 물어보시는 게 확실하실 거예요.
@@borr 넵 답변 감사합니다. 영상들 재밌게 보고 있습니다^^