НАДІЙДЕ УСИЛЕННЯ РАМИ на мототрактор Forte T180 (частина 1) (Булат, DW, Зубр, Zubr, Скаут)
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2024
- Відео про вдосконалення китайського мототрактора, допрацювання після виробника, детальний опис всіх зауважень, та експлуатаційний період. Підписуйтесь, ставте лайки, щоб не пропустити 😉 Дальше цікавіше 😊
Лайк!!! Так мощно получилось. Теперь не мототрпктор, а мототракторище. Запас прочьности огого теперь. Я просто косынки от пластины крепления коробки к швелерам рамы приварил 6 мм толшиной. Там дествительно стремно было.
Дякую за коментар. Радий бачити, що людям подобається 😊 експлуатацію теж зміматиму 😉
Молодець
Дякую !
Нормально вышло заходи в гости ,делал чуть раньше почти так.
Хороший спосіб, частково подібний до нашого. Проте у вас, як на мене все одно існує зовнішня нагрузка на міст, ми вже старались її зняти повністю. І у нас це вийшло, лише під питанням фреза залишається, але думаю ми її теж переробимо, я це розказував у одному з відео.
🚜👍подписка на канал!
@@СельскийПомощник дякую!
Не було ідеї поставити двигун на подушки? Чи для реміного приводу потрібна саме жорстка фіксація?
На подушки не вийде, бо реміний привід потребує натяжки, тому тільки жостко. Є одна ідея, але це вже не цього року. Перейти на редуктора і кардан )
Чому на китайських мототракторах немає подушок під двигуном? Вібрацію можна було би послабити в рази.
Бо ременна передача , яка потребує натяжку. З подушками не вийде натягти.
цікаво скільки ваги добавили
Наскільки пригадую біля 200-300 кг
Це що кіровець чи мототрактор?
Був мототрактор, після вдосконалення став мінітрактор)
Доброго дня де ви знаходитеся
Доброго дня. Львівська область
Я знаю ,что этого трактора вы продали,но раму жёсткой делать нельзя.Любая рама собирается на заклёпках или спецболтах.
У вантажних авто я з вами згідний, та йде додаткове навантаження, так і розміри порядок більше, і на жорсткій сварці воно все б тріскало. У тракторах такої конструкції не бачив впринципі, та і потреби не бачу. Зазвичай трактор, це двигун, коробка та міст з'єднані разом, а рама, то хіба шоб до двигуна передню балку чи міст прикрутити. В даному моєму випадку, якщо не дати жостко, буде рвати корпуси двигуна та коробки. Навантаження тут постійно стале. А перевали, відіграють плаваючий режим передньої балки. А навіть як йде виліт якогось колеса чи діагоналі, то рама своєю жосткостю і тримає весь каркас. У нас ніяких тріщин не появилось і я думаю у нового власника теж не появиться.
Передивився паро твоїх роліків і мене якто кажуть непокидає думка,нахера вопше ти купив той китайский конструктор для дорослих,да неспору получаєця класно но скількиж то маханини, кращеб шифеня взяв, да трошки доклавбе но то краще чим ото,чи я щось нерозумію?
Купив, бо була хороша ціна, брав не з магазину, а малоїждженим б/у, годин до 100. Мрія мати трактор була давно, хотілось 244, на 3 циліндра, але раніше по добрій ціні не купив, тепер задорого.б/у такі в ціні практично, як новий, без змісту. Про шифенги зараз знаю, при покупці не знав. Вот і попав цей, хороша ціна, + знаю, що робота своя, фантазія і інженерні ідеї , як треба, як бачите 😄 тому з думки, що все можна зробити краще - вирішив взяти, на таку кількість недоліків і очікувати не міг, але вже було куплено. Так і людям на користь буде. Кожен собі візьме , шо цікаво і потрібно при експлуатації, а я впринципі радий цьому допомогти підказати, але вже на власному досвіді. Купити шось краще завжди простіше, але любов до техніки не відбереш, тому ці всі вдосконалення, хіба з бажанням і насолодою ))