Видео

Наскільки пригадую біля 200-300 кг

Якщо ви про кінець відео , так це піднімаю одну сторону , шоб вся рідина була на зливному крані

@@young.GRANDfather я купив готового обприскувача, але з таким баком,так одну сторону підняв вище,бо залишалося багато розчину

@@user-qc1xp7dt7o правильно зробили

Доброго дня. Не ви перший питаєте, раніше пробували зробити декілька, так там по ціні виходило дорого , так і треба було шукати де зробити. Саме цей робив знайомий, нас послухав, а більше таке бажання немав робити.

@@young.GRANDfather Зрозумів, а заводського нема нічого схожого?? Не співпадає по отворах 100 мм розмір?

@@ihorchovhan3661 наскільки тоді цікавились , то менші по отворах не сходяться. Але можете поцікавитись.

@@young.GRANDfather а у вас часом креслення не збереглося?

@@ihorchovhan3661 швидше за все що не має, трохи часу вже пройшло

Та ні, дорожче не вийшов, цін не пригадую, але в рази 2-3 дешевше точно

Переорювався, бо була посіяна соя.

Колесо однозначно потрібно. Поле не є настільки рівне, шоб навіска на одній висоті працювала. У вас японець ?

Ні в мене Чех Тз4к14, переломка , 2 моста , поставив 195 китайця , дизеля 12 к.с. водянку . Земля дуже тяжка з глиною , але два корпуси тягає .

@@vovaTz4k14 на оранку трактор хоче ваги, тут факт. Але повний привід вас спасає однозначно. Чому питаю, то думав що у японця не має плаваючого режиму, а як виявилось, там постійний плаваючий. Тобто вверх піднімає гідравліка, а в низ опускає вага навіски. Тому якщо при опущеній сєрзі ви її можете вручну підняти вверх, то це плаваючий режим.

Наскільки цікавились, то кубота найкраще рішення, і є чим обслужити. Правда зараза ціни на то все кусаються. А вам успіхів у всіх ваших справах і планах! І все буде добре, ще рідний двигун до вас повернеться!

Доброго дня, креслень як таких немає, все підбирали , підганяли по ходу роботи. В планах зробити його самохідним, відповідно рама інша. Наразі можу зорієнтувати по агрегатах хіба.

Самі плуги хороші! Ми 3 не робили, бо трактору важко буде

Постараюсь зробити. Можливо вас щось конкретно цікавить, розмір ?

@@young.GRANDfather В планах зробити собі такий,бо придбав ХТЗ Т 012

@@user-pn3vr4pj8j зрозумів. Постараюсь детально все розказати

Всі відео є на каналі, можете переглянути

Там нижче був коментар, що є менший стабілізатор. Хоча я все ж думаю що виробник це врахував та зробив 2-ох варіантів втулки. У мене виробітка мінімальна. Але 20 отвір, на 20 стабілізатор це не ефективно зовсім. Якби стабілізатор був б 20.5 хоча б. А на рахунок термоусадки, я вважаю, якщо "гризе" стабілізатор , який металавец , так ще й пружинний (раз його так крутить і не гне), то термоусадку скоро з'їсть, це на пару тисяч км в кращому випадку.

Я ж кажу, як варіант котре вирішило питання. Там та термоусадка на кліючій основі(то як варіант могло зафіксувати термоусадку на стабілізаторі, я претендую на останню інстанцію в цьому питанні)))). Мені його довговічність невідома, за пів року той водій не приезджав. На що я вирішив, що цього достатньо. Якщо хтось так ще робив та побачить цей коментарій. Сподіваюсь підтвердить чи спростує такий варіант ремонту. Чи сам спробує, та напише нормально, чи фігня... @@young.GRANDfather

@@Val-Kos888 її зафіксує, вона не вилетить, але він нагрузки її скоро зітре. Але добре що допомогло, хоча 120 танк ще той, ще з тих часів де можна було з каменями і палками ремонт проводити 😅

😂😂@@young.GRANDfather

Не думав за це, можливо з різними двигунами різні стабілізатори йшли. Ну на 20 не дають ефекту, переконався на власному досвіді. На 19 не сказав б, що їх важко зафіксувати. Інша справа , коли ставлять не якісний поліуретан, тоді погоджусь, тут досить мягка резина, відповідно амортизацію на мою думку має відпрацьовувати належну.

Якщо є запчастини , то немає потреби вигадувати. Тим більше ремінь швидше зїсть стабілізатор.

Дякую!) Відео всі є на каналі з цим мототрактором. Так як він уже проданий, то це всі матеріали які є)

Був мототрактор, після вдосконалення став мінітрактор)

Як і всі плуги впринципі. Але сам метал відмінний, такий як повинен бути !

Купили польський кінний, взяли корпус (кріплення) з цього китайського, а самі плуги з польського, є відео роботи на каналі.

Не обов'язково. Взагалі рекомендація в більшості полягає у тому, що це роблять на сервісі, де рахують вартість демонтажу та монтажу. Щоб зайвий раз це не знімати, рекомендують замінити разом. І в більшості це відноситься до передніх стойок, так як там стойка ще робить поворот, відповідно є підшипник, який з часом виробляється та може стукати. Тому відносно задніх, я б дивився по стану, по факту це кусок резини, відповідно на нього може впливати лише або часта завантаженість авто , або ж термін років експлуатації, тобто з часом гума може тріскати. З заводу як на мене ,то однозначно краща якість, не дивно вони порядно більше замінників виходять. Але дивіться по стану.

100% , рідна система охолодження чесно кажучи взагалі не розумію для чого, воно впринципі на навантаження слабо розрахована.

Может стук старых стоек (если он был), маскировал тот, который слышен сейчас?

Доброго вечора. Немає сенсу. Там навіть на металолом немає що здавати, бо металу немає. Все тонке і ще й не правильно виставлене. Не буде воно добре орати. Хіба на глибину 12-14 см, але це не оранка. У мене є ще відео, де ми для мототрактора зробили плуг з польського кінного двох корпусного. Ось це дійсно плуги. То орало добре. Але ми ще шків переробили більше під тягу. А взагалі моя порада, купили хороший плуг 1х25-1х30 і працювати. Гектари не для таких тракторів, а 10-20 сотиків для себе і 1 корпусом перейдете. Зате оранка буде така, як має бути!

Чесно не пам'ятаю, та й токар це робив, на свій погляд.

Багато залежить від господаря. Можна і японця поламати за сезон.

Резина чудова. Диски переробляли, точніше брали 16 з авто, а посадочне на ступіцу точив токар. І це вварювали в середину диска. Розмір резини потрібно переглянути, не пам'ятаю

Дякую

Супер, зайду в гості перегляну !)

Як для себе і за їх ціну то чудовий помічник

Наразі немає часу цим займатись, вибачайте

З іншого боку це зайві витрати, і впринципі чималі, сам двигун буде від 500 стартувати , якщо не розглядати мотоблочні, + ще робота. Тому поки потреби не великі і рідний в нормально стані, то нехай працює )

Опора фіксується однією гайкою до стійки. Якщо проставки кріпляться між опорним та кузовом, то відкручуєте болти, які є, вставляєте проставку, ставити довші болти та все збираєте назад. Якщо проставки кріпляться між пружиною та опорним, то потрібно центральну гайку відкручувати.

Колія трактора, якщо не помиляюсь, то 70 см. Картопля посаджена на 60см.

Так, це правда. Хоча у мене питань до коробки немає, більше питань до конструктивно не врахованих нагрузок деяких агрегатів.

Погоджуюсь!) Нехай справно служить і радує власника !)

Ага переслухав і почув що насоси бо звук плохий, а який тиск дає насос і від чого вони?

В ідеалі я десь бачив, шоб одна форсунка перекривала 50% іншої. У мене без перекриття.

@@young.GRANDfather у мене відстань між форсунками 60 см,на висоті 40 см. від землі перекривають одна одну.

Знімлю вам відео, як закріплено у нас

Щиро дякую! Проект ще незавершений, через брак часу та недостатнього досвіду у проектуванні) у роботі є відео на каналі, можете переглянути.

ruclips.net/video/U98hdqzahps/видео.html

ruclips.net/video/GiSBCMUhvJo/видео.html

Опорні лапи потрібно зробити впринципі) є ідея на час механічні, але в планах гідравлічні. Також хочу гідропривід зробити, щоб був самохідним. Наразі допрацьовую слабкі місця по кріпленнях гідравліки. І поворотний циліндр стріли, шоб виворіт був максимально наближений до 180 градусів.