June 22, 2024 Flight at Tanna The flight was in strong wind conditions. The skies were rough and it was no fun. I landed early. #hangglider #hanggliding #gopromax #goprosession
Gracias por tu comentario. Hay un fabricante de ala delta en México llamado Wills Wing. El planeador del vídeo también es de Wills Wing. Consulte la siguiente página de inicio para obtener más detalles. www.willswing.com.mx El planeador está hecho de tubos y velas de aluminio y no aletea. Vuela mientras se desliza. Atrapa el viento ascendente y gira dentro de él, aumentando su altitud. Para convertirse en piloto de ala delta, debe inscribirse en una escuela de ala delta y aprender las técnicas. Para obtener más información, busque la escuela correspondiente en la página de inicio del ala de testamentos arriba.
Thank you for your wonderful comment. I will check again that lowering my head and getting it closer to the base bar makes it easier to control the lever. Previously, I consciously kept my head down. When flying for a long time, my neck would hurt from checking my surroundings and being on the lookout for other aircraft, so I now fly with my head in the current position.
@@skylinecityhiacesurf I believe a fist width between base bar and chest is ideal I hang a little lower by choice c;oser you are to base bar the bettr lateral control youll have
![Cross-country hang-gliding by highway of clouds [Reupload] [4K]](http://i.ytimg.com/vi/4WsUd6DC01c/mqdefault.jpg)
Vivo en Monterrey, Nuevo León. Cuánto cuesta o como consigo esas alas para volar? Es facil de aprender a dirigirlo?
Gracias por tu comentario.
Hay un fabricante de ala delta en México llamado Wills Wing. El planeador del vídeo también es de Wills Wing. Consulte la siguiente página de inicio para obtener más detalles.
www.willswing.com.mx
El planeador está hecho de tubos y velas de aluminio y no aletea. Vuela mientras se desliza. Atrapa el viento ascendente y gira dentro de él, aumentando su altitud.
Para convertirse en piloto de ala delta, debe inscribirse en una escuela de ala delta y aprender las técnicas. Para obtener más información, busque la escuela correspondiente en la página de inicio del ala de testamentos arriba.
nice vid maybe consider lowering your hang point get closer to the bar allows for more effective controlling and bettr grip on bar cheers
Thank you for your wonderful comment.
I will check again that lowering my head and getting it closer to the base bar makes it easier to control the lever.
Previously, I consciously kept my head down. When flying for a long time, my neck would hurt from checking my surroundings and being on the lookout for other aircraft, so I now fly with my head in the current position.
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