Skoro było słychać jak ciągnie powietrze przez uszczelniacz to znaczy że odpowietrznik w korku jest zatkany. Trzeba go udrożnić bo gdy olej w zwolnicy się rozgrzeje to zrobi się wysokie ciśnienie i może wtedy pocić się olej uszczelniaczem, bo gdzieś to ciśnienie będzie uchodzić. Łapkę w górę zostawiam i pozdrawiam:)
Każdy traktor powinien mieć taki gruntowny remont , wtedy to pochodzi dług czas. Serducho się raduje jak kolejna legenda Prl-u jest przywracana do świetności 💪🚜👍🙂 tak trzymać 👌pozdrawiam.
A tego no prosił bym o sekcje zwłok sprzegla wom i pokaz tego jak je naprawić (bo wielu ludzi nie wie) wymiana tulejki, pierścieni oraz mezet w tłoku sprzegla. Błotniki od strony kół polecił bym (malowanie) farba bitumiczną by zrobić powłokę ochronną jak w samochodach a przy okazji wyciszyć nie zapomnijcie wymienić sprężyn laczacych rozciął hamulca bo się koła benda blokować przy hamowaniu
Dobra robota 👏👏 wygląda na to że w tym Ursusie nic dobrego nie było he. Widać że kiedyś materiały były twarde a nie to co teraz te części z plasteliny..
Bardzo fajny film 💪😉 podoba mi się to wszystko, ten remont, praca jaką wykonujecie oraz serce które w ten remont wkładacie 💪😁 super że już jest tyle prac zrobionych a postępy są bardzo duże 😁😁 co do lakieru to faktycznie efekt będzie piorunujący 😁😁 nic dodać, nic ująć filmik Extra 💪💪😁 pozdrawiam cały zespół top agrar oraz cała redakcję 💪😁
Milej mi sie dłubało przy swoim Władku wyławiając jakieś ślimakopodobne zatykacze przewodów paliwowych z NOWEGO baku, wiedząc że gdzieś tam jest Niedźwiedź, który ma zamiar obudzić się na zimę :)
Tego jeszcze nikt nie wie:) Przypominam, że określenie mocy ciągnika po modyfikacjach to jedno z kryteriów jego wygrania w naszym konkursie. Szczegóły na www.topagrar.pl. Pozdrawiam
Ten pierścień na wale koła po którym chodzi uszczelniacz jest wymienny, można go zbić i nabić nowy. Przynajmniej w nowym typie tak jest, ale tu raczej podobnie.
@@pawetwardowski3439 Coś takiego, tylko trzeba sprawdzić wymiary swojego: agrohandler.pl/c-385-i-pochodne/12525-pierscien-walu-kola-p-uszcz-130x160x15-86161077.html
Serdecznie proszę o to aby osoba montująca filmiki w przyszłości ustawiała głośność muzyki o połowę ciszej niż obecnie.. nie wydaje mi się aby ludzie przychodzący tu bardziej cenili sobie muzykę w tle niż wiedzę merytoryczną pana mechanika.
Hajsu tyle wpaklwane a maskę w poprzednim odcinku szpachlowali kitem az miło, zamiast nową kupić. Jak wam naglak kabine i blachy zrobi tak jak kabiny do c360 to współczuję
Korki wlewu one sa z miernikiem poziomu oleju one maja dziurki pod kątem 90 stopni i one musza byc czyste jak sa zaklejone brudem to onzacza jedno ze w przyszlosci wywali nam olej na tym uszczelniaczu ja po przyprowadzeniu ciagnika z remontu wlasnie tych uszczepniaczy i jak hamulcy, przejechalem 5 km z czystej ciekawosci chcialem zobaczyc ile jest wlane oleju do zwolnic i przy odkrecaniu korek podskoczyl mi do góry to swiadczylo o tym ze zbiera sie cisnienie patrze na korek jest dziurka w korku kompresor czyszczenie i chodzi juz tak caly ten sezon i nigdzie uszczelniacz nie puscil oleju poprostu trzeba pamiętać o tym czyszczeniu tego korka taka mala glupia rzecz a ile kosztów moze narobic bo malo rozbierania tam nie jest, mały szczegół ale warto o nim pamiętać niz potem wydawać pieniądze a problem i tak zawsze wraca 🙂
@@rafalfalk8192 pewnie można spróbować klejem ale spaw jest sprawdzony i praktykowany a klej w tym rozwiązaniu chyba najpewniejszym nie jest tak sądzę :/
Rozwiązanie się nie sprawdza bo stodołonaprawiacze dokrecają ta nakrętkę przecinakami. Spaw też mi zabezpieczenie. Kup jeden z drugim porządny klucz do nakretek KN dokreć jak książka pisze a gwarantuje je się nie odkręci. Ostatecznie można użyć mocnego kleju do gwintów klej puści po lekkim podgrzaniu palnikiem. Natomiast po takim zaspawaniu wałek zazwyczaj jest do wyrzutu.
Rozbierałem dwa ciągniki bo remontowałem u siebie skrzynię i w każdym nakrętka była zabezpieczona tak jak oryginał,więc niewiem skąd tezy że w każdym ursusie się odkręca?
Witam piękny remont. Mam 1634 ZU i czy da radę w agregacie kverneland NGS 301 Accord i-drii pro 3m o wadze ok 2450 kg plus zaspy np 500 kg, a obroty wom 1000 . Czy sobie poradzi ? Ciagnik z 2007 Pozdrawiam
@@agroodz9106 powiem Ci tak: kolega miał 1634 i przy 4 metrowym zawieszanym agregacie opall Agri podnosiło mu przód, to dołożył na przód tylne Obciążniki.... A wtedy zozszczelnił się na łączeniu mostu że skrzynią biegów - jak się okazało ponaciągało szpilki... I zaraz po remoncie kupił nowy traktor (nh TM 165) i 6 metrowy agregat polzawieszany... Ursus na siłę ma zwiększone parametry... Nie wiem czy masz amortyzację podnośnika, jeżeli nie to po drodze będzie ciężko jeździć takim zestawem... Mam axiona 850 9,5 tony i z 5 metrowym gruberem 2,7 tony już trochę nim zamiata, nie ma mowy wchodzić w zakręty pełną parą jak na pusto... Ooo jeszcze jeden przykład, chyba na bednarach uszkodzili w takim traktorze podnośnik przy pługu 5 skibowym... Były fotki na necie... Pozdrawiam;)
@@michailszalony teraz pracuje z Ares xl siewnik polonez i zasypany do pełna daje radę a zestaw jest dalej oddalony i warzy ok 2300 kg. Przepracował już 3000 mtg.
@@agroodz9106 nie mówię że nie, ale jeżeli chcesz by pracował jak najdłużej to pomyśl nad ciąganym zestawem, nawet pottinger był na olx za 50 to już fajna cena a za 65, 4 metrowy... Ja czekam na prow i się okaże złożyłem na horscha prosto 4m...
Skoro było słychać jak ciągnie powietrze przez uszczelniacz to znaczy że odpowietrznik w korku jest zatkany. Trzeba go udrożnić bo gdy olej w zwolnicy się rozgrzeje to zrobi się wysokie ciśnienie i może wtedy pocić się olej uszczelniaczem, bo gdzieś to ciśnienie będzie uchodzić.
Łapkę w górę zostawiam i pozdrawiam:)
Każdy traktor powinien mieć taki gruntowny remont , wtedy to pochodzi dług czas. Serducho się raduje jak kolejna legenda Prl-u jest przywracana do świetności 💪🚜👍🙂 tak trzymać 👌pozdrawiam.
A tego no prosił bym o sekcje zwłok sprzegla wom i pokaz tego jak je naprawić (bo wielu ludzi nie wie) wymiana tulejki, pierścieni oraz mezet w tłoku sprzegla. Błotniki od strony kół polecił bym (malowanie) farba bitumiczną by zrobić powłokę ochronną jak w samochodach a przy okazji wyciszyć nie zapomnijcie wymienić sprężyn laczacych rozciął hamulca bo się koła benda blokować przy hamowaniu
Jak zawsze pełna profesja pozdrowienia dla całej ekipy
Dobra robota 👏👏 wygląda na to że w tym Ursusie nic dobrego nie było he. Widać że kiedyś materiały były twarde a nie to co teraz te części z plasteliny..
Będzie PEREŁKA pod każdym względem.
Remontujesz porządnie najlepszą markę. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy
Pieknie jak zawsze👍👍👍pozdrawiam
Świetna robota! Panu Pawłowi to by się klucz pneumatyczny przydał. Przynajmniej przy rozkręcaniu miałby nieco lżej. :)
Bardzo fajny film 💪😉 podoba mi się to wszystko, ten remont, praca jaką wykonujecie oraz serce które w ten remont wkładacie 💪😁 super że już jest tyle prac zrobionych a postępy są bardzo duże 😁😁 co do lakieru to faktycznie efekt będzie piorunujący 😁😁 nic dodać, nic ująć filmik Extra 💪💪😁 pozdrawiam cały zespół top agrar oraz cała redakcję 💪😁
Super robota! Super odcinek !
Petarda będzie pozdrawiam Pana Tomasza;)))
11:16 Kalendarz musi być xd
Prawdziwy Polski warsztat :D
Jak macie zamiar pomalować go w perle to zmieńcie lakier na kolor pomarańczowy. Czerwony wybrałbym tylko w macie. To taka moja sugestia ;)
Panie Pawle, może zrobicie serię"Legendy PRL-u". 🤓 Ależ byłaby gratka gdyby na warsztat zawitał niebawem kolejny reprezentant "ciężkiej serii". 🤠👌🤗
Jest moc
Milej mi sie dłubało przy swoim Władku wyławiając jakieś ślimakopodobne zatykacze przewodów paliwowych z NOWEGO baku, wiedząc że gdzieś tam jest Niedźwiedź, który ma zamiar obudzić się na zimę :)
Jest moc bedzie moc💪 pozdrawiam
Tego jeszcze nikt nie wie:) Przypominam, że określenie mocy ciągnika po modyfikacjach to jedno z kryteriów jego wygrania w naszym konkursie. Szczegóły na www.topagrar.pl. Pozdrawiam
Jeszcze nie widać ale będzie moc💪💪👍
Pozdrawiam
Pozdrowionka 😉
Bardzo dobra robota
Perfect pięknie 👍
Ten pierścień na wale koła po którym chodzi uszczelniacz jest wymienny, można go zbić i nabić nowy. Przynajmniej w nowym typie tak jest, ale tu raczej podobnie.
Dziękuję za radę. Sprawdzę to. Pozdrawiam
@@pawetwardowski3439 Coś takiego, tylko trzeba sprawdzić wymiary swojego: agrohandler.pl/c-385-i-pochodne/12525-pierscien-walu-kola-p-uszcz-130x160x15-86161077.html
@@marcinstoker3435 dzięki za info,u mnie jeden ma lekki rowek,tak to jest jak się nie zagląda do katalogu 😋
Fajny film
Remont Konkretny nie ma lipy
Super filmik. Kiedy następny 😍🤩😍🤩😍🤩 Świetna robota!
to będzie ursus na wieki ! ☺️
9:44 ten element jest wymienny i nie mowie o półosi calej tylko to gdzie jest uszczelniacz trzeba dobrze sie przyjrzeć bo też myślalem że to jednolite
Kolego czy stary typ również? Fakt wygląda na jednolite,masz może numer tej części?,bo katalog mam od 912 o nowszych.
@@pawi914 ja o tym też od znajomego się dowiedziałem😅
Pierscien jest w kazdym modelu wymieny wystarczy nagrzac i zejdzie przecinakiem. Pozdrawiam
I żeby uszczelki były najlepsze... i choć by na kleje skręcać... i gdyby nawet to zespawać do tego...
To i tak to będzie ciekło
Będzie ładnie :)
Czy w układzie przeniesienia napędu stosujecie te same łożyska czy wzmocnione. Moment obrotowy silnika wzrośnie około 150 Nm.
Przedni most od ZTSa 18345 w dobrej cenie www.stetex.sk/naprava-8rn-zts-163-45-183
Serdecznie proszę o to aby osoba montująca filmiki w przyszłości ustawiała głośność muzyki o połowę ciszej niż obecnie.. nie wydaje mi się aby ludzie przychodzący tu bardziej cenili sobie muzykę w tle niż wiedzę merytoryczną pana mechanika.
Hopie , kiedy nastepny filmek ? nie moge sie doczekac efektu kabiny tego DE LUXIAKA. Pozdro .
Hajsu tyle wpaklwane a maskę w poprzednim odcinku szpachlowali kitem az miło, zamiast nową kupić. Jak wam naglak kabine i blachy zrobi tak jak kabiny do c360 to współczuję
Witam mam pytanie do czego są te dwie blachy w tyle mostu zabezpieczone blaszkmi
Za chwilę mechanika ogarnięta i będzie składanie fajnie to wygląda juz
Ok
Zróbcie niezależny podnośnik od wałka wom, sporo ułatwni pracę w późniejszym czasie😁.
Przeciez tam jest niezalezny
@@piotr960 a sory to nie wiedzialem
To nie 360 by wałek miała z podnośnikiem xD
@@beziowy5900 Dobra nie spinaj sie tak😉
@@beziowy5900 i w 60 idzie wlaczyc pompe bez walka
Korki wlewu one sa z miernikiem poziomu oleju one maja dziurki pod kątem 90 stopni i one musza byc czyste jak sa zaklejone brudem to onzacza jedno ze w przyszlosci wywali nam olej na tym uszczelniaczu ja po przyprowadzeniu ciagnika z remontu wlasnie tych uszczepniaczy i jak hamulcy, przejechalem 5 km z czystej ciekawosci chcialem zobaczyc ile jest wlane oleju do zwolnic i przy odkrecaniu korek podskoczyl mi do góry to swiadczylo o tym ze zbiera sie cisnienie patrze na korek jest dziurka w korku kompresor czyszczenie i chodzi juz tak caly ten sezon i nigdzie uszczelniacz nie puscil oleju poprostu trzeba pamiętać o tym czyszczeniu tego korka taka mala glupia rzecz a ile kosztów moze narobic bo malo rozbierania tam nie jest, mały szczegół ale warto o nim pamiętać niz potem wydawać pieniądze a problem i tak zawsze wraca 🙂
Jestem pełen podziwu wiedzy, rzetelność i fachowości ale błagam na przyszłość Pana redaktora o zakładanie okularów przy szlifowaniu.
Panie Twardowski nie pokazał Pań jak zabezpieczył śrubę wałka atakującą ? Bo fabryczne zabezpieczenie nie wytrzymywało czasu pracy więc
Spokojnie. Montaż przekładni głównej za chwilę. Nie pozwolę, by awaria się powtórzyła, więc chyba spawarka to jedyne rozsądne rozwiązanie:) Pozdrawiam
@@pawetwardowski3439 a nie można to dodatkowo zabezpieczyć na klej do gwintów ale taki najmocniejszy?
@@rafalfalk8192 pewnie można spróbować klejem ale spaw jest sprawdzony i praktykowany a klej w tym rozwiązaniu chyba najpewniejszym nie jest tak sądzę :/
Rozwiązanie się nie sprawdza bo stodołonaprawiacze dokrecają ta nakrętkę przecinakami. Spaw też mi zabezpieczenie. Kup jeden z drugim porządny klucz do nakretek KN dokreć jak książka pisze a gwarantuje je się nie odkręci.
Ostatecznie można użyć mocnego kleju do gwintów klej puści po lekkim podgrzaniu palnikiem. Natomiast po takim zaspawaniu wałek zazwyczaj jest do wyrzutu.
Rozbierałem dwa ciągniki bo remontowałem u siebie skrzynię i w każdym nakrętka była zabezpieczona tak jak oryginał,więc niewiem skąd tezy że w każdym ursusie się odkręca?
Witam serdecznie czy pomoże ktoś z ustawieniem miernika impulsów w c385 z góry dziękuję
A może potrzebie błotniki skrętne. Widziałem w ostatnich lubelskich Ursusach, że firma art-motor.pl/ im takie robiła mechanizmy.
Przynajmniej teraz już wiemy że z pozoru proste przeróbki nie zawsze są takie proste niby bliźniacze modele ursusa a różnic sporo
Czy bedzie radio w ciągniku
I sądzę ze ładniej by mu było z przednimi blotnikami i czerwonym jasnym kolorem z 2 kogutami
Co nakrętka do gwintu wałka atakującego będzie dodatkowo spawana ? Jaki patent ma Pan na to ?
Czerwony klej do gwintów - sprawdzone ;)
Te ciągniki trzymają cenę a tak naprawdę każdy z tych po 40 tys kwalifikuje się do takiego remontu...
Mam wrażenie że podrożały odkąd zrobiły się modne Grube remonty Misków 😎
👍
👍💪💪
Lakier jak na aucie będzie xD żal w pole jechać
Witam piękny remont.
Mam 1634 ZU i czy da radę w agregacie kverneland NGS 301 Accord i-drii pro 3m o wadze ok 2450 kg plus zaspy np 500 kg, a obroty wom 1000 .
Czy sobie poradzi ?
Ciagnik z 2007
Pozdrawiam
Będzie go przewracać...
@@michailszalony Dalszego tak uważasz?
Ciagnik waży prawie 8 ton , obciążniki z przodu ponad tona , podnośnik udźwig 6,5 tony !
@@agroodz9106 powiem Ci tak: kolega miał 1634 i przy 4 metrowym zawieszanym agregacie opall Agri podnosiło mu przód, to dołożył na przód tylne Obciążniki.... A wtedy zozszczelnił się na łączeniu mostu że skrzynią biegów - jak się okazało ponaciągało szpilki... I zaraz po remoncie kupił nowy traktor (nh TM 165) i 6 metrowy agregat polzawieszany... Ursus na siłę ma zwiększone parametry... Nie wiem czy masz amortyzację podnośnika, jeżeli nie to po drodze będzie ciężko jeździć takim zestawem... Mam axiona 850 9,5 tony i z 5 metrowym gruberem 2,7 tony już trochę nim zamiata, nie ma mowy wchodzić w zakręty pełną parą jak na pusto... Ooo jeszcze jeden przykład, chyba na bednarach uszkodzili w takim traktorze podnośnik przy pługu 5 skibowym... Były fotki na necie... Pozdrawiam;)
@@michailszalony teraz pracuje z Ares xl siewnik polonez i zasypany do pełna daje radę a zestaw jest dalej oddalony i warzy ok 2300 kg.
Przepracował już 3000 mtg.
@@agroodz9106 nie mówię że nie, ale jeżeli chcesz by pracował jak najdłużej to pomyśl nad ciąganym zestawem, nawet pottinger był na olx za 50 to już fajna cena a za 65, 4 metrowy... Ja czekam na prow i się okaże złożyłem na horscha prosto 4m...
coś takiego jak klucz pneumatyczny istnieje
Bardzo bym chciał wygrać ten ciągnik
Panie Pawle co trzeba zrobić żeby wygrać ten super model delux???
Wszystkie szczegóły odnośnie naszego konkursu na www.topagrar.pl oraz na na łamach top agrar Polska.
Pozdrawiam
Paweł Twardowski
Bez młota to nie robota
Muzyka jest ponownie zbyt głośna!!!
Mam nadzieję że wygram
Muszę Ciebie zasmucić bo to ja wygram 😉
@@sebex11 oj nie byczqu
wolno to robicie
Będzie kosmos nie traktor
Pan prowadzący zarósł jak małpka, a ten rozpięty rozporek to brak szacunku do widza :-) .
👍
👍
👍
👍