Szacun za wiedzie ,cierpliwość i chęci do doprowadzenia sprzętu do perfekcji Ja swoje Ursusy robie po łebkach ,jakoś nigdy nie odważyłem sie na kompleksową naprawe Pozdrawiam i dzięki za filmiki ,może kiedyś posłużą mi za instrukcje
Tak mnie zastanawia ile motogodzin ten traktor jeszcze by przejechał bez awarii. Mam tu na myśli awarie gdzie by była potrzeba rospaławiac. Bo się obawiam że jakby nawet kilkuletnie traktor rozkręcić tak szczegółowo polski czy zachodni to podobnie by było🤔🤔🤔🤔
Od czego masz króciec hydrauliczny tak nisko z prawej strony w skrzyni? To jest spływ? Fajna ta honownica, to yato ? Wreszcie spokojnie obejrzałem, bo do tyłu byłem:d
Ta dźwignia na nitach była luźna, więc ciężko było określić wymiar, a po nitowaniu wiadomo trzeba i tak ustawić na nowo. A ta sprężyna płaska miała spory luz, pewnie coś około 1,5 mm.
Witam, jak sądzisz czy warto wymienić superol falco na turdusa w URSUSIE 1614?? Jest jakaś różnica w jakości między tymi olejami?? Super film, będzie skąd czerpać wiedzę przy jakichś remontach. Pozdrawiam
Turdus to wymieniaj co 50 motogodzin .Orlen ultor jest dużo lepszym olejem .zawsze patrz co polecają do ciężarówki tam są dobre oleje i na duże przebiegi .mam Scanie r 500 to na ultor przejechała 700000km i nic się nie dzieje wymiana oleju co 50000km a turdus po 20000 traci ciśnienie
Witam Miałeś kiedyś taki przypadek że tj. zablokował się mechanizm różnicowy i ciągną dwa koła naraz, pedał od blokady wydaje się działać prawidłowo nie wpadł ani nic ??
@@marcinstoker3435 w moim 16145 była wyjedzona krok od tragedii. ze sklepu kupiłem ostatnia i coś mówił.gosciu że się kończą na hurtowniach nie wiem ile w tym prawdy i fajna sprawa z tą poletka tulei
@@kasiaadam9152 części produkowane są partiami, jak coś się kończy to wchodzi nowa partia do produkcji. Np teraz: b2b.agrorami.pl/pl/shop/search/result.html?exact=0&extid=&q=80400003
@@marcinstoker3435 Skąd ,masz takie info? Bo z tej strony nie da się tego wywnioskować. W takich sytuacjach przychodzi mi na myśl artykuł z TPR jak kupiono wał przedniego koła do 1014 jako zamiennik ,bo oryginału w pobliskim sklepie nie można było nawet zamówić (już z nie produkowano) i okazało się że ma prosto zakończone główki które obcierały o śruby zwolnicy. Po telefonach dostał namiary na 2 ostatnie wały w Polsce. Czy Waryński zaczął je robić? Z ciężką serią jest problem że zdecydowanie mniej ich wyprodukowano niż lekkiej ,średniej czy licencyjnej ,więc z opłacalnością części bywa gorzej.... Łapa w górę za brak heftów na nakrętce łożyskowej ataku jak u większości januszy :-) Szkoda że mojej nowej sipmie nie korzystają z takich wzorców i heftają przeciwnóż do komory.... Serwis twierdzi ze ,,taka technologia".
@@ireneuszbartkowski6827 Informacja od pracownika jednej z hurtowni ;) Puki co opłacalność produkcji części do ciężkiej serii jest bardzo duża. W przeciągu kilku-kilkunastu tygodni na rynek wpada prawie cała skrzynia biegów produkcji Waryńskiego. Wreszcie dogadał się z jakimś producentem bo upadku Crystala. Miałem chęć wywalić jeszcze tą podkładkę zabezpieczającą, ale nie starczyło mi odwagi. Na następny raz zamówię sobie od Chińczyków nakrętki KM blokowane za pomocą śrubek tiny.pl/rnhnl
TAKA CIEKAWOSTKA traktor z włączonym żółwiem jest od 10%do16 słabszy bo dochodzę dodatkowe tryby pracujące a każde przekładnie pochłania około15% energi Tak samo przedni napęd. Też w niektóre traktory mają radar i przedni napęd włączę się tylko jak jest poślizg. A przedni napęd to 20 % słabszy traktor
Te traktory i pozozostałe 20letnie obecnie są prawie dwukrotnie bardziej obciążone niż kiedys. Taka prawda ze silnik 150 konny to 3 skiby w porównaniu z traktorami 360 konne maja 7 skib szerokość odkladni ta sama. A żółw przez zetora był tylko zaprojektowany do transportu aby jadąc pod górkę pod sporym obciążeniem nie ryzykować wciskaniem sprzegła bo to groziło stoczeniem sie. Wiec żółw to jes ostatecznosc a nie do stałego użytku. I yak jest w starych instrukcjach z 70lat
Myślałem o takiej opcji, ale ona ma jedną wadę, która mi dość mocno przeszkadzałaby, brak możliwości automatycznego ustawiania pozycji ramion na zadanej wysokości. Jest to oczywiście do zrobienia, ale na zwykłym rozdzielaczu byłoby dość skomplikowane. Jak padnie mi podnośnik w którymś ciągniku to będę chciał zastosować rozdzielacz na elektrozaworach sterowany elektrycznie ala ehr. Można wtedy założyć sobie czujnik pozycji ramion i bez problemu ustawić min i max wysokość ramion.
@@marcinstoker3435 no właśnie już na elektrozaworach z czujnikiem położenia ramion to już bajka będzie ja póki co rozdzielacz na linki budżetowo bo wariuje mi rozdzielacz fabryczny przy większych cięzarach
@@lolekzetor2977 z tymi oryginalnymi ciężko jest. Jak działa to działa fajnie, ale jak przyjdzie zregenerować to mało kto to zrobi dobrze. Będę jeszcze montował u siebie filtr hydrauliczny wysokociśnieniowy, bo po remoncie będzie sporo opiłków w skrzyni za nim się ułoży.
@@marcinstoker3435 tak temat z rozdzielaczami jak z pompami wtryskowymi proste jak budowa cepa A mało kto Ci dobrze je zrobi . A gdzieś na filmie już się przewinął ten filtr fajna sprawa do tego dobry olej i naprawdę te traktory mogą trzepac motogodziny bezawaryjnie
Witam też robiłem tylni most zmiana satelit łożysk i jak u Ciebie tej obudowy bo też był luz miedzy obudową po złożeniu i jeździe probnej jeczy jak c 360 ułoży się?? Luz okoko 2 mm na ataku
jak atak i koło talerzowe zostało stare, to przy nowych ustawieniach może trochę być głośne. W 914 wymieniałem łożyska na ataku to na początku dość głośno pracował, ale jakoś się to ułożyło.
To system wykrywający obciążenie jakie stawia maszyna. Podnośnik ma kilka trybów pracy i można to wykorzystać np. do tego by podnośnik sam automatycznie podnosił maszynę jeśli ta zaczyna stawiać większy opór. Np. Pługiem wjeżdżasz w glinę.
@@marcinstoker3435 o kurde mądre muszę sie przyjżeć temu wszystkiemu w moim bo jest taki problem że czesem niechce podnieść a czasem opuścic a jak zaskoczy to podnosi o opuszcza cały czas a jak coś mu odbije to nic albo nie podniesie albo nue opuści
@@piotrtokarski8390 często tam dźwignia od miernika impulsów do podnośnika łapie luz na nitach i przestaje to działać jak należy. Druga sprawa to trzeba mieć poprawnie wyregulowany podnośnik, a z tym jest problem bo mało która firma potrafi to zregenerować jak należy. Zelma woził podnośnik do człowieka w Ciechanowie, podobno zna się na rzeczy, no i z tego co słyszałem Archimedes zaczyna ponownie bawić się w regenerację.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Witam, jestem pod wrażeniem twojej wiedzy i dokładności Pozdrawiam
Nie ma to jak przed praca do kawy obejrzec cos ciekawego i posluchac kogos kto ma pojecie o tym co robi.... Pozdrawiam
Szacun za wiedzie ,cierpliwość i chęci do doprowadzenia sprzętu do perfekcji Ja swoje Ursusy robie po łebkach ,jakoś nigdy nie odważyłem sie na kompleksową naprawe Pozdrawiam i dzięki za filmiki ,może kiedyś posłużą mi za instrukcje
Marcin tyle wiedzy ze to jest niemożliwe czekam na kazdy kolejny film i szacunek za to co robisz !!!
Dzieki za ostatni telefon
Witam
Pięknie, bardzo mi się ta robota twoja podoba.
I teraz jak skończysz to wiesz co masz.
Nie przesadzajajac to w pewnych szczegółach lepszy jak nowy bo w fabryce tak się nieprzykładają stałą starannością 😃
@@radosawrossati7042 tego nie wiesz, może i tak.
Stego co mi mówił mechanik wcale tak źle nie były składane.
Pozdr
Witam super wszystko ładnie wytłumaczone 👌👍pozdrawiam
Czesc, ciesze sie ze jest kolejny filmik :)
Witam doktora ursusow👍
Luks robota
Tak mnie zastanawia ile motogodzin ten traktor jeszcze by przejechał bez awarii. Mam tu na myśli awarie gdzie by była potrzeba rospaławiac.
Bo się obawiam że jakby nawet kilkuletnie traktor rozkręcić tak szczegółowo polski czy zachodni to podobnie by było🤔🤔🤔🤔
Perfecto 👍😀🖐️🇩🇪
Od czego masz króciec hydrauliczny tak nisko z prawej strony w skrzyni? To jest spływ? Fajna ta honownica, to yato ? Wreszcie spokojnie obejrzałem, bo do tyłu byłem:d
A tak przy okazji Na 120 wyświetleń tylko 27 łapek Nieładnie koledzy ,nieładnie
A zmierzyłeś jakie wartości były przed rozebraniem i jakie były różnice w mierniku impulsów.
Ta dźwignia na nitach była luźna, więc ciężko było określić wymiar, a po nitowaniu wiadomo trzeba i tak ustawić na nowo. A ta sprężyna płaska miała spory luz, pewnie coś około 1,5 mm.
Widzę że tutaj regulacja siłowa jest podobnie rozwiązana jak w małym ursusie c335 bądź c335M
Czy jak będzie za duży luz to może głośno pracować (wyć )
Witam, jak sądzisz czy warto wymienić superol falco na turdusa w URSUSIE 1614?? Jest jakaś różnica w jakości między tymi olejami??
Super film, będzie skąd czerpać wiedzę przy jakichś remontach. Pozdrawiam
Jak najbardziej! Superol to słaby olej. Turdus pod każdym względem ma lepsze parametry.
Turdus to wymieniaj co 50 motogodzin .Orlen ultor jest dużo lepszym olejem .zawsze patrz co polecają do ciężarówki tam są dobre oleje i na duże przebiegi .mam Scanie r 500 to na ultor przejechała 700000km i nic się nie dzieje wymiana oleju co 50000km a turdus po 20000 traci ciśnienie
👌
Witam
Miałeś kiedyś taki przypadek że tj. zablokował się mechanizm różnicowy i ciągną dwa koła naraz, pedał od blokady wydaje się działać prawidłowo nie wpadł ani nic ??
@@denzel4180 w bizonie miałem tak, nie było możliwości skręcać. W dyfrze pękł sworzeń satelit i zblokowało go wewnątrz
Dobra robota a wymienił pan wkładkę osadzona w wewnętrznym ramieniu podnośnika ? (Ramię - tłoczysko)
Nie było potrzeby, w dobrym stanie była.
@@marcinstoker3435 w moim 16145 była wyjedzona krok od tragedii. ze sklepu kupiłem ostatnia i coś mówił.gosciu że się kończą na hurtowniach nie wiem ile w tym prawdy i fajna sprawa z tą poletka tulei
@@kasiaadam9152 części produkowane są partiami, jak coś się kończy to wchodzi nowa partia do produkcji. Np teraz: b2b.agrorami.pl/pl/shop/search/result.html?exact=0&extid=&q=80400003
@@marcinstoker3435 Skąd ,masz takie info? Bo z tej strony nie da się tego wywnioskować. W takich sytuacjach przychodzi mi na myśl artykuł z TPR jak kupiono wał przedniego koła do 1014 jako zamiennik ,bo oryginału w pobliskim sklepie nie można było nawet zamówić (już z nie produkowano) i okazało się że ma prosto zakończone główki które obcierały o śruby zwolnicy. Po telefonach dostał namiary na 2 ostatnie wały w Polsce. Czy Waryński zaczął je robić? Z ciężką serią jest problem że zdecydowanie mniej ich wyprodukowano niż lekkiej ,średniej czy licencyjnej ,więc z opłacalnością części bywa gorzej.... Łapa w górę za brak heftów na nakrętce łożyskowej ataku jak u większości januszy :-) Szkoda że mojej nowej sipmie nie korzystają z takich wzorców i heftają przeciwnóż do komory.... Serwis twierdzi ze ,,taka technologia".
@@ireneuszbartkowski6827 Informacja od pracownika jednej z hurtowni ;) Puki co opłacalność produkcji części do ciężkiej serii jest bardzo duża. W przeciągu kilku-kilkunastu tygodni na rynek wpada prawie cała skrzynia biegów produkcji Waryńskiego. Wreszcie dogadał się z jakimś producentem bo upadku Crystala. Miałem chęć wywalić jeszcze tą podkładkę zabezpieczającą, ale nie starczyło mi odwagi. Na następny raz zamówię sobie od Chińczyków nakrętki KM blokowane za pomocą śrubek tiny.pl/rnhnl
Jesli podnosnik podnosi za wysoko. Ta ta srube reg. Wkrecamy czy wykrecamy???
Wkręcamy
TAKA CIEKAWOSTKA traktor z włączonym żółwiem jest od 10%do16 słabszy bo dochodzę dodatkowe tryby pracujące a każde przekładnie pochłania około15% energi
Tak samo przedni napęd. Też w niektóre traktory mają radar i przedni napęd włączę się tylko jak jest poślizg. A przedni napęd to 20 % słabszy traktor
Teoretycznie tak, ale po co moc której nie można wykorzystać. Bez napędu nie ma ciągu
Te traktory i pozozostałe 20letnie obecnie są prawie dwukrotnie bardziej obciążone niż kiedys. Taka prawda ze silnik 150 konny to 3 skiby w porównaniu z traktorami 360 konne maja 7 skib szerokość odkladni ta sama.
A żółw przez zetora był tylko zaprojektowany do transportu aby jadąc pod górkę pod sporym obciążeniem nie ryzykować wciskaniem sprzegła bo to groziło stoczeniem sie.
Wiec żółw to jes ostatecznosc a nie do stałego użytku. I yak jest w starych instrukcjach z 70lat
Co myślisz o podnosniku na zwykłym rozdzielaczu jak u golas albo Łukasz rolnik ? Nie kusiło cię?
Myślałem o takiej opcji, ale ona ma jedną wadę, która mi dość mocno przeszkadzałaby, brak możliwości automatycznego ustawiania pozycji ramion na zadanej wysokości. Jest to oczywiście do zrobienia, ale na zwykłym rozdzielaczu byłoby dość skomplikowane. Jak padnie mi podnośnik w którymś ciągniku to będę chciał zastosować rozdzielacz na elektrozaworach sterowany elektrycznie ala ehr. Można wtedy założyć sobie czujnik pozycji ramion i bez problemu ustawić min i max wysokość ramion.
@@marcinstoker3435 no właśnie już na elektrozaworach z czujnikiem położenia ramion to już bajka będzie ja póki co rozdzielacz na linki budżetowo bo wariuje mi rozdzielacz fabryczny przy większych cięzarach
@@lolekzetor2977 z tymi oryginalnymi ciężko jest. Jak działa to działa fajnie, ale jak przyjdzie zregenerować to mało kto to zrobi dobrze. Będę jeszcze montował u siebie filtr hydrauliczny wysokociśnieniowy, bo po remoncie będzie sporo opiłków w skrzyni za nim się ułoży.
@@marcinstoker3435 tak temat z rozdzielaczami jak z pompami wtryskowymi proste jak budowa cepa A mało kto Ci dobrze je zrobi . A gdzieś na filmie już się przewinął ten filtr fajna sprawa do tego dobry olej i naprawdę te traktory mogą trzepac motogodziny bezawaryjnie
Witam jak podpiołeś blokade
Witam też robiłem tylni most zmiana satelit łożysk i jak u Ciebie tej obudowy bo też był luz miedzy obudową po złożeniu i jeździe probnej jeczy jak c 360 ułoży się?? Luz okoko 2 mm na ataku
jak atak i koło talerzowe zostało stare, to przy nowych ustawieniach może trochę być głośne. W 914 wymieniałem łożyska na ataku to na początku dość głośno pracował, ale jakoś się to ułożyło.
Tak to zostało stare bo było w super stanie , to dzięki niech się w pracy układa
czesc, zajmujesz sie remontami uslugowo?
NIe, jak to mówią tylko swoje graty remontuję ;)
@@marcinstoker3435 szkoda :)
Ej marcin do czego sluży ten miernik impulsów
To system wykrywający obciążenie jakie stawia maszyna. Podnośnik ma kilka trybów pracy i można to wykorzystać np. do tego by podnośnik sam automatycznie podnosił maszynę jeśli ta zaczyna stawiać większy opór. Np. Pługiem wjeżdżasz w glinę.
@@marcinstoker3435 o kurde mądre muszę sie przyjżeć temu wszystkiemu w moim bo jest taki problem że czesem niechce podnieść a czasem opuścic a jak zaskoczy to podnosi o opuszcza cały czas a jak coś mu odbije to nic albo nie podniesie albo nue opuści
@@piotrtokarski8390 często tam dźwignia od miernika impulsów do podnośnika łapie luz na nitach i przestaje to działać jak należy. Druga sprawa to trzeba mieć poprawnie wyregulowany podnośnik, a z tym jest problem bo mało która firma potrafi to zregenerować jak należy. Zelma woził podnośnik do człowieka w Ciechanowie, podobno zna się na rzeczy, no i z tego co słyszałem Archimedes zaczyna ponownie bawić się w regenerację.