KGM (ex SsangYong) Korando, dans l'ombre des géants
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- Опубликовано: 4 июл 2024
- #ssangyong #korando #KDM
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant du SsangYong Korando, un modèle dont la lignée remonte à il y a près de 40 ans, soit un record pour la production automobile sud-coréenne. Dans l'ombre de ses comptriotes Hyundai et Kia, SsangYong propose des produits toujours plus qualitatifs. Mais pourquoi diable, la sauce ne prend-elle pas? Tentons de le découvrir au cours de cette vidéo.
Bon visionnage.
Chapitres
00:00 - introduction
00:45 - la mise en contexte et l'histoire du modèle
02:09 - le design
02:26 - les motorisations et les transmissions
04:01 - les tarifs, les équipements et la garantie
04:39 - les remerciements envers notre partenaire
05:00 - la sécurité passive
05:20 - les dimensions
05:45 - le coffre
06:12 - l'accès à bord et l'habitabilité
07:25 - la visibilité périphérique et les aides au stationnement
07:55 - l'habitacle: sa finition et son système multimédia
10:15 - le confort des sièges avant et la position de conduite
10:54 - l'essai routier : la motorisation, la boîte de vitesses et les performances
11:59 - l'essai routier : le comportement routier, la direction et le freinage
13:11 - l'essai routier : le confort de roulage et les aides à la conduite
14:36 - la consommation et l'autonomie
14:56 - la conclusion
Configuration de notre modèle d'essai:
► SsanYong Korando 1.5 T-GDI BVM6 Sapphire MY2023
► peinture métallisée "space black"
► au 25.11.2023, le Korando Sapphire est uniquement disponible en boîte automatique
Nous remercions le garage SCHU by AutoSphere pour le prêt de ce SsangYong Korando flambant neuf dont le compteur affichait un tout petit 31km!
SCHU by Autosphere est concessionnaire officiel SsangYong à:
► Herstal, quai du Bassin 16
► tél: +32 4 234 70 70
► courriel : info@garageschu.be
SCHU by Autosphere est également concessionnaire officiel Seat, Skoda et Cupra à:
► Herstal, quai du Bassin 16
► Chênée, rue Sauheid 22
Nous n'obtenons aucun avantage financier de la part du partenaire, lequel ne dispose pas d'un droit de regard sur la vidéo. Le deal est simple: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
► sur notre site: www.lapausegarage.com
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► sur LA BOUTIQUE: lapausegarage.myspreadshop.be/
Crédit musical:
► "Upbeat inspiring Corporate" de WAVECONT
► "Infinity" de ARIES BEATS
► "Joker" de CAUSMIC
► "Cutting it close" de DJ FREEDOM
► "Miami" de SKY
► "Metro" de YUNG LOGOS
► "Mokka" de SYNTHWAVE
Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 15 Pro Max 512Go
► caméras d'action: DJI Osmo Action 3
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go II
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
► Montage réalisé à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " SsangYong Korando, dans l'ombre des géants ". 
Авто/Мото
Salut, encore une fois, je me répète, excellente présentation.
Un tout grand merci, Louis ! 😊
Encore une bonne vidéo ! Belle présentation de ce modèle qui gagnerait à être connu ..continuez vos essais, c’est très détaillé et agréable en plus vous mettez une note d’humour ! Au fait je suis Français..
Merci pour votre commentaire, Maurice. 😀
J'adore de plus en plus votre émission plusieurs voitures en fonction des finances de l'un et de l'autre et ça c'est très agréable
Merci beaucoup, Yves. Nous essayons tout ce qui nous titille. Si Fabian apprécie les véhicules les plus exclusifs, j'avoue avoir toujours un faible pour les modèles de plus grande diffusion. Rien n'est plus difficile que de sortir une bonne voiture à un bon tarif!
Bonne idée que de présenter ce véhicule sorti il y a près de 5 ans mais pas très peu connu sur notre sol. La version diesel qui n'est plus disponible permet de réduire la consommation (usage mixte 7l/100km) et donc le coût d'utilisation au quotidien. Les qualités que vous relevez sont bien celles du Korando. Les sièges bien qu'un peu durs offrent un excellent maintien notamment sur longs trajets. Quant à l'amortissement, il est vrai que ce n'est pas le SUV le plus confortable mais il offre, contrairement à ce que certains journalistes français très subjectifs prétendent, une tenue de route tassez dynamique. Un survirage peut survenir sur sol humide mais une monte de meilleure qualité (Uniroyal) corrige cela.
Ce Korando répond donc parfaitement aux attentes des plus exigeants en offrant en plus beaucoup d'espace pour tous les passagers. Je possède ce Korando en version 1.6 E-XDi 2WD boîte manuelle depuis bientôt 3 ans et suis réellement satisfait. D'autant que le concessionnaire (Van Leendert) est compétent et toujours attentif.
SsangYong est une marque injustement méconnue et... ça la rend d'autant plus désirable! En tous cas, je suis ravi d'avoir le retour d'un utilisateur qui confirme mes impressions de l'essai! Merci beaucoup!
très bel essai , rejoint vos conclusions, ces pourquoi j'ai fait le chois de prendre un Honda HRV hybride, merci pour vos essais
Encore un bon moment passé avec l'équipe ! ❤
Merci beaucoup !!!!! 😊
Un grand merci les gars pour tout ce que vous faites super.
Merci pour le commentaire et le petit coup de pouce dans l'algorithme! 😀
Toujours un beau soleil chez nos amis belges 😂
Essai complet comme d'habitude, mais modèle invendable en France avec un malus de dingue
Pour nous, c'était une très belle journée. ☔🤣
@@LaPauseGarage bien le bonjour de Tahiti ❤
Le véhicule peut convenir à certaines personnes mais les personnes intéressées n'oubliez pas la maintenance. En France c'est compliqué
Bonjour, sympa mais en terme de maintenance (en France) il n’y a pas beaucoup à ma connaissance de garagistes/concessionnaires pour l’entretien. Petite question subsidiaire vos plaques d’immatriculations commencent par une lettre ou un chiffre ça correspond à quoi ?
Les plaques d'immatriculation (non personnalisées) débutent par "1" ou "2". Elles sont attribuées à un titulaires, lequel peut les transférer de véhicules en véhicules à condition de faire enregistrer le changement. Depuis 2012, ce format remplacent les anciennes plaques à 6 caractères (AAA-111 et 111-AAA).
Les plaques commençant par un "Z" sont celles attribuées à un garage ou un concessionnaire et peuvent passer de véhicules en véhicules sans aucune démarche.
Après, on a les plaques qui commencent par "T" (taxi), "S-A" (cyclomoteur limités à 25km/h), "S-B" (cyclomoteur limités à 45km/h), "M" (les autres 2 roues),...
Bsr, même si le véhicule présenté ne nous tente pas plus que çà, le contenu est toujours intéressant.💪👍
Merci !!! 👍
Ils ont faits des progrès en termes de design mais est-ce que SsangYong (ou KG Mobility comme on l'appelle maintenant) va enfin percer en Europe ?
Les progrès techniques sont bien là... Mais ce n'est pas avec ce Korando que la donne va changer. Le renouveau ne peut venir que du tout nouveau Torres.
Bonjour, merci beaucoup pour l’essai de ce modèle assez peu connu. 😄
Merci beaucoup! 😀
@@LaPauseGarage De rien ! J’adore vos contenus, mais surtout les explications techniques, et les essais de la Lexus LC et la Subaru BRZ (pour celle-ci on a perçoit que la conduite de celle-ci a touché une corde sensible et on le ressent au visionnage). Sans compter le comparatif grand trajet essence/électrique. 😄 Continuez comme ça.
Prenez soin de vous.
Bonjour, en tout cas pour un hobby, vos vidéos sont bien sympas et très détaillées, véhicule sympa qui n'a plus rien à voir avec les SsangYong rébarbatifs que j'ai connu, dommage qu'en France 182g Co2 se traduisent par plus de 26000€ de malus en sus de la CG!
Merci infiniment pour votre commentaire. La rage taxatoire belge semble avoir donné de bien mauvaises idées aux gouvernants français!
Bien détaillée merci dommage qu’il est abandonné le diesel d’autant plus que c’était Mercedes qui fournissait les moteurs boîte et pont et encore merci pour cette vidéo 🙏🙏
Dans le cas de ce Korando C300, le moteur diesel était bel et bien un moteur Ssangyong 1.6 de 136ch (développé par un sous-traitant autrichien) et non un Mercedes comme ce fut le cas il y a une quinzaine d'années.
A Quand le retour des concessions en France?
Le format et look me rappelle l'ancien Kia Sorento, assez brut et massif. Par contre niveau tarif on est loin des tarifs stratosphériques de ce dernier.
Le look est (de mon point de vue) l'un des plus réussi dans la gamme actuelle de cette marque. Le design intérieur est très sobre/brut mais je trouve un peu daté; de nouveau ça me rappelle les asiatiques des années 2010. Bon après à ce tarif c'est compréhensible car la concurrence mieux finie est aussi bien plus chère.
Nous sommes de votre avis. Nous aurions dû conclure ainsi "L'ensemble ne fait pas dans les toutes dernières tendances... Pareil pour le prix!" 😅
👌👍🙏
... 👌🏻👊🏻
👍👍👍👍👍👍
Dommage ,il manque une motorisation chez. Moins de 380kms en tout electrique c est un peu trop juste pour les vacances.
L'autonomie me semble moins problématique que la vitesse de recharge. Reste à voir si la version électrique du nouveau Torres corrigera le tir.
Merci pour cet essai super complet comme toujours ! Le fait de pouvoir loger trois adultes à l'arrière m'intéresse alors j'ai deux questions : la place du milieu n'est-elle pas trop ferme au niveau de l'assise et le tunnel n'est-il pas trop envahissant ?
La place du centre n’est pas la plus enviable. Le tunnel central est le même en 2 et 4 roues motrices et est donc un peu encombrant. Quant à la dureté de la place centrale, elle n’est ni plus ni moins ferme que les 2 autres.
bonjour, il faudrait un diesel
Tout à fait! Il aurait dû être conservé!
J'ai fais l'acquisition récemment d'un korando 1.6 D 136 chvx de 2020 en boîte auto. Très bien équipé même si je n'ai pas la full option (manque siège chauffant, 4 roues motrices notamment).Pour l'instant je ne suis absolument pas déçu de ce véhicule qui répond à mes attentes. Évidemment j'ai pris un risque car en France gros soucis de prise en charge constructeur mais j'ai parié sur la fiabilité des véhicules asiatiques sortant d'une Mitsubishi Asx avec zéro pb en 4ans... Très bonne présentation bon boulot 😊.
Salut , tu dis que tu est un petit Poucet d'internet ? est ce que tu savais qu'en France 50 % des écoliers pense que le petit Poucet parce qu'il était constiper ?
Vous, vous me connaissez bien! 😅🤣
Shu non merci... votre reprise par dans le système autosphere et donc pour une bouchée de pain
Pour la reprise, AutoHero est du genre généreux.
Merci 🤟