Mam Vectrę C GTS przedlift 04 1.9 CDTI 120km, podczas jazdy wskazuje 80stopni, w lato w korku jest 90 i normalnie uruchamiania się wentylator. Czytałem, że to normalne i wszystko jest ok. Jednak trafiłem na forum jak rozwiązać ten problem, należy wymienić termostat z obudową i wtedy cały czas wskazuję 90 stopni, dlaczego tak jest i o co chodzi?
Nie jest to normalne. Też tak myślałem w Oplu Astra G i przechodziłem przez to. Nawet 3x zmieniałem termostat i dopiero teraz mam spokój. Wymianiałem termostat z obudową. I chyba zależało to także od materiału.
JA TAKI SAM FILM ZROBIŁEM NA SWOIM KANALE. Szacunek za pasje
A jeżeli na desce pokazuje 80*C, a w interfejsie diagnostyczny 90*C to się przejmować, że coś źle pokazuje?
Mam Vectrę C GTS przedlift 04 1.9 CDTI 120km, podczas jazdy wskazuje 80stopni, w lato w korku jest 90 i normalnie uruchamiania się wentylator. Czytałem, że to normalne i wszystko jest ok. Jednak trafiłem na forum jak rozwiązać ten problem, należy wymienić termostat z obudową i wtedy cały czas wskazuję 90 stopni, dlaczego tak jest i o co chodzi?
Nie jest to normalne. Też tak myślałem w Oplu Astra G i przechodziłem przez to. Nawet 3x zmieniałem termostat i dopiero teraz mam spokój.
Wymianiałem termostat z obudową. I chyba zależało to także od materiału.
Bohdan mam pytanie a gdy zbyt szybko się nagrzewa jakgdyby nie otwierał się duży obieg to też będzie termostet ?
@@ShadowManpl666 dzięki za odpowiedź
Nadal czekam na wymianę, żarówki z przodu od kierunkowskazów :)
Znowu Ci padł nie dawno wymieniałeś był poradnik z wymiany tandetę kupiłeś
TO jest reupload, tylko nie wiadomo po co. Tak się nie nabija wyświetleń