Спасибо за видео. Такая же ошибка датчика коленвала. Зимой заводился без проблем. Сейчас в 35 градусную жару, еле заводится на подогретую и глохнет на холостых.
Уважаемые товарищи! Если вы сами собираетесь заниматься диагностикой авто,то клянчить такой щуп непрофессионально. Схем индикации полярности в интернете много, вольтметр из китая не сложно корпус распечатать тоже можно решить, достаточно залезть в объявления. Не понимаете схему,Не умеете паять? Тогда не надо лезть вообще в электронику авто. Автору за идею большой плюс!
Nissan Almera n16 тоже страдает такой болячкой. Только я прям над газплитой нагревал неисправный датчик и измерял сопротивление. Ну это конечно после покупки нового датчика.
Был когда-то авто Toyota Sprinter Carib и на нем подобная проблема была .при достижении температуры 90 гр.двигатель глох,как оказалось катушка зажигания(обрыв).При остывании соответственно машина заводилась.
В дизелях так же crdi был , нагревается и тухнет датчик , как бы есть и распредвала но , не запускается , так что распредвала в crdi безпонтовы датчик, в крайнем случае не поможет
ВАГи так, в основном, устроены. Все датчики с мотора отключает, оставляешь только колено, или только распредвал, и оно запускается, и едет. Только обороты без колена выше 3000 не идут. Но стоит снять коему и все. Без обеих датчиков не запустятся.
В таких случаях как один из быстрых вариантов проверки ДПКВ в момент измерения сопротивления датчика на горячем заглохшем двигателе, просто по быстрому остудить датчик смотря при этом на показания мультиметра.К примеру поливая ДПКВ холодной водой. А не ждать час или больше.
Внутри датчика отвалились контактная сварка. Такая проблема может быть с любым датчиком. Как всегда снимаю шляпу. Алгоритм поиска неисправности самый короткий. Дальнейших успехов в нашем благородном и не всегда благодарным процессе поиска проблем.
В катушке датчика обрыв, она нагревается и контакт в оборванном витке расходится, а остынет так работает. Такое встречал на автоматической пиле с гидравлическим приводом, при нагреве масла перестает работать медленный ход, катушка в обрыве на гидрораспределителе, остынет, катушка исправна. Заменили ее и ход на горячую пропадать перестал.
У меня audi a4 b6 2001 год двухлитровый двигатель альт 130 лошадей проблема на холодную заводится до рабочей температуры а потом глохнет и не заводится на холодную тоже долго нужно крутить чтобы завести у меня тоже датчик коленвала полетел да ?
Похожия ситуация на октавия а4, странно при нагреве иногда тупила, помогла замена, но как ни странно и распредвалла накрылся через месяц- и теже симптомы
Здравствуйте.Что может быть в ауди а4 1998 г.бензин 92 кв.Холдная ещё заводится но если горячая нужно долго крутить стартером и нажимая на педаль газа только тогда начинает схватывать завадится.Даже бензином попахивает когда заведётся.Когда включаю зажигания неслышно звука насоса накачки.
Датчики положения кв достаточно часто "дохнут" наполовину у вага. Может и не прописывать ошибку, при этом полой запуск, или нет вообще, постоит и запустится. Лучше поменять на новый. Здесь просто, при нагреве обрывается обмотка датчика, при охлаждении пластик(обмотка) охлаждается и сжимается, контакт появляется.
смотрю твои выпуски интересные вот вопрос есть у меня на ауди 80 1990 года 1,8 мотор бензин на холостом ходе обороты на старте поднимаютса вверх неожиданно хотя не нажимаю педал газа даже при включении первой передачи обороты силнно встревожены и поднимаются до 2000 оборотов а когда уже еду на 3 передаче или 5 машне едет в нормалном режиме . подскажите что может быт с оборотами какая ошибка проблема ? заранее спасибо
привет!при холостом заводиться супер..проезжая 45 км нагревается рабочая температура двигателя 90..-выкл зажигания и потом вкл зажиганя дергает двигатель-как захлебуется ,только при вкл зажигания при 90градусов ??по трасе едет все ок-тяга есть ..что можеть быть это( подушки двигателя-дроссленая залонка или стартер )???Подскажите причину..Дизельный авто ауди
Двс. А меня интересует вопрос об установке релле на ближний дальний и противотуманки тк их там нет и в наличии хреновых контактов в переключателе под рулевом он попросту плавится.
Здравствуйте. Audi a4 b5 1.9tdi 85kw 116 л.с код мотора ajm. Я покупал машину с заглушенным егр. Прошло некоторое время и решил сделать диагностику. Обнаружили что дмрв даёт на 150 мг. воздуха больше нормы. Мастер говорит что допустимо максимум на 50 мг больше нормы (если егр заглушен) хотелось бы узнать так ли это и может ли влиять на плохой запуск, особенно зимой?. После запуска работает 5 секунд и дальше заводится идеально. Спасибо
Жду бордовый костюм! Без него мотор жужжит не так!
Не мотор,а моторчик)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Втрврц😔😔😏😁😋😏тчтвттататтволалалвововтвоваоовоаоаоаовоаоашаоа на шаша
🤣 это смешно
Есть ведь бордовый сканер ! Этого в пхд достаточно
Андрюха, надо новую фразу добавлять "Моторчик зажужжал как положено!"
Лютый лайк!
Как всегда на высоте, дай бог тебе здоровья!
Тоже такое встречал пару раз на фольксвагенах. И бывает ошибку не выдаёт. Спасибо за видео - хороших ремонтов.
+100500! Молодец! После твоих выпусков подходить к машине уже не так страшно!))
Как всегда на высоте 👍👍👍 познавательно
Как всегда моторчик зажужжал даже на горячую)
Очень полезный канал , и самое главное доступное простое объяснение.
Андрей большое спасибо Вам за труды.
Классно, как всегда лайк за ваши старания 👍👍👍
Ждем обзор на контрольку)
Привет. И Вам большое спасибо!!! За интересные видео о Вашей работе.👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Лично я многому научился после каждой серии ,спасибо за познавательный видос!))👍🔥
Просматриваю ваши видео и не сомневаюсь что моторчик Зажужжит! Здоровья Вам!!!!
Зажужжит обязательно
как всегда класс.почаще бы видосики
Спасибо за видео. Такая же ошибка датчика коленвала. Зимой заводился без проблем. Сейчас в 35 градусную жару, еле заводится на подогретую и глохнет на холостых.
Благодаря вашим видео, я на выходных половину проводки в вазе починил. Контролька за пол доллара выручила.
Привествую, хороший вы мастер нравиться вас смотреть постоянно вас смотрю нам бы в городе таких мастеров как вы.
Уважаемые товарищи! Если вы сами собираетесь заниматься диагностикой авто,то клянчить такой щуп непрофессионально. Схем индикации полярности в интернете много, вольтметр из китая не сложно корпус распечатать тоже можно решить, достаточно залезть в объявления. Не понимаете схему,Не умеете паять? Тогда не надо лезть вообще в электронику авто. Автору за идею большой плюс!
Огромное спасибо за освещение проблемы. Все обозначенные симптомы у меня на моторе. Буду приобретать новый датчик.
Снимите видео про диагностику и замену лампы поворотника минут так на сорок. Очень интересно!
А где же коронная фраза-"И моторчик зажужжал!!!"?
Так он итак жужал ))
Ну ты как всегда молодец
с твоими видео я скоро сам стану диагностом. прочитав заголовок сразу подумал про датчик.
Удачи и здоровья!
Не хрена себе, датчик-зомби появился... Респект, Андрей, что вычислил этого зомбяру. Я такого не встречал, спасибо за науку!
Спасибо за видео... очень помогло...
А красненький и не моргал😊
Ассалаумағалейкум из Алматы!!!
Классный ролик, понравился. Успехов в работе Андрей. С меня лайк.
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
Андрюха мы ровесники, молодец, руки не из жопы . Как тут у многих
Лайк за проделанную работу. Шкода 2000 года 1,6 бензин аналогичная ситуация.
Все просто ! Класс автоэлектрик без понтов делает вещи!
Спасибо!
Отличный ремонт👍
Такого бы мастера в наши края
Как всегда, нет контакта - там где нужно, и контакт там, где не требуется.
Nissan Almera n16 тоже страдает такой болячкой. Только я прям над газплитой нагревал неисправный датчик и измерял сопротивление. Ну это конечно после покупки нового датчика.
Был когда-то авто Toyota Sprinter Carib и на нем подобная проблема была .при достижении температуры 90 гр.двигатель глох,как оказалось катушка зажигания(обрыв).При остывании соответственно машина заводилась.
Спасибо Андрей ! Теперь я кажется знаю проблему своего авто ! 👍👍👍👍Симптомы почти те же
В дизелях так же crdi был , нагревается и тухнет датчик , как бы есть и распредвала но , не запускается , так что распредвала в crdi безпонтовы датчик, в крайнем случае не поможет
А вы ВАЗ попробуйте на одном ДПРВ завести))) А на дизелях без вариантов - без сигнала с ДПКВ не работает никак.
ВАГи так, в основном, устроены. Все датчики с мотора отключает, оставляешь только колено, или только распредвал, и оно запускается, и едет. Только обороты без колена выше 3000 не идут. Но стоит снять коему и все. Без обеих датчиков не запустятся.
Андрей как всегда ЭлектроБог)
Ещё хорошо авторский обзор на ваш Ниссан Премъеру
Как всё легко и просто.
Здравствуйте. Все как всегда круто. Подскажите где купить такую контрольку.
В таких случаях как один из быстрых вариантов проверки ДПКВ
в момент измерения сопротивления датчика на горячем заглохшем
двигателе, просто по быстрому остудить датчик смотря при этом
на показания мультиметра.К примеру поливая ДПКВ холодной водой.
А не ждать час или больше.
Есть продувочный пистолет, который быстрее охладит этот датчик)
Ну ты «умён»…
спасибо ,а обзор на контрольку будет ?
И когда!???
Лайк с меня. Спасибо за видео. Вопрос где эти же датчики найти на Ауди А4 б6 1.6 бензин alz
Привет из Тулы, когда же я куплю контрольку?!.жирный лайк.
Внутри датчика отвалились контактная сварка. Такая проблема может быть с любым датчиком. Как всегда снимаю шляпу. Алгоритм поиска неисправности самый короткий. Дальнейших успехов в нашем благородном и не всегда благодарным процессе поиска проблем.
В катушке датчика обрыв, она нагревается и контакт в оборванном витке расходится, а остынет так работает.
Такое встречал на автоматической пиле с гидравлическим приводом, при нагреве масла перестает работать медленный ход, катушка в обрыве на гидрораспределителе, остынет, катушка исправна.
Заменили ее и ход на горячую пропадать перестал.
У меня audi a4 b6 2001 год двухлитровый двигатель альт 130 лошадей проблема на холодную заводится до рабочей температуры а потом глохнет и не заводится на холодную тоже долго нужно крутить чтобы завести у меня тоже датчик коленвала полетел да ?
Андрюха как всегда супер мастер
Когда уже будет обзор индикатора,люди уже давно просили
Как обычно на высоте ты молодец круто. 🔥🔥🔥👍👍👍👏👏👏
Спасибо за поучительные видео , здоровья и удачи.
Дело мастера боится! 👍👍
Я смотрю и учус ,паралельно наслаждаюс блогадарю
Здравствуйте, как такая "контролька" называется фельдиперсовая? Спасибо...
Похожия ситуация на октавия а4, странно при нагреве иногда тупила, помогла замена, но как ни странно и распредвалла накрылся через месяц- и теже симптомы
Здравствуйте... Когда видео про контролку
Без сомнения мотор зажужжит как положено 👍🏻💪🏻💯
Хороший пробничек" как называется?
Здравствуйте.Что может быть в ауди а4 1998 г.бензин 92 кв.Холдная ещё заводится но если горячая нужно долго крутить стартером и нажимая на педаль газа только тогда начинает схватывать завадится.Даже бензином попахивает когда заведётся.Когда включаю зажигания неслышно звука насоса накачки.
Подскажи пожалуйста, для чего ставят датчик коленвала и еще датчик распредвала? Они же выполняют одну и ту же функцию.
Датчики положения кв достаточно часто "дохнут" наполовину у вага. Может и не прописывать ошибку, при этом полой запуск, или нет вообще, постоит и запустится. Лучше поменять на новый. Здесь просто, при нагреве обрывается обмотка датчика, при охлаждении пластик(обмотка) охлаждается и сжимается, контакт появляется.
А если ошибок нет , на холодную и горячую запуск норм, но при горячем ДВС показания 1150 Ом, и при горячей начинают затупы, возможно ли из за дпкв?
Было у меня такое на пассате б5+, на холодную норм,на горячуюю тяжело заводился и обороты держал больше 1000. Моросил датчик колена.
пожалуйста раскожите 1,9 тди как менять датчик каленвала
Удачи в работе!
Всем здравым, за здравые пожелания Андрею, лайки👌😀👍💥💥💥
Две недели назад на солярисе такая же проблема была, и симптомы один в один
смотрю твои выпуски интересные вот вопрос есть у меня на ауди 80 1990 года 1,8 мотор бензин на холостом ходе обороты на старте поднимаютса вверх неожиданно хотя не нажимаю педал газа даже при включении первой передачи обороты
силнно встревожены и поднимаются до 2000 оборотов а когда уже еду на 3 передаче или 5 машне едет в нормалном режиме . подскажите что может быт с оборотами какая ошибка проблема ? заранее спасибо
Респект с Сахалина! Андрюха
Как всегда Лайк перед просмотром. И ждём ссылку на покупку классной контрольки!!!
Извините, давно было, но всё таки, когда нет сигнала с дпкв ,и при стартерной прокрутке обороты видит диагностика?
привет!при холостом заводиться супер..проезжая 45 км нагревается рабочая температура двигателя 90..-выкл зажигания и потом вкл зажиганя дергает двигатель-как захлебуется ,только при вкл зажигания при 90градусов ??по трасе едет все ок-тяга есть ..что можеть быть это( подушки двигателя-дроссленая залонка или стартер )???Подскажите причину..Дизельный авто ауди
Сначало лайк позже посмотрю, знаю видео будет классно
Класс!!!
Сделай пожалуйста обзор на лаунч, как правильно им пользоваться?
Привет Мастеру за видео зачёт вам...,,,
когда обзор на приборчик?) и что там про его изготовление, и распостранение в массы?)
Ожил старый немец.
В поддержку канала.
Удачи вам
И моторчик зажужжал!!!👍👍👍
как всегда на высоте удачики вам !
Спасибо за информацию! В копилку знаний!
Андрей ответьте пожалуйста у этой Ауди двигатель 1.6
как всегда супер и моторчик зажужжал
Двс. А меня интересует вопрос об установке релле на ближний дальний и противотуманки тк их там нет и в наличии хреновых контактов в переключателе под рулевом он попросту плавится.
Андрюха ты красавчик, спасибо за классный видос
Здравствуйте. Audi a4 b5 1.9tdi 85kw 116 л.с код мотора ajm. Я покупал машину с заглушенным егр. Прошло некоторое время и решил сделать диагностику. Обнаружили что дмрв даёт на 150 мг. воздуха больше нормы. Мастер говорит что допустимо максимум на 50 мг больше нормы (если егр заглушен) хотелось бы узнать так ли это и может ли влиять на плохой запуск, особенно зимой?. После запуска работает 5 секунд и дальше заводится идеально. Спасибо
Была точно такая же проблема на Пассате Б5 1,6 - мотор запускается от датчика положения распредвала, заменил ДПК и поехал.
Шедеврально👌
Почаще радуйте новыми ВИДЕО🎥
А зде прозввонку покупали.? Или сами делали не могу такую найти
Лайк как всегда, всегда на высоте!
Всегда лайк!
Хорошая работа. Можно ссылочку на контрольку ?
Что за инструмент у тебя которым тыкаешь?