по длине вала могут возникнуть проблемы, так как вал подбирается не под раму, а под систему (не помню чтобы была озвучена система). Из за того, что кареточный стакан 70 а не 68 мм, вал сместится на 1 мм в сторону звезд (2 мм разницы делятся пополам для каждой стороны), этим можно пренебречь. Если ставятся шатуны "шоссе", то они уже рассчитаны под втулку 130мм, соотв. никаких поправок не вводим. Далее берем мануал на систему и смотрим рекомендуемую длину вала каретки. Для примера приведу то, что стоит или стояло у меня на разных старт-шоссе или спецзаказах, везде стакан 70мм, везде каретки с рекомендуемым валом. Prowheel Ounce 621C, 110 BCD, 170 mm, 50/34T - каретка 68x110,5 mm FSA Tempo Adventure 50/34T 110 bcd, 170mm - каретка 68x118 mm Truvativ Isoflow Power Spline Road 172,5 mm 39,53T BCD 130mm - каретка Truvaniv Power Spline BB-06-PSPL-108/68, 108мм SunRace R90 FCR 9F 110 BCD, 170 mm, 50/34T - каретка 68x103 mm (короче вроде не бывает) TRUYOU с алиэкспресс (аналог SunRace R90 FCR 9F) - каретка 68x103 mm. Продавец рекомендовал 107мм, но я поставил 103 и оказался прав. везде кассеты на 7(именно кассета со спейсером) или на 8 или на 9 скоростей. С чейнлайном все ОК, переключается отлично. Система уже куплена? какая?
Согласно рекомендациям поставил каретку neco 68*113,5, для системы prowhell uonce, хотя рекомендована производителем 110 вал, в итоге переключатель shimano claris не настраивается, задевает цепь о внешнюю рамку если спереди большая звезда а сзади маленькая и до 4 скорости, поставил каретку со 107 валом, стало чуть лучше но проблему не решил, видимо нужно ставить 103 вал, либо кларис не работает так как нужно. Оговорюсь что с АлиЭкспресс запчасти заказывал, возможно грубая подделка, поэтому не работает как нужно
Приветствую! Не кажется ли Вам, что сам процесс сборки велосипеда затянул Вас слишком далеко и надолго? Уже весна и катать давно пора. Эта каретка ничего Вам не даст, каретку под квадрат можно было поставить и на насыпи. Раньше тоже болел тюнингом, а пришел к тому, что сейчас езжу на синглспиде с 44 летней ХВЗ рамой с остатками родной краски, абсолютно все узлы насыпные, так легче обслуживать и настраивать. На тренировке ничего не мешает и не отвлекает, потому, что не сломается, всего одна передача, один тормоз. Но вот колесам уделено особое внимание, высокий карбон + трубки. Самое главное это правильная посадка, смазанные узлы, и лёгкие колеса, остальное все понты.
Приветствую! Двое детей и две работы практически не оставляют времени для велохобби) Вы говорите что процесс сборки затянулся - ДА, но вы даже не представляете насколько!! это процесс начался намного раньше чем этот канал был открыт)) Ну и про погоду - у нас на дворе сегодня утром +2 было и снег с дождем. Рановато еще для шоссейника, а на МТБ я с февраля катаю, сезон не закрывал)
по длине вала могут возникнуть проблемы, так как вал подбирается не под раму, а под систему (не помню чтобы была озвучена система). Из за того, что кареточный стакан 70 а не 68 мм, вал сместится на 1 мм в сторону звезд (2 мм разницы делятся пополам для каждой стороны), этим можно пренебречь. Если ставятся шатуны "шоссе", то они уже рассчитаны под втулку 130мм, соотв. никаких поправок не вводим. Далее берем мануал на систему и смотрим рекомендуемую длину вала каретки. Для примера приведу то, что стоит или стояло у меня на разных старт-шоссе или спецзаказах, везде стакан 70мм, везде каретки с рекомендуемым валом.
Prowheel Ounce 621C, 110 BCD, 170 mm, 50/34T - каретка 68x110,5 mm
FSA Tempo Adventure 50/34T 110 bcd, 170mm - каретка 68x118 mm
Truvativ Isoflow Power Spline Road 172,5 mm 39,53T BCD 130mm - каретка Truvaniv Power Spline BB-06-PSPL-108/68, 108мм
SunRace R90 FCR 9F 110 BCD, 170 mm, 50/34T - каретка 68x103 mm (короче вроде не бывает)
TRUYOU с алиэкспресс (аналог SunRace R90 FCR 9F) - каретка 68x103 mm. Продавец рекомендовал 107мм, но я поставил 103 и оказался прав.
везде кассеты на 7(именно кассета со спейсером) или на 8 или на 9 скоростей. С чейнлайном все ОК, переключается отлично.
Система уже куплена? какая?
Хорошо все объясняешь, значит в хвз не торцованную лучше ставить 72мм и проставочные кольца?!
Согласно рекомендациям поставил каретку neco 68*113,5, для системы prowhell uonce, хотя рекомендована производителем 110 вал, в итоге переключатель shimano claris не настраивается, задевает цепь о внешнюю рамку если спереди большая звезда а сзади маленькая и до 4 скорости, поставил каретку со 107 валом, стало чуть лучше но проблему не решил, видимо нужно ставить 103 вал, либо кларис не работает так как нужно. Оговорюсь что с АлиЭкспресс запчасти заказывал, возможно грубая подделка, поэтому не работает как нужно
Приветствую! Не кажется ли Вам, что сам процесс сборки велосипеда затянул Вас слишком далеко и надолго? Уже весна и катать давно пора.
Эта каретка ничего Вам не даст, каретку под квадрат можно было поставить и на насыпи.
Раньше тоже болел тюнингом, а пришел к тому, что сейчас езжу на синглспиде с 44 летней ХВЗ рамой с остатками родной краски, абсолютно все узлы насыпные, так легче обслуживать и настраивать. На тренировке ничего не мешает и не отвлекает, потому, что не сломается, всего одна передача, один тормоз.
Но вот колесам уделено особое внимание, высокий карбон + трубки.
Самое главное это правильная посадка, смазанные узлы, и лёгкие колеса, остальное все понты.
Да уж растянут тягомотину уже как сериал, тут сборки под пивас на 2 серии максимум )
Приветствую! Двое детей и две работы практически не оставляют времени для велохобби) Вы говорите что процесс сборки затянулся - ДА, но вы даже не представляете насколько!! это процесс начался намного раньше чем этот канал был открыт)) Ну и про погоду - у нас на дворе сегодня утром +2 было и снег с дождем. Рановато еще для шоссейника, а на МТБ я с февраля катаю, сезон не закрывал)
Санта-Барбара набирает обороты))
Ставил холотеч на пару стартонов,стакан не торцевал, всё работает,видимо не на всех стартонах они были кривыми
а смазать резьбу?
все компоненты пока ставятся временно без затяжки, итоговая сборка будет после покраски
Из родного только рама