Land Rover Discovery 22 x 100 km Verbrauch Test Urlaub Fahren Motor Ausstattung Preis Facelift 2021
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Der neue Land Rover Discovery ist ein großes, komfortables SUV, dass Alles mitbringt um eine lange Fahrt angenehm zu machen. Neben dem Luftfederfahrwerk bietet unser Testwagen dank seines 3.0 l Sechszylinder Diesels viel Laufruhe. Hinzu kommen reichlich Platz, ein modernes Infotainment und ein großer Kofferraum.
Doch wie steht es mit dem Verbrauch, wenn der Wagen beladen ist und im realen Verkehr gefahren wird?
Um genau das herauszufinden fahren wir mit dem Discovery in den Urlaub. Mit an Bord sind meine Frau und unsere zwei Kinder sowie Gepäck für zwei Wochen.
Die Reise führt uns auf die rund 1.000 km entfernte Insel Pasman in Kroatien. Und so fahren wir mit unserem Land Rover Discovery D300 AWD S von Landshut in den Urlaub und wieder zurück insgesamt mehr als 2.000 Kilometer.
Währende der Fahrt gibt es wie immer, neben den Angaben zum Verbrauch, auch Informationen zu Themen, wie z.B. Platz, Preis, Kofferraum, Infotainment, Komfort, Assistenzsysteme und vieles mehr. Quelle: die-autotester.com
Sprungmarken zu den Top-Themen des Videos:
00:00 min Begrüßung und Voraussetzungen
00:48 min Land Rover Discovery Verbrauch & Reichweite nach 100 km
02:26 min Land Rover Discovery Ausstattung Serie & Sonderausstattung
03:21 min Land Rover Discovery Adaptiver Tempomat & Spurhalteassistent
04:35 min Land Rover Discovery Exterieur Design Front
05:40 min Land Rover Discovery Verbrauch & Reichweite nach 300 km
07:14 min Land Rover Discovery Material & Verarbeitung
08:02 min Land Rover Discovery Exterieur Design Seite
09:37 min Land Rover Discovery Verbrauch & Reichweite nach 600 km
10:38 min Land Rover Discovery Assistenzsysteme
11:54 min Land Rover Discovery Platzangebot und Sitz vorne
13:01 min Land Rover Discovery Funktion des Assistenzsysteme
13:54 min Land Rover Discovery Verbrauch & Reichweite nach 900 km
15:14 min Land Rover Discovery Platzangebot und Sitz hinten
16:16 min Land Rover Discovery Preis, Motor und Ausstattung
17:18 min Land Rover Discovery Cockpit, Infotainment & Navigation Pivi Pro
19:22 min Land Rover Discovery Fahrprogramme
20:19 min Land Rover Discovery Motor, Getriebe & Antrieb
21:04 min Anzeige Verbrauch am Ende des Urlaub
21:48 min Land Rover Discovery Bedienung
23:41 min Land Rover Discovery Verbrauch & Reichweite nach 1600 km
24:36 min Land Rover Discovery Kofferraum
25:33 min Land Rover Discovery Verbrauch & Reichweite nach 1800 km
26:19 min Land Rover Discovery Ablagen
28:13 min Land Rover Discovery Verbrauch & Reichweite nach 2.150 km Ende der Fahrt
30:24 min Land Rover Discovery Fazit / Zusammenfassung
Technische Daten unseres Testwagen:
Modell: Land Rover Discovery D300 AWD S
Farbe: Eiger Grey
Motor: 3.0 Liter 6-Zylinder MHEV Diesel
Hubraum: 2.996 ccm
Leistung: 221 kW (300 PS)
Drehmoment: 650 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 209 km/h
Beschleunigung: 0-100: 6,8 s
Verbrauch: 7,4 - 7,3 l / 100 km
Maße:
Breite: 2.073 mm (2.220 mm mit Außenspiegeln)
Länge: 4.956 mm
Radstand: 2.923 mm
Höhe: 1.888 mm (mit Dachantenne)
Leergewicht: 2.386 kg (5 Sitzer)
Kofferraum: 1.231 bis 2.485 Liter (5 Sitzer)
Anhängelast: 3.500 kg
Stützlast: 150 kg
Ausstattung Serie:
• 19“ Leichtmetallräder
• Kofferraumöffnung per Funkfernbedienung
• LED-Scheinwerfer mit LED-Signatur
• LED-Heckleuchten
• Adaptive Dynamics (Adaptives Fahrwerk)
• Allradantrieb (All Wheel Drive, AWD)
• Elektrische Parkbremse
• Elektronisch geregelte Luftfederung
• Offenes Differenzial, vorne
• Torque Vectoring by Braking (TVBB)
• Verteilergetriebe, einstufig (nur Straßenuntersetzung)
• Verteilergetriebe, zweistufig (Straßen-/Geländeuntersetzung)
• Wankneigungskontrolle (Roll Stability Control, RSC)
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• Ambiente-Innenraumbeleuchtung
• Dachhimmel in Morzine (Stoff) - Light Oyster
• Dekorelemente in Gloss Black
• Rückbank, im Verhältnis 60:40 teilbar, verschiebbar
• Rückenlehne elektrisch verstellbar, Mittelkopfstütze
• Sitze in Stoff in Ebony, Interieur in Ebony
• Standard-Multifunktions-Lederlenkrad
• Vordersitze, 8-fach manuell verstellbar
• 12V-Anschluss und USB Anschluss
• Analoge Rundinstrumente mit 5“ TFT-Bordcomputer
• Pivi Pro mit Navigation inkl.
- 11,4“ Touchscreen
- Schnellstart
- Künstliche Intelligenz
- Neue, intelligente Navigation4
- 2D- und 3D-Karten mit automatischen Aktualisierungen
- Echtzeit-Verkehrsinformationen
• Apple Carplay & Android Auto
• Bluetooth-fähiges Telefonsystem
• Digitales Radio (DAB+)
• Land Rover Soundsystem (180 W, 8 Lautsprecher)
• Online Pack mit Datentarif
• Secure Tracker (12 Monate Laufzeit ab Aktivierung)
• etc.
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Авто/Мото
Hervorragender Alltagstest mit vielen Details und auch allen wichtigen Informationen! Vielen Dank dafür!
Toller Langstreckentest, sehr angenehme Moderation und passende Videoschnitte.
Außen, das Heck sehr gewöhnungsbedürftig, dafür aber viel Platz im Kofferraum. Die Innenausstattung sehr toll und fast luxuriös, kaum zu glauben, dass es hier um prinzipiell einen Geländewagen geht. Den Verbrauch finde ich, für die Größe und das gefahrene Gewicht, absolut akzeptabel. Das Video, wie immer gut gemacht, ausgewogen und informativ.
Lieben Dank! Bin voll und ganz Deiner Meinung. Und nicht nur bezogen auf den Disco ;-) LG
@@Die-autotester :o)
Deine Verbrauchsfahrt Videos finde ich immer sehr interessant. Natürlich hat in diesem Video die Fahrt durch Landshut gefehlt aber ein Daumen nach oben gibt es trotzdem 🙂👍 vielleicht solltest du öfter Fahrten über Kroatien machen die Landschaft scheint auch gut zu sein 😅
Danke für das Lob! Freut mich immer sehr!
Lach : landschaftlich schöne Strecke. Das kenne ich von meinem DS auch allerdings noch mit dem intouch pro System. Gerade in Frankreich hat das System schon eine manchmal sehr spezielle Routenplanung. Ob das an der alten Feindschaft liegt zwischen beiden Ländern… wer weiß .
Ansonsten liebe ich meinen Land Rover. Und würde ihm immer den Vorzug vor allen anderen deutschen Premiummarken geben.
Schön zu wissen, dass es noch mehr von „Uns“ gibt ;-) LG
Hallo Lars, ich habe mir einige Videos von Dir angesehen und finde diese sehr gut gemacht und inhaltlich sehr aufschlussreich :-) Jetzt haben wir ja bei Discovery 5 schon das Facelift 2023 und mich würde interessieren, ob und ab welchem Baujahr und für welchen Motor (immer noch der 300PS Diesel?) Du eine Kaufempfehlung geben würdest? Man hört ja von krassen Mängeln der Fahrzeuge und hohen Folgekosten. Und wie kann man dazu mit Dir persönlich (Mail) in Kontakt treten? Danke und viele Grüße.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Wow, 9 liter auf der Bahn. Was nimmt er sich denn in der Stadt? Vermutlich richtung 12 liter oder?
Ja, wirklich das perfekte Familienauto - gerade auch wenn man mit dem Wohnwagen unterwegs ist (3 Kinder, Fahrräder, Urlaubsgepäck...). Noch fahren wir den "alten" Discovery5 von 2017 - der Nachfolger soll jetzt endlich mit 2 Monaten Verzögerung Mitte November ausgeliefert werden (Bestellt Anfang Mai).
Navi? nicht so doll im "alten". Und laaangsam. Das auch mal "landschaftlich schönere Routen" gewählt werden, kann ich leider bestätigen. Nicht so lustig, wenn der Wohnwagen noch mit dranhängt...
Aber insgesamt wirklich ein super Auto!!!
PS: ohne Wohnwagen verbraucht unser Td6 mit 258PS ca. 8,6l und mit Wohnwagen 2t nur 12l (hatte mal nen Golf Diesel der verbrauchte 6l und mit Wohnwagen 20l !!!
Danke fürs Teilen! Gruß Lars
Darf ich fragen, wie groß Sie sind? Der Wagen wirkt fast klein. Ich bin 2.01m, aber etwas schlanker.
Ich bin 1,95 m, habe aber einen eher langen Oberkörper. LG Lars
Lars, mit dem darf man nicht links in Baustellen fahren. Seit ein paar Jahren gilt beim Auto das Maß inkl. der Außenspiegel (das leider nicht im Schein, sondern nur in der Bedienungsanleitung steht.) Das Standardmaß für die linke Baustellenspur ist, wenn möglich 2,10m. Engere Spuren sind idR entsprechend beschildert. Mit den 2,20m inkl. Spiegel liegt man also drüber und müsste 20 Euro Bußgeld bezahlen, falls man erwischt wird ;-)
Danke für den Hinweis. LG
Und macht dies ja nicht in der Schweiz. 520.- vor Ort zu bezahle
Ich finde aus Erfahrung zum ersten die verbrauchsanzeige lügt meist um die 20 - 30 % zweitens das Navigationsgerät ist das schlechteste in der Preisklasse, drittens die Geschwindigkeit lügt bei unserem um ungefähr fünf Kilometer viertens Werkstattkosten wirklich wesentlich höher als bei Mercedes, ab 150 auch lauter , Sitze sind gut und bequem, Allradantrieb ist sehr gut, dafür viele Ausfälle in der Elektronik
Im Normalbetrieb kommt unser Landy nicht unter 11 - 13 Liter Diesel im Gelände auch gerne über 20 Liter, die Aufpreise sind noch höher als bei anderen . Das größte Problem ist eine gute Werkstatt zu finden, die damalige in Landshut war eine Katastrophe , bleibst du liegen brauchst du einen großen Abschleppwagen, vor allem der Land Rover Notdienst ist ein Witz, die schicken den ADAC und der macht nichts außer anbieten dich abzuschleppen mein Fazit nach über 100.000 km plane mehr Zeit ein und Euro
Ich kann mir nicht vorstellen dass jemand sich so teuren SUV mit 6 Zylinder käuft und auf Verbrauch achtet und 100 fährt .....
160-180 khm reise geschwindigkeit wäre angemessen gewesen...
das ist als ob jemand Lamboghini käuft und Sparsam fahren will ?!....
das ist quatsch
WENN jemand so ein Auto sich leisten kann und fährt dann ist der Verbrauch auch egal
160 km/h in Österreich oder Kroatien wäre aber relativ teuer geworden ;-) Lg
…unsinniger Kommentar…😂😂😂
mit 2,20m Breite auf der linken Spur ??? Alle Dickschiffe ab 2m Breite haben sich rechts einzuordnen!
Wie kommst du auf diesen Quatsch?