В каком классном состоянии машина ..и вы ей вторую жизнь вдыхаете спасибо вам .ролики просто класс.смотрю на одном дыхании ..здоровья мирного неба и успехов...отцу ****Деду ** уважение
Александр, спасибо за творчество, по поводу запчастей, у нас в Астрахани цены тоже выросли. Предела их роста не видно, жесть. По ремонту как всегда на высшем уровне. Так держать.
Так бы вам телеграм канал еще. Хотелось бы узнать чертеж оправок под пром вал и грибкоаую шестерню, так же для поршневого пальца, порой много вопросов и совет нужен а смотря видио ток монолог так бы спросил ответили, так сказать сообщество. Мож кто начинает познавать моторы
Напишу , от себя, вот этот момент когда пытаются прокрутить воротком за просмотром вал маслонасоса и шестерни, 😁😁😁 вроде мастера , а элементарно косой зуб при повороте без упора!!! Пытается поднять грибок, вот и закусывает , а говорит брак,
Саш ещё одна причина почему нельзя ставить фильтр до бензонасоса, в жаркий период как у нас в Астрахани когда температура около +50, то в пробках под капотом каптильня и топливо начинает закипать от раскаленного бензонасоса и пары движутся в фильтр в верхнее пространство отстойника, соответственно клапана на бензонасосе завоздушиваются и машина глохнет, помогает открыть купольную часть бензонасоса но не надолго, но это на карбюраторе "озон" т. к. он всегда качает в стену, у солекса же есть обратка там такие проблемы очень редко.
@@user-dp4wl2jg6l от чего лопнул? Брак? Шланги тоже рассыпаются, бывает. А если взять к151 карбюратор газели там постоянно тройничек раскручивается и топливо на расколенный коллектор капает. Хотя на озонах тоже беда штуцер разбалтывается на входе в карбюратор и тоже подкапывает
@@AndreiSimonov30 так я с Астраханской области))) Он не совсем лопнул, была просто трещина через которую бежала струя. Самая главная причина почему я бы там ставить не стал это давление, хоть оно и небольшое
@@user-dp4wl2jg6l так я тебе говорю у меня за 22 года никогда фильтры не стояли, и никаких проблем, просто если ставить фильтр то после бензонасоса шланг можно взять 2 метровый и пустить его кольцом только для этого купить г-образный штуцер на подобие как на 402ом моторе газелевском, и тот же самый фильтр у тебя будет на уровне как до стоит только после бензонасоса если тебя смущает что он над двигателем по стандартной схеме.
Они просто ошибаются,говоря это не в одном видео.Ребята забывают,что в старых бензобаках образовалось и образуется много ржавчины,особенно если машина переодически стоит или после длительного простоя.Из бака столько говна идёт,мама не горюй! Поэтому НУЖНО ставить фильтр топливный перед бензонасосом! Можно много говорить,спорить,что мол там сетка в баке на приемной трубке.Ситуации разные бывают,поэтому хуже от фильтра не будет!!!
Жесть, год назад клиенты К-Повер при капиталке Киа/Хенде могли уложится в магическую сотку...а теперь классика укладывается в сотку...🤣 И это еще не конец...
Мужики, вы молодцы!!! Каждое видео наслаждаюсь вашей работой! Но есть пару вопросов по этому автомобилю. Зачем вы ставите восьмёрочный карбюратор, так как специально для классики есть карбюратор Солекс модель 21053? Возможно не купить... Второй вопрос - может я не увидел, но электроклапан холостого хода у вас на видео не был подключен?
На точно таком карбе с 08 езжу 11год , два раза делал капремонт и точно также электроклапан сразу выкинул карбюраторщик за ненадобностью. Все прекрасно расход на дальняк 8.5 по газу, бензин итого меньше. Почему поставил такой? Что было на рынке, говорят 053 лучше. Авто ВАЗ21043. ДВС в идеале 7лет после капремонта+ в прошлом году делал голову.
Это такая сумма. С проточкой блока замена поршней. И.т.д. и головка блока отремонтировать с заменой сальников постели клапанов седел.и.т.д. 90000рублей
Саша, сделайте с батей видео не про ремонт, а посиделки у костра/мангала на природе или дома, в хорошую погоду, с разными историями и рассуждениями, планами)
Видимо пацанята сами делали. Правильно что стали ставить пятерочную пошневую, меня когда-то в 90е спасло срезало штифт на распредвалу клапана и поршневая все осталось целое.
Вот только сил становится на движке чуть меньше. Компрессия меньше, и можно вместо 95 заливать 92. Если не 80 бенз... Правда с низким октаном уже не найти.
@@dimkaBG На родной 11 поршневой в центре поршня проточена выемка это 01 поршневая донышко ровное так что снижения компрессии нет. ВАЗ-05 расставался на 93 бензин. На такой поршневой проехано сотни тысячи км если льёшь 80 то пальцы гремят. Так что не надо ни чего выдумывать.
Саня с под Киева бати и тибе привет. Многому научился Вашем видосам. Что характерно приобрел развертку под постель распредвала, фрезы под сальник и крышку агрегатов с валом, в токарей поточили забивалки седел, купил развертки под направляйки и занимаюсь уже давно ремонтом ГБЦ к переднеприводным 8-ми клапанным ВАЗам, мои видео есть в разных групах ВАЗ по Украине. Спасибо большое за учебу по видео, бате еще раз благополучия и долгих лет жизни. Может если война закончится с победой Украины где то встретиммся.
По поводу продукции rolf. Ничего пока сказать не могу. Заливаю масло. Отличий особых от мобил. Я не вижу. Заводится. Работает. Так же темнеет. Так же тянется. По допускам соответствует моему авто. Посмотрим.
@@dmitriykolesnik4462 новый покупаешь, сразу разбирать и смотреть надо все запчасти, те же самые шестерни, промвалы, и возможно даже пререзать седла надо
Перебрал ДВС Нива, гильзовка, новая поршневой 82.0,новый к/вал, колпаки запустил всё хорошо, НО двигатель дымит синим и жрет масло. Тяга хорошая. Сапун сухой. В чем ещё может быть проблема? Из-за масла может?
Доброе время суток, Александр. Практикуете ли Вы доработку поршневой двигателя приоры? Стоят очень тонкие кольца с завода ( очень маленький ресурс) . Масложор начинается почти с новья. Дорабатывали ли Вы поршня под более толстые кольца? Какие кольца могут подойти?
Сань ты говоришь ( Российских рублей) , а какие они ещё бывают? , вроде бы только Российские , может конечно я ошибаюсь . Ремонт у вас конечно просто сказка .
ВСЕХ с наступающими праздниками! Подскажите пожалуйста у меня ваз 2101 с сапуна машина стала бросать масло в кастрюлю. Подскажите пожалуйста что делать подливать масло и ездить дальше . Спасибо большое
Зачем лить говенное масло стандарта SG!!! Лейте турбодизельное CI-4/SL и будет все чисто даже при плохом топливе с хозяином или значительном просере интервала замены.
Глупости, что нельзя фильтр ставить до бензонасоса. Есть ещё атмосферное давление. Малейший вакуум и бензин от атмосферного давления вдавит. Как из бака или из бочки бензин откачивают, чуть на себя потянул и пошло само. Я даже два фильтра пробовал ставит до бензонасоса и всё отлично работало.
Здравствуйте!может сталкивались с такой проблемой подскажите пожалуйста...при движении и на месте с оборотов отпускаю педаль газа начинает двигатель(2106 карб) стрекотать... так тррррр 😄😃 на холостых не стрекочет и оборотов даёшь не слышно вот только при сбросе газа ..заранее спасибо.
Скажите пожалуйста, а сколько такая машинка для прирезки сёдел клапанов стоит и есть ли ссылка на производителя?работа выполнена на уровне очень высоком!
Расточка блока поможет у них какая-то брокованная партия было что цилиндр был элипсом, они по гарантии меняли эти движки, один из таких двигателей у меня знакомый купил, расточил поменял колца и ездит радуется
Смотрю и душа радуется вы довели свою работу в ранг творчества молодцы!!!
В каком классном состоянии машина ..и вы ей вторую жизнь вдыхаете спасибо вам .ролики просто класс.смотрю на одном дыхании ..здоровья мирного неба и успехов...отцу ****Деду ** уважение
По ремонту всё хорошо сделали на отлично, приятно смотреть. Удачи и здоровья всем!
Молодцы чётко делаете ремонт! 👍👍👋
Лучшие Мастера своего Дела, Почёт и Процветания всем, привет с Тюмени!!!
Александр, спасибо за творчество, по поводу запчастей, у нас в Астрахани цены тоже выросли. Предела их роста не видно, жесть. По ремонту как всегда на высшем уровне. Так держать.
Здарова земеля
Привет
Главное что бы вы понимали что к этому привело...
Всегда смотрю с удовольствием!!! Подход к делу-супер!!!
Приветствую, блин огонь как всегда, как с конвейера движки выходят после вас, молодцы здоровья и удачи...
Просто и сказать нечего, мастерство на высоте!
Спасибо вам большое. Всё с душой и без пафоса.
просто завораживаете техникой и порядком! молодцы. удачи вам
Каждый бы так относился к своей работе. Уважение вам.
Фильтр топливный ставится только на всасывающей магистрали.
С душой и мастерством, удачи!!!
Спасибо за ваши видео
Красавцы братья всё честно чисто и аккуратно
Уважение вам!!!
У вас и иномарки получится делать! После такого, иномарки вам покажутся легче. Там ничего подгонять не нужно)).
Мужики ваши видео смотрятся как крутой триллер на одном дыхании! Молодцы успехов вам!
Так бы вам телеграм канал еще. Хотелось бы узнать чертеж оправок под пром вал и грибкоаую шестерню, так же для поршневого пальца, порой много вопросов и совет нужен а смотря видио ток монолог так бы спросил ответили, так сказать сообщество. Мож кто начинает познавать моторы
Вы как мастера зачёт! Не понимаю хозяина!
Класс 👍👍👍 удачи вам ✊✊✊ и спасибо за видео 🤝👍🔥🔥🔥
Профессиональный. Привет из Венгрии.
Напишу , от себя, вот этот момент когда пытаются прокрутить воротком за просмотром вал маслонасоса и шестерни, 😁😁😁 вроде мастера , а элементарно косой зуб при повороте без упора!!! Пытается поднять грибок, вот и закусывает , а говорит брак,
Саш ещё одна причина почему нельзя ставить фильтр до бензонасоса, в жаркий период как у нас в Астрахани когда температура около +50, то в пробках под капотом каптильня и топливо начинает закипать от раскаленного бензонасоса и пары движутся в фильтр в верхнее пространство отстойника, соответственно клапана на бензонасосе завоздушиваются и машина глохнет, помогает открыть купольную часть бензонасоса но не надолго, но это на карбюраторе "озон" т. к. он всегда качает в стену, у солекса же есть обратка там такие проблемы очень редко.
У меня лопнул фильтр когда стоял после бензонасоса, маленькая струя бежала на голову - никак не могли найти откуда запах. Теперь всегда ставлю до.
@@user-dp4wl2jg6l видимо ты живешь в нежарком климате, я 22 года без фильтров ездил 400+тыс км и все гуд.
@@user-dp4wl2jg6l от чего лопнул? Брак? Шланги тоже рассыпаются, бывает. А если взять к151 карбюратор газели там постоянно тройничек раскручивается и топливо на расколенный коллектор капает. Хотя на озонах тоже беда штуцер разбалтывается на входе в карбюратор и тоже подкапывает
@@AndreiSimonov30 так я с Астраханской области))) Он не совсем лопнул, была просто трещина через которую бежала струя. Самая главная причина почему я бы там ставить не стал это давление, хоть оно и небольшое
@@user-dp4wl2jg6l так я тебе говорю у меня за 22 года никогда фильтры не стояли, и никаких проблем, просто если ставить фильтр то после бензонасоса шланг можно взять 2 метровый и пустить его кольцом только для этого купить г-образный штуцер на подобие как на 402ом моторе газелевском, и тот же самый фильтр у тебя будет на уровне как до стоит только после бензонасоса если тебя смущает что он над двигателем по стандартной схеме.
Александр ваш отец своем репертуаре кто не рисовал тяжёлая рука нации а может не рука побывал. Здравия желаю мирного неба
Красавчики!!! У меня только один вопрос; почему нельзя ставить фильтр перед насосом?! Я так уже лет 15 езжу
Они просто ошибаются,говоря это не в одном видео.Ребята забывают,что в старых бензобаках образовалось и образуется много ржавчины,особенно если машина переодически стоит или после длительного простоя.Из бака столько говна идёт,мама не горюй! Поэтому НУЖНО ставить фильтр топливный перед бензонасосом! Можно много говорить,спорить,что мол там сетка в баке на приемной трубке.Ситуации разные бывают,поэтому хуже от фильтра не будет!!!
А ещё безопаснее перед насосом ставить фильтр. Если его повредить, то бензин не будет течь прямо на мотор...
Как всегда супер сделали, лайк.
Молодцы. Мастера своего дела.
И журнал, был Юный Техник!
Жесть, год назад клиенты К-Повер при капиталке Киа/Хенде могли уложится в магическую сотку...а теперь классика укладывается в сотку...🤣
И это еще не конец...
Юный техник было классно! 👍
Просто красавцы!!!
Мужики, вы молодцы!!! Каждое видео наслаждаюсь вашей работой! Но есть пару вопросов по этому автомобилю. Зачем вы ставите восьмёрочный карбюратор, так как специально для классики есть карбюратор Солекс модель 21053? Возможно не купить... Второй вопрос - может я не увидел, но электроклапан холостого хода у вас на видео не был подключен?
Клапан пустой наверно, без иглы
На точно таком карбе с 08 езжу 11год , два раза делал капремонт и точно также электроклапан сразу выкинул карбюраторщик за ненадобностью. Все прекрасно расход на дальняк 8.5 по газу, бензин итого меньше. Почему поставил такой? Что было на рынке, говорят 053 лучше. Авто ВАЗ21043. ДВС в идеале 7лет после капремонта+ в прошлом году делал голову.
Это такая сумма. С проточкой блока замена поршней. И.т.д. и головка блока отремонтировать с заменой сальников постели клапанов седел.и.т.д. 90000рублей
Саша, сделайте с батей видео не про ремонт, а посиделки у костра/мангала на природе или дома, в хорошую погоду, с разными историями и рассуждениями, планами)
Произведение искусства
Видимо пацанята сами делали. Правильно что стали ставить пятерочную пошневую, меня когда-то в 90е спасло срезало штифт на распредвалу клапана и поршневая все осталось целое.
Вот только сил становится на движке чуть меньше. Компрессия меньше, и можно вместо 95 заливать 92. Если не 80 бенз... Правда с низким октаном уже не найти.
@@dimkaBG На родной 11 поршневой в центре поршня проточена выемка это 01 поршневая донышко ровное так что снижения компрессии нет. ВАЗ-05 расставался на 93 бензин. На такой поршневой проехано сотни тысячи км если льёшь 80 то пальцы гремят. Так что не надо ни чего выдумывать.
Саня с под Киева бати и тибе привет. Многому научился Вашем видосам.
Что характерно приобрел развертку под постель распредвала, фрезы под сальник и крышку агрегатов с валом, в токарей поточили забивалки седел, купил развертки под направляйки и занимаюсь уже давно ремонтом ГБЦ к переднеприводным 8-ми клапанным ВАЗам, мои видео есть в разных групах ВАЗ по Украине. Спасибо большое за учебу по видео, бате еще раз благополучия и долгих лет жизни.
Может если война закончится с победой Украины где то встретиммся.
Добрый день. Почему вы меняете заглушки после установки коленвала и поршней, ведь туда может попасть грязь и посторонние предметы? Удачи и мира.
это они делали, но ценник видимо ещё возрастает...
По поводу продукции rolf.
Ничего пока сказать не могу. Заливаю масло. Отличий особых от мобил. Я не вижу. Заводится. Работает. Так же темнеет. Так же тянется. По допускам соответствует моему авто.
Посмотрим.
Точно такая же прокладка прогорела за 200 км от дома, не советую)
76 тысяч рублей не фига себе на эти деньги можно другую шиху купить )
нужно ставить ведомый диск ваз 21213, более мощный на высокие нагрузки, а сейчас диски 2101-2107 очень не качественные. ломаются отламливаются.
Молодцы👌🤝
Круто сделано, можете что сказать о маслосъемных колпачках Чемпион? Поставил себе такие, но нигде не видел больше чтобы ставили.
Александр здравствуйте! Доводилось ли вам устанавливать промвал на подшипниках?
А новый двигатель не дешевле будет чем такой кап.ремонт?
Новый в районе сотки плюс доставка.
И говорят новые не такие как на заводе ставят, попроще собирают, лучше проверять за ними.
@@dmitriykolesnik4462 новый покупаешь, сразу разбирать и смотреть надо все запчасти, те же самые шестерни, промвалы, и возможно даже пререзать седла надо
Посмотрите цены на новый, а контрактный это кот в мешке.
@Top Ramina да и карбюраторные с навесным 97тыс р без навесного 86 и инжекторные в среднем 105-115тысяч
Эх мою бы так перебрать, да ехать далековато
Как называется машинка для прирезки сёдел клапанов?И где приобрести можно?
Rossi & Kramer - FM1
Перебрал ДВС Нива, гильзовка, новая поршневой 82.0,новый к/вал, колпаки запустил всё хорошо, НО двигатель дымит синим и жрет масло. Тяга хорошая. Сапун сухой. В чем ещё может быть проблема?
Из-за масла может?
Ремонт дороже машины раза в 1.5
Дешевле в 2 раза
Доброе время суток, Александр. Практикуете ли Вы доработку поршневой двигателя приоры? Стоят очень тонкие кольца с завода ( очень маленький ресурс) . Масложор начинается почти с новья. Дорабатывали ли Вы поршня под более толстые кольца? Какие кольца могут подойти?
Сань ты говоришь ( Российских рублей) , а какие они ещё бывают? , вроде бы только Российские , может конечно я ошибаюсь . Ремонт у вас конечно просто сказка .
ну украинцы по привычки еще гривны рублями могли называть...
У белорусов тоже рубль.
ВСЕХ с наступающими праздниками! Подскажите пожалуйста у меня ваз 2101 с сапуна машина стала бросать масло в кастрюлю. Подскажите пожалуйста что делать подливать масло и ездить дальше . Спасибо большое
Молодцы но 76тыс новый двс стоит столько
Всё хорошо,а вы делаете фрезеровку Гбц ?
Зачем лить говенное масло стандарта SG!!! Лейте турбодизельное CI-4/SL и будет все чисто даже при плохом топливе с хозяином или значительном просере интервала замены.
Не было кружка "Юный техник" . Был журнал такой.
Кружки были в домах пионерах
@@Edy-2005 Да были. Я сам ходил . Авиамодельный , судомодельный , радиокружок , кружок рисования . Но "юный техник" -не было такого кружка.
Глупости, что нельзя фильтр ставить до бензонасоса. Есть ещё атмосферное давление. Малейший вакуум и бензин от атмосферного давления вдавит. Как из бака или из бочки бензин откачивают, чуть на себя потянул и пошло само. Я даже два фильтра пробовал ставит до бензонасоса и всё отлично работало.
Спасибо.
шатун-то взвешали или первый попавшийся?
Здравствуйте!может сталкивались с такой проблемой подскажите пожалуйста...при движении и на месте с оборотов отпускаю педаль газа начинает двигатель(2106 карб) стрекотать... так тррррр 😄😃 на холостых не стрекочет и оборотов даёшь не слышно вот только при сбросе газа ..заранее спасибо.
👍👍👍
Отлично
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да цена , а стоит ли их ремонтировать.
за 76 можно же другую рабочую шестерку купить
Можно и дешевле,но не факт что ты долго на ней ездить будеш,итог один дорога к мотористу!!!
Машины опять в рязряд роскоши уходят. Зарплата их догнать не может.
А старое масло ему вернули? Он же просил.
Как двигатель обкатувать
Скажите пожалуйста, а сколько такая машинка для прирезки сёдел клапанов стоит и есть ли ссылка на производителя?работа выполнена на уровне очень высоком!
Машинка акая, 146000 рублей, поверь , она не оправдает себя, простой набор зенковок, с победитом 5000, если брать со сменными пластинами 30000
@@user-sergey317 Это как посмотреть, как минимум клиентов будет больше это факт, допустим я бы выбрал прирезать на станке, чем вручную фрезами.
👍
Все отлично, но вопросы заданные вам вы не отвечаете, это очень плохо
Поддон, а не картер, Саша
Я незнаю,за 60 тысяч это ведро? У нас в Литве не таких отправляет в металла лом
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Кострома поддельная?
а с газелей умз, змз, делаете?
76000руб, это многовато......
У нас один цилиндр проточить 5т стоит
👍🔥💪
Веста мотор 1.8 по вашему мнению как остановить масло жор
Перестать заливать масло и остановится
Расточка блока поможет у них какая-то брокованная партия было что цилиндр был элипсом, они по гарантии меняли эти движки, один из таких двигателей у меня знакомый купил, расточил поменял колца и ездит радуется
@@user-uu2zc3ii5z да, тоже слышал про это
Да Веста это мелочи!!! Тут вот гадаю как у тёщи масло жор остановить?
КПауер смотри у них есть видео по Вестам 1,8
Не совдеповские,а Советские!
78тыс рублей за это дермише зачем ?
Дед ещё живой?
Красота! Приятно смотреть!
А для чего каждый раз уточнять, что именно российских рублей?
Гривны часто рублями называют.
🙋♂️👍🔥💪💪💪
Скажите если проблема вібрация на авто особино при разгоне и при трогани вместо слышен удар где смотреть ваз 2115
ШРУС?
Подушки, опоры дрыгателя и кпп
Когда эти жигули уже закончиться?
Такое ощущение от Сашиных видео, что он еще будет и со своим сыном эти движки ремонтировать. 😊
СКОЛЬКО СТОИТ ЭТА МАШИНА НА СЕГОДНЯ
150к
Ваз 2105 2006 года из под дедушки, 55 тыщ пробега... в отличном состоянии, инжекторный, покупал за 145 тыщ рублей.
Страшные цены на запчасти
Всем привет
И тебе привет!
По домашнему.🤦
Эти тазы сейчас по 50-60 продают , а тут капиталка 70 - это жесть 😬
не отвечает на коменты .....очень странно
Отвечалка поломается - если каждому ответить..
@@alexandrbaytimirov5498 троллей то не спрашивают ))))
27:05 Лучще долго искать причину чем хорошо сгореть! И откуда это утверждение: Прям ЗАПРЕЩЕНО ... ! Кем запрещено? Бред полный!
Да конечно у нас карбюраторы уже лет как 10 ни кто не ковыряет..да и практически их толком то и не осталось
600 000 тенге получается отремонтировать гребанное корыто, а нас контрактные моторы от 250 000 начинаются. Нахуй это жигули.
Контракт на Жигули?
Бред, контрактный мотор - кот в мешке. А тут по сути новый мотор получился.
Дорого? Попробуй откапиталить фольц B8, потом полюбишь жигули))
@@Use_2024 хонда, ниссан, еще примеры
На гривні не хочеш перейти? Слава Україні!
Избавились от них
Больше 1 тыщи долларов, огого!