Глохнуть может из-за 2 -х датчиков, один уже нашёл, второй-датчик распрелвала стоит на лобовине. Промой оба и проблемма должна уйти. Посмотри ещё питание компа идущего от аккума- там постоянная проблемма с окислением проводов и предохранителя. Удачи!!! Всегда готов поделиться с хорошим человеком имеющейся инфой.
Доброго дня! При кап ремонте протачивал маховик, запросили 15 т.р из-за большого диаметра. Сделали за 5 т.р хорошие люди. Без проточки ставить новое сцепление не гуд. Прилегание диска к маховику будет неравномерное. При затяжке болтов маховика наносил резьбовой герметик. Ну а снимал коробку через верх-благо большой люк на вольво в полу. Не было под рукой первичного вала-установил сцепление на коробу , закрепил хомутами и состыковал с двс. Окошки на колоколе кпп на вольве большие- места достаточно, чтоб закрепить и протянуть корзину. Удачи в ремонте!!! 24:3424:34
Приветствую! Маховик проточу, ищу где у нас можно это сделать. Сцепление тоже буду ставить с коробкой, мне кажется это лучший вариант в данном случае. Спасибо за полезную информацию.👍 Всех благ! Удачи на дорогах! 🤝
😬так подушек не было от слова совсем...и вибрация от этого. А венец на маховике на горячую снимается и на горячую можно перевернуть...но тебе ещё рано, походит. А первичный вал есть? Сцепление отцентровать. Удачи!
Приветствую! Вибрация на ходу при 75-80 км/час.,хоть под нагрузкой, хоть на катом. На шлицевой части обеих карданов есть болтанка. Сцепление буду стыковать вместе с коробкой. Всех благ! Удачи на дорогах! 🤝
Глохнуть может из-за 2 -х датчиков, один уже нашёл, второй-датчик распрелвала стоит на лобовине. Промой оба и проблемма должна уйти. Посмотри ещё питание компа идущего от аккума- там постоянная проблемма с окислением проводов и предохранителя. Удачи!!! Всегда готов поделиться с хорошим человеком имеющейся инфой.
Приветствую! Проблема ушла сама, но может вернуться, года полтора уже не было. Ошибок когда глохла не было. На крайслере тоже так было, вылечил заменой датчика коленвала, хотя диагностика ошибок не наблюдала. Благодарю! Удачи на дорогах! 🤝
Глохнуть может из-за 2 -х датчиков, один уже нашёл, второй-датчик распрелвала стоит на лобовине. Промой оба и проблемма должна уйти. Посмотри ещё питание компа идущего от аккума- там постоянная проблемма с окислением проводов и предохранителя. Удачи!!! Всегда готов поделиться с хорошим человеком имеющейся инфой.
Видео класс 👍👍👍, Привет с Иркутска
Доброго времени суток. Иркутск, привет 🖐️
Приветствую🤝 очень полезное видео получилось, меня особенно тема с подушками интеросовала, тоже нужно менять
Доброго дня! При кап ремонте протачивал маховик, запросили 15 т.р из-за большого диаметра. Сделали за 5 т.р хорошие люди. Без проточки ставить новое сцепление не гуд. Прилегание диска к маховику будет неравномерное. При затяжке болтов маховика наносил резьбовой герметик. Ну а снимал коробку через верх-благо большой люк на вольво в полу. Не было под рукой первичного вала-установил сцепление на коробу , закрепил хомутами и состыковал с двс. Окошки на колоколе кпп на вольве большие- места достаточно, чтоб закрепить и протянуть корзину. Удачи в ремонте!!! 24:34 24:34
Приветствую! Маховик проточу, ищу где у нас можно это сделать. Сцепление тоже буду ставить с коробкой, мне кажется это лучший вариант в данном случае. Спасибо за полезную информацию.👍 Всех благ! Удачи на дорогах! 🤝
Спасибо! Съём коробы через верх тоже неплохой вариант-можно перехватиься цепочкой как надо. Единственно что при этом надо сиденья снимать.
Привет с Алтая ✌️👍Всего доброго
Приветствую 🖐️Всех благ!
🤝🤝👍👍✊✊
Приветствую! 🤝Всего самого хорошего!
😬так подушек не было от слова совсем...и вибрация от этого. А венец на маховике на горячую снимается и на горячую можно перевернуть...но тебе ещё рано, походит. А первичный вал есть? Сцепление отцентровать. Удачи!
Приветствую! Вибрация на ходу при 75-80 км/час.,хоть под нагрузкой, хоть на катом. На шлицевой части обеих карданов есть болтанка. Сцепление буду стыковать вместе с коробкой. Всех благ! Удачи на дорогах! 🤝
Глохнуть может из-за 2 -х датчиков, один уже нашёл, второй-датчик распрелвала стоит на лобовине. Промой оба и проблемма должна уйти. Посмотри ещё питание компа идущего от аккума- там постоянная проблемма с окислением проводов и предохранителя. Удачи!!! Всегда готов поделиться с хорошим человеком имеющейся инфой.
Приветствую! Проблема ушла сама, но может вернуться, года полтора уже не было. Ошибок когда глохла не было. На крайслере тоже так было, вылечил заменой датчика коленвала, хотя диагностика ошибок не наблюдала. Благодарю! Удачи на дорогах! 🤝