4F-V1 車輛測試-5

改完供電問題後，就來個供電壓力測試，接個4台Sd70m 車頭，拉個39台貨車都美規車型車都滿重不像日本車輕輕的。
美規車廂及車頭用在KATO原廠爬坡軌是不怎順暢，之前試拖美規車廂要爬坡需每個橋墩間距離要248軌加一支124軌的距離，有空間最好是2倍就是每個橋墩間要248軌2支，這樣拖車箱才能爬升順。
測下來4台車頭拉、扯狀況是可以接受。