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jennlyng lin
Тайвань
Добавлен 28 мар 2012
所有影片及照片只用在自己上傳當備份用或懶得找備份硬碟檔案臨時線上看。之前已傳過一次,但youtube改版後檔案沒轉移全消失,有空或需要用到的再慢慢補回,所有影片都不開放留言。
放的大多是工作要用留檔案連結給客戶看或是N規車動態影片,部份檔案太大無法傳mail 就用連結線上看,還有一些之前買過的物品始用過程,或不是很重要也放上去,給路過這理的人看。
最進在清一些N規模型,需用到1樓房間,3樓以上沒法用太大佈局,太小路線不好玩,況且每跑幾次就需清潔車輪,車箱越多清越多時間,把一樓軌道全拆,有空再來想新佈局,不會再弄大組了光清潔花太多時間在上面,會以單線外加路面電車就好。
8年間軌道有多個時期佈局,以爬昇環狀共三層為最大,但也是最難喬、供電、清潔、出軌復原、照明費了很多時間,改版後都維持2層以好清理為主。
N規改在4樓較小的房間製做新版本,原本是想在三樓較大,但弄下去會讓費很多空間都不能使用就改放四樓。
之前有人問,物品買了用過在來賣又不能當新品價格賣是浪費,說實在小朋友及大人在每個時期都會買一些物品也丟了很多,但就算丟在多也不及買房給銀行的利息或是給大樓的管理費,幾十年前就常跟認識有要買房的人講,除非是全額買沒貸款,不然別以為住新房或有房子是好事,每個月都白白送給銀行利息及管理費就是不浪費嗎?家理有的住就好除非很煩某些人、事不然別外出住,有錢人就沒差。
放的大多是工作要用留檔案連結給客戶看或是N規車動態影片,部份檔案太大無法傳mail 就用連結線上看,還有一些之前買過的物品始用過程,或不是很重要也放上去,給路過這理的人看。
最進在清一些N規模型,需用到1樓房間,3樓以上沒法用太大佈局,太小路線不好玩,況且每跑幾次就需清潔車輪,車箱越多清越多時間,把一樓軌道全拆,有空再來想新佈局,不會再弄大組了光清潔花太多時間在上面,會以單線外加路面電車就好。
8年間軌道有多個時期佈局,以爬昇環狀共三層為最大,但也是最難喬、供電、清潔、出軌復原、照明費了很多時間,改版後都維持2層以好清理為主。
N規改在4樓較小的房間製做新版本,原本是想在三樓較大,但弄下去會讓費很多空間都不能使用就改放四樓。
之前有人問,物品買了用過在來賣又不能當新品價格賣是浪費,說實在小朋友及大人在每個時期都會買一些物品也丟了很多,但就算丟在多也不及買房給銀行的利息或是給大樓的管理費,幾十年前就常跟認識有要買房的人講,除非是全額買沒貸款,不然別以為住新房或有房子是好事,每個月都白白送給銀行利息及管理費就是不浪費嗎?家理有的住就好除非很煩某些人、事不然別外出住,有錢人就沒差。
車輛-2
10-869/870
24系寢台特急全編10輛,這組是少數常跑的車種共10台後期車站都能放的進,也是第一組全裝車燈,大都是配dd51、f510北斗的動力車在跑。
24系寢台特急全編10輛,這組是少數常跑的車種共10台後期車站都能放的進,也是第一組全裝車燈,大都是配dd51、f510北斗的動力車在跑。
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更換switch遙桿
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這幾天又發現switch搖桿又開始飄移及指示燈不亮,翻了收納盒還有n年前在滔寶買的零件,乾脆一次性5支搖桿零件全換反正也不會在買零件來換,本來主機電池以7年也想換但懶的用反正玩switch時間越來越少壞了在說。 其中紅、藍這兩支是配機子一套,7年中換過一次電池,現在用也是續電量很差,另外3支也相同情況。 更換零件時錄影記錄,因為這遙桿飄移跟本沒解決過,搖桿換新或機子軟体校正後,用一陣子還是一樣,國外還有人集體跟 天堂打搖桿官司也不知有沒有下文,反正就是少買switch小支搖桿,雖然大支也會至少拆下噴清潔劑還會好。 燈板軟排線折斷這事,組裝時後蓋壓住軟排線反折不斷才怪軟排最怕壓平對折,但很奇怪 天堂這種大公司也會犯組裝或是機構的錯誤,後期塞入電池盒下方倒是有解決這問題,機會很少發生。
switch搖桿測試
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換完5支遙桿及燈板後測試,是最後一次換零件,在有問題將就點用到壞為止。 反正現在大多在玩xbox及ps5,想到玩斯普拉頓才會去動下switch,況且線上帳號明年一月就到期也不一定會在續,因止剩玩斯普拉頓需聯網。 12/08 這幾天在看掏寶要買熱風槍及xbox搖桿,看到搖桿有出霍爾感應型替換件switch也有,跟原廠電阻型不一樣,買幾個ps5及xbox搖桿來試看看是不是真的是感應式而不電阻接觸型,因為單顆要60元也滿貴的。
車兩-3
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Big boy4014,拉21世紀客車。 說到21世紀這組,也可以說kato在做歐美客車箱都沒做專屬內部壓克力導光條,用11-211這燈條不夠長,燈條尾部會有一小部份沒光。 可是kato出的10-1512 ice4 就有做專用燈條。
蒸汽D-51重聯試跑
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D51蒸氣車頭4台重聯 d51這型號有5台其中編號200這台之前在跑彎道時常卡住沒放在這影片,之前都找不到原因還以為是輪子齒輪卡住,某天在度卡住拿起時,把車輪輕為向前方撐住拿起,用手電筒看到連動桿跟第一個輪子連接柱卡住前方塑膠聯動機構,看了幾台蒸氣車頭那位置都較寬,200這台較窄拆下喬一下向外撐大一點,跑了一陣子都正常。 4台車速度都不大一樣跑較快2台放前面後兩台較慢,車箱10-1220石灰貨運車箱12台全編車也是放一陣子沒動過,部份貨車箱動的次數還比蒸汽車頭少,蒸汽車頭有時都會拿出來亂配客車箱湊數在跑。
車輛-1
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Kato 10-428/573青大將 改完V-2板後跑了一些車大致上沒問題,來跑一些很久沒動的車箱。 ef58青大將全編,這組整套本來有青大將綠色動力車頭但被人買走,所以換個車頭來跑。 這組也是放了一陣子,自從車站及停車區沒做能停放15台以上的佈局後,這類全編車就都很少在動,最後一台景觀車箱滿好看,車燈就只裝一台展示用。
4F n規 V1-2版測試-1
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為了蒸汽車頭的前後導輪、內線想放4個一組標準車站、內線左側180度彎要改換R282軌而改的版本,前v1-1版改的不是很理想沒錄。 外線用tomix 98662 這組試跑,放了一陣子沒動過拿出來跑個幾圈。 這次修改 1. 把右下方2支20-203組成的Z型換軌拆了,右上20-210複線換軌移至下方。 2. 內線車站在增加一支248軌車站燈也一併增加一個組成4個一組標準車站。 3. 左邊內線上方停車區變更、車庫更換位置。 4. 內線左方4支彎軌全改成R282,之前用R249有時忘記跑新幹線車或台彎高鐵這類長軸距車都會出軌。 5. 更改內線右方停車區入主線位置。 6. 改了內外線換軌位置、內線右邊停車區,供電位置也要一併改。 7-1. 左側左下方多作一條停車或放車時的備用線用21-000試做,以前買來都沒用到這次改版有想做造景佈局,先試做後發覺固定要用軟墊或薄木板,厚木板沒法施工。 7-2...
貨車集-2
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這集換了另一批貨車,動力車頭改成4台ES44AC,目前現有貨車有一半都很少跑,台面上放不了太多車箱,況且跑了一陣子就要清車輪也有點懶。 改天在來錄蒸汽車頭及路面電車影集。
貨車集-1
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放假無聊,想到來個貨車亂湊,找了幾盒貨車湊在一起,接到左上方換軌處,前4台E9及B8原本最後接一台動力車,但車箱太長拉扯太嚴重會出軌,所以改成前4台動力車在拉。 拿了一部份貨車反正想到就亂接,買了沒在用趁這機會取出上軌跑一下,跑個幾圈就在收起來。 跑全平面軌道車箱在多也沒關係,只要不爬坡接多少台都行,以前接很長車箱,爬坡吃力、彎軌爬坡會車輪空轉,一定要在後面再加一台動力車推但是接太長還是會拉扯出軌,而且只要下坡路段結束後至少2支248軌,不然下坡車箱重量全往前推遇到彎軌也很容易出軌。 現有kato整組貨車或相同車型貨車,車勾會改成11-721或702減少車距,只留2台各一個是通用勾方便接tomix車箱。 玩車中期會單買車箱來湊數,可是常開壓克力盒嫌麻煩會在買車輛盒來用,但又覺的盒子護棉又不是通用常會卡不緊,拆下的壓克力盒又不能丟真礙事,所以後期除了很特別的車箱外都不在買單個了。
KATO m250系
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KATO M250系10-1721/22/23 這全編車款買來動不到3次,因之前軌道佈局都是高架平面混合,這款16台只靠單一動力車無法順利爬坡,車箱原廠附也不是通用勾所以都很少跑,這次佈局是平面想到拿出來跑一次全編。
4F-V1 車輛測試-6
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4F第一版最後一次測試影片。 基本測試、內外線供電、閘道控製器、LED燈都以完成,只剩供電器要找位置放,之後這版不在放測試片,有新的想法才會在錄。 最後主線來個700系全編成16台之後會拆下剩4台放桌面跑,及內線蒸氣車頭加5個車箱。 全編16輛在n年前某個板本有做車站能停到16輛之後就都沒了,KATO新幹線都是單動力車,要全編16輛跑KATO原廠1到5號爬升軌有點困難只適合全高架或全平面跑,後期最多10台再跑高架地面混合比較順,況且往後版本都越來越小,因為要清潔軌道、車輪實在有夠花時間,清動力車要拆到齒輪組及內部車身銅片,幾乎是整台拆完風險也滿大的。 10/06 更改 再度修改內線再增加一處供電點,變更右側停車位置增加2支62mm。 這次想用kato 21-000 軌增加停車區但以沒右邊切換器因不想在買打消念頭。 拆除部分固定軌道熱熔膠,調整內線軌道在 2 區停車空間及外線右側跑蒸汽...
4F-V1 車輛測試-5
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改完供電問題後,就來個供電壓力測試,接個4台Sd70m 車頭,拉個39台貨車都美規車型車都滿重不像日本車輕輕的。 美規車廂及車頭用在KATO原廠爬坡軌是不怎順暢,之前試拖美規車廂要爬坡需每個橋墩間距離要248軌加一支124軌的距離,有空間最好是2倍就是每個橋墩間要248軌2支,這樣拖車箱才能爬升順。 測下來4台車頭拉、扯狀況是可以接受。
kato big boy steam locomotive #4014 蒸汽車頭
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kato big boy steam locomotive #4014 蒸汽車頭