Интересно,почему именно до диванов докопались сетевые эксперты,а если кресло,стул,компьютерная табуретка поворотная,ну даже унитаз,почему именно ДИВАН??? Объясните кто-нибудь!
С полным баком взлетать можно, однако садиться не желательно, есть риск поломки или вообще катастрофы. Вообще топливо как командир и сказал насчитывают специалисты в авиакомпании, так что если люди ответственные то всë будет норм
Ну вот. А тащить дешёвое топливо на обратный рейс неужели не увеличивает его стоимость? Я к чему? Расход топлива разьве не зависит от полетного веса самолёта? Другими словами, чем больше загружен самолёт, тем больше расход топлива. А может это не так? Взлетел и лети, и при чем здесь зависимость расхода топлива от веса самолёта? Вопрос на засыпку: в чем заключается физическая сущность того, что более загруженный самолёт потребляет больше топлива?
Нет, смотря куда, в алыкель(Норильск) они всегда с полными баками летают. Из за того что, там погода рулетка. Приходиться разворачиваться, и если повезёт то в Уренгой, если повезёт то в Красноярск, но в основном летят в новосибирск, или реже в пункт вылета.
Да это гон! Наоборот если остается слишком много топлива по международным правилам пилот перед заходом на посадку сбрасывает его, на случай возникновения внештатных ситуаций! Все самолеты заправляют в один конец, с определенным остатком для ожидания в аэропорту прилета рарешения посадки!
Не бывает плохих компаний. В том плане, что все по регламенту. Все т/о по общим правилам. Заправка топлива что в аэрофлоте, что в победе победе одинаково)
Налить - заправить!! А возить туда-сюда несколько десятков тонн топлива это выгодно? Тогда зачем с пассажирами ругаться за каждый килограмм? Наверное это действительно имеет смысл когда вылет из другой страны, наверное в этом случае есть смысл. Внутренние рейсы - думаю вряд ли
На прибытии иногда топлива хватает на минут 10-15, бортам дают приоритет. Время идет на минуты. А иногда топливо специально жгут крутя орбиты над аэропортом.
Я конечно не знаю послужного списка данного КВС, но вы меня извините, а сколько у нас в среднем налетов у пилотом прежде чем они становятся КВС? В той же загнивающей Омэрике чтоб тебе доверили такое количество людей нужно наверно лет 10-12 отлетать
@HAYOSSO2 "мне нравиться победа я на ней летал все нормально как тебе отстой хотя она в группе аэрофлота" это не понятный ответ, ещё и с кучей грубых ошибок.
Она рассказывает всё,как есть и никого не «лечит». Вас таких знатоков уже ничего не излечит. Сам работаю пилотом. Изначально службы рассчитывают необходимое количество топлива на полет. Туда и обратно,исходя из погодных условий на маршруте,времени полета и загрузки. После того,как к тебе попадает бумага с «необходимым» количеством топлива,командир уже сам решает сколько топлива ему брать. Это не отменяет того,что пилот,как ты сказал обязан уметь считать топливо,взлетную массу, и расход. Но она здесь никого не обманула и уж тем более никого не пыталась «лечить»
@@evilchapush2718 я хожу в море. И знаю, о чем говорю. Каждый раз перед любым выходом и погружением, всплытием, производится аналогичный расчёт. Я лишь говорю о том, что мы обязаны это делать. Другой вопрос, как мы это делам. ПЛ, это тот же самолёт.
@@evilchapush2718 к тому, что пилоты не героизм проявили, а отсутствие компетентности. Мне на них плевать, но они рисовали Людями в угоду случаю. И всё из-за сраных денег. И в этом их вины нет. Виновата Система.
@@user-xo7bw1kq3r ты какой то озлобленный. Начинаешь обзываться то"западенец" то "пустая голова".Ну как то не солидно для великого русского человека. Может я тебе что то плохое сделал. А? У тебя мама биль,а папа биль. Слушай,зачем злой,как собака.
Ни за что с этой не полетел бы! Просто вышел бы! Даже говорить граммотно не может! Я в Шереметьево 22 года отлетал,у нас била командир Ольга Николаевна,начинала она на Ту-154,потом А-310 и Боинг 767, так она от БОГА самолет водила ,а эта лимита ни о чём! Короче, Победа, она и есть Побкдв!
Люблю всякие фишечки про авиацию
Пару дней назад уже рассчитали топливо. Хорошо в салоне кто то был везучий
Ну да, с дивана то видней🥱🙄🤣🤣🤣🤣
Расчет был верен. Из за того, что механизацию не смогли перевести с посадочного положения расход увеличился вдвое.
Интересно,почему именно до диванов докопались сетевые эксперты,а если кресло,стул,компьютерная табуретка поворотная,ну даже унитаз,почему именно ДИВАН??? Объясните кто-нибудь!
@@soqmasuuqlus3940 наверное потому что такие эксперты сидят на диванах)
@@soqmasuuqlus3940
🤣🤣🤣👍
Ааа ааа я с ней летал😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Дороже даже с учётом, что топливо ⛽ надо будет тащить с собой? (Фига себе разница) 😂
На прибытии остаток топлива сжигают, поэтому нет смысла лить полный бак
Девчонки, вы красотки🥰 Спасибо за видео😊
Ура!!Увидел Олесю!!Когда-то,года 4 назад смотрел авиамарафон,где и она была спикером!!
Какие красивые пилоты у вас на канале.
Блин самолёт поехал без командира
Ассалому алейкум из Узбекистана привет ❤❤❤❤❤😊
А если что-то пойдёт не так при посадке или взлете - гори-гори ясно
По такой логике вообще тогда летать нельзя
@@Reverse_-vw6vs думаю что с полными баками - не лучший вариант. При аварийной посадке знаю что круги наворачивают чтобы сжечь лишнее топливо
С полным баком взлетать можно, однако садиться не желательно, есть риск поломки или вообще катастрофы. Вообще топливо как командир и сказал насчитывают специалисты в авиакомпании, так что если люди ответственные то всë будет норм
Ну вот. А тащить дешёвое топливо на обратный рейс неужели не увеличивает его стоимость? Я к чему? Расход топлива разьве не зависит от полетного веса самолёта? Другими словами, чем больше загружен самолёт, тем больше расход топлива. А может это не так? Взлетел и лети, и при чем здесь зависимость расхода топлива от веса самолёта? Вопрос на засыпку: в чем заключается физическая сущность того, что более загруженный самолёт потребляет больше топлива?
Нет, смотря куда, в алыкель(Норильск) они всегда с полными баками летают.
Из за того что, там погода рулетка.
Приходиться разворачиваться, и если повезёт то в Уренгой, если повезёт то в Красноярск, но в основном летят в новосибирск, или реже в пункт вылета.
Ай маладцы девчата 🎉🎉🎉
Да это гон! Наоборот если остается слишком много топлива по международным правилам пилот перед заходом на посадку сбрасывает его, на случай возникновения внештатных ситуаций! Все самолеты заправляют в один конец, с определенным остатком для ожидания в аэропорту прилета рарешения посадки!
Короче бич компания
Не бывает плохих компаний. В том плане, что все по регламенту. Все т/о по общим правилам. Заправка топлива что в аэрофлоте, что в победе победе одинаково)
ннт
Удивительно, но электромагнитным двигателям вообще не нужно топливо, достаточно лишь дать электроимпульс для разгона магнитного поля.
Налить - заправить!!
А возить туда-сюда несколько десятков тонн топлива это выгодно?
Тогда зачем с пассажирами ругаться за каждый килограмм?
Наверное это действительно имеет смысл когда вылет из другой страны, наверное в этом случае есть смысл.
Внутренние рейсы - думаю вряд ли
Иногда топливо специально жгут, крутя орбиты в зоне ожидания.
@@nerickadэто делают в чрезвычайных ситуациях. Просто так никто топливо не сжигает.
@@karatatakara9460 топливо жгут в том случае, если самолет не проходит по норме веса на посадку
Ну командиру явно виднее чем ввм
@@user-kp1yf9tl6b ошибаетесь, с дивана всегда виднее
авиакомпания на которой я летал...
Капитан принимает решение, лететь он будет, а не авиакомпания...
А риск гружёного самолёта при посадке никто не учитывает? Если что-то произойдёт в воздухе, у него топлива полно, когда он его будет сбрасывать?
На бобике сброс соляры не предусмотрен конструктивно.
Круги наворачивают, чтобы топливо сжечь
Умничка
Cool!
Это она такой вопрос задала😂😂😂😂....???.....
А еще о какой-то мнимой безопасности говорят. Все упирается в деньги.
😍💖
Всегда ли летают самолёты, не прошедшие плановое техобслуживание?
Только, если повреждения не критические. Позже отправляют на т/о в аэропорт приписки.
Пока она трындела про топливо,её боинг уже на пуш-бэк.🤣
А она пилот)
Ураааа, она встретила Олесю Шалаеву
Ой не опоздывайте на самолета.
Ой, не опиздивайте на самолета. Это не ишак и даже не верблядь.
Она стоит тем времен самолет уезжает😅
😅😅и что?
Да так просто@@Metr236
Если из боинга сделать биплан расход будет еще меньше , так как можно будет планировать .
Будет намного больше - увеличится вес и сопротивление
Из за веса не получится эффективно планировать. Все заходы происходят по схеме с ограничениями по высоте.
Олеся Валерьевна))
Сколько уже самолетов разбилось из-за этой тупой экономии на топливе!!! Пальцев на руках и ногах не хватит посчитать!!! Отвечаю!
На прибытии иногда топлива хватает на минут 10-15, бортам дают приоритет. Время идет на минуты.
А иногда топливо специально жгут крутя орбиты над аэропортом.
беру тебя в жены
Я конечно не знаю послужного списка данного КВС, но вы меня извините, а сколько у нас в среднем налетов у пилотом прежде чем они становятся КВС? В той же загнивающей Омэрике чтоб тебе доверили такое количество людей нужно наверно лет 10-12 отлетать
Сколько точно не знаю, но она давно летает. И учитель у неё хороший был, лётчик Алексей, правда он уже на пенсии
квс
Пилотесса
Нет таково слова, аххах
Победа отстой👎
@HAYOSSO2 в чем же топ? я вот никогда не летал на победе, но почти от любого человека кто летал вижу как они возмущены.
@HAYOSSO2 где ответ на мой вопрос? или ты дальше будешь лайкать свои комментарии?
@HAYOSSO2 "в чем же топ?" я так и не увидел нормального понятного ответа.
@HAYOSSO2 так дай мне нормальный ответ понятный.
@HAYOSSO2 "мне нравиться победа я на ней летал все нормально как тебе отстой хотя она в группе аэрофлота" это не понятный ответ, ещё и с кучей грубых ошибок.
Не лечи. Пилоты обязаны уметь считать взлетный вес, перегруз, вес и расход топлива.
Она рассказывает всё,как есть и никого не «лечит». Вас таких знатоков уже ничего не излечит. Сам работаю пилотом. Изначально службы рассчитывают необходимое количество топлива на полет. Туда и обратно,исходя из погодных условий на маршруте,времени полета и загрузки. После того,как к тебе попадает бумага с «необходимым» количеством топлива,командир уже сам решает сколько топлива ему брать. Это не отменяет того,что пилот,как ты сказал обязан уметь считать топливо,взлетную массу, и расход. Но она здесь никого не обманула и уж тем более никого не пыталась «лечить»
@@evilchapush2718 я хожу в море. И знаю, о чем говорю. Каждый раз перед любым выходом и погружением, всплытием, производится аналогичный расчёт. Я лишь говорю о том, что мы обязаны это делать. Другой вопрос, как мы это делам. ПЛ, это тот же самолёт.
@@user-qp5bc7mz2t так в видео никто и не говорит о том, что это не делается) К чему весь этот фарс?
@@evilchapush2718 к тому, что пилоты не героизм проявили, а отсутствие компетентности. Мне на них плевать, но они рисовали Людями в угоду случаю. И всё из-за сраных денег. И в этом их вины нет. Виновата Система.
А что за миссис икс на фоне прошла? Шпиенка? :)
А сами как думаете? На самом деле всё элементарно.
@@user-hf7rz8cs1h?
А кто она???
Квс!
Дядя Лёша летать научил ?
В самолете класс на кухне ноль
Ты мужиков только караулишь, а женщин встречаешь?
🇺🇦 Как поживается командиру победы с долларом по сто.
Думаю намного лучше чем усраинским пилотам, которые дома сидят и не летают😅😅
Здарова западенец с гривной по 37 к доллару😂
@@Reverse_-vw6vs ага. Я так понимаю по скудоумному ответу,что у командира победы житие так себе. Особо хвастаться нечем.
Как поживается с пустой головой?
@@user-xo7bw1kq3r ты какой то озлобленный. Начинаешь обзываться то"западенец" то "пустая голова".Ну как то не солидно для великого русского человека. Может я тебе что то плохое сделал. А? У тебя мама биль,а папа биль. Слушай,зачем злой,как собака.
Ни за что с этой не полетел бы! Просто вышел бы! Даже говорить граммотно не может! Я в Шереметьево 22 года отлетал,у нас била командир Ольга Николаевна,начинала она на Ту-154,потом А-310 и Боинг 767, так она от БОГА самолет водила ,а эта лимита ни о чём!
Короче, Победа, она и есть Побкдв!
Судить человека по манере речи... Вы гений. У вас есть авиационное образование ? Вы проводили у нее экзамен на профпригодность ?