Witam. Posiadam a6c6 3.0 tdi quattro tiptronic. Po przejechaniu przez dużą kałuże w mieście w czasie ulewy zaczęły się problemy ze skrzynia tj. Szarpie przy zrzucaniu biegu oraz w aucie przy stałej prędkości pojawiają się wibracje z tyłu samochodu. Czy może mieć to związek właśnie z wtyczka?
Witam posiadam passata cc 2.0l 170km z skrzynia automatyczną dsg ,i przy wymianie dwumasy mechanik zauważył że w skrzyni w gniezdzie pin jest olej czyli gdzieś jest przeciek dodam że skrzynia biegów miała olej wymieniany 30tys temu i chodzi i zmienia plynnie biegi nie szarpie. Robić coś z tym czy da się wgl to zrobić??
Super wiedza 😊😊😊
Dobra robota!:)
Super odcinek i super prezentacja
Witam. Posiadam a6c6 3.0 tdi quattro tiptronic. Po przejechaniu przez dużą kałuże w mieście w czasie ulewy zaczęły się problemy ze skrzynia tj. Szarpie przy zrzucaniu biegu oraz w aucie przy stałej prędkości pojawiają się wibracje z tyłu samochodu. Czy może mieć to związek właśnie z wtyczka?
Nie, pan ma skrzynie 6hp z inna instalacja bez zaworu. Problem mechaniczny skrzyni biegow lub dyfra.
Witam posiadam passata cc 2.0l 170km z skrzynia automatyczną dsg ,i przy wymianie dwumasy mechanik zauważył że w skrzyni w gniezdzie pin jest olej czyli gdzieś jest przeciek dodam że skrzynia biegów miała olej wymieniany 30tys temu i chodzi i zmienia plynnie biegi nie szarpie. Robić coś z tym czy da się wgl to zrobić??
Jest to usterka która nalezy zlikwidować, prędzej lub pozniej, poniewaz obniza cisnienie na sprzeglo.
@@ecudoctoreu A jak to zlikwidować?
Jaki koszt operacji?
Proszę o tel. +48 516516143
ZF8HP55 jest szansa wymiany gniazda?
To nie woda tylko glikol z tego zaworu.
Tak, o tym właśnie mowa w 1:07
@@ecudoctoreu A tak rzeczywiście. Pozdrawiam.