작업영상 보다가 댓글 남겨봐요 알미늄 인테이크에 구멍 뚫는 작업 탭작업이라합니다 그리고 저렇게 완전히 뚤려있는 구멍엔 포인트 탭으로 하고 밑부분이 막힌 구멍엔 스파이럴 탭으로 작업합니다 물론 지금처럼 뚤린구멍엔 스파이럴탭으로 해도 상관은 없고요 칩배출이 위로 나오냐 밑으로 나오냐의 차이가 있죠 영상에선 포인트 탭으로 작업 하셨네요 전 올해 28년차 기계쪽 머시닝센터 가공일 하는 사람입니다
암나사산을 만드는게 탭이고 강도에 높은 소재에 사용하는 탭도 있습니다.밑에분들 설명대로 수나사에 탭을 내어주는(예를 들어 나사산이 망가진 볼트)도구는 다이스라고 하고 탭이나 다이스를 잡아주는 전용 핸들도 있습니다.그리고 망가진 암사나산에 더이상 탭을 낼수없을때 기존홀을 확장하여 헬리코일이란 리코일 스프링을 홀에넣어 다시 나사산을 살려줄때 사용하는 헬리코일탭이 있습니다. 헬리코일탭은 일반탭과 생김새가 조금 다르고영상에서 사용하는 탭 처럼 탭 측면에 홈이 파여져 있습니다. 그리고영상에서 사용하는 탭은 파이프같은곳에 사용하는 전용탭이고 모양은 보는대로측면에 홈이 파여저 있죠.~!
역시 프로는 다릅니다. 전 만들다보면 화나서 하루만에 못끝내는데 역시 다릅니다 ㅋㅋㅋㅋ. 그리고 순정 부품을 유지하면서 350마력 오버가 되는 젠쿱도 참 좋은 차입니다ㅋㅋ 투스카니 생각하면 아직도 눈물이 흐르네요. 300마력만 넘겨도 잔고장이 몇배는 늘어나는데 젠쿱은 가볍게 터빈업돌려서 400마력이니 굉장합니다. 물론 3.8 싱글 터보세팅도 순정 부품 많이써서 가볍게 400마력 오버이니 굉장하죠. 역시 손님 입장으로써 순정 부품이 많이 사용된다는건 참 좋은 일입니다.
당연히 달리면 달릴수록 기름 들어가는건 당연하잖아요 .. 제가 알기론 잘하면 2.0 수동인데도 토크 54 500 마력까지 올라갈수 있다고 들었습니다... 물론 튜닝 업체는 국내 입니다.. 뭐 아시 잖아요... 한사람 건너면 누구 하면서 서로 알게 되지요.... 항상 잼나는 영상 올려주셔서 감사합니다... 저도 어코드 3.5 가지고 순정 상태에서 270km 밟아 봤습니다... 그런데 점점 과속을 하는 제모습을 보니.. 그다음부터는 살살 다녔습니다... 말씀이 튜닝이지 정말 신경 쓸게 너무나 많이 있지요... 윤활유도 신경 써야 되고요... 전기 시스템도 신경써야 되고요... 암튼 전문가 아니면 힘든건 확실하죠... 저도 나중에 이글님 처럼 셋팅해서 타고 다니고 싶네요.. 지금은 억울한 일이 잇어서 해결중입니다... 영상 잘보고 갑니다 수고하셨습니다...
I really wish I could understand the language cause it sounds very informative, keep up the great work and where can I order a turbo like that for my genesis?
41:45 하이라이트
형오늘화이팅입니다형
2.0에 400마력이면 기름값이 장난아니게 들텐데ㅠㅠ 역시 데젓님, 당신의 용기에 정말 고개를 숙입니다~^^
안밟으면 연비 그렇게 차이안나요~
카드돼죠?
@@deserteagle_EE 안밟으면 연비차이안나긴한데 좀만 공간생기고 거리있으면 밟고싶은게 남자아이겠습니까
공도에서 달릴때는 부스트를 최대한 안쓰고 정속주행하면 됩니다 ㅋㅋㅋㅋ
데츠쇼 저가 잘못알고있는건지... 부스트를 써야지 연비에 좋은거 아닌가요??
52:26 터보 소리 미쳤다
드디어 올라왔군 MX5 지르고 젠쿱 터빈업이라니 .. 역시 용기가 중요 하군
사실 그만큼 벌면 용기가 아니라 여유죠 ㅎㅎ. 살 여유 된다고 용기 없으면 못사는건 맞지만 들어오는게 아무것도 없는데 용기만으로는 못 사죠 ㅎㅎ.
미니쿠퍼도 터빈업가능하가요? 비용은 얼마나하는지요?
박지성 말로만 용기라고 하지 솔직히 돈이 여유가 있는거죠
40:51에 암나사 만드는게 탭이라고 하고요 역으로 수나사 만드는 걸 다이스라고 합니다
좋은 설명 감사합니다!
들어봤던 툴인데 정확히 머리에 각인되었네요 ㅎ
제 벨텁도 이분한태 인쿨 달았는데 굉장히 깔끔하게 잘 해주셨어요.
선따봉 후감상!!
성능편도 기대됩니다!!
와 xt29라니 대박이네요.
2000씨씨끝판왕됐네요.
2000 끝판왕은 a45 amg요
@@SideIner 에보죠 ㅎㅎ
너무멋지네요 ~응원합니다. ~ 화이팅 😃
드디어 영상이 나왔네요 잘보겠심다!
와... 오랫만에 보네요. 안산 사동에 튜니스트같은데 프로스가 거기로 합쳣군요. 다이노도 4륜다이노로 바뀌고
예전 튜니스트 김대진 사장님도 보이고 ㅎㅎ
저도 예전에 30R 셋팅해서 380마력에 고생만 직살나게 하다가 차 팔았었는데.
신쿱으로 작업하시니 연료라인이나 컨로드 작업안하시니 간단하고 부콘도 안쓰시는데 그레프도 떨림없이 깔끔하게 잘나오시고 참보기좋네요.
젠쿱시대는 한참 가지 않았나 싶었는데. 2019년??? 아직도 이걸 튜닝하면서 타는 애정을 가진사람이 있구나 하면서 놀랍니다.
젠쿱시대는 현재 진행형입니다 ㅎ 제꺼는 아직 보증도남아있네요 ㅋㅋ 이놈이 드리프트,온로드쪽에선 아직도 현역이지요 3월에작업후서킷,드래그대회,드리프트연습,공도주행 하며 문제없이 운용중입니다
사운드도 어마어마하게 업그레이드 된것 같습니다 :)
부럽습니다ㅠㅠ
상길이형 젠쿱 한번도 안 퍼진거 보면 사장님 스킬이 ㄷㄷㄷ
계기는 다시 순정으로 바꾸셨군요
드디어 영상 올라왔네요.
돈내고 작업장 청소까지 당신은 도대체...
좋은 콘텐츠 감사히 잘봤습니다..같은 2.0이지만 터빈업 부럽습니다.^^
차 산지 4년만에 하네요 ㅎㅎ
조심조심 타겠습니다.
기술이 발전하면서 보링하는 시대는 지났다고 해도 리뷰채널 포함 엔진 해체 장면 보기가 힘든게 사실인데 많은 도움이 되네요
42:20 팩트체크
넵 팩트입니다.
최고다최고 말이필요없다진짜
와우 선댓후 감상하겠습니다!!!! 재밌게 볼게요!!!
콘텐츠 많이 나오겠다 서킷주행이랑 고장이랑 결국 차 퍼지는 영상이랑 다시 또 고치는영상 뭐든 꿀잼
주행기가 너무 기대됩니다!^^ 대단하십니다
나사산 만드는 송충이 같은 것이 탭!
탭을 끼워서 돌리는 공구는 탭핸들?? 일겁니다
좋은영상 잘보구 갑니다 데젖횽님~👍👍👍
작업영상 보다가 댓글 남겨봐요 알미늄 인테이크에 구멍 뚫는 작업 탭작업이라합니다 그리고 저렇게 완전히 뚤려있는 구멍엔 포인트 탭으로 하고 밑부분이 막힌 구멍엔 스파이럴 탭으로 작업합니다 물론 지금처럼 뚤린구멍엔 스파이럴탭으로 해도 상관은 없고요 칩배출이 위로 나오냐 밑으로 나오냐의 차이가 있죠 영상에선 포인트 탭으로 작업 하셨네요 전 올해 28년차 기계쪽 머시닝센터 가공일 하는 사람입니다
드디어~!!
2.0디젤 타고 있습니다. 최종목표가 터빈업 입니다. 터빈업 작업영상을 하나하나 세세하게 촬영해주셔서 재미있게 잘 감상 했습니다.^^
이런 영상이 없었는데. 한번 도전해 봤습니다 ㅇ__ㅇ^^
아이언맨님 역시작업이 깔끔…👍
항상은 아니지만 영상 잘보고있습니다
항상 안전 운전하세요(대리만족 하고 갑니다)
데젓님 용기에 박수드립니다.....👏
데져트님도 고생하셨고 프로스직원 아이어맨님 고생하셨네요 돈들인만큼 출력 그래프도 이쁘게 잘나왔네요 뻔드라이빙하시고 좋댓구 누르고갑니다~^^
너무 멋집니다 안전운전 하십시요!!ㅋㅋㅋ
나도 더 늙기전에 젠쿱한대 사서 300마력만 뽑고서 재미나게 놀고 싶드아아아아아아아아!!!!!
드디어 릴리즈하셨군요!!
지리기전에 샤워하고 왔어요 하악 ㅋㅋㅋㅋ
이런거 궁금했었는데 올려주셔서 정말 고마워용~
외국영상보면 다나와요. 굳이 이영상 안봐도됨
40:28 알곤 펄스용접
40:39 탭가공 손에쥐신건 탭핸들이구요 탭핸들 안에 탭을 끼어서 나사를 만들어줍니다.
현재 내고있는 나사는 P/T 탭이구요 눈대중으로 1/4정도 되보이네요.
알곤 .알미늄 교류 용접처럼 보이는데요.
알류미늄 AC 교류 용접입니다
크 작업 너무 깔끔하네요.
드리프트셋팅 기대됩니닷ㅎ
나사선 내는 공구이름은 탭(TAP) 이라고합니다. 각 볼트 치수별로 다잇죠..
mx5 어떻게 됬습니까?? 궁금해 미치겠네요.
잘 보고 갑니당
그나저나 작업장 3정 5S 활동 보소 ㄷㄷ
3정5S ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
품질의끝판ㅋㅋㅋ
이 동영상을 얼마나 기다렸던가..
오래 기다리셨읍니다!
젠쿱오너로서 튜닝은 하고 싶지만 여유가 ㅠㅡㅠ 부러워요 ㅎ
어마무시합니다!! 괴물이 됐네요!!
긴 영상 잘 봤습니다!! 따봉!!
형님 최고입니다..
40:51 암나사산을 만드는 도구의 이름은 탭이라고 합니다. 항공기 정비 도구에도 탭 사용합니다.
작은 알루미늄 가공품에 필요에 따라 탭을 쓰기도 헬리코일을 적용하기도 한답니다!
저 용접소리 그라인더소리 배기냄새 좋아합니다. 허허
암나사산을 만드는게 탭이고 강도에 높은 소재에 사용하는 탭도 있습니다.밑에분들 설명대로 수나사에 탭을 내어주는(예를 들어 나사산이 망가진 볼트)도구는 다이스라고 하고 탭이나 다이스를 잡아주는 전용 핸들도 있습니다.그리고 망가진 암사나산에 더이상 탭을 낼수없을때 기존홀을 확장하여 헬리코일이란 리코일 스프링을 홀에넣어 다시 나사산을 살려줄때 사용하는 헬리코일탭이 있습니다. 헬리코일탭은 일반탭과 생김새가 조금 다르고영상에서 사용하는 탭 처럼 탭 측면에 홈이 파여져 있습니다. 그리고영상에서 사용하는 탭은 파이프같은곳에 사용하는 전용탭이고 모양은 보는대로측면에 홈이 파여저 있죠.~!
지식인들의 댓글로 오늘하루도 많은걸 배워갑니다.
시청자들중에 능력자들이 참 많아요 ^^
그래도 2차 촉매는 달고 다니시는 모습 좋아요! ㅎㅎ 2.0팅어 엑스카르고 볼트온 킷이나 나왔으면 좋겠습니다. ㅠㅠ 순정 인터쿨러사이즈만 좀 좋으면 바로 뛰어갈듯
군대 다녀오고나서 신차 뽑으면 튜닝하러 바로 달려가겠습니다!
하 구쿱타는데 터빈업뽕오네요..프로스 기억하겠습니다..
역시 프로는 다릅니다. 전 만들다보면 화나서 하루만에 못끝내는데 역시 다릅니다 ㅋㅋㅋㅋ. 그리고 순정 부품을 유지하면서 350마력 오버가 되는 젠쿱도 참 좋은 차입니다ㅋㅋ 투스카니 생각하면 아직도 눈물이 흐르네요. 300마력만 넘겨도 잔고장이 몇배는 늘어나는데 젠쿱은 가볍게 터빈업돌려서 400마력이니 굉장합니다. 물론 3.8 싱글 터보세팅도 순정 부품 많이써서 가볍게 400마력 오버이니 굉장하죠.
역시 손님 입장으로써 순정 부품이 많이 사용된다는건 참 좋은 일입니다.
상길이
알붕지자~
이제는 머신이네요~ㄷㄷㄷ
1년이나 지났지만 한번 달아봅니다 ㅎㅎ..
큰 구멍 뚫는건 홀쏘라고 하구요 나사산 파는 공구는 탭이라고 합니다.
반대로 밍둥밍둥한 쇠막대기를 나사로 만드는 다이스라는 공구도 있습니다.
^^저는 오래된 영상도 다 댓글보입니다.
츤데레 유브라더 ♡
형 혼자 미국 튜닝 문화를 한국에서 즐기고 있는것 같아 부러워
슈퍼드리프트제품이랑 바꿔볼생각없습니까?ㅎㅎㅎㅎ거의새것인데 저제품 경험해보고싶습니다 ㅎㅎㅎㅎ
그렇게 핑쿱은 전설이......
잘봤습니다~~~구독 클릭~~~
안녕하세요
차알못입니다 ㅠ 영상 잘보고있어요
이런 튜닝도있구나 잘 보고 있어요
재밋는거 잘보고갈게요
감사합니다 대중적인 엔진 퍼포먼스 튜닝입니다! 터보가 없는 차에도 터보를 다는 튜닝들도 있고 차의 튜닝의 세계는 무궁무진합니다 ㅎㅎ
돈이 공중분해되는 소리가..
들린다.
잘 봤쪄요 옛생각 나네요
당연히 달리면 달릴수록 기름 들어가는건 당연하잖아요 .. 제가 알기론 잘하면 2.0 수동인데도 토크 54 500 마력까지 올라갈수 있다고 들었습니다... 물론 튜닝 업체는 국내 입니다.. 뭐 아시 잖아요... 한사람 건너면 누구 하면서 서로 알게 되지요.... 항상 잼나는 영상 올려주셔서 감사합니다... 저도 어코드 3.5 가지고 순정 상태에서 270km 밟아 봤습니다... 그런데 점점 과속을 하는 제모습을 보니.. 그다음부터는 살살 다녔습니다... 말씀이 튜닝이지 정말 신경 쓸게 너무나 많이 있지요... 윤활유도 신경 써야 되고요... 전기 시스템도 신경써야 되고요... 암튼 전문가 아니면 힘든건 확실하죠... 저도 나중에 이글님 처럼 셋팅해서 타고 다니고 싶네요.. 지금은 억울한 일이 잇어서 해결중입니다... 영상 잘보고 갑니다 수고하셨습니다...
후열은 어떻게 하시나요?? 배기온도를 보시는지? 시간으로 하시는지? 다른 무언가로 하시는지 궁금합니다
이글님 저도 머신 만들어 볼라고 구상 중입니다 혹시 이글님 생각에 구쿱 380 차량에 터보를 올리는게 좋을지요 ? 아니면 제네시스 g70 3.3t를 사서 터빈업을 하는게 현명한지 고견 부탁드립니다 ~
너무너무 잘봤습니다~~~ 지렸다~~~
유경험자로서 어릴적 참 재밌었죠. 물론 자기만족일뿐 공도에서는 그냥 양카더군요.
궁금한게 튜닝카들보면 터보차저가 압도적이던데.....슈퍼차져보다 장점이 더많아서인가요??전 슈퍼차져의 휘파람소리가 더매력적이던데...터보차져인스톨이 많은 이유가 있을까요???슈퍼차저는 어찌됐든 na기반이라그런가요??
고장률적은 슈퍼차저다만....비용이 ㅎㄷㄷ합니다 그리구 가성비가 많이떨어지니까요 출력부분에서
티그를 전문으로하는 저로서는 참.. 용접을 너무 성의 없이 하네요ㅎ 진동도있고 압도있을텐데 빽은 안내더래도 적당하게는 때워줘야지..써스같은데 퍼지도안하고 ㅎ 저렇게해도 문제가없다면 상관없지만 용접에 기본이 안됬네요
확실히 튜닝샵은 용접을 전문으로 했던사람들이 아니라서 전문가가 본다면 미흡해 보일수 있습니다. 대부분 현장에서 배우거든요. 그래서그런가 튜닝샵용접은 배기매니같이 압이 많이 차는곳에 실제로 많이 터집니다.
박판은 원래 점테크로 때워아 해요..1티 겨우 나오는 배기라인 인데...
@@donihey ut배관하면서 쩜테크로 매우기만하는 그런 용접은 잘모르겠습니다만..ㅎ 굳이 따지자면 구조관을 쩜테크한다는건 말이안됩니다ㅎ 겨우1.65t에 올테크라니
원래 세팅 다하고나서 엔진룸 열어보고 터보인테이크 배기매니 용접 마무리보면서
얼만큼 그차에 미캐닉이 정성을 쏟았냐에대한
갑론을박 펼치던게 20년전인데 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그립다~~~~!!!!!!
튜xx트 못미더움
영상 잘 보고 있습니다~
파워쿨러.엔진오일쿨러.인터쿨러.대용량라지에이터를 제외하고
오로지 xt29터빈업관련 업그레이드만 400인거죠?????
넵 신쿱은 순정쿨러로도 가능합니다
이상길사장님F10m5도튜닝하나요~~~
방송캐릭이 확실하네요 이렇게 하다보면 5년후엔 슈퍼카~ 가능하실듯 ^^ 화팅
이것도 구조변경신청해야 가능한튜닝인거죠?
가격이 어느정도되죠?
일반 튜닝샵가도 저렇게가능한가요?
I really wish I could understand the language cause it sounds very informative, keep up the great work and where can I order a turbo like that for my genesis?
400마리ㅎㄷㄷ 멋집니다~!!
600마력젠쿱사신 가즈아~
와 부랍습니다 ㅠㅠㅠ 결혼생활시작되서 이런건 꿈도 못꾸네요 대리만족을 ㅠ
궁예님 결혼 축하드립니다.
저지르시고 용서 받으십시요.
@@deserteagle_EE 은행이 집을 사주어 은행돈 갚기 바쁘답니다 ㅠ 친히 댓글 달아주셔서 감사드립니다 ㅠ 제 댓글에 처음 글을 써주시다니 ㅜㅜ 감동이에요 ㅎ 데저트이글님 스티커 받고싶어요!!
그 젠쿱 3.8이 좋나요? 아니면 2.0 터보가 더좋나요? 배기도 밸브도 달꺼구 만약 두종류종 뭐가 더좋나요? 터빈업을 한다면도요..
멋집니다.. 참 재미지겟어요ㅎㅎ 여기에 38배기소리만 가져올수잇음 좋을텐데요!!
차를 그렇게 잘 아는건 아니라... 혹시 궁금해서 질문해요! 2.0터보 엔진을 400마력대로 끌어올리면 내구성 문제는 어떠한가요? 심각하지 않나요?
단조셋팅하고 주기적인점검하면 괜찮습니다
학교에서 용접 배우는단계인데
언제 저렇게 슥슥 뚝딱 하듯이 만들수 있으려나요...
노력과 시간이 더해지면 언젠간 한분야의 거장이 될수 있지요~
용접 배우실때 특수용접으로 배우세요~^^
배기라인 티수가 낮아서 태그식으로 찍으시네요 ㅎ
43분에서 44분 사이 케이블타이를 쓰시는것같은대 무관한건가요 ?
배기가스검사 통과 가능할려나요 다이노돌릴때 나오는거 매연같은뎅 ㅠㅠ 그나저나 제차두 고맵만이라도 잡아보고싶네요 ㅋㅋ 한번사는인생!
데젖님 구독수랑 조회수 잘 안나오시네 ㅜㅜ 대박 나시길
지금도 만족합니다
요런 컨텐츠가 수십 수백만 조회수가 나올거라고 기대하고 만든건 아닙니다.
매니아들의 영역인건 어쩔수 없으니까요 ㅇ_ㅇ
꼭 다뤄보고 싶은 컨텐츠들을 꺠부셔나가는 재미입니다.
나사산 내는 탭이라고 하죠^^ 쉐보레 크루즈 2.0 디젤 맵핑하나요? 프로스에서요?
여기 기직원분들 믿음이 가네요~!!
어딘지 궁금합니다.
어? 우리 거래처 있네요 건너편 밥집빌딩이 저희 거래처
2.0에 400 마력이면 제로벡은 얼마나 나오나요? 또한 요즘 현대 엔진에 대해 말이 많은데. 현대 2.0 엔진에 400 마력까지 올리면 내구성에 문제가 생길수도 있는지 궁금하네요
그건 그렇고 이제 RICER라는 칭호를 드디어 벗어나고 TUNER라는 칭호가 생기셨네요 축하드립니다
프두빌런 하이~
데하~
공구의 이름은 탭핑비트 또는 탭핑드릴비트라고 합니다
진짜 궁금한대 검사할때는 안걸리나요?저도엣날 튜닝햇는대 후미등 라이트 마후라돌출 에어뎀 다걸리던대요 ㅠㅠ 라이트 미등마후라 후미등은 걸리는줄아는대 에어뎀도 걸리던대 엣날검사할때마다 진짜 힘들엇거든요
순정맵만잡으면 얼마나올라갈까여??
신쿱 2.0 순정 터보 기준 고급유 맵핑으로 출력 상승폭은 목표 상승 셋팅, 차 상태, 다이노측정기에 따라 다르지만 10%~40%의 출력 상승이 있었습니다. 그만큼 내구도 이슈가 생깁니다. 무언가를 얻으면 다른것을 잃을 준비를 해야하지요 ^^
흡기필터가 아팩시?아키모토? /스마 엔진오일은 저도 과거에 사용했었는데 전 아주 좋아했는데아직 구매 판매 사용하는 곳이있군요 부스터가 1.7바~ ㅎㄷㄷ 과거 1.2 바 안전세팅한 기억이~ 요즘은 튜닝 접었다는~
오 신쿱2.0 400마력ㅋㅋ단조들어가나요?
F10m5도튜닝하나요~~~?