Автор видимо мухоморы долбит без остановки, попутно заливаясь паленкой))) 1. Он раньше стоил до 90К и качество за эти деньги не виданое! 2. Я не понимаю что так все наяривают YBR 125?! Да, на новом есть диски, есть инжектор. Но если как автор не долбить круглые сутки спайсы и чуть чуть задуматься... и плюсом посмотреть стоимость нового и б/у YBR 125. Просто приведу цены. 290-300 за 2023 год и 180-190 за 2014. Так что если как автор не дышать в закрытом гараже выхлопными газами YBR 125. И не бубнить "вот за это 150?! Да нафиг надо! Есть же ебрик." . Так бери ебрик! И фигня что там нет ничего на 290К. Главное в фантазиях купить ебрик))) 2. Цена запчастей и их доступность на YBR 125 и bajaj boxer. Это просто космос! При том что ебрик собирается не в японии, а китае))) это просто для справки. Ремонтопригодность у боксера в разы выигрывает. 3. Если как автор не лизать ядовитыех жаб. Скажу от себя. У меня нет вобще никаких претензий к качеству боксера. Закрытая жесткая рама из отличного сплава который не ржавеет! Может конечно после 2020 года что то изменилось, но у меня только на сварке рыжики. Даже на дуге безопасности за три сезона нет ржавчины в месте повреждения. Разбирал практически всего его и не нашел к чему придраться. Все сделано добротно. Однако к запчастям есть вопросы (клапана/кольца/направляющие) недавно перебрал ЦПГ. Проехал 20К не жалея его. Местами это было ультра насилие что даже замок на цепи разорвало. Из них 10К в отсечку! И по факту у меня только прогорел выпускной. Все! Остальное практически как новое (цилиндр, поршень, кольца). 4. Придирки и сравнения автора))) это прям моё почтение!)) Если снять пакет с бензином с головы и в принципе не нюхать клей и прочее как автор. То никаких претензий что вам О НЕВЕРОЯТНОЕ! приходится работать ключами в одном месте, а именно откручивать гайку оси заднего колеса... Наверняка для автора в силу умственной неполноценности это действительно сложно. Там ведь надо разобраться какой ключ взять! Рожковый или накидной))) обычный или с трещеткой!))) и как лучше крутить?! Сверху или снизу?! Все эти вопросы мучают автора)) Как уже сказал. Уровень претензий, мое почтение!)) Про коробку и подножки это... Автор, прикинь! Если головой не биться о твердое и жесткое в надежде стать умнее, а изменить тактику и просто пытаться ей думать, то можно дойти до невероятной многоходовки! Снимаем площадки ( которые для двух пассажиров, потому что в индии он продается как трехместный!) , идем на озон или валбериз, покупаем обычные подножки за 500 рублей. И прикручиваем их на места крепления площадок! Готово! У тебя обычные подножки. Прикинь))) Откуда вы только такие беретесь?
Судя по длине комментария и частым упоминаниям низкопробных галлюциногенов, вы ими как раз и злоупотребляете. Вопрос к вам, как и ко всем остальным - какие преимущества кроме цены? P.S. Чем вас YBR так обидел? Или как раз, в глубине души, вы о нем мечтаете? Или все вокруг вас на них ездят? Ничего, всегда можно подкопить денег, купить что-нибудь ещё. Я пробовал сам - реально получается. Накопил - продал старый - купил новый.
@@churchoftheholycarburetor7171 блин ты серьезно? Формулировки то какие... Обидел, мечтаешь... Совет добавил))) ты то какие аргументы привел чтобы его не покупать?! Может ты рынок конкурентов привел в эту цену? Может ты технически разобрал его по пунктам?! Докопался до коробки и до гайки задней оси, чуть коснулся тормозов. Все! Это все! Ты жалок))) ладно я понял что у тебя ума нет, но после твоего ответа, стало ясно что и фантазии тоже нет. Ты жалок
@@churchoftheholycarburetor7171 серьезно?))) вопросом на вопрос?))) ты реально никакой. Я раскидал тебе по полкам где ты жидкого дал пытаясь пукнуть. И ты ничего умнее не нашел чем перевести стрелки на меня)) Держи недалекий. 1. Отличный двигатель для своих кубов. 2. Для тех кто с первого раза не понимает. РАМА, отличная рама из отличного металла. 3. Цена самого мотоцикла и запчастей. 4. Доступность запчастей. 5. Легкое управление. Даже сказал бы что очень легкое. За счет шикарного баланса. 6. Простота (минимум электроники)
@@churchoftheholycarburetor7171 Стоило бы сказать что барабанные тормоза тоже бывают очень даже разные, как и тросики. Замечания сделаны по делу, кто свою технику обслуживает сам тот поймёт в чем тут дело!))
Прежде чем так говорить надо подумать, что же еще нового можно купить за эти деньги такого качества? Поэтому все кто его купили уже подумали.. бескамерки идут на следующей по цене модели и два дисковых тормоза, boxer есть в комплектации с передним дисковым тормозом, вилка может уже уставшая? Мотик то не новый... А что ключом рожковым уже нельзя колеса откручивать или нужно из за этого искать другой мотоцикл, это смех...
Не, так - для стран средней азии - вообще отличный мотоцикл. Если бы я жил в Пакистане (например), у меня к нему вообще претензий нет. Но для 2020-ых - это архаизм. Зато простой и, как вы уже упомянули, дешевый. Вопрос - сколько непередаваемых ощущений он подарит и каких. Я не пользователь, рассуждаю с точки зрения человека, который их ремонтирует...
@@churchoftheholycarburetor7171 понятное дело что стремный, есть небольшие минусы, но за его цену он возит и не ломается, лучше альфы и гораздо дешевле ёбрика
@@АндрейБодров-у5и а вот насчёт YBR я бы поспорил. Самый стоящий малокубатурный мопед. Ну на мой взгляд. Не ватная подвеска, едет ничего и тормоза есть. Ну и с надёжностью нормально. Но стоит дороже, конечно.
ТЫ НА ОДНОЙ РАБОТЕ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ! ПРОФЕССИОНАЛЬНО,ДЕЛАТЬ ВСЕ ОТ И ДО, И ЧТОБ СРЕДСТВ ,ВРЕМЕНИ НА ХВАТАЛО И НА СЕМЬЮ, И НА ОТДЫХ, И НА УВЛЕЧЕНИЯ! НА ТРЕХ РАБОТАХ ОН РАБОТАЕТ.. ЭТО НОРМАЛЬНО ПО ТВОЕМУ?! ЕСЛИ ДА ... ТО ТЫ РАБ. Вот потому , что у нас все работают на , трёх работах и не по специальности, и будет 16 к - средний класс. И ДАВАЙ МНЕ ТУТ ЕШЕ СКАЖИ , ЧТО НЕ ТАК!?
Этот автор постоянно ноет, ему какие мотоциклы не привезут, на которых работы даже школьнику на полчаса, он раздует свою значимость до небывалых высот. Короче он просто нытик. Есть такая категория людей.
норм мот версия х с диском по цене и качеству не найти равных. всем удачи.Кстати кто то вам акб перелил весь в гумне защита цепи под бардачком и всё сьедено.
Являюсь владелцем боксера, за эти деньги его качество на высоте, надежность и простота. С ресурсом мотора в 80000 _100000км ему в его классе равных особо по цене нет.
И опять, как и у предыдущих комментаторов, всё уперлось в цену. За 150 можно много чего купить... А про Боксер, который прошел 100 тыс км, с удовольствием послушаю, а лучше посмотрю лично.
@@churchoftheholycarburetor7171 больше конкретики. Чего за 150 можно купить, модель, ресурс??? А что слушать, у моего пробег почти 70000км, и моторчик не потерял свои тяговые и рабочие моменты от слова совсем.
Вы,уважаемый,обычный слесарюга.Маслопуп,как вас в народе называют.Не надо корчить из себя гурмана.Чтобы "кормить" приличного японца,надо иметь доход от сотки в месяц.Без прицепа в виде жены и детей,всяческих кредитов и т.п.Сильно сомневаюсь,что у вас такой доход есть.И у подавляющего большинства населения нет такого дохода.Поэтому Боксер по соотношению цена-качество лучшее,что можно взять сейчас у нас за эти деньги.И да,я тоже ремонтирую мотоциклы.Такой же маслопуп,как и вы.Поэтому сказки о японцах за эту сумму мне не рассказывайте.
...маслопуп, первый раз слышу такое выражение. А почему на японца надо тратить так много денег? Откуда расчет 100 в месяц? Факты пожалуйста. Хороший механик может зарабатывать и больше, если разбирается в разной технике и может починить не только баджадж. А ваши знания о мотоциклах, судя по всему, заканчиваются на совкоциклах и баджадже. Если сравнивать новый баджадж и старый Минск/Яву/Ригу/Иж... без базара, он не плох.
@@churchoftheholycarburetor7171 На чем мои знания основываются,вы знать не можете в принципе.Я не сказал,что на япа надо тратить 100 в месяц.Просто с этого дохода надо еще жить.И желательно не дошираками питаться.Поэтому на обслуживание байка остается не так уж много.И если человек накатывает за сезон хотя бы от 10к километров,а не просто любуется на него в гараже,то этого дохода ему не хватит.И речь здесь не о свежих моделях с минимальным пробегом.А о тех,что можно взять за 150к.Вкладываться будете в такой аппарат постоянно и в конце концов это достанет и хлам этот будет выставлен на продажу для такого же горемыки.Если вы хоть немного разбираетесь в ремонте,то не будете,надеюсь,спорить с тем,что все имеет свой предел?Так вот 20 лет это предел нормальной эксплуатации любого мотоцикла.Дальше начинается гемор.Исключения случаются,но крайне редко.Такой байк мне в прошлом году пригнал человек.Это 400ый Стид был.Я посмотрел и был поражен - все,что надо было сделать,это замена масла в вилке.Правда,человек сказал,что почти не ездит на нем,только на открытие и закрытие сезона.Больше я подобных вариантов не припомню.А каких фактов вы от меня хотите?Чтобы я тут ценники на запчасти расписывал?С этим может ознакомиться любой,вбив в поисковик нужное.Никто не говорит,что Боксер вершина современных технологий.Но до 50к пробега он точно не потребует вложений,только расходники.Какой 30ти летний японец пройдет 50 без вложений?Таких ни разу не видел.
Спали его и дело с концом . Нафик обзор делать ? Пружинный шплинт не нравиццо ... Ну так выкинь его . Гайка не той системы . Под ключ . Гайковертом не подлезть ... Обзор так себе . Придирки ради придирок .
@@churchoftheholycarburetor7171 поживи на зп в 16 к деревянных. Поймёшь. СТОЙ СТОЙ, Я ЗНАЮ , ЧТО ТЫ СКАЖЕШЬ. -" А кто тебе мешает, больше зарабатывать?" -" Каждому своё!" Не тебе лычки людям пришивать! Тем более - это средний класс в Росси . Почти 16 к . КАК ТЫ ДУМАЕШЬ , КОГДА ГРАЖДАНКА НАЧНЕТСЯ , ДОЛГО ПРОТЯНЕШЬ? СКОРО УЖЕ СКОРО
@@ПавелПлац Я про достаток ничего не говорил. В буржуи меня записывать не надо. Про среднюю з/п по стране я знаю. Я вот работаю в двух местах официально и халтуры беру. Но в жизни не взял с человека больше, чем он может дать.
@@churchoftheholycarburetor7171 и чё !? Нравится тебе в трёх местах работать и халтурить?! ЗНАКОМАЯ ПСИХОЛОГИЯ- НЕ ЖИЛИ ХОРОШО И НЕ НАДО . Ясно все, давай удачи тебе.
Нашел чем гордиться , мля , на трёх работах он работает..... Это означает , что государство тебя нормальным, специализированным образованием обеспечить не может и рабочих мест нет ! На трёх работах! Нормально это .....🤦
Автор видимо мухоморы долбит без остановки, попутно заливаясь паленкой)))
1. Он раньше стоил до 90К и качество за эти деньги не виданое!
2. Я не понимаю что так все наяривают YBR 125?! Да, на новом есть диски, есть инжектор. Но если как автор не долбить круглые сутки спайсы и чуть чуть задуматься... и плюсом посмотреть стоимость нового и б/у YBR 125. Просто приведу цены. 290-300 за 2023 год и 180-190 за 2014.
Так что если как автор не дышать в закрытом гараже выхлопными газами YBR 125. И не бубнить "вот за это 150?! Да нафиг надо! Есть же ебрик." . Так бери ебрик! И фигня что там нет ничего на 290К. Главное в фантазиях купить ебрик)))
2. Цена запчастей и их доступность на YBR 125 и bajaj boxer. Это просто космос! При том что ебрик собирается не в японии, а китае))) это просто для справки. Ремонтопригодность у боксера в разы выигрывает.
3. Если как автор не лизать ядовитыех жаб.
Скажу от себя.
У меня нет вобще никаких претензий к качеству боксера. Закрытая жесткая рама из отличного сплава который не ржавеет! Может конечно после 2020 года что то изменилось, но у меня только на сварке рыжики. Даже на дуге безопасности за три сезона нет ржавчины в месте повреждения.
Разбирал практически всего его и не нашел к чему придраться. Все сделано добротно. Однако к запчастям есть вопросы (клапана/кольца/направляющие) недавно перебрал ЦПГ. Проехал 20К не жалея его. Местами это было ультра насилие что даже замок на цепи разорвало. Из них 10К в отсечку! И по факту у меня только прогорел выпускной. Все! Остальное практически как новое (цилиндр, поршень, кольца).
4. Придирки и сравнения автора))) это прям моё почтение!)) Если снять пакет с бензином с головы и в принципе не нюхать клей и прочее как автор. То никаких претензий что вам О НЕВЕРОЯТНОЕ! приходится работать ключами в одном месте, а именно откручивать гайку оси заднего колеса... Наверняка для автора в силу умственной неполноценности это действительно сложно. Там ведь надо разобраться какой ключ взять! Рожковый или накидной))) обычный или с трещеткой!))) и как лучше крутить?! Сверху или снизу?! Все эти вопросы мучают автора))
Как уже сказал. Уровень претензий, мое почтение!))
Про коробку и подножки это...
Автор, прикинь! Если головой не биться о твердое и жесткое в надежде стать умнее, а изменить тактику и просто пытаться ей думать, то можно дойти до невероятной многоходовки! Снимаем площадки ( которые для двух пассажиров, потому что в индии он продается как трехместный!) , идем на озон или валбериз, покупаем обычные подножки за 500 рублей. И прикручиваем их на места крепления площадок! Готово! У тебя обычные подножки. Прикинь)))
Откуда вы только такие беретесь?
Судя по длине комментария и частым упоминаниям низкопробных галлюциногенов, вы ими как раз и злоупотребляете.
Вопрос к вам, как и ко всем остальным - какие преимущества кроме цены?
P.S. Чем вас YBR так обидел? Или как раз, в глубине души, вы о нем мечтаете? Или все вокруг вас на них ездят?
Ничего, всегда можно подкопить денег, купить что-нибудь ещё. Я пробовал сам - реально получается. Накопил - продал старый - купил новый.
@@churchoftheholycarburetor7171 блин ты серьезно? Формулировки то какие... Обидел, мечтаешь... Совет добавил))) ты то какие аргументы привел чтобы его не покупать?! Может ты рынок конкурентов привел в эту цену? Может ты технически разобрал его по пунктам?! Докопался до коробки и до гайки задней оси, чуть коснулся тормозов. Все! Это все!
Ты жалок))) ладно я понял что у тебя ума нет, но после твоего ответа, стало ясно что и фантазии тоже нет. Ты жалок
@@KBK_1507 Так какие аргументы в пользу bajaj кроме цены? Не уходите от вопроса.
@@churchoftheholycarburetor7171 серьезно?))) вопросом на вопрос?))) ты реально никакой.
Я раскидал тебе по полкам где ты жидкого дал пытаясь пукнуть.
И ты ничего умнее не нашел чем перевести стрелки на меня))
Держи недалекий.
1. Отличный двигатель для своих кубов.
2. Для тех кто с первого раза не понимает. РАМА, отличная рама из отличного металла.
3. Цена самого мотоцикла и запчастей.
4. Доступность запчастей.
5. Легкое управление. Даже сказал бы что очень легкое. За счет шикарного баланса.
6. Простота (минимум электроники)
@@churchoftheholycarburetor7171 Тебе говорят что ты! ДАУН🤪разве ты не согласен?😂
Какой то сам чудик,а мот надежный и классный
А я и не говорил, что он плохой или хороший. Я на нем даже не ездил.
Я рассуждаю с точки зрения человека, который их ремонтирует.
@@churchoftheholycarburetor7171 Стоило бы сказать что барабанные тормоза тоже бывают очень даже разные, как и тросики. Замечания сделаны по делу, кто свою технику обслуживает сам тот поймёт в чем тут дело!))
Эффект от видео будет другим. Прежде чем обратиться к вам как к ремонтнику, человек посмотрит и десять раз подумает.
Если обратиться захочет человек на bajaj - слава богу. Пусть подумает ещё больше.
Прежде чем так говорить надо подумать, что же еще нового можно купить за эти деньги такого качества? Поэтому все кто его купили уже подумали.. бескамерки идут на следующей по цене модели и два дисковых тормоза, boxer есть в комплектации с передним дисковым тормозом, вилка может уже уставшая? Мотик то не новый... А что ключом рожковым уже нельзя колеса откручивать или нужно из за этого искать другой мотоцикл, это смех...
Не, так - для стран средней азии - вообще отличный мотоцикл. Если бы я жил в Пакистане (например), у меня к нему вообще претензий нет. Но для 2020-ых - это архаизм. Зато простой и, как вы уже упомянули, дешевый. Вопрос - сколько непередаваемых ощущений он подарит и каких. Я не пользователь, рассуждаю с точки зрения человека, который их ремонтирует...
@@churchoftheholycarburetor7171 понятное дело что стремный, есть небольшие минусы, но за его цену он возит и не ломается, лучше альфы и гораздо дешевле ёбрика
@@АндрейБодров-у5и а вот насчёт YBR я бы поспорил.
Самый стоящий малокубатурный мопед. Ну на мой взгляд. Не ватная подвеска, едет ничего и тормоза есть. Ну и с надёжностью нормально. Но стоит дороже, конечно.
@@churchoftheholycarburetor7171 в регионах альфе рады.... Ты ЗАЖРАЛСЯ!
ТЫ НА ОДНОЙ РАБОТЕ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ! ПРОФЕССИОНАЛЬНО,ДЕЛАТЬ ВСЕ ОТ И ДО, И ЧТОБ СРЕДСТВ ,ВРЕМЕНИ НА ХВАТАЛО И НА СЕМЬЮ, И НА ОТДЫХ, И НА УВЛЕЧЕНИЯ! НА ТРЕХ РАБОТАХ ОН РАБОТАЕТ.. ЭТО НОРМАЛЬНО ПО ТВОЕМУ?! ЕСЛИ ДА ... ТО ТЫ РАБ. Вот потому , что у нас все работают на , трёх работах и не по специальности, и будет 16 к - средний класс. И ДАВАЙ МНЕ ТУТ ЕШЕ СКАЖИ , ЧТО НЕ ТАК!?
На вкус и цвет товарища нет,цена сама за себя говорит ,ебрик 260к сейчас стоит,не думаю что он намного лучше,полцены за бренд платим))
Этот автор постоянно ноет, ему какие мотоциклы не привезут, на которых работы даже школьнику на полчаса, он раздует свою значимость до небывалых высот.
Короче он просто нытик. Есть такая категория людей.
А bajaj отличный мотоцикл.
Я угадал?
(Можно открутить только ключём) но можно ещё болгаркой.
Купил такую же модель!, во👍😳
норм мот версия х с диском по цене и качеству не найти равных. всем удачи.Кстати кто то вам акб перелил весь в гумне защита цепи под бардачком и всё сьедено.
Да, действительно. На нем закипел аккумулятор. Пришлось ставить новый.
Являюсь владелцем боксера, за эти деньги его качество на высоте, надежность и простота. С ресурсом мотора в 80000 _100000км ему в его классе равных особо по цене нет.
И опять, как и у предыдущих комментаторов, всё уперлось в цену. За 150 можно много чего купить...
А про Боксер, который прошел 100 тыс км, с удовольствием послушаю, а лучше посмотрю лично.
@@churchoftheholycarburetor7171 больше конкретики. Чего за 150 можно купить, модель, ресурс??? А что слушать, у моего пробег почти 70000км, и моторчик не потерял свои тяговые и рабочие моменты от слова совсем.
@@МотСтоп За 150 можно взять:
Honda Lead (50-100руб, можно 3 купить)
Honda Super Cub (даже свежую модель)
Honda Forza
Yamaha BWs
Yamaha Majesty
Honda CB 400, CB-1 (надо будет вложиться, но купить можно)
Honda Bros
Honda CB 250F Hornet
Honda Steed
Kawasaki ZZR 250/400
Kawasaki ZL400 Eliminator
Kawasaki KL 250
Suzuki Bandit GSF 400
Yamaha FZ400
Yamaha XV400 Virago
Yamaha Thunderace
Как-то так. Найдете знакомые названия?
@@churchoftheholycarburetor7171 вы хотите сказать что эти мото и мопеды с вторичного рынка проедут по хотя бы без вложений 60000км????
@@МотСтоп без вложений 60.000 не проедет ни один мопед, даже новый.
))
Вы,уважаемый,обычный слесарюга.Маслопуп,как вас в народе называют.Не надо корчить из себя гурмана.Чтобы "кормить" приличного японца,надо иметь доход от сотки в месяц.Без прицепа в виде жены и детей,всяческих кредитов и т.п.Сильно сомневаюсь,что у вас такой доход есть.И у подавляющего большинства населения нет такого дохода.Поэтому Боксер по соотношению цена-качество лучшее,что можно взять сейчас у нас за эти деньги.И да,я тоже ремонтирую мотоциклы.Такой же маслопуп,как и вы.Поэтому сказки о японцах за эту сумму мне не рассказывайте.
...маслопуп, первый раз слышу такое выражение.
А почему на японца надо тратить так много денег? Откуда расчет 100 в месяц? Факты пожалуйста.
Хороший механик может зарабатывать и больше, если разбирается в разной технике и может починить не только баджадж.
А ваши знания о мотоциклах, судя по всему, заканчиваются на совкоциклах и баджадже. Если сравнивать новый баджадж и старый Минск/Яву/Ригу/Иж... без базара, он не плох.
@@churchoftheholycarburetor7171 На чем мои знания основываются,вы знать не можете в принципе.Я не сказал,что на япа надо тратить 100 в месяц.Просто с этого дохода надо еще жить.И желательно не дошираками питаться.Поэтому на обслуживание байка остается не так уж много.И если человек накатывает за сезон хотя бы от 10к километров,а не просто любуется на него в гараже,то этого дохода ему не хватит.И речь здесь не о свежих моделях с минимальным пробегом.А о тех,что можно взять за 150к.Вкладываться будете в такой аппарат постоянно и в конце концов это достанет и хлам этот будет выставлен на продажу для такого же горемыки.Если вы хоть немного разбираетесь в ремонте,то не будете,надеюсь,спорить с тем,что все имеет свой предел?Так вот 20 лет это предел нормальной эксплуатации любого мотоцикла.Дальше начинается гемор.Исключения случаются,но крайне редко.Такой байк мне в прошлом году пригнал человек.Это 400ый Стид был.Я посмотрел и был поражен - все,что надо было сделать,это замена масла в вилке.Правда,человек сказал,что почти не ездит на нем,только на открытие и закрытие сезона.Больше я подобных вариантов не припомню.А каких фактов вы от меня хотите?Чтобы я тут ценники на запчасти расписывал?С этим может ознакомиться любой,вбив в поисковик нужное.Никто не говорит,что Боксер вершина современных технологий.Но до 50к пробега он точно не потребует вложений,только расходники.Какой 30ти летний японец пройдет 50 без вложений?Таких ни разу не видел.
@@churchoftheholycarburetor7171 Он во всем прав, вы маслопуп
Это хлипкий мопед не пойдет такой , спасибо Вам за обзор 👍
Так в этом и суть и соль, что он вот такой оргинальный. Соображвть надо.
Не было у тебя в юности Восхода и Ижа, показалось бы что ты в сказку попал с боксером.. хватит ныть, мотоцикл не твоё.
Был Урал. Вспоминаю как страшный сон.
Индийские мотоциклы - не моё.
Привет сколько налог на него?
Без понятия. Зависит от региона. Надо смотреть в калькуляторе. Но не большой.
Шпонки ставят на вал и одевается шкив. А это шпилька или шплинт. И хлопот не более чем у кетайцев.
Пусть будет шплинт, согласен.
К счастью, с китайскими мопедами не сталкивался. Поверю вам на слово.
Мистер ОБСЕРУШНИК или observer.За такие деньги лучшего не найти и что предлагает отечественный мотопром?
@@sashafesenko8625 ну видимо ваше отечество, это Индия. Там Royal Enfield есть ещё, по цене тоже самое.
По факту то ничего путного и не сказал. Одна вода. Дк таким образом что угодно можно захейтить.
Спали его и дело с концом . Нафик обзор делать ? Пружинный шплинт не нравиццо ... Ну так выкинь его . Гайка не той системы . Под ключ . Гайковертом не подлезть ... Обзор так себе . Придирки ради придирок .
Подумывал купить но за 150 кило рублей - на хер он нужен. Автор прав.
Какой то странный обзор
Чувак сидит в сарае и ноет, садись на восход
Хорош ныть, дядя.
На сколько я понял, вы тоже из глубинки, сравнивать вам тоже особо не с чем.
@@churchoftheholycarburetor7171 в точку.
Какой-то 🤡
Автор ☹️ чюдной 🤪
Зато в школе грамоте обучен. ;)
ЭТОТ ДУРАЛЕЙ ДАЖЕ НЕ ПОНИМАЕТ ЗАЧЕМ В ИНДИИ КОЖУХИ НА ЦЕПЯХ
Так просветите. Почему во всём остальном мире он не нужен, а в Индии он необходим.
В ИНДИИ ЖЕНЖИНЫ СИДЯТ НА БОКУ И У НИХ ДЛИННЫЕ ПЛАТЬЯ,КОТОРЫЕ МОГУТ ПОПАСТЬ В ЦЕПЬ
@@churchoftheholycarburetor7171
Посмотрел . И подумал . Что ты зажрался!
Не исключено. ))
Могу себе позволить японца.
Всё познается в сравнении.
@@churchoftheholycarburetor7171ну вот и не пизди на индуса
Это шплинт,а не шпонка.Ролик на 3.
ТЫ ЗАЖРАЛСЯ!
Не могу исключить этой вероятности. А в чем это выражается на ваш взгляд?
@@churchoftheholycarburetor7171 поживи на зп в 16 к деревянных. Поймёшь. СТОЙ СТОЙ, Я ЗНАЮ , ЧТО ТЫ СКАЖЕШЬ.
-" А кто тебе мешает, больше зарабатывать?"
-" Каждому своё!"
Не тебе лычки людям пришивать!
Тем более - это средний класс в Росси . Почти 16 к .
КАК ТЫ ДУМАЕШЬ , КОГДА ГРАЖДАНКА НАЧНЕТСЯ , ДОЛГО ПРОТЯНЕШЬ? СКОРО УЖЕ СКОРО
@@ПавелПлац Я про достаток ничего не говорил. В буржуи меня записывать не надо. Про среднюю з/п по стране я знаю. Я вот работаю в двух местах официально и халтуры беру. Но в жизни не взял с человека больше, чем он может дать.
@@churchoftheholycarburetor7171 и чё !? Нравится тебе в трёх местах работать и халтурить?! ЗНАКОМАЯ ПСИХОЛОГИЯ- НЕ ЖИЛИ ХОРОШО И НЕ НАДО . Ясно все, давай удачи тебе.
Нашел чем гордиться , мля , на трёх работах он работает..... Это означает , что государство тебя нормальным, специализированным образованием обеспечить не может и рабочих мест нет ! На трёх работах! Нормально это .....🤦