Купил две Альфы, только намного круче! Разбираю Bajaj Boxer 150 за 140 тысяч!
HTML-код
- Опубликовано: 12 июл 2022
- В этом видео я купил два индийских мотоцикла Bajaj Boxer 150 по 140 тысяч за каждый, чтобы поехать на них в дальняк вшестером! Сегодня мы будем их разбирать, чтобы узнать насколько качественно они сделаны.
__
Мой Телеграм: t.me/ascooterets
__
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com 
Авто/Мото
Производство своих мотоциклов хорошая идея, надо развивать это направление!
покупаешь китайца, ставишь проставку руля - всё.
что еще тебе надо? двигатель кто тебе разработает в гараже? а раму посчитает? а хромомолибденовые трубы с баттингом кто сделает?
дада, сейчас как раз лучшее время чтобы начать свой бизнес. С нетерпением жду первый образец 😋
Все это хрень, слишком сложно и много оборудования необходимо, можно конечно сделать на подвозных комплектующих
@@user-ln4eb4qv7e таких советчиков как ты нужно ремнем по заднице! Генри Форду, когда то то же говорили, что сейчас не время создавать автомобили...
@@aleksbelga неее я же не против я даже обеими руками за я просто выразил свое мнение и его не навязываю как то так
Андрей, красава. Твой контент особо почитаем, потому как помимо того что многое интересное, можно смотреть в одной комнате с детьми: уже давно не слышал матершины. Это достойно уважения.
дети в школе без вас на хуях разговаривают, добро пожаловать в реальный мир
Только дети скучают. Они в школе к мату привыкли...
Согласен, у меня семь сыновей и все на мото тематике. Это дорогого стоит.
@@arsen_dzholdashev сила)
Твои дети, тебя сами научат мату и бухать научат!!!
На один ставьте кожух цепи, на другой нет, и реальные испытания выявят лучший вариант! ;-))
Привет Андрей!Смело езжайте на Боксерчиках хоть на Северный Полюс,все будет окей.У меня Боксерчик 125-х куплен в 2019году, спокойно ездил за 500 км и 550км,есть видосы в доказуху, при своих 60-ти лет,свободно за 8-9 часов проезжал.Плюс увлечения Подводной Охотой,проедет Везде.Назвал его: Джимми,и два месяца назад продал своего Джимми,так- как пересел на новый BAJAJ PULSAR NS200NEW.Провожу обкатку.(В прошлом мотоциклист:Чезет-350/472.2 и Явы 350/638)Очень теплые остались воспоминания о моем Джимми.Вам удачной поездки в Дальнечок.👍🖐️😀🏍️✌️
Как показывает себя 200?
@@user-yeBan4ik Все характеристики 200-ки при обкатке,только радуют меня,Но я обкатываю ее не по Мануала,а так как много лет назад,свой Новый Чезет-350/472.2.Ибо по Индусовской обкатке,на мой взгляд ,только Вред Моту(Я имею ввиду скоростной режим на передачах).Готовлю свой видос по обкатке.А вообще мне он очень нравится, обещающий Мот.Сделал из него ТУРИСТА,люблю ходить на Дальнечки,короче по Трассам.Спасибо за Интерес.Всем Мото-Братьям и Мото-Сестрам Ровных Дорог!!!,🖐️😀🏍️🐋🐟🎸✌️👍👍👍
Только корзину пусть с собой возьмет))
@@somerid6r Пока Корзина "Гикнится",они пять раз на Дальняк Сгоняют.А если серьезно-это отдельная Тема:Предварительный прогрев,выбор масла,Перед пуском движка, прокачка ножным стартером,короче главное следить,что бы первичное включение Первой передачи,Не было Удара в КПП.и т д.🖐️✌️🏍️
@@user-cy2rw5rg8m все это делал автор канала PRO Bajaj, не помогло. К тому же надо учитывать, что мотоцикл будет с коляской и 3 человека на борту)
Ух ты ж...
Мотозавод "Скутэрец"!!!
Интрига 🔥
Буду следить за тобой 😁☝️
блин он просто решил мот себе сам сварить а вы уже про завод начали.
@@sloth5258 так он сказал что хочет производить
Нащет производства мотоциклов, это круто. 👍👍👍Желаю удачи.
Не разу не мотофанат! смотрим с супругой твои дальнеки) подписан уже очень давно. Любим тебя за речь без мата и харизму! Особая благодарность . Еще раз спасибо за чистую речь и не стыдный контент.
НЕ ЗАБЫВАЙ !!!! перед заводкой ВЫЖАТЬ СЦЕП И ДЕРГНУТЬ КИК !!!! чтобы розлепить диски и не было удара при вкл первой !!!!
Часто забываю эту процедуру)
@@user-ud2wz8hu3v я прямо в гараже выжал сцепление и рукой дергнул кик а потом вывожу с гаража это уже как Отче Наш 😃
@@user-ym5qq3jt8x Спасибо! Возьму за правило🤝
надо попробовать, я на заведённом на нейтралке 5 раз сцепу выживаю чтоб не дергался.
Ещё до того, как поняли, что этот "стук" - это далеко не норма и срывает заклёпки. Я думал, что это в порядке вещей и чисто с разгазовкой втыкал) благо, продолжалось это не долго
Спустя пять лет: едем в дальняк вдвадцатиром на дио с прицепом.
Мот. нормальный, езжу на таком с 2017 года. Из поломок: лопнул резонатор (заворил), терял резиновую накладку подножки (заказывал на официальном сайте Баджадж). Из пожеланий, нужно взять за правило после ночной стоянки или долгово простоя (более 3-х - 4-х часов) при включении 1-й передачи на заведённом и прогретом двигателе необходимо выжать "сцепление" и произвести перегазовку, это нужно для того чтобы диски сцепления "отлипли" и небыло удара при включении 1-й передачи.
я перед тем как завести выжимаю сцепу и киком дергаю пару раз, этого вполне достаточно для разлепления, а потом с кика завожу, после прогрева уже с кнопки завожу.
сцепление настрой просто
@@cheerfulman1591 как вариант, лишь бы избежать ударной нагрузки на "корзину"
@@twowheelsabove не поможет, чтобы не рисковать, лучше разлеплять.
@@twowheelsabove Увы, но у данной модели это болезнь (особенность).
Приветствую.
Откатал на Boxer 125x 2 сезона, накатал 10 000км. Никаких проблем, были и небольшие дальники и грунтовки и город, исключительно положительные воспоминания. Запчасти, расходники все доступны (фильтр воздушный в том числе).
За свою цену просто супер пупер.
Спасибо за видос.
Что такое дальник?
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
Это техника может каждый день 5 дней в неделе по 100км или даже 200км ездить.
Андрей, эти мотоциклы идут к нам полностью разобранные в коробках по 2 штуки, и это качество сборки, что ты хвалишь, это все заслуги мотосалона
Авантусы, свои драндулеты собирают на скорость поэтому и кривые иглы и все сорваные резьбы
После "взгляда изнутри" на эти Боксеры, я буду ждать разборки Доминара) Андрей- Огромнейшее спасибо за интересный контент. Красава!
Кожух цепи оставляй, я по песку по лесу гонял долго очень, песка минимум, герметичность на уровне!
Добрый день ! Мотик не плохой два сезона без всяких проблем ! Удачи в проекте ! Респект что вы такие неугомонные ребята !
У мөня планөта 2 в оригиналө, в идөалө ......да 2 года это ХОРОШО ура мопөдам, бөз обид
Лучший контент на просторах интернета, молодец Андрюха . Каждая серия как глоток хорошего пива .
Андрей и команда вы молодцы!!! Все мотоблогеры у меня отсеялись, смотрю только Вас. Ну и интересных путешевственников смотрю тоже. Сам езжу на Хонда Варадеро1000. В том году гонял на Алтай из Самарской обл. Удачи Вам в вашем творчестве.
Андрюха красавчик, смотрю тебя ещё со времён скутеров. Удачи в постройке собственного мотоцикла, я в тебя верю!💪
Спасибо тебе!Давно ждал контента который был раньше)Успеха тебе, продолжай в том духе!!
Сайлентблоки в маятнике это норм, тут хода не большие, их хватит, главное чтобы ось была затянута, чтобы внутренние обоймы с распорной втулкой были зажаты
Он не понимает работу сайлентблока он думает что смазанная ось внутри сайлентблока должна вращаться
причем в отличии от всяких подшипников скольжения или качения гораздо долговечнее. сайлентблоку наплевать на воду и песок, трущихся частей нет. главное , шоб альтернативно одаренные при установке нормально затянули стяжную шпильку, иначе шпильку с ушами быстро прогрызет , да и маятник ходуном ходить будет.
@@GST467 Ха! Собственный завод хочет😉
Если есть какие-то спорные ситуации, (типо кожуха цепи) делайте на одном так, в другом иначе. По приезду сравнение)
Одобряю идею с создание отечественных мотоциклов. С твоим опытом и головой уверен в результат
У самого был такой байк. 3 года на нём откатал, только звёзды поменял с 14/42 на 15/38. Для бокового прицепа стандартных будет в самый раз! Ждем новых видео, автору спасибо и респект! На Баджадже можно и на Байкал в дальняк, для разнообразия, так сказать)
Никогда не был фанатом мотоциклов ,но наткнулся на канал Андрея и смотрю ,подача 👍
Сцепление разорвет от колясок.Сыромятныные заклепки в корзине сцепления просто срезает и Сталинград в моторе.Их и в одиночку разрывало,а тут с коляской будет просто в путь.Набери в ютубе "СЦЕПЛЕНИЕ ЗАКЛЁПКИ BAJAJ"
Андрюха . неужели ты пришел к этому . я ждал такой видос от тебя 10 лет и уже давно купил эту фирму.. но ты все со своими китайцами возился . все равно спасибо)
Спасибо за видео! Хотелось бы разбор 400х Баджаж доминара и Минск Гусь увидеть)
Андрей, сейчас на ютубе мало достойного контента, но ты производишь просто люто интересный контент, и тебя очень приятно смотреть ни мата, юмор присутствует, в общем не останавливайся
Любимый боксëр,всем боксероводам привет
Посмотрел фильм "История первой любви" загрустил, сижу думаю, вот бы счас Андрюху посмотреть, а тут такое счастье. Красавчик, братка 😂💪🏻
Заинтересовал этот мот, думал китайца купить но сейчас думаю попробовать индийского качества
Тоже думал китайца , купил баджу год назад . После сборки автосалона главное проверить все , как раз на рулевой болт там могли перетянуть . + Аккум часто меняют на подешевле.
Андрюха, после этого обзора эти баджаджы вообще все раскупят последние! 🤣🤣🤣
Андрюха не ругай пацанов, пусть верещат, так живые и атмосфернее видосы получаются! )
Круто ! В одном выпуске то что хочется прикупить на след год надеюсь. Если цены не улетят вообще в космос космический
👍 Индия дружит с давних времён с СССР, поэтому и инженерная идея создания мотасов похожая, т.е. надёжная и простая. Сайлентблоки в маятнике, также как на авто задние рычаги работают, угол наклона небольшой и резина выдерживает больше 10 лет. Отличный обзор 👍
Езжайте на Белое море через Карелию)) хватит как уже на пляж тёплый мотаться )
Да точно тоже хотел написать! Там когда медведь в гости придет они по-настоящему на дальняк сходят!😂
@@user-jr2ph2qe2c регулярно езжу , так и не встретил ) но и дороги интереснее чем м4 скучная и приключения могут быть)
Там тоже вода теплой бывает.
@@urgenklinzman6362 относительно )
Полностью поддерживаю но не обязательно это направление
полно мест куда можно катнуть кроме одного места
пацанчик мелкий ходит, интересуется) респект
6:48 ЭЭЭх.... Болта вспомнил он тоже так же про гангрену говорил что хочет стать заводом изготовителем
Самое лучшее время для его канала
Привет, друг смотрю тебя из Турции с рекламой. Успеха тебе! Здорово👏✊👍
Красава,всегда приятно смотреть!сморю тебя с самого начала основания канала
Сдавал в ГАИ на боксеры, скажу так, после эндурика диван диваном. Мягкий и спокойный
Коляска на боксер - это тема, причем практическая - для использования в натуральном хозяйстве. На своем Боксере 125 проехал 15 000, два года уже езжу дальняки по 3000-3500 км (Ижевск-Питер-Ижевск, Ижевск-Северный полярный круг(Усинск)-Ижевск). При этом только на цепь пшикал из балончика каждые 500-700 км, больше ничего не делал
Привет из Сарапула )
Вот кажется что уже нечего нового придумать ,так нет же Скутерец опять выдаёт что-то новенькое и интересное. Просто генератор идей!!!
На счёт корзины сцепления.В принципе не дожидаясь срыва заклёпок,а оно так или иначе произойдет судя по тенденции.Проверинный вариант заменить заклёпки на болты. Понадобится 3 болта м8 из нержавейки длиной 20-25мм.Хорошо подойдут Болты с круглой головкой под шестигранник. Стачиваете болгаркой по ОДНОЙ шляпке, проходите сверлом на 6,5-6,7мм не больше.А в прижимной шайбе с пружинами можно на 7мм так как она коленная метчику и вам проще будет начать резьбу проходите метчиком .Закручиваете болт и так по кругу,потом по месту смотрите сколько надо отрезать от болтов и высоту шляпок тоже чуть сточить надо .Разбираете, все заусенцы зачищаете, промываете.При сборке прижимаем пластину с пружинами к корзине дабы не было перекоса, ещё раз всё проверяем, и также по Одному по кругу сажаем болты на хороший фиксатор.Все собираем МАСЛО НЕ ЗАЛИВАЕМ,даём фиксатору схватится часов 6 или ночь. На мой взгляд это проще чем заклёпки.На 6мм болтаются ,а на 8мм попробуй расклепай не разбив корзину.Нержавейка более пластичная,длина резьбы мм 15 + фиксатор по-моему на века.Я так на своем сделал по времени пару часов по затратам +-600₽.
Сайлентблоки по идее не предусматривают прокручивания на металлической оси. Все перемещения должны происходить только за счет упругости резины. Нормальная конструкция, в автомобилях же практически на всех подвеска на сйлентблоках, а не на подшипниках.
То, что ты заподозрил в "экологии" - резонатор Гельмгольца, загугли термин😎 Даëшь отечественный байк! С минимумом деталей и постапокалиптической живучестью !
Да Андрюха бальняк на альфе конечно легенда,я больше всего почему то запомнил когда двигателю было тяжело,а вы взяли новый купили ещё и в полевых условиях ставили его
Спасибо за вашу работу! Отличный обзор и мотоцикл! Теперь себе такой возьму!
Следующий дальняк будет на мотовездеходах
На мотособаках😁
На мотокультиваторе с прицепом))
на моноколесах надо
причем на каждом втроем)
Давай сравнение баджаджа и зид 125😄. Как по мне зид 125 интересный мопед, рама там нормальная да и чуть больше альфы он, ну и цена 83к тоже норм
По сравнению с баджиком это сыромятный высер
Очень душевные видео
Рядом друзья, мотоциклы, девушка, лето….
Всего хорошего тебе
Андрей, сайлент блоки в маятнике - это самая здоровая тема. на многих японских мотах так же. работает маятник не на оси, а за счет деформации сайлент блока на скручивание. так же как работают сайлент блоки в подвеске автомобиля. маятник ходит во время работы подвески самое большее на десяток градусов. для этого упругости резины сайлент блока хватает выше крыши. при этом этот узел не боится ни влаги, ни песка, ибо трущихся частей нет. ход за счет упругости резины. правда устанавливать маятник с сайлент блоком надо грамотно. со снятыми амортами маятник устанавливается в положение сэга подвески на собранном мотоцикле. примерно одна треть всего хода подвески от полностью разжатых амортов до положения на отбойник. затягивается стяжная шпилька. при правильной затяжке маятник не будет прокручиваться в ушах рамы, а пружинить на резинке сайлент блока. после этого маятник оттягивается вниз , шоб можно было вставить аморты . делается вся эта процедура для того , шоб в нормальном положении подвески мотоцикла (слегка сжатой весом мотоцикла и седоком) резинка сайлент блока была в расслабленном состоянии. ну и соответственно ход упругости от нейтрального у сайлент блока будет меньше, что продлит срок его и так не малой службы по сравнению со всякими подшипниками скольжения и уж тем паче качения. подшипники скольжения в подвеску устанавливают в том случае , когда требуется действительно дикий ход подвески на коротком рычаге. собственно угол вращения маятника зависит от его длины и требуемого хода колеса. чем короче маятник и длиннее ход , тем больше угол вращения.
Здравствуй Андрей.
У меня мотоцикл BAJAJ PULSAR NS 125 владею второй сезон, двигатель стоит такой же как у KTM DUKE 125 единственное отличие карбюратор вместо ижнектора, а так голова 4 клапанная. Так же на моём мотоцикле стоит 2 свечи зажигания. Единственная поломка была это открутился болтик на задней ручке, по непонятным причинам. Так же насчёт фильтра, и других запчастей их можно купить с официального сайта Bajaj. Единственное что делали это меняли масло на пробеге 667 километров после покупки. В гору тянет отлично с пассажиром. Двигатель едет всегда одинаково на всех оборотах. Гонял на нём по полям единственное, что громыхает это заводской набор инструментов, подвеска работает хорошо, но единственное, что бы я сделал это хорошо протянул все болты с момента покупки, т.к. когда мы его ставили в гараж после 1 сезона было всё ослабленно, а заднее колесо могло открутиться спокойно. нюхает данный аппарат 4 литра на 100 километров бак 12.5 литров. 2 литра это резерв основной 10.5. Как не крути ручку газа но 400 км точно спокойно проедешь. Единственное, что не нравится это работа датчика уровня топлива потому что 300 км проезжаешь а он не падает, потом после 300км начинает пропадать деления с уровня. Покупали его в апреле 21 года стоил на тот момент 140 тысяч рублей.
большой расход 4л, у меня была хонда рсх 150 , скутер на инжекторе, 2 л на сотню потреблял при 100 км ч по трассе .
4л конский расход на нем. 200ка китайская жрет 3 на трассе. 125ка 2.5 максимум те же 3
Мой боксер по итогу отходил 40 к. За все это время демфер заднего колеса ни разу не беспокоил. Ездил в дальняки 800км+ за сутки. Все всегда было отлично, так что ребята не бздите)
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
Я один угарнул от гнома 🤣🤣🤣! Мне кажется он должен быть в каждом видео и в дальнеке! В топ чтобы Андрей увидел!
Как всегда: ёмко, остроумно, по делу👍
Вышел в магаз, а тут стоИт Баджаж( как специально) Хозяин охотно всё рассказал! Доволен, как слон! Говорит: надёжный, как АК- 47👌Ни гвоздя, ни жезла! Ждём с нетерпением продолжения!
Как же жестко Андрюха танцует!!)
красава так и надо ! ДЕДУ ЗДОРОВЬЯ !))
Лето, классный мопед, рамштайн в гараже играет - приятная атмосфера радует глаза и уши)
Андрей спасибо за видео. Удачи тебе!
Привет, есть вариант на чпу нарезать детали рамы для электробайка и ставить китайские движки на водянке - в два раза мощнее surron-а в себестоимости 150к
Дорожные мотоциклы все равно хрен запустишь в производство, ибо испытания и сертификация - так что путь только в спортинвентарь)
Имено так,потому не будет никогда россиских мотоциклов опять дорожных.Для доип
или будт в виде игрущечном за миллоионы так дла показухи в штучных экземплярах да и то с 90% импортных комплектующих(10% наклейки)
@@AndreyLaran Российских мотоциклов не будет потому, что спрос на них внутри страны ни о чем: не мотоциклетный у нас климат, прямо скажем, тема исключительно на любителя. А для маленького рынка развивать производство не получится.
@@citizenq9307 ты вообще в каком лесу живёшь то, у нас мотоциклистов очень много, сколько клубов и тп и да спорить ты конечно можешь, но я сам мотоциклист и знаю что говорю
@@nightlight6078 на 140млн страну это капля в море, сравните с любой азиатской или теплой европейской страной. У меня тоже мотоцикл есть и не так много на дороге встречаю собратьев по сравнению с автомобилями...
@@citizenq9307 согласен. Весь моторынок - это восток. Там их тонны. А у нас граммы
Не то ты сравниваешь с Альфой, Bajaj Boxer 100ES надо с Альфой сравнивать😎😁
Bajaj тема, сам катаюсь на Bajaj Pulsar NS 125, доволен если честно)
Лайк за видос!))) И замете ни одного долбаного зеленого болта который чуть не так повернешь срывается к едрени фени))
Сьездите на алтай вот туда будет очень интересно съездить, и через Урал ехать надо будет да и природа хорошая на Алтае
Супер, очень ждал этого разбора. Ну все, отказываюсь от мысли продать бажаж, а то думал все же китаендуру взять, мотолэнда какого-нибудь. Ну его нафиг. Индуистская альфа по говнам тоже идет)
Ну наконец-то Андрей купил себе нормальный байк. Цены у вас конечно жесть ( в Индии боксер 150 стоит ≈ 800 долларов).
Кстати 24:25 фильтр разборной поролонку можно поменять или просто промыть и смазать старую. А на 35:26 это не экология а резонатор. В общем отличный мопед, но не без минусов.
Какие минусы?
резанатор на 4т?
Пауэр бомб вроде эта штука называется
@@timursw6051 спроси у индусов это они придумали, кстати даже запатентовали вроде.
@@user-yeBan4ik была большая отзывная компания по сцеплению, там отрывало клёпки корзины. В последних партих на них ставят странные карбы, на которых иногда невозможно настроить нормально холостой ход. Глушитель у которого любит отрываться крепления резонатора. Внешний вид, это конечно на любителя но по-моему выглядит он не очень. И ещё по мелочи. А вообще я на разных боксерах проехал уже ≈60к сумарно и оцениваю модель на 5 из 5.
Давно я ждал Bajaj у тебя на канале).
у меня был Рейсер нитро 250 . пробег 37 тысяч перед продажей. менял только кольца так как поддымливать начал. а ну и 2 раза акумулятор. 4 сезона по 10 тысяч примерно. китайцы молодцы.
Долллар упал в два раза🤣цены дважды выросли🤣🤣🤣🤣
Bajaj boxer класный мотак) буду ждать дальняк
Благодарность за детальный разбор-обзор. Делай ещё, оч востребовано
Ждем производство ! Было бы очень круто
Андрей, попробуй взять яву 638 и это будет легендарный видео
Олег пуля 640 катал в дальняки
Я знааал,бл я знааал,АЛЬФА топ,альфа люкс как по мне самая красивая,у самого такая,альфа смотрится только с круглой фарой,удачи пацаны,топите до талого ❤️🤞🏽🤙🏿
отличный видос, спасибо за разбор, пацан в тему, удачи вам и свершений
Единственный блогер 3х часовые видео которого интересно смотреть и даже пересматривать)))
защиту цепи оставь и поглядывай время от времени,а сперва звёзды в одну плоскость выстави
Перетянули рулевую колонку зборщики. Боксеры приезжают максимально разобранными и в коробке их два штуки. Траверсы сняты в коробке, а смазка где нужно намазана с завода. При сборке с коробка с ними проблем вообще не бывает
Главное правило сборщика
лучше перетянуть чем не дотянуть!
Задача сборщика собрать в кучу так то а не собрать мот.
В 2014г за сборку мота платили 350р мне
Собирал качественно естесвено
В той же конторе мот проданный комуто в коробке стоил на 2к дешевле.
Всем всегда говрил и говрю-берите в коробках и собирайте сами!!!!Либо заплатите кому то в ком уверены кто соберет именно вам за ваши деньги не за (350р естесвенно правда) ,а не абы кому кто не знает его даже прсото в лицо в магаз ,за деньги босса.
Когда у вас возникают претензии к сборщикам
задайте вопрсо себе
я как я бы слобрал за зп в 350р за сборку его?
Или примерно за 10-12 баксов вроде так по курсу.
@@AndreyLaran я лично собирал боксеры с коробки, и проблемы отрегулировать рулевую колонку вообще нет и не имеет значения сколько тебе платят, главное готов ты сделать качественно ту работу за которую тебе предложили определенную сумму. С китайской техникой все по другому, вместо того чтоб просто собрать определенного Корча, в процессе сборки вылезают всяческие проблемы на решение которых ты тратишь время за которое тебе никто не заплатит...
Андрей молодец, отличный контент! Радует уведомление, о выходе твоих видосов !
Спасибо за видео. Тоже смотрел боксера, но купил доминар. Если будет возможность устройте доминару тоже такой разбор!
Поставьте усиленную цепь смажьте солидолом и оставьте защиту .
Собрат поставил автосмазчик цепи с Али и уже на родной цепи проехал больше 45т!
Когда будет дальняк на квадроциклах?
Вот так люди и растут. Браво Андрей!
Урал 91г,пробег-30000км,лопнула щека коленвала, сьело переднее посадочное место картера. Двигатель с завода не разбирался,еще и крякнула коробка
Пейте ребята колу поминайте Болта! Он её любил! Андрюха как всегда красавчик!
Только без газа и виски
люльку надо регать и ставить на учет, если в птс не вписана люлька - это залет
Я тоже не очень понимаю как они самопальную люльку регистрировать собрались...
Езда по магистралям на скутерах-полтосах - тоже залёт, но всем пох.
@@greenhat7742 За колхозинг на моте им должны по идее вроде как менты встретившие выписать бумажку сего то о том что анулируют учет елси они колхоз не уберут и не покажут ментам мот без колеоза в определнный срок+ штраф не сильно большой
вроде бы так было недавно например за гбо не зареганное тачку заниженую на разварках и тд и тп
в тм числе и дуги не заводские на моте
а сроку там неделя вроде бы
за неделю они смеясь в лицо каждому менту котырй будет им срок неделю давть доедут до того же крыма и обратно а далее разыгают моты снтые ментами за колхозинг с учета вот и все
@@AndreyLaran
Ну вот ты сам на всё и ответил :)
@@AndreyLaran на парад победы один клеточник сделал прицеп из фанерки под танкетку типа, в итоге попал на лишение =)
ну посмотрим, мотоциклистов за тюнинг вроде душат меньше лишнеколесников
обычным депосам тупо лень разбираться что там завод, что нет, а мотобаты братушки, им главное чтобы страховка была и права ;)
Я на таком учился на категорию "А". Для начала крутой вариант, очень бодрые и надёжные.
Андрюхе спасибо за выпуск. Лайк авансом, гляну на рабочей смене)
Нормальный дырчик, на таком хоть куда можно)
Был у меня такой же, только предыдущего поколения, вообще проблем не доставлял))
делся куда?
@@boringawful продал) хочу авенджер попробовать)
Ура путешествие
Как всегда ,объективно,интересно ,лайк;)
Опять интрига, Андрей.
Ждём продолжения))
Помню, один блоггер тоже собирал свой собственный мотоцикл
И, отбросив сопли, это был самый топовейший этап развития его канала
Это ты про кого?
@@ROMAN84600 про Артёма Болдырева похоже.
@@user-hv5db4to1b а, да, помню его. Хороший был чел. Но кастомайзинг и производство- это разные вещи. То, о чём говорит скутерец- это детский лепет. Он ещё не знает с чем ему предстоит столкнуться😄
@@ROMAN84600 Ну если в мото теме, посмотрите как чуваки 4-8, цилиндровые байки на базе Урала и Ижа собирают, вообще офигеете.На базе моторов я имел в виду.
Да Болт собрал Гангрену - байк с двиглом от машины, Boss Hoss напряглись.
Всё сказанное про Альфу не соответствует действительности. Плюс Альфу не надо ставить на учет, платить налог, покупать страховку и права любой категории.
Видос как всегда, на уровне
Андрей, видео как всегда класс! Лайк не глядя. Кстати, на альфе тоже стоят сайлентблоки как на боксере.
Ура
На Байкал надо ехать
На счёт втулок на маятнике, проктически на всех машинах на рычагах такие же втулки и ход у подвески примерно такой-же! Всё прекрасно работает🙂
Вообще веселый обзор! Пролетел как одна минута👍