Не стоит удалять предыдущее видео, всё там в видео нормально, это твой опыт и твоё мнение, которое никому не должно быть в угоду. Давно слежу за твоим каналом, всё ништяк. Твоя неподдельная симпатия к боксеру и доминару видна невооруженным взглядом. Самому очень симпатичен боксер. Благодаря таким видео и разборам каждый боксеровод может более тщательно следить за своим аппаратом и обращать внимание на различные нюансы. Похоже, недовольные и хейторы будут у всех и всегда, вряд ли стоить обращать на таких внимание, а уж если человек не может выразиться письменно без мата, то это печаль.
Спасибо за первое видео. Удалять его не стоило (если, конечно, местные барыги не наехали с намёком на суд и прочие подобные неприятности). Благодаря видео №1 отказался от покупки Bajaj 150X Disk. Долго ездил на 650-кубовом "Урале". "Урал" был продан со всеми принадлежностями, запчастями и всем иным, что было для этого мотоцикла куплено и оказалось нужно новом владельцу. Случилось это в далеком 2003 году. Ну а в этом году, хотел купить легкий дорожник для коротких поездок в дополнение к автомобилю, и велосипедам, чтобы из деревни ездить по разным мелким надобностям в город, да в лес за грибами-ягодами. Из того, что было на рынке, боксер подкупил своей простотой и надёжностью, определенной положительной репутацией. С мелкими недостатками готов был мириться. Уж было собирался купить это чудо, к дилеру заехал, а их в наличии не оказалось и не будет до конца июня (так сказали). Можно было заказать и ждать, но, как говориться, "Бог отвёл". С такой работой стартера мириться не буду ни за какие коврижки! Заливать масло с меньшей вязкостью, чем рекомендована, чтобы крутил стартер, такое себе. Лично мне нужен хорошо работающий стартер, а "кочерга", на крайний случай, когда батарейка сядет или чтобы выставить положение распредвала для регулировки клапанов. Мириться с экономией на металле и плюшевой сваркой рамы, тем более не стану и никому не советую. Зачем было портить то, что прекрасно работало и продавалось? Либо, наши дистрибьюторы, либо производитель, кто-то из них сам себе злобный буратино. Как это знакомо: сначала, производитель делает нормальную вещь, держит качество, зарабатывает репутацию. Затем, когда народ потянулся, начинаем "оптимизировать". Мне ездить надо без проблем, а не "дорабатывать", с "Уралом" наелся "доработок" и как-то больше не хочется продолжать в том же духе. Лучше уж вовсе без такого мотоцикла, чем за свои кровные геморрой поиметь. Если на годик-другой хоть 30 процентов потенциальных покупателей сделают аналогичные выводы (воздержаться от покупки), возможно, производитель задумается над своим нехорошим поведением и вернет всё, как оно было. Если копаться в мотожелезе нравится, то, наверное, можно брать. А я воздержусь.
Я недавно вычитал в комментариях, что новая версия боксера 150х, где вместо масляного фильтра центрифуга стоит, идет уже с более мощным стартером и проблем с зажиганием не имеет. Надо идти с линейкой в салон и проверять размеры стартера. И ещё не известно, проблему с разрывом заклепок сцепления в последней версии решили или нет.
Боксер купил в 2018 году. Мот толковый,проблем совсем нет даже по мелочи. Молодость прошла на советских мотоциклах,там некогда унывать,вечный ремонт с матюгами.
Могу добавить что: 1. Модели 24 года уже идут без масляного фильтра а с центрифугой. Как покажет себя новшество посмотрим. 2. Смотрел рекламу боксера в латинской Америки 24 года модель там боксер с масляним фильтром и защитой двигателя, другое сидение. 3. Создается ощущение что есть боксеры для бывших стран СНГ и для всего мира. Так что очень печально.
@@paliyatorigor нет не только на 125 и на 150 тоже. Как по мне проще поменять 2 раза фильтр чем разбирать правую сторону. По экономии? Я больше чем уверен что прокладку одну продавать не будут. Посмотрим.
Ян, твоё видео про "не торт", вышло замечательным. Ты максимально корректно обозначил плюсы и минусы данного экземпляра Боксера. Если кто-то что-то неправильно понял, это их проблемы. Такие люди всегда были, есть и будут. А по поводу производителя, по-моему, его нужно ругать, чтоб не лишал нас удовольствия от эксплуатации приобретённой техники. Лично моё мнение: я бы переплатил +50 тыс.руб. за качественный по всем параметрам Боксер: чтоб не перебирать его с нуля, чтоб не искать более качественные аналоги запчастей, чтобы не бодаться лишний раз с дилером по гарантийным случаям. Так как я уже год в поисках нового недорогого малокубатурника, то этот вариант был бы для меня идеальным. Качественный Боксер за 200 тыс. для меня приемлемо.
Доброго дня, пробег 4900 была поломка со стартером, разобрал стартер смазки не было щетку отбило, ездил акуратно, щётки заказал, акум не тянет, акум здох(в первые полгода) думаю какой акум купить, сейчяс нужно снимать левый картер проверять что с щестернями почемуто стартер в холостую крутит а так мотик пушечка по заводке и езде как по мне, ещё минус в карбюраторе тоже надоедает не каректная работа, и как по мне вилка уже люфтит поэтму сейчяс я уже задался бы вопросом покупать ли бажаж
Всё тоже что в видео, брал в 2022ом в январе за 115 у дилеров в Брянске, ребята продали мот, собрав его на совесть. До сих пор ничего не отвалилось не порвалось. Сейчас честно за эти деньги я бы не купил. Но без него теперь как без рук и ног. Рыбалка, грибы, лёгкий, выносливый.
Добрый вечер. Может вы поможите. Подскажите за что отвечает нижний предохранитель на boxer 150??? Началось как будто карб забит или нет искры, а потом не завести. А то в дороге за 800км встрял (видео на моем канале), искры нет, разобрал все, а дело оказалось в перегоревшем предохранителе. Хочу знать на будущее, причину перегорания., чтобы устранить проблему. Спасибо!!!
мой баджик бокс.18го года выпуска исправно возит меня зимой и летом) чудо машинка на велике зимой падал два раза ,на баджике ни разу) правда скорость его .комфортная 45-50 км.час мне хватает))) часто еду в метре от бордюра,никому не мешаю
Ян, доброго. Интересно, если стали ставить картер от 125 ки, на 150 ке " омывание" (масляная форсунка) поршня маслом оставили? Что-то я задумался. Владею Боксер 150Х, выпуск октябрь 23г..
почему то про задние амортизаторы никто не говорит а у меня вскорости где дырка переключения рядом стенку выломало бородком и сейчас не переключить пружину кроме как газовым ключом, сделано из аллюминия
Ян привет, у меня тоже Boxer 2023 года, карбюратор с самого начала непонятно как работает. Заводишь на холодную снкунд 20 работает и глохнет вообщем без ручки газа дело не обходиться. И еще у него светоотражатели были на вилке с завода, а так вроде такой же.
Привет Ян! Ты не один такой. Я как-то написал в ВК что очень плохо на новом 125 удалили фильтр и это не в лучшую сторону. И началось, особенно не простые покупатели, а именно тот кто занимается продажей. До покупки своего 125 в 22 году я года 2 мониторил. Очень плохо что удалил это 1 видео.
Имею данный мот 21 года. Нормальный баркас для гравиек и лесовых дорог, да стартер слабоват. Нажимаю на кнопку раз коротко,потом второй, и заводится легко.В остальном, проблем нет. Как часы.Причем всегда по гравийке, пыли, грязи- нихрена не ломается. Карб с завода,как часы, установил только фильтр. Но нужно его понимать:когда плюс 20 и выше обогатитель не нужен вообще. Уже 4500 пробега, все норм. Заменил масло в вилке на 10-40 ENI стало кайфовей, вилочка мягкая осталась, но стала более плотной, хрен пробьешь на любых неровностях. Катаюсь и кайфу!!! Менять- ни за что!!!!
Мот норм брал 2019 котаю по сей день по деревне самое то но для покатушек приобрёл доминара 2024 в сравнении с ним да боксер мопед. По боксеру проблем не было 5000к
Ян, что с твоим левым глазом? Почему он моргает?))) Кстати в марте тоже взял боксера 150х. Мой первый мот. Недавно А получил...накатал только100км. В целом пока доволен, хотя на максималках еще не катал. Обкатываю. Стартер довольно часто не заводит мот с первого раза и это печалит. Брал за 160 к руб
Bajaj двадцать первого года у меня 3 сезон эксплуатирует вроде всё норм для небольших поездок в горы из сельского бездорожья,, а для души и драйва Suzuki Bandit 1200 мне ведь 56 лет
Можно отъездить хотя бы обкаточный пробег 2к, а потом думать над удалением, а то вдруг что-нибудь всплывет и будете жалеть, что удалили. Например, на ютубе есть ролик, где на Боксере нов 23го года после 9 (девяти) км пробега компрессия пропала, разобрали двигатель а там п-ц.
Тоже имею боксер 23 года. Обороты так же плавают. До боксера был 180-ый пульсар 21 года, тот был по качеству лучше. Со стартером на боксере проблем пока не было. Ждём третью часть😊
Сделай шортс или короткое видео про правильный запуск аккумулятора, да и про другие важные и полезные штуки. Так легче будет нам, подписчикам, искать полезную информацию, а тебе больше просмотров. На канал наткнулся пару дней назад, у тебя хороший подход
Привет Ян, я у тебя звезду на 16 покупал, очень доволен намного приятнее ездить мне лично очень понравилось. Я брал боксер в 2023 году, акум родной только электролит немного слил, зимой заводил зимой в неотапливаемом гараже без проблем, карб работает ровно нечего не крутил как с магазина так и ездию нечего не глохнет, перед сезоном масло поменял клапана отрегулировал впускной немного зажатый был и всё, в остальном пока все норм, за свои деньги хороший мотик душу отвесьти по выходным. Я не нахваливаю своего коня но он меня устраивает, может просто удачный попался, правда пробег только ещё 1300, в остальном время покажет
Слово не воробей, вылетит не поймаешь! Тут уже ничего не поделаешь. Я считаю у каждого есть своя голова на плечах, а всю инфу с интернета можно использовать лишь как дополнение к своему выбору. Всем благ и хороших мотоциклов!!! А старое видео не удаляй!!!
Регулмото SK200 по факту с баджажа и слизан по дизайну. Насчет 200 кубов сомневаюсь, на разных сайтах указывают разное количество кобыл, от 11 до 14-ти, и похоже что двигло там на 150 кубов стоит.
👍Молодцом.Высказывай своё мнение.Если кто то не согласен,пусть аргументирует! Сам не мотоциклист.Если сравнить Весту 2018 за 900(подушки,подогревы,абс,пбс) и 2024 за 2,2🍋 -коробка пустая,но красивая:)
Обычная веста в 2018 году стоила не 900т.р. Она даже в в 2021 году стоила 800т.р., с бошевской электроникой, абс, мультимедией и т.п. 1 лям в 2021 году стоила топовая веста кросс универсал и веста спортлайн.
Странно , у меня в дополнение к китайцу был куплен Боксер 150х, год выпуска 24 , так вот там стоит масленный фильтр, подсосом ещё ни разу не пользовался, заводит с пол тычка, со втыком сначала , как без этого,пробег на сегодняшний день 800 км .. И ещё вопрос Ян , где можно купить хорошую ведущию звезду на 15 и ведомую на 40 ?
Мой боксер 150Х имел один брак. Тек бензин выше бензокрана, при разборке увидел маленькое, тоненькое резиновое кольцо. Купил более толстое кольцо, течь прекратилась.
Хочу сказать про то что "гнется" боксер. Был лобовой удар, авария. му ехали по главной дороге навстречу друг другу. Затем автолюбитель решил повернуть налево и подрезал меня я как мог оттормозился. Итог под замену фара, обтекатель, замок зажигания, ну и руль погнулся. Все , доехал до гаража криво но сам. Крепкий мото.
Ездил на баджике боксере 150X, мечтал о доминаре 400, хотел накопить а цена за мот относительно накоплению вперёд бежит от копилки прочь. В 2019 вроде 285тысяч стоил, и сейчас практически пол мульта, а кардинальных изменений ноль! Так как боксер максимально утилитарный, он выполнял свою роль, но не хватает огонька чтобы повеселее ехать. И мной было принято решение взять что то среднее по цене между боксером и доминаром. Это стал новый китаец и я пока доволен!
@@YanPuchkov я вот как сейчас думаю, пока держу курс на доминар новый. К тому времени как достигну финансовой планки, посмотрю, если с доминаром произойдёт подобная хрень в сторону удешевления комплектующих и ухудшения качества буду искать б/у японца в хорошем состоянии с абс и на инжекторе, желательно уже с полным пакетом и тремя заводскими кофрами. Он клюзи короче))
У меня на 2024г.в. под сиденьем местами на швах просвечивается похожее на ржавчину, может и флюс, по крайней мере больше не становится хоть и мыл уже. Крепление сиденья из коробки не совпадает с резьбой на раме (одна сторона) сборщик при мне собирал, говорит на всех боксерах такая хрень! Сейчас сиденье приняло свою форму и всё встаёт без проблем. Первый запуск в салоне был неудачный, оказалось фишка на коммутатор или на катушку была не надета. Карб был не настроен, холостые вообще не держал. После регулировки стал работать, но на холодную даже с "подсосом" пока карб не нагреется холостые не держал. После 500км. пробега отрегулировал клапана ( были зажаты оба), отрегулировал карбюратор по тахометру, залил LIQUI MOLY 20W50. Сейчас на холодную заводится с подсосом вообще без газа, холостые держит и на холодную и на горячую. Ни разу не глох где нибудь на светофоре... Свет фары тоже вполне нормальный, по крайней мере у товарища на CB1300 даже похуже свет, хотя состояние форы на 5. Я себе взял бабая как игрушку, вспомнить детство, понимал что это что-то типа Минска старого, хотя сам катал на Юпитере. Может раньше боксер и был лучше, но сейчас всё делают не таким ресурсным как раньше , даже грузовики раньше больше ляма без крупного ремонта ходили, а сейчас сыпятся после 300т. км. Меня индус вполне устраивает! Всем удачи на дорогах! ✋
У нас в банде китайцы в основном Эндуро, замучили все с ними всё отваливается на ходу всё сырое запчасти фиг найдёшь подшипник на колесе пришлось растачивать колесо чтобы подобрать подшипник такое впечатление что один мотоцикл на конвейере уже заменил другой, практически каждый день с машинами такая же хрень
Смотрел я видосы с Южной Америки про Боксеры ВМ 100 , и переводчик перевёл их коменты под видео . И они там прямо заявляют .Что Боксеры собирают Два завода , один гораздо хуже по комплектации и качеству во Всём , второй дороже но качественный . Я предполагаю что к нам везут то что по дешевле . Я взял Боксера ВМ 100 ес 2022 года и он 4 ступый Совсем немного на нём проехал , ощущения такие , как будто я сел опять на Ямаху Ёбрира 125 . Как он работает мягко и плавно , а как тенет с низов отлично .И Цилиндр у него Полностью Чугунный , выхлопная система полностью хромированная . А сам двигатель это копия Боксера 2016 года с четырёх ступой коробкой . У меня есть ВМ 150Х с 2016 года и мне есть с чем сравнить . Как и на старом боксере на ВМ 100 , на каждом проводке Бирочка на каждом крепление Фломастером проверено , только одних Бирок штук 5 отодрал , Экспорт . С того видео что я находил и перевёл , было сказано , на передних вилках что с Катафотами это Качественные мото , без катафотов это удешевленные .У меня с катафотами попался ВМ 100 .
Это прикол. Теперь нужно наладить поставки и качественных боксеров. Пусть наравне с косячными продаются. Одни для тех, кто на качестве не экономит, другие - для экономных. Качественный боксер даже я бы купил.
Емнип, баджаж не только свои моты собирает, на их же заводах они собирают моты для бренда КТМ, в том числе и последние хускварны 401. Так что я думаю, у них заводов гораздо больше чем 1 или 2. "Pierer Mobility Group, материнская компания KTM, подвела итоги не только минувшего года, но и долгосрочного партнёрства с индийской компанией Bajaj Auto. Именно на заводах в Индии в конце 2012 года началось производство малокубатурных дорожных мотоциклов KTM, и вот настал момент, когда конвейер покинул миллионный произведённый мотоцикл. Модельный ряд выпускаемых в Индии мотоциклов постоянно расширялся, и сейчас Bajaj Auto выпускает внушительную гамму моделей KTM трёх различных семейств, а также мотоциклы Husqvarna. С конвейеров индийских заводов сходят модели семейства Duke, от 125 до 390, спортбайки RC, также от 125 до 390, Adventure 200, 250 и 390, а также Husqvarna Svartpilen и Vitpilen в трёх версиях - 200, 250 и 401"
тому блогеру который проехал 9 км и двигатель отказал под клапан скорее всего попал облой от отливки цилиндра , у одного украинского блогера есть видео где он цилиндр дорабатывает и видно какая грубая отливка цилиндра облой прикрывает частично окна и мощность теряется из за этого.
Пробег 2500 скол на винте регулировки зазора впускного клапана,обидно.остальным пока доволен,стартером не заморачиваюсь,привык.с карбом проблем пока нет.
Приветствую ещё раз! Ян все правильно говоришь, за эту цену реально только индус! Я просто не понимаю как можно спорить с тобой по поводу Баджаж, Человек который знает эту технику лучше производителя! Лайк за видео👍
Три года назад купил Боксер 125Х, проехал более 25 тысяч, бездорожье, асфальт 50/50. Заменил заднюю бракованную покрышку, других неисправностей не было, даже мелких! Мотор работает тихо, без вибраций на любых оборотах! Вместе со мной брат покупал себе Геон Пантер 200. За это время он проехал 6 тысяч, обслуживался у дилера, но заводится тяжело, постоянно что-то ломается, задний тормоз пропал... Теперь жалеет что купил, пытается его продать.
Потому что это бред, светоотражатели на вилке можно приклеить при сборке в салоне, а можно не приклеивать, нет никаких других мотоциклов с отражателями и без.
Ян, Вы большой молодец! Не понятно зачем слушает если противно? Этот канал для тех кто понимает и ценит. Кому не нравится капайся сам! И опыт будет бесценным!
Воксер это по большей части переходной мотоцикл к более высокой кубатуре и я уверен что 90% владельцев через год -два будут продавать его и ещё меньший процент будут куда то ездить на дальняк , то нахрена говорится нужна такая ресурсность до 70 тысяч, на 20-30 тысяч вполне хватает китайца , который за эти деньги будет симпатичнее и шустрей , сам в этом убедился . Покатался на днях на Боксере начитавшись хвалебных од о нём, могу сказать с уверенностью , что следующий мой мотоцикл будет вновь китайцем, ничего я не вижу в Боксере такого , что бы отдавать 160 за мотоцикл со 150 кубовым движком, а ресурс скажите вы , а что ресурс , у меня было два китайца на одном 20 проехал, на другом 30 и без особых проблем, а большего мне и не надо , со временем они надоедают и охото что то новое..Да и случись что то с движком , запчасти копеечные и всегда в наличии.
я встречал китайев наголову выше боксера, тот же ск 200 уделывает по всем параметрам и дешевле на 50 тысяч. в свое время народ, ну как народ, малолетние блогеры развесив уши на ушлых продавцов и проплаченных скутерцов понакупали их по завышенной цене и каждый счел своим долгом снять (похвастать) на него такую же хвалебную оду на радасть продавцам дельцам которые тут же еще выше задрали ценник. Спустя непродолжительное время народ понял что глубоко заблуждался и ломается он не реже самого китайского китая. сцепление, коробка, поршневая у кого что, про карбюратор вообще отдельная песня с припевом, и это я вам не понаслышке говорю. Когда мне потребовался легкий мотоцикл для дальняков я даже и думать не думал про боксер видя как друзья с ними плевались и проклинали тех кто им это посоветовал. То что вы удаляете видео в угоду секты бомжеаодов ваше право но лучше быть честным и говорить как оно есть, а правда в том что этот мотоцикл очень, очень сильно переоценен, он не плохой но то что как говорит автор у него нет конкурентов это глубокое заблуждение, китайцы уже на обратной стороне луны флаг установили, а индусы все еще мотоцикл до ума не довели.
Снова повторюсь, кому надо года 2018 в Ульяновске есть! Не реклама)), работал с этим человеком 17 лет!, выбирал сам между Доминаром 400 новый и б/у Япония. Выбрал Ямаха Бульдог! Доволен!!! Но Ян, говорит дело!
НЕ удаляй пока не дадут боксера на шару))))))Все нормально в том видео.Стартер тыр пыр через пару раз хапает или работает нормально,карбы люди покупают и ставят другие потому что эти как лотерея 50 на 50...Краска облазит на сварке особенно на маятнике,манифольда на хомуте лопае у многих.Но он едет)))))
У меня боксер 2020 года куплен. Есть такие жэ проблемы со стартером и карбом , может неожиданно заглохнуть на светофорах. И есть страх получить в зад и об этом с тараешся не забывать.
*зачем улалил видео!!!!!! Пусть осталось бы видео, ты снимаешь то что видишь и как видишь, имеешь право на своё мнение! Озвучил его и это нормально!!!*
ну ладно 125сс мопеды еще есть смысл брать так как они без регистрации и страховки, а еще и на полуавтомате есть прекрасные мотики, но блин на 25кубиков больше брать мотоцикл??? когда есть полно афигенных мотоциклов от 250сс, зачем вообще это делать?
Ну, негатив могут лить и магазины). Всё-таки продажи могут сильно упасть))). Дело у тебя получилось правильное ,потому и популярность канала расти начала. Просьба будет, также дотошно показать и более дорогие модели от Баджаж. Те же Доминары хотелось бы понять задолго до приобретения. Сам маялся ( искал что-нибудь достойное из нового, доступного) и купил по итогу б/у moto guzzi 🙃
Можно купить хороший электросамокат наподобие можно за такие же деньги купить электрический самокат citycoco меньше мне нужно будет покупать не бензин не масло чтобы доливать в коробку мотора сколько заряжать аккумуляторы и сколько хочешь я катаюсь за такие же деньги!!!
И далеко ты на этом ситикоко уедешь? 50км, а потом искать зарядку и 8-9 часов заряжать мот? Да нахер нужно, я на обычном горном велосипеде дальше уеду, а на бензиновом мотоцикле и подавно.
никто не будет отдавать либо раздавать передовые технологии пусть даже устаревшие даром .в эти страны поставляется как правило: некондиции сор утиль хлам и все отходы производств чего не будет на внутреннем рынке и у поставщиков для развитых стран .и это давным давно уже нормы.
И чем тебе интрудер 200 не угодил? Ты их рядом поставь, и посмотри . китаенок повзрослей выглядит. Я уж молчу что он мощнее, и те же 50-60000 при правильном уходе движок пройдёт.
Поддержу как владелец бывший боксера. Ездил у друга на интрудере 200. Он правда продал его пару лет назад с пробегом в 36 тыщ, из поломок за все время беда была с генератором. 2 раза менял . еще по мелочки всякое. И все. Мот как новый ушел новому владельцу. Но я не об этом - мотор сильно мощнее, подвеска чуть жестче. расход +- 3л. Колеса больше. Вцелом качество приличное - а вот по вкусняшком сильно интереснее.
Вобщем согласен, херня это а не мотоцикл, колеса маленькие на 17, база короткая, что двоем страшно ехать, внешний вид, стартер, карбюратор, крыло, фары, сварные швы, сиденья итд. можно было получше сделать
Плохие китайцы у вас в голове стереотип! Китайцы сейчас за эту цену боксера, надежный уровень. до 2 тыс долл. отличные варианты. Индусы уже позади с пульсарами, доминарами, боксерами, китайцы на голову выше!!! Я катаю на лифане кпх250 2024 это шикарный мот!
Вот именно, Альфа всегда та. Но это совсем другая песня. Я Альфу не рассматриваю ни для чего. Разве только пьяному сгонять за пивом вечером по деревне и бросить у дома в кусты.
Вообщем Уровень качества индийский мотоциклов, теперь как у китая. Ничем не лучше. Планку выровняли. Снизили качество. Кстати лукойловское масло хорошо подходит для мотоцикла и скутера 4т. Дешовое, но работает в моторе отлично. 3 года на нем отьездил. Никаких жалоб, кто бы что не говорил. Причем мотор отьездил максимум ресурса на нем
Не стоит удалять предыдущее видео, всё там в видео нормально, это твой опыт и твоё мнение, которое никому не должно быть в угоду. Давно слежу за твоим каналом, всё ништяк. Твоя неподдельная симпатия к боксеру и доминару видна невооруженным взглядом. Самому очень симпатичен боксер. Благодаря таким видео и разборам каждый боксеровод может более тщательно следить за своим аппаратом и обращать внимание на различные нюансы. Похоже, недовольные и хейторы будут у всех и всегда, вряд ли стоить обращать на таких внимание, а уж если человек не может выразиться письменно без мата, то это печаль.
Теперь надо найти боксер 17 года поставить рядом и сравнить.
Видео точно выстрелит💪🏻
Есть уже такое сравнение на этом канале.
Пусть не довольные идут лесом! Моцик огонь!!! У меня у самого он уже 4 года и доволен!! У любой техники есть свои недостатки.
Спасибо за первое видео. Удалять его не стоило (если, конечно, местные барыги не наехали с намёком на суд и прочие подобные неприятности). Благодаря видео №1 отказался от покупки Bajaj 150X Disk. Долго ездил на 650-кубовом "Урале". "Урал" был продан со всеми принадлежностями, запчастями и всем иным, что было для этого мотоцикла куплено и оказалось нужно новом владельцу. Случилось это в далеком 2003 году. Ну а в этом году, хотел купить легкий дорожник для коротких поездок в дополнение к автомобилю, и велосипедам, чтобы из деревни ездить по разным мелким надобностям в город, да в лес за грибами-ягодами. Из того, что было на рынке, боксер подкупил своей простотой и надёжностью, определенной положительной репутацией. С мелкими недостатками готов был мириться. Уж было собирался купить это чудо, к дилеру заехал, а их в наличии не оказалось и не будет до конца июня (так сказали). Можно было заказать и ждать, но, как говориться, "Бог отвёл". С такой работой стартера мириться не буду ни за какие коврижки! Заливать масло с меньшей вязкостью, чем рекомендована, чтобы крутил стартер, такое себе. Лично мне нужен хорошо работающий стартер, а "кочерга", на крайний случай, когда батарейка сядет или чтобы выставить положение распредвала для регулировки клапанов. Мириться с экономией на металле и плюшевой сваркой рамы, тем более не стану и никому не советую. Зачем было портить то, что прекрасно работало и продавалось? Либо, наши дистрибьюторы, либо производитель, кто-то из них сам себе злобный буратино. Как это знакомо: сначала, производитель делает нормальную вещь, держит качество, зарабатывает репутацию. Затем, когда народ потянулся, начинаем "оптимизировать". Мне ездить надо без проблем, а не "дорабатывать", с "Уралом" наелся "доработок" и как-то больше не хочется продолжать в том же духе. Лучше уж вовсе без такого мотоцикла, чем за свои кровные геморрой поиметь. Если на годик-другой хоть 30 процентов потенциальных покупателей сделают аналогичные выводы (воздержаться от покупки), возможно, производитель задумается над своим нехорошим поведением и вернет всё, как оно было. Если копаться в мотожелезе нравится, то, наверное, можно брать. А я воздержусь.
Я недавно вычитал в комментариях, что новая версия боксера 150х, где вместо масляного фильтра центрифуга стоит, идет уже с более мощным стартером и проблем с зажиганием не имеет. Надо идти с линейкой в салон и проверять размеры стартера.
И ещё не известно, проблему с разрывом заклепок сцепления в последней версии решили или нет.
Что взяли по итогу? Что взять надёжное за 150 тысяч рублей ?
Боксер купил в 2018 году. Мот толковый,проблем совсем нет даже по мелочи. Молодость прошла на советских мотоциклах,там некогда унывать,вечный ремонт с матюгами.
Вчера заехал в салон Bajaj, у боксера убрали масляный фильтр. На боксере на видео фильтр ещё стоит. А руль стал выше - это плюс.
Прошлое видео оставляй, все нормально ты сказал
По поводу бумажных воздушных фильтров мое мнение это не плохо, забился выкинул вставил новый и не мучайся с пропиткой, скажите свое мнение
Я на китайце 250-ке проехал 8000 км. Бумажный фильтр был очень чистый ещё! По грунтовке не ездил, город, трасса.
Могу добавить что: 1. Модели 24 года уже идут без масляного фильтра а с центрифугой. Как покажет себя новшество посмотрим. 2. Смотрел рекламу боксера в латинской Америки 24 года модель там боксер с масляним фильтром и защитой двигателя, другое сидение. 3. Создается ощущение что есть боксеры для бывших стран СНГ и для всего мира. Так что очень печально.
центрофуга економит деньги на фильтр,там промывка раз на 10 тыс км и кажись она ток на 125 ках....
На пульсаре 180 тоже центрифуга
@@mickkoch563Да?, кто сказал?😮😂
@@paliyatorigor нет не только на 125 и на 150 тоже. Как по мне проще поменять 2 раза фильтр чем разбирать правую сторону. По экономии? Я больше чем уверен что прокладку одну продавать не будут. Посмотрим.
@@Furalau я меняю через три тысячи.
Ян, твоё видео про "не торт", вышло замечательным. Ты максимально корректно обозначил плюсы и минусы данного экземпляра Боксера. Если кто-то что-то неправильно понял, это их проблемы. Такие люди всегда были, есть и будут. А по поводу производителя, по-моему, его нужно ругать, чтоб не лишал нас удовольствия от эксплуатации приобретённой техники. Лично моё мнение: я бы переплатил +50 тыс.руб. за качественный по всем параметрам Боксер: чтоб не перебирать его с нуля, чтоб не искать более качественные аналоги запчастей, чтобы не бодаться лишний раз с дилером по гарантийным случаям. Так как я уже год в поисках нового недорогого малокубатурника, то этот вариант был бы для меня идеальным. Качественный Боксер за 200 тыс. для меня приемлемо.
Ян как вам скрамблеры мотоленд legend 250 и texas в сравнении с боксер 150 по надежности?
Доброго дня, пробег 4900 была поломка со стартером, разобрал стартер смазки не было щетку отбило, ездил акуратно, щётки заказал, акум не тянет, акум здох(в первые полгода) думаю какой акум купить, сейчяс нужно снимать левый картер проверять что с щестернями почемуто стартер в холостую крутит а так мотик пушечка по заводке и езде как по мне, ещё минус в карбюраторе тоже надоедает не каректная работа, и как по мне вилка уже люфтит поэтму сейчяс я уже задался бы вопросом покупать ли бажаж
Смотрю уже последние идут без масляного фильтра, такой лучше не брать?
Про технарей прямо в точку сказал! В нем очень приятно ковыряться)
Всё тоже что в видео, брал в 2022ом в январе за 115 у дилеров в Брянске, ребята продали мот, собрав его на совесть. До сих пор ничего не отвалилось не порвалось. Сейчас честно за эти деньги я бы не купил. Но без него теперь как без рук и ног. Рыбалка, грибы, лёгкий, выносливый.
Добрый вечер.
Может вы поможите.
Подскажите за что отвечает нижний предохранитель на boxer 150??? Началось как будто карб забит или нет искры, а потом не завести.
А то в дороге за 800км встрял (видео на моем канале), искры нет, разобрал все, а дело оказалось в перегоревшем предохранителе. Хочу знать на будущее, причину перегорания., чтобы устранить проблему.
Спасибо!!!
мой баджик бокс.18го года выпуска исправно возит меня зимой и летом) чудо машинка
на велике зимой падал два раза ,на баджике ни разу) правда скорость его .комфортная 45-50 км.час мне хватает))) часто еду в метре от бордюра,никому не мешаю
Ян, доброго. Интересно, если стали ставить картер от 125 ки, на 150 ке " омывание" (масляная форсунка) поршня маслом оставили? Что-то я задумался. Владею Боксер 150Х, выпуск октябрь 23г..
Здравствуйте Ян! А у доминаров есть изменения в худшую сторону?
почему то про задние амортизаторы никто не говорит а у меня вскорости где дырка переключения рядом стенку выломало бородком и сейчас не переключить пружину кроме как газовым ключом, сделано из аллюминия
Ян привет, у меня тоже Boxer 2023 года, карбюратор с самого начала непонятно как работает. Заводишь на холодную снкунд 20 работает и глохнет вообщем без ручки газа дело не обходиться. И еще у него светоотражатели были на вилке с завода, а так вроде такой же.
Привет Ян! Ты не один такой. Я как-то написал в ВК что очень плохо на новом 125 удалили фильтр и это не в лучшую сторону. И началось, особенно не простые покупатели, а именно тот кто занимается продажей. До покупки своего 125 в 22 году я года 2 мониторил. Очень плохо что удалил это 1 видео.
Видео отличное!!! Про свой Доминар можешь сделать видео с плюсами и минусами очень интересно. А Боксер всë равно рулит!!! 👍👍👍👍👍
Имею данный мот 21 года. Нормальный баркас для гравиек и лесовых дорог, да стартер слабоват. Нажимаю на кнопку раз коротко,потом второй, и заводится легко.В остальном, проблем нет. Как часы.Причем всегда по гравийке, пыли, грязи- нихрена не ломается. Карб с завода,как часы, установил только фильтр. Но нужно его понимать:когда плюс 20 и выше обогатитель не нужен вообще. Уже 4500 пробега, все норм. Заменил масло в вилке на 10-40 ENI стало кайфовей, вилочка мягкая осталась, но стала более плотной, хрен пробьешь на любых неровностях. Катаюсь и кайфу!!! Менять- ни за что!!!!
Мот норм брал 2019 котаю по сей день по деревне самое то но для покатушек приобрёл доминара 2024 в сравнении с ним да боксер мопед. По боксеру проблем не было 5000к
Ян, что с твоим левым глазом? Почему он моргает?))) Кстати в марте тоже взял боксера 150х. Мой первый мот. Недавно А получил...накатал только100км. В целом пока доволен, хотя на максималках еще не катал. Обкатываю. Стартер довольно часто не заводит мот с первого раза и это печалит. Брал за 160 к руб
Bajaj двадцать первого года у меня 3 сезон эксплуатирует вроде всё норм для небольших поездок в горы из сельского бездорожья,, а для души и драйва Suzuki Bandit 1200 мне ведь 56 лет
Можно отъездить хотя бы обкаточный пробег 2к, а потом думать над удалением, а то вдруг что-нибудь всплывет и будете жалеть, что удалили. Например, на ютубе есть ролик, где на Боксере нов 23го года после 9 (девяти) км пробега компрессия пропала, разобрали двигатель а там п-ц.
Тоже имею боксер 23 года. Обороты так же плавают. До боксера был 180-ый пульсар 21 года, тот был по качеству лучше. Со стартером на боксере проблем пока не было.
Ждём третью часть😊
И, четвёртую с пятой🤣👍
Сделай шортс или короткое видео про правильный запуск аккумулятора, да и про другие важные и полезные штуки. Так легче будет нам, подписчикам, искать полезную информацию, а тебе больше просмотров. На канал наткнулся пару дней назад, у тебя хороший подход
Привет Ян, я у тебя звезду на 16 покупал, очень доволен намного приятнее ездить мне лично очень понравилось. Я брал боксер в 2023 году, акум родной только электролит немного слил, зимой заводил зимой в неотапливаемом гараже без проблем, карб работает ровно нечего не крутил как с магазина так и ездию нечего не глохнет, перед сезоном масло поменял клапана отрегулировал впускной немного зажатый был и всё, в остальном пока все норм, за свои деньги хороший мотик душу отвесьти по выходным. Я не нахваливаю своего коня но он меня устраивает, может просто удачный попался, правда пробег только ещё 1300, в остальном время покажет
Я сам поставил звёздочку на 16 и кайфую). Вообще не понимаю, как можно ездить на штатной.
Слово не воробей, вылетит не поймаешь! Тут уже ничего не поделаешь. Я считаю у каждого есть своя голова на плечах, а всю инфу с интернета можно использовать лишь как дополнение к своему выбору. Всем благ и хороших мотоциклов!!! А старое видео не удаляй!!!
Первое видео не убирай пожалуйста, в принципе всё сказал по факту.
А кто-нибудь сравнивал Боксера с Регул мото sk-200 в плане качества? Этот подешевле и двигатель, двухсотка с балансиром.
я сравнивал и боксер уступает по всем параметрам, единственно что о качестве говорить пока рано, мой регул прошел только 5000.
Сравнивал, после юбрика хотел брать вохеr, купил мотоленд кантри 250, скажу одно ,что нормальный мот во хером не назовут.
Мото членд тоже).
Регулмото SK200 по факту с баджажа и слизан по дизайну.
Насчет 200 кубов сомневаюсь, на разных сайтах указывают разное количество кобыл, от 11 до 14-ти, и похоже что двигло там на 150 кубов стоит.
хочу переднее л-367 петрошина поставить ,родная какая то на сыпучих грунтах неустойчивая🤔
Ещё не известно какое качество Боксера будет через 5 лет, а то будем с ностальгией вспоминать 2024 год
100%
👍Молодцом.Высказывай своё мнение.Если кто то не согласен,пусть аргументирует! Сам не мотоциклист.Если сравнить Весту 2018 за 900(подушки,подогревы,абс,пбс) и 2024 за 2,2🍋 -коробка пустая,но красивая:)
Обычная веста в 2018 году стоила не 900т.р.
Она даже в в 2021 году стоила 800т.р., с бошевской электроникой, абс, мультимедией и т.п.
1 лям в 2021 году стоила топовая веста кросс универсал и веста спортлайн.
Странно , у меня в дополнение к китайцу был куплен Боксер 150х, год выпуска 24 , так вот там стоит масленный фильтр, подсосом ещё ни разу не пользовался, заводит с пол тычка, со втыком сначала , как без этого,пробег на сегодняшний день 800 км .. И ещё вопрос Ян , где можно купить хорошую ведущию звезду на 15 и ведомую на 40 ?
Звезду на 15 можно купить на офф сайте Баджаж , про большую звезду не знаю , на озоне есть какие-то .
Какой размер стартера на вашем боксере?
Люди добрые подскажите что взять на бу рынке за 350 тыс вместо боксера для путешествий где встречаются плохие дороги
Если нужно - могу тебе дать боксер 2017 года для съёмки, детально сравнить
Надо!
Мой боксер 150Х имел один брак. Тек бензин выше бензокрана, при разборке увидел маленькое, тоненькое резиновое кольцо. Купил более толстое кольцо, течь прекратилась.
Хочу сказать про то что "гнется" боксер. Был лобовой удар, авария. му ехали по главной дороге навстречу друг другу. Затем автолюбитель решил повернуть налево и подрезал меня я как мог оттормозился. Итог под замену фара, обтекатель, замок зажигания, ну и руль погнулся. Все , доехал до гаража криво но сам. Крепкий мото.
Ездил на баджике боксере 150X, мечтал о доминаре 400, хотел накопить а цена за мот относительно накоплению вперёд бежит от копилки прочь. В 2019 вроде 285тысяч стоил, и сейчас практически пол мульта, а кардинальных изменений ноль! Так как боксер максимально утилитарный, он выполнял свою роль, но не хватает огонька чтобы повеселее ехать. И мной было принято решение взять что то среднее по цене между боксером и доминаром. Это стал новый китаец и я пока доволен!
Да, цены ппц.
@@YanPuchkov я вот как сейчас думаю, пока держу курс на доминар новый. К тому времени как достигну финансовой планки, посмотрю, если с доминаром произойдёт подобная хрень в сторону удешевления комплектующих и ухудшения качества буду искать б/у японца в хорошем состоянии с абс и на инжекторе, желательно уже с полным пакетом и тремя заводскими кофрами. Он клюзи короче))
Что за китаец, если не секрет?
Почему ты делал сравнение с 2024 ? В 2022 так же делали уже
И, всё равно скажу!, Боксер лучший!, в категории цена&качество👍спасибо Ян🤝за твои видео-выпуски, крепкого здоровья тебе друг!!!!!!
Раньше были времена, а теперь мгновения. Раньше поднимался х.., а теперь давление.
А что не то с аккумулятором пропустил,😮 Я походу тоже тупанул кислотой залил
У меня на 2024г.в. под сиденьем местами на швах просвечивается похожее на ржавчину, может и флюс, по крайней мере больше не становится хоть и мыл уже. Крепление сиденья из коробки не совпадает с резьбой на раме (одна сторона) сборщик при мне собирал, говорит на всех боксерах такая хрень! Сейчас сиденье приняло свою форму и всё встаёт без проблем. Первый запуск в салоне был неудачный, оказалось фишка на коммутатор или на катушку была не надета. Карб был не настроен, холостые вообще не держал. После регулировки стал работать, но на холодную даже с "подсосом" пока карб не нагреется холостые не держал. После 500км. пробега отрегулировал клапана ( были зажаты оба), отрегулировал карбюратор по тахометру, залил LIQUI MOLY 20W50. Сейчас на холодную заводится с подсосом вообще без газа, холостые держит и на холодную и на горячую. Ни разу не глох где нибудь на светофоре... Свет фары тоже вполне нормальный, по крайней мере у товарища на CB1300 даже похуже свет, хотя состояние форы на 5. Я себе взял бабая как игрушку, вспомнить детство, понимал что это что-то типа Минска старого, хотя сам катал на Юпитере. Может раньше боксер и был лучше, но сейчас всё делают не таким ресурсным как раньше , даже грузовики раньше больше ляма без крупного ремонта ходили, а сейчас сыпятся после 300т. км. Меня индус вполне устраивает! Всем удачи на дорогах! ✋
Так партия моделей boxer 2024 года только едет ещё, в начале июня приедут
Не скулите!, Боксер за свои деньги👍и в сто раз лучше Китайского риса!, это каждый здравомыслюющий скажет!!!
Ещё раз повторяю, у меня 2024г.в.! Так в ПТС написано! Купил в апреле. 2024г.
@@bobgreen7220 Ну, молодец!, коньки незабуть надеть 😆
У нас в банде китайцы в основном Эндуро, замучили все с ними всё отваливается на ходу всё сырое запчасти фиг найдёшь подшипник на колесе пришлось растачивать колесо чтобы подобрать подшипник такое впечатление что один мотоцикл на конвейере уже заменил другой, практически каждый день с машинами такая же хрень
Да, Боксёр выглядит очень хорошо!
Боксер хорош! Чехлы с карманами на дуги в перспективе будут?
Смотрел я видосы с Южной Америки про Боксеры ВМ 100 , и переводчик перевёл их коменты под видео . И они там прямо заявляют .Что Боксеры собирают Два завода , один гораздо хуже по комплектации и качеству во Всём , второй дороже но качественный . Я предполагаю что к нам везут то что по дешевле . Я взял Боксера ВМ 100 ес 2022 года и он 4 ступый Совсем немного на нём проехал , ощущения такие , как будто я сел опять на Ямаху Ёбрира 125 . Как он работает мягко и плавно , а как тенет с низов отлично .И Цилиндр у него Полностью Чугунный , выхлопная система полностью хромированная . А сам двигатель это копия Боксера 2016 года с четырёх ступой коробкой . У меня есть ВМ 150Х с 2016 года и мне есть с чем сравнить . Как и на старом боксере на ВМ 100 , на каждом проводке Бирочка на каждом крепление Фломастером проверено , только одних Бирок штук 5 отодрал , Экспорт . С того видео что я находил и перевёл , было сказано , на передних вилках что с Катафотами это Качественные мото , без катафотов это удешевленные .У меня с катафотами попался ВМ 100 .
Это прикол. Теперь нужно наладить поставки и качественных боксеров. Пусть наравне с косячными продаются. Одни для тех, кто на качестве не экономит, другие - для экономных. Качественный боксер даже я бы купил.
Емнип, баджаж не только свои моты собирает, на их же заводах они собирают моты для бренда КТМ, в том числе и последние хускварны 401.
Так что я думаю, у них заводов гораздо больше чем 1 или 2.
"Pierer Mobility Group, материнская компания KTM, подвела итоги не только минувшего года, но и долгосрочного партнёрства с индийской компанией Bajaj Auto. Именно на заводах в Индии в конце 2012 года началось производство малокубатурных дорожных мотоциклов KTM, и вот настал момент, когда конвейер покинул миллионный произведённый мотоцикл.
Модельный ряд выпускаемых в Индии мотоциклов постоянно расширялся, и сейчас Bajaj Auto выпускает внушительную гамму моделей KTM трёх различных семейств, а также мотоциклы Husqvarna. С конвейеров индийских заводов сходят модели семейства Duke, от 125 до 390, спортбайки RC, также от 125 до 390, Adventure 200, 250 и 390, а также Husqvarna Svartpilen и Vitpilen в трёх версиях - 200, 250 и 401"
тому блогеру который проехал 9 км и двигатель отказал под клапан скорее всего попал облой от отливки цилиндра , у одного украинского блогера есть видео где он цилиндр дорабатывает и видно какая грубая отливка цилиндра облой прикрывает частично окна и мощность теряется из за этого.
Ну то что старый бокссер в плане двигателя сделан симпатичней это точно
Индикатор переключения передач хороший + и 5ти ступка всё таки лучше. Качество резины и прочее лучше чем на Китае.
Конечно Боксер! лучше 👍💯
Пробег 2500 скол на винте регулировки зазора впускного клапана,обидно.остальным пока доволен,стартером не заморачиваюсь,привык.с карбом проблем пока нет.
Приветствую ещё раз!
Ян все правильно говоришь, за эту цену реально только индус! Я просто не понимаю как можно спорить с тобой по поводу Баджаж, Человек который знает эту технику лучше производителя!
Лайк за видео👍
Три года назад купил Боксер 125Х, проехал более 25 тысяч, бездорожье, асфальт 50/50. Заменил заднюю бракованную покрышку, других неисправностей не было, даже мелких! Мотор работает тихо, без вибраций на любых оборотах!
Вместе со мной брат покупал себе Геон Пантер 200. За это время он проехал 6 тысяч, обслуживался у дилера, но заводится тяжело, постоянно что-то ломается, задний тормоз пропал... Теперь жалеет что купил, пытается его продать.
почему ни кто не пишет про качество баджика с отражателями ни вилке? вы в обще в курсе что такие существуют?
Потому что это бред, светоотражатели на вилке можно приклеить при сборке в салоне, а можно не приклеивать, нет никаких других мотоциклов с отражателями и без.
Ян всё правильно ты говоришь и люди тоже это всё видят и понимают тебя, тоже самое и мы такие же люди и такие же выводы делаем
Да изменился он, что тут сказать
Ян, Вы большой молодец! Не понятно зачем слушает если противно? Этот канал для тех кто понимает и ценит. Кому не нравится капайся сам! И опыт будет бесценным!
Racer magnum за эти деньги тоже неплохой агрегат. Довольно-таки ресурсный, с запчастями проблем нет. Много положительных отзывов.
Где визар такой купить?(я с Украины)
Воксер это по большей части переходной мотоцикл к более высокой кубатуре и я уверен что 90% владельцев через год -два будут продавать его и ещё меньший процент будут куда то ездить на дальняк , то нахрена говорится нужна такая ресурсность до 70 тысяч, на 20-30 тысяч вполне хватает китайца , который за эти деньги будет симпатичнее и шустрей , сам в этом убедился . Покатался на днях на Боксере начитавшись хвалебных од о нём, могу сказать с уверенностью , что следующий мой мотоцикл будет вновь китайцем, ничего я не вижу в Боксере такого , что бы отдавать 160 за мотоцикл со 150 кубовым движком, а ресурс скажите вы , а что ресурс , у меня было два китайца на одном 20 проехал, на другом 30 и без особых проблем, а большего мне и не надо , со временем они надоедают и охото что то новое..Да и случись что то с движком , запчасти копеечные и всегда в наличии.
я встречал китайев наголову выше боксера, тот же ск 200 уделывает по всем параметрам и дешевле на 50 тысяч. в свое время народ, ну как народ, малолетние блогеры развесив уши на ушлых продавцов и проплаченных скутерцов понакупали их по завышенной цене и каждый счел своим долгом снять (похвастать) на него такую же хвалебную оду на радасть продавцам дельцам которые тут же еще выше задрали ценник. Спустя непродолжительное время народ понял что глубоко заблуждался и ломается он не реже самого китайского китая. сцепление, коробка, поршневая у кого что, про карбюратор вообще отдельная песня с припевом, и это я вам не понаслышке говорю. Когда мне потребовался легкий мотоцикл для дальняков я даже и думать не думал про боксер видя как друзья с ними плевались и проклинали тех кто им это посоветовал. То что вы удаляете видео в угоду секты бомжеаодов ваше право но лучше быть честным и говорить как оно есть, а правда в том что этот мотоцикл очень, очень сильно переоценен, он не плохой но то что как говорит автор у него нет конкурентов это глубокое заблуждение, китайцы уже на обратной стороне луны флаг установили, а индусы все еще мотоцикл до ума не довели.
Капитализм. Товар зашёл, а дальше нужна прибыль любым путем. Нужно экономить везде и на всём. Урезание всего. Одноразовый мир.
Все всё правильно понимают. Все всё видят. Очень плохо что удалил.
Пока ещё не удалил
Снова повторюсь, кому надо года 2018 в Ульяновске есть!
Не реклама)), работал с этим человеком 17 лет!, выбирал сам между Доминаром 400 новый и б/у Япония. Выбрал Ямаха Бульдог! Доволен!!! Но Ян, говорит дело!
@@DIVANNYI...EXPERT Мотосалон Димитровградское шоссе 8
НЕ удаляй пока не дадут боксера на шару))))))Все нормально в том видео.Стартер тыр пыр через пару раз хапает или работает нормально,карбы люди покупают и ставят другие потому что эти как лотерея 50 на 50...Краска облазит на сварке особенно на маятнике,манифольда на хомуте лопае у многих.Но он едет)))))
У меня боксер 2020 года куплен. Есть такие жэ проблемы со стартером и карбом , может неожиданно заглохнуть на светофорах. И есть страх получить в зад и об этом с тараешся не забывать.
У меня 20го года и не глохнет
У меня 20го года не глохнет , вообще в него не лез , 3 сезон езжу.
@@skyangel9182 У меня то-же 20-го👍у тебя какая модель?
*зачем улалил видео!!!!!! Пусть осталось бы видео, ты снимаешь то что видишь и как видишь, имеешь право на своё мнение! Озвучил его и это нормально!!!*
Ещё не удалил)
ну ладно 125сс мопеды еще есть смысл брать так как они без регистрации и страховки, а еще и на полуавтомате есть прекрасные мотики, но блин на 25кубиков больше брать мотоцикл??? когда есть полно афигенных мотоциклов от 250сс, зачем вообще это делать?
Емнип, на мопеде нельзя на автомагистрали выезжать, в этом их недостаток.
А на 150 кубовом езди где хочешь.
Про Баджадж как и про Камри, просмотры всегда будут)))
Привет, возможно я не открою Америку, мое предложение, картер на 5 ступенчатую коробку поставили один картер, что на 125, и 150м.
Ну, негатив могут лить и магазины). Всё-таки продажи могут сильно упасть))). Дело у тебя получилось правильное ,потому и популярность канала расти начала.
Просьба будет, также дотошно показать и более дорогие модели от Баджаж. Те же Доминары хотелось бы понять задолго до приобретения.
Сам маялся ( искал что-нибудь достойное из нового, доступного) и купил по итогу б/у moto guzzi 🙃
Так бажаж теперь делают в китае. И к нам везут оттуда, там они дешевле чем в индии.
Не удаляй первое видео.Если конечно на тебя не наехали те кто их возит.Тогда уже смотри сам.
На Гималаян русскоязычных обзоров я что-то не нашёл, только иностранные..
Нормальное было первое видео
Я уверен в одном. Если не будем говорить про ошибки и негатив, то будут делать изменения не в лучшую сторону, а мы будем получать китайский индус.
НУ ВОТ ЖЕ, ВСЕ НЕ ТАК ПЛОХО, КИТАЙ ОТДЫХАЕТ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ, ПРОДОЛЖАЕМ ЛЮБИТЬ БАБАЯ😊😊😊 и в том числе 23-24 годов выпуска!!!!.
Точно! Расходимся пацаны.
Памойму на тебя наехали вот и удаляеш ролик как-то нелепые оправдания
Нет, все в порядке.
Можно купить хороший электросамокат наподобие можно за такие же деньги купить электрический самокат citycoco меньше мне нужно будет покупать не бензин не масло чтобы доливать в коробку мотора сколько заряжать аккумуляторы и сколько хочешь я катаюсь за такие же деньги!!!
И далеко ты на этом ситикоко уедешь? 50км, а потом искать зарядку и 8-9 часов заряжать мот?
Да нахер нужно, я на обычном горном велосипеде дальше уеду, а на бензиновом мотоцикле и подавно.
никто не будет отдавать либо раздавать передовые технологии пусть даже устаревшие даром .в эти страны поставляется как правило: некондиции сор утиль хлам и все отходы производств чего не будет на внутреннем рынке и у поставщиков для развитых стран .и это давным давно уже нормы.
Ян, не будь как маркитанская лодка.😂
И чем тебе интрудер 200 не угодил? Ты их рядом поставь, и посмотри . китаенок повзрослей выглядит. Я уж молчу что он мощнее, и те же 50-60000 при правильном уходе движок пройдёт.
Поддержу как владелец бывший боксера. Ездил у друга на интрудере 200. Он правда продал его пару лет назад с пробегом в 36 тыщ, из поломок за все время беда была с генератором. 2 раза менял . еще по мелочки всякое. И все. Мот как новый ушел новому владельцу. Но я не об этом - мотор сильно мощнее, подвеска чуть жестче. расход +- 3л. Колеса больше. Вцелом качество приличное - а вот по вкусняшком сильно интереснее.
И, всё равно Боксер лучше 😁👍💯
@@akc7470 ну и хорошо 👍 ничего против не имею . 😅
@@old_warrior И тебе всего хорошего 😁🤝🤙
@@akc7470 стоял в своё время перед выбором, что брать- китайца или боксера? Победил китаец😁 так что конечно, я его хвалить буду. 😂
Вобщем согласен, херня это а не мотоцикл, колеса маленькие на 17, база короткая, что двоем страшно ехать, внешний вид, стартер, карбюратор, крыло, фары, сварные швы, сиденья итд. можно было получше сделать
Рекламодатели недовольны прошлым роликом?
Пока все тихо.
Прошлый ролик смотрел.Лайки дизлайки не ставил у меня 22года выпуска и сравнивать мне не с чем.
🤝
Плохие китайцы у вас в голове стереотип! Китайцы сейчас за эту цену боксера, надежный уровень. до 2 тыс долл. отличные варианты. Индусы уже позади с пульсарами, доминарами, боксерами, китайцы на голову выше!!! Я катаю на лифане кпх250 2024 это шикарный мот!
Вот по этому я люблю альфу она всегда та 😅
Вот именно, Альфа всегда та. Но это совсем другая песня. Я Альфу не рассматриваю ни для чего. Разве только пьяному сгонять за пивом вечером по деревне и бросить у дома в кусты.
Улучшили форму багажника.
Лайки ставят владельцы китайского мотопрома
Индиский плюш...
Дитё😂😂
Много воды . Технических доказательств изменений никаких , экспертиза это не твое ...😢
Это Ютюб, тут просто люди общаются. Если вам надо экспертизу, это в экспертные службы. Какие ещё доказательства))))).
@@YanPuchkovЕму не в експертизу надо!, а в палату/6 к Наполеону 🤣
1
Вообщем Уровень качества индийский мотоциклов, теперь как у китая. Ничем не лучше. Планку выровняли. Снизили качество.
Кстати лукойловское масло хорошо подходит для мотоцикла и скутера 4т. Дешовое, но работает в моторе отлично. 3 года на нем отьездил. Никаких жалоб, кто бы что не говорил. Причем мотор отьездил максимум ресурса на нем