Здравствуйте. Ролик 👍. Вы обещали полное описание всех запчастей необходимых для лифта подвески. Хочу на свой круглый эскудо поставить 31 колёса. Какие лучше поставить пружины? Поставлю передние рычаги с выносом и задние нижние рычаги
Отличный ролик с освещением всех нюансов при установке. Не много не по теме, хочется узнать про прямоток будет отчёт по испытаниям грузоподъёмности и расхода.
Спасибо за комментарий! Видео по прямотоку конечно же будет, на канале Олег Ольшанский в будущем сезоне. Сейчас насадку я отправил по программе отзыва, надеюсь к будущему сезону получу
Добрый день. С установкой блокировки в задний мост все понятно более чем. Хотелось бы узнать как дело обстоит с передним мостом. Ведь там есть не имеется либо пневма, либо електо включение переднего привода?
С передним редуктором так же все просто. На рамных моделях электровключения я не встречал, а вот муфта пневмовключения при установке блокировки ампутируется вместе со штатным дифференциалом. После установки блокировки зацепление в переднем редукторе будет уже постоянным, даже при выключенном режиме 4 вд и вращение от колёс будет передаваться на внутренности редуктора соответственно и на передний карданный вал. Поэтому при установке блокировки в передний редуктор целесообразно на ступицы устанавливать механические хабы. Так же потребуется слева установить полуось с более короткой шлицевой, а справа стакан внутреннего шруса на приводе должен быть с более длинной шлицевой. Эти детали берутся от старых квадратных моделей, у которых в переднем редукторе не было пневмовключения
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на XL-7 реально такую блокировку поставить, и еще вопрос какой компрессор нужен для пневмоблокировки и куда его установить правильнее будет?
Если посадочный размер пневмоблокировки совпадает с посадочным размером штатного дифференциала к ведомой шестерне то установка пневмоблокировки возможна. На практике у меня был случай когда на XL-7 вместо штатных заднего моста и переднего редуктора устанавливали мост и редуктор с установленными блокировками от Сузуки гранд витара. Для пневмоблокировок продаются специальные компрессоры со встроенными рессиверами, к ним в комплекте идут электропневмолапана, фитинги коса с клавишами включения/ выключения и прочие аксессуары. Но в принципе можно установить любой подходящий компрессор, например беркут, или китайский подходящий по производительности, но нужно будет изготовить ресивер, электрическую косу, приобрести клавиши включения/ выключения, фитинги, электропневмо клапана, выключатель по давлению
@@Внедорожныйсиндром спасибо большое) буду набирать информацию) прокатился на новой грандвитаре с блокировками и очень понравилось как она не боится диагоналок, теперь загорелся идеей установить блокировку себе xl-7, очень рад что наткнулся на ваш канал, большое вам спасибо за ваши труды!
Учтите что если вы поставите на переднюю пружину проставку 3 см то машина поднимется на 6 см, при таком лифте скорее всего колеса будут тереть за раму и нужно будет либо диски с большим отрицательным вылетом, либо рычаги с выносом в стороны 1 сантиметр и 3 см вперёд Как правило ничего не нужно делать при лифте до 5 см, то есть когда проставки на пружины ставятся 2, 5 см
блокировки и многое другое для внедорожников можно приобрести на сайте blokirovka.ru/
Доброго времени суток, ну дядька ты и колдун в хорошем смысле, хочу себе точно также надеюсь воплощу эту идею, лайкос и подписка. Спс за ролик.
Здравствуйте. Ролик 👍. Вы обещали полное описание всех запчастей необходимых для лифта подвески. Хочу на свой круглый эскудо поставить 31 колёса. Какие лучше поставить пружины? Поставлю передние рычаги с выносом и задние нижние рычаги
Отличный ролик с освещением всех нюансов при установке. Не много не по теме, хочется узнать про прямоток будет отчёт по испытаниям грузоподъёмности и расхода.
Спасибо за комментарий! Видео по прямотоку конечно же будет, на канале Олег Ольшанский в будущем сезоне. Сейчас насадку я отправил по программе отзыва, надеюсь к будущему сезону получу
Ждём с нетерпением. У меня тоже эскудо в круглом кузове но с мотором 2.7 махнул его вместо 2.5 когда тот лёг после соревнований.
Добрый день. С установкой блокировки в задний мост все понятно более чем. Хотелось бы узнать как дело обстоит с передним мостом. Ведь там есть не имеется либо пневма, либо електо включение переднего привода?
С передним редуктором так же все просто. На рамных моделях электровключения я не встречал, а вот муфта пневмовключения при установке блокировки ампутируется вместе со штатным дифференциалом. После установки блокировки зацепление в переднем редукторе будет уже постоянным, даже при выключенном режиме 4 вд и вращение от колёс будет передаваться на внутренности редуктора соответственно и на передний карданный вал. Поэтому при установке блокировки в передний редуктор целесообразно на ступицы устанавливать механические хабы.
Так же потребуется слева установить полуось с более короткой шлицевой, а справа стакан внутреннего шруса на приводе должен быть с более длинной шлицевой. Эти детали берутся от старых квадратных моделей, у которых в переднем редукторе не было пневмовключения
@@Внедорожныйсиндром все понял спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на XL-7 реально такую блокировку поставить, и еще вопрос какой компрессор нужен для пневмоблокировки и куда его установить правильнее будет?
Если посадочный размер пневмоблокировки совпадает с посадочным размером штатного дифференциала к ведомой шестерне то установка пневмоблокировки возможна. На практике у меня был случай когда на XL-7 вместо штатных заднего моста и переднего редуктора устанавливали мост и редуктор с установленными блокировками от Сузуки гранд витара.
Для пневмоблокировок продаются специальные компрессоры со встроенными рессиверами, к ним в комплекте идут электропневмолапана, фитинги коса с клавишами включения/ выключения и прочие аксессуары. Но в принципе можно установить любой подходящий компрессор, например беркут, или китайский подходящий по производительности, но нужно будет изготовить ресивер, электрическую косу, приобрести клавиши включения/ выключения, фитинги, электропневмо клапана, выключатель по давлению
@@Внедорожныйсиндром спасибо большое) буду набирать информацию) прокатился на новой грандвитаре с блокировками и очень понравилось как она не боится диагоналок, теперь загорелся идеей установить блокировку себе xl-7, очень рад что наткнулся на ваш канал, большое вам спасибо за ваши труды!
Привет, если устанавливать проставки на пружины и стойку +30мм рычаг менять надо?
Учтите что если вы поставите на переднюю пружину проставку 3 см то машина поднимется на 6 см, при таком лифте скорее всего колеса будут тереть за раму и нужно будет либо диски с большим отрицательным вылетом, либо рычаги с выносом в стороны 1 сантиметр и 3 см вперёд
Как правило ничего не нужно делать при лифте до 5 см, то есть когда проставки на пружины ставятся 2, 5 см
Почем нынче блокировки?)
Здравствуйте цены можете узнать на сайте
Blokirovka.ru