Ich fahre die 990 nun seit 3 Monaten und meiner Meinung nach ist sie das beste Motorrad das ich je hatte. Diese Probleme die du hattest habe ich nicht. Vielleicht probierst du noch eine andere KTM ? Man kann sie in der Stadt genau so gut wie auch der Rennstrecke fahren und das ist ja typisch KTM. Schade das du an so eine unprofessionelle Werkstatt geraten bist. LG
Hoi George Die gleiche Erkenntnis hatte ich auch. Deshalb hab ich mir die MT-10 SP 2022 angeschafft. Diese Maschine kannst in Deutschland im Rahmen der Legalität gut fahren. Du kannst ganz normal geschmeidig fahren oder halt im 1 ten Gang mit langen Armen. Denke es wäre auch was für Dich. Und eben Deine BMW ist zu schön zum verkaufen. Probiers mal mit MT-10 SP. L.G. Philippe
Hallo Philippe Am liebsten würde ich ja meine BMW behalten, aber alles geht nun mal nicht. Die MT 10 ist ein klasse Motorrad, keine Frage. Nur für mich 'ne kleine Nummer zu viel. Gruß George
Ich hab es bei der Rückgabe der Werkstatt mitgeteilt, aber da es ja nicht mein Motorrad ist , keine Rückmeldung erhalten Wenn das stand der Technik ist, na dann Prost Mahlzeit 🤦🏻♂️
@@GeorgePortz. Naja, gerade deshalb wäre es wichtig dies hier, zumindest nachträglich, aufzuklären... So stellst du einfach in den Raum, dass die KTM Duke 990 2024, generell einen Mangel hat!!
@@FranzPacher das magst du für dich so interpretieren, ich hab halt nur etwas angesprochen, was mir bei diesem Motorrad bei der Probefahrt aufgefallen ist. Ich werde mir aber deinen Kritikpunkt für spätere Videos zu Herzen nehmen.
@@FranzPacher Wer eine Probefahrt macht kann nur über das berichten, was er erlebt hat und ist ganz sicher nicht dafür verantwortlich herauszufinden, warum etwas nicht oder nicht zufriedenstellend funktioniert. Wenn ein Hersteller oder Händler Motorräder zur Probefahrt herausgibt, die nicht dem Serienstand entsprechen, dann ist das sehr schlecht, für mögliche Interessenten ist es aber gut, zu wissen, dass so etwas vorkommt
@@stonied6782 Denke, wer eine Probefahrt mit einem Bike macht, hat ja ev. Interesse daran um sich das Ding zu kaufen. Da würde es mich sehr wohl interessieren an was es gelegen hat und/oder es eine Schwachstelle an dem Model gibt... das hat nichts mit verantwortlich sein, gegenüber anderen zu tun.
Bremsenschlackern haben leider manche KTM's wenn leute aus spaß reinhacken mehrmals hintereinander hin und her kann die Scheibe teilweise schnell schläge bekommen oder die felge ist nicht 100% plan, dass tut mir sehr leid zu hören. Fahr gern nochmal eine 990er nochmal eventuell später auch eine 990er R
Leider kam ja zum Bremsrubbeln noch Spiel im Lenkopflager/Gabel hinzu. Sowas sollte nach 2000 km Laufleistung einfach nicht sein. Ich gehe auch mal davon aus das die meisten KTM User mit ihrer Maschine auch mehr als zufrieden sind Ich werde auf alle Fälle die R mal fahren 👍🏻
Die Fahrzeuge werden in Mattighofen in Österreich produziert & montiert, wie bei vielen anderen Herstellern mit Teilen aus aller Welt, darunter natürlich auch China.
@@saschaschroder8368 Sie wird in Mattighofen AT gebaut, es gibt auch ein KTM-eigenes Video hier bei YT dazu in dem die 990er Produktion in AT gezeigt wird.
Bei mir hüpft nichts vom 1 in den 2ten😮 😂 und sie ist auch nicht explosionsartig sondern souverän ihre Kraft zu Händeln. du bist halt nicht so eine power von der 900r gewohnt ohne dir was zu wollen vermutlich. Ich hab vorher das Drehmoment Monster r1250r gefahren u die Suzuki gsx s1000. Da ist schon ein Unterschied zur 900r u empfinde Vlt deshalb die Kraft der 990 nicht als so Mega krass sondern richtig geil von unten raus schöner berechenbarer Drehmomentverlauf. Aber vlt stimmte auch wirklich was mit dem Moped nicht. ich finde die Du😮ke gehört auch auf die Landstraße in kurviges Geläuft u nicht zb auf die Autobahn. Ich fahr übrigens nur im Sport u da schlackert nichts 😮 wundert mich echt u schade das der KTM Händler dich nicht vernünftig eingewiesen hat. Die Hitzeentwicklung hab ich auch nicht so empfunden u war 5 Stunden bei 30 grad am Samstag unterwegs 😮 aber es sind halt auch deine Empfindungen u jeder empfindet das subjektiv. Zum Preis ich habe unter 14 mit tech pack u kurzem heck windschild etc. Aber der uvp ist schon unverschämt. Da geb ich dir vollkommen recht. Ich tippe auf Yamaha mt09. Taugt dir glaube besser u passt vlt auch eher👌👍 bin gespannt
@@Duke990woman freut mich zu hören das du so zufrieden bist mit deiner Duke. Preise kann ich halt nur UVP zum Vergleich rann nehmen, was dann jeder selber am Ende raus Handelt ist dann eine andere Geschichte 😊
Hättest du die kupplung genomm von 1 auf 2 wäre das nicht passiert...manche leute denken echt ein qs ist ne automatik...🙄🙄 oder muss halt wirklich gas geben und stehen lassen und nicht so halbherzig...kann man nicht ernst nehmen...
So meint ich das nicht, sollte auch kein Angriff sein...aber 1 auf 2 ist bei wenig Drehzahl halt bei vielen Modellen ruppig...dafür ist ein qs halt ne gedacht...meine Meinung
@@GeorgePortz. Bei meiner 790 Duke (2018) ist der Quickshifter von 1 nach 2 auch total ruppig, das liegt denke ich an der Übersetzung zwischen beiden Gängen. Zwischen allen anderen Gängen funktioniert er ab ca. 4000 1/min super.
Sie ist wunderbar.......das beste was es derzeit am Markt gibt 😍
Das stimmt mit dem Schalter.
Hatte ich am Anfang mit meiner 890 Duke auch.
Ich fahre die 990 nun seit 3 Monaten und meiner Meinung nach ist sie das beste Motorrad das ich je hatte. Diese Probleme die du hattest habe ich nicht. Vielleicht probierst du noch eine andere KTM ? Man kann sie in der Stadt genau so gut wie auch der Rennstrecke fahren und das ist ja typisch KTM. Schade das du an so eine unprofessionelle Werkstatt geraten bist. LG
Ich bin auch überglücklich mit meiner 990. 😊
Schön das du so zufrieden bist mit deiner Duke, so sollte es ja auch sein 👍🏻😊
Bin mit meiner 990er auch sehr zufrieden und den Listenpreis zahlt man bei KTM eh nie.
Ist das nicht jedes neue Motorrad?
Hebel kann man biegen und verlängern, wenns sein muss. Ist wahrscheinlich, um in einer extremen Schräglage noch runterschalten zu können.
Moin George, wäre auch nicht mein Motorrad.
LG vom Himmi ✌️
Moin Himmi, dann sind wir schon zu zweit ☺️
Für mich auch nix. Hatte eine nie wieder, Probleme ohne Ende.
Ja, Display kann man auch in anderen Videos genau sehen (zB Motorradtest etc)
Der gute Rheinmetall Kalender :D
Damit ich auch alles im Blick hab 🙂
Hallo George, schönes Video. Mir persönlich gefällt deine BMW um klassen besser. Bin schon auf dein nächstes Video gespannt. VG
Vielen Dank , ja optisch ist die BMW schon geil.
Das nächste Video wird interessant 😉😅
Hoi George
Die gleiche Erkenntnis hatte ich auch.
Deshalb hab ich mir die MT-10 SP 2022 angeschafft.
Diese Maschine kannst in Deutschland im Rahmen der Legalität gut fahren.
Du kannst ganz normal geschmeidig fahren oder halt im 1 ten Gang mit langen Armen.
Denke es wäre auch was für Dich.
Und eben Deine BMW ist zu schön zum verkaufen.
Probiers mal mit MT-10 SP.
L.G.
Philippe
Hallo Philippe
Am liebsten würde ich ja meine BMW behalten, aber alles geht nun mal nicht. Die MT 10 ist ein klasse Motorrad, keine Frage. Nur für mich 'ne kleine Nummer zu viel.
Gruß George
@@GeorgePortz. dann nimm die neue MT 09, soll sehr geil sein zum echt guten Preis....
Hast dich in der Werkstatt erkundigt ob es an einem Defekt (Gabel, Lenkkopflager, Bremsen) gelegen hat oder ist das Stand der Technik?
Ich hab es bei der Rückgabe der Werkstatt mitgeteilt, aber da es ja nicht mein Motorrad ist , keine Rückmeldung erhalten
Wenn das stand der Technik ist, na dann Prost Mahlzeit 🤦🏻♂️
@@GeorgePortz. Naja, gerade deshalb wäre es wichtig dies hier, zumindest nachträglich, aufzuklären...
So stellst du einfach in den Raum, dass die KTM Duke 990 2024, generell einen Mangel hat!!
@@FranzPacher das magst du für dich so interpretieren, ich hab halt nur etwas angesprochen, was mir bei diesem Motorrad bei der Probefahrt aufgefallen ist.
Ich werde mir aber deinen Kritikpunkt für spätere Videos zu Herzen nehmen.
@@FranzPacher Wer eine Probefahrt macht kann nur über das berichten, was er erlebt hat und ist ganz sicher nicht dafür verantwortlich herauszufinden, warum etwas nicht oder nicht zufriedenstellend funktioniert. Wenn ein Hersteller oder Händler Motorräder zur Probefahrt herausgibt, die nicht dem Serienstand entsprechen, dann ist das sehr schlecht, für mögliche Interessenten ist es aber gut, zu wissen, dass so etwas vorkommt
@@stonied6782 Denke, wer eine Probefahrt mit einem Bike macht, hat ja ev. Interesse daran um sich das Ding zu kaufen. Da würde es mich sehr wohl interessieren an was es gelegen hat und/oder es eine Schwachstelle an dem Model gibt... das hat nichts mit verantwortlich sein, gegenüber anderen zu tun.
Bremsenschlackern haben leider manche KTM's wenn leute aus spaß reinhacken mehrmals hintereinander hin und her kann die Scheibe teilweise schnell schläge bekommen oder die felge ist nicht 100% plan, dass tut mir sehr leid zu hören. Fahr gern nochmal eine 990er nochmal eventuell später auch eine 990er R
Leider kam ja zum Bremsrubbeln noch Spiel im Lenkopflager/Gabel hinzu.
Sowas sollte nach 2000 km Laufleistung einfach nicht sein.
Ich gehe auch mal davon aus das die meisten KTM User mit ihrer Maschine auch mehr als zufrieden sind
Ich werde auf alle Fälle die R mal fahren 👍🏻
Hab bei KTM erste service für RC 125 350 Euro bezahlt,wauuuuu die wird bald weg sein Frechheit
@ Material kosten 35 Euro,aber 3500 Euro für eine Service ist brutal,bald werden alle pleite gehen
Wenn du nicht den Weg kennst wo du her gekommen bist, sehe ich mir DASS dein Video nicht an - Danke
Weiss man schon wo die 990ger gebaut wird ?
Österreich oder China...???
Die Fahrzeuge werden in Mattighofen in Österreich produziert & montiert, wie bei vielen anderen Herstellern mit Teilen aus aller Welt, darunter natürlich auch China.
@@mister656 ...die "kleinen" (790ger ? ) werden aber meines Wissens komplett in China gebaut...
Ich habe gehört das die in China bei CF Moto gebaut werden
@@saschaschroder8368
Sie wird in Mattighofen AT gebaut, es gibt auch ein KTM-eigenes Video hier bei YT dazu in dem die 990er Produktion in AT gezeigt wird.
Bei mir hüpft nichts vom 1 in den 2ten😮 😂 und sie ist auch nicht explosionsartig sondern souverän ihre Kraft zu Händeln. du bist halt nicht so eine power von der 900r gewohnt ohne dir was zu wollen vermutlich. Ich hab vorher das Drehmoment Monster r1250r gefahren u die Suzuki gsx s1000. Da ist schon ein Unterschied zur 900r u empfinde Vlt deshalb die Kraft der 990 nicht als so Mega krass sondern richtig geil von unten raus schöner berechenbarer Drehmomentverlauf. Aber vlt stimmte auch wirklich was mit dem Moped nicht. ich finde die Du😮ke gehört auch auf die Landstraße in kurviges Geläuft u nicht zb auf die Autobahn. Ich fahr übrigens nur im Sport u da schlackert nichts 😮 wundert mich echt u schade das der KTM Händler dich nicht vernünftig eingewiesen hat.
Die Hitzeentwicklung hab ich auch nicht so empfunden u war 5 Stunden bei 30 grad am Samstag unterwegs 😮 aber es sind halt auch deine Empfindungen u jeder empfindet das subjektiv.
Zum Preis ich habe unter 14 mit tech pack u kurzem heck windschild etc. Aber der uvp ist schon unverschämt. Da geb ich dir vollkommen recht. Ich tippe auf Yamaha mt09. Taugt dir glaube besser u passt vlt auch eher👌👍 bin gespannt
@@Duke990woman freut mich zu hören das du so zufrieden bist mit deiner Duke.
Preise kann ich halt nur UVP zum Vergleich rann nehmen, was dann jeder selber am Ende raus Handelt ist dann eine andere Geschichte 😊
@@GeorgePortz. da hast du wohl recht. Und gut dass es soviele tolle verschiedene Mopeds gibt. Für jeden seins dabei 👏👌
Geht doch bitte das nächste mal vorbereitet in ein Video! Da musst du dich nicht ständig entschuldigen und erzählst dann auch kein Quatsch.
Danke für deine Konstruktive Anmerkung
Hättest du die kupplung genomm von 1 auf 2 wäre das nicht passiert...manche leute denken echt ein qs ist ne automatik...🙄🙄 oder muss halt wirklich gas geben und stehen lassen und nicht so halbherzig...kann man nicht ernst nehmen...
Man(n) lernt nie aus , ich wusste nicht das KTM das Kuppeln von 1-2 vorsieht.
Gut das der QS bei anderen Hersteller auch von 1-2 funktioniert.
So meint ich das nicht, sollte auch kein Angriff sein...aber 1 auf 2 ist bei wenig Drehzahl halt bei vielen Modellen ruppig...dafür ist ein qs halt ne gedacht...meine Meinung
@@GeorgePortz. Bei meiner 790 Duke (2018) ist der Quickshifter von 1 nach 2 auch total ruppig, das liegt denke ich an der Übersetzung zwischen beiden Gängen. Zwischen allen anderen Gängen funktioniert er ab ca. 4000 1/min super.
Blablabla…!👎