Dashcam-Wahnsinn: REACTION auf völlig verrückte Verkehrs-Videos | Anwalt Christian Solmecke
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- Опубликовано: 28 авг 2024
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Ausbremsen, gefährlich Überholen und Hupen, bis der Arzt kommt - im Straßenverkehr erlebt man täglich die verrücktesten Dinge. Heute reagieren wir auf eine Zusammenstellung von Clips der DashcamDriversGermany und bewerten einige der Szenen rechtlich.
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Rechtsanwalt Christian Solmecke
Christian Solmecke hat sich als Rechtsanwalt und Partner der Kölner Medienrechtskanzlei WBS.LEGAL auf die Beratung der Internet-, IT- und Medienbranche spezialisiert. So hat er in den vergangenen Jahren den Bereich Internetrecht/E-Commerce der Kanzlei stetig ausgebaut und betreut zahlreiche Medienschaffende, Web-2.0-Plattformen und App- Entwickler.
Neben seiner Tätigkeit als Rechtsanwalt ist Christian Solmecke vielfacher Buchautor und als Geschäftsführer der cloudbasierten Kanzleisoftware Legalvisio.de auch erfolgreicher LegalTech-Unternehmer.
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Video produziert von: So geht RUclips (www.so-geht-you...)
DDG ist ein wirklich guter Kanal, weil es nicht um die Befriedigung von Sensationsgelüsten geht, sondern vieles sehr gut kommentiert, fundiert erklärt und auch mit Zahlen belegt wird. Ich denke wer den Kanal regelmäßig schaut, wird perspektivisch besser und vorausschauender fahren.
jup Der Kanal ist auch sehr Hilfreich, das mit den Warnwesten kam auch von dort.
Ich fände es großartig, wenn Videos solcher Kanäle im theoretischen Fahrschulunterricht standardmäßig vorkommen (müssen). Ich sehe darin eine super anschauliche (weil reale) und unterhaltsame Ausgangslage (weil Bewegtbild und keine »Kreuzung-von-oben-einer-nimmt-dem-anderen-die-Vorfahrt«-Schulbuch-Strichzeichnungen) zum Diskutieren in der Gruppe der Lernenden, zum Einschätzen/Überprüfen des eigenen Empfindens von Rechtmäßigkeit, und hoffentlich auch zum Abschrecken, wenn sichtbar wird, wie man durch unangepasstes Fahrverhalten teils teuren oder leider auch fatalen Mist bauen kann.
Gestern Post von der Staatsanwaltschaft bekommen: "Verfahren eingestellt", ich konnte mithilfe meiner Dashcam belegen, dass ich keinen Unfall verursachte, wessen ich bezichtigt wurde. Konsequenz: Gegnerin hat nun ein Verfahren wg. Vortäuschen einer Straftat an den Hacken.
Was kostet eine halbwegs gute Dashcam so?
Schau mal nach guten Bewertungen beim Onlinehändler.
Ich fahre so'n High-End-Teil von Vantrue.
@@wf02p ok, weil überleg mir auch eine zu kaufen. Kann dir sicher oft helfen und gerade bei so komischen Situationen. Leider werden die Leute auch immer frecher und dreister. Warum auch immer, hätte da besseres zu tun, als wen auszubremsen oder herumzudiskutieren. 🤷♂️ Bin meistens eh viel zu nett und nachsichtig, aber mir ist halt mein Auto auch zu wichtig, als das ich es kaputt fahren gehe, nur weil ich im Recht bin. 🤷♂️ Trotzdem wird es immer gefährlicher und da wäre sowas schon super. 😎 Also die du hast, scheint ja ganz gut zu sein, muss ich mal schauen, welche Modelle es da gibt. ✌️😎Danke fürn Tipp😎
Kam die Konsequenz automatisch? Das wäre doch mal gut zu wissen
@@fuchsifuchs2632 Sasche vom Dashcam-Kanal Fahrnünftig macht öfter Reviews für Dashcams.
Ich hab mir ne Viovo 139Pro mit Heck-Kamera geleistet. Dafür mit etwas Zubehör über 300€ gelöhnt.
Toll, dass du DDG besprichst. Der Kanal hat schon mehr für die Sicherheit auf deutschen Straßen gesorgt als so manches Bußgeld. Ich, und ich bin da nicht alleine, habe meine Fahrweise stark verändert und dort viel gelernt. Sollte Pflichtprogrammm werden.
Nannte sich früher "Der 7. Sinn" und lief im linearen Fernsehen des öffentlich Rechtlichen.
@@WALDDI1 das ist aber nun wirklich lange her...
Ehrlich gesagt, DDG habe ich mein Abo kürzlich beendet. Im Gegensatz zu z.B. Saschas „Fahrvernünftig“, ging mir der salbungsvoll-belehrende Ton auf die Dauer ziemlich auf die Nerven.
@@ThomasZadro So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Mich nervt die Stimme von Fahrvernünftig auf Dauer sehr, weswegen ich immer nur ab und zu seine Clips sehen kann. Ist wahrscheinlich ein Generationsding. Wenn du es als belehrend empfindest, dass dir genau erklärt wird, was falsch und was richtig ist, dann bist du wahrscheinlich auch noch sehr viel aufgeregter im Verkehr unterwegs. In meinem Alter wirkt das eher vernünftig und beruhigend ;-)
@@DieMenja Klare. Jedem wie es ihm gefällt.
ich liebe Dashcam-Compilations, da könnte ich mich darin verlieren 😂
Gucke seit ca einem Jahr jedes Video von DDG. Super lustig aber auch lehrreich. Nehme immer was mit fürs eigene Fahren.
Ich finde es eher frustrierend solche Videos anzuschauen. Ich sehe dort immer wieder Situationen, die mir als Außendienstler und Freund des Fahrbaren Blechs täglich widerfahren, insbesondere auf der Autobahn. Seit Jahren ändert sich nichts und man möchte meinen die Fahrer werden immer dümmer und dreister.
Hatte vor einer Stunde erst wieder eine Nahtoderfahrung 🙈
Einer auf der mittleren Spur wollte jemandem auf der rechten Spur Platz machen. Dumm nur, dass ich auf der linken Spur 5m hinter ihm war...
sagt ein armseliger Troll...@@wurzelzwerg100
Ich schaue selbst oft Dashcam Videos oftmals auch noch mal die Reaktion von einen Fahrlehrer auf diese Videos. Jetzt einen Anwalt, besonders einen Bekannten wie Christian Solmecke, dabei zuzusehen, wie er die Aufnahmen bewerten würde (rechtlich gesehen) ist in meinen Augen äußerst Interessant
Äußerst interessant ist auch die Schreibweise "zuzu sehen" 😂
einem, einem, einem
Ohne Dashcam kann ich nicht mehr Auto fahren. Hat mich pers. auch schonmal gerettet!
Ohne Dashcam würde ich auch niemandem mehr empfehlen zu fahren. Mag zwar ne Grauzone sein, aber ganz ehrlich im Fall der Fälle kann ne Dashcam bzw. deren Aufnahme dir genau den Beweis bringen den du brauchst um vor Gericht zu gewinnen. (Zum Beispiel bei den Leuten die sich auf deine Motorhaube schmeißen und dann behaupten du hättest sie angefahren obwohl dein Auto gestanden hat. Oder auch die Spezialisten die DIR ungebremst in die Karre fahren und dann sagen es war anders rum. Beweis das mal ohne Dashcam.)
Generell ist die Aktuelle Verkehrslage auf Deutschen Straßen wo jeder nur "Ich zuerst, alle anderen sind mir egal" denkt viel zu katastrophal als das man sich ohne Rücklage auf die Straße wagen kann.
@@JackMacLupusBei mir warns Postler (zu zweit im Auto) die die Tür plötzlich aufgerissen haben. Ich dachte mir das schon, 30er Zone, Engstelle und ich war schon paar Minuten hinterdenen hergefahren.
Tja es kam wie es kommen musste, auf Höhe meiner Motorhaube hat er plötzlich die Tür auf. Spiegel ab, Chromleiste und Tür verkratzt, Scheibe ging auch nicht mehr richtig hoch und runter. Mein Geschäftswagen. 4500€ Schaden. Vor Ort hab ich die erstmal erzählen lassen. Ich war nat. Schuld... Hab mir dann einen Polizisten gegriffen und ihm die Aufnahme fern der anderen gezeigt.
Mir tat der Postler im Endefekt leid, werden eh schon ausgebeutet, müssen eigene Wägen leasen usw..
Wenn mir das nächste mal einer wirklich dumm kommt, würde ich das erst mit der Rechtsschutz klären und mal schauen ob man den anderen dann noch wegen Falschaussage dran bekommt. aich finde deutschlands Straßen inzwischen wirklich schlimm. Habe 2 Jahre in Freiburg gewohnt, da ist es übermäßig brutal weil die Leute einfach nicht autofahren können... In Stuttgart geben viele extra Gas, fahren aber so dass ich nicht Bremsen muss, auch wenn es knapp wird. In freiburg checken es die Leute einfach nicht. Viel schlimmer, da musst du IMMER aufpassen^^
@@JackMacLupus was für kranke Leute machen den sowas?
😅😂
Naja die gehören dann in eine Psychiatrie und dann sollen sie den möglichen Schaden bezahlen und fertig.
Die wollen dann wohl sterben.
Wir hatten die Dashcam schon gekauft und in der Bude liegen, nur keine Zeit zum Einbauen.
Dann kam ein Vorfall mit einer wahrscheinlich Scheintoten Oma.
Kommt aus einer Nebenstraße (keine Vorfahrt) und will nach rechts.
Ich fahre geradeaus auf der VS. Statt zu warten fährt sie um die Kurve in der Gosse. Nicht einmal geguckt.
Bin erlaubte 50 gefahren. Bin in die Eisen und trotz einlenken nach links (zum Glück kein Gegenverkehr) haben bestimmt nur 20cm gefehlt und ich hätte sie wegrasiert.
Weil es zeitlich und Positionmäßig einfach ungünstig war.
Auch wenn ich in der Gosse um die Kurve fahre ist es ein Vorfahrtsverstoß.
Hätte es gekracht, hätte ich bestimmt trotzdem die Schuld bekommen.
Diese Kurven Gossenfahrer sind aber die, die sich dann trotzdem über mangelnden Abstand der Autos beschweren. 🤡👌🏻🤣
Weil es ist mit Fehlern anderer zu rechnen. 🤡
Sollt ich mir auch mal zulegen
3:23 Es geht den Leuten nicht um Eile. Es ist der angenehme Flow des schneller Vorwärtskommens kombiniert mit dem Überlegenheitsgefühl, weil man etwas "besser" macht, als der Rest des Pöbels. Das stärkt das Selbtwertgefühl.
Ein Hinweis auf etwaiges Fehlverhalten durch andere Verkehrsteilnehmer wird dann natürlich als besonders kränkend empfunden, weil das aufgebaute Glashaus eingerissen wird.
Daraus könnte man definitiv ne Serie machen!
Ich fahre auch mit Dashcam. Was mich jedoch oftmals stört an den Dashcam Videos ist die Tatsache, dass viele Fahrer mit der Kamera sich selber wie Sau verhalten weil sie wegen der Kamera sich auf einmal als Hobbypolizist fühlen. In vielen eingesendeten Clips provozieren die Kamerafahrer selber die Situation um Material zum einsenden zu haben.
Und bekommen dann auch regelmäßig ihr Fett weg. Die Community achtet da schon drauf.☝
Ich habe mir abgewöhnt Dashcam Videos auf YT anzuschauen. Ehrlich gesagt mag ich diesen Trend nicht. Dashcam JA aber nicht für Unterhaltung. Let me explain: Ich habe das Gefühl man füttert sein Unterbewusstsein mit bösen und unsicheren Autofahrern welches die Wahrnehmung und das Verhalten im Straßenverkehr beeinflusst. Sprich selektive Wahrnehmung... Man hat eben nur die bösen im Blick und regt sich mehr auf. Man regt sich ja quasi schon vor dem Bildschirm auf, obwohl man nichts mit der Situation zutun hat. Die guten und vorbildlichen Fahrer werden kaum oder nicht mehr wahrgenommen. Oder unsichere Autofahrer, die wirklich die Stadt nicht kennen, mit der eigenen Fahrweise (Aufdrängeln, Sichtbares Aufregen) noch mehr für Unsicherheit und Druck sorgen, der ohnehin schon unter Stress ist. Fehler sind immernoch Menschlich und wenn beide Autofahrer gegenseitig Rücksicht nehmen, dann ist die Fehler- und die Unfallquote gleich null! Wenn nur EIN Fahrer emotional wird und diese auf seine Fahrweise transferiert... steigt die Unfallquote erheblich!
Seitdem ich keine Dashcam Videos mehr anschaue und auch mal dankbar bin für vorbildliche Auto- und Fahrradfahrer... ist das Leben auf der Straße viel gemütlicher... und dann passiert es auch mal, wenn einer euch die Vorfahrt nimmt, dass ihr drüber wegschaut. Ich habe doch gesehen, der wird bestimmt durchziehen... also schalte ich mein Hirn ein und geh vom Gas runter.... Ein guter Fahrer + Ein schlechter Fahrer = Unfall 50%. Hätte ich durchgezogen: Ein Schlechter Fahrer + Ein Schlechter Fahrer = Unfall 100%. Und wenn wir mal alle rücksicht nehmen. Ein guter Fahrer + Ein guter Fahrer = Unfall 0%.
Ich bin auch wesentlich gelassener und entspannter. Ich bin sogar der Meinung dass es mehr gute Autofahrer gibt, als böse. Aber die Dashcam Compilation täuscht das vor, das typische "Nur Id'+§ten auf der Straße". Ihr wisst schon: Ihr kauft euch ein Auto und plötzlich fahren viele mit eurem Auto rum.. Selektive Wahrnehmung.
DDG ist für mich der Beste Kanal. Hat mir auch schon selbst den ein oder anderen Fehler ins Bewusstsein geführt. Jetzt kann hinter mir drängeln wer will, aber zum Vorder- und Hintermann wird entsprechend Abstand gehalten bevor man rüberschert.
Solche Aufnahmen, insbesondere bei Dränglern und Co. sollten viel mehr verfolgt werden. Wenn ich selbst bei erlaubten 120 schon 130 fahre und von hinten einer an der Stoßstange klebt, gehört so einem der Führerschein weg.
Ich wäre ja für eine Halterhaftung, gerade bei Firmenfahrzeugen würde sowas Wunder bewirken 😮
Moin, ich fahre gerne flott solange Wetter, Beschilderung und Verkehrsdichte das zulassen. Und dabei habe ich immer wieder mit Leuten zu tun, die 10 Minuten oder länger die linke Spur blockieren, auch wenn rechts ausreichend große Lücken sind, das Rechtsfahrgebot zu erfüllen. Wenn ich mich dann dazu hinreissen lasse, doch mal die Lichthupe zu benutzen, um sichtbar zu werden, weil das hinterherfahren mit genügend Abstand nicht als Überholwunsch erkannt wird, passiert es manchmal noch, das man mich absichtlich ausbremst. Da hätte ich dann auch gern das den Personen der Lappen weg genommen wird.
Selbst wenn ein Tempolimit herrscht darf man andere nicht daran hindern, zu schnell zu fahren, klingt blöd ist aber so.
Das bei 07:40 hat mich mal fast das Leben gekostet. Landstrasse, Kurve, der Raps stand hoch, weitere Strasse nicht einsehbar. Fuhr 60 wie erlaubt, und aus dem nichts kommt mir jemand auf MEINER Spur mit 120 entgegen, der meint, in der Kreuzung die (von mir aus) nach der Kurve kam, komplett über den ausgestrichenen Bereich und die entgegenkommende Abbiegerspur auf die Gegenfahrbahn zu fahren um einen Transporter zu überholen. Ich bin in die Eisen, hatte dreifach Glück, weder hatte er mich erwischt, noch ist der hinter mir auf mich drauf, noch bin ich in den Graben. Er hat es millimeter knapp geschafft, noch an dem Transporter vorbeizuziehen, der auch eine Notbremsung hinlegen musste. Hätte jetzt noch jemand auf der Abbiegerspur gestanden, für irgendwen wäre es vorbei gewesen. Das ganze ging natürlich so schnell, dass man ein Kennzeichen nicht registrieren konnte. Was ich gesehen habe war das Weiß in seinen erschrockenen Augen, weil wir nichtmehr sonderlich weit voneinander entfernt waren. Ich musste dann erstmal für 10 Minuten auf einen Feldweg fahren.
Dashcams gehören Pflicht in jeden Auto. ♥
Dashcam nicht, aber Blackbox ist bald Pflicht, hier wird ua die Fahrweise gespeichert und gegebenenfalls ausgewertet zb bei Unfall uä.
DDG, einer der besten Kanäle im deutschsprachigen Raum :D Dort lerne ich immer viel
So eine intensive Einordnung der Geschehnisse in den Videos finde ich übrigens auch sehr spannend
❤
sascha fahrnünftig mit euren videos, dashboard heroes, kfz tourette... gibt viele gute.
@@jUstSash2207KFZ Tourette? Den check ich gleich mal aus, klingt gut hahaha😅
@@jUstSash2207 kenne ich alle und noch mehr. 😊 schaue DDG, RLP, Lets Dashcam und Eure Videos am liebsten.
Die anderen sind ok, aber stehen bei mir nicht ganz oben
@@sammybe55 DashcamDeutschland, JX Dashcam und UDCC Dashcam sind auch ganz gut
ich finde es schade, dass viele Sachen nicht weiter verfolgt wird und eine Strafe nicht vollrichtet wird. Meistens wird das Verfahren eingestellt.
Wir haben auch noch andere Probleme ;) In ein paar Jahren wird selber fahren wahrscheinlich sowieso verboten, denn dann fahren die Autos autonom...
@@hanzkranz1319 in ein paar Jahren? So wie die Quantencomputer? ;) ich glaub eher, das dauert noch eine mittlere 2-stellige Jahreszahl. Ich bin aus der IT und arbeite ein wenig mit image recognition und co. - das ist alles nicht so einfach und (leider) ziemlich "unsicher". Denn 99% Genauigkeit reichen nicht aus. Siehe Amerika mit den tragischen Todesfällen bei Tesla-Fahrern die geschlafen haben und sich auf den Autopilot verlassen haben.
@@hanzkranz1319 Richtig, die Geschwindigkeit, mit der entsprechenden Verwaltungen, Behörden und Gerichte arbeiten und deren Überlastung. Es kann doch nicht angehen, dass ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr nicht verfolgt wird, weil man sich mit schwereren Vergehen befassen muss.
@@hanzkranz1319 Traumtänzer
Genau aus dieser Perspektive sollte man Dashcamvideos schauen! 😀
Danke dass du auch mal Videos aus unserem Genre schaust :D
Kleine Anekdote: Ich war auf der Autobahn unterwegs bei dichtem Verkehr auf der linken Spur bei 130-Begrenzung mit ca. 135 km/h. Plötzlich bemerkte ich im Rückspiegel einen BMW der den nach mir fahrenden beseite gescheucht hatte. Der BMW gab voll Gas und gab schön Lichthupe ist dann auf gefühlt 10 cm an meine Stoßstange rangefahren und hat rabatz gemacht. Ich war im Überholvorgang der beim dichten Verkehr natürlich etwas dauerte. Hab dann das A...loch vorbeigelassen, der hat mir aber einen Mittelfinger gezeigt. Meine Frau hat alle ebenfalls mitbekommen. Ich habe schön eine Anzeige gestellt werden Beleidigung und Nötigung, da ich soweit möglich meine Geschwindigkeit erhöht habe und rübergefahren bin. Nach einiger Zeit (ca. 4 Wochen) meldete sich die Polizeit bei mir bzgl. einer Gegenüberstellung, wobei mir nur 5 oder 6 Fotos gezeigt wurden, alles Personen des selben Abstammungsbereichs (Arabisch). Ich habe den Fahrer richtig identifiziert. Bei der Polizei muss man aber angeben ob man sich sicher ist oder derjenige nur die größte Ähnlichkeit hat. Nach dem 4 Wochen ja vergangen waren, habe ich wahreheitsgemäß gesagt: Der hat die größte Ähnlichkeit. Nun ist es so, dass diese Person offensichtlich diverse Brüder hat, die ihm ähnlich sehen. Die ganze Sache wurde trotz Kennzeichen, Zeugin sowie richtiger Identifizierung vom Stattsanwalt eingestellt. Unser Rechtssystem ist doch eine Farces... Wie bewerten Sie die Sache, Herr Solmeke?
Den Fall kenne ich. Fahrer nicht genau erkannt, eingestellt. Hier sollte eine Halterhaftung eingesetzt werden.
Bei Firmenfahrzeugen schreibe ich mittlerweile gerne die Firmen an.
Ich hoffe in naher Zukunft gibt es eine Verbindungspflicht mit einer Handy-App bei jeder Fahrt, so wie es bei Mietwagen von z.B. Miles möglich ist. Der Fahrzeugführer ist dadurch eindeutig zu ermitteln und zuordnungsbar. Bleibt nur zu hoffen, dass wenn man dann sagt, "ich habe das Handy meinem Bruder ausgeliehen und ihm meine Passwörter gegeben", dass sich trotzdem einer der beiden strafbar macht.
Ist ja auch richtig so. Ich weiß ja nicht in welcher Bananen Republik du gerne leben möchtest wo man nur auf Verdacht und Ähnlichkeit Konsequenzen zu befürchten hat
@@hasnirashid9667 Das ist prinzipiell richtig, es gibt hier jedoch keinerlei Konsequenzen: In so einem Fall, muss der Halter sagen wer gefahren ist, wenn derjenige sagt er wars nicht, dann muss der Halter bestraft bzw. Auflagrn auferlegt werden. Z.B. mit Führung eines Fahrtenbuches etc. Wenn er dass dann nicht macht, ist er beim nächsten mal einfach dran. So kommt er damit weg und es interessiert ihn nicht die Bohne, warum soll er damit dann aufhören.
@@tobiasleuthold8058 dann kannst gleich in irgendeine Diktatur reisen und dort leben. Für Dinge bestraft werden die man nie getan hat. Wo lebst du überhaupt
Das Größte Problem meiner Meinung nach, ist, dass die meisten Verstöße ungstraft bleiben, sodass es zu keinem Lerneffekt dadurch kommen kann (teils sogar das Gegenteil)
Das nennt man fehlenden Verfolgungsdruck. Wenn der nicht da ist, dann interessiert das Gesetz niemanden. Und wo der Staat massiv an Polizei, Justiz und beim Ordnungsamt spart wird man auf der Autobahn täglich x mal geschnitten, genötigt und beleidigt, Leute werfen ihren Müll aus dem Auto und verlieren notdürftig gesicherte Ladung.
Ach wie schön wäre eine Halterhaftung....
Ja und dass die Strafen teils zu niedrig sind. Besonders die Drängler und Raser sind neben manchen Führerscheinneulingen oft "wichtige Businessleute", die ein paar Euro Strafe nicht jucken. Ein Modell wie in der Schweiz wäre hier sinnvoll: Ab einer gewissen Schwere des Vergehens werden die Strafen am Einkommen bemessen und können dann auch deutlich über 1000 Euro steigen.
@@hier_gibts_nix_zu_sehen Ich rede hier nur von der Autobahn im Folgenden:
In der Schweiz ist der Verkehrsfluss auch angenehmer und die Leute ziehen einem nicht ohne Schulterblick vor das Auto. Abfahrten sind meist über die gesamte Autobahnbreite verteilt und nicht nur wie bei uns rechts. Ergo fahren auch Teilweise auf allen Spuren LKW und andere langsame Verkehrsteilnehmer. Wenn man sich also nicht anpasst, hast du eh ein Problem.
In Deutschland ist es Theoretisch möglich schneller zu fahren. Manche wollen dies nutzen, andere nun mal nicht. Da die Rücksicht aber von gefühlt allen Verkehrsteilnehmern in Deutschland nicht existiert baut sich hinter dem Steuer Frust auf und dann wird gedrängelt, weil die schnelleren Fahrer nicht durchgelassen werden wo es möglich wäre etc.
Man kann halt leider nicht alles über Bußgelder lösen.
Man könnte über eine übermäßige Präsenz der Polizei wieder mehr Vorsicht auf die Autobahn bringen, oder man lässt sich im Straßenverkehr einfach gegenseitig in Ruhe, macht Platz wenn jemand vorbei möchte und nutzt andere Spuren außer die linke.
Es kommt doch zu einem Lerneffekt: Die können mir ja eh nix. Das nächste mal noch dreister!
Schade, dass das so nicht wirklich geplant ist.
Und seien wir ehrlich: die Bussgelder in Deutschland sind deutlich zu niedrig. Einfach mal jedes Jahr die Top10 jeder Kategorie ermitteln und die um 100% raufsetzen.
Dann fängt es bald an, richtig weh zu tun, wenn man egoistisch ist und Mist baut!
StVO § 1 Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
(3) Wer gegen die Absätze 1 und 2 zuwiderhandelt, darf örtlich durch die anderen Verkehrsteilnehmer mit Faustschlägen bestraft werden.
Nah, das sollte man nicht überbewerten. Nach meiner Erfahrung aus der Katzenhaltung legt sich aggressiv-auffälliges Verhalten nach dem Kastrieren meist von selbst.
Ich kann jedem nur den Kanal „Eure Videos Fahrnüntig“ empfehlen. Sascha zeigt jetzt seit 10 Jahren immer wieder Video und testet auch immer wieder Dashcams. Dazu hat er auch mehrere Videos online. Er wird nicht gesponsert von den Firmen, sondern kauft sie sich meist selber und sagt dann auch im Video wenn sie Scheiße sind und es bessere gibt. Wirklich gut 👍🏼
Sascha - Eure Videos Fahrnünftig ist der beste Dashcam Kanal!❤
klasse format. würde mir wünschen,dass solche videos hier häufiger betrachtet werden.
in den kommentaren unter den videos gibs häufig diskussionen, obwohl viele keine Juristen sind.
fände die einschätzung mit den jeweiligen paragraphen dann sehr sinnvoll
Ich schaue diese Videos sehr gern und frage mich immer wieder: "Was ist aus dem guten alten §1 der StvO geworden? Hat man den abgeschafft?
Miteinander scheint uncool geworden zu sein, lieber gegeneinander...ist ja nicht nur im Straßenverkehr so :(
@@jahm8034 Daher meine( nicht ganz ernst gemeinte) Frage. Ich sehe überall nur Hass, gewalt und zwietracht. Keiner will sich an den schönen Dingen im Leben erfreuen. Naja so ist der Mensch, wenn er Meckern kann ist er zufrieden^^
In der aktuellen, extrem Ich-Bezogenen Situation im Straßenverkehr ist der nicht abgeschafft, es gibt halt bei vielen Fahrern nur 1 Person, im Verkehr, die Rechte hat. Sich selbst!
Wichtige Funktion für den Verkehrs-Checker: Option für Probezeit!
Die Strafen (wenn es überhaupt dazu kommt) für die gezeigten Verkehrverstösse sind ein Witz. Das führt kaum zu Einsichtsfähigkeit. Strafen müssen weh tun, wenn sie was bewirken sollen.
Was ist mit euren Thumbnails los? Chat-GPT Pro? Die Proportionen stimmen nicht. Der Kopf ist viel zu groß :)
DDG und Fahrnünftig sind die besten 😁
Schön, dass das alles bestraft werden könnte - leider wurden bisher 100% meiner Anzeigen eingestellt. Entweder wegen mangelndem öffentlichen Interesse oder weil "der Fahrer nicht eindeutig herausgefunden werden konnte". Macht wenig Sinn solche Strafen anwendbar zu haben, wenn Sie dann nicht angewandt werden.
@StefanSilberstein: Hast Du auch hinten eine Dashcam? Könnte helfen beim Identifizieren.
@@maggnet4829 auch die dürfen gerade nicht so präzise sein, dass man den Fahrer erkennt. Das würde wieder dem Datenschutz widersprechen. Deshalb muss die Autobahnpolizei ja auch bei Verstößen nicht nur filmen sondern auch stoppen.
@@arrgh- So lange Du die Daten immer wieder überschreiben lässt und nur anlassbezogen speicherst und sie nicht öffentlich zugängig machst, sehe ich hier kein Datenschutzproblem.
@@arrgh- Das stimmt nicht, man darf die Videos nur nicht veröffentlichen wenn Gesichter zu erkennen sind, deshalb sind die Videos auf den Dashcamkanälen immer verpixelt. Aufnehmen und auch den Ermittlern geben darf man aber auch mit Gesichtern.
@@maggnet4829 Du wolltest aber gerade genau diese Bilder nutzen nicht löschen...
Solche Analyse gerne mal wieder! 👍
herrn solmecke kann ich mir schon als ultimativen twilight fan vorstellen
Viel eher interessanter wäre, was passiert mit einer Anzeige von ner Dashcam, der mich illegal überholt oder anders nötigt? Oder Rotlicht Verstöße? Wird das überhaupt angenommen und bearbeitet, wenn ich es der Polizei zur Verfügung stelle?
Das würde mich auch interessieren 👍🏻👍🏻👍🏻
Bevor sich die Gesetzlage geändert hatte, waren Dashcams genau aus dem Grund verboten.
Es sollte verhindert werden, das eine riesige Anzeigewelle auf die Gerichte zu rollt und ua. sich Passanten zu Kontrolleuren bzw. Sicherheitspersonal aufspielen.
So wie ich jetzt mitbekommen habe, darf man die Videos auch nur nutzen, wenn etwas passiert ist.
Wenn der Fahrer nicht identifiziert werden kann, bringt eine Anzeige nichts
Ich könnte jeden Tag 10 berechtigte Anzeigen schreiben, Handy am Steuer, Blinker nicht setzen, Stoppschild überfahren, Vorfahrt nehmen, nötigen, beleidigen, etc. Die Mehrheit würde im Sande verlaufen, weil der „Fahrer“ nicht zu ermitteln ist.
Mich wundert es, dass nicht viel mehr passiert auf den Straßen.
Es muss einfach viel mehr kontrolliert werden.
Wer auch immer die Thumbnails für Ihre Videos verantwortet, das hier ist Ihrer Reputation wirklich unwürdig.
konkret: man sieht, dass der Kopf nicht auf diesen Anzug gehört 😅
Hab ich richtig gelesen, außerorts dürfen Lichthupe oder Hupe verwendet werden um ein Überholmanöver anzuzeigen?
Dann dürfte man einen Linksschleicher anhupen (natürlich kein Dauerhupen), damit er einen vorbeilässt.
Im Prinzip ja, in der praktischen Ausführung muss man aufpassen. Das wichtigste ist erstmal dass man bei Einsatz nicht schon zu dicht dran ist, dann ist man schnell bei Nötigung. Und man kann sich bei den heute gut gedämmten Autos überlegen, wie gut wahrnehmbar eine Hupe bei Tempo 100 und 50m Abstand ist. Und Fahrradfahrer anhupen, wer weiß, ob die sich nicht erschrecken und wer weiß was machen.
Praktisch bleibt am Ende nur die Lichthupe bei ausreichend Abstand
Glückwunsch zu einer Million Abbonenten!
Die Leute nutzen im Straßenverkehr mittlerweile kaum noch den Blinker, aber dafür bei jeder Kleinigkeit die Hupe und zwar so intensiv, dass die durchgängig in Rage sein müssen.
Solche Verhaltensweisen sind auch Ausdruck über unsere momentane Gesellschaft . 🤷♀️
sehe ich nicht so. Es benutzen sehr viele den Blinker.
Schlimmer sind die, die komplett ohne Licht fahren. Egal ob Nebel, Dämmerung oder sogar bei völliger Dunkelheit kommen mir dieses Jahr extrem viele Autos entgegen.
Das stelle ich auch schon sehr lange fest.
Blinker.... ich hab das Wort schon gehört ,aber was ist das? Ach ja, ist ein Köder zum Angeln 🙃Aber was soll man damit im Straßenverkehr?
Ich gucke solche Videos im Moment auch gerne. Oft mit offenem Mund 😉👍👍👍🥁
Auf zur Million, total verdient!
Hab mein Handy immer als Dashcam, also mein Zweitgerät. Ohne Dashcam traue ich mich nicht mehr zu fahren!
Das ist ein cooles Video! Mehr von WBS reagiert auf DDG. Meine beiden Lieblingskanäle zusammen. 😊 👍
Die Bußgelder sind viel zu gering.
Die Bußgelder sollten hier auch in Tagessätzen berechnet werden.
Ja, aber viel wichtiger ist dass sie so gut wie nie tatsächlich verhängt werden. DA müsste man zuerst anpacken.
Zum Thema Nötigung, es wurde gesagt, dass absichtliches zu langsam fahren, ohne dass es dazu einen verkehrsbedingten Grund gibt, als Nötigung ausgelegt werden kann.
Ab wann ist es denn ein zu langsam fahren? Wie ist dort die Rechtsprechung? Wenn ich mit 70km/h auf der Landstraße fahre, wobei 100km/h erlaubt ist, würde das schon als Nötigung gelten? Oder ist da eher mit 30km/h bei erlaubten 100km/h gemeint? Weil eine Mindestgeschwindigkeit gibt es ja mMn nicht.
Du schreibst es doch selber: Das ist Auslegungssache. Da geht es um den gesunden Menschenverstand. Es macht flapsig gesprochen einen riesigen Unterschied, ob man mit 90 Jahren oder als Fahranfänger 70 fährt oder wenn man sich mit einem Porsche auf freier Straße mit 40 vor einen LKW hängt. Die Rechtsprechung kannst Du für Einzelfälle selber recherchieren.
habe mal gehört, bei erlaubten 100 km/h maximal 60 km/h. Aber weißhalt nicht, wo das geregelt ist
60 würde insofern Sinn ergeben, da dass die erlaubte Geschwindigkeit von Lkw auf Landstraßen ist
Ich sag mal so. Wenn du auf der Landstraße 70 bei erlaubten 100 fährst aber die Gegebenheiten es hergeben ohne Probleme 100 zufahren. Es dann aber durch Kurven und durch gezogen Linien nicht möglich ist dich zu überholen, dann nötigt du ja alle die 70 auf.
Btw. Wenn man in der Fahrprüfung 80 bei erlaubten 100 auf der Autobahn oder eben die 70-80 auf der Landstraße bei erlaubten 100 fährt (obwohl die Verkehrslage es hergibt), fällt man durch die Fahrprüfung und damit hat sich das Thema doch schon erledigt oder nicht?
100 ist nicht die Geschwindigkeit die du immer fahren darfst sondern die maximal erlaubte bei idealen Bedingungen
Trocken freie Sicht wenig Verkehr usw
Sobald du eines der Sachen nicht mehr da sind sind auch 100km/h nicht mehr erlaubt
"Überholen darf nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu überholende fährt." Ich vermute, das gilt auch für LKW auf der Autobahn?!
Theoretisch? Ja.
Praktisch? Ähh....
Laut "Az. 4 Ss OWi 629/08" darf ein sogenanntes Elefantenrennen nicht länger als 45 Sekunden dauern. Also ja, das gilt und kann auch geahndet werden.
Wie verhält es sich in folgender Situation: Ein Auto fährt außerorts vor mir ca. 70 km/h und es gibt keine Geschwindigkeitseinschränkung, auch kein Überholverbot, Gegenfahrbahn ist frei. Es handelt sich um eine Landstraße zwischen zwei Ortschaften. Es gibt hier keine Querverkehrsstraßen. Es ist Sommer und klares Wetter. Ich fahre ein Stück hinter ihm her, seine Geschwindigkeit bleibt bei etwa 70 km/h. Ich setze zum Überholen an, habe dieses auch rechtzeitig angekündigt. Im Überholvorgang ca. 95-100 km/h, etwa auf gleicher Höhe mit dem zu Überholenden, wird dieser plötzlich schneller und schließt auf. Der Übervorgang wird dadurch erheblich länger. Es kommt allmählich Gegenverkehr und der zu Überholende fährt zu schnell um ihn noch rechtzeitig überholen. Mal abgesehen davon, dass ich dann auch die Höchstgeschwindigkeit hätte überschreiten müssen. Er lässt mich nicht rechtzeitig meinen Überholvorgang beenden, aber auch nicht ohne Weiteres rechtzeitig wieder hinter ihm einordnen. Als ich den Überholvorgang abbrechen und mich hinter ihm einordnen wollte, lässt er vom Gas ab. Ich muss jetzt kräftiger runterbremsen um mich hinter ihm einordnen zu können und auch der Gegenverkehr muss bremsen. Ich kann dann doch noch hinter dem Auto wieder in meine Spur, aber hätte der Gegenverkehr nicht gebremst, könnte ich mir nur ausmalen, was dann passiert wäre. Das Auto aus dem Gegenverkehr, der Graben oder der nächste Baum. Eines davon hätte es sicher getroffen. Wieder in meiner Spur war das Auto, welches ich ursprünglich überholen wollte, auch schon über alle Berge...
Wünsche ich keinem... Es heißt zwar auch, wie in dem Video zu sehen: In der Straßenverkehrsordnung §5 Überholen, Absatz 6: "Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen." Aber wie sieht die Rechtslage aus, wenn derjenige, der überholt wird, es doch tut? Fällt das auch unter Nötigung?
Ich will an der Stelle auch nochmal sagen: Klasse Video und sehr gutes, informatives Format. Daumen hoch und weiter so ! :)
Gerne mehr davon!!
Ich bin viel mit dem Auto und dem LKW auf der Straße unterwegs und habe immer ne Dashcam dabei. Gerade bei Unfällen möchte ich nicht alleine mit meiner Aussage dastehen.
Vielen Dank für die ausführliche Erklärung der Rechtslage.
Eine Frage hätte ich aber dazu. Wie sieht es denn bei der Wertminderung aus? Als Beispiel, das Auto ist neu und jemand fährt demjenigen hinten drauf. Die Reparatur wird natürlich von der gegnerischen Versicherung beglichen, aber da das Auto nun ein Unfallauto ist, hat es auch an Wert verloren, teilweise ist dieser auch sehr hoch.
Müsste diese Wertminderung nicht dann auch beglichen werden? Denn nur mittels der Reparatur, ist das Auto ja trotzdem nicht mehr genauso viel Wert, oder?
Ich hätte auch gerne eine Dashcam, aber hier in Österreich ist das noch schwieriger und noch mehr Grauzone als in Deutschland...
Die Wertminderung wird beim Schaden vom Gutachter mit einberechnet und ebenfalls von der Versicherung beglichen. Da brauchst Du aber nicht mit enormen Summen rechnen, die da veranschlagt werden.
Ein Auto hat sowieso immer einen extremen Wert Verlust. Kaufst dir einen Neuwagen für 40000 und vom Hof fahren sorgt schon dafür das 5000 Euro verlust vorliegen...
@@miskatonic6210 Danke für die Antwort
Da darf es gerne mehr in Zukunft geben.
Hey Herr Solmecke, Danke für Deine Videos.
Ich finde Deine Einschätzungen immer sehr interessant und Dein unterschwelliger Humor lässt mich hie und da schmunzeln.
Gerne weiter so ✨
Das Problem bei Nötigungen durch Ausbremsen ist, dass der Fahrer i.d.R. nicht ermittelt werden kann. Der Halter macht sich nicht strafbar. Wer eine Dashcam hat und sich sehr über die Nötigung ärgert und das juristische Nachspiel nicht scheut, der sollte m. E. nur zögerlich bremsen und draufhalten. Durch die Unfallaufnahme wird der Fahrer dann aktenkundig. Er wird wegen Nötigung verknackt und muss auch noch die Schäden an beiden Fahrzeugen zahlen. Ich nehme an, dass seine Vollkaskoversicherung ihm wegen Vorsatz auch den Vogel zeigen wird.
Zögerlich bremsen und draufhalten wird dich die Dashcam selber in die Pfanne hauen. Es gibt §1 der StVO, auch wenn andere Scheiße machen.
Der Thumbnail ersteller wurde entlassen und durch Bildgeneratoren (AI) ersetzt? 😅
Sehr gute Video Reihe. Bitte weitere folgen
Wurde am Sonntag auf der A8 von einem Jungspund in einem BMW M2 mit Wischwasser vollgemacht 2x, dann hat er noch nen Breakcheck gemacht. Sowas fährt in Deutschland massenweisse herum.
Als Kölner Kanzlei solltet ihr das Thema A3 einmal behandeln. Pendler wissen, dass der Standstreifen oft freigegeben, aber selten genutzt wird. Was passiert beim Rechtsüberholen und was passiert, wenn der rechte Fahrstreifen nicht genutzt wird?
Wenn ich mich richtig erinnere (und das ist leider Jahrzehnte her) darf man rechts auf dem Standstreifen nur überholen, wenn man a. maximal zehn Stundenkilometer schneller als der Stau ist und b. vorne rechts abbiegen (die Autobahn verlassen) will. Sich rechts vor mogeln und dann irgendwo wieder reinquetschen ist nicht erlaubt.
Rechts überholen nur bei Stau und stockenden Verkehr. Nicht mehr als 20 kmh Differenz und auch nur wen die linke Spur nicht schneller als 60 fährt.
Ist der Standstreifen frei gegeben zählt er als klassische Fahrspur. Auch hier darf man nicht rechts überholen
Kann man als Betroffener so eine Nötigung auch zur Anzeige bringen, wenn man das Dashcam-Video als Beweis hat? Also ist das für die Polizei genug, dass die da ermitteln?
Besser ist es neben dem Video auch den Fahrer Selbst zu sehen. Sonst sagt derjenige, ich war es nicht.
Wird sowieso eingestellt
@@monkydeDrufy deswegen sollte man den Fahrer erkennen können. Damit er sich nicht rausreden kann.
@@ronnyschmidt5924 wird auch dann eingestellt, für sowas haben die Richter keine zeit
@@monkydeDrufy kann gut sein, in D ist alles möglich...
Gutes Format, Herr Solmecke erweitert sein RUclips Repertoire. Sehr gut, gefällt mir! 😊
Sind jetzt Dashcams erlaubt oder nicht, wenn diese dauerhaft aufzeichnet in 3 Minuten Loops und wenn die Speicherkarte (128 GB) voll ist, den letzen gespeicherten Clip überschreibt?
Genau. Knackpunkt ist, dass das Material eben überschrieben wird, sodass eben keine kontinuierliche Aufzeichnung UND Speicherung stattfindet. Das ist mein Stand.
Siehe auch seine Antwort direkt im Video in den ersten 30sek xD
Rein logisch betrachtet müsste ja immer der zuerst gespeicherte Clip gelöscht werden.
Wenn man immer den letzten Clip löschen würde, dann wären die ersten Clips ja dauerhaft gespeichert.
So wie du es beschreibst, ist es zulässig. Es muss eine Loop-Aufzeichnung stattfinden und die eigentliche Speicherung muss anlassbezogen erfolgen, also entweder automatische Auslösung durch Erschütterung, Kollision oder manuelle Auslösung durch den Fahrer.
Hab erst kurz vor Weihnachten selbst ne Unfallflucht angezeigt, dank Sentry-Mode im Auto. Sonst würde ich auf den ~6.000€ Schaden sitzenbleiben. Video wurde noch vor Ort angeschaut und ich bin mit den Daten des Verursachers nach Hause, obwohl der abgehauen ist.
Nein die Karte wird bis zum Ende vollgeschrieben und wenn die voll ist werden die Clips von vorne wieder überschrieben.
Das ist ein Loop der nach größe der SD Karte halt etwas länger dauern kann.
Aber irgendwann wird alles überschrieben wenn man nicht vorher die Clips selber sichert.
Das wäre allerdings definitiv nicht mit der Gesetzesauslegung konform. Grauzone ist ein Loop von 3-5min, was m.W. alle Dashcams anbieten
Das Problem bei dem ganzen ist ja, das dies nur Relevant ist, wenn die Polizei das mitbekommt. Ansonsten steht ja Aussage gegen Aussage. Und die Dashcam Aufnahme darf ja unverpixelt nicht mal an die Strafverfolgungsbehörde weiter gegeben werden, so man eine hat. Zudem muss ja auch der Fahrer ermittelt werden und da bringt mir der Wagen von hinten auch nichts, den der Halter kann ja immer sagen: "Ich bin nicht gefahren." und er muss den Fahrer auch nicht benennen. Also schön das die Strafen zwar da sind, aber es bringt nichts, wenn diese nicht angewandt werden können. (Zumindest ist das mein Wissensstand).
Bitte mehr davon 🙏🙏 Bitte mehr Reactions 🙏🙏
Jawoll! Bestes Video! DDG ist guter Kanal. Solmecke auch. Beide zusammen: Beste!
super mach sowas bitte öfters! wirklich interessant!
absolut nice das du darauf reagierst
Man muss auch unterscheiden zwischen Fahrverbot und Entzug der Fahrerlaubnis. Ersteres ist zeitlich befristet, letzteres ist permanent. Da kann man nur nach Ablauf der Sperrfrist den Führerschein komplett neu machen.
😂😂😂😂😂😂
Dashcam unter der Windschutzscheibe.
😂😂😂😂😂😂
Du meinst unter dem Spiegel.
Anderes Thema: Wie sieht eigentlich der rechtliche Rahmen aus, wenn man in Deutschland (oder der EU) eine Selbstversorger-Kommune gründen möchte? :>
Nur FKK ist gestattet
Dashcam germany featuring WBS = Träume werden wahr🤣😍
Thumbnail gruselig 😂aber gutes Video
Habe bisher aus Mangel an Stromanschlüßen im Fahrzeug noch keine Dashcam verbaut, wird aber nachgeholt.
Der DDG-Kanal sowie "Eure Videos Fahrnünftig" hat tatsächlich meine Aufmerksamkeit im Verkehr sehr geschärft.
Habe mir Strom vom Radiokabel gezapft. Und zwar mit einem Adapter, wo 2 zwei USB Kabel dran sind. Der Adapter wird einfach an plus und minus befestigt und gibt dann 5v und 3a raus. Bei dem Anschluss am Radio ging das Radio ständig aus, da der usb Port da zu wenig Strom gibt
Gutes Format! Solmeke wird immer besser.
Im ersten Video geht es nicht um Vorfahrt, sondern um Vorrang. Macht bei der Erfüllung des Tatbestandes einen entscheidenden Unterschied.
Wenn man sich die korrekte Definition der „Gefährdung“ anschaut, wird schnell klar, dass es sich hier keinesfalls um eine Gefährdung handelt.
3:25 da merkt man, dass es nicht um Eile, sondern um Egoismus geht. Und dann hat man gezeigt, dass man nicht geeignet hat ein Fahrzeug zu führen. Also Führerscheinentzug und MPU, wenn man es wieder versuchen möchte.
Danke
Sobald ich Frühschicht habe und zur Arbeit in Bönen fahre muss, brettern einige Rot-Weiß Zustellerfahrzeuge auf der Siemenstrasse in Bönen mit mehr 50 km/h Sachen durch. Und überholen ständig andere Verkehrsteilmer obwohl da eine durchgezogene Linie ist.
Hört, hört!
MEHR DAVON BITTE!!!
Das Ganze ist aber ein zahnloser Tiger, da in keinem der Videos der Fahrer zu erkennen war. Und allein der haftet für die Vergehen, nicht das Fahrzeug bzw. der Halter...
Nur fast eine bessere Lovestory als Twilight? Das heißt nicht viel. Ich glaube da hat der Memebeauftragte bei WBS doch mal reingeschissen.
Folgende Situation: Ich überhole auf der Autobahn mit der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h einen LKW mir Anhänger, der erfahrungesgemäß mit ca. 100 km/h unterwegs ist. Das dauert naturgemäß eine gewisse Zeit. Währenddessen kommt von hinten ein anderer PKW mit viel höherer Geschwindigkeit. Ich schätze, dass er mich wohl vor der Beendigung des Überholvorgangs erreichen wird und beschließe, den Überholvorgang abzubrechen. Da ich jetzt aber schon neben dem Lastzug bin, gehe ich vom Gas und ggf. kurz auf die Bremse, um wieder hinter dem Anhänger einzuscheren. Währenddessen ist der Schnellfahrer schon in 30cm Abstand hinter mir und gebärdet sich, als hätte er einen Herzinfarkt erlitten. Ich schere dann ein, der Hntermann zieht neben mich und gestikuliert immer noch wild in meine Richtung. Um ihn aufzumuntern, drehe ich ihm kurz mein Gesicht zu und grinse ihn an. Dann achte ich wieder auf den Straßenverkehr. Da schert er vor mir in den Sicherheitsabstand zum LKW ein und tritt auf die Bremse. Jetzt fühle ich mich tatsächlich gefährdet und da die linke Spur frei ist, schere ich wieder aus, beschleunige wieder auf Richtgescwindigkeit und überhole sowohl den Bremser als auch den LKW. Nach dem Ende des Überhilvorgangs schere ich in ausreichendem Abstand vor dem LKW ein. Meistens kommt dann der Bremser wieder vorgeschossen, macht nochmal irgendwelche wilden Gesten in meine Richtung, fährt aber dann links weiter. Solch ähnliche Situatonen erlebe ich immer mal wieder. Wie sind jetzt die einzelnen geschilderten Phasen des Vorgangs rechtlich zu bewerten?
Ich würde den Überholvorgang nicht abbrechen, wenn ich auf gleicher Höhe bin und bremsen vom Gas müsste, um mich wieder dahinter einzuordnen. Damit würde ich als Hintermann nicht rechnen und wäre je nach Lage auch angepisst (ohne Drängeln natürlich). Wenn du überholst, dann überholst du. Das abbremsen oder vom Gas gehen, kann je nach Situation den hinter dir fahrenden gefährden.
In der von dir beschriebenen Situation habt ihr aus meiner Sicht beide zu der Situaltion beigetragen. Dein Abbruch des Überholvorganges sah für den Hintermann vielleicht als ausbremsen aus. Er fährt dann mit 30cm auf und als er dich überholt grinst du ihn an. Das würden glaube ich die Wenigsten als Aufmunterung verstehen. Daraufhin erfolgt alles weitere.
Die Situation hätte sich an zwei Stellen deeskalieren lassen.
Merkwürdig hohe Reparaturkosten:
Ist mir auch mal passiert.
Ich stand an der Ampel, ein anderes Fahrzeug näherte sich mit vielleicht 30km/h und fuhr mir hinten auf.
An der Plastikstoßstange war vielleicht ein Kratzer, weiter war nichts zu erkennen.
Es war ein wirtschaftlicher Totalschaden, da der Kofferraumboden gestaucht wurde und die Radaufhängung gelitten hatte.
Da es ein Kleinwagen war, lag die Reparaturobergrenze halt entsprechend niedrig.
Wozu dieses Video, wenn bei unserem tollen System sowieso immer alle Vergehen fallen gelassen werden, weil Fahrer nicht identifizierbar.
Liebesränking Deutschland
1. Auto
2. Datenschutz
3. fängt wieder bei 1 an
Hallo Herr Solmecke. Heute früh habe ich mich sehr über die Bauernproteste geärgert. Ein Kreisverkehr an einer Landstraße wurde mit Traktoren blockiert, so dass sich der Verkehr mehrere Kilometer zurückstaute. Ich habe daher gewendet und bin einen Umweg gefahren. Vier Kilometer weiter stand ein Traktor an einer Kreuzung quer über der Straße, um den anderen Traktoren das Einbiegen zu ermöglichen. Die eigentlich vorfahrtsberechtigten Verkehrsteilnehmer wurden an der Weiterfahrt gehindert.
Könnten Sie mal erklären, wo die Grenze verläuft zwischen Versammlungsfreiheit einerseits und Nötigung bzw. einem gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr andererseits?
Hallo her Solmecke, ich habe als Rettungssanitäter mal eine frage zu einem Markenrecht, ggf. können sie mir da helfen :)
es geht sich um denn Star of life, ein Weltweit einheitliches und anerkanntes Zeichen der Notfallrettung,
In Deutschland hat sich das jemand aber als Marke eintragen lassen und haut jedem der das Zeichen nutz eine Anzeige rein...
Meine frage ist nun, wie kann eine Firma ein Internationales Zeichen Markenrechtlich schützen lassen und vor Gericht bei Missachtung immer gewinnen?
Eine Dashcam (am besten auch mit einer zusätzlichen nach hinten filmenden Cam) ist eine der wichtigsten Anschaffungen!
Sehr interessantes Formt!
Ergänzt euren Checker um die Bußgelder in unseren Nachbarländern.
Ja, die Schadenssummen bei den schönen Plastikteilen ist absolut drin, Neue Verkleidung, Lackierung und natürlich Ersatz aller Metallteile, die auch den kleinsten Rempler gern mit Verformung belohnen.
Eine weitere Sache die zahlreiche Sensoren die dann verbaut sind.
Eine befreundete Anwaltsgehilfin hat erzählt, dass wenn ein Verkehrsteilnehmer aussteigt "Road Rage", dies schon strafrechtlich relevant wäre. Tieht hier auch der §240 StGB?
Folgende Situation:
Tempo 80 bei Nässe, starker Regen, Länge des Bereichs ca. 12 - 15 km, 2-Spurig, LKW-Stau auf der rechten Spur, LKW-Überholverbot.
Frage: Nötige ich den Hintermann, wenn ich mit exakt 80 auf der linken Spur fahre? Also trotz seinen Schlangenlinien, Dauerlinksblinken, Lichthupe, kein Sicherheitsabstand...
Oder muss ich in eine Lücke zwischen den LKW's ausweichen, auf 0 runterbremsen und komme dann womöglich nicht mehr auf die linke Spur?
Ich fahre immer nach GPS, daher können Tachoabweichungen ausgeschlossen werden. Einfach schneller fahren als erlaubt würde natürlich gehen, jedoch übernimmt der Arbeitgeber die Knöllchen nicht.
@WBS LEGAL Ein gewisser jenicher (der Ihnen verboten hat, nochmal Videos über ihn zu machen - Deshalb erwähne ich den Namen mal nicht🙂) möchte eine Selbstversorger-FKK-Kommune mit "freier Liebe" und "Kinder" gründen. Könnten Sie vielleicht mal ein Video zum Thema FKK und Kinderschutz nausmeddln? Das wäre echt super. lg.
Beim ersten Beispiel hat es ja nicht effektiv gekracht. Die Aufnahme hätte also gar nicht gespeichert werden dürfen, oder verstehe ich das falsch?
Hat es DDG also jetzt auch hierher geschafft. 😂
"Aufpassen wenn man so Rücksichtlos unterwegs ist" ist gut ... wenn man aufpassen würde, wäre man nicht so Rücksichtslos ;-)
Solmecke macht einfach so mal was zu Dash-Cams und hat ganz nebenbei nen Verband an seiner linken Hand... Sus. :D
sehr interessant
Was ist mit Ihrer Hand passiert Hr. Solmecke?
Eine Kooperation zwischen DDG und WBS wäre toll!
Interessant fände ich mal die rechtliche Beleuchtung des Falls von dem Typen, der mit seiner Faust gegen die Autoscheibe eines Fahrzeugs schlägt, dabei diese zwar nicht beschädigt (also Sachbeschädigung fällt offensichtlich schon mal raus), allerdings mit der Aktion zum absoluten Internet-Meme (such einfach nach musical fist guy) wurde.
was kann mir denn drohen, wenn ich mit meinen DashCam-Videos zur Polizei gehe und eine Anzeige erstatte? Wo ist die Grenze? Muss ich selbst beteiligt sein oder kann ich auch anderen Leute einfach einzeigen die einfach nur "Scheis.." gebaut haben?
Ne Anzeige wegen Datenschutz XD
An sich darfst du nicht einfach mit dem Video zur Polizei, da du kein Polizist bist, wird also weder angenommen, noch darf das benutzt werden!
Bei Aufgenommenen Unfällen oder Straftaten (man nimmt ja auch die Umgebung auf) sieht die Sache anders aus, da kannst du durchaus sagen, das du Videomaterial besitzt, dann je nach dem ob es zur Aufklärung hilft, wird dir die Polizei/Staatsanwaltschaft sagen ob sie das einsehen will oder nicht. Vllt hilft das etwas weiter
Unterm Strich ist eine DC nur erlaubt um ggf deine eigene Unschuld zu beweisen und dich vor finanziellen Schaden zu schützen ✌
super mehr davon
11:15: Wenn nur das Plastik beschädigt ist, ist der Schaden schon bei 2500 €. Wenn wie hier aber zusätzlich noch der Querträger etwas abbekommen hat, dann wird es gleich teurer. Von irgendwelchen Karosserieschäden will ich gar nicht sprechen.
Hallo ich habe mal eine Frage zum Verkehrsrecht zu den aktuellen "Bauernprotesten". Sind solche Stern- oder Schleichfahrten nicht ein Verstoß gegen $1 Abs. 2 StVO? Oder wiegt hier das "Demonstrationsrecht" höher??