2:38 Genau das gleiche ist mir vor vielen Jahren auch passiert. Da gab es aber noch eine extra Ampel für Fahrradfahrer, die noch grün war, als ich in die Kreuzung eingefahren bin. Ein Autofahrer hat mich dann angehupt, weil er wohl nur die schon rote Fußgängerampel gesehen hatte. Und was passiert dann noch? Ein Motorradpolizist sieht das und zieht mich aus dem Verkehr. Ich hatte eigentlich die ganze Zeit versucht, ihm mitzuteilen, dass da eine eigene Radfahrerampel war, aber das hat ihn beim Schreiben des Protokolls erst einmal nicht interessiert. Erst als ich dann meine eigene Aussage machen konnte, hat er sich die Ampeln an der Kreuzung noch einmal genauer angeschaut, bei mir um Entschuldigung gebeten und wir sind alle unseres Weges gegangen. Lustig war, dass er mich bei späteren Begegnungen immer wieder mal freundlich begrüßt hat. Der Autofahrer, der mir aber den Vorrang nehmen wollte, war natürlich über alle Berge und hat wohl von der Situation mitgenommen, dass endlich mal der böse Radfahrer erwischt wurde.
Wird sowas eigentlich in Fahrschulen gelehrt? Oder geht es da nur um die Regeln, die direkt das Kfz betreffen? So viele wissen einfach nix und fühlen sich trotzdem im Recht.
@@Davidt1066Naja Mann könnte es auch allen Beteiligten einfacher machen das die Radfahrer sobald ein Auto Kreuzt halt rot bekommen oder die Autos zum abbiegen eine eigene Ampel haben die dann Grün wird sobald die Radfahrer rot haben. Bei uns hier ist das sogar wie im Video an Stellen mit der Straßenbahn so, da soll eine Bahn mit 200 Leuten drinnen warten mit abbiegen weil ein Fahrrad kreuzen möchte, so ein Schwachsinn. Gab schon 2 tote Fahrradfahrer deswegen und was macht die Stadt, Schmeißt die Straßenbahnfahrer raus .
@@andred.6276 sowas sollte es aber nicht brauchen. die fußgängerampel an der stelle ist teils auch noch grün wenn die autofahrer grün haben - also muss man auch auf diese achten. das hier ist einfach die klassische arroganz und ignoranz mancher autofahrer; frei nach dem motto: "ich hab mehr kraft - also darf ich das" weil wenns knallt, dann ist der radfahrer im krankenhaus und das auto hat maximal ne schramme. wenn man halt alles mit ampeln reguliert bringt das den verkehr ziemlich zu stocken.
Jeder, der falsche Angaben zu einem Unfall abgibt (um sich selbst zu schützen) sollte für mindestens 3 Monate den Lappen abgeben und MPU machen müssen. Sowas ist einfach nur das Letzte!
Die "ich fahre immer auf der Mitte der Straße" habe ich gefühlt 2x in der Woche. Und ich fahre im ländlichen Raum, ohne Stau und ohne Stress. Fast ohne Stress.
@@insaeilers484 Das Problem ist eher, das dieses Leute kein Gefühl dafür haben wie breit ihr Auto ist und aufgeschmissen sind sobald keine Mittellinie mehr zur Orientierung da ist. Weil der linke Rand lässt sich ja besser einschätzen ...
Ich wohne auch auf dem Land. Bei uns fallen der Polizei auch solche Leute überhaupt nicht auf. Bei uns im Landkreis gibt es die Kreisstadt mit 40.000 Einwohnern. Außer dort gibt es nur eine - allerdings sehr mickrige - weitere Polizeistation im Landkreis. In den südlichen Landkreis fahren die Polizisten fast ausschließlich mal auf der Bundesstraße entlang. Der Rest ist polizeifreies Gebiet - was auch für Geschwindigkeitsmessungen gilt, die nur auf der Bundesstraße stattfinden. Bei uns gibt es zum einen jede Menge Leute, die konsequent so 150 bis 170 auf den Landstraßen rumfahren und zum anderen auch einige Leute, die wirklich auf extremste Weise mit unsicherer Fahrweise auffallen. Wir hatten einen im Dorf, der schon zwei oder drei Schlaganfälle hatte. Der ist dann weiterhin 1x in der Woche zum Einkaufen gefahren: Mit etwa 20 km/h bei erlaubten 100 und starken Schlängellinien. Mittlerweile würde ich sowas der Polizei melden - damals war ich halt erst Fahranfänger und mit 18 habe ich mich da noch nicht so getraut, die Polizei anzurufen. Ein Bekannter von mir hat Demenz und das weiß auch jeder und man merkt es ihm auch sofort an, wenn man mal zwei Minuten mit ihm spricht (da er sich an fast nichts erinnern kann, was länger als etwa eine Minute her ist). Ich wusste gar nicht, dass der noch den Führerschein hatte - der wohnt am anderen Ende des Landkreises und ich sehe ihn nur so zwei- bis dreimal im Jahr. Der Vorfall mit ihm ist erst so drei Jahre her: Er ist in der besagten Kreisstadt in die Innenstadt gefahren, die seit etwa 10 Jahren autofrei ist. Dort ist er dann in die Fußgängerzone gefahren und Fußgänger mussten zur Seite springen. Wie durch ein Wunder wurde niemand verletzt. Auf dem wichtigsten Platz im ganzen Landkreis hat es die Polizei dann doch mitbekommen und ihm den Führerschein genommen. Er konnte sich nicht dran erinnern, dass man da nicht Auto fahren darf und die Bedeutung von Schildern wusste er auch nicht mehr.
Wie wäre es denn einfach mal wenn man nicht an der Mittellinie spart? War mal auf einer Baustelle wo der von der Markierung gesagt hat "Die Leitlinien lassen wir Innerorts weg damit nicht so schnell gefahren wird" Im gleichen Moment sind 3 Autos mit fast 70 durch die Baustelle an so einem Geschwindigkeitsanzeiger vorbei gefahren. Hab ihm das gesagt " Na das funktioniert ja super" xD
Vorallem weiß man ja nicht ob der Wohnwagen fahrer abbremsen tut. Hätte seien können. Weil er am Handy ist oder am Radio Rumfummelt oder vom Gas geht um etwas zu suchen/sich zu krarzen. Der hatte echt Glück. Hab schon genug Videos von anderen Kanälen gesehen wo genau solche Situationen nicht gut ausgehen.
Wollte auch gerade schreiben. Bei den PIT-Manövern aus Amerika kennt man es zu genüge. Ich hätte das dem Fiestafahrer fast gewünscht, aber bei der Geschwindigkeit hätte es wohl nicht überlebt, wenn er sich überschlägt. Von daher...lieber nicht😁
@@einbein4685 und die Straßen anschließend ein klein wenig sicherer, für alle anderen. Mein Mitleid hält sich in so einem Fall in Grenzen. „Wer sich in Gefahr begibt kommt dabei um.“
Seitdem ich diese Videos sehe, fahre ich irgendwie besser als vorher. Das zu sehen, lässt einen selber vermehrt damit rechnen, dass andere eben solche wilden Aktionen spontan mal starten- und ich denke, die eine oder andere unangenehme Situation konnte ich so auch schon vermeiden. Danke dafür!
Nachdem mir letztens fast einer rein gefahren ist weil er es sich kurzfristig anders überlegt hat schau ich mir wieder vermehrt deine Videos. Diese sensibilisieren nochmals! Danke!🙏🏼
@@slcainehmierz7681 die Situation besser einschätzen. Man lernt aus diesen Videos selbst besser zu fahren. Durch die dascahm Videos von Leon hier schätze ich Situationen besser ein und fahre noch besser vorausschauend.
@@Minecraftzockerjo Aha. Wie soll das denn gehen, wenn so eine Blitzbirne, just in dem Moment sich denkt "Och nö, ich mach jetzt doch was anderes als ich es die ganze Zeit angezeigt habe"? Klingt für mich alles wie Arschkriecherei zu Gunsten von DDG, warum auch immer. Sparen Sie sich das doch lieber für ihren Chef oder die Frau auf.
@@slcainehmierz7681sind Sie heute mit dem falschen Fuß aufgestanden? Der Poster des Kommentare hat lediglich zum Ausdruck gebracht, dass er oder sie sich über die Videos freut, weil er oder sie etwas daraus lernen kann. Und falls Sie das nicht kennen, weil Sie es vielleicht nie erleben, aus welchem Grund auch immer, der Vorposter hat DDG ein Lob ausgesprochen, weil man das einfach manchmal macht als Mensch. Nicht immer muss man, so wie Sie hier, andere angreifen oder schlecht reden.
@@hampti007 Ihm wäre fast einer reingefahren und deswegen schaut er sich diese wieder an. Ob er sich diese wieder ansieht oder nicht ändert nichts an dem Verhalten der anderen vor allem dann nicht, wenn es eben Kurzschlusshandlungen sind. Ich sehe sogar ein Problem darin, wenn er nun meint, an jeder Ecke Fehler anderer sehen zu müssen. Was je nach Grad der Ausprägung dazu führen kann, das er andere animiert sich falsch zu verhalten. Das kennt man von Leuten, die erklären, Sie würden defensive fahren und sind eigentlich nur ein Hindernis, weil sie z. B. notorisch langsam fahren und damit andere zu dummen Überholaktionen verleiten. DDG war schon immer oberlehrerhaft und das scheint sich in den letzten Jahren nur noch gesteigert zu haben.
Jepp…ist ein iX mit Tarnfolie. Normalerweise sind BMW-Mitarbeiter angehalten äußerst defensiv zu fahren. Vor Allem mit diesen, leicht zu erkennenden Versuchs-/Vorserienfahrzeugen! Wenn es da mal einen Anruf und eine Beschwerde gibt ist die K**** ordentlich am dampfen!
ich mache aktuell noch meinen Führerschein und ich muss wirklich sagen, dass mir die Videos hier wirklich dabei geholfen haben, Situationen besser einzuschätzen und im generellen sicherer zu fahren
Was man hier sieht ist nur die Spitze des Eisbergs. Es wird Situationen geben, von denen man sich nicht vorstellen kann, dass sie jemals eintreten. Und trotzdem wird man sie erleben.
@@nurzumkommentieren5762 Also das meiste von den heftigen Sachen sah ich hier (oder auf anderen DC Kanälen) mit knapp 25 Jahren FS tatsächlich zum ersten mal. Von daher ist meine persönliche Erfahrung eher nur die Spitze des Eisbergs dessen, was so alles passieren kann. Aber vielleicht hatte ich auch nur Glück?
Ich bin mal einfach über eine Straßenkreuzung gegangen, ohne Ampel, und ein rechtsabbiegender Autofahrer, der auf mich hätte warten müssen, hat mir seinen Finger ins Gesicht gehalten und geschrien: "Fußgänger sind keine Verkehrsteilnehmer!". Was will man so einem noch versuchen zu erklären?
Bei denen hilft nur noch rechtzeitig auf der Fahrerseite zu sein bevor sie aussteigen. Und wenn sie versuchen auszusteigen, mal kräftig die Tür zuschlagen wenn das erste Bein auf dem Boden ist. Wenn nicht genug Grips vorhanden ist zum verstehen, aber Schmerz kommt auch bei Carbrain noch durch.
@@DgaDM Weil rechtsabbiegende Auto- aber auch Radfahrer oder sonst wer Fußgänger passieren lassen müssen. Wer Rechts abbiegt muss einen Schulterblick machen und schauen, ob da jemand ist. Aber auch wenn nach Links abgebogen wird, muss man schauen, ob da jemand ist und evtl. Personen passieren lassen. Also ganz allgemein: Wer abbiegt, egal ob Links oder Rechts, muss glotzen, sonst, wenn es geahnt werden würde, sind 60 Euro fällig. Ich wundere mich etwas, dass Sie das fragen müssen. §6 Abs. 3 StVO.
@@SithNazgul wusste ich nicht, ich gehe in solchen Situationen sicherheitshalber immer ein Stück in die Straße rein und überquere dann, damit ich selbst besser sehen kann und auch gesehen werde. Nutzt ja nix wenn ich zwar im Recht war aber unterm Auto liege …
5:55 Und deshalb hab ich mir angewöhnt in einer solche Situation erst dann auf den querenden Verkehr zu achten, wenn mein Vordermann weg ist. Lieber ne Lücke vepassen, als nen Unfall riskieren.
Pro-Tipp: Nach vorne schauen wenn man vorwärts fährt. Hat bei mir bis jetzt immer funktioniert. Und so lange ich stehe kann ich den querenden Verkehr beobachten... Wenn es doch nur so einfach wäre. Moment mal: Es IST so einfach :D
Moment mal, Anwaltskosten? Was gab's denn da noch rechtlich zu bewerten? Solche Dinge sollte doch nicht mal die Versicherung in Frage stellen können. Verstehe ich überhaupt nicht. Aber vermutlich deshalb steigen die Versicherungsbeiträge überproportional. Auf Biegen und Brechen Schuld abwälzen. Und wenn's nicht klappt, zahlt die dumme Versichertengemeinschaft ja trotzdem. 🫣😥
2:40 Ich war letztens auf einem Radweg unterwegs, der mit auf dem Gehweg gefuhrt ist. Da kam ein Auto aus der Tankstelle rechts raus und hat direkt vor dem Radweg angehalten. Im ersten Moment dachte ich: Oh, nett. Aber dann hab ich den Fahrer beobachtet und der hat ueberhaupt nicht in meine Richtung geschaut. Nach ein bissl Wartezeit faehrt er dann los und erst in dem Moment guckt er auch und an seinem ueberraschten Gesichtsausdruck konnte man dann ablesen, dass er sich nicht erklaeren konnte wieso da ploetzlich ein Radfahrer aus dem nichts direkt vor ihm auftaucht. Er hat dann sofort gebremst. Und da ich meine Fahrt ja schon verlangsamt hatte bin ich dann vorsichtig vorne um ihn rum. Als ich ein paar Meter weiter war hat er noch gehupt und als ich mich umgedreht hab, sah ich ihn mit erhobener Faust mir hinterherwinken.
Hatte mal eine Situation: zwei Häuser eng zusammengebaut, dazwischen Einfahrt zu einem Parkplatz von einem Geschäft. Davor mehrere Meter Fußweg und ein Radweg. Der Fahrer des Sprinters (oder irgendwas bauähnliches) fährt mit Karacho da raus und bis vorne an die Sichtlinie. Ich war glücklicherweise noch ein Stück weg, aber wenn da ein Fußgänger gewesen wäre, der nahe an den Häusern entlanggeht, dann hätte der den mitgenommen. Aber das passiert leider öfter: Radwegfurten werden entweder nicht wahrgenommen oder ignoriert, egal ob mit Farbe oder nicht.
10:20 oft empfiehlt es sich auch bei Kindern auf dem Gehweg so viel Abstand wie möglich zu halten, egal mit was sie unterwegs sind. Selbst zu Fuß hab ich Angst, dass Kinder plötzlich losrennen, weil sie irgendwas spannendes gesehen haben. Manchmal vergessen Kinder ihre komplette Verkehrserziehung, wenn sie eine Sekunde abgelenkt sind
Das gilt eigentlich sogar fuer Fussgaenger generell. Nicht umsonst wird 1 m Abstand zum Bordstein empfohlen. Dass das realitaeetsfern ist, steht auf einem anderen Blatt.
2:44 selbst wenn die Ampel für den Radfahrer gegolten hätte ... der weiße PKW hat den Radfahrer eben erst überholt, hat ihn also gesehen und dann drauf gehalten um sein (Un)recht zu erzwingen. Wie wenig kann einem das Leben eines anderen wert sein?
Mir ist exakt das gleiche schon drei Mal passiert... Ein mal war es ein Bus, welcher mich dann auch meinte, anhupen zu müssen. Seitdem fahr ich nur noch sehr vorsichtig an Bussen vorbei, egal ob der Bus steht oder nicht.
@@FendtFavorit926Variofahre an Bussen und LKWs gar nicht mehr vorbei, außer man weiß, dass sie absolut anhalten müssen (z. B. im Stau). Ansonsten schön dahinter bleiben, gerade wenn sie bald abbiegen könnten und wenn sie auf dich warten, den Fahrer (durch den Außenspiegel) angucken!
@@FendtFavorit926Vario Ich habe mit Bussen sehr oft die Situation, dass sie einfach aus ihren Haltebuchten an den Bushaltestellen unvermittelt rausfahren ohne zu blinken. Ich frage mich jedes Mal: WARUM??? Die hätten sogar Vorfahrt, wenn sie aus den Haltebuchten rausfahren - sie müssten nur blinken. :D Und wenn sie gerade Fahrgäste rauslassen, müssten sie eigentliche die Warnblinkanlage einschalten, um den anderen Verkehrsteilnehmern zu signalisieren, dass sie nur noch mit Schrittgeschwindigkeit vorbei fahren dürfen - machen sie meistens aber auch nicht. Gut, die meisten Autofahrer würden auch die Warnblinkanlage einfach ignorieren. Aber nach dem Motto "interessiert keinen, wenn ich den Warnblinker einschalte", diesen dann mit dieser Begründung wegzulassen, ist halt auch nicht die Lösung.
Bitte achte auch mal auf den Einsender Das einzige was ich nicht verstehe ist, warum der Radfahrer beschleunigt als der Audi abbiegen will. Ja der Audi hätte warten müssen, aber mein Leben ist mir wichtiger als ein Clip
@@Fallen_Kng damit das auto nicht noch länger beim abbiegen warten muss. deswegen beschleunigt er. der radfahrer geht ja davon aus, das sich an STVO gehalten wird. würde er in dem fall, wo das auto ordentlich wartete, langsamer werden. das wäre ja uncool oder
5:20 - Ich sags ja immer wieder: "Wer steht, kann niemanden anfahren." Es ist immer, immer, immer besser bei der Polizei, vor Gericht und für die Versicherungen, wenn man einfach sagen (und beweisen) kann, dass man halt STAND. Dann ist zu 99.9% der andere Schuld.
Komisch ich hatte mal einen Fall, da wollte mir jemand die Schuld an einem Unfall geben, weil ich falsch geparkt hätte. Die Polizei durfte der person dann erklären, dass ein stehendes Auto niemals Schuld an einem Unfall ist und auch dass ich dort parken durfte. Nach einiger Diskussion haben sie mir den Rat gegeben, nächstes Mal woanders zu parken. Da kamen schon einige abenteuerliche Begründungen auch gegenüber der Polizei.
@@livinghypocrite5289 Naja, _behaupten_ kann man in Deutschland ja (fast) alles, dank unserer Meinungsfreiheit. Aber tatsächlich die Schuld bekommen ist als stehendes Auto schon sehr schwer - selbst wenn man falsch parkt. Da erwartet das Gesetz schon, dass ein Fahrer das sieht, bremst und sich anderweitig um die Beseitigung kümmert. Natürlich gibt es super-sonder-Ausnahmen, z.B. wenn die Feuerwehr ein Fahrzeug in Rettungswegen wegschiebt, aber das sind ja nicht wirklich "Unfälle", sondern ganz absichtliche Beschädigungen unter Abwägung der Güterhierarchie...
Meine Mutter hat es mal andersherum erwischt. Ihr Auto war ein ganz normales damals. Keine Modifikationen, nix. Sie hat vor ihrem Zuhause auf markierten Parkflächen geparkt. Da kommt einer angerast, rammt ihr Auto, verliert die Kontrolle und rammt noch eins anderes gegen ne Laterne. Der hat dann behauptet, meine Mutter hat so mies geparkt, dass er nicht mehr ausweichen konnte. Und weil durch den Unfall das Auto meiner Mutter verschoben wurde, hat der Typ Recht bekommen...
@@D3__ Also wenn das so stimmtt, dann wäre das wohl was für den Anwalt gewesen. Prinzipiell kannst du auch mitten auf der Straße parken, dann kannst du ein Ticket bekommen, oder abgeschleppt werden, aber niemand darf dann einfach gegen das falsch parkende Auto fahren. Dafür gibt es doch das Sichtfahrgebot, dass man jederzeit in der Lage sein muss, vor einem Hindernis anzuhalten. Wie das Auto vor und nach dem Unfall stand, müsste eigentlich vollkommen unerheblich sein für die Schuldfrage des Unfalls.
9:11 Fast schon Standard. Rechts-vor-links an T-Einmündungen. Geradeausfahrende haben gefühlt Vorfahrt. Argument: Abbiegende müssen eh abbremsen, ist doch viel effektiver, wenn sie kurz anhalten usw.
Ich kenne das auch schon seit meiner Fahrschulzeit. Damals war es so ein grün-weiß folierter Transporter mit Blaulicht drauf, was aber nicht eingeschalten war.
Dieses "Fahrradfahrer müssen überholt werden" trifft auch auf E-Scooter Fahrer zu. Immer wieder erlebe ich, dass ich nach einer Ampelfahrt über die gegenspur überholt werde an einer gewissen Ampel, wo es nur eine kurze Grünphase gibt
würden die Menschen im SV mehr gegenseitige Rücksichtnahme ausüben und wären gelassener, wäre es so viel einfacher und geschmeidiger. Als Radfahrer ärgere ich mich auch immer über rücksichtslose KFZ-Fahrer, welche oftmals so knapp überholen oder abbiegen, dass ich schon den "Notausgang Gehweg" nutzen musste. Was vor wenigen Wochen ein E-Scooter ablieferte ärgert mich jedoch ebenso. Der kam aus einer Fußgängerzone auf einen Überweg gefahren, um dann direkt auf die Fahrbahn abzubiegen. Er fuhr nun vor mir her, soweit, sogut. Überholen ging aufgrund Verkehrslage und Örtlichkeit nicht. Nach ein paar Metern kam eine stärkere Steigung, der Scooter wurde immer langsamer, bis wir irgendwann Schrittgeschwindigkeit erreicht hatten. Plötzlich blieb der Scooterfahrer unvermittelt rechts auf der Fahrbahn stehen. Also musste ich auch anhalten und die schon beträchtliche Schlange hinter mir ebenso. Nun standen wir da, der Scooterfahrer links neben seinem Scooter, nichts passierte. Plötzlich brüllte mich der Scooterist an, ich solle doch verdammt nochmal endlich vorbeifahren. Ich fragte ihn, wie, ohne ihn zu überfahren?. Da hob er maulend seinen Scooter auf den Gehweg und zeigte mir noch den Vogel.
Selbiges gilt für Seniorenmobile, auch wenn die eine volle Straßenzulassung haben und "eigentlich" nicht die Radwege nutzen dürfen. (Ausnahme: Mofa frei) Doch an manchen Strecken weiche ich mit meinem 25km/h Seniorenmobil (3-Rad) auf Rad- oder Fußweg aus, einfach weil es für mich zu gefährlich wird und/oder ich den sonstigen Verkehr behindere. Laut Polizei ist dies nicht legal, aber legitim und sie würde mir raten es weiterhin so zu machen.
Wobei Scooterfahrer, wie ich hier zumindest in Wiesbaden leider feststellen "durfte" und jeden Tag aufs neue "darf", zu einem erheblichen Anteil, wenn nicht mehrheitlich, selber alles andere als vorbildliche Verkehrsteilnehmer sind. Fängt schon damit an, dass man sich als SF gerne im fliegenden Wechsel mal zum Kraftfahrzeugführer, mal zum Radfahrer und mal zum Fußgänger umdefiniert, je nachdem was grad am besten dazu passt, ohne Punkt und Komma einfach irgendwo durchzubrettern. Grad eben wieder so ein "Prachtexemplar" beinahe auf der Motorhaube gehabt. Volles Rohr von der Mittelspur der Allee über den Grünstreifen und den Parkscheinautomatenplatz zwischen zwei schräg geparkten Autos ohne auch nur eine Millisekunde sich umzusehen ungebremst quer auf die Fahrbahn, dann auf dieser GEGEN DIE FAHRTRICHTUNG Slalom um die wegen ihnen notbremsenden Autos, rüber auf den (für diese Richtung ebenfalls nicht erlaubten) Radweg, das aber nur ein paar Meter, denn dann ging's weiter über den Bürgersteig, auf dem dort eine Pizzeria Außensitzplätze hat, also beinahe noch den Kellner umgefahren, und am Ende des Blocks ebenfalls ohne auch nur den Ansatz eines Umschauens voll über die rote Fußgängerampel. Ach ja, "EIN Prachtexemplar" trifft es nicht ganz, die standen natürlich zu zweit auf dem Roller. Und wenn so eine Amokfahrt schließlich ihr Ende findet, wird das Gefährt natürlich nicht halbwegs sicher abgestellt, sondern einfach quer auf den Bürgersteig, Radweg oder sogar MITTEN AUF DIE FAHRBAHN hingeschmissen. Neulich gar einer, der ist einfach von dem Teil abgesprungen, das quer dann über die Straße auf die Gegenfahrbahn und dort in den Graben weiterrollte. Neulich durch Frankfurt gefahren, da liegen die Dinger vierlerorts bis zu FÜNFT kreuz&quer übereinander mitten auf dem Gehweg oder in Hauseingängen... Sorry, aber diese Scooter sind kein Verkehrsmittel, sondern eine SEUCHE!
Sorry, das war euch wohl nicht bewusst, aber BMWs haben immer Vorfahrt! Die werden serienmäßig mit Vorfahrt ausgeliefert, deshalb die Verwunderung des BMW Fahrers.
Ich muss leider sagen, dass es die eingebaute Vorfahrt nicht in den Sonderausstattungsnummern gibt. Verpasste Chance mMn. aber gut, waere auch etwas Speicherverschwendung.
Ist kein Dogde RAM! Seit ca 2001 baut die Firma Dodge ODER RAM. Die grossen Pick ups und Semi Tricks laufen unter RAM und die Suvs unter Dodge Gibt ja auch kein "Seat VW "
@@christianplatzbecker1784 RAM Trucks gibt es laut Wikipedia erst seit 2009. Und von offizieller Seite hieß es damals: "Ram trucks will always and forever be Dodges. Ram will always have the Dodge emblem inside and outside[...]." Das wurde wohl nur für eine klarere Abgrenzung von Pkws zu Trucks eingeführt, kann man aber schon immer noch Dodge nennen.
Was mir immer häufiger passiert: Verkehrsteilnehmer die einem eiskalt die Vorfahrt nehmen, und sich dann auch noch furchtbar über einen aufregen. Scheitert das am Verständnis für die StVO oder denken die, sie hätten immer automatisch Vorfahrt. Ich verstehe es nicht.
Noch besser ist wenn man als Radfahrer nett sein und wen vorlassen will, einige rasten richtig aus, geht ja wohl gar nicht, dass man Nettigkeiten von seinem Feindbild annimmt. "Muss.... Radfahrer... Hassen!!!11"
Das haben wir jetzt von der "Der Klügere gibt nach" Mentalität. Allmählich nimmt die Dummheit und der Egoismus überhand. Leider nicht nur im Straßenverkehr 🤷♂ Einen schönen Sonntag.
@@BMcFly28 Jeder hat Sorgen. Davon ab trifft, "Der Klügere gibt nach; bis er der Dumme ist.", auf der Straße so nicht zu: Einmal in der falschen Situation nicht nachgegeben und du fährst nicht mehr BMW, sondern Chopper. Mit AOK-Logo auf der Rückenlehne. Wenn du Glück hast.
So etwas wie bei 6:15 kann so *richtig* mies ausgehen, da man in so situationen oft den Kopf zur Seite geneigt hat oder im Schulterblick hat um auf die andere Fahrbahn zu schauen. Und wenn man dann so ruckartig einen rein bekommt kann das einem ordentlich den Nacken versauen.
Weil ja bekannterweise BMW-Fahrer die einzigen Premiumfahrer sind, die so ein Verhalten an den Tag legen. Gibt es bei den ganzen AMG-Mustis und Außendienstlern in A4s (um mal bei Klischees zu bleiben) natürlich nie.
Hallo 👋🏻, ich bin ja stille Zuschauerin, möchte aber mal sehr gerne loswerden, daß ich eure Videos bzw. die der Einsender sehr interessant und auch lehrreich finde und die Stimme des Sprechers ist mega sympathisch. Für eure Arbeit Danke 🙏🏻 und beide Daumen hoch 👍🏻👍🏻. VLG 😊😉
@@scooby682 Wieso Sozialneid? Das sind die reinsten Prollkarren. In dem Sinne ist das einfach eine From der Arroganz gegenüber dem gemeinen BMW Fahrer. Oder ist das jetzt auch Sozialneid, wenn man eine entsprechende Meinung gegenüber Leuten mit Fannypack etc hat?
8:05 vor allem guck mal weiter vorn. Da sind alle spuren voll. Noch kein Stau, aber stockend. Da bringt das natürlich immer was, wenn man vorweg nochmal die Geschwindigkeit erhöht.
3:16 Können wir mal kurz drüber sprechen wo der Silberne von links auf einmal her kommt? 🤔 6:36 Das Hörbuch ist mal wieder passend 😁 7:27 Nach §5 StVO MUSS man sich sogar überholen lassen, man darf dann nämlich nicht beschleunigen. 😉
3:16 Vielleicht aus der Gegenrichtung als Rechtsabbieger (Kamera hatte ja schon dunkelgelb)... aber das ist Berlin-Marzahn, also ist er wohl hinter Kamera über Rot gefahren, das macht man hier so ;)
@@peterwiersbin2905 War drei Tage hier und dann hätte mich fast ein LKW in eine Kreuzung geschoben, nur weil ich an einer roten Ampel hielt. Mich hat auch schon ein BVG Bus beschimpft, weil ich gehalten habe.
gilt §% StVO nicht nur bei einer Fahrspur je Richtung? Prinzipiell ist es bei mehreren Spuren ja egal das man nebeneinander herfährt, nur so eine idiotisches verhalten ist dann halt nicht in Ordnung.
2:38 Für Abbieger gilt ausschließlich §9 der StVO. Auch wenn ein Fahrradsymbol in der Ampel rot leuchtet, hat der Autofahrer beim kreuzen von parallelen Fahrspuren allen die darauf unterwegs sind den Vorrang zu gewähren. Ausnahme nur bei leuchtendem Abbiegepfeil. Die Ampel regelt den Querverkehr, nicht den Längsverkehr. Es ist wirklich erschütternd wieviele Autofahrer elementare Verkehrsregeln nicht beherrschen. Zu meiner Fahrschulzeit war die doppelte Rückschaupflicht quasi der Schwerpunkt der Ausbildung. Ist das heute nicht mehr so?
Als ich Ende der Neunziger in der Fahrschule war, gab es "Der Andere hat rot, also darf ich ihn plattfahren" als richtige Antwort bei keiner Frage der Theoriebögen.
Ich habe eher das Gefühl, die Fahrschulen interessieren nur noch die absurd hohen kosten für die Fahrschule und die dicken einnahmen. Der Rest ist mittlerweile Schicksal auf den Strassen, da mehr und mehr Wild-West Manier ausbricht.
aber wenn ein Radfahrer eine rote Ampel hat und über Rot fährt und dadurch in ein abbiegendes Fahrzeug welches Grün hat reinfährt. Dann bekommt der Radfahrer mMn zu über 50% die Schuld, also die Hauptschuld...
0:37 also ich weiß nicht obs nur mir so geht aber ich habe genug von solchen clips gesehen dass ich sofort ein ungutes Gefühl bekomme wenn ich so an einem LKW entlang über eine Kreuzung fahre. Ich bremse dabei so krass runter weil ich einfach weiß wie gefährlich das ist. Hätte mir irgendwie gewünscht dass du das noch angesprochen hättest, mal abgesehen von den theoretischen gesetzlichen Regeln, wie man sich da eigentlich verhalten sollte.
Was man sich ausmalen kann, wenn mal so eine Situation, wie mit dem Kind auf dem Fahrrad schief geht, kann man dann in der Zeitung unter der Rubrik "Polizeieinsatzbericht" lesen. Kind von Auto erfasst, schwer verletzt im Krankenhaus!" oder " Radfahrer von LKW überrollt!"
Ja und da gehört auch nicht viel dazu. Das Kind verliert die Balance und das wars. So schnell kannst du garnicht bremsen. Selbst mit abstand. Weil das Kind tut ja nicht langsamer werden so das du zeit und abstand hast sondern es wird ja direkt auf null abgebremmst. Bist du das mitbekommst weil du vllt. auf die Eltern geschaut hast und ob die rüber ziehen oder in den Gegenverkehr oder auf Radio in dem Moment. Das vergessen viele.
@@soydansogukcesme470 Es geht in dem Kommentar eher darum, dass über Fahrzeugführer in solchen Situation häufig passiv berichtet wird. Viele Unfälle, insbesondere Abbiegeunfälle, sind auf fehlende Rücksichtnahme der Fahrzeugführer zurückzuführen. Geschrieben wird aber, dass das Auto (wie von alleine) einen schwächeren Verkehrsteilnehmer "erfasst" hat. Dass ein Fahrzeugführer jemanden an- oder überfahren hat, und damit ist keine böse Absicht sondern Unaufmerksamkeit gemeint, davon liest man erstaunlich wenig, dabei ist das die bittere Realität.
Ich wurde mal von einem Fussgaenger, der ploetzlich einen Schritt rueckwaerts gemacht hat, unbeabsichtigt auf die Fahrbahn geschubst. War pures Glueck, dass da nicht viel passiert ist. War ne doofe Stelle und ich haette im Rueckblick betrachtet wohl besser klingeln sollen.
@@Kommentierer Viel schlimmer ist, das die örtlichen Medien ( Tageszeitung, deren Online-Redaktion, örtliche Radio- oder Internetsender) diese Polizeiberichte wortwörtlich übernehmen. Und so sehr vielen Menschen die Täter-Opfer-Umkehr überhaupt erst lehren. Und zwar so lange bis sich auch das letzte "Lieschen-Müller" oder der "Hans-Mustermann" daran gewöhnt hat scheinbar im Recht zu sein. Am schlimmsten ist die Formulierung :"...nachdem der Pkw mit dem Radfahrer kollidierte, hat er (der Radfahrer) sich verletzt..." . Da ist dann alles passiv gesetzt und der Pkwfahrer oder Fahrerin überhaupt nicht mehr am Unfall beteiligt.
Schön deine Videos, sind grad in Frankreich unterwegs, sehr entspanntes fahren, werde mich in de sicher mich erst mal an das Chaos wieder gewöhnen müssen... hab weder in Paris noch Bordeaux jemanden hupen hören, es fahren hier irgendwie alle entspannter. Ja solche Szenen wie in deinen Videos gibt's hier on Maß (Kreisel, recht vor links Radler , langsam fahren, falsch abbiegen...) aber es regt sich keiner auf jeder scheint aufzupassen und keiner auf sein Recht zu pochen, sondern so fahren das jeder heil ankommt
@@cenexxiskann ja nicht auf die rechte Spur, wenn da der Ford fährt. Was soll er denn machen, abbremsen? Und nach rumschleichen sieht das für mich nicht aus!
Auf ner zweispurigen Straße hast du ganz sicher Recht. Hier aber wahrscheinlich nicht. Der andere war selbst am Überholen. Einen Kollegen hat die Polizei auch einmal rausgewunken, weil er angeblich rechts überholt hätte. Der Verkehr auf der linken ist langsamer gewesen als auf seiner Spur und er ist halt nicht vom Gas gegangen. End vom Lied war, dass mein Kollege Recht bekommen hat. Dabei war er sogar 10kmh zu schnell.
Kommt auch gut an wenn man dem Hersteller eine Mail mit dem Video schreibt und fragt ob das die Repräsentation ist die sich der Hersteller durch seine Mitarbeiter wünscht. Die Fahrzeuge sind übrigens immer mit Fahrtenbuch unterwegs.
In der Theorie müsste sich sogar zeitgenau ausmachen lassen, welche Person den iX Werkstestwagen gefahren hat. Und ich könnte mir sogar vorstellen, dass der Hersteller ein Interesse daran hat, diese Person ausfindig zu machen, damit solche Vorfälle, die ja nun offensichtlich dem Ansehen des Unternehmens schaden, vermieden werden. Eine gesalzene Abmahnung wäre das auf jeden Fall wert. Denn diese Person wird das sicherlich in Zukunft nicht sein lassen.
Solche Videos gab‘s hier auf dem Kanal früher auch. Die hatten allerdings nicht so viele Views. Und wird wohl auch nicht so viel an Videomaterial dazu eingesendet.
Bei 7:03 die Aktion fällt mir nur ein: wer reitet so spät durch Nacht und Wind......... 😂😹. Für alle die das nich verstehen: das Fahrzeug war als neues Modell auf Probefahrt ab Werk mit der Lackierung und wird Erlkönig genannt 😉
Teure Markenfahrzeuge werden standardmäßig mit dem Feature „absoluter Vorrang“ aber ohne das optionale Feature „Fahrtrichtungsanzeiger“ verkauft. Gilt auch für Erlkönige.
Bei den Erprobungsfahrzeugen wird immer ein Fahrtenbuch geführt, einfach mal das Video zu BMW (?) mit der Frage ob der Fahrer so wie er fährt ein guter Rrpräsentant der BMW AG ist.
@@bjkaiser85 Das ist einfach so mit den bestellbaren Optionen: Entweder Blinkerwasser-Vorratsbehälter oder "Allzeit-Vorfahrt" bestellbar. Beides zusammen ist ausgeschlossen. 😉
@@NochEinKommentator Ich bin der Einsender dieses drängelnden und rechtsüberholenden BMW Prototypen. Bei BMW habe ich angerufen, hatte mir sogar die Mühe gemacht die Nummer derer Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit und social responsibility rauszusuchen. Der Dame war das völlig egal OT "Was soll ich denn da jetzt machen?". Das weis man direkt, wie die Einstellung von BMW zu so einem Verhalten ist.
03:05 Aufgrund solcher Aktionen anderer Verkehrsteilnehmer halt ich, seit ich regelmäßig Dashcam-Videos schaue, immer ausreichend Abstand zum Vordermann bei zweispurigen Abbiegern. Man sieht ja immer wieder, dass die meisten Menschen damit in der Regel wohl überfordert sind.
was einige im Strassenverkehr denken ist manchmal garnicht zu glauben. Hatte als Radfahrer auf einem Radweg letztes Jahr trotz Vollbremsung eine leichte Berührung mit einem rechtsabbiegenden Auto. Die Frauen ist einfach weitergefahren und als ich hinterher gefahren bin und sie angesprochen habe, war sie tatsächlich der Meinung, wenn sie grün hat dürfe sie auch Radfahrer und Fußgänger umfahren wenn sie abbiegt. (ihre Worte). Und aus einem Auto, was blind überholt hat und mich dann gerammt hat als Gegenverkehr kam, habe ich die Erklärung bekommen, dass sie ja nach rechts fahren musste wegen dem Gegenverkehr. Der LKW im Gegenverkehr konnte es gar nicht fassen, dass jemand denkt, dass das richtig war. 😤
Kenn ich. Toll sind auch Autofahrer, die einen anschreien, wenn man trotz ausgeschilderter Vorfahrt sich erdreistet, einfach so über die inaktive Bedarfsampel zu fahren - als Radfahrer muss man die nach deren Meinung aktivieren und warten .... bisher wollte aber noch keiner warten und die Meinung der Polizei hören.
0:45 So eine Situation hatte ich letzten auch noch. Der, der mir die Vorfahrt genommen hat, hat mich dann auch noch absichtlich ausgebremst, als ich mich darüber aufgeregt habe und eine fragende Geste gemacht habe.
@@cenexxis Du hast die Szene offensichtlich nicht verstanden. Der Einsender wollte ja wieder rüber, ging aber nicht, weil der andere rechts neben ihm fuhr und dabei auch noch beschleunigt hat - was er nicht darf!
3:47 Parkmodus nutzen und im Fall der Fälle behaupten ein unbekannter Zeuge habe einen angesprochen. Man braucht ja nur den Hinweis. Die Polizei checkt das dann selbst. Der Fahrer wird dann womöglich strafrechtl davon kommen aber die Versicherung des Halters wird regulieren müssen.
2:20 es passiert echt oft, dass Autofahrer auf diese Art Radfahrer abräumen, die sich der typischen Rücksichtslosigkeit nicht bewusst sind. Fahrt vorsichtig! Jeder Rechtsabbieger kann euch umbringen.
@@hampti007 man muss auf sich aufpassen und damit rechnen und frühzeitig bremsen. Das schlimme daran: Autofahrer leiten aus defensiven Radfahrern ihr Vorfahrtsrecht ab und es ändert sich alles zum schlechteren. Was nötig wäre: Polizeikontrollen die solche Vergehen ahnden. Staatsanwaltschaften die Videobeweise zulassen und die begangene Gefährdung als solche anerkennen. Wenn sich erstmal rumsprechen würde das mißachten von Seitenabstand, Vorfahrtnehmen, etc auch zu Konsequenzen führt, würde sich was ändern.
Und das Problem bei Fahrradfahrern ist aber generell, dass sie der festen Überzeugung sind, dass die STVO für sie nicht gilt. Rote Ampeln, Radfahrwege oder Einbahnstraßen werden von einem Großteil aus voller Überzeugung ignoriert. Sie fahren kreuz und quer ohne Anzeige der gewünschten Richtung, schlängeln sich durch parkende Autos durch, nur um dann an der roten Ampel ganz vorne zu stehen, damit dann alle warten müssen, bis der Fahrradfahrer mal beim Anfahren in die puschen kommt, nur um dann wiederum warten zu müssen, bis man ihn wieder überholen kann, weil er mit fünf KMH außerorts den steilen nicht hochkommt…. Und am Ende ist das Geschrei groß und es ist immer der böse Autofahrer, wenn mal wieder jemand umgefahren wird.
@@tinkerbell475 ich glaube dir würde selbst mal eine auffrischung der stvo guttun … das vorfahren als radfahrer ist nach stvo wenn die autos stehen erlaubt und sogar vom adfc empfohlen. und hier hat der autofahrer halt einfach die vorfahrt des radfahrers massiv missachtet und ihn fast umgefahren. wo ist denn da jetzt der radfahrer schuld?!
Laufen halt auch gefühlt durchgehend nur die selben beschissenen 30 Tracks auf den Hauptsendern, die kein festes Genre haben. Da Harry Styles, dort TheWeeknd und hier wieder Ava Max und fertig ist der 2022er-NPC-Musikmix und wenn man Langstrecke fährt, fällt einem teilweise sogar bundesländerübergreifend (imaginäres Beispiel aus einem bundesweiten DAB+ Multiplex) auf, dass die das selbe Lied in unter 2-3h nochmal abspielen
2:20 Alle geltenden Ampeln (außer für Fußgänger und wenn Fahrräder eine gemeinsame Ampel mit Fußgängern habe) stehen vor der Kreuzung. Ich erlebe auch oft, dass die Leute das nicht verstehen.
10:06 und statt es jetzt schneller zu haben, blockiert der Depp die anderen Fahrzeuge und es dauert wesentlich laenger, als ohne sein Versperren ... aber hauptsache 10m weiter vorne stehen ... Holzkoeppe mal wieder xD
Der hat den Gegenverkehr einfach nicht mehr gesehen, weil er so dicht hinter dem geparkten LKW stand. Der kann halt nicht durch den LKW durchgucken, hat vermutet, dass der Gegenverkehr nach dem Fahrzeug, das er gesehen hat, vorbei war und wurde dann eines besseren belehrt. Man kann sich ja auch einfach mal versuchen in die Perspektive der Leute, über die man sich aufregt, hineinzuversetzen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es dem Fahrer nicht darum ging, 10m weiter vorne zu stehen.
Ich würde das auch eher als blöd gelaufen sehen und dem Fahrer keinen zu großen Vorwurf machen - außer vielleicht zu dicht an den stehen Laster rangefahren zu sein. Als er ausschehrte konnte, war der Gegenverkehr noch recht weit und für ihn nicht sichtbar. Ja, seine Schuld, aber ich würde das jetzt nicht als absichtlich dreist sehen.
mir wurde justamente am freitag das auto von einem lkw über die gesamte fahrerseite aufgeschlitzt - der wagen war natürlich geparkt und der verursacher hat sich nicht gemeldet. sobald der wagen wieder fertig ist, werde ich auch ein hardwire kit verwenden
ich muss zugeben das ich auch mitm pkw sehr weit links fahre. was aber daran liegt das ich beruflich nen bus fahre. wenn man da 9h mitm 18m schiff fährt und dann für 15min heimweg in den pkw steigt hat man immer noch den linksdrall drin (wurde deswegen dafür auch schon angehalten und mit dem satz "der kann nix dafür der ist busfahrer." von der polizei weitergewunken. man kennt sich halt ab nen gewissen punkt. :D
Weil Fahrradfahrer keine Menschen ähhh gleichwertigen Verkehrsteilnehmer sind und gefälligste Platz machen sollen wenn Autofahrer von Gottes Gnaden da durch will. 🤡
7:00 dazu würde ich mal auch gerne anmerken, das dies definitiv auch mit einem normalen Auto passieren kann, wenn der Winkel ungünstig ist oder die Abfolge der Verkehrsbeobachtung ein ungünstiges Timing hat (golf 6 in dem Fall). Das einzige was mich davon abgehalten die Spur zu wechseln, ist die Tatsache, dass ich das andere Auto vorher überholt habe.
7:58 Also ich weiss ja nicht wer wie viel überlegt hier. Aber in 3 spurigen Situationen in dem Tempo während man einen nur ganz langsam überholt, kann der Dashcam Fahrer ruhig auf die linke Spur wechseln um dem Rechts nicht ein starkes Abbremsmanöver reinzudrücken. Zumindest solange links da nix frei ist, aber gegenseitige Rücksicht und vorausschauend Fahren sind auch seltene Attribute im Strassenverkehr... Der mittlere Fahrer hing auch nicht wirklich fest, er fuhr auf den LKW zu konnte aber nicht überholen weil jemand auf der linke Spur durch raste, weswegen er kurz das Tempo drosseln musste um danach wieder auf seine Geschwindigkeit zu kommen, so wies aussieht war das auch safe ein Tempomat der da drin war. Er hält sich auch ans rechtsfahrgebot und ging auf die rechte Spur rüber, bis dahin nix verwerfliches. Das er einfach da rüber zog, muss man ned drüber diskutieren, aber der Fahrer der dashcam hätte auch einfach auch mal bissl smarter fahren können, denkt aber halt auch jeder nur an sich.
6:40 das ist ja ein super Hörbuch im Hintergrund :D "Um die richtige Spur noch einmal zusätzlich zu vertuschen", ja, hat der Kastenwagen auch versucht :D
Bin mittlerweile auch am überlegen ein paar meiner Dashcam Videos einzuschicken. Letztens wollte einer tatsächlich rückwärts vom Autobahn Zubringer runter fahren, auf den ich gerade fahren wollte. Und ich liebe es mit 30 km/h auf Autobahnen zu fahren. Bin mal kurz innerlich explodiert 😅
@@cd4786 bei bmw habe ich da noch keine Erfahrung aber wenn man da oft genug und harsch nachfragt kommt man da den ganzen Baum hoch und kann das schön eskalieren lassen. Ist halt eine PR Sache ... Aber funktioniert nicht immer, versuchen kann man es aber
Ich möchte mit meinem Kommentar auf etwas warnen, was mir persönlich durch solche Videos wie hier fast passiert ist. Durch Dashcamvideos versuche ich zu lernen, wie ich besser fahren kann. Bspw gab es bei mir dazu folgenden Vorfall vor ein paar Tagen: Ich wollte einen Fahrradfahrer auf der Landstraße überholen. Fuhr selbst 100, die Strecke war sehr gut einsehbar, gelernt aus den Videos habe ich viel Abstand zu nehmen, also fuhr ich ganz auf die Gegenfahrbahn. Trotz eigentlich guter verkehrsbeobachtung sah ich im letzten Moment, dass weniger als 100 Meter vor mir ein Fahrradfahrer auf der Gegenfahrbahn ist. War hier problemlos möglich etwas mehr mittig zu fahren, aber es war ein unheimliches Gefühl und es hätte schnell zu einem tödlichen Unfall kommen können. Habe leider selbst keine dashcam und daher keine Aufnahme, aber eventuell kann man durch meine Geschichte etwas lernen
Liegt ja vielleicht auch einfach an der unübersichtlichen Kreuzungsgestaltung? - auch hinter einem Steuer sitzen nur Menschen. Fahr mal an einer komplexen Kreuzung Auto und sei Rechtsabbieger, wo du in etliche Richtungen gleichzeitig schauen musst, vielleicht sogar noch ortsfremd bist und dann sehen wir weiter, ob du dann immer noch Autofahrer pauschal als unfähig bezeichnest. Das die Hupe hier überflüssig und belehrend war, darüber brauchen wir nicht sprechen. Aber das ist EIN Autofahrer, der sich hier so verhält, obwohl er das Problem ist. Es ist übrigens nicht so, dass es keine unfähigen und rücksichtslosen Radfahrer gibt - diese sind keine Seltenheit. Dennoch würde es mir nicht einfallen, das genauso pauschal auszudrücken.
@@knarf2570 zumindest hier (und in vielen anderen Videos, z.B. jedes Mal bei Christian) würde ich aber nicht von unübersichtlichen Kreuzungen sprechen. Der Fahrer kennt offensichtlich keine Verkehrsregeln, so würde ich zumindest das Hupen interpretieren, ansonsten müsste er ziemlich blind und vergesslich sein oder auf das Recht des Stärkeren pochen.
@@knarf2570 Was meinst du? Kreuzungen sind so unübersichtlich das man häufig denkt man hätte Vorfahrt obwohl man keine hat als Auto? Ich denke dass man als Auto keine Vorfahrt hat in dieser Situation ist eher die Regel. Diese Annahme macht deine ganze Argumentation hinfällig. Wenn ich ortsfremd bin, auf vieles achten muss, dann kann ich doch trotzdem die einfache Regel beherzigen, dass ich rechts neben mir vorbei fahrende oder laufende durchlassen muss.
Sollten die Ampelschaltungen einfach mal ändern. Wie in anderen Ländern - oh warte, hier kenn ich such solche Schaltungen - dass die einzelnen Gruppen nicht gleichzeitig grün haben. Abbiegeunfälle Ade. Länger steht man auch so gut wie nicht, da man nicht warten muss bis die Kreuzung geräumt ist.
2:40 Das passiert so häufig im Stadtverkehr. Manchmal zeigen sie dann noch auf die Fußgängerampel. Leute, für den rollenden Verkehr steht die Ampel immer vor der Kreuzung. Bei einigen kombinierten Fußgänger- und Fahrradampeln sieht man, dass die kombiniert sind. Das kommt, wenn man die Kreuzung, auf der man fährt, nicht versteht.
Richtig spannend wird es, wenn der Fussweg fuer Radfahrer freigegeben ist. Wenn dann das Fahrradpiktogramm in der Fussgaengerampel ist, welche gilt dann fuer einen Radfahrer auf der Strasse?
@@kaltaron1284 Wenn er ganz normal auf der Fahrbahn unterwegs ist, dann gilt auch die Fahrbahnampel, da ist die StVO recht eindeutig. Fahrradampeln gelten nur für "Radverkehrsführungen". "Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten."
@@kaltaron1284 Stelle ich mir lustig vor - vor grüner Fahrbahnampel mitten auf der Fahrbahn anhalten, weil die Fußgängerampel schon rot ist. Man sollte es mal ausprobieren und dokumentieren, wie die Reaktionen sind. 😀
@@Throki Die gefaehrliche Situation sind ja meistens Rechtsabbieger, die schnell noch vor dem Fahrrad rueberziehen. Ich mach da lieber keine Experimente.
7:05 ist das nicht ein Erlkönig? Wenn ja, wieso muss man mit Prototypenfahrzeugen so aggressiv fahren? Das sieht mir auch weniger danach aus, als ob der Fahrer da irgendwelche Funktionstests gemacht hat
Ist ein BMW iX. Den gibt's aber schon seit 2021, demnach ist das Video etwas älter. Haha Der hat bestimmt die "eingebaute Vorfahrt" getestet. Mission erfolgreich, würde ich meinen.
5:41 So einen Unfall habe ich auch schon verursacht. Nur war die Straße frei und der vor mir ist losgefahren. Ich hab meinen Kopf dann nach links gedreht um den Verkehr weiter zu beobachten. Die Straße ist immer noch frei. Keine Autos weit und breit. Ich schaue wieder nach vorne und das Auto steht halb auf der Linie und ich konnte nicht mehr bremsen. Gedanklich war das Auto vor mir weg, da es bei freier Straße losgefahren ist. Hab daraus gelernt.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass bei solchen Wagen insgesamt eine bessere Verkehrsbeobachtung erfolgen muss. Ich muss ständig wissen, was um mich herum passiert. Nur so habe ich es in den letzten Jahren geschafft, viele Unfälle zu vermeiden.
7:39 Ja natürlich macht der andere da den Fehler. Aber ich sehe doch, dass der so schnell ist wie ich und gleich rüber möchte. Da kann man doch dann auch nach links wechseln und dem Platz machen (sofern möglich).
Wenn das bei 7:05 ein echter Erlkönig ist wäre es mal sinnvoll den Hersteller anzuschreiben ob der Fahrer wirklich Qualifiziert ist solche "Prototypen" im Verkehr zu bewegen oder ob man nur Asoziales Gesockse einstellt.....
Freitag noch im letzten Moment meinen wöchentlichen beihunfall gehabt. Im Gegenverkehr hält eine Frau an um Rückwärts auf dem Parkstreifen zu fahren...und als ich fast auf ihrer Höhe war knallt einer ran und versucht zwischen uns noch durchzufahren... da kam die Pumpe wieder in Schwung...
Meine Dashcam ist mit Hardwire-Kit an der Zündung. Dann geht der Parkmodus nicht, aber die Batterie wird auch nicht leer genuckelt. Und wie schon gesagt, Überwachung des öffentlichen Verkehrsraums ist rechtlich heikel.
7:25 StVO §5 Abs 6: Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen. Dann muss man halt auch mal vom Gas geben und den Überholenden überholen lassen, aber da ist das eigene Ego halt leider nur allzuhäufig zu groß dafür.
Ist aber manchmal auf einer Autobahn aus praktischer Sicht einfach nicht sinnvoll. Bspw. 3 spurige Autobahn. Ein LKW überholt einen anderen und schert wieder rechts rein. Jetzt dürften die Autos die vorher hinter dem LKW waren ja nicht beschleunigen und müssten mit 80 weiterfahren, bis sie nicht mehr überholt werden. Währenddessen bildet sich hinten ein Stau, wo es nur noch auf der linken Fahrspur einigermaßen vorwärts geht und deshalb immer irgendwer die mittlere Spur überholt. Mach das mal in der Situation und du wirst wunderbar von den links überholenden angehupt. Davon sind die dann nämlich auch nicht begeistert. Von daher würde ich in der situation eben auch auf der mittleren Spur beschleunigen, nur eben langsam, so dass ich die links fahrenden nicht ausbeschleunige. Die Regel hat ja den Sinn Gefahren zu vermeiden, gerade bei Überholmanövern, wo Gegenverkehr auftreten könnte. Die Gefahr von Gegenverkehr gibt es auf der Autobahn aber nicht, und von daher ist auch ein durch Beschleunigen etwas längerer Überholweg nicht gefährlich. Aber klar, wenn man sich buchstäblich an die Stvo hält, dann darf man das nicht. Dann muss man im Notfall aber auch am Ende des Beschleunigungsstreifens stehen bleiben.
@@livinghypocrite5289 Solange man nicht bereits überholt wird, kann man ja auch beschleunigen. Ich handhabe das in der Regel so, dass ich (nachdem der LKW nach rechts gefahren ist) schaue, ob gerade links einer neben mir ist und überholt bzw. versucht zu überholen. Wenn der kaum schneller ist, lasse ich den passieren und gegebenenfalls auch vor mir einscheren. Ansonsten, wenn links Autos sind, aber noch weiter entfernt und somit kaum von Überholen gesprochen werden kann, beschleunige ich langsam immer weiter. Insofern gibt es dann zwei Möglichkeiten. Der links hinter mir schert einfach hinter mir ein oder fährt eh so schnell, dass er mich auch noch locker überholen kann trotz Steigerung der Geschwindigkeit. In dem Video haben sich halt zwei gefunden. Wenn das Tempolimit es her gibt, würde ich in so einem Fall beschleunigen damit der rechts hinter mir problemlos die Spur wechseln kann.
8:00 vielleicht dachte der: "geh auf die linke spur und lass mich rein!" Hätte ich, so kollegial wie ich fahre, nämlich gemacht wenn sie frei gewesen wäre. Soll keine entschuldigung für diese blöde Aktion sein
Vielleicht schneidet der Fahrer mit de Cam sogar zuerst den Ford, als er von der Linken auf die Mittelspur wechselt, weil der Ford zu dem Zeitpunkt noch gar nicht rechts war. Das wäre dann eine typische "Rache". Du schneidest mich, ich schneide dich. Und warum nicht mal bei 7:52 selbst mal rechts rüber ? Der nächste LKW ist recht weit weg.
Könnt ihr mal dazuschreiben, welcher Einsender welche Kamera/Dashcam benutzt, falls die das dazuschreiben? Wäre für die eigene Entscheidungsfindung eine super Unterstützung 😊
07:40 Deshalb fahre ich nicht neben einem her, erst recht nicht wenn er auf ein langsameres Fahrzeug auffährt. Da geb ich Gas damit er hinter mir ist, oder geh vom Gas damit er vor mir rein kann. Mit so einem Verhalten wie im Video muss man bei so einer Aktion immer rechnen, viele haben einfach einen an der Latte.
Richtig, war von beiden Seiten nicht wirklich clever. Und ich wäre schon lange auf die linke Spur zurück, ich meine was denkt sich der Einsender da? Also finde es merkwürdig, dass der Einsender hier überhaupt nicht kritisiert wird im Video.
Der Fiesta war auf Streß aus. Da muss man schneller reagieren und auch auf die Tube drücken. Dann wäre es mit dem Wohnwagengespann richtig spannend geworden. Dieser Point of no return, wenn er auch nicht mehr bremsen braucht, weil es eh scheppert. Wenn der Fiestafahrer hinterher erklären möchte, wie er da noch zwischendurch wollte. 😏
9:51 wäre ich der Fahrer vom Dachs hätte ich mich da nicht so vorbei gequetscht sondern wär angehalten mit Feststellbremse rein und naja... GTD hat da ein super Video eingesendet von einem Fahrer der städtischen Entsorgungsbetriebe.
Am Zebrastreifen überholen kostet 80 € + Trinkgeld, wenn keine Fußgänger gefährdet wurden. Auch wenn da "nur" ein Radfahrer überholt werden musste. (Mit Gefährdung von Fußgängern wird schnell eine Straftat raus, die in der Regel zum Entzug der Fahrerlaubnis führt.)
Er hat ja schon vorher angesetzt und dabei ja weder die Radfahrer noch Fußgänger gefährdet. Er ist ja dementsprechend langsam gefahren und war somit zu keiner Zeit eine Gefahr für irgendeinen Verkehrsteilnehmer
@@derkuhschubser6488 Und wenn plötzlich ein Auto in Straße reingefahren kommt knallts. Mahlzeit. Er gefährdet dort sämtliche Verkehrsteilnehmer inkl. Radfahrer und Fußgänger. Bereits an der Stelle wo er ansetzt ist das Überholen auf Grund des Fußgängerüberweges verboten.
@@derkuhschubser6488 Ja. Der Zebrastreifen sowie die Fußgänger waren allerdings schon vor dem Überholvorgang zu sehen, sodaß erst gar nicht zum Überholen hätte angesetzt werden dürfen. Es ist also nicht vorausschauend gefahren worden. Zudem hätte der Fahrer damit rechnen müssen, dass im Gegenverkehr jemand aus der Kreuzung einbiegt und er dann massiv im Wege gestanden hätte. Und vor Zebrastreifen ist das Überholen per se verboten und wird mit 80€ sowie einem Punkt belohnt.
Es ist völlig egal, ob da ein Fußgänger zu sehen war oder ob nur langsam gefahren wurde. An Zebrastreifen darf nicht überholt werden (§ 26 Abs. 3 StVO). Gar nicht. Wenn's ungefährlich war, kostet's nur 80 €, ansonsten geht's direkt an die Fahrerlaubnis.
Der Polo mit dem Außenspiegel hat sogar an der linken Seite schon einen neuen. Der ist nämlich unlackiert und das gab's bei der Ausführung mit Blinker im Spiegel nicht.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
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2:38 Genau das gleiche ist mir vor vielen Jahren auch passiert. Da gab es aber noch eine extra Ampel für Fahrradfahrer, die noch grün war, als ich in die Kreuzung eingefahren bin. Ein Autofahrer hat mich dann angehupt, weil er wohl nur die schon rote Fußgängerampel gesehen hatte. Und was passiert dann noch? Ein Motorradpolizist sieht das und zieht mich aus dem Verkehr. Ich hatte eigentlich die ganze Zeit versucht, ihm mitzuteilen, dass da eine eigene Radfahrerampel war, aber das hat ihn beim Schreiben des Protokolls erst einmal nicht interessiert. Erst als ich dann meine eigene Aussage machen konnte, hat er sich die Ampeln an der Kreuzung noch einmal genauer angeschaut, bei mir um Entschuldigung gebeten und wir sind alle unseres Weges gegangen. Lustig war, dass er mich bei späteren Begegnungen immer wieder mal freundlich begrüßt hat. Der Autofahrer, der mir aber den Vorrang nehmen wollte, war natürlich über alle Berge und hat wohl von der Situation mitgenommen, dass endlich mal der böse Radfahrer erwischt wurde.
Das Nehmen der Vorfahrt beim Rechtsabbiegen passiert tausendfach täglich und ist einer der Hauptgründe für Unfälle zwischen Auto und Rad.
Wird sowas eigentlich in Fahrschulen gelehrt? Oder geht es da nur um die Regeln, die direkt das Kfz betreffen? So viele wissen einfach nix und fühlen sich trotzdem im Recht.
@@Davidt1066Naja Mann könnte es auch allen Beteiligten einfacher machen das die Radfahrer sobald ein Auto Kreuzt halt rot bekommen oder die Autos zum abbiegen eine eigene Ampel haben die dann Grün wird sobald die Radfahrer rot haben. Bei uns hier ist das sogar wie im Video an Stellen mit der Straßenbahn so, da soll eine Bahn mit 200 Leuten drinnen warten mit abbiegen weil ein Fahrrad kreuzen möchte, so ein Schwachsinn. Gab schon 2 tote Fahrradfahrer deswegen und was macht die Stadt, Schmeißt die Straßenbahnfahrer raus .
ja die stelle ist wirklich gefährlich … wenn man da nicht bremst als radfahrer würde man jedes zweite mal mitgenommen werden
@@andred.6276 sowas sollte es aber nicht brauchen. die fußgängerampel an der stelle ist teils auch noch grün wenn die autofahrer grün haben - also muss man auch auf diese achten. das hier ist einfach die klassische arroganz und ignoranz mancher autofahrer; frei nach dem motto: "ich hab mehr kraft - also darf ich das" weil wenns knallt, dann ist der radfahrer im krankenhaus und das auto hat maximal ne schramme.
wenn man halt alles mit ampeln reguliert bringt das den verkehr ziemlich zu stocken.
Jeder, der falsche Angaben zu einem Unfall abgibt (um sich selbst zu schützen) sollte für mindestens 3 Monate den Lappen abgeben und MPU machen müssen. Sowas ist einfach nur das Letzte!
Versicherungen und Rechtsexperten lachen laut ! 🤣
Laut StGB 3 Monate bis 5 Jahre Haft.
Beweise mal, dass die falschen Angaben absichtlich gemacht wurden und nicht auf einem Irrtum beruhen.
@@andreasdannhauer9840Da gibt es nichts zu beweisen. Falschaussagen sind immer Absicht.
@@wolfschindler8921den der Michel… 👍🏼
Die "ich fahre immer auf der Mitte der Straße" habe ich gefühlt 2x in der Woche. Und ich fahre im ländlichen Raum, ohne Stau und ohne Stress. Fast ohne Stress.
Ständig! Habe das Gefühl sobald keine Leitlinie vorhanden ist, denken die Leute es sei gar kein Gegenverkehr möglich.
@@insaeilers484 Das Problem ist eher, das dieses Leute kein Gefühl dafür haben wie breit ihr Auto ist und aufgeschmissen sind sobald keine Mittellinie mehr zur Orientierung da ist. Weil der linke Rand lässt sich ja besser einschätzen ...
Ich wohne auch auf dem Land. Bei uns fallen der Polizei auch solche Leute überhaupt nicht auf. Bei uns im Landkreis gibt es die Kreisstadt mit 40.000 Einwohnern. Außer dort gibt es nur eine - allerdings sehr mickrige - weitere Polizeistation im Landkreis. In den südlichen Landkreis fahren die Polizisten fast ausschließlich mal auf der Bundesstraße entlang. Der Rest ist polizeifreies Gebiet - was auch für Geschwindigkeitsmessungen gilt, die nur auf der Bundesstraße stattfinden. Bei uns gibt es zum einen jede Menge Leute, die konsequent so 150 bis 170 auf den Landstraßen rumfahren und zum anderen auch einige Leute, die wirklich auf extremste Weise mit unsicherer Fahrweise auffallen. Wir hatten einen im Dorf, der schon zwei oder drei Schlaganfälle hatte. Der ist dann weiterhin 1x in der Woche zum Einkaufen gefahren: Mit etwa 20 km/h bei erlaubten 100 und starken Schlängellinien. Mittlerweile würde ich sowas der Polizei melden - damals war ich halt erst Fahranfänger und mit 18 habe ich mich da noch nicht so getraut, die Polizei anzurufen. Ein Bekannter von mir hat Demenz und das weiß auch jeder und man merkt es ihm auch sofort an, wenn man mal zwei Minuten mit ihm spricht (da er sich an fast nichts erinnern kann, was länger als etwa eine Minute her ist). Ich wusste gar nicht, dass der noch den Führerschein hatte - der wohnt am anderen Ende des Landkreises und ich sehe ihn nur so zwei- bis dreimal im Jahr. Der Vorfall mit ihm ist erst so drei Jahre her: Er ist in der besagten Kreisstadt in die Innenstadt gefahren, die seit etwa 10 Jahren autofrei ist. Dort ist er dann in die Fußgängerzone gefahren und Fußgänger mussten zur Seite springen. Wie durch ein Wunder wurde niemand verletzt. Auf dem wichtigsten Platz im ganzen Landkreis hat es die Polizei dann doch mitbekommen und ihm den Führerschein genommen. Er konnte sich nicht dran erinnern, dass man da nicht Auto fahren darf und die Bedeutung von Schildern wusste er auch nicht mehr.
Am besten fahren die dann noch nen X7 oder so. Dann ist das Chaos perfekt
Wie wäre es denn einfach mal wenn man nicht an der Mittellinie spart?
War mal auf einer Baustelle wo der von der Markierung gesagt hat "Die Leitlinien lassen wir Innerorts weg damit nicht so schnell gefahren wird" Im gleichen Moment sind 3 Autos mit fast 70 durch die Baustelle an so einem Geschwindigkeitsanzeiger vorbei gefahren. Hab ihm das gesagt " Na das funktioniert ja super" xD
Dieser Fiesta-Fahrer ist sich wohl gar nicht bewusst, dass er sich bei einer Kollision vermutlich quergestellt und überschlagen hätte...
Vorallem weiß man ja nicht ob der Wohnwagen fahrer abbremsen tut.
Hätte seien können. Weil er am Handy ist oder am Radio Rumfummelt oder vom Gas geht um etwas zu suchen/sich zu krarzen.
Der hatte echt Glück. Hab schon genug Videos von anderen Kanälen gesehen wo genau solche Situationen nicht gut ausgehen.
Wollte auch gerade schreiben. Bei den PIT-Manövern aus Amerika kennt man es zu genüge. Ich hätte das dem Fiestafahrer fast gewünscht, aber bei der Geschwindigkeit hätte es wohl nicht überlebt, wenn er sich überschlägt. Von daher...lieber nicht😁
@@LiveYourLifeTv Die Gedanken sind frei
@@einbein4685 und die Straßen anschließend ein klein wenig sicherer, für alle anderen.
Mein Mitleid hält sich in so einem Fall in Grenzen.
„Wer sich in Gefahr begibt kommt dabei um.“
@@LiveYourLifeTvWir sind eh viel zu viele Menschen, wäre selber Schuld also nicht schlimm gewesen
Seitdem ich diese Videos sehe, fahre ich irgendwie besser als vorher. Das zu sehen, lässt einen selber vermehrt damit rechnen, dass andere eben solche wilden Aktionen spontan mal starten- und ich denke, die eine oder andere unangenehme Situation konnte ich so auch schon vermeiden. Danke dafür!
Effektiver wäre es, auch den A und den CE zu machen. Dann versteht man die anderen besser und kann sicv entsprechend verhalten.
Nachdem mir letztens fast einer rein gefahren ist weil er es sich kurzfristig anders überlegt hat schau ich mir wieder vermehrt deine Videos. Diese sensibilisieren nochmals! Danke!🙏🏼
Macht wenig Sinn die Aussage. Was bringt es Ihnen, wenn Sie sensibilisiert sind, aber nicht die die Ihnen reinfahren?
@@slcainehmierz7681 die Situation besser einschätzen. Man lernt aus diesen Videos selbst besser zu fahren. Durch die dascahm Videos von Leon hier schätze ich Situationen besser ein und fahre noch besser vorausschauend.
@@Minecraftzockerjo Aha. Wie soll das denn gehen, wenn so eine Blitzbirne, just in dem Moment sich denkt "Och nö, ich mach jetzt doch was anderes als ich es die ganze Zeit angezeigt habe"?
Klingt für mich alles wie Arschkriecherei zu Gunsten von DDG, warum auch immer.
Sparen Sie sich das doch lieber für ihren Chef oder die Frau auf.
@@slcainehmierz7681sind Sie heute mit dem falschen Fuß aufgestanden? Der Poster des Kommentare hat lediglich zum Ausdruck gebracht, dass er oder sie sich über die Videos freut, weil er oder sie etwas daraus lernen kann. Und falls Sie das nicht kennen, weil Sie es vielleicht nie erleben, aus welchem Grund auch immer, der Vorposter hat DDG ein Lob ausgesprochen, weil man das einfach manchmal macht als Mensch. Nicht immer muss man, so wie Sie hier, andere angreifen oder schlecht reden.
@@hampti007 Ihm wäre fast einer reingefahren und deswegen schaut er sich diese wieder an. Ob er sich diese wieder ansieht oder nicht ändert nichts an dem Verhalten der anderen vor allem dann nicht, wenn es eben Kurzschlusshandlungen sind.
Ich sehe sogar ein Problem darin, wenn er nun meint, an jeder Ecke Fehler anderer sehen zu müssen. Was je nach Grad der Ausprägung dazu führen kann, das er andere animiert sich falsch zu verhalten. Das kennt man von Leuten, die erklären, Sie würden defensive fahren und sind eigentlich nur ein Hindernis, weil sie z. B. notorisch langsam fahren und damit andere zu dummen Überholaktionen verleiten.
DDG war schon immer oberlehrerhaft und das scheint sich in den letzten Jahren nur noch gesteigert zu haben.
7:05 war das ein „Erlkönig“/Versuchsträger? Findet der Vorgesetzte in der Regel nicht so toll, wenn die in einen Unfall verwickelt werden. 😅
Hab ich auch gedacht. Die Lackierung ist schon sehr auffällig.
Turbo-Rolf ist wieder unterwegs😢 sofort entlassen
Hab ich auch überlegt, aber es gibt glaub ich auch einfach "Deko" Folie in der Machart? Wäre meine Vermutung.
@@Draedaja
Ja gibt es aber häufig werden Erlkönige so foliert.
Jepp…ist ein iX mit Tarnfolie. Normalerweise sind BMW-Mitarbeiter angehalten äußerst defensiv zu fahren. Vor Allem mit diesen, leicht zu erkennenden Versuchs-/Vorserienfahrzeugen! Wenn es da mal einen Anruf und eine Beschwerde gibt ist die K**** ordentlich am dampfen!
ich mache aktuell noch meinen Führerschein und ich muss wirklich sagen, dass mir die Videos hier wirklich dabei geholfen haben, Situationen besser einzuschätzen und im generellen sicherer zu fahren
Das kommt mit Erfahrung im Verkehr, nicht von Videos schauen
Was man hier sieht ist nur die Spitze des Eisbergs. Es wird Situationen geben, von denen man sich nicht vorstellen kann, dass sie jemals eintreten. Und trotzdem wird man sie erleben.
@@nurzumkommentieren5762Dann musst du aber wirklich extrem viel fahren, wenn das hier nur die Spitze des Eisbergs sein soll.
@@TheChrisJL seit über 30 Jahren: LKW, PKW, Motorrad und Fahrrad.
@@nurzumkommentieren5762 Also das meiste von den heftigen Sachen sah ich hier (oder auf anderen DC Kanälen) mit knapp 25 Jahren FS tatsächlich zum ersten mal. Von daher ist meine persönliche Erfahrung eher nur die Spitze des Eisbergs dessen, was so alles passieren kann.
Aber vielleicht hatte ich auch nur Glück?
Ich bin mal einfach über eine Straßenkreuzung gegangen, ohne Ampel, und ein rechtsabbiegender Autofahrer, der auf mich hätte warten müssen, hat mir seinen Finger ins Gesicht gehalten und geschrien: "Fußgänger sind keine Verkehrsteilnehmer!". Was will man so einem noch versuchen zu erklären?
War da ein Zebrastreifen, oder warum hätte der Autofahrer warten _müssen_ ?
Bei denen hilft nur noch rechtzeitig auf der Fahrerseite zu sein bevor sie aussteigen. Und wenn sie versuchen auszusteigen, mal kräftig die Tür zuschlagen wenn das erste Bein auf dem Boden ist.
Wenn nicht genug Grips vorhanden ist zum verstehen, aber Schmerz kommt auch bei Carbrain noch durch.
@@DgaDM Weil rechtsabbiegende Auto- aber auch Radfahrer oder sonst wer Fußgänger passieren lassen müssen. Wer Rechts abbiegt muss einen Schulterblick machen und schauen, ob da jemand ist. Aber auch wenn nach Links abgebogen wird, muss man schauen, ob da jemand ist und evtl. Personen passieren lassen. Also ganz allgemein: Wer abbiegt, egal ob Links oder Rechts, muss glotzen, sonst, wenn es geahnt werden würde, sind 60 Euro fällig. Ich wundere mich etwas, dass Sie das fragen müssen. §6 Abs. 3 StVO.
@@DgaDM Abbieger haben durchgehendem Verkehr Vorrang zu gewähren. StVO §9 Absatz 3
@@SithNazgul wusste ich nicht, ich gehe in solchen Situationen sicherheitshalber immer ein Stück in die Straße rein und überquere dann, damit ich selbst besser sehen kann und auch gesehen werde. Nutzt ja nix wenn ich zwar im Recht war aber unterm Auto liege …
5:55 Und deshalb hab ich mir angewöhnt in einer solche Situation erst dann auf den querenden Verkehr zu achten, wenn mein Vordermann weg ist. Lieber ne Lücke vepassen, als nen Unfall riskieren.
Ja, mußte um das zu lernen auch einen hinten auffahren. 😅
Danach glücklicherweise über 30 Jahre keinen Unfall mehr gehabt.
...und der Zuschauer weiß es immer besser^^
Pro-Tipp: Nach vorne schauen wenn man vorwärts fährt. Hat bei mir bis jetzt immer funktioniert. Und so lange ich stehe kann ich den querenden Verkehr beobachten...
Wenn es doch nur so einfach wäre.
Moment mal: Es IST so einfach :D
Moment mal, Anwaltskosten? Was gab's denn da noch rechtlich zu bewerten?
Solche Dinge sollte doch nicht mal die Versicherung in Frage stellen können. Verstehe ich überhaupt nicht.
Aber vermutlich deshalb steigen die Versicherungsbeiträge überproportional. Auf Biegen und Brechen Schuld abwälzen. Und wenn's nicht klappt, zahlt die dumme Versichertengemeinschaft ja trotzdem.
🫣😥
Liegt auch daran das der Zuschauer oft eine bessere Position und sichtbereich hat
2:40 Ich war letztens auf einem Radweg unterwegs, der mit auf dem Gehweg gefuhrt ist. Da kam ein Auto aus der Tankstelle rechts raus und hat direkt vor dem Radweg angehalten. Im ersten Moment dachte ich: Oh, nett. Aber dann hab ich den Fahrer beobachtet und der hat ueberhaupt nicht in meine Richtung geschaut. Nach ein bissl Wartezeit faehrt er dann los und erst in dem Moment guckt er auch und an seinem ueberraschten Gesichtsausdruck konnte man dann ablesen, dass er sich nicht erklaeren konnte wieso da ploetzlich ein Radfahrer aus dem nichts direkt vor ihm auftaucht. Er hat dann sofort gebremst. Und da ich meine Fahrt ja schon verlangsamt hatte bin ich dann vorsichtig vorne um ihn rum. Als ich ein paar Meter weiter war hat er noch gehupt und als ich mich umgedreht hab, sah ich ihn mit erhobener Faust mir hinterherwinken.
Würde Absurd klingen hätte man es nicht selber schon einige male erlebt. "Kann doch nicht sein, dass einer dieser rAtTtFaHeR mal Recht hat!!!1einself"
Hatte mal eine Situation: zwei Häuser eng zusammengebaut, dazwischen Einfahrt zu einem Parkplatz von einem Geschäft. Davor mehrere Meter Fußweg und ein Radweg. Der Fahrer des Sprinters (oder irgendwas bauähnliches) fährt mit Karacho da raus und bis vorne an die Sichtlinie. Ich war glücklicherweise noch ein Stück weg, aber wenn da ein Fußgänger gewesen wäre, der nahe an den Häusern entlanggeht, dann hätte der den mitgenommen.
Aber das passiert leider öfter: Radwegfurten werden entweder nicht wahrgenommen oder ignoriert, egal ob mit Farbe oder nicht.
10:20 oft empfiehlt es sich auch bei Kindern auf dem Gehweg so viel Abstand wie möglich zu halten, egal mit was sie unterwegs sind. Selbst zu Fuß hab ich Angst, dass Kinder plötzlich losrennen, weil sie irgendwas spannendes gesehen haben. Manchmal vergessen Kinder ihre komplette Verkehrserziehung, wenn sie eine Sekunde abgelenkt sind
Noch besser ist es wenn kleine Kinder gemeinsam mit die Eltern laufen und die Eltern sich nur fürs Smartphone interessieren
Das gilt eigentlich sogar fuer Fussgaenger generell. Nicht umsonst wird 1 m Abstand zum Bordstein empfohlen. Dass das realitaeetsfern ist, steht auf einem anderen Blatt.
2:44 selbst wenn die Ampel für den Radfahrer gegolten hätte ... der weiße PKW hat den Radfahrer eben erst überholt, hat ihn also gesehen und dann drauf gehalten um sein (Un)recht zu erzwingen. Wie wenig kann einem das Leben eines anderen wert sein?
Mir ist exakt das gleiche schon drei Mal passiert... Ein mal war es ein Bus, welcher mich dann auch meinte, anhupen zu müssen. Seitdem fahr ich nur noch sehr vorsichtig an Bussen vorbei, egal ob der Bus steht oder nicht.
@@FendtFavorit926Variofahre an Bussen und LKWs gar nicht mehr vorbei, außer man weiß, dass sie absolut anhalten müssen (z. B. im Stau). Ansonsten schön dahinter bleiben, gerade wenn sie bald abbiegen könnten und wenn sie auf dich warten, den Fahrer (durch den Außenspiegel) angucken!
@@FendtFavorit926Vario Ich habe mit Bussen sehr oft die Situation, dass sie einfach aus ihren Haltebuchten an den Bushaltestellen unvermittelt rausfahren ohne zu blinken. Ich frage mich jedes Mal: WARUM??? Die hätten sogar Vorfahrt, wenn sie aus den Haltebuchten rausfahren - sie müssten nur blinken. :D Und wenn sie gerade Fahrgäste rauslassen, müssten sie eigentliche die Warnblinkanlage einschalten, um den anderen Verkehrsteilnehmern zu signalisieren, dass sie nur noch mit Schrittgeschwindigkeit vorbei fahren dürfen - machen sie meistens aber auch nicht. Gut, die meisten Autofahrer würden auch die Warnblinkanlage einfach ignorieren. Aber nach dem Motto "interessiert keinen, wenn ich den Warnblinker einschalte", diesen dann mit dieser Begründung wegzulassen, ist halt auch nicht die Lösung.
Bitte achte auch mal auf den Einsender
Das einzige was ich nicht verstehe ist, warum der Radfahrer beschleunigt als der Audi abbiegen will. Ja der Audi hätte warten müssen, aber mein Leben ist mir wichtiger als ein Clip
@@Fallen_Kng damit das auto nicht noch länger beim abbiegen warten muss. deswegen beschleunigt er. der radfahrer geht ja davon aus, das sich an STVO gehalten wird. würde er in dem fall, wo das auto ordentlich wartete, langsamer werden. das wäre ja uncool oder
5:20 - Ich sags ja immer wieder: "Wer steht, kann niemanden anfahren." Es ist immer, immer, immer besser bei der Polizei, vor Gericht und für die Versicherungen, wenn man einfach sagen (und beweisen) kann, dass man halt STAND. Dann ist zu 99.9% der andere Schuld.
Komisch ich hatte mal einen Fall, da wollte mir jemand die Schuld an einem Unfall geben, weil ich falsch geparkt hätte. Die Polizei durfte der person dann erklären, dass ein stehendes Auto niemals Schuld an einem Unfall ist und auch dass ich dort parken durfte. Nach einiger Diskussion haben sie mir den Rat gegeben, nächstes Mal woanders zu parken. Da kamen schon einige abenteuerliche Begründungen auch gegenüber der Polizei.
@@livinghypocrite5289 Naja, _behaupten_ kann man in Deutschland ja (fast) alles, dank unserer Meinungsfreiheit. Aber tatsächlich die Schuld bekommen ist als stehendes Auto schon sehr schwer - selbst wenn man falsch parkt. Da erwartet das Gesetz schon, dass ein Fahrer das sieht, bremst und sich anderweitig um die Beseitigung kümmert.
Natürlich gibt es super-sonder-Ausnahmen, z.B. wenn die Feuerwehr ein Fahrzeug in Rettungswegen wegschiebt, aber das sind ja nicht wirklich "Unfälle", sondern ganz absichtliche Beschädigungen unter Abwägung der Güterhierarchie...
Meine Mutter hat es mal andersherum erwischt. Ihr Auto war ein ganz normales damals. Keine Modifikationen, nix. Sie hat vor ihrem Zuhause auf markierten Parkflächen geparkt. Da kommt einer angerast, rammt ihr Auto, verliert die Kontrolle und rammt noch eins anderes gegen ne Laterne.
Der hat dann behauptet, meine Mutter hat so mies geparkt, dass er nicht mehr ausweichen konnte.
Und weil durch den Unfall das Auto meiner Mutter verschoben wurde, hat der Typ Recht bekommen...
Und hätte Comtur bei 5:15 angehalten, hätte der blaue in die Lücke gekonnt und beide wären ihrer Wege gefahren.
@@D3__ Also wenn das so stimmtt, dann wäre das wohl was für den Anwalt gewesen. Prinzipiell kannst du auch mitten auf der Straße parken, dann kannst du ein Ticket bekommen, oder abgeschleppt werden, aber niemand darf dann einfach gegen das falsch parkende Auto fahren.
Dafür gibt es doch das Sichtfahrgebot, dass man jederzeit in der Lage sein muss, vor einem Hindernis anzuhalten. Wie das Auto vor und nach dem Unfall stand, müsste eigentlich vollkommen unerheblich sein für die Schuldfrage des Unfalls.
9:11 Fast schon Standard. Rechts-vor-links an T-Einmündungen. Geradeausfahrende haben gefühlt Vorfahrt. Argument: Abbiegende müssen eh abbremsen, ist doch viel effektiver, wenn sie kurz anhalten usw.
Ich kenne das auch schon seit meiner Fahrschulzeit.
Damals war es so ein grün-weiß folierter Transporter mit Blaulicht drauf, was aber nicht eingeschalten war.
0:52 Der BMW SUV ist gröößer und stäärker,
natürlich hat der VORFAHRT
Na klar, der hat den Rammbock ja auch auf Kopfhöhe des Plebs in normalen Autos.
Und außerdem hat er die Vorfahrt mit dem Kaufpreis des Wagens mit bezahlt.
Das Fußvolk hat dem General halt Platz zu machen.
Das stimmt, dafür hat der Fahrer weniger Hirn! 🤦🏼♂️
Aus dem Weg, Geringverdiener!
Der im Erlkönig, das ist krass. Der Einsender sollte das an den Hersteller senden.
Dieses "Fahrradfahrer müssen überholt werden" trifft auch auf E-Scooter Fahrer zu. Immer wieder erlebe ich, dass ich nach einer Ampelfahrt über die gegenspur überholt werde an einer gewissen Ampel, wo es nur eine kurze Grünphase gibt
Fahre doch nicht E-Scooter. Du störst andere Verkehrsteilnehmer.
würden die Menschen im SV mehr gegenseitige Rücksichtnahme ausüben und wären gelassener, wäre es so viel einfacher und geschmeidiger. Als Radfahrer ärgere ich mich auch immer über rücksichtslose KFZ-Fahrer, welche oftmals so knapp überholen oder abbiegen, dass ich schon den "Notausgang Gehweg" nutzen musste. Was vor wenigen Wochen ein E-Scooter ablieferte ärgert mich jedoch ebenso. Der kam aus einer Fußgängerzone auf einen Überweg gefahren, um dann direkt auf die Fahrbahn abzubiegen. Er fuhr nun vor mir her, soweit, sogut. Überholen ging aufgrund Verkehrslage und Örtlichkeit nicht. Nach ein paar Metern kam eine stärkere Steigung, der Scooter wurde immer langsamer, bis wir irgendwann Schrittgeschwindigkeit erreicht hatten. Plötzlich blieb der Scooterfahrer unvermittelt rechts auf der Fahrbahn stehen. Also musste ich auch anhalten und die schon beträchtliche Schlange hinter mir ebenso. Nun standen wir da, der Scooterfahrer links neben seinem Scooter, nichts passierte. Plötzlich brüllte mich der Scooterist an, ich solle doch verdammt nochmal endlich vorbeifahren. Ich fragte ihn, wie, ohne ihn zu überfahren?. Da hob er maulend seinen Scooter auf den Gehweg und zeigte mir noch den Vogel.
Selbiges gilt für Seniorenmobile, auch wenn die eine volle Straßenzulassung haben und "eigentlich" nicht die Radwege nutzen dürfen. (Ausnahme: Mofa frei) Doch an manchen Strecken weiche ich mit meinem 25km/h Seniorenmobil (3-Rad) auf Rad- oder Fußweg aus, einfach weil es für mich zu gefährlich wird und/oder ich den sonstigen Verkehr behindere. Laut Polizei ist dies nicht legal, aber legitim und sie würde mir raten es weiterhin so zu machen.
Wobei Scooterfahrer, wie ich hier zumindest in Wiesbaden leider feststellen "durfte" und jeden Tag aufs neue "darf", zu einem erheblichen Anteil, wenn nicht mehrheitlich, selber alles andere als vorbildliche Verkehrsteilnehmer sind.
Fängt schon damit an, dass man sich als SF gerne im fliegenden Wechsel mal zum Kraftfahrzeugführer, mal zum Radfahrer und mal zum Fußgänger umdefiniert, je nachdem was grad am besten dazu passt, ohne Punkt und Komma einfach irgendwo durchzubrettern.
Grad eben wieder so ein "Prachtexemplar" beinahe auf der Motorhaube gehabt. Volles Rohr von der Mittelspur der Allee über den Grünstreifen und den Parkscheinautomatenplatz zwischen zwei schräg geparkten Autos ohne auch nur eine Millisekunde sich umzusehen ungebremst quer auf die Fahrbahn, dann auf dieser GEGEN DIE FAHRTRICHTUNG Slalom um die wegen ihnen notbremsenden Autos, rüber auf den (für diese Richtung ebenfalls nicht erlaubten) Radweg, das aber nur ein paar Meter, denn dann ging's weiter über den Bürgersteig, auf dem dort eine Pizzeria Außensitzplätze hat, also beinahe noch den Kellner umgefahren, und am Ende des Blocks ebenfalls ohne auch nur den Ansatz eines Umschauens voll über die rote Fußgängerampel.
Ach ja, "EIN Prachtexemplar" trifft es nicht ganz, die standen natürlich zu zweit auf dem Roller.
Und wenn so eine Amokfahrt schließlich ihr Ende findet, wird das Gefährt natürlich nicht halbwegs sicher abgestellt, sondern einfach quer auf den Bürgersteig, Radweg oder sogar MITTEN AUF DIE FAHRBAHN hingeschmissen. Neulich gar einer, der ist einfach von dem Teil abgesprungen, das quer dann über die Straße auf die Gegenfahrbahn und dort in den Graben weiterrollte.
Neulich durch Frankfurt gefahren, da liegen die Dinger vierlerorts bis zu FÜNFT kreuz&quer übereinander mitten auf dem Gehweg oder in Hauseingängen...
Sorry, aber diese Scooter sind kein Verkehrsmittel, sondern eine SEUCHE!
@@bhjukimono319Das wär mir glaube ich egal.
Sorry, das war euch wohl nicht bewusst, aber BMWs haben immer Vorfahrt! Die werden serienmäßig mit Vorfahrt ausgeliefert, deshalb die Verwunderung des BMW Fahrers.
Ich muss leider sagen, dass es die eingebaute Vorfahrt nicht in den Sonderausstattungsnummern gibt. Verpasste Chance mMn. aber gut, waere auch etwas Speicherverschwendung.
Genau das Vorfahrts-Vorteilspaket. ist leider alternativ zum Blinker
Wie halt der Doge "Ram" direkt am Anfang seinem Namen alle Ehre macht..
Ist kein Dogde RAM!
Seit ca 2001 baut die Firma Dodge ODER RAM.
Die grossen Pick ups und Semi Tricks laufen unter RAM und die Suvs unter Dodge
Gibt ja auch kein "Seat VW "
Ist der aus Venedig, aus dem Dogenpalast?
@@christianplatzbecker1784 RAM Trucks gibt es laut Wikipedia erst seit 2009. Und von offizieller Seite hieß es damals: "Ram trucks will always and forever be Dodges. Ram will always have the Dodge emblem inside and outside[...]." Das wurde wohl nur für eine klarere Abgrenzung von Pkws zu Trucks eingeführt, kann man aber schon immer noch Dodge nennen.
@@christianplatzbecker1784 Die Marken Chrysler, Dodge, Peugeot, Opel, Citroen, Fiat und Jeep bilden heute den Konzern Stellantis.
GENAU DAS war mein erster Gedanke als es gekracht hat 😂😂😂
Was mir immer häufiger passiert: Verkehrsteilnehmer die einem eiskalt die Vorfahrt nehmen, und sich dann auch noch furchtbar über einen aufregen. Scheitert das am Verständnis für die StVO oder denken die, sie hätten immer automatisch Vorfahrt. Ich verstehe es nicht.
Main character syndrome.
Naja, oft denken die Leute halt auch, Sie hätten Vorfahrt aber haben es nicht. Dann wundern Sie sich, dass das Gegenüber sich aufregt.
@@robm6803 nichts hinzuzufügen. Danke!
Noch besser ist wenn man als Radfahrer nett sein und wen vorlassen will, einige rasten richtig aus, geht ja wohl gar nicht, dass man Nettigkeiten von seinem Feindbild annimmt. "Muss.... Radfahrer... Hassen!!!11"
@@nikolaikalashnikov4347 was für ein Unsinn…
Das haben wir jetzt von der "Der Klügere gibt nach" Mentalität. Allmählich nimmt die Dummheit und der Egoismus überhand. Leider nicht nur im Straßenverkehr 🤷♂ Einen schönen Sonntag.
* nehmen 🙈
Danke gleichfalls!
@@dasgibmekker768 Wow. Du musst Sorgen haben.
@@BMcFly28 Woher weißt Du das?
Der Klügere gibt solange nach, bis er der Dümmere ist :D
@@BMcFly28 Jeder hat Sorgen. Davon ab trifft, "Der Klügere gibt nach; bis er der Dumme ist.", auf der Straße so nicht zu: Einmal in der falschen Situation nicht nachgegeben und du fährst nicht mehr BMW, sondern Chopper. Mit AOK-Logo auf der Rückenlehne. Wenn du Glück hast.
So etwas wie bei 6:15 kann so *richtig* mies ausgehen, da man in so situationen oft den Kopf zur Seite geneigt hat oder im Schulterblick hat um auf die andere Fahrbahn zu schauen. Und wenn man dann so ruckartig einen rein bekommt kann das einem ordentlich den Nacken versauen.
Der Fahrer vom BMW Erlkönig muss logischerweise eine aggressive Fahrweise für die Kunden testen 😂
Weil ja bekannterweise BMW-Fahrer die einzigen Premiumfahrer sind, die so ein Verhalten an den Tag legen. Gibt es bei den ganzen AMG-Mustis und Außendienstlern in A4s (um mal bei Klischees zu bleiben) natürlich nie.
1:00 Aber er hat doch einen BMW mit Vorfahrtspaket, das muss der Einsender wissen!
Hallo 👋🏻, ich bin ja stille Zuschauerin, möchte aber mal sehr gerne loswerden, daß ich eure Videos bzw. die der Einsender sehr interessant und auch lehrreich finde und die Stimme des Sprechers ist mega sympathisch. Für eure Arbeit Danke 🙏🏻 und beide Daumen hoch 👍🏻👍🏻.
VLG 😊😉
0:50 der BMW hat VORFAHRT weil es ein BMW ist. Die weiteren Grundregel: Fahrradfahrer und LKWs/Busse sind immer sofort zu überholen !!
die serienmäßige Vorfahrt macht halt 60% des Kaufpreises aus, da will man die auch nutzen!
Sozialneid ist doch immer wieder schön.
@@scooby682 Wieso Sozialneid? Das sind die reinsten Prollkarren. In dem Sinne ist das einfach eine From der Arroganz gegenüber dem gemeinen BMW Fahrer. Oder ist das jetzt auch Sozialneid, wenn man eine entsprechende Meinung gegenüber Leuten mit Fannypack etc hat?
@@bamdebambambam Die Worte eines "Geringverdieners" mehr nicht. Dein Name sagt schon alles....
@@scooby682 nur knacken und sozial behinderte fahren bmw
8:05 vor allem guck mal weiter vorn. Da sind alle spuren voll. Noch kein Stau, aber stockend. Da bringt das natürlich immer was, wenn man vorweg nochmal die Geschwindigkeit erhöht.
3:16 Können wir mal kurz drüber sprechen wo der Silberne von links auf einmal her kommt? 🤔
6:36 Das Hörbuch ist mal wieder passend 😁
7:27 Nach §5 StVO MUSS man sich sogar überholen lassen, man darf dann nämlich nicht beschleunigen. 😉
3:16 Vielleicht aus der Gegenrichtung als Rechtsabbieger (Kamera hatte ja schon dunkelgelb)... aber das ist Berlin-Marzahn, also ist er wohl hinter Kamera über Rot gefahren, das macht man hier so ;)
@@TakaD20 In Berlin Marzahn macht man das so??? Ich dachte schon wir sind in Istanbul oder Timbuktu
@@peterwiersbin2905 War drei Tage hier und dann hätte mich fast ein LKW in eine Kreuzung geschoben, nur weil ich an einer roten Ampel hielt. Mich hat auch schon ein BVG Bus beschimpft, weil ich gehalten habe.
@@TakaD20 Also schlimmer als in Istanbul oder Timbuktu???
gilt §% StVO nicht nur bei einer Fahrspur je Richtung? Prinzipiell ist es bei mehreren Spuren ja egal das man nebeneinander herfährt, nur so eine idiotisches verhalten ist dann halt nicht in Ordnung.
2:38 Für Abbieger gilt ausschließlich §9 der StVO. Auch wenn ein Fahrradsymbol in der Ampel rot leuchtet, hat der Autofahrer beim kreuzen von parallelen Fahrspuren allen die darauf unterwegs sind den Vorrang zu gewähren. Ausnahme nur bei leuchtendem Abbiegepfeil. Die Ampel regelt den Querverkehr, nicht den Längsverkehr. Es ist wirklich erschütternd wieviele Autofahrer elementare Verkehrsregeln nicht beherrschen. Zu meiner Fahrschulzeit war die doppelte Rückschaupflicht quasi der Schwerpunkt der Ausbildung. Ist das heute nicht mehr so?
@@Elstorf
Interessiert die meisten einfach nicht mehr.
Was wird zuerst vergessen wenn man aus der Fahrschule kommt? Der Schulterblick 😅.
Aber ich habe das immer wieder gesagt bekommen in der Fahrschule
Als ich Ende der Neunziger in der Fahrschule war, gab es "Der Andere hat rot, also darf ich ihn plattfahren" als richtige Antwort bei keiner Frage der Theoriebögen.
Ich habe eher das Gefühl, die Fahrschulen interessieren nur noch die absurd hohen kosten für die Fahrschule und die dicken einnahmen. Der Rest ist mittlerweile Schicksal auf den Strassen, da mehr und mehr Wild-West Manier ausbricht.
aber wenn ein Radfahrer eine rote Ampel hat und über Rot fährt und dadurch in ein abbiegendes Fahrzeug welches Grün hat reinfährt. Dann bekommt der Radfahrer mMn zu über 50% die Schuld, also die Hauptschuld...
0:37 also ich weiß nicht obs nur mir so geht aber ich habe genug von solchen clips gesehen dass ich sofort ein ungutes Gefühl bekomme wenn ich so an einem LKW entlang über eine Kreuzung fahre. Ich bremse dabei so krass runter weil ich einfach weiß wie gefährlich das ist.
Hätte mir irgendwie gewünscht dass du das noch angesprochen hättest, mal abgesehen von den theoretischen gesetzlichen Regeln, wie man sich da eigentlich verhalten sollte.
Ich glaube der ganz am Anfang hat einfach seine Karre abgewürgt :-) Passiert den Besten.
Automatikfahrern nicht. Aber uns Schaltern schon 😅😅
Was man sich ausmalen kann, wenn mal so eine Situation, wie mit dem Kind auf dem Fahrrad schief geht, kann man dann in der Zeitung unter der Rubrik "Polizeieinsatzbericht" lesen. Kind von Auto erfasst, schwer verletzt im Krankenhaus!" oder " Radfahrer von LKW überrollt!"
Ja und da gehört auch nicht viel dazu. Das Kind verliert die Balance und das wars. So schnell kannst du garnicht bremsen. Selbst mit abstand.
Weil das Kind tut ja nicht langsamer werden so das du zeit und abstand hast sondern es wird ja direkt auf null abgebremmst. Bist du das mitbekommst weil du vllt. auf die Eltern geschaut hast und ob die rüber ziehen oder in den Gegenverkehr oder auf Radio in dem Moment.
Das vergessen viele.
@@soydansogukcesme470 Es geht in dem Kommentar eher darum, dass über Fahrzeugführer in solchen Situation häufig passiv berichtet wird. Viele Unfälle, insbesondere Abbiegeunfälle, sind auf fehlende Rücksichtnahme der Fahrzeugführer zurückzuführen. Geschrieben wird aber, dass das Auto (wie von alleine) einen schwächeren Verkehrsteilnehmer "erfasst" hat. Dass ein Fahrzeugführer jemanden an- oder überfahren hat, und damit ist keine böse Absicht sondern Unaufmerksamkeit gemeint, davon liest man erstaunlich wenig, dabei ist das die bittere Realität.
Sowas wie die nette Umschreibung "übersehen" für "nicht richtig geschaut"
Ich wurde mal von einem Fussgaenger, der ploetzlich einen Schritt rueckwaerts gemacht hat, unbeabsichtigt auf die Fahrbahn geschubst.
War pures Glueck, dass da nicht viel passiert ist. War ne doofe Stelle und ich haette im Rueckblick betrachtet wohl besser klingeln sollen.
@@Kommentierer Viel schlimmer ist, das die örtlichen Medien ( Tageszeitung, deren Online-Redaktion, örtliche Radio- oder Internetsender) diese Polizeiberichte wortwörtlich übernehmen. Und so sehr vielen Menschen die Täter-Opfer-Umkehr überhaupt erst lehren. Und zwar so lange bis sich auch das letzte "Lieschen-Müller" oder der "Hans-Mustermann" daran gewöhnt hat scheinbar im Recht zu sein.
Am schlimmsten ist die Formulierung :"...nachdem der Pkw mit dem Radfahrer kollidierte, hat er (der Radfahrer) sich verletzt..." . Da ist dann alles passiv gesetzt und der Pkwfahrer oder Fahrerin überhaupt nicht mehr am Unfall beteiligt.
Schön deine Videos, sind grad in Frankreich unterwegs, sehr entspanntes fahren, werde mich in de sicher mich erst mal an das Chaos wieder gewöhnen müssen... hab weder in Paris noch Bordeaux jemanden hupen hören, es fahren hier irgendwie alle entspannter. Ja solche Szenen wie in deinen Videos gibt's hier on Maß (Kreisel, recht vor links Radler , langsam fahren, falsch abbiegen...) aber es regt sich keiner auf jeder scheint aufzupassen und keiner auf sein Recht zu pochen, sondern so fahren das jeder heil ankommt
hoffe er hat den bei 8:00 angezeigt wegen Nötigung, bei der Geschwindigkeit ist das doch Wahnsinn einfach nur
Wobei so ganz unschuldig an der Sache ist der Einsender auch nicht.
@@cenexxiswas macht der Einsender falsch?
@@marcellihs8441 Er schleicht auf einmal auf der Mittelspur rum.
Und ein "gottgleiches Unschuldslamm" ist man NICHT, nur weil man eine Dashcam hat.
@@cenexxiskann ja nicht auf die rechte Spur, wenn da der Ford fährt. Was soll er denn machen, abbremsen? Und nach rumschleichen sieht das für mich nicht aus!
@@Alexeus71
Für mich schon.
7:25 Wenn man überholt wird, ist es nach StVO verboten, zu beschleunigen.
Theorie und Praxis. Auf der Landstraße sicher oft noch berücksichtigt, aber auf der Bahn hast du das so oft.
Auf ner zweispurigen Straße hast du ganz sicher Recht. Hier aber wahrscheinlich nicht. Der andere war selbst am Überholen.
Einen Kollegen hat die Polizei auch einmal rausgewunken, weil er angeblich rechts überholt hätte. Der Verkehr auf der linken ist langsamer gewesen als auf seiner Spur und er ist halt nicht vom Gas gegangen. End vom Lied war, dass mein Kollege Recht bekommen hat. Dabei war er sogar 10kmh zu schnell.
7:05 der fährt nicht allem erstes auch noch einen Erlkönig. Top Werbung für den Hersteller in dem Moment.
Deren Test Fahrer sind oft das letzte
Deswegen hat er sich ja getarnt ...
Kommt richtig gut an, wenn da Auto einen Unfall hat.
Kommt auch gut an wenn man dem Hersteller eine Mail mit dem Video schreibt und fragt ob das die Repräsentation ist die sich der Hersteller durch seine Mitarbeiter wünscht. Die Fahrzeuge sind übrigens immer mit Fahrtenbuch unterwegs.
In der Theorie müsste sich sogar zeitgenau ausmachen lassen, welche Person den iX Werkstestwagen gefahren hat. Und ich könnte mir sogar vorstellen, dass der Hersteller ein Interesse daran hat, diese Person ausfindig zu machen, damit solche Vorfälle, die ja nun offensichtlich dem Ansehen des Unternehmens schaden, vermieden werden. Eine gesalzene Abmahnung wäre das auf jeden Fall wert. Denn diese Person wird das sicherlich in Zukunft nicht sein lassen.
9:40 gerne mehr solcher Fahrschul-Videos. Von Fehlern lernen und mit umgehen!
Wir brauchen mal ein Video, in dem alles gut läuft und Rücksicht genommen wird. So als Palate Cleanser.
Solche Videos gab‘s hier auf dem Kanal früher auch. Die hatten allerdings nicht so viele Views. Und wird wohl auch nicht so viel an Videomaterial dazu eingesendet.
2:58 ist am S-Bahnhof Marzahn in Berlin. Diese ganze Kreuzung und die Straße, wenn man im Clip geradeaus fahren würde, sind alle komplett Banane.
6:44 oh mal wieder meine Heimatstadt SIEGEN am Start. 😂
Klasse Kanal! Wieder was dazu gelernt! 👌
Bei 7:03 die Aktion fällt mir nur ein: wer reitet so spät durch Nacht und Wind......... 😂😹.
Für alle die das nich verstehen: das Fahrzeug war als neues Modell auf Probefahrt ab Werk mit der Lackierung und wird Erlkönig genannt 😉
... Es ist ein Testfahrer, ich glaub' der spinnt!
Der Fiesta und der Passat haben den Vogel abgeschossen 😅🙈
7:07 Unglaublich mit welcher Ignoranz gedränglt wird... 🙄
Teure Markenfahrzeuge werden standardmäßig mit dem Feature „absoluter Vorrang“ aber ohne das optionale Feature „Fahrtrichtungsanzeiger“ verkauft.
Gilt auch für Erlkönige.
Bei den Erprobungsfahrzeugen wird immer ein Fahrtenbuch geführt, einfach mal das Video zu BMW (?) mit der Frage ob der Fahrer so wie er fährt ein guter Rrpräsentant der BMW AG ist.
@@bjkaiser85 Das ist einfach so mit den bestellbaren Optionen: Entweder Blinkerwasser-Vorratsbehälter oder "Allzeit-Vorfahrt" bestellbar. Beides zusammen ist ausgeschlossen. 😉
@@NochEinKommentator Ich bin der Einsender dieses drängelnden und rechtsüberholenden BMW Prototypen. Bei BMW habe ich angerufen, hatte mir sogar die Mühe gemacht die Nummer derer Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit und social responsibility rauszusuchen. Der Dame war das völlig egal OT "Was soll ich denn da jetzt machen?". Das weis man direkt, wie die Einstellung von BMW zu so einem Verhalten ist.
@@ulli211 Naja,. die müssen halt auch die spätere Fahrweise ihrer Kunden schon mal erproben.
03:05
Aufgrund solcher Aktionen anderer Verkehrsteilnehmer halt ich, seit ich regelmäßig Dashcam-Videos schaue, immer ausreichend Abstand zum Vordermann bei zweispurigen Abbiegern. Man sieht ja immer wieder, dass die meisten Menschen damit in der Regel wohl überfordert sind.
was einige im Strassenverkehr denken ist manchmal garnicht zu glauben. Hatte als Radfahrer auf einem Radweg letztes Jahr trotz Vollbremsung eine leichte Berührung mit einem rechtsabbiegenden Auto. Die Frauen ist einfach weitergefahren und als ich hinterher gefahren bin und sie angesprochen habe, war sie tatsächlich der Meinung, wenn sie grün hat dürfe sie auch Radfahrer und Fußgänger umfahren wenn sie abbiegt. (ihre Worte). Und aus einem Auto, was blind überholt hat und mich dann gerammt hat als Gegenverkehr kam, habe ich die Erklärung bekommen, dass sie ja nach rechts fahren musste wegen dem Gegenverkehr. Der LKW im Gegenverkehr konnte es gar nicht fassen, dass jemand denkt, dass das richtig war. 😤
Kenn ich. Toll sind auch Autofahrer, die einen anschreien, wenn man trotz ausgeschilderter Vorfahrt sich erdreistet, einfach so über die inaktive Bedarfsampel zu fahren - als Radfahrer muss man die nach deren Meinung aktivieren und warten .... bisher wollte aber noch keiner warten und die Meinung der Polizei hören.
Also bevor mich ein 12-40t rammt, niete ich auch lieber den Radfahrer um😅
@Peter (ganz am Ende im Video): total schöner Himmel 😊
0:17 Der Renault hat die Karre doch vermutlich eher abgebockt oder? Passiert jedem mal.
abgewürgt?
@@einfachskyJup
Mag ja sein... aber dann muss man trotzdem nicht über Rot fahren :)
@@malvinafis6907 nun ja...das Problem ist damit erstmal weg
0:45 So eine Situation hatte ich letzten auch noch. Der, der mir die Vorfahrt genommen hat, hat mich dann auch noch absichtlich ausgebremst, als ich mich darüber aufgeregt habe und eine fragende Geste gemacht habe.
7:42 wurde eine Anzeige erstattet?
Das ist ja lebensgefährlich.
Aber es liegt am Mittelspurschleichen des Einsenders.
@@cenexxis Du hast die Szene offensichtlich nicht verstanden. Der Einsender wollte ja wieder rüber, ging aber nicht, weil der andere rechts neben ihm fuhr und dabei auch noch beschleunigt hat - was er nicht darf!
@@cenexxis und wegen eines Mittelspurschleichers riskiert man sein Leben und das andere?
Ich denke der Radfahrer war schuld.
@@genjimain4002
Der Einsender hätte aber genauso wieder Gas geben können.
Ansonsten hast du schon recht.
3:47 Parkmodus nutzen und im Fall der Fälle behaupten ein unbekannter Zeuge habe einen angesprochen. Man braucht ja nur den Hinweis. Die Polizei checkt das dann selbst. Der Fahrer wird dann womöglich strafrechtl davon kommen aber die Versicherung des Halters wird regulieren müssen.
2:20 es passiert echt oft, dass Autofahrer auf diese Art Radfahrer abräumen, die sich der typischen Rücksichtslosigkeit nicht bewusst sind.
Fahrt vorsichtig! Jeder Rechtsabbieger kann euch umbringen.
Auch wenns extrem nervt, aber als Radfahrer bremse ich vor jeder Kreuzung, wenn sich so eine Situation abzeichnet. 🤷
@@hampti007 man muss auf sich aufpassen und damit rechnen und frühzeitig bremsen. Das schlimme daran: Autofahrer leiten aus defensiven Radfahrern ihr Vorfahrtsrecht ab und es ändert sich alles zum schlechteren. Was nötig wäre: Polizeikontrollen die solche Vergehen ahnden. Staatsanwaltschaften die Videobeweise zulassen und die begangene Gefährdung als solche anerkennen. Wenn sich erstmal rumsprechen würde das mißachten von Seitenabstand, Vorfahrtnehmen, etc auch zu Konsequenzen führt, würde sich was ändern.
Und das Problem bei Fahrradfahrern ist aber generell, dass sie der festen Überzeugung sind, dass die STVO für sie nicht gilt. Rote Ampeln, Radfahrwege oder Einbahnstraßen werden von einem Großteil aus voller Überzeugung ignoriert. Sie fahren kreuz und quer ohne Anzeige der gewünschten Richtung, schlängeln sich durch parkende Autos durch, nur um dann an der roten Ampel ganz vorne zu stehen, damit dann alle warten müssen, bis der Fahrradfahrer mal beim Anfahren in die puschen kommt, nur um dann wiederum warten zu müssen, bis man ihn wieder überholen kann, weil er mit fünf KMH außerorts den steilen nicht hochkommt…. Und am Ende ist das Geschrei groß und es ist immer der böse Autofahrer, wenn mal wieder jemand umgefahren wird.
@@tinkerbell475 ich glaube dir würde selbst mal eine auffrischung der stvo guttun … das vorfahren als radfahrer ist nach stvo wenn die autos stehen erlaubt und sogar vom adfc empfohlen. und hier hat der autofahrer halt einfach die vorfahrt des radfahrers massiv missachtet und ihn fast umgefahren. wo ist denn da jetzt der radfahrer schuld?!
@@jan-r1s9e du hast es nicht verstanden. Du darfst es gerne noch einmal probieren.
Die 3 die durch die Rettungsgasse fahren, sind auch wieder besonders privilegierte Menschen
Was mich bei fast allen Videos mehr stört als die Verkehrsverstoße ist der grauenhafte Musikgeschmack mancher Einsender.
Laufen halt auch gefühlt durchgehend nur die selben beschissenen 30 Tracks auf den Hauptsendern, die kein festes Genre haben. Da Harry Styles, dort TheWeeknd und hier wieder Ava Max und fertig ist der 2022er-NPC-Musikmix und wenn man Langstrecke fährt, fällt einem teilweise sogar bundesländerübergreifend (imaginäres Beispiel aus einem bundesweiten DAB+ Multiplex) auf, dass die das selbe Lied in unter 2-3h nochmal abspielen
Ist halt schone fahr Musik.. Da erkannt man aber die Rentner hier wenn die an der Musik mackern
2:20 Alle geltenden Ampeln (außer für Fußgänger und wenn Fahrräder eine gemeinsame Ampel mit Fußgängern habe) stehen vor der Kreuzung. Ich erlebe auch oft, dass die Leute das nicht verstehen.
10:06 und statt es jetzt schneller zu haben, blockiert der Depp die anderen Fahrzeuge und es dauert wesentlich laenger, als ohne sein Versperren ... aber hauptsache 10m weiter vorne stehen ... Holzkoeppe mal wieder xD
Der hat den Gegenverkehr einfach nicht mehr gesehen, weil er so dicht hinter dem geparkten LKW stand. Der kann halt nicht durch den LKW durchgucken, hat vermutet, dass der Gegenverkehr nach dem Fahrzeug, das er gesehen hat, vorbei war und wurde dann eines besseren belehrt.
Man kann sich ja auch einfach mal versuchen in die Perspektive der Leute, über die man sich aufregt, hineinzuversetzen.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es dem Fahrer nicht darum ging, 10m weiter vorne zu stehen.
@@simonschulz4401 oder man faehrt hinterm lkw weg, sieht den gegenverkehr und bricht seine aktion ab ... hirn nutzen statt ego
Ich würde das auch eher als blöd gelaufen sehen und dem Fahrer keinen zu großen Vorwurf machen - außer vielleicht zu dicht an den stehen Laster rangefahren zu sein. Als er ausschehrte konnte, war der Gegenverkehr noch recht weit und für ihn nicht sichtbar. Ja, seine Schuld, aber ich würde das jetzt nicht als absichtlich dreist sehen.
mir wurde justamente am freitag das auto von einem lkw über die gesamte fahrerseite aufgeschlitzt - der wagen war natürlich geparkt und der verursacher hat sich nicht gemeldet. sobald der wagen wieder fertig ist, werde ich auch ein hardwire kit verwenden
7:05 Ein Erlkönig auf Erprobungsfahrt. Der Fahrer nimmt seinen Job ernst. Man muss BMW eben unter realistischen BMW-Bedingungen testen 😬
ich muss zugeben das ich auch mitm pkw sehr weit links fahre. was aber daran liegt das ich beruflich nen bus fahre. wenn man da 9h mitm 18m schiff fährt und dann für 15min heimweg in den pkw steigt hat man immer noch den linksdrall drin (wurde deswegen dafür auch schon angehalten und mit dem satz "der kann nix dafür der ist busfahrer." von der polizei weitergewunken. man kennt sich halt ab nen gewissen punkt. :D
2:30 - Warum hupt diese Blindschleiche da?
Weil Fahrradfahrer keine Menschen ähhh gleichwertigen Verkehrsteilnehmer sind und gefälligste Platz machen sollen wenn Autofahrer von Gottes Gnaden da durch will. 🤡
Wird doch erklärt.
Weil's ein Audifahrer ist. Kognitive Resterampe.
7:00 dazu würde ich mal auch gerne anmerken, das dies definitiv auch mit einem normalen Auto passieren kann, wenn der Winkel ungünstig ist oder die Abfolge der Verkehrsbeobachtung ein ungünstiges Timing hat (golf 6 in dem Fall). Das einzige was mich davon abgehalten die Spur zu wechseln, ist die Tatsache, dass ich das andere Auto vorher überholt habe.
9:12 und der Fahrlehrer bringt ihm hier direkt noch bei, wie man die Hupe nicht benutzen darf oder was? 😂
Hat mich auch gewundert. Entweder hupt der Lehrer. Oder der Schüler hupt, und der Leher schweigt dazu.
7:58 Also ich weiss ja nicht wer wie viel überlegt hier. Aber in 3 spurigen Situationen in dem Tempo während man einen nur ganz langsam überholt, kann der Dashcam Fahrer ruhig auf die linke Spur wechseln um dem Rechts nicht ein starkes Abbremsmanöver reinzudrücken. Zumindest solange links da nix frei ist, aber gegenseitige Rücksicht und vorausschauend Fahren sind auch seltene Attribute im Strassenverkehr...
Der mittlere Fahrer hing auch nicht wirklich fest, er fuhr auf den LKW zu konnte aber nicht überholen weil jemand auf der linke Spur durch raste, weswegen er kurz das Tempo drosseln musste um danach wieder auf seine Geschwindigkeit zu kommen, so wies aussieht war das auch safe ein Tempomat der da drin war. Er hält sich auch ans rechtsfahrgebot und ging auf die rechte Spur rüber, bis dahin nix verwerfliches. Das er einfach da rüber zog, muss man ned drüber diskutieren, aber der Fahrer der dashcam hätte auch einfach auch mal bissl smarter fahren können, denkt aber halt auch jeder nur an sich.
Spannend ! wer das liest bleibt gesund und ich wünsche euch einen schönen Sonntag.
4:01 Armer Außenspiegel
Danke! Dir auch 😊
7:57 hat der ford gut gemacht 👏👏👏👏👏👏👏
5:50 Ramm-Dodge
12 Minuten Qualität 🤩🥳😊
6:40 das ist ja ein super Hörbuch im Hintergrund :D
"Um die richtige Spur noch einmal zusätzlich zu vertuschen", ja, hat der Kastenwagen auch versucht :D
Da musste ich auch lachen :-)
Bin mittlerweile auch am überlegen ein paar meiner Dashcam Videos einzuschicken. Letztens wollte einer tatsächlich rückwärts vom Autobahn Zubringer runter fahren, auf den ich gerade fahren wollte. Und ich liebe es mit 30 km/h auf Autobahnen zu fahren. Bin mal kurz innerlich explodiert 😅
mittlerweile so eine Tradition DDG am Morgen zu schauen, da schmeckt der Kaffee nochmal so viel besser !
Ich liebe deine Videos weiter so
Bei 7:10 den Erlkönig (glaube das ist ein bmw) direkt brief an bmw mit video bzw photo davon und Beschwerde. Oft unternehmen die was gegen den Fahrer
Ja das ist ein BMW iX. Eigentlich schon länger vorgestellt, das Video dürfte also etwas älter sein.
@@crestas9
ja exakt
Testmission hieß sicherlich "eingebaute Vorfahrt" oder so ähnlich
Die unternehmen im Normalfall gar nichts gegen den Fahrer. Das ist denen völlig egal.
@@cd4786 bei bmw habe ich da noch keine Erfahrung aber wenn man da oft genug und harsch nachfragt kommt man da den ganzen Baum hoch und kann das schön eskalieren lassen. Ist halt eine PR Sache ... Aber funktioniert nicht immer, versuchen kann man es aber
Ich möchte mit meinem Kommentar auf etwas warnen, was mir persönlich durch solche Videos wie hier fast passiert ist.
Durch Dashcamvideos versuche ich zu lernen, wie ich besser fahren kann. Bspw gab es bei mir dazu folgenden Vorfall vor ein paar Tagen:
Ich wollte einen Fahrradfahrer auf der Landstraße überholen. Fuhr selbst 100, die Strecke war sehr gut einsehbar, gelernt aus den Videos habe ich viel Abstand zu nehmen, also fuhr ich ganz auf die Gegenfahrbahn.
Trotz eigentlich guter verkehrsbeobachtung sah ich im letzten Moment, dass weniger als 100 Meter vor mir ein Fahrradfahrer auf der Gegenfahrbahn ist.
War hier problemlos möglich etwas mehr mittig zu fahren, aber es war ein unheimliches Gefühl und es hätte schnell zu einem tödlichen Unfall kommen können.
Habe leider selbst keine dashcam und daher keine Aufnahme, aber eventuell kann man durch meine Geschichte etwas lernen
DANKE
2:42 Ein Klassiker, erlebe ich fast täglich dass Autofahrer unfähig sind, auch an die Möglichkeit einer anders geschalteten Radampel zu denken...
Liegt ja vielleicht auch einfach an der unübersichtlichen Kreuzungsgestaltung? - auch hinter einem Steuer sitzen nur Menschen. Fahr mal an einer komplexen Kreuzung Auto und sei Rechtsabbieger, wo du in etliche Richtungen gleichzeitig schauen musst, vielleicht sogar noch ortsfremd bist und dann sehen wir weiter, ob du dann immer noch Autofahrer pauschal als unfähig bezeichnest.
Das die Hupe hier überflüssig und belehrend war, darüber brauchen wir nicht sprechen. Aber das ist EIN Autofahrer, der sich hier so verhält, obwohl er das Problem ist.
Es ist übrigens nicht so, dass es keine unfähigen und rücksichtslosen Radfahrer gibt - diese sind keine Seltenheit. Dennoch würde es mir nicht einfallen, das genauso pauschal auszudrücken.
@@knarf2570 zumindest hier (und in vielen anderen Videos, z.B. jedes Mal bei Christian) würde ich aber nicht von unübersichtlichen Kreuzungen sprechen. Der Fahrer kennt offensichtlich keine Verkehrsregeln, so würde ich zumindest das Hupen interpretieren, ansonsten müsste er ziemlich blind und vergesslich sein oder auf das Recht des Stärkeren pochen.
@@knarf2570 Was meinst du? Kreuzungen sind so unübersichtlich das man häufig denkt man hätte Vorfahrt obwohl man keine hat als Auto? Ich denke dass man als Auto keine Vorfahrt hat in dieser Situation ist eher die Regel. Diese Annahme macht deine ganze Argumentation hinfällig. Wenn ich ortsfremd bin, auf vieles achten muss, dann kann ich doch trotzdem die einfache Regel beherzigen, dass ich rechts neben mir vorbei fahrende oder laufende durchlassen muss.
@@knarf2570 Wer keine Ahnung hat, der soll gefälligst die Hände und Füße von dieser belehrenden Hupe lassen.
Sollten die Ampelschaltungen einfach mal ändern. Wie in anderen Ländern - oh warte, hier kenn ich such solche Schaltungen - dass die einzelnen Gruppen nicht gleichzeitig grün haben. Abbiegeunfälle Ade. Länger steht man auch so gut wie nicht, da man nicht warten muss bis die Kreuzung geräumt ist.
2:40 Das passiert so häufig im Stadtverkehr. Manchmal zeigen sie dann noch auf die Fußgängerampel. Leute, für den rollenden Verkehr steht die Ampel immer vor der Kreuzung. Bei einigen kombinierten Fußgänger- und Fahrradampeln sieht man, dass die kombiniert sind. Das kommt, wenn man die Kreuzung, auf der man fährt, nicht versteht.
Richtig spannend wird es, wenn der Fussweg fuer Radfahrer freigegeben ist. Wenn dann das Fahrradpiktogramm in der Fussgaengerampel ist, welche gilt dann fuer einen Radfahrer auf der Strasse?
@@kaltaron1284 Wenn er ganz normal auf der Fahrbahn unterwegs ist, dann gilt auch die Fahrbahnampel, da ist die StVO recht eindeutig. Fahrradampeln gelten nur für "Radverkehrsführungen".
"Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten."
@@Throki Seh ich auch so. Nur ob das bei vielen Autofahrern auch bekannt ist? Zweilfelhaft.
@@kaltaron1284 Stelle ich mir lustig vor - vor grüner Fahrbahnampel mitten auf der Fahrbahn anhalten, weil die Fußgängerampel schon rot ist. Man sollte es mal ausprobieren und dokumentieren, wie die Reaktionen sind. 😀
@@Throki Die gefaehrliche Situation sind ja meistens Rechtsabbieger, die schnell noch vor dem Fahrrad rueberziehen.
Ich mach da lieber keine Experimente.
7:05 ist das nicht ein Erlkönig? Wenn ja, wieso muss man mit Prototypenfahrzeugen so aggressiv fahren? Das sieht mir auch weniger danach aus, als ob der Fahrer da irgendwelche Funktionstests gemacht hat
Ist ein BMW iX.
Den gibt's aber schon seit 2021, demnach ist das Video etwas älter.
Haha
Der hat bestimmt die "eingebaute Vorfahrt" getestet.
Mission erfolgreich, würde ich meinen.
6:10 genau das iss mir auch schon passiert, vorderman steht, fährt an und stoppt aber wieder, während ich den verkehr beobachte.
5:41 So einen Unfall habe ich auch schon verursacht. Nur war die Straße frei und der vor mir ist losgefahren. Ich hab meinen Kopf dann nach links gedreht um den Verkehr weiter zu beobachten. Die Straße ist immer noch frei. Keine Autos weit und breit. Ich schaue wieder nach vorne und das Auto steht halb auf der Linie und ich konnte nicht mehr bremsen. Gedanklich war das Auto vor mir weg, da es bei freier Straße losgefahren ist. Hab daraus gelernt.
6:59 Deshalb haben diese Wagen auch noch n aller Regel einen Spiegel extra für den toten Winkel. Nur muss man diesen halt auch einstellen.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass bei solchen Wagen insgesamt eine bessere Verkehrsbeobachtung erfolgen muss. Ich muss ständig wissen, was um mich herum passiert. Nur so habe ich es in den letzten Jahren geschafft, viele Unfälle zu vermeiden.
mein ich das nur, oder sind das bei 1:32 immer die dicken Karren die meinen das sie besser sind als alle anderen?
Es ist immer das selbe toxische Führungspersonal.
7:39 Ja natürlich macht der andere da den Fehler. Aber ich sehe doch, dass der so schnell ist wie ich und gleich rüber möchte. Da kann man doch dann auch nach links wechseln und dem Platz machen (sofern möglich).
Wenn das bei 7:05 ein echter Erlkönig ist wäre es mal sinnvoll den Hersteller anzuschreiben ob der Fahrer wirklich Qualifiziert ist solche "Prototypen" im Verkehr zu bewegen oder ob man nur Asoziales Gesockse einstellt.....
Freitag noch im letzten Moment meinen wöchentlichen beihunfall gehabt. Im Gegenverkehr hält eine Frau an um Rückwärts auf dem Parkstreifen zu fahren...und als ich fast auf ihrer Höhe war knallt einer ran und versucht zwischen uns noch durchzufahren... da kam die Pumpe wieder in Schwung...
Könnt ihr auch einen Test mal für Fahrraddashcams machen?
Dazu gibt es die Fahrradkanäle.
Bloss nicht, Radfahrer sollten keine Dashcams nutzen. Sie sollten garnicht existieren.
@@macdaniel6029 Warum nicht?
@@sedidandanazu535weil es an seinem Ego kratzt das es Leute gibt die Fahrrad fahren und sich sogar an Regeln halten diskutier nicht mit so einem 😅
@@macdaniel6029 Leute mit solchen behämmerten Kommentaren sollten nicht existieren!
Meine Dashcam ist mit Hardwire-Kit an der Zündung. Dann geht der Parkmodus nicht, aber die Batterie wird auch nicht leer genuckelt. Und wie schon gesagt, Überwachung des öffentlichen Verkehrsraums ist rechtlich heikel.
Liebe deine Videos
Ja nice. Dat bei minute 2 is einer unserer Fahrer quasi genau vor der firma😂
2:00 ausgerechnet die DB hat es eilig!
Bei der Deutschen Bahn kommen halt nur die LKWs rechtzeitig
Der ist schon zu spät, deshalb gibt der so Gas.
Da heißt es immer Güter auf die Bahn und dann fahren die auch auf der Straße.
Man muss aber anmerken, er bekommt die Aktion ausgezeichnet hin. Mancher Pkw hat mit dem Manöver schon Probleme
@@mammutMK2Stimmt, das Manöver an sich war schon sehr flüssig 😂
bei 6:50 wenn man früher schon in die Spiegel schaut sieht man die Autos auch schon eher.
7:25
StVO §5 Abs 6:
Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen.
Dann muss man halt auch mal vom Gas geben und den Überholenden überholen lassen, aber da ist das eigene Ego halt leider nur allzuhäufig zu groß dafür.
Ist aber manchmal auf einer Autobahn aus praktischer Sicht einfach nicht sinnvoll. Bspw. 3 spurige Autobahn. Ein LKW überholt einen anderen und schert wieder rechts rein. Jetzt dürften die Autos die vorher hinter dem LKW waren ja nicht beschleunigen und müssten mit 80 weiterfahren, bis sie nicht mehr überholt werden. Währenddessen bildet sich hinten ein Stau, wo es nur noch auf der linken Fahrspur einigermaßen vorwärts geht und deshalb immer irgendwer die mittlere Spur überholt.
Mach das mal in der Situation und du wirst wunderbar von den links überholenden angehupt. Davon sind die dann nämlich auch nicht begeistert. Von daher würde ich in der situation eben auch auf der mittleren Spur beschleunigen, nur eben langsam, so dass ich die links fahrenden nicht ausbeschleunige. Die Regel hat ja den Sinn Gefahren zu vermeiden, gerade bei Überholmanövern, wo Gegenverkehr auftreten könnte. Die Gefahr von Gegenverkehr gibt es auf der Autobahn aber nicht, und von daher ist auch ein durch Beschleunigen etwas längerer Überholweg nicht gefährlich.
Aber klar, wenn man sich buchstäblich an die Stvo hält, dann darf man das nicht. Dann muss man im Notfall aber auch am Ende des Beschleunigungsstreifens stehen bleiben.
@@livinghypocrite5289 Solange man nicht bereits überholt wird, kann man ja auch beschleunigen. Ich handhabe das in der Regel so, dass ich (nachdem der LKW nach rechts gefahren ist) schaue, ob gerade links einer neben mir ist und überholt bzw. versucht zu überholen. Wenn der kaum schneller ist, lasse ich den passieren und gegebenenfalls auch vor mir einscheren. Ansonsten, wenn links Autos sind, aber noch weiter entfernt und somit kaum von Überholen gesprochen werden kann, beschleunige ich langsam immer weiter. Insofern gibt es dann zwei Möglichkeiten. Der links hinter mir schert einfach hinter mir ein oder fährt eh so schnell, dass er mich auch noch locker überholen kann trotz Steigerung der Geschwindigkeit. In dem Video haben sich halt zwei gefunden. Wenn das Tempolimit es her gibt, würde ich in so einem Fall beschleunigen damit der rechts hinter mir problemlos die Spur wechseln kann.
DerHaudi geiler Schranz !
8:00 vielleicht dachte der: "geh auf die linke spur und lass mich rein!"
Hätte ich, so kollegial wie ich fahre, nämlich gemacht wenn sie frei gewesen wäre.
Soll keine entschuldigung für diese blöde Aktion sein
genau mein Gedanke. Hätte man wirklich einfach lösen können.
Vielleicht schneidet der Fahrer mit de Cam sogar zuerst den Ford, als er von der Linken auf die Mittelspur wechselt, weil der Ford zu dem Zeitpunkt noch gar nicht rechts war.
Das wäre dann eine typische "Rache". Du schneidest mich, ich schneide dich.
Und warum nicht mal bei 7:52 selbst mal rechts rüber ?
Der nächste LKW ist recht weit weg.
Könnt ihr mal dazuschreiben, welcher Einsender welche Kamera/Dashcam benutzt, falls die das dazuschreiben? Wäre für die eigene Entscheidungsfindung eine super Unterstützung 😊
07:40 Deshalb fahre ich nicht neben einem her, erst recht nicht wenn er auf ein langsameres Fahrzeug auffährt. Da geb ich Gas damit er hinter mir ist, oder geh vom Gas damit er vor mir rein kann. Mit so einem Verhalten wie im Video muss man bei so einer Aktion immer rechnen, viele haben einfach einen an der Latte.
Richtig, war von beiden Seiten nicht wirklich clever. Und ich wäre schon lange auf die linke Spur zurück, ich meine was denkt sich der Einsender da?
Also finde es merkwürdig, dass der Einsender hier überhaupt nicht kritisiert wird im Video.
Der Fiesta war auf Streß aus. Da muss man schneller reagieren und auch auf die Tube drücken. Dann wäre es mit dem Wohnwagengespann richtig spannend geworden. Dieser Point of no return, wenn er auch nicht mehr bremsen braucht, weil es eh scheppert. Wenn der Fiestafahrer hinterher erklären möchte, wie er da noch zwischendurch wollte. 😏
9:51
wäre ich der Fahrer vom Dachs hätte ich mich da nicht so vorbei gequetscht sondern wär angehalten mit Feststellbremse rein und naja...
GTD hat da ein super Video eingesendet von einem Fahrer der städtischen Entsorgungsbetriebe.
Am Zebrastreifen überholen kostet 80 € + Trinkgeld, wenn keine Fußgänger gefährdet wurden. Auch wenn da "nur" ein Radfahrer überholt werden musste. (Mit Gefährdung von Fußgängern wird schnell eine Straftat raus, die in der Regel zum Entzug der Fahrerlaubnis führt.)
Er hat ja schon vorher angesetzt und dabei ja weder die Radfahrer noch Fußgänger gefährdet. Er ist ja dementsprechend langsam gefahren und war somit zu keiner Zeit eine Gefahr für irgendeinen Verkehrsteilnehmer
@@derkuhschubser6488 Und wenn plötzlich ein Auto in Straße reingefahren kommt knallts. Mahlzeit. Er gefährdet dort sämtliche Verkehrsteilnehmer inkl. Radfahrer und Fußgänger. Bereits an der Stelle wo er ansetzt ist das Überholen auf Grund des Fußgängerüberweges verboten.
@@derkuhschubser6488 Ja. Der Zebrastreifen sowie die Fußgänger waren allerdings schon vor dem Überholvorgang zu sehen, sodaß erst gar nicht zum Überholen hätte angesetzt werden dürfen. Es ist also nicht vorausschauend gefahren worden. Zudem hätte der Fahrer damit rechnen müssen, dass im Gegenverkehr jemand aus der Kreuzung einbiegt und er dann massiv im Wege gestanden hätte. Und vor Zebrastreifen ist das Überholen per se verboten und wird mit 80€ sowie einem Punkt belohnt.
Es ist völlig egal, ob da ein Fußgänger zu sehen war oder ob nur langsam gefahren wurde. An Zebrastreifen darf nicht überholt werden (§ 26 Abs. 3 StVO). Gar nicht. Wenn's ungefährlich war, kostet's nur 80 €, ansonsten geht's direkt an die Fahrerlaubnis.
Jetzt erst über euch eine viofo 229pro 2 kanal gekauft, steini haut demnächst bestimmt auch Videos zu euch raus😅
Doge Ram(m): Nomen est Omen.
Der Polo mit dem Außenspiegel hat sogar an der linken Seite schon einen neuen. Der ist nämlich unlackiert und das gab's bei der Ausführung mit Blinker im Spiegel nicht.