я себе давно такой сделал , сразу воткнул куботу 722, на вариаторе , а сейчас если буду делать , сделаю на прямую, пары стоят у меня большие , и все равно справляется на 5 передаче 60 идёт даже не понимает
С таким мотором как бы мосты не порвать в тяжелых условиях. Куботе много не надо, нечаянно жмякнул газульку на крутом подъёме и привет. Тачка зверь конечно респект парни, супер.
@@dmitriu1 Здравствуйте!Клапанную крышку не снимали,заглянули только через маслозаливную горловину,там всё как новое.Регулировка похожа как на классике,зазоры точно не знаю,нужно инструкцию искать.
Тяжёлый кубота для переломки.Зачем это роскошь.Переутяжелили передок.Не нужная избыточная мощность.Попробуйте съехать в глубокую канаву с водой.Утонет. Вездеход весом за тонну.Получился.Хотя,может у вас болот нет...вездеход всегда под место.
Покажете подробней потом, как приладили к нему вариатор с коробкой?
Классный аппарат, самое главное на рессорах, комфортное передвижение.
Ништяк!
Ждем подробного обзора с нетерпением
я себе давно такой сделал , сразу воткнул куботу 722, на вариаторе , а сейчас если буду делать , сделаю на прямую, пары стоят у меня большие , и все равно справляется на 5 передаче 60 идёт даже не понимает
@@vladimirpavlov5488 с турбиной есть интересно такие в природе с завода
Ждём обзора, интересно кулиса КПП..
Kubota 💪сила.
С таким мотором как бы мосты не порвать в тяжелых условиях.
Куботе много не надо, нечаянно жмякнул газульку на крутом подъёме и привет.
Тачка зверь конечно респект парни, супер.
Для таково двигателя нужны мосты от Волги.
Сколько вес одного колеса? Какой расход будет?
Николай, приветствую! 🤝 сколько будет стоить исполненный с дизелем Кубота?
Николай, так и не показали, как вариатор крепится на валу двигателя. И название вариатора. Покажите пожалуйста ролик
А рессоры от какой машины применили?
Волга
Здравствуйте! На заказ исполните?
www.avito.ru/arhangelsk/mototsikly_i_mototehnika/vezdehody_polnoprivodnye_novye_3067028978?
Коля можно и печку сделать под себя,охлаждение водяное жэ, дарожэ пайдет
Да,можно но тогда кабину закрытую надо делать.
Кабину обязательно надо. Осенью за шиворот вода с веток, зимой снег. В кабине с отопителем уж больно как хорошо
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как ты сделал систему охлаждения?)
Да очень просто,радиатор ваз,патрубки подобрали,вентилятор штатный на двигателе.
Расширительного бачка нету тебя? И выход в блоке есть там, где его подсоединил
@@user-zj6iu8gs6wРасширительного нет,но можно поставить.Вход и выход в блоке всё есть.
А датчик температуры как подсоединил? У меня что то не показывает( или ты менял датчик температуры?
В блоке
Все вращающиеся части должны быть закрыты.
…. Дык, об этом и говорят в самом начале ролика…
Сколько лошадей мотор?
20 л.с
@@user-pomor29здравствуйте,клапана как на классике регулируются?и какие зазоры?
@@dmitriu1 Здравствуйте!Клапанную крышку не снимали,заглянули только через маслозаливную горловину,там всё как новое.Регулировка похожа как на классике,зазоры точно не знаю,нужно инструкцию искать.
@@user-pomor29 спс
@@dmitriu1, нет, как на УАЗе. Там штангами привод клапанов.
Узел повора очень слабый. На первой кочке сломается
Узел уже проверен годами и нагрузками,не у одного вездехода сделанного нами узел не ломало.
@@user-pomor29 очень хорошо.
Цена двс какая
100 т.р
@@user-pomor29у кого брали
@@user-pomor29где мотор покупали?
Тяжёлый кубота для переломки.Зачем это роскошь.Переутяжелили передок.Не нужная избыточная мощность.Попробуйте съехать в глубокую канаву с водой.Утонет. Вездеход весом за тонну.Получился.Хотя,может у вас болот нет...вездеход всегда под место.
Да,вездеход делался не для болот,но и по болотам на нём можно передвигаться с умом.
@@user-pomor29 Удачи вам.Двигатель очень хороший.
Обдирыши КрАЗ?
Краз Лапоть
@@user-pomor29 ждём обзор подробный с нетерпением. Интересно, как вариатор к нему приделали
@@user-pomor29 ну и спасибо что поделились мыслями своего проекта.
В воде с сильным дифферентом на нос будет плавать