9:23 GTX 광화문역 계획이 취소된 게 천추의 한이네요. 강남권에는 수서역과 삼성역 이렇게 역이 두 개니까 도심권에도 서울역과 광화문역 이렇게 역이 두 개 있어도 괜찮을텐데 말이죠. 현재 상황에서는 서울역~광화문~경복궁 또는 서울역~서대문~독립문 이런 식으로 GTX 서울역과 연계하는 철도를 깔면 좋을텐데 그 경로로 지날 예정이었던 신분당선 서북부 연장 사업은 예타에서 탈락했다죠.
동탄주민입니다. 마지막 분석 매우 정확합니다. 1. 삼성역 미개통으로 인한 업무지구 접근성 부족, 2. GTX 의 비용, 대심도, 3 동탄역에서 주거지까지 접근성 어려움. 저는 개인적으로 1번만 해결하면 잘 탈 것 같습니다. 업무지구에서 2번의 지하철 환승은 매우 부담되어서 GTX 시간표를 맞추기도 힘드니까요. 삼성역 개통만 되면 정말 큰 문제점이 사라질 것으로 예상합니다.
동탄역 앞 쪽이라 집에서 동탄역으로 이동은 크게 문제 없긴 한데, 확실히 수서에서 강남 중심지랑 거리가 먼 것이 확실히 큽니다.... 그리고 연계 교통이 동탄이 많이 미흡하기도 한 걸 살면서 느꼈습니다..... 되게 익숙한 경로로 보니까 색다르네요.... 빨리 삼성역이 개통되기를 바랍니다...
사는 동네가 마포대교 근처인데, 올해 서울역에 GTX-A 개통되어도 마을버스 타고 신촌 간 다음 연세대 앞에서 광역버스 탈 것 같아요. ㅠㅠ 자유로나 제2자유로를 이용하여 홍대입구나 영등포, 강남 등으로 가는 노선들과 비교하면 경쟁력이 조금 있을지 모르겠지만, 도심 방향으로 들어오는 노선들은 대부분 대화역-이대후문 구간이나 삼송역-경찰청 구간의 버스전용차로를 이용해서... 정체 영향이 그리 크진 않더라구요. ㅠㅠ 아마 전 구간 개통되고 나야 성남, 용인, 동탄 갈 때 GTX-A를 타는 걸 "고려"는 해 볼 것 같아요. 서울 도심에서 성남, 용인, 동탄 등으로 나가는 광역버스들이 제일 막히는 곳이 "명동성당-남산1호터널-한남대교" 구간인데, 거기 빠져 나가는 데만 시간을 엄청 잡아 먹더라구요. ㅠㅠ 수요를 올릴 수 있는 변수 한 가지는, 대곡역에 서해선 KTX가 정차하게 되면 연계 수요는 좀 늘어나긴 하겠네요.
대중교통으로 수십년간 다니다보면 뭐가 우선인지 알꺼임..조금늦더라도 덜 피곤하고 덜 지치고 특히 환승을 적게하는 수단을 찾게 마련이라는것임. 절반의 시간대로 줄여주지않는이상 환승여러번에 수직계단을 여러번 이용해야한다면...음.. 차라리 편하게 앉아서 조금늦게 도착하겠씀. 특히 환승..여러번하면 피곤하고 짜증남. 다 개통해서 얼마나 편하게 빨리 이용할수 있나가 중요. 그렇지않아도 비싼 요금인데
또 배틀이군요......! GTX VS G버스라니...... 이번 배틀도 기대해봐도 되겠죠? [대영공 형님, 예비군 훈련 갔다온 이후에 바로 찍은 건가요 ㅎㄷㄷ......] 다음 대결 예상 : 중부내륙선 2라운드? [판교까지 연장 됐으니까...... KTX 이음 VS SRT로?] 실제로 저도 G버스랑 비슷한 개념?인 M버스를 탄 적이 있습니다! 큭........! 일산 킨텍스 에서 홍대입구역까지 간 적이 있었는데, 버스에 사람이 엄청 많아서 죽을 뻔 했습니다.......
파주-광화문은 그래도 GTX가 우세일겁니다. 동탄은 경부에 버스전용차로가 있어서 서울만 벗어나면 시속 80 정속주행이 가능하지만 파주에서 서울로 진입하는 도로에서는 불가능이라... 위의 이유 때문에 동탄-을지로가 일산-을지로 보다 거리는 압도적으로 멀어도 걸리는 시간은 오히려 더 빠르죠.
제가 이런 거와 비슷한 경험이 있어서 왠지 공작소가 이길 거라고 생각했어요. 이게 은근히 목적지가 지하철역에서 멀면 무조건 버스가 유리하더라고요 ㅋㅋㅋ 아마 GTX는 수서에서 연장해서 삼성 연신내 서울역까지 가야 뭔가 본전을 뽑겠단 생각이 듭니다. 충주-서울 레이스랑 비슷한 거죠. 지금 KTX가 판교까지 개통했지만 부발까지만 갔을 땐 미아나 인덕원, 여의도, 충무로 같은 곳 가기 힘든 것과 비슷하단 생각을 합니다. 물론 지금도 가기가 힘들지만.
솔직히 이번 gtx는 반쪽짜리 개통이라 봅니다. 본 목적이라면 서울 중앙을 관통해서 위성도시를 연결해야 되는데, 수서는 사실 끝부분이기 때문에 효과가 없는 거나 마찬가지죠. (그나마 올해 말 운정-서울역 개통이 있어서 위안을...받을리가 있나, 삼성역 개통해야지 효과가 나는 거지) -근데 예비군 끝낸 사람 집 보내야지 이젠 남을 고통 속으로 보내는 도시고통-
개인적으로 최소 26년 말 운정~동탄 연결은 해야 조금씩 본전은 나오는것 같습니다 운정~서울역은 이미 광역버스 배차는 미미하지만 경인선 전철이 싸게 먹혀서 끌어모으기는 힘들고 최소한 운정에서 수서SRT 이용객을 감안하면 그래도 수요는 나올 것 같네요 물론 김포공항~인천공항간 초창기 공항철도보단 희망편이겠죠?
@@윤준영 다만 서울역에서 경의선은 무시하시면 되는데 환승되는 노선이 1호선, 4호선, 공항철도라 동탄사례하고는 약간 다를 것 같아요. 파주는 광역버스가 없는데도 많고 시내버스와 마을버스 배차간격도 난장판이에요. 파주는 얼마나 버스 배차간격이 난장판이냐면 시내버스, 마을버스가 1시간에 1대씩 와요. 얼마나 파주에는 버스 배차간격이 난장판이면 수요응답형 버스인 똑버스가 쓰이겠어요?
게다가 올 연말 개통예정인 운정~서울역도 26년까지 한강 이남 못가는게 치명적이고 수서까지 뚫려도 강남, 도심, 영등포쪽 다 가는 그쪽 명성 광역상대로도 액기스인 고양구간은 가성비떨어지고 크게 경쟁력은 없을듯. 아예 넉넉히 5년후 완전개통되고 간혹 빠르게 가야될때 한두번 타보는거 아닌 이상 28년도까진 전혀 찾을일 없을듯한 노선
![[Race] GTX vs bus Gangnam ➡ Paju Unjeong(Northern Seoul)](http://i.ytimg.com/vi/xsIYbcoiQJc/mqdefault.jpg)
![[Race] GTX vs bus Gangnam ➡ Paju Unjeong(Northern Seoul)](/img/tr.png)
![강한 자만 살아남는 한국의 지하철 [EP.329] (ENG)](http://i.ytimg.com/vi/XzBvsCi6ryM/mqdefault.jpg)
예비군 훈련 끝나고 촬영하는 미친 광기
1분절ㄷㄷ
올려
ㅋ
47분전 ㄷㄷ
1시간전 ㄷㄷ
경부고속도로의 버스전용차로가 광역버스를 GTX와 경쟁이 가능하게 만들어 주는 것도 있는 듯 합니다.
여러모로 공항철도 1단계 개통시절을 보는 느낌이네요.
9:23 GTX 광화문역 계획이 취소된 게 천추의 한이네요. 강남권에는 수서역과 삼성역 이렇게 역이 두 개니까 도심권에도 서울역과 광화문역 이렇게 역이 두 개 있어도 괜찮을텐데 말이죠. 현재 상황에서는 서울역~광화문~경복궁 또는 서울역~서대문~독립문 이런 식으로 GTX 서울역과 연계하는 철도를 깔면 좋을텐데 그 경로로 지날 예정이었던 신분당선 서북부 연장 사업은 예타에서 탈락했다죠.
항상 레이스 너무 재밌네요ㅋㅋㅋㅋ
동탄주민입니다. 마지막 분석 매우 정확합니다. 1. 삼성역 미개통으로 인한 업무지구 접근성 부족, 2. GTX 의 비용, 대심도, 3 동탄역에서 주거지까지 접근성 어려움.
저는 개인적으로 1번만 해결하면 잘 탈 것 같습니다. 업무지구에서 2번의 지하철 환승은 매우 부담되어서 GTX 시간표를 맞추기도 힘드니까요. 삼성역 개통만 되면 정말 큰 문제점이 사라질 것으로 예상합니다.
하긴 동탄 곳곳에서 동탄역까지 가는게 20분이 넘을텐데..
솔..직히 요금도 비싸지.. 환승도 많지.. 굳이 실용성으로 따지면 GTX는 아직 활성화되긴 좀 멀어보이네요 ㅋㅋㅋ 이 영상에서도 그렇게 보이고..
흥미롭게 봤습니다 :)
우토 찐이다! 팬이에요!
아니 님이 왜 여기서 나와?
?
형이 왜 여기에있어
?
Super good Video! I like it!
6:46 평화누리특별자치도파주시초롱꽃마을6단지GTXA운정역금강펜테리움센트럴파크아파트1102동1503호
다음은 여기에서 출발해야하나..
댓글선점
와 성지!
성지왔습니다 ㅎㄷㄷ.......
성지순례왔습니다
좋은영상 만들어주셔서 감사합니다 레이스 항상 꿀잼
환승 3번에서 이미 GTX가 패한거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이집 레이스 재미있네ㅋㅋ
4:32 기사님ㅋㅋㅋ
"즐거우세요?"
@@도시교통 하지만 제가 Gtx탈려먼 구성역이 개통해야하는걸 방금 알아서 억까같아요
비등비등할줄 알았는데 아주반전이네요ㅋㅋ
이제 운정-서울역 구간도 개통했으니
비슷하게 한번더 레이스기획 해보셔도 좋을거같습니다
물론이죠. 이미 기획도 끝났고 업로드만 하면 되겠네요.
오늘 하면 되려나..?
@@도시교통 오호 생각보다 영상 일찍 볼수 있겠네요 기대됩니다.
진짜 둘 영상 스타일 짬뽕편성마냥 해놓은 거 개좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도시교통님 영상 잘 봤습니다 다음 레이스때도 기대 하겠습니다👍🏻
영상 잘 봤어요~ 레이스 재미있네요 ㅎㅎ
GTX-A의 진가는 동탄방면이 아니라 운정쪽이 될듯 ㅋㅋ 운정은 워낙 서울 출퇴근 교통이 헬이라..
탈 경의선 탈 자유로 할 수 있다는 것만으로도 축복.
사실 동탄쪽도 개통전엔 비슷하게 기대 많았던 쪽이라...
운정 - 서울역 구간도 연계교통이 뒷받침되지 않으면 안된다는 교훈을 안고 잘 준비되기를 바랄 뿐입니당...
운정살지만 글쎄요 도진개진일듯요
그냥 gtx 역세권이 답임
운정역 도보권 사는데요 솔직히 잘 모르겠네요 ㅋㅋ
운정에서 서울 출근하는 사람들은 목이 빠져라 GTX 기다리고 있어요 ㅠㅠ 곧 개통하니까 넘 좋네요
잘 보았읍니다.
올 말에 운정~서울 레이스 ( M7111 vs gtx )를 기대해도 되는지요 ㅎ
가능하다면요? ㅋㅋ
이건 제2자유로가 외곽에서 끊겨서 상대가 안죌 거 같은디 ㅋㅋ
이거 대곡~서울 해도 gtx가 이길 것 같습니다...
마두 - 연대 M7119 더비면 비빌만 하지 않을까요 ㅋㅋ
버스전용차로가 없어서 출퇴근땐 gtx가 압살할듯요 ㅋㅋ
와 처음봤는데 홀린듯이 들어옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 컨텐츠력 미쳤다 이거는 구독자 떡상 안할수가 없을 듯
동탄역 앞 쪽이라 집에서 동탄역으로 이동은 크게 문제 없긴 한데, 확실히 수서에서 강남 중심지랑 거리가 먼 것이 확실히 큽니다.... 그리고 연계 교통이 동탄이 많이 미흡하기도 한 걸 살면서 느꼈습니다..... 되게 익숙한 경로로 보니까 색다르네요.... 빨리 삼성역이 개통되기를 바랍니다...
뭐 동탄시에서 앞으로 만들어야지
@@thebravegallade731동탄시... 장난이지?
@@Gaetorai화성에서 이제 슬슬 독립해야지
@@D.Hee감자칩 그래도 아직 동단위라...
@@thebravegallade731 분당도 못한걸, 일산도 못한걸 퐁탄시가 한다고요?.ㅋㅋㅋ
레이스 영상 기다리고 있었어요😊
0:01 저기요....?(아니 왜 자막엔 매우라 써있는데 음성은 ㅈㄴ죠?)
사는 동네가 마포대교 근처인데, 올해 서울역에 GTX-A 개통되어도 마을버스 타고 신촌 간 다음 연세대 앞에서 광역버스 탈 것 같아요. ㅠㅠ 자유로나 제2자유로를 이용하여 홍대입구나 영등포, 강남 등으로 가는 노선들과 비교하면 경쟁력이 조금 있을지 모르겠지만, 도심 방향으로 들어오는 노선들은 대부분 대화역-이대후문 구간이나 삼송역-경찰청 구간의 버스전용차로를 이용해서... 정체 영향이 그리 크진 않더라구요. ㅠㅠ
아마 전 구간 개통되고 나야 성남, 용인, 동탄 갈 때 GTX-A를 타는 걸 "고려"는 해 볼 것 같아요. 서울 도심에서 성남, 용인, 동탄 등으로 나가는 광역버스들이 제일 막히는 곳이 "명동성당-남산1호터널-한남대교" 구간인데, 거기 빠져 나가는 데만 시간을 엄청 잡아 먹더라구요. ㅠㅠ
수요를 올릴 수 있는 변수 한 가지는, 대곡역에 서해선 KTX가 정차하게 되면 연계 수요는 좀 늘어나긴 하겠네요.
5:15 현재 시점으로 구성역 개통됨 ㅋㅋ
GTX 운정-서울역 개통시 레이스 기대하고 있겠습니다.ㅎㅎ
운정 서울역은 경의선타도 경의선이 이김 gtx가 아니어도 ㅇㅋ?
@@지모퀴 경의선 안타본 분이구나...
GTX 2라운드 저도 기대 중......!
다음 주제 추천: 공주시내에서 광주까지 KTX vs 고속버스
신논현역,영신빌딩 버스 정류장에서 청목초,신안1차 버스정류장으로 6002번 많이 탔는데 추억이네요 영상 잘보고 갑니다!
도시교통님!! 요즘 공작소님이랑 레이스가 점점 재미있어지고 있네요!!ㅎㅎ
오늘 레이스도 재미있었어요~~^^
앞으로도 재미있는 레이스 부탁드립니다~~~~^_^
무엇보다 빠른건 바로도시교통님의 영상업로드 속도임니다!
빠릅니다!(한 달동안 영상을 올리지 않으며)
7:56 우리가 원하는 '오'로 시작하고 '송'으로 끝나는 역
8:41 ㅇㄱㄹㅇ입니다 그리고 버스도 오래걸리고 진짜 집에서 동탄역까지 코닿는거리 사는 사람만 좋을거 같아요
동탄역 3,4번출구(서측 출구) 개통했던데 이쪽으로 가는 버스 많아지면 1동탄 수요도 노려볼수 있겠네요 물론 삼성역이나 서울역 수서 연결되면.^
공작소님하고 도시교통님 레이스는 항상 기대되네용
역시 양치하면서 보기좋은 레이스
7:03 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4:32 어떻게 하신거얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘 봤어요~
6시가 아닌 6시 반에 6002를 타러 기다렸더라면 지셨을꺼같네요 ㅋㅋㅋㅋ
5:17 1분만 이스터에그
버스도 신논현역에서 그냥 신분당선 타고 양재매헌에서 타면, 10-20분 더 save됩니다
근데 그러면 자리가 없을 위험이 있죠
@@닉네임-r6y GTX 오픈하고 자리가 잘 남아요:)
노선바이 노선이라고 보는게 맞겠네요. 대체수단 없는 노선이면 자리 없을 위험이 커지겠지요
5:55 도시교통쭉쭉올라갑니다!승강장에서개찰구까지달리고달리니지하5층!지하5층에서주구장창가셔야죠근데방향을잘못들어서에스컬레이터로안가고하체키울의도인지갑자기계단으로가버리는미친센스!거친숨소리를내며지하4층!달리지도못하고죽을것같아도지하3층!!점점거칠어지는숨소리!이제끝났다고생각했지만여전히지하1층!!!!!!!!한층더올라가야지상이다죽을것같지만드디어출구에맞닿은버스정류장도착!
'그 긴 거' ㄷㄷㄷ
재밌게 보고갑니다. 하필 퇴근시간때 하는바람에 버스타고갈때는 계속 막히고 신호도 막히고 그래서 짜증났을것같네요. 저라면 무조건 GTX타고 갈텐데. 암튼 두분 모두 고생하셨습니다. 다음엔 어떤 레이스 하면 좋을까요?
동탄역에는 엘베가 없었나봐요??에컬만 죽으라 타고 올라가시던데.. 도시교통님 엄청 고생하셨네요...😅😅 잘봤습니다^^
내리고 한층 올라가면 엘베있습니다!
@@두더지지 👍👍👍
@@두더지지감사합니다^^ 헤헤.... 맞아요~ 없을리가 없죠 ㅋㅋ.. 혹시나..해서..그런데 도시교통님, 그것도 초스피드로 올라갔네요.. 2분 밖에 안 걸림..엘베는 타이밍 움찔하면 기다려야해서 일부러 안 탄 것으로 추정...
인트로 0:06 공작소군인 1:28 출발 1:42 도망감 1:45 6002번버스 2:10 9호선 2:21 언주역 2:25 선정릉역 2:32 우성아파트사거리 2:40 뱅뱅사거리 2:41 수인분당선 2:45
조졌다 2:48 양재역.서초문화예술회관 2:51 호사다마 3:02 도곡 3:04 매헌시민의숲.양재꽃시장 3:12 대모산입구 3:29 성남시계 3:36 스이카.파스모.M카드 3:45 사고현장 4:11
GTX수서역출발 4:21 성남역 4:40 기흥IC 4:58 현대트랜시스 5:08 구성역통과 5:16 코너원스마트타워앞 5:18 동탄역 5:25 지옥환승 5:45
지하3층 6:07 지하1층 6:11 H12번버스 6:29 센트럴푸르지오.호반베르디움2차 6:49 청목초.신안1차 6:58 우승 공작소 6:59 인트로2 7:18 끝 9:47
보너스 린스트라우스.한화 6:43 롯데캐슬호반베르디움 6:44 센트럴푸르지오.반도유보라 6:45
아파트 이름이 길어지는 건
짝퉁들이 너무 많아지니까
지역명+건설사명+건설사브랜드명+건설사 광고모델 이름+아파트명으로 만들어서. 그래요.
GTX 아직 사람이 없는 이유를 증명하는 아주 유익한 영상이었습니다!
앜 군복입고 청목초 신안1차에서 내리신분이 공작소님이시군요ㅋㅋㅋㅋㅋ
동탄1신도시 사는데 여기는 버스가 배차간격이 조금 길어서 맨날 전기자전거 타고 동탄역이랑 집 왕복하고다닙니다 ㅜㅜ 중간에 경부고속도로 위 도로가 뚫려주면 참 좋을텐데 ㅎㅎ
영상이 아주 유의미 하군요.. 정부 당국자들 깊게 생각좀 해보길
교통 영상 채널을 구독해보는건 처음인데.. 레이스 너무 재밌음 ㅋㅋ
아마 동탄순환대로를 목적지로 해서 이런 결과가 도출된것 같습니다. 동탄역의 실 수요지인 동탄대로 동탄2 시범단지 부근을 목적지로 하면 그나마 GTX가 조금 더 빠르긴 합니다😂
인구 대부분은 순환대로에 산다는거
인구 밀집지를 기준으로 해야죠..
반대로 출근할때 목적지를 사무실 많은
삼성역으로 잡아야지 수서역으로 잡으실거에요?
의미있는 출발지목적지로합시다 영상처럼..
애초에그러면 동탄역부터수서역까지
버스 vs gtx 하라고하시죠ㅋㅋ
그돈이면 서울 살듯요 ㅋㅋㅋ
0:48 저희 동네로 가는 4403을 봐서 반갑네요
대중교통으로 수십년간 다니다보면 뭐가 우선인지 알꺼임..조금늦더라도 덜 피곤하고 덜 지치고 특히 환승을 적게하는 수단을 찾게 마련이라는것임.
절반의 시간대로 줄여주지않는이상 환승여러번에 수직계단을 여러번 이용해야한다면...음.. 차라리 편하게 앉아서 조금늦게 도착하겠씀.
특히 환승..여러번하면 피곤하고 짜증남. 다 개통해서 얼마나 편하게 빨리 이용할수 있나가 중요. 그렇지않아도 비싼 요금인데
ㄹㅇ..사람 많은데 환승할때 입구에서 긴장하고 서있는거 자체가 피곤..
아다리 잘 맞아서 환승 딱딱 되면 기분좋은데, 환승때마다 앞차 놓치면 짜증이 ...
이게 맞죠. 다들 빠른 것만 고려하는데 출퇴근은 빠른 것보다는 편하게 가는걸 더 선호하는 사람도 있다는거.
도시교통님 구성역 지금 개통했는데유
편집 재미있게 하시네요 ㅎㅎ 좋은 정보 재미있게 보고갑니다~
공작소님:4승2패
도시교통님:2승4패
더불스코어 군요
"도시교통 연패, 팬들 책임은 없나"
@@도시교통헉
@@도시교통 '[속보] 도시교통, 나의 패배는 모두 구독자탓..상당한 논란 불러올듯'
@@도시교통팬들이 모금해서 커피차라도 보냈다면 낭낭하게 6승 적립했을 텐데....! 큿소...
시간 더걸려도 그냥 환승없이 버스타고 한번에 갈래요
퇴근시간에 동탄까지 1시간 14분 걸리는거에 놀랍네요. 서울에 살아도 안양 평촌까지 1시간 걸리는데 그만큼 대중교통이 잘되어있네요
서울-군산 고속버스와 서울-익산(KTX) + 익산-군산(시외버스 or 장항선) 이 레이스도 재밌을 것 같네요 ㅎ
"빨간"버스와 "파란"지하철의 대결ㄷㄷ
국민의버스와 더불어지하철 ㄷㄷ
저기 5년뒤, 8년뒤긴 하지만
화서역 ~ 용산역
1호선과 신분당선으로 누가 더 빨리가나 내기 이런거 해주시면 안됩니까?
물론 제일 빠른건 화서역 ~ 수원역(기차) ~ 용산역 35분이긴 하지만요..
화서용산 신분당 가격 > 수원 용산 무궁화 가격
현재 광교 신사 4100원 이고 사업자 다른구간마다 추가요금에 거리요금 추가하면 화서 서울역은 5300~5500원 정도 될것같네요..
섬성역구간을 2029년? 그렇게 늦게 개통한다는 것이 너무 이상하네요
제발 1년이라도 빨리 개통해주길
삼성역 그 금싸라기 땅에서 쉽게 공사하기 어렵죠...
역 출구 내는거부터 해서 이해관계도 워낙 복잡할테고
공사를 본격적으로 하려면 공사장 주변 도로교통을 차단해야하는데 삼성역 주변은 그럴 수가 없으니… 지금도 삼성역 주변만 가면 공사하느라 정신없습니다…
@@honolulucookie8272 환승센터만 딱 짓지 영동대로 지하화가 너무 무리한 사업이었다고 봅니다 과연 그만한 편익이 있는지 의문
@@geneeu6098돈을 남이 내주니 욕심이 과했나봐요 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-bf2ft6fb8r공사 계획이 스펙타클합니다
10분 15분 늦어도 처음부터 앉아서 가는 버스 탈래요.
ㄴㄴ 차막혀서 답답해 주금
심지어 버스가 더 빠름
@@이창일-l7x 아뇨 다리아파도 지하철타야해요. 버스는 막히면 답없습니다.
드디어 신작 레이스 영상 올라왔네요. 기존에 찍었던 레이스 영상은 언제 공개하나요?
천천히 풀릴 것으로 예상됩니다.
영통사는데 영통역 코앞에 사는 사람들도 환승하기 귀찮+앉아갈라고 10분 정도 더 걸려도 강남까지 빨간버스 타는 사람 많아요,,, 동탄은 진짜 역 코앞사는 사람 아니면 버스가 나을듯...
동탄2 신도시 정거장은 호수 권역으로 하셔야 좀 더 좋았을 거라 생각됩니다
지금은 구성 역까지 생겨서 조금 더 걸리더라구요..
그리고, 판교의 경우는 테크노벨리에서 성남역까지 대중교통이 별로 없어서
접근성이 떨어져서 다니기가 더 어렵더라구요.
대심도 말로만 들었지 영상으로 보니 진짜 어지럽다... 대형 엘베 5~6개 구비되어 있습니까?
동탄역세권이 아닌 한 서울출퇴근하는 사람이 굳이 중긴의 수없이 많은 대체동네를 마다하고 동탄까지 가서 산다는 건 넌센스라는 확신을 얻었습니다
이런 컨텐츠는 출발지 목적지 설정이 중요할 듯
또 배틀이군요......!
GTX VS G버스라니......
이번 배틀도 기대해봐도 되겠죠?
[대영공 형님, 예비군 훈련 갔다온 이후에 바로 찍은 건가요 ㅎㄷㄷ......]
다음 대결 예상
: 중부내륙선 2라운드? [판교까지 연장 됐으니까...... KTX 이음 VS SRT로?]
실제로 저도 G버스랑 비슷한 개념?인 M버스를 탄 적이 있습니다! 큭........!
일산 킨텍스 에서 홍대입구역까지 간 적이 있었는데, 버스에 사람이 엄청 많아서 죽을 뻔 했습니다.......
저희집 근처까지 오셨군요. 제가 강남에서 출퇴근하면서 gtx를 타는 결정적인 이유는 경부고속도로에서 큰 사고가 났을때 대안으로 탑니다... 그 전엔 그냥 노답이었어요😢
동탄역 지하5층에 엘베가 있는데 그걸 못보셧나 봅니다...ㅎㅎ 그리고 동탄대로로 목적지 정하셨으면 gtx가 이길텐데 순환대로라서 더 느린거 같네요 ㅋㅋ
가격적인 부분을 고려 안하면 레이스상으로는 성남역에서 판교역으로 환승해서 신분당선 타고 가는게 더 빠를수도 있을거 같네요
오 그러네요. 강남에서 갈거면 판교까지 신분당선 타는게 훨 빠르겠네
동탄시내에서 일반 버스가 아닌 미리 똑버스 호출 후 탑승하였다면 이길 수도 있었을 수도 있겠네요 잘 봤습니다~
서울역에서 천안역까지
무궁화호 VS 급행 해주세요
무궁화 자체가 1호선 급급행 역할임
둘다 너무 귀여워서 하는 말인데 대전역 성심당에 대해 다뤄 주실수 있나요 ㅎ 코레일은 자선 사업가가 아닌데..ㅠㅠ
파주-광화문은 그래도 GTX가 우세일겁니다. 동탄은 경부에 버스전용차로가 있어서 서울만 벗어나면 시속 80 정속주행이 가능하지만 파주에서 서울로 진입하는 도로에서는 불가능이라... 위의 이유 때문에 동탄-을지로가 일산-을지로 보다 거리는 압도적으로 멀어도 걸리는 시간은 오히려 더 빠르죠.
드디어 기다리던 레이스가ㅋㅋㅋ
gtx 고인물(?)로써 하나 알려드리자면 강남/논현에서 동탄으로 가실거면 신분당선타고 판교에서 하차한다음에 성남역까지 걸어가서 gtx타는게 훨씬더 빠를겁니다. ㅎㅎ
제가 이런 거와 비슷한 경험이 있어서 왠지 공작소가 이길 거라고 생각했어요. 이게 은근히 목적지가 지하철역에서 멀면 무조건 버스가 유리하더라고요 ㅋㅋㅋ 아마 GTX는 수서에서 연장해서 삼성 연신내 서울역까지 가야 뭔가 본전을 뽑겠단 생각이 듭니다. 충주-서울 레이스랑 비슷한 거죠. 지금 KTX가 판교까지 개통했지만 부발까지만 갔을 땐 미아나 인덕원, 여의도, 충무로 같은 곳 가기 힘든 것과 비슷하단 생각을 합니다. 물론 지금도 가기가 힘들지만.
4:43 그게 무슨소리에요.... 담역은 구성이에요(개통 연기로 한 맺힌 용인시민)
구성역 미개통인데..
@@luigiani 개통 연기로 한 맺혔으니 걍 지나가주세요....
곧바로 출발하는 우리의 노란버스!!라고 녹음해주세요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 뭐라고 보고있냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 gtx 버스 레이싱 꿀잼이네요..
둘다 너무 귀여워요
솔직히 이번 gtx는 반쪽짜리 개통이라 봅니다.
본 목적이라면 서울 중앙을 관통해서 위성도시를 연결해야 되는데, 수서는 사실 끝부분이기 때문에 효과가 없는 거나 마찬가지죠.
(그나마 올해 말 운정-서울역 개통이 있어서 위안을...받을리가 있나, 삼성역 개통해야지 효과가 나는 거지)
-근데 예비군 끝낸 사람 집 보내야지 이젠 남을 고통 속으로 보내는 도시고통-
삼성역 개통한다 해도 동탄 내에서 노답인게 더 크죠
4:31 믿음직 스러워!
운정서울역 4450원,
킨텍스서울역4200원
(킨서울역K패스3360원),
🎉대곡서울역 3700원
(대곡서울역k패스 2960원)이네요
개인적으로 최소 26년 말 운정~동탄 연결은 해야 조금씩 본전은 나오는것 같습니다 운정~서울역은 이미 광역버스 배차는 미미하지만 경인선 전철이 싸게 먹혀서 끌어모으기는 힘들고 최소한 운정에서 수서SRT 이용객을 감안하면 그래도 수요는 나올 것 같네요
물론 김포공항~인천공항간 초창기 공항철도보단 희망편이겠죠?
경의선 서울역행 배차 개판이라 그건 또 아님
@@6Y-bj9yt 경의선은 배차가 개판이지 광역버스는 배차가 촘촘하고 정차지가 다양해 동탄사례랑 비슷하게 갈것같네요
@@윤준영 다만 서울역에서 경의선은 무시하시면 되는데 환승되는 노선이 1호선, 4호선, 공항철도라 동탄사례하고는 약간 다를 것 같아요. 파주는 광역버스가 없는데도 많고 시내버스와 마을버스 배차간격도 난장판이에요. 파주는 얼마나 버스 배차간격이 난장판이냐면 시내버스, 마을버스가 1시간에 1대씩 와요. 얼마나 파주에는 버스 배차간격이 난장판이면 수요응답형 버스인 똑버스가 쓰이겠어요?
오!!
도시교통님 레이스영상 순서 정주행하기 편하게 재생목록 순서 오래된 순서로 바꿔주시면 안될까요?
지금 슌서가 역순이여서 영상이 현재에서 과거로 돌아가는 느낌이예요
일단은 올린지 얼마 안됐기도하니 최신순으로 정렬했습니다.
채널 알고리즘을 위해 최신 영상을 사람들이 많이 봐줘야 합니다
레이스 영상 드디어 올라왔다🎉🎉
동탄역 카림1차쪽 시범 아파트 7년째 살고 있습니다.. 걍 빨간버스탑니다 진짜 역세권아니면 편의성 시간 가격 빨간버스가 압도적이에요
영상에서 gtx 타신분도 계속 걷잖아요 사실상 30분 더걸림..
7:18 서측정류장인데 동측 정류장이라고 오타났어요
이런!
모든 레이스에 승자는 이미 정해져 있다.
고통이거나 공작소가 타면 이미 레이스는 종료 된거나 똑같다.
0:00 내귀와 눈을 의심했다
마리오 카트8 공작소 & 도시교통 에디션 게임의 첫 DLC 잘 봤습니다. 이 게임의 두 번째 DLC도 기대하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ
게다가 올 연말 개통예정인 운정~서울역도 26년까지 한강 이남 못가는게 치명적이고 수서까지 뚫려도 강남, 도심, 영등포쪽 다 가는 그쪽 명성 광역상대로도 액기스인 고양구간은
가성비떨어지고 크게 경쟁력은 없을듯. 아예 넉넉히 5년후 완전개통되고 간혹 빠르게 가야될때 한두번 타보는거 아닌 이상 28년도까진 전혀 찾을일 없을듯한 노선
GTX 애칭 부여!
A는 애벗(Abad)!
B는 브라이언(Bryan)!
C는 캐시(Cathy)!
D는 다니엘(Daniel)!
E는 이든(Eden)!
F는 프랜시스(Francis)!
G는 그레고리(Gregory)!
H는 허드슨(Hudson)!
알파 브라보 차리 델타 에코 폭스트롯 골프 호텔
4:13 태세전환 ㅋㅋㅋ
동탄역 지하승강장에서 지상 올라가는데에서
시간을 너무 많이 잡아 먹었네요 ㅋㅋㅋㅋ
의외로 제가 잘 뛰어서 생각보다 시간은 많이 안잡아 먹었습니다 ㅎㅎ
다만 그 이후가 문제였죠
日本語字幕があるので日本人でも楽しめました。勢いのあるナレーションが良かったです。
日本には180km/hも出す高速な地下鉄は存在しないのと、バスが日本に比べて多く走っていそうなのが興味深かったです。