Тренировка по мощности // Что такое мощность в велоспорте?
HTML-код
- Опубликовано: 16 авг 2021
- ►Чат в Телеграмме: t.me/trisportbikeride
►Наш сайт: tri-sport.ru
►Инстаграмм: / trisport_russia
►WatsApp: api.whatsapp.com/send?phone=7...
Вы на канале о шоссейном велоспорте и триатлоне.
Здесь мы проводим интервью с людьми, которые повлияли на развитие триатлона в России, записываем инструкции по обслуживанию велосипедов, снимаем обзоры экипировки и новинок велоиндустрии, а также рассказываем о соревнованиях и соревновательном процессе. Подпишись на наш канал, если хочешь 5 ватт на килограмм! 
Спорт
![PADDINGTON IN PERU - Official Trailer [4K] - Paddington Bear is back!](http://i.ytimg.com/vi/lKgitu25ZAg/mqdefault.jpg)
топовый контент подъехал😍 спасибо!
Если , можешь долго держать много ватт , увеличивай передаточное соотношение, чтобы ехать быстрее. И прокачивать свои физические данные. Если стоит 53 большая , ставь 56,58,или 60, тем самым увеличатся скоростные показатели на 15-20%.
Интересно, с каких пор FTP стал измеряться за 20 минут? Всегда за час был.
Хорошее видео. Хорошо подметили про важность знания своей CP на разное количество минут. А то у многих на языке только ФТП, а что делать с этим не знают. В итоге в холм крутят медленно, а если начинают вваливать то перебирают
PS: абсолютная мощность важна на плоских трассах. Тяжеловесов там тяжеловато укатать даже если больше вт/кг
15:45 Спасибо за мощность во всех других местах!
Ваши ролики одни из самых информативных и понятных в единицу времени! Спасибо за Ваш Труд!
Спасибо. Это прямо в сердечко!
Какая система стоит на Веле? Стандарт или компакт?
Берешь короткую дистанцию, любую. Замеряешь несколько раз подряд пиковую максималку. увеличиваешь диаметр звезды, на системе и делаешь тоже самое на этой же дистанции. Твоя максималка увеличится в процентном соотношении прямо пропорционально увеличению диаметра звезды.
Спасибо, заряжаешь! Хотел спросить, какой мощемер лучше, но я смотрю такой вопрос уже успели задать :) И вариантов много накидали. А что сейчас самый топчик (по цене/качеству) из мощемеров?
Ассиома дуо хороша
Это Триспорт? А где в этом ролике про триатлон?
интересно , много ли в звифте ребят указывают вес на 10-20кг меньше реального?)
Ну читеры там точно имеются. Но как мне кажется тут не самое главное выиграть. Самое главное научиться раскладываться на трассе по своим силам и суметь перенести это в летние гонки на улице ))
День добрый , Всем. Подскажите , можно ли как то высчитать мощность не имея ваттметра. При наличии вело/компьютера ? Хотя бы в теории
Олег, нам такие способы неизвестны…
Страва искусственно высчитывает, но надо учитывать ветер и трафик. Но ветру может очень сильно завышать
Можно погуглить по таблицам затрачиваемой мощности на скорость при определённой массе ездока. Но надо понимать что это всё будет очень усреднённо и очень условно. Будет играть роль разновидность шоссейника, наличие ветра, давление в покрышках, температура асфальта, воздуха и т. д.
Сбылась наконец-то мечта и я установил мощемер🤔и сильно удивился, когда не устал за час, но все зоны мощности в страве высокие( где можно почитать простым и понятным языком что не так делаю?
Скорее всего мощемер неверно откалиброван. Надо откалибровать по инструкции. Ну и потом «высокие» зоны мощности понятие относительное. Может быть для вашего веса они очень даже средние. А может быть вы сильнее, чем предполагали?
@@user-ib4kj3qk2d таки ещё грешу на начало сезона. Апрель/май вкачусь, а там посмотрим как и что) мощемер калибровал и в самом приложении ассиомы и в гармине
@@user-ib4kj3qk2d так может сначала надо фтп тест пройти и зоны указать?
Я в этом году перешёл на шоссер с мтб. Немного шарю в велосипедах. Решил советов немного пописать.) Всю жизнь езжу на велосипедах. И собираю их сам.
Надеюсь , мои комментарии будут полезны кому-то.
На иннерции , можно экономить ватты. Уменьшив сопротивление качению в подшипниках и поработав с резиной около 20% примерно, точно не знаю. Так на вскидку число субъективно - примерное.
Все просто , если большое передаточное не крутибельное на большой скорости, значит тебе не хватает мощности.
Ты сравниваешь показатели в ваттах, вообще в отрыве от того передаточного , которое гонщик использует. То есть не учитываешь этот фактор. А он основной. При увеличении передаточного , увеличивается скорость и мощность необходимая для поддержания этой скорости. Гонщик может не использовать стандартные передаточные числа например.
Алексей, все верно вы говорите. Как вы и пишете - увеличивается мощность, а вслед за ней и пульс и скорость закисления. Над передаточным стоит заморачиваться когда стандартных соотношений кассеты не хватает. Для большинства любителей этого не случится никогда
@@user-ib4kj3qk2d когда кассеты не хватает для определенной скорости
@@user-ib4kj3qk2d заморочься, короче - среднюю увеличишь!
Искренне советую! Просто поэскперементировать
Я в этом сезоне буду на 53 пока ездить. Потом может 60 поставлю.
Трансформация ватт в скорость, происходит через передаточное соотношение в скоростной прогрессии. На самом деле куча факторов , помимо твоей физухи и аэродинамики. О которых ты и близко не упоминаешь.
Об этом тебе тренер, видимо не говорил.
Вообще не понимаю диких цен на мощемеры. По сути, девайс-то очень простой: единственная его задача - это снимать показатель вашего усилия и отдавать его на велокомпьютер. Всё. Какого, спрашивается, хрена пара педалек (типа vector 3) или шатунов (типа stages) стоит как целый смарт-станок, который гораздо больше, сложнее, функциональнее, тяжелее и главное - имеет встроенный, ничуть не менее точный мощемер! Допустим, свой Elite Direto X я покупал где-то за 50000 руб, что примерно равно цене Vector 3. Разница в показателях между ними ничтожно мала, менее 1%. Именно поэтому брать отдельно педали я не собираюсь. Летом уж как-нибудь покатаюсь без мощемера, в крайнем случае могу в любой момент поставить велик в станок и узнать свои показатели.
сам способ измерения достаточно сложно реализован, из за этого и цена. да и то она сильно ниже становится в $
Дикая цена вызвана сложностью встроенного вычислительного алгоритма и очень компактного размера, при работе которого в идеале хочется более менее 100% точность независимо от погоды и состояния организма гонщика.
Мощность - фактор , который работает в купе со скоростью и передаточным. Большое передаточное на скорости меньшей , чём под эту скорость необходимая прикладываемая мощность увеличивается.
Можно ещё с отягощением тренироваться либо рюкзак примерно 10 кг за спиной, либо отрезками подъёмы можно за подседельный штырь привязать старую ненужную автомобильную покрышку и с ней подъёмы тягать. Тоже вполне себе неплохой способ прокачки мощности.
Ну получается нужно просто нормально перед выездом просраться чтобы относительна мощность стала больше, легко и просто 👍☺️
Все именно так. Меньше вес - больше мощность.
@@user-ib4kj3qk2d мне вот даже интересно стало, а если специально увеличивать свой вес ну своего рода желет утяжелитель, или лучше гнать без него по плоскочу
Если принудительно увеличивать свой вес - то это не сработает. Тут речь об пбсолютных ваттах. Чем ты толще, тем обычно абсолютные ватты больше. А на плоском именно это решает.
Бред, абсолютная важна по прямой, относительная на подтемах
Гонки, профессионалы, профессиональные гонки - сказал продавец магазина!
)))) что может знать продавец о гонках… Его удел - чеки бить)
Так много кто из спортсменов кто участвует в том же ironman или других триатлон соревах имеет основную работу которая не связанна с спортом)
Странное у тебя мышление.
@@aleksandrmatyka3118 так ты главного не упомянул: вот это основная работа и является единственным источником дохода, более того из этого источника как раз вкладываются деньги чтобы как ты выразился в "соревах" кататься, то бишь в реале все наоборот: ТЫ ПЛАТИШЬ ЧТОБЫ СОРЕВНОВАТЬСЯ, а не как ты подумал. А насчет мышления, мне плевать - Я ВИЖУ ПРАВДУ И РЕАЛЬНОСТЬ. С мышлением тебе к психиатрам, это их термин, то есть прямая дорога в психушку.
Ты много говоришь про мощность , но не знаешь своего передаточного числа на котором ты едешь гонку или часть гонки. А ведь мощность напрямую зависит от передаточного числа.
Мощность не зависит от передачи.
Ты рассказываешь про вес это не ключевое. Это один из факторов , но он не ключевой!
У меня 125 кг, и я выдаю 10 ватт на кг от дивана до холодильника.
Вот это мощщщььь