【GT7】2周年とほぼ同時に来たランエボIXたちで遊んだりジムニーが300km/hオーバーで暴れる回【グランツーリスモ7】
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- Опубликовано: 7 мар 2024
- 3車種増えたとは言ってるけどブルガリVGTの一般解禁もあるから
実質4車種増えたようなもんですね 図鑑が100％にできないのもどかしかった(笑)
ｼﾞﾑﾆｰやら色々楽しい追加ではあるけどそろそろコースも欲しいなぁと思う今日この頃
サブツァンネル
【 / @porkchoptv3410 】
GT7単発系リスト
【 • 【GT7】単発てか雑多す(笑) 】
#ゲーム #gt7 #granturismo7 
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フランス語はアン→ドゥ→トロアまでなら割と聞くけど、
→キャトル→サンクになると一気に馴染みがなくなるという…物凄い語学の壁を感じる
挙げ句の果てには算数まで試し出すからフランス語の数字は嫌い(99＝キャトルヴァンディズヌフ=4*20+19)
そのネタで石原元都知事にめっちゃdisられてましたねフランス語
@@SY-vv8gv ほんとですか、それは知りませんでした
サンクターボに慣れてるんで1~3の方がなれないです…
1:57 狂おしく身を捩るほど好き。
29:23 もう角度がリッジレーサーとかのそれで懐かしさを感じる
ランエボ走行中の「実際インチキなんだよなぁ」コメが
原作漫画のしげの臭一先生がよくやる枠外作者コメントのようで味わい深いぜ
しげの先生がまるで臭い人みたいになってるが？
23:05 まるでくるおしく身をよじるようによじるんかいw
7:42 キャラバンの到着を流すup主理解がありすぎる
鳥肌たった
同じこと考えてる人いたwwwwwwwww
ほぼ横滑りなのにスピンしないでドリフトに継続するのスゴすぎ…
これがはいぱわー＋よんだぶるでぃーのちから
わかる。やってみると意外と難しいよね笑
やっぱナットオの本職ってラリー屋だと思う
過去動画でもダートになるとイキイキしてる
ほんと上手いですよねハイパワー四駆ドリフト……とても羨ましい。
28:43マーシャルが黄旗振ってスピン扱いしてて草
ttの後部座席はマジで狭いです。靴を脱いで横にならないと足がシートに挟まれ腐ります。
7:42 エボのCMでお馴染みキャラバンの到着流れるの激アツ
キャトルのリバリー普通にカッコよくて好き
やっぱ動画の最後のバカレースがオレの趣味に合ってるヨ…
ドリフト上手いな､どんな車でもドリフトしてしまうの凄ッw
3:16 ta ta ta tata TAKUMI（迫真）
ジムニーを試すためにいつものスワップチャレンジで相対的にGT-Rという種族がグランツーリスモ中でどれほどコスパのいい車かを思い知らされる...
ラフな走りの腕なら誰にも負けないのスゴい
あと一転を一典って書くトコからKAZUNORI愛を感じる
26:21 スイスポ抜刀斎カッコイイからね…しょうがないね…
10:27 ワンマイルシートを使った新手の拷問…CR-Zの垂直に近い後席に座っての長距離ドライブのことかナ
今回の首都高バトルが首都高バトル過ぎて最高だった
ジムニーも化け物だけどR35とかがかっさらってった…
31:13 ここのTTのリバリー普通にカッコイイ奴かと思ったけどボロクソワーゲンでいつも通りで安心した(？)
ボロクソワーゲンには言われるまで気づかなかったけど確かにいいデザインですよね。個人的にはルノー・キャトルのリバリーも好みです。よく走るし意外と速いし。よく見たらフロントに舌を出したデザインがありましたがｗ
最後のRが狂った加速で突っ込んでくるの好き
去年から寝る前のラジオ的な感じで見てるけど飽きないの凄すぎる
キャトル戦のカメラワークがかっこよくて好き
最後ジムニーがR35とお味噌汁ビアにぶち抜かれるところかっこよすぎて脳汁出ましたね
エボ6がウイング調整可能で9が不可なのは実車通りなんよね。8も固定だけど7は出来る。
エボ3もダウンフォースいくらかあっても良かったんじゃないかと思う。
動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。
ナイス動画！GT7！
21:40 一典(かずのり)してになっとる
そんなところにも山内さん要素を……w
3:15 これ耐久作ってほしい笑
坂を登れないフィアット500Fくん好き
ファイナルエディションが5MTなのは耐久最優先でわざとそうしたらしい
6MTの需要はSSTが賄うって寸法だったようで
湿式６速DCTという新機軸に加えて６MTまで作ってるリソースないのと、
競技勢は軽くて頑丈な５MTくれという
けれど車を出してみたら大多数のユーザーは６MTくれ、でエボからWRXに流れた
走るのはサーキットだけでないならそりゃそうだよね、ってエボⅩ５MTに乗ってるからこそ良く分かる
もっこりがヤヴァイ懐かしい笑笑
部活終わりのナットオ氏の動画は神
16:44 ここすき
この人の動画見るとグランツーリスモやりたくなる
エボは早いのは当然ですけど、ジムニーを改造してこれまで強くなるとは 腕もありますがすごいですね・・・面白かったです
子供の時初代TTのリアシートに乗せられてたけど
めちゃくちゃ狭かった記憶が…
イカれたスピードのジムニーを秒で抜き去っていくのは陸の王者…
てかものすごいスピードで迫ってくるGT-R怖い（）
なんだかんだジムニーは
挙動がむずいんだよな‥
フロント常時デフロックだしね
TTSクーペ乗ってました
4人で遠出したら後ろ2人が体調不良になりました😂
29:04 まさに、ドリキンが乗ってるようだ…😂
ジムニーのゼロカウンターかっこよすぎワロタ
13:59 そのジュリア君なんすけど、ホームストレートの最高速リプレイで確認してみたら280km/h前後出てたんでソイツ「やってます」。
エボ9MRに乗っているので遂に実装されて嬉しいです
5:58 勝ちゃ良いんだろ勝ちゃよ!!!!
ジムニー愛が熱いｗ
待ってた
人が乗れなくても荷物置き場としては便利なワンマイルシートくん
26:51 近寄るなじゃなくて近寄れないに近いな
スワップジムニーの走り普通に良すぎて良
開幕からどえらいスモーク炊いててびっくり
しかしTT追加するならSのどれか収録してくれないかなぁ……カッケェんだよS8……
ランエボかっこよ。
スワップﾌﾙﾃｭｰﾝジムニー、G63 AMGもビックリの加速力得ましたね…😂
ランエボMR、小さい頃ミッドシップだと思ってたのわかる
待っていたぞ…エボIXが復活して6でハブられてたエアロが7で付けられる喜びを…！
筑波×スワップジムニーは横転してたタイムアタック仕様のジムニーをどうしても思い出すのヨネ
K14Cエンジン大好き…
☆ジムニー☆は、やっぱり4気筒なので実質ジムニーシエラですね！とゆうことは…ハイパワーターボ＋4WDですね〜
超加速ですっ飛んでくジムニーくそおもれえ
非スワップの35Rニスモが普通に食らいついてるんですよね。6の時もこれ一台で殆ど足りるんじゃね？ってくらいの超コスパでしたが、今作でも健在ですね。
栄養補給の時間来たー！
アウディTT←泣き顔みたいでかわいい
5:59 ザナルディもびっくりのショートカット
やっぱりウイングレスはかっこいいなぁ...
ジムニー、アルファードにレクサスLFAのエンジンスワップバージョンと多分同じぐらいスタートの立ち上がりヤバい
アバルトはエンジン載せ替えてウィリーするのが楽しい
いつも凄くふざけてるけど、それはある程度の技術が無いと出来ない事なんだなぁ。
尊敬するナ。
スワップマシンとのレース、Opusみたいで凄いワクワクするわ
編集乙です！！！
やっぱりGTRって化け物だな
エボ9のトランクリップスポイラー好きで付けたけど、何故かダウンフォースがカスタムGTウィングよりも強くて意味不明な状態だったりする
24:31 速いのはパワーがどうこうじゃなくてどれだけ踏めるかという事がよく分かる
エボワゴン出て欲しいなぁ
納豆さんはベンツとか使わないんすね。スズキも新型アルトワークスは収録されてないんすか？
アウディはTTとかいいから早くr8をアップデートしてほしいです
35Rニスモ君一人だけスワップしてないのに普通に戦えてるの流石すぎる
スイスポのエンジンがスワップ対応になったということはワンチャンイカレポンチFF車に載せれるかもしれない...
まじでドリフトが美味すぎる…滑った時の対応がめちゃくちゃ速いんだよな…
スズキだから、パイクスピークのエンジンスワップでも面白かったかもです😹
2:54 日本車限定なのにラグナセカw
19:37 で後輪の動きに効果音合わせてるの偶然かもだけど草
0:00 タフ＆ニード
ジムニーボッコボコに突っ込まれて笑った
血湧き肉躍る鉄塊《2JZ》
後部座席の乗客のせいでエボのカスタムのカッコよさに気づくの遅れる（）
キャトルって確かリアタイヤが左右で50mm前後違うのよね
TTSの後方ホンットに狭い
マジで乗ってて辛かったし後ろいると運転席もめっちゃ窮屈だったw
さながらジムニー刀エディションてトコですかネ?お侍だけに...
2代目TTの後部座席見た瞬間40ソアラの後部座席思い出したわ笑
2:25 コレクターズポイント56万…すげえ…
突然の拓海w
ルノー4と言えばドラマで海に沈められる役目を担った車ですね。…海に沈めてやるッ!!
4:52
一番かわいそうなのはRSでなくSが実装されてるTTかもしれない
ちなみにキャトルの右リアタイヤは左より50mm後ろにあるよ
そして21:40隠れ山内
久々のお味噌汁ビア助かる
エボ6のウイングは現実で可変式のはずだからダウンフォース変更可能なのかな？
エボ9は固定式(同じCT型の7は可変式)
21:41 一典(かずのり)ならぬ一典(いってん)で草
ナットオ氏のサーキット動画マダァ？(フィットで走行会)
クリオの事を栗生は草
エンジンスワップしたジムニー、ハードでもエンディング達成は余裕ですし、途中でフラガ氏を撃墜すれば1位でエンディング達成出来ます。
筑波、、ジムニー、、横転、、
ｳｯｱﾀﾏｶﾞ……
ナットオさんはアウトモデリスタとかはやらないのかな
27:02 近寄るな(こなみかん)
27:14 オプションの企画みたい笑
31:56 チキチキマシン猛レース
エボはⅧ MRが好き
残業追加なしは悲しいよ
スパのpp600カートで制覇してほしい