Yaklaşık 30 sene önce KKTC de bu araçları hatırlıyorum.Kullanma imkanı bulmadım.Şu an hiç bir yerde rastlamıyorum.İyi sağlam Araba idi diye tahmin ediyorum.Ford Siera 20 motor ve Ford Siera 4*4 Cosworth kullandım.Ford Escort Turbo Coupe da sürme imkanı buldum.O dönem ki Araçlara göre güçlü motor dan ziyade beğendiğim husus müthiş yol tutuşu idi.2003 ile 2010 arası 96 model Ford Fiesta Dizel İngiltere üretimi aracımız vardı.İki kişilik iş aracı idi.Çok kullanımı güzel ve inanılmaz yol tutuşunu seviyordum .
Mersedes harici eski mersedes harici beğendiğim iki üc arabadan biridir , gerek arabanın duruşu gerek motoru..Dizayni o yılların ilerisinde ama malesef Turkiye'de az var , fıstık yeşili iyi bakilmamis bir örneği findikzade'de var ama aslında binilecek garajda saklanacak bir araba... Eline sağlık Serdar abi....
Eyvallah abicim. Türkiye'de güzel örneklerde var İstanbul dışında, İnstagram sayfamda yayımlamıştım bazılarını. Elbette bu kondisyonda araç bulmak mümkün değil...
Ford tutkunu olmaya başladığım ikinci ford ilki taunus 26 m di ikinciside 1972 2.3 granada Ankarada bir yüzbaşıdan almıştım sonra tekrar taunus ,escord,fiesta ve ford focusla devam ford a.
1977 mk1 54.000 km'de boyasız. Station kasa. 2.0 V6 var. İlk sahibinin oğlunda duruyor. Garajda saklanıyor. Görsel olarak fabrika çıkışından farkı yok.
bende 1972 2.6 v6 ford taunus vardı yedek parça bulmak zulumdu satmak zorunda kaldık ne kaporta ne motor parçalarını bulamıyorsunuz o yüzden yurtdişindan geliyor ve aşırı tuzlu
Abi merhabalar, 21 yaşındayım ve yaklaşık 2 yıldır Consul modellerini yakından ilgileniyorum ve bu hafta 30bin param birikti ve iyi birşey almak istiyorum. Bu modellerde nelere dikkat etmek lazım? Satın alırken nereye ilk bakmamız gerekiyor? Araç çok yakıyor mu? Ne tür problemlerler sık yaşanıyor bu tür bilgieriniz varsa paylaşır mısınız?
Ah be abicim bu sorunun cevabına kitap yazılır :) Yaşın itibari ile bu kadar çok bilinmeze balıklama dalmanı pek tavsiye etmem. Zira klasik otomobil işi zevkli olduğu kadar pahalı bir hobidir. eğer yazdığın gibi 30 bini bu hafta biriktirdiysen sorun olmaz, ama benim önerim ilk önce o araçtan çok iyi anlayan ve seni kazıklamayacak bir usta bulmalısın. Bütçen yettiği kadar düzgün restore edilmiş ve masrafsız bir araç almalısın ki, o da sana beklemediğin bir takım masraflar çıkarabilir. Facebook guruplarını takip edip kendini geliştirmeye ve araç hakkında bilgi edinmeye çalışmalısın. Bu araçlar genelde tüplü kullanıldığından yakıtı fazla kafana takmana gerek yok. Bloğumda Consul'ün tarihçesini yazdım bu linkten girip bakabilirsin orada motor bazında kaç litre yaktığı ve tüm bilgileri yazar ; www.klasikotom.com/ford-klasikleri/ford-consul-granada-mk1-tarihcesi/ Umarım gönlüne göre bir araç bulursun...
@@wikibenzmercedes Peki İstanbul ya da çevre illerde bu modelden anlayan tanıdığınız var mı? Bir sorum da alacağım aracı ekspertize sokmak istesem her ekspertizci bana temiz bilgi verebilir mi?
@@KOXIX Bu tarz araçlarda ekspertizciler sağlılı bilgi veremez iyi bir kapaortacı ve motorcu bakması lazım Cevizlibağda ustam var ona selamımı söyleyin yardımcı olur Eraslan Servis Yılmaz Usta 0532 342 26 69
Biz de dedemden kalma bu araca sahibiz bulunduğum şehirde (Samsun) 2 tane sağlam bir tane hurda olma yolunda ilerleyen gördüm. Bizimki de garaj arabası ama içi yıpranmış bir araba. Siz arabalardan anlayan birisine benziyorsunuz sizce konsol kısmını büyük sanayi şehirlerinde rahatça bulabilir miyim? Araç yürür durumdadır fakat yılların vermiş olduğu bir yorgunluk var arabalardan çok anlamam ama genellikle hep garajda tutulmuş bir araba olduğu için dışında çok fazla defarmasyon olduğunu düşünmüyorum. Ortalama ne kadar masraf verir bize
Ne kadar masraf çıkaracağı konusunu ancak o aracı tamir edecek kişi görerek verebilir. İstanbul gibi büyük şehirlerde bu modeller maalesef fazla kalmadı. Bence Facebooktaki Ford klasik guruplarından yardım isteyin aradığınız parçanın resmini çekip koyun illaki biri yardımcı olacaktır. Bence Anadolu ve Ege şehirlerinde bulma şansınız dah yüksek olur...
motomobil.de rahatça burada bulursun, tabii fiyatlarına katlanırsan. Konsolun plastiği duruyorsa tamir edilip kaplanır. Eski arabalar çok cıncıklı değil. 3d printer, cnc si olan oturup 0 parça bile üretir. Siz araca ne kadar düşkünsünüz mesele burada. Tabi ahlaklı usta da ayrı bir konu.
Bu konu benim uzmanlık alanım değil ama şahsi tecrübeme göre gençliğimde kullandığım tüm Ford modelleri aşırı derecede rahat ve yumuşak süspansiyonlara sahip araçlardı. Ama bir aracın hem yumuşak bir süspansiyonu hemde çok süper bir yol tutuşuna sahip olması zordur. Zira süspansiyon yumuşadıkça aracın virajlarda ve ani değişikliklerde yol tutuşu zayıflar...
Bende 2.3 v6 capri var yol tutuşu güzel yeni nesil araçlar arıza verir o hiç arıza vermez üzmez bakımlı ise türkiye turu yaparsın ama biraz fazla yakıyor :)
Yaşından dolayı Türkiye ye gelmemesi yasal bir problem galiba yoksa illaki bunu almak isteyen birileri çıkar parasının hesabını yapmayan biri alacak bunu neden böyle bir kanun var çok anlamsız
Kimse bu araçlar için o maliyete katlanmaz. 10 bin dolara alınan araç 165.000 dolara mal oluyor. @Klasikotom instagram sayfamda Haberler bölümünde ayrıntılı bir makale var bakabilirsiniz...
V6 Cologne motorunu tasarlayanın mühendisin, olur veren müdürün, reklamını yazan metin yazarının Allah cezasını versin. Ben hayatımda bu kadar kötü bir motor görmedim. Zaten yapılmış en berbat motor listesinde ilk 10 içinde yer alır kendileri. Düz 4 veya v4 lerin kıymetini bilin. Alman v6 larına heves etmeyin.
@@deccal8209 Dünyada üretim hatası yüzünden, yan sanayisi orjinalinden daha iyi silindir kapağı olan tek motor budur. (2.9 amerikan versiyonu) 2.8 de 2. takım silidir kapağı çatlattım 3. de conta yakınca cıkardım. Emekli amca modeli 4.500 de devir ata ata kullanırsan dayanır. Ancak yüklenmeye gelmez. En iyi kullanım yeri tekne çıpasıdır. Cologne v6 için bir tane doğru düzgün tuning yoktur. Ama beğenmediğin 2.0 taunus motoru için istemediğin kadar modifiye ekipmanı ve yönergesi bulunur. Yarım akıllı bir mühendis tarafından 6 sindirli motora 6 egzos çıkışı konduğu için kapaklar bir yüklenme ile (benzinde bile olsa) çatlar.
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Yaklaşık 30 sene önce KKTC de bu araçları hatırlıyorum.Kullanma imkanı bulmadım.Şu an hiç bir yerde rastlamıyorum.İyi sağlam Araba idi diye tahmin ediyorum.Ford Siera 20 motor ve Ford Siera 4*4 Cosworth kullandım.Ford Escort Turbo Coupe da sürme imkanı buldum.O dönem ki Araçlara göre güçlü motor dan ziyade beğendiğim husus müthiş yol tutuşu idi.2003 ile 2010 arası 96 model Ford Fiesta Dizel İngiltere üretimi aracımız vardı.İki kişilik iş aracı idi.Çok kullanımı güzel ve inanılmaz yol tutuşunu seviyordum .
Mersedes harici eski mersedes harici beğendiğim iki üc arabadan biridir , gerek arabanın duruşu gerek motoru..Dizayni o yılların ilerisinde ama malesef Turkiye'de az var , fıstık yeşili iyi bakilmamis bir örneği findikzade'de var ama aslında binilecek garajda saklanacak bir araba...
Eline sağlık Serdar abi....
Eyvallah abicim. Türkiye'de güzel örneklerde var İstanbul dışında, İnstagram sayfamda yayımlamıştım bazılarını. Elbette bu kondisyonda araç bulmak mümkün değil...
23 m bende vardi v 6 giranada güzel makinaydi
Ford tutkunu olmaya başladığım ikinci ford ilki taunus 26 m di ikinciside 1972 2.3 granada Ankarada bir yüzbaşıdan almıştım sonra tekrar taunus ,escord,fiesta ve ford focusla devam ford a.
26M tadından yenmez geçliğimde çok topladık onlardan...
@@wikibenzmercedes 26m efsanedir bizim grup var arkadaşta 26m taunus var bende 2.3 capri var
1977 mk1 54.000 km'de boyasız. Station kasa. 2.0 V6 var. İlk sahibinin oğlunda duruyor. Garajda saklanıyor. Görsel olarak fabrika çıkışından farkı yok.
bende 1972 2.6 v6 ford taunus vardı yedek parça bulmak zulumdu satmak zorunda kaldık ne kaporta ne motor parçalarını bulamıyorsunuz o yüzden yurtdişindan geliyor ve aşırı tuzlu
❤
👍
Abi merhabalar, 21 yaşındayım ve yaklaşık 2 yıldır Consul modellerini yakından ilgileniyorum ve bu hafta 30bin param birikti ve iyi birşey almak istiyorum. Bu modellerde nelere dikkat etmek lazım? Satın alırken nereye ilk bakmamız gerekiyor? Araç çok yakıyor mu? Ne tür problemlerler sık yaşanıyor bu tür bilgieriniz varsa paylaşır mısınız?
Ah be abicim bu sorunun cevabına kitap yazılır :) Yaşın itibari ile bu kadar çok bilinmeze balıklama dalmanı pek tavsiye etmem. Zira klasik otomobil işi zevkli olduğu kadar pahalı bir hobidir. eğer yazdığın gibi 30 bini bu hafta biriktirdiysen sorun olmaz, ama benim önerim ilk önce o araçtan çok iyi anlayan ve seni kazıklamayacak bir usta bulmalısın. Bütçen yettiği kadar düzgün restore edilmiş ve masrafsız bir araç almalısın ki, o da sana beklemediğin bir takım masraflar çıkarabilir. Facebook guruplarını takip edip kendini geliştirmeye ve araç hakkında bilgi edinmeye çalışmalısın. Bu araçlar genelde tüplü kullanıldığından yakıtı fazla kafana takmana gerek yok. Bloğumda Consul'ün tarihçesini yazdım bu linkten girip bakabilirsin orada motor bazında kaç litre yaktığı ve tüm bilgileri yazar ; www.klasikotom.com/ford-klasikleri/ford-consul-granada-mk1-tarihcesi/ Umarım gönlüne göre bir araç bulursun...
@@wikibenzmercedes Peki İstanbul ya da çevre illerde bu modelden anlayan tanıdığınız var mı? Bir sorum da alacağım aracı ekspertize sokmak istesem her ekspertizci bana temiz bilgi verebilir mi?
@@KOXIX Bu tarz araçlarda ekspertizciler sağlılı bilgi veremez iyi bir kapaortacı ve motorcu bakması lazım Cevizlibağda ustam var ona selamımı söyleyin yardımcı olur Eraslan Servis Yılmaz Usta 0532 342 26 69
Çoğunlukla kaporta masrafı oluyo boya fln paran varsa bi tane al kendin topla yada iyi para verip yapılmıs al
@@emirhanturkoglu1351 Bence doğru hareket iyi toplanmış bir araba bulup onu almaktır...
Hocam bende 1968 model çok temiz impala var.4 kapı
Ne güzel :) Kıymetini bilin...
Biz de dedemden kalma bu araca sahibiz bulunduğum şehirde (Samsun) 2 tane sağlam bir tane hurda olma yolunda ilerleyen gördüm. Bizimki de garaj arabası ama içi yıpranmış bir araba. Siz arabalardan anlayan birisine benziyorsunuz sizce konsol kısmını büyük sanayi şehirlerinde rahatça bulabilir miyim?
Araç yürür durumdadır fakat yılların vermiş olduğu bir yorgunluk var arabalardan çok anlamam ama genellikle hep garajda tutulmuş bir araba olduğu için dışında çok fazla defarmasyon olduğunu düşünmüyorum. Ortalama ne kadar masraf verir bize
Ne kadar masraf çıkaracağı konusunu ancak o aracı tamir edecek kişi görerek verebilir. İstanbul gibi büyük şehirlerde bu modeller maalesef fazla kalmadı. Bence Facebooktaki Ford klasik guruplarından yardım isteyin aradığınız parçanın resmini çekip koyun illaki biri yardımcı olacaktır. Bence Anadolu ve Ege şehirlerinde bulma şansınız dah yüksek olur...
motomobil.de rahatça burada bulursun, tabii fiyatlarına katlanırsan. Konsolun plastiği duruyorsa tamir edilip kaplanır. Eski arabalar çok cıncıklı değil. 3d printer, cnc si olan oturup 0 parça bile üretir. Siz araca ne kadar düşkünsünüz mesele burada. Tabi ahlaklı usta da ayrı bir konu.
@@delifisektuxedo teşekkürler
Samsun da hâlâ varmı bu araçlar acaba nerededir şuan bir bilginiz varmı?
@@Adamm522 Bir adet bizde var Çatalçam tarafı. Atakent'te yeni restore edilmiş var diğeri de Atakum'da fakat kaportası pek sağlam gözükmüyor
Нічого не зрозумів, але очам було дуже приємно.
982..Bende var şu an 23.GL.V6.5.Speet Granada MK.lll
Maaşallah
Abi bu işlerde uzman biri olarak Ford un yol tutuşunun güzel olduğuna katılıyormusunuz?
Bu konu benim uzmanlık alanım değil ama şahsi tecrübeme göre gençliğimde kullandığım tüm Ford modelleri aşırı derecede rahat ve yumuşak süspansiyonlara sahip araçlardı. Ama bir aracın hem yumuşak bir süspansiyonu hemde çok süper bir yol tutuşuna sahip olması zordur. Zira süspansiyon yumuşadıkça aracın virajlarda ve ani değişikliklerde yol tutuşu zayıflar...
Bende 2.3 v6 capri var yol tutuşu güzel yeni nesil araçlar arıza verir o hiç arıza vermez üzmez bakımlı ise türkiye turu yaparsın ama biraz fazla yakıyor :)
@@deccal8209 satilikmi
@@alntericustomgarege3643 bende arıyorum 😀
@@deccal8209 capri hakkında görüşebilir miyiz ?
Ford granada var 3 tane mk1
Grananda Fastback 1972 2.6
Granada 1977 2.3
Granada L 1975 1.7
Merhaba satılık mı hala araçlar
@@huseyineryilmaz2996 yok satılık deil
Fastback satilikmi
Fastback satilikmi
Selâmünaleyküm.MK1 Ford Granada,original 4×Alufelgen satılıktır.Bilgilerinize.
Araç satıldımı
Duruyor mu
Yaşından dolayı Türkiye ye gelmemesi yasal bir problem galiba yoksa illaki bunu almak isteyen birileri çıkar parasının hesabını yapmayan biri alacak bunu neden böyle bir kanun var çok anlamsız
Kimse bu araçlar için o maliyete katlanmaz. 10 bin dolara alınan araç 165.000 dolara mal oluyor. @Klasikotom instagram sayfamda Haberler bölümünde ayrıntılı bir makale var bakabilirsiniz...
1.7 6 silindirmi. Kafa karisti heralde
Adaşım galiba sizin kafanız karışmış :) 2.3 L V6 silindir ! Ford Granadanın motorları 1.7 den başlıyordu diyorum videoda...
V6 Cologne motorunu tasarlayanın mühendisin, olur veren müdürün, reklamını yazan metin yazarının Allah cezasını versin. Ben hayatımda bu kadar kötü bir motor görmedim. Zaten yapılmış en berbat motor listesinde ilk 10 içinde yer alır kendileri. Düz 4 veya v4 lerin kıymetini bilin. Alman v6 larına heves etmeyin.
Abicim yazının başında kim yaptıysa Allah razı olsun diyeceksin sandım :)
2.3 capri var hiç arıza vermiyor motora niye sövüyon anlamadım
@@deccal8209 Dünyada üretim hatası yüzünden, yan sanayisi orjinalinden daha iyi silindir kapağı olan tek motor budur. (2.9 amerikan versiyonu) 2.8 de 2. takım silidir kapağı çatlattım 3. de conta yakınca cıkardım. Emekli amca modeli 4.500 de devir ata ata kullanırsan dayanır. Ancak yüklenmeye gelmez. En iyi kullanım yeri tekne çıpasıdır. Cologne v6 için bir tane doğru düzgün tuning yoktur. Ama beğenmediğin 2.0 taunus motoru için istemediğin kadar modifiye ekipmanı ve yönergesi bulunur. Yarım akıllı bir mühendis tarafından 6 sindirli motora 6 egzos çıkışı konduğu için kapaklar bir yüklenme ile (benzinde bile olsa) çatlar.
@@delifisektuxedo bende hiç sorun olmadı biz kendimiz topladık 1.sınıf olarak
@@deccal8209 Eminim 1. sınıftır... Allah çarşına pazar versin kardeşim...