Вы напишите отзыв когда проедете 15 лет и хотя бы 300.000 пробега чтобы на тот момент были запчасти и эта машина стоила не менее 40% от стоимости новой машины на этот момент
@@ПётрКозлов-ц4х ну зачем так сразу, время это вода даже завтра не известно что будет. А пока светит солнце 🌞 нужно жить и радоваться каждым днём, а машина это просто железо и что с ней может случится в любой момент хрен её знает 😁
Иногда попадаются ролики про танк 300..смотрю что обсуждают .." что случилось с танком за 700 км..чтотслучилось с танком на 5 000 км...что случилось с танком на 25 000 км.." Я вообще не понимаю чего ждут люди? Это новая машина что с ней будет???🤦♂️ Кто то спрашивает "а как он по проходимости"..конечно хорошо у него такой внедорожный арсенал🤦♂️ По сути как по мне это комфортный уаз..у меня вопросы толькотк ресурсу 2л движку и любовью нашего человека использовать его оффроад с его весом + прицепом
Спасибо за скорый ответ. Есть контора по кастомизации Tank Thander в Питере. Не знаете ли заслуживают ли доверия по качеству продукта. Или это теже, что на танк клубе?
Добрый день! Вы рассказали про Старлайн и автозапуск при -25 градусах. У Вас установлен Т-бокс? Как он показал седя в эксплуатации? Его силами возможен автозапуск по температуре или только дистанционный запуск "с кнопки"?
Добрый день. Спасибо за обзор. С недавних пор тоже являюсь владельцем Танк 300 сити. Подскажите пожалуйста, как держит дорогу на трассе осенью, возможно же обледенение трассы, заснеженность, не опасно ехать на полном приводе ТОД? И какой клуб владельцев Танк 300?))
Доброго дня. Не затронули тему буксировки катера. Как Танк справляется с этой задачей? Тоже обзавелся авто китайской марки, но пока как автомобиль для жены: Exeed RX. Очень довольны, но как единственный автомобиль в семью не подходит как раз из-за ограничений по буксировке прицепа (до 750 кг). Пока продолжаю таскать свой Феникс 600 на ГЛЕ W166. Мерс покупал новым, но скоро придет и его очередь на смену, так как на одометре уже 170 тыс. Пока не знаю, на что, но судя по опыту эксплуатации Exeed (накатали пока 9 тыс), китайцы однозначно стоят внимания, учитывая официальные поставки и актуальные цены. Скажу честно, что в Exeed получаешь удовольствие от езды и нахождения в салоне даже после Мерседеса, хоть ему и 8 лет (и в салоне это чувствуется).
Сам еще не буксировал катер. Но ребята таскаю и не только лодки, и машины и прочее. Довольны. Только фаркоп надо помощнее, в продаже есть в китае, за которые можно тянуть боьшой вес.
Доброго вечера! Подскажите пожалуйста, как танк едет на липучке? Какая именно у Вас?…купили танк и выбираем резину! …всегда были машины легковые в Питере и всегда на липучке…а тут машина тяжелая и рамная! Спасибо!
По мне так едет отлично. В Питере всю прошлую зиму провёл, вопросов нет. В новогодние канкулы сьездил из Питера в Омск и обратно на липучке. Стучащие когти бесят. Резина стоит Viatti Bosco S/T V-526. Не был ничго более именитого в наличии нашего размера. Лучшей "липучкой" считаю Goodyear Ultragrip Perfomance +, но на наш размер их не бывает
@ спасибо! Остаюсь на липучке, дилер предложил в подарок ikon Autograph Snow 3 suv 265/65/r17 116R XL, соглашаюсь…будем пробовать. А вот что ставить на лето остается вопросом
@ родную летнюю ругают, вроде как совсем не гребет…что скажете? …по говну и дебрям лазить не планируем, грибы, ягоды, рыбалка ну и поездки в Териберку, Екатеринбург, может на Кавказ
Если в говна не лазить и вы поедете туда же куда на монопоиводе ездили - оставьте штатку. Я на штатной даже не травленной проезжал по всем квадрциклетным дорогам. То что она не гребет - может даже и хорошо, значит не закопаетесь - 2,5 т выдернуть еще надо найти чем. А так, забуксовал - значит дальше не надо. На камнях конечно она наверно сдохнет быстро. Тонкая.
@@solovyovvladimir ну у меня гарантия в прошлом году закончилась, пробег около 70 тыщ, хотел поменять, почти уговорили, но всё таки так и не решился :)
Я поменял 10 летку с пробегом 250 т.к. в расходе две муфты, дифференциал, ну и все болячки с открчучивающимися пластинами АКПП, срезанием шлицевых в коробке, на приводах, закисающие суппорта... Под конец - компрессор кондея, малая капиталка (цепь, шестерни, ревизия ГБЦ)... Ну и всякой мелочи до черта
@@solovyovvladimir а, ну тогда норм. у меня-то уже вроде как пофиксенная акпп, по раздатке регуряная ппп раз в два года, регулярная профилактика суппортов со смазкой пальцев раз в год, ну и все жижи вкруг замена второй раз уже, пока полёт норм. из болячек пока тока шкив коленвала на 60 тыщ менял, т.к. зачирикал. надеюсь, что время на раздумья ещё есть. ну и расход дизеля радует по трассе, для меня 120 км/час потолок :), поэтому 7 литров плюс-минус. средний расход за примерно 30 тыщ - 10.6 по бортовому. p.s.: танк 300 нравится, слежу за ним, благодаря вашим отзывам в том числе. просевшие пружины - вопрос конечно решаемый, но на 26 тысячах оно выглядит странно.
@@solovyovvladimir что-то многовато поломок. за 250 тыс. Я ездун и как-то не задумывался что надо что-то делать. Только сейчас подумал что у меня такой же пробег и могут начаться проблемы. Менял только стойку заднюю одну, втулку рулевой рейки и подшипник ступичный два раза и какой-то датчик и дворники пару раз.
Здравия желаю! Заинтересовала информация про стекло - моё после 4-го камня пошло трещинами и требует замены (три предыдущих камня оставили сколы, но с ними я ездил года 3). Сейчас стоит XYG - за 6 лет и примерно 100 000 км особо не отпескоструилось (есть немного, но в глаза не бросается). Сейчас предлагают FUYAO под соусом "оно лучше держит удар". У вас стекло этого производителя за 20 тыс отпескоструилось?
Здравствуйте. Круглые шкалы спидометра и тахометра, это в базе есть такой вариант или надо прошивать??? Сколько не смотрю китайцев обзоры, цифрами скорость и обороты, не нравится, а в этом ролике увидел что круг по классике, заинтересовало….)
Добрый вечер! Вы установили прошивку премиум мультимедиа или бесплатную лайт? И какой модели CarlinKit киньте ссылку если можно. Владею танком сити премиум 2недели ...пока только положительные впечатления после тигуана 2 поколения.
Здравствуйте Дмитрий! Смотрю Ваш канал с интересом. Сейчас езду на Митсубиси Паджеро Спорт 3 2.4 дизель. Куплен мной новым в конце 2017 года. Пробег 45 т.км Машина в идеальном состоянии ничего не ломалось и не красилось. Пробег такой маленький потому что есть еще машина в семье. Машина нравится но немного от нее устал и поднадоела. Хочется чего то нового. Более современного. Обычно всегда менял машины года через три на класс выше. Но это было до известных событий. Сейчас особо и выбора то нет. Поэтому на данный момент выбор пал на Танк 300 Сити Премиум. Готов уже Спорта выставить на продажу . Как думаете? Есть смысл мне за такую замену? Митсубиши- да хоть и устарела морально но внушает чувство надежности. Да и привод Супер Селект на ней классная штука. Менять авто или подождать еще годик? Танк нравится! Но как у него с надежностью и ликвидностью будет через 3-5 лет?
я хоть и не любитель менять часто машины, но я бы продал, пока годов еще больше не накопилось. покупателю устанеш доказывать что пробег не скручен. ввобщем пока оно чего то стоит надо менять
Как всегда по делу, спасибо! Несколько вопросов. Увидел нормальные шкалы на приборке. Это какой-то лайфхак или надо устанавливать? По дискам еще вопрос, какие стоят нештатные? R16 на суппорта помещается или нет?
Некоторые лезут. От тойоты форанера кто-то ставил R16, налезли но очень впритык. Шкалы - это тема графическая, которая появляется после кастомной прошивки ГУ. На Драйве есть KratOS на Dargo, он ее делал и выкладывал.
@@solovyovvladimir просто если у Джили Монжаро купленной официально у дилера заменить прошивку ГУ то слёт с гарантии обеспечен. Понятно что вся машинка не слетит с гарантии но головное устройство точно. А там три экрана и стоит вся эта штука вроде 700 тр. Поэтому и интересуюсь.
В Питере - в автопродикс. Там можно не покупать ТО целиком, а просто купить замену масла. Стоит она 1100 рублей. Так же стоит это и в Споте. Поэтому в промежуточные ТО которые между регламентными я делаю по собственному желанию - я там же просто меняю масло
Здравствуйте , подскажите , ездил на тест драйве танк 300 очень не понравилась раскачка задней части автомобиля при перекладке руля вправо влево и оч твёрдая педаль тормоза. Так и у вас? Езжу на аутлендер 3, в сравнении в управляемости танк проигрывает. И есть ли варианты избавиться от раскачки при перестроении? Может дело в шинах?
Дело в мосту в задней подвеске. Педаль действительно тугая но быстро привыкаешь и прогнозируемость на уровне, но и машина почти вдвое тяжелее аутлендера. Вряд ли от этого можно избавиться.
@@solovyovvladimir Здравствуйте , подскажите ещё есть ли на этом пробеге подтекания масла из агрегатов , герметичность соединений? Температурный режим двигателя, греется или нет ?
Здравствуйте! Тоже являюсь владельцем танк 300 с 2-го мая 2024г., пока все устраивает, съездил в Крым. Машина показала себя отлично. На танк пересел с Тойота рав 4. В вашем видео Вы говэорите о магнитах на ремни безопасности, подскажите пожалуйста, где эти магниты Вы покупали, тоже жутко раздражает стук ремней. Заранее благодарен!!!
В слово "управляемость" вложено много характеристик, в том числе и динамика, ражиус поворота. Соренто однозначно более сбитая машина по реакциям на руль,.
@@solovyovvladimirу самого был Соренто прайм дизель, мне очень нравились сиденья. - Как в танке 300? - Нижняя подушка короткая, для ног? - На Соренто МСК-СП 140-160 легко и комфортно ехать, а как в танке ? - передок после 80км/ч отключается? Как зимой по трассе или в поворотах с выше 80 км/ч ?
Ну смотрите, в нормальном центре продаж есть процедуры предпродажной подготовки. В этот цикл обычно входят следующие процедуры: 1. Протяжка резбовых соединений по карте завода 2. Очистка от консерванта по карте завода 3. Проверка уровней и Качества жидкостей в узлах и агрегатах, в тч тормозная на влажность и ОЖ на крепость. Замена транспортных жидкостей на эксплуатационные если необходимо. 4. Проверка развал-схождения 5. Проверка световых приборов и регулировка 6. Вывод ГУ и электроники из сервисных режимов 7. Зарядка аккумляторов 8. Инициализация блоков управления 10. Проверка ремне навесных агрегатов и грм. 11. Заправка авто и запуск двигателя 12. Проверка работы навесного оборудования и систем климата. 13. Проверка работы трансмисси и подвески.. 14. Проверка ЛКП на повреждения 15. Проверка салона на повреждения. В каком состоянии приходит машина и как ее готовит сервис, по каким картам и инструкциям - я не знаю. На мой взгляд - ничего критичного в редукторах не было, такую чачау я сливал и в других авто. И главное я туда рано то и не лазил. Можетттам так же после 10 тыщ) поэтому - без паники и от греха подальше - заменил. И еще раз в 30 тыщ заменю.
Прикольно, озеро Тургояк, Тюмень-казахские названия. Эх.. наши предки кочевали по бескрайним просторам. Не было в древности никаких границ. Ехал из Алматы в Астану на танк500 - 1200 км. И думаю, ну как по этим бескрайним просторам люди ходили пешком, как заняли и удержали такую территорию? Удивительно
Вот у людей проблемы)) у меня после прадо наоборот очень раздражает жесткость подвески Т500. Пришлось спускать колеса до 2 атмосфер чтоб не так жестко было
@@solovyovvladimir так какие ? K-man знаю , но это лифт и настройка есть, можно долго настривать жёсткость, мне это не надо, нужна как стоковая , но что бы крена не было
Добрый день, Владимир! Сам являюсь владельцем 300-ки. Проехал 21 т.к. Все устраивает. Единственный момент: зимой слабо греет зона ног задних пассажиров. У вас есть такая проблема, и как вы ее решили?
Я купил себе такой на хайпе, как говорится, лет 10 назад. Топовый Carku, модель не помню уже. Ну и…..по назначению он мне понадобился (именно мне, а не когда идешь по двору, видишь суетящийся народ у машин и думаешь-вот бы щас эта штука с собой была, щас бы помог!) ОДИН раз, и именно в этот раз я его забыл взять. А, еще пару раз использовал как питание для ноутбука. В итоге просто продал спустя 6 или 7 лет…
Просто надо ввести правило, проверять инвентарь перед выездом. Особенно в дальние поездки. А джамп стартер в теплое время года вообще должен жить в багажнике.
Читаем внимательно «в теплое время года». Ну и свеже заряженный, скорее всего до -15 пару раз заведет. Другое дело, что заряжать его надо будет только после того, как он нагреется до плюсовой температуры.
Датчики 01а тоже такое себе. Они определяют давление от температуры, которую сами себе придумывают. Решил стравить, тк датчики показывали 2.6. А на монометре компрессора 2.4 было по факту.
@@solovyovvladimirмне в салоне сказали танк 500 уже 8й раз обновляют прошивку но когда я на тест драйве ездил мне вообще не понравилось рывки газу даешь отпускаешь педаль а тачка еще набирает не скидывает сказали из-за двух турбин так комфорт обьем салона багажника танк 500 однозначно все остальное танк 300
За 15 лет его поменять нужно как минимум 2, раза, это машина которая не имеет никакой исторической ценности. Когда уже у людей уйдет из головы советское мышление: купить машину один раз и на всю жизнь, время сейчас другое, максимум 6-7 лет, и новую.
У большинства машин к 15 годам по 5-10 владельцев в ПТС, несколько ДТП, скрученный пробег и другие прелести б/у авто. Чтоб узнать историю нужно всех владельцев опросить. И это касается любой машины.)
@@ДмитрийКарпов-я3ху глупых и недалеких людей мнение менять машину Часто у меня был Renault 19 который я эксплуатировали 20 лет а сейчас Mitsubishi Outlander XL я 1 хозяин машине 13 лет 200.000 пробега всё в идеале меняйте и дальше кормите барыг
Я не езжу на одной машине больше 2-3 лет, при этом я не богач какой-то или миллионер, обычный офисный сотрудник. И то стараюсь долго не держать авто. Да и зачем мне авто 15 летней давности?
Встречал следующий комментарий: выхожу на обгон, но система неожиданно начинает душить обороты мотора, не могу разогнаться и обогнать. Действительно есть такие особенности у электронной системы , которая управляет муфтой и другим?
Нет такого. На родной прошивке с мощностью 220 лс тяжеловато обгонять на скоростях свыше 140. С прошивкой до 250 сил динамика стала бодрее. Расход вроде не изменился. Топливо лил всегда 95
За подробный отчёт Спасибо Лично у меня основной вопрос Можно ли купить такую машину пользоваться 10 лет и проехать 200.000 км при достаточно небольших эксплуатационных расходов и чтобы машина не гнила при регулярной обработке раз в 2 года
Про новые модели вы вряд ли это услышите раньше чем через 10 лет, с учетом что танк на конвейере с 2022го. А его агрегатный донор - Havah h9 - с этим двигателем с 2019го. То 10 летия ждать еще долго. А с пробегом в 250 тыщ хавалы H9 уже есть.
У меня дизельная Санта-Фе 3 поколения. Расход Тараса 150 км. Ч 7 литров город 10-11. До 100000 поменял только заднюю камеру. А не ещё рулевая рейка.. Была проблема в хендае поменяли бесплатно.. А чтоб в 25000 чета там.. Нет)) нахрена он нужен с таким гемороем.. Толе ездить толи вкладывать.. Не ездейте на нём сами) (
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Здравствуйте танк этот тема, за три месяца накатал 30 тысяч и всё в порядке, машиной очень доволен
Вы напишите отзыв когда проедете 15 лет и хотя бы 300.000 пробега чтобы на тот момент были запчасти и эта машина стоила не менее 40% от стоимости новой машины на этот момент
@@ПётрКозлов-ц4х ну зачем так сразу, время это вода даже завтра не известно что будет. А пока светит солнце 🌞 нужно жить и радоваться каждым днём, а машина это просто железо и что с ней может случится в любой момент хрен её знает 😁
@@ПётрКозлов-ц4х Это какая марка и модель 15+ лет и 300к+ пробег стоит не менее 40% от цены новой? )))))
Я соренто с возрастом 10 лет и пробегом 250+ продал за 1,5. А купил в 2014м за 1,25))) это должно было как меня успокоить?
@@ПётрКозлов-ц4х Через 15 лет машина (любая) будет стоить в рублях столько же, за сколько покупал. Рубль упадёт по отношению к доллару и юаню.
Молодец! Спасибо большое за обзор и ценную информацию.
Иногда попадаются ролики про танк 300..смотрю что обсуждают .." что случилось с танком за 700 км..чтотслучилось с танком на 5 000 км...что случилось с танком на 25 000 км.." Я вообще не понимаю чего ждут люди? Это новая машина что с ней будет???🤦♂️ Кто то спрашивает "а как он по проходимости"..конечно хорошо у него такой внедорожный арсенал🤦♂️ По сути как по мне это комфортный уаз..у меня вопросы толькотк ресурсу 2л движку и любовью нашего человека использовать его оффроад с его весом + прицепом
Здравствуйте скиньте пожалуйста ссылку на озон с комплектом фильтров на танк 300
Заранее благодарю 🤝
Спасибо за скорый ответ. Есть контора по кастомизации Tank Thander в Питере. Не знаете ли заслуживают ли доверия по качеству продукта. Или это теже, что на танк клубе?
Без понятия. Не занимаюсь кастомизацией пока. Езжу на стоке.
Добрый день! Вы рассказали про Старлайн и автозапуск при -25 градусах. У Вас установлен Т-бокс? Как он показал седя в эксплуатации? Его силами возможен автозапуск по температуре или только дистанционный запуск "с кнопки"?
Родное приложение только запуск с мобильника. По температуре нельзя
Отличный обзор! Подскажите насчёт приборноой панели. Как решается,чтоб выглядело как у вас? Т. е классический одометр, тахометр?
СПАСИБО БОЛЬШОЕ,БЫЛО ИНТЕРЕСНО, ХОТЯ ЕЗДИЮ НА BMV
"ЕЗДИЮ" и даже не знаю что бмв пишется как BMW )))))
Добрый день. Спасибо за обзор. С недавних пор тоже являюсь владельцем Танк 300 сити. Подскажите пожалуйста, как держит дорогу на трассе осенью, возможно же обледенение трассы, заснеженность, не опасно ехать на полном приводе ТОД?
И какой клуб владельцев Танк 300?))
Есть видео на канале в этом же плейлисте "Бочка меда и ложка дегтя". Подробно рассказываю
Доброго дня. Не затронули тему буксировки катера. Как Танк справляется с этой задачей? Тоже обзавелся авто китайской марки, но пока как автомобиль для жены: Exeed RX. Очень довольны, но как единственный автомобиль в семью не подходит как раз из-за ограничений по буксировке прицепа (до 750 кг). Пока продолжаю таскать свой Феникс 600 на ГЛЕ W166. Мерс покупал новым, но скоро придет и его очередь на смену, так как на одометре уже 170 тыс. Пока не знаю, на что, но судя по опыту эксплуатации Exeed (накатали пока 9 тыс), китайцы однозначно стоят внимания, учитывая официальные поставки и актуальные цены. Скажу честно, что в Exeed получаешь удовольствие от езды и нахождения в салоне даже после Мерседеса, хоть ему и 8 лет (и в салоне это чувствуется).
Сам еще не буксировал катер. Но ребята таскаю и не только лодки, и машины и прочее. Довольны. Только фаркоп надо помощнее, в продаже есть в китае, за которые можно тянуть боьшой вес.
Доброго вечера! Подскажите пожалуйста, как танк едет на липучке? Какая именно у Вас?…купили танк и выбираем резину! …всегда были машины легковые в Питере и всегда на липучке…а тут машина тяжелая и рамная! Спасибо!
По мне так едет отлично. В Питере всю прошлую зиму провёл, вопросов нет. В новогодние канкулы сьездил из Питера в Омск и обратно на липучке. Стучащие когти бесят. Резина стоит Viatti Bosco S/T V-526. Не был ничго более именитого в наличии нашего размера. Лучшей "липучкой" считаю Goodyear Ultragrip Perfomance +, но на наш размер их не бывает
@ спасибо! Остаюсь на липучке, дилер предложил в подарок ikon Autograph Snow 3 suv 265/65/r17 116R XL, соглашаюсь…будем пробовать. А вот что ставить на лето остается вопросом
@ родную летнюю ругают, вроде как совсем не гребет…что скажете? …по говну и дебрям лазить не планируем, грибы, ягоды, рыбалка ну и поездки в Териберку, Екатеринбург, может на Кавказ
Если в говна не лазить и вы поедете туда же куда на монопоиводе ездили - оставьте штатку. Я на штатной даже не травленной проезжал по всем квадрциклетным дорогам. То что она не гребет - может даже и хорошо, значит не закопаетесь - 2,5 т выдернуть еще надо найти чем. А так, забуксовал - значит дальше не надо. На камнях конечно она наверно сдохнет быстро. Тонкая.
Добрый день! Прошивки ГУ самостоятельно залили??? Вопрос в том, как найти спеца?? Что тоо страшновато самому!
Сам. Угу.
Почитал комменты, нашел ответ на вопрос о приборке. Вся затея из за темы колодцев. Есть сомнения насчёт побочек, не сделать бы хуже???
Не будет визуализации лимита на ограничителе скорости. Это единственное что я заметил.
Спасибо, за скорый ответ, волнует будут ли баги, глюки и т. д. Езжу далековато.,. Насчёт лимитера понял.
@@ГригорийМакаров-к1р полгода стоит прошивка - проехало около 20 т.км. перегонами по 2-3 т.км глюков не заметил
как же хорошо, что не стал я менять свою дизельную соренту на танк 300 в этот нг, а решил всё же подождать.
Моя сорента уже устала. Я не жалею. Машина точно не хуже Соренто
@@solovyovvladimir ну у меня гарантия в прошлом году закончилась, пробег около 70 тыщ, хотел поменять, почти уговорили, но всё таки так и не решился :)
Я поменял 10 летку с пробегом 250 т.к. в расходе две муфты, дифференциал, ну и все болячки с открчучивающимися пластинами АКПП, срезанием шлицевых в коробке, на приводах, закисающие суппорта... Под конец - компрессор кондея, малая капиталка (цепь, шестерни, ревизия ГБЦ)... Ну и всякой мелочи до черта
@@solovyovvladimir а, ну тогда норм. у меня-то уже вроде как пофиксенная акпп, по раздатке регуряная ппп раз в два года, регулярная профилактика суппортов со смазкой пальцев раз в год, ну и все жижи вкруг замена второй раз уже, пока полёт норм. из болячек пока тока шкив коленвала на 60 тыщ менял, т.к. зачирикал. надеюсь, что время на раздумья ещё есть. ну и расход дизеля радует по трассе, для меня 120 км/час потолок :), поэтому 7 литров плюс-минус. средний расход за примерно 30 тыщ - 10.6 по бортовому. p.s.: танк 300 нравится, слежу за ним, благодаря вашим отзывам в том числе. просевшие пружины - вопрос конечно решаемый, но на 26 тысячах оно выглядит странно.
@@solovyovvladimir что-то многовато поломок. за 250 тыс. Я ездун и как-то не задумывался что надо что-то делать. Только сейчас подумал что у меня такой же пробег и могут начаться проблемы. Менял только стойку заднюю одну, втулку рулевой рейки и подшипник ступичный два раза и какой-то датчик и дворники пару раз.
Здравия желаю! Заинтересовала информация про стекло - моё после 4-го камня пошло трещинами и требует замены (три предыдущих камня оставили сколы, но с ними я ездил года 3). Сейчас стоит XYG - за 6 лет и примерно 100 000 км особо не отпескоструилось (есть немного, но в глаза не бросается). Сейчас предлагают FUYAO под соусом "оно лучше держит удар". У вас стекло этого производителя за 20 тыс отпескоструилось?
Да. Отпескоструилось
Добрый день . Можете Контакты Краснодарских ребят скинуть , кто занимается установками приложений . Заранее спасибо .
Здравствуйте. Круглые шкалы спидометра и тахометра, это в базе есть такой вариант или надо прошивать??? Сколько не смотрю китайцев обзоры, цифрами скорость и обороты, не нравится, а в этом ролике увидел что круг по классике, заинтересовало….)
GWM-club.ru прошивка с колодцами
Добрый вечер! Вы установили прошивку премиум мультимедиа или бесплатную лайт? И какой модели CarlinKit киньте ссылку если можно. Владею танком сити премиум 2недели ...пока только положительные впечатления после тигуана 2 поколения.
Добрый вечер. Платную установил от Gwm-club.ru . Carlinkit у меня стот вот этот: ozon.ru/t/Nw3XZzY
Спасибо за обзор. Лучше наверное взять б/у Тойоту, чем нового китайца
На вкус и цвет, как говорится....)
Бери... 😂😂😂
Нет
Здравствуйте Дмитрий!
Смотрю Ваш канал с интересом.
Сейчас езду на Митсубиси Паджеро Спорт 3 2.4 дизель.
Куплен мной новым в конце 2017 года.
Пробег 45 т.км
Машина в идеальном состоянии ничего не ломалось и не красилось.
Пробег такой маленький потому что есть еще машина в семье.
Машина нравится но немного от нее устал и поднадоела.
Хочется чего то нового.
Более современного.
Обычно всегда менял машины года через три на класс выше.
Но это было до известных событий.
Сейчас особо и выбора то нет.
Поэтому на данный момент выбор пал на Танк 300 Сити Премиум.
Готов уже Спорта выставить на продажу .
Как думаете?
Есть смысл мне за такую замену?
Митсубиши- да хоть и устарела морально но внушает чувство надежности.
Да и привод Супер Селект на ней классная штука.
Менять авто или подождать еще годик?
Танк нравится!
Но как у него с надежностью и ликвидностью будет через 3-5 лет?
С таким пробегом я б не менял. Сам езжу пока машина не доставляет хлопот.
Ничего не меняйте! Человек который заменит такую машину как у вас на танк 300 ему надо точно обращаться в психиатрическую лечебницу
@@ПётрКозлов-ц4хтебе там в больнице виднее
я хоть и не любитель менять часто машины, но я бы продал, пока годов еще больше не накопилось. покупателю устанеш доказывать что пробег не скручен. ввобщем пока оно чего то стоит надо менять
@@mrSanders. у меня ни одна машина еще не ушла дальше круга друзей. Либо родня, либо друзья.
Здравствуйте.Спасибо большое за обзор.Подскажите пожалуйста,после 80 ти ,особенно зимой ,как работает муфта,полный ли привод,не кидает?
Все рассказал ж в видео и поройтесь на канале в плейлисте "Хроники танкиста"
@@solovyovvladimirхроника танкиста
Как всегда по делу, спасибо! Несколько вопросов. Увидел нормальные шкалы на приборке. Это какой-то лайфхак или надо устанавливать? По дискам еще вопрос, какие стоят нештатные? R16 на суппорта помещается или нет?
Некоторые лезут. От тойоты форанера кто-то ставил R16, налезли но очень впритык. Шкалы - это тема графическая, которая появляется после кастомной прошивки ГУ. На Драйве есть KratOS на Dargo, он ее делал и выкладывал.
надо ссылки на фильтры на озоне:)
Пошарьтесь по комментариям - уже давал.
@@solovyovvladimir Перерыл каменты, не нашёл. К описанию видео бы это добавить.
@@MrVmaksv ozon.ru/t/o1perE
@@solovyovvladimir спасибо
Подскажите, меняли бачок омывайки на более вместительный? Или стандартного хватает?
Не менял. Заливать приходится примерно так же как на Соренто. Там из-за оиывателя фар расход большой. А тут омывателя фар нет
Гремит у вас скорее всего открытая шторка люка , если она закрыта все ок. У меня так
Нет. Пластиковый дребезг от упора задней двери. Я его снял и дребезг пропал
Про какой именно упор идет речь? У меня тоже гремит, бесит;)
Дружище подскажи пожалуйста где прошивал мультимедиа
Сам. Флешка только нужна и минут 30 времени
@@solovyovvladimir как вас найти в чате танк 300 пообщаться
С гарантии с этой прошивкой можно слететь?
Если дилер увидит?
Или норм.
Наверное дошкребаться можно до чего угодно
@@solovyovvladimir просто если у Джили Монжаро купленной официально у дилера заменить прошивку ГУ то слёт с гарантии обеспечен.
Понятно что вся машинка не слетит с гарантии но головное устройство точно.
А там три экрана и стоит вся эта штука вроде 700 тр.
Поэтому и интересуюсь.
Здравствуйте. Посоветуйте сервис в Спб где обслуживаетесь. Спасибо
Автопродикс на дальневосточном
Добрый день! Подскажите, где обслуживаетесь, если не в Автопродиксе?
В Питере - в автопродикс. Там можно не покупать ТО целиком, а просто купить замену масла. Стоит она 1100 рублей. Так же стоит это и в Споте. Поэтому в промежуточные ТО которые между регламентными я делаю по собственному желанию - я там же просто меняю масло
Здравствуйте , подскажите , ездил на тест драйве танк 300 очень не понравилась раскачка задней части автомобиля при перекладке руля вправо влево и оч твёрдая педаль тормоза. Так и у вас? Езжу на аутлендер 3, в сравнении в управляемости танк проигрывает. И есть ли варианты избавиться от раскачки при перестроении? Может дело в шинах?
Дело в мосту в задней подвеске. Педаль действительно тугая но быстро привыкаешь и прогнозируемость на уровне, но и машина почти вдвое тяжелее аутлендера. Вряд ли от этого можно избавиться.
@@solovyovvladimir Здравствуйте , подскажите ещё есть ли на этом пробеге подтекания масла из агрегатов , герметичность соединений? Температурный режим двигателя, греется или нет ?
Ничего такого нет.
@@solovyovvladimir благодарю
Все же танк 300 - рамный джип, поведение как у легкового не будет
Здравствуйте! Тоже являюсь владельцем танк 300 с 2-го мая 2024г., пока все устраивает, съездил в Крым. Машина показала себя отлично. На танк пересел с Тойота рав 4. В вашем видео Вы говэорите о магнитах на ремни безопасности, подскажите пожалуйста, где эти магниты Вы покупали, тоже жутко раздражает стук ремней. Заранее благодарен!!!
На озоне!)
А ссылку можно скинуть, не могу найти такие как у Вас!
ozon.ru/t/X9WMrzd
👍
Как вам впечатления после Рав 4?
Здравствуйте, как Вам управляемость в городе, после Соренто, сильно хуже? Все таки это рамный, тяжёлый авто
В слово "управляемость" вложено много характеристик, в том числе и динамика, ражиус поворота. Соренто однозначно более сбитая машина по реакциям на руль,.
@@solovyovvladimirу самого был Соренто прайм дизель, мне очень нравились сиденья.
- Как в танке 300?
- Нижняя подушка короткая, для ног?
- На Соренто МСК-СП 140-160 легко и комфортно ехать, а как в танке ?
- передок после 80км/ч отключается? Как зимой по трассе или в поворотах с выше 80 км/ч ?
@@Alexey_100 есть плейлист у меня на канале - Хроники танкиста. Я там подробно на все вопросы ответил
@@solovyovvladimirотлично, спасибо!
Здравствуйте. Вы меняли масла в редукторах?
Менял. Есть видео "ответы на вопросы". Там рассказывал. Было жидковатое, грязное.
@@solovyovvladimir спасибо за ответ. В общем-то проблема имеет место быть, а не высосана из пальца
Ну смотрите, в нормальном центре продаж есть процедуры предпродажной подготовки.
В этот цикл обычно входят следующие процедуры:
1. Протяжка резбовых соединений по карте завода
2. Очистка от консерванта по карте завода
3. Проверка уровней и Качества жидкостей в узлах и агрегатах, в тч тормозная на влажность и ОЖ на крепость. Замена транспортных жидкостей на эксплуатационные если необходимо.
4. Проверка развал-схождения
5. Проверка световых приборов и регулировка
6. Вывод ГУ и электроники из сервисных режимов
7. Зарядка аккумляторов
8. Инициализация блоков управления
10. Проверка ремне навесных агрегатов и грм.
11. Заправка авто и запуск двигателя
12. Проверка работы навесного оборудования и систем климата.
13. Проверка работы трансмисси и подвески..
14. Проверка ЛКП на повреждения
15. Проверка салона на повреждения.
В каком состоянии приходит машина и как ее готовит сервис, по каким картам и инструкциям - я не знаю. На мой взгляд - ничего критичного в редукторах не было, такую чачау я сливал и в других авто. И главное я туда рано то и не лазил. Можетттам так же после 10 тыщ) поэтому - без паники и от греха подальше - заменил. И еще раз в 30 тыщ заменю.
@@solovyovvladimir понял, спасибо.
Добрый день!
А бак у него точно сбоку? Разве не по центру под задним сиденьем?
Нет. Он слева.
Прикольно, озеро Тургояк, Тюмень-казахские названия. Эх.. наши предки кочевали по бескрайним просторам. Не было в древности никаких границ. Ехал из Алматы в Астану на танк500 - 1200 км. И думаю, ну как по этим бескрайним просторам люди ходили пешком, как заняли и удержали такую территорию? Удивительно
Не казахские а тюркские. Откуда вы беретесь. Если на то пошло, то это башкирский названия
@@voxe1не, немецкие,😅
Не разорился на бензине?
Вот у людей проблемы)) у меня после прадо наоборот очень раздражает жесткость подвески Т500. Пришлось спускать колеса до 2 атмосфер чтоб не так жестко было
Добрый день. Неужели у прадо подвеска мягче? Катался на обеих на 19 дисках. И танк 500 мягче и бесшумнее показался.
@@отдушидушевновдушу-р6м намного мягче в плане переваривания мелких неровностей.
Прадо есть мягкий на котором в повороты входить страшно, а есть с кдсс рулится лучше, но очень жесткий.
Пожскажите что надо купииь для подвески , проужины и аморты ?
Чобы что? Чтобы стала жестче - да.
@@solovyovvladimir так какие ? K-man знаю , но это лифт и настройка есть, можно долго настривать жёсткость, мне это не надо, нужна как стоковая , но что бы крена не было
Я не нашел пока. Все с лифтами
Добрый день, Владимир! Сам являюсь владельцем 300-ки. Проехал 21 т.к. Все устраивает. Единственный момент: зимой слабо греет зона ног задних пассажиров. У вас есть такая проблема, и как вы ее решили?
Нет. Я ее не обнаружил так как у меня нет задних пассажиров. Попробуйте переключить климат в настройках в "Сильный" .
Добрый день. У Вас нет биения в руле ?
Нет. Биений нет.
Здравствуйте. Вы наверное что-то напутали? У Вас что по трассе, что в городе расход 11-13 л на сотню... (тайминг 7:46)
Так и есть. Если ехать 110 - 11 литров, если 130 - 13 литров. В городе стабильно 13-14 литров на моих городских пробегах (примерно 10-20 км в день)
@@solovyovvladimirпо городу у меня так же 13-14
Приветствую, можно модель регистратора? Питание от usb в корпусе зеркала?
Такой. Да, питание от usb iboxstore.ru/catalog/kombo-ustroystva/product4629/
Чтобы и самому не попасть, и других прикуривать без рисков для своей машины, нужен джампстартер. Очень удобная штука.
Есть такой у меня. Но как всегда ж, то понос, то геморрой, то ветер боковой) то не заряжен, то забыл принести, то забыл забрать)
Я купил себе такой на хайпе, как говорится, лет 10 назад. Топовый Carku, модель не помню уже. Ну и…..по назначению он мне понадобился (именно мне, а не когда идешь по двору, видишь суетящийся народ у машин и думаешь-вот бы щас эта штука с собой была, щас бы помог!) ОДИН раз, и именно в этот раз я его забыл взять. А, еще пару раз использовал как питание для ноутбука. В итоге просто продал спустя 6 или 7 лет…
Просто надо ввести правило, проверять инвентарь перед выездом. Особенно в дальние поездки.
А джамп стартер в теплое время года вообще должен жить в багажнике.
Живущий в холодном багажнике литевый джампстартер ничего вам не заведет после -10
Читаем внимательно «в теплое время года».
Ну и свеже заряженный, скорее всего до -15 пару раз заведет. Другое дело, что заряжать его надо будет только после того, как он нагреется до плюсовой температуры.
Работа климата изменилась в автоматическом режиме, после того как устранили задувание из бардачка?
Конечно. Еще после переключения настройки климата в режим "Сильный"
Датчики 01а тоже такое себе. Они определяют давление от температуры, которую сами себе придумывают.
Решил стравить, тк датчики показывали 2.6. А на монометре компрессора 2.4 было по факту.
Поменял три дня назад на 01а. Все глюки ушли. манометр на компрессоре слишком грубый. По ручному - всё четенько.
Задняя дверь не провисла?
Многие жалуются.
Нет. Не слышал о такой жалобе в клубе танкистов
@@solovyovvladimir Доброго времени суток. Собираюсь стать танкистом на днях. Можно ли ссылочку на форум?
@corum2002 t.me/tank300russia
@@solovyovvladimir Спасибо!
Жалуются те, кто вешает туда не стандартное комплектное колесо, а переходят на 33 дюйма, например. У них дверь может провиснуть, колеса тяжелее
Добрый день, пинки коробки не наблюдались?
Совсем нет. Они в танк 500 наблюдаются. А тут zf коробка как в рендже. Работает хорошо. Мягко.
@@solovyovvladimir в танк 500 вроде бы пофиксили прошивкой.
@@ВадимШмелёв-в7к тоже слышал что есть прошивка
@@solovyovvladimirмне в салоне сказали танк 500 уже 8й раз обновляют прошивку но когда я на тест драйве ездил мне вообще не понравилось рывки газу даешь отпускаешь педаль а тачка еще набирает не скидывает сказали из-за двух турбин так комфорт обьем салона багажника танк 500 однозначно все остальное танк 300
Вы нам Расскажите о состоянии машины через 15 лет Будут ли запчасти и сколько она будет стоить
Вам придется подписаться и понаблюдать)
За 15 лет его поменять нужно как минимум 2, раза, это машина которая не имеет никакой исторической ценности.
Когда уже у людей уйдет из головы советское мышление: купить машину один раз и на всю жизнь, время сейчас другое, максимум 6-7 лет, и новую.
У большинства машин к 15 годам по 5-10 владельцев в ПТС, несколько ДТП, скрученный пробег и другие прелести б/у авто.
Чтоб узнать историю нужно всех владельцев опросить. И это касается любой машины.)
@@ДмитрийКарпов-я3ху глупых и недалеких людей мнение менять машину Часто у меня был Renault 19 который я эксплуатировали 20 лет а сейчас Mitsubishi Outlander XL я 1 хозяин машине 13 лет 200.000 пробега всё в идеале меняйте и дальше кормите барыг
Я не езжу на одной машине больше 2-3 лет, при этом я не богач какой-то или миллионер, обычный офисный сотрудник. И то стараюсь долго не держать авто. Да и зачем мне авто 15 летней давности?
А датчики давления разве не идут с завода?
А во второй комплект дисков то покупаешь сам себе
Это машина по трассе жрет 12.5 литров. Этот расход был Москва- Алушта. В городе 18.7(::::
Это много?
Встречал следующий комментарий: выхожу на обгон, но система неожиданно начинает душить обороты мотора, не могу разогнаться и обогнать. Действительно есть такие особенности у электронной системы , которая управляет муфтой и другим?
Нет такого. На родной прошивке с мощностью 220 лс тяжеловато обгонять на скоростях свыше 140. С прошивкой до 250 сил динамика стала бодрее. Расход вроде не изменился. Топливо лил всегда 95
Крен на левый борт это сильно))
У меня с февраля 43000))))
Тоже уже 40. И ничего че то не отвалилось)
У меня масло только на 5.500 выходит)) 4л
Ну если ездить немного - почему бы и нет. А я уже 30 тыщ км заканчиваю)
За подробный отчёт Спасибо Лично у меня основной вопрос Можно ли купить такую машину пользоваться 10 лет и проехать 200.000 км при достаточно небольших эксплуатационных расходов и чтобы машина не гнила при регулярной обработке раз в 2 года
Про новые модели вы вряд ли это услышите раньше чем через 10 лет, с учетом что танк на конвейере с 2022го. А его агрегатный донор - Havah h9 - с этим двигателем с 2019го. То 10 летия ждать еще долго. А с пробегом в 250 тыщ хавалы H9 уже есть.
Купите Нокия 3310 тогда будете уверены что аккум держит 2 недели )) и второй момент : вы уверены что проживёте 10лет ? Жить нужно сейчас и хорошо !
У меня дизельная Санта-Фе 3 поколения. Расход Тараса 150 км. Ч 7 литров город 10-11. До 100000 поменял только заднюю камеру. А не ещё рулевая рейка.. Была проблема в хендае поменяли бесплатно.. А чтоб в 25000 чета там.. Нет)) нахрена он нужен с таким гемороем.. Толе ездить толи вкладывать.. Не ездейте на нём сами) (
Я вроде не настаиваю) но машины несравнимые)
Mitsubishi Outlander XL
150000 за год🤷
ого, целых 26тыщ проехала машина, в современных реалиях это наверное очень много)
В современном мире люди не ездят на авто на большие растояние. Поезд, самолет. Обычные городские пробеги - 10 т.к. в год.