Da werden Erinnerungen wach. :-) Genau das Schweißgerät hatte ich Anfang der 1980er. Ein tolles und robustes Gerät. Genau richtig für Karrosseriearbeiten.
Dafür wurde (und wird) das Gerät auch genutzt. Für meinen Hobby-Stahlbau finde ich die ED von 20% bei 160A aber schon ziemlich schwach - ist auch ziemlich leicht für einen Trafo...
@@kondensatorschaden Schön, dass Du auf die Angaben auf dem Typenschild achtest. Die meisten lesen nur "160 A" und sind dann enttäuscht, wenn nach 20 Minuten die Temperatursicherung auslöst. Meines wurde seinerzeit wegen Umzug in eine Mietwohnung bei gleichzeitiger Aufgabe der Schrauberhöhle verkauft. Beim Einzug in die neue Schrauberhöhle kam 1997 ein ESS-Schweißgerät mit Drehstromtrafo (3 Pahsen - 3 Wicklungen - 1 Kern) zum Einsatz. Damit schweiße ich immer noch. Für Karosseriearbeiten ist das jedoch zu "fett". :-) Demnächst bekommt es ein kleineres Geschwisterchen.
Klasse Video, hatte vor ~ 12 Jahres auch mein Einhell auf Binzel-Paket umgebaut...top Mehrwert.👍 Zumal das mit dem Schlauchpaket auch noch ein "Heimspiel" ist.... Binzel haben ihren Hauptsitz an meinem Wohnort😎😉😁 VG 🍻 Jörg
Dann ist es ja besonders nett - die Umrüstung macht einfach Sinn und so richtig schwierig ist es nicht. Dann ist man gerüstet für die nächsten Jahrzehnte. Grüße zurück, Simon
Ah, der werte Kollege, schön dich hier zu lesen! :) Geht eigentlich sogar, habe dieses Jahr eine neue Diesel-Luftheizung in Betrieb genommen - aber obwohl deutlich leiser, immer noch nicht "Mikrofontauglich" - heißt beim Filmen frieren :D
Prima! Der Alte (rote) Brenner ist auch ein Binzel Brenner. Der ist etwa 40 Jahre alt. Damals kannte man keine Ergonomie ..... LOL Kleiner Tip, ich setze noch eine passende Zentrierbuchse für den EZA aus Messing ein. Als Rohmaterial nehme ich das Messinggewindeteil welches die Spannzange zuvor gehalten hat.
Hallo Bernd, danke für den Hinweiß - wusste ich nicht und habe nicht so genau hingeschaut - aber interessant zu wissen :) Ich hatte auch kurz überlegt die Buchse auf der Drehbank kurz umzuarbeiten, aber wollte das Video dann doch an einem Stück fertig kriegen (hatte das Gerät vorher noch gar nicht offen) und nicht jeder hat die Möglichkeit. Macht aber Sinn wenn man es kann und Platz da ist!
Ich hab bei meinem Euromag 12 auch einen Zentralanschluss nachgerüstet. Zwar war der originale Brenner auch schon zum Austauschen, allerdings gibts die nicht mehr und es war auch ein Graus die zu tauschen.
Hallo, das Video hat mir gut gefallen, sehr gut und verständlich erklärt. Ich stehe vor der Entscheidung, da mein Schlauchpaket den Draht nicht mehr durch lässt. Ich weiß nur noch nicht, ob mein Herkules SGS 190 einen Magnetschalter am Brenner oder am Gerät hat. Grüße Roman
Vielen Dank für das Video! Bedeutet das, dass lediglich der schwarze Befestigungskranz am ZA-Anschluss den Schweißstrom vom Gehäuse des Gerätes isoliert?
Hi habe heute erst auf den Euro konus gewechselt! Dazu noch eine Frage! Wie mache ich das mit dem Schalter da ich ja einen wechselschalter verbaut habe (3 Kabel) ! Kann ich da einfach dranklemmen mit zwein oder wird nichts gehen? Danke
Sehr gutes Video. Hab auch für mein Einhell SGA175 Turbo den gleichen Binzel Brenner wie im Video bestellt und einen Euro Adapter. Habe auch das Problem, wenn es denn überhaupt eins ist, das mein altes Schlauchpaket nur eine Steuerleitung hat. Wo soll ich denn nun die zweite Steuerleitung aus dem Binzel Schlauchpaket im Gerät anschließen ? Das Einhell hat definitiv schon ein Gas Magnetventil verbaut.
Moin, fand dein Video sehr hilfreich und viel besser als alle anderen., klar und verständlich! Ich bin gerade dabei meinb DALEX cg150 auch auf das Euro Schlauchpaket von Binzel umzubauen. MIr ist nicht klar, ob ich einen Magnetschalter einbauen muss und wie/wo. Hast du Information bzw ein Video dazu? Habe bis lang nichts gefunden. Auch warum muss es Messing Untelegsscheiben sein? Wegen Korrosionsvorgänge zwischen Messing und Stahl? Danke
Moin Ernie! Wenn in deinem Schlauchpaket vorne ein Schalter drin ist(Wie hier im Video), dann ist ein Magnetventil in deinem Schweißgerät verbaut. Es geht nur darum, dass manche, billigen Geräte gar kein haben, sondern das Ventil der Brennerschalter ist. (dann fehlen die beiden Kabel und es gibt keinen schalter im Brenner). Bei deinem Dalex gehe ich fest davon aus, dass es ein solches gibt. Unterlegscheiben wegen der elektrischen Leitfähifgkeit aus Messing. Der Rho-Wert für Messing liegt bei 0,07, der für tahl bei 0,1-0,2 mit Verzinkung noch schlechter. Man baut sich so einfach einen Widerstand ein, den es nicht braucht.
Würdest du mir bitte noch das mit dem Magnetventil erklären? Habe ein älteren oerlikon cok 320 finde dazu kein schlauchpaket und überlege auf Euro umzubauen! Tolles Video super erklärt
Schau einfach mal nach Pneumatik/Druckluft Magnetventil. Steuerspannung am besten im Kleinspannungsbereich sofern die im Schweißgerät vorhanden ist. Zur not einen kleinen Trafo verwenden. Schau mal auf meinem Block nach dem OxyMig. Dort ist auch nachträglich ein Magnetventil dazu gekommen.
Kann mir jemand eine Schlauchpaket empfehlen mit ensprechender Seele zum Alu schweißen. Hab noch ein zweites CGL 152 und möchte mit diesem mal alu schweißen. Danke schonmal.
Gut und für jedermann verständlich erklärt, vielen Dank.
Gut gemacht. Auch von mir noch ein gutes neues Jahr. 👋
Wünsche ich dir ebenfalls!
Super erklärt😊
frohes neues
Dir auch!
@@kondensatorschaden danke
Erster!
Da werden Erinnerungen wach. :-)
Genau das Schweißgerät hatte ich Anfang der 1980er. Ein tolles und robustes Gerät.
Genau richtig für Karrosseriearbeiten.
Dafür wurde (und wird) das Gerät auch genutzt. Für meinen Hobby-Stahlbau finde ich die ED von 20% bei 160A aber schon ziemlich schwach - ist auch ziemlich leicht für einen Trafo...
@@kondensatorschaden Schön, dass Du auf die Angaben auf dem Typenschild achtest. Die meisten lesen nur "160 A" und sind dann enttäuscht, wenn nach 20 Minuten die Temperatursicherung auslöst.
Meines wurde seinerzeit wegen Umzug in eine Mietwohnung bei gleichzeitiger Aufgabe der Schrauberhöhle verkauft.
Beim Einzug in die neue Schrauberhöhle kam 1997 ein ESS-Schweißgerät mit Drehstromtrafo (3 Pahsen - 3 Wicklungen - 1 Kern) zum Einsatz. Damit schweiße ich immer noch. Für Karosseriearbeiten ist das jedoch zu "fett". :-)
Demnächst bekommt es ein kleineres Geschwisterchen.
Klasse Video,
hatte vor ~ 12 Jahres auch mein Einhell auf Binzel-Paket umgebaut...top Mehrwert.👍
Zumal das mit dem Schlauchpaket auch noch ein "Heimspiel" ist....
Binzel haben ihren Hauptsitz an meinem Wohnort😎😉😁
VG
🍻
Jörg
Dann ist es ja besonders nett - die Umrüstung macht einfach Sinn und so richtig schwierig ist es nicht. Dann ist man gerüstet für die nächsten Jahrzehnte. Grüße zurück, Simon
Danke für das Video, es was sehr interessant
Zweiter !! (auch nicht schlecht)
Gutes Neues Jahr und viel Erfolg für Deine Tätigkeiten :-)
Danke gleichfalls :)
Frohes Neues und vielen Dank für das informative Video.
btw: auch in deiner Werkstatt scheint es kalt zu sein :-D
Ah, der werte Kollege, schön dich hier zu lesen! :)
Geht eigentlich sogar, habe dieses Jahr eine neue Diesel-Luftheizung in Betrieb genommen - aber obwohl deutlich leiser, immer noch nicht "Mikrofontauglich" - heißt beim Filmen frieren :D
schönes video daumen hoch
Klasse Video, werde mein Dinse Schlauchpaket wechseln, der Preisunterschied ist gewaltig 450€ vs 100€ 👍
Prima!
Der Alte (rote) Brenner ist auch ein Binzel Brenner. Der ist etwa 40 Jahre alt.
Damals kannte man keine Ergonomie ..... LOL
Kleiner Tip, ich setze noch eine passende Zentrierbuchse für den EZA aus Messing ein.
Als Rohmaterial nehme ich das Messinggewindeteil welches die Spannzange zuvor gehalten hat.
Hallo Bernd, danke für den Hinweiß - wusste ich nicht und habe nicht so genau hingeschaut - aber interessant zu wissen :)
Ich hatte auch kurz überlegt die Buchse auf der Drehbank kurz umzuarbeiten, aber wollte das Video dann doch an einem Stück fertig kriegen (hatte das Gerät vorher noch gar nicht offen) und nicht jeder hat die Möglichkeit. Macht aber Sinn wenn man es kann und Platz da ist!
dritter gutes neues jahr und voll gutes video
Freut mich, danke.
Ich hab bei meinem Euromag 12 auch einen Zentralanschluss nachgerüstet. Zwar war der originale Brenner auch schon zum Austauschen, allerdings gibts die nicht mehr und es war auch ein Graus die zu tauschen.
Flexibel zu sein ist halt auch einfach besser :)
Wie schließt man denn das Magnetventil im Schweißgerät an, kann mir das jemand mitteilen? Da sind 3 Anschlüsse, aber für was? Kann mir jemand helfen?
Ich habe eine wahrscheinlich dumme Frage, woher kommt das Schutzgas?
Interessanter Beitrag und wie immer gut erklärt.
An das Schweißgerät wird eine Gasflasche mit Druckminderer angeschlossen.
Hallo, das Video hat mir gut gefallen, sehr gut und verständlich erklärt. Ich stehe vor der Entscheidung, da mein Schlauchpaket den Draht nicht mehr durch lässt. Ich weiß nur noch nicht, ob mein Herkules SGS 190 einen Magnetschalter am Brenner oder am Gerät hat.
Grüße
Roman
Hallo, Klasse Anleitung, nur das Thema Magnetventil wäre noch mal eine Idee
Vielen Dank für das Video! Bedeutet das, dass lediglich der schwarze Befestigungskranz am ZA-Anschluss den Schweißstrom vom Gehäuse des Gerätes isoliert?
Ist es schlimm wenn der neue Anschlusssatz Kontakt zum Gehäuse hat?
Ne ne, mit dem Brenner kann man um die Ecke schweißen. Das gehört so 😁
Daran habe ich gar nicht gedacht xD
Hi habe heute erst auf den Euro konus gewechselt! Dazu noch eine Frage! Wie mache ich das mit dem Schalter da ich ja einen wechselschalter verbaut habe (3 Kabel) ! Kann ich da einfach dranklemmen mit zwein oder wird nichts gehen?
Danke
Sehr gutes Video. Hab auch für mein Einhell SGA175 Turbo den gleichen Binzel Brenner wie im Video bestellt und einen Euro Adapter. Habe auch das Problem, wenn es denn überhaupt eins ist, das mein altes Schlauchpaket nur eine Steuerleitung hat. Wo soll ich denn nun die zweite Steuerleitung aus dem Binzel Schlauchpaket im Gerät anschließen ? Das Einhell hat definitiv schon ein Gas Magnetventil verbaut.
Jetzt muss sich nur noch jemand in den Kommentaren finden, wer so ein brutales Schweißgerät hat.
Ich habe!!!
Moin, fand dein Video sehr hilfreich und viel besser als alle anderen., klar und verständlich! Ich bin gerade dabei meinb DALEX cg150 auch auf das Euro Schlauchpaket von Binzel umzubauen. MIr ist nicht klar, ob ich einen Magnetschalter einbauen muss und wie/wo. Hast du Information bzw ein Video dazu? Habe bis lang nichts gefunden. Auch warum muss es Messing Untelegsscheiben sein? Wegen Korrosionsvorgänge zwischen Messing und Stahl? Danke
Moin Ernie!
Wenn in deinem Schlauchpaket vorne ein Schalter drin ist(Wie hier im Video), dann ist ein Magnetventil in deinem Schweißgerät verbaut. Es geht nur darum, dass manche, billigen Geräte gar kein haben, sondern das Ventil der Brennerschalter ist. (dann fehlen die beiden Kabel und es gibt keinen schalter im Brenner).
Bei deinem Dalex gehe ich fest davon aus, dass es ein solches gibt.
Unterlegscheiben wegen der elektrischen Leitfähifgkeit aus Messing. Der Rho-Wert für Messing liegt bei 0,07, der für tahl bei 0,1-0,2 mit Verzinkung noch schlechter. Man baut sich so einfach einen Widerstand ein, den es nicht braucht.
Ich würde mein Rowi auch gern umbauen, habe jedoch nicht zwei Adern aus dem Schlauchpaket kommend, sondern nur eine. Wie schliesse ich das denn an?
Würdest du mir bitte noch das mit dem Magnetventil erklären? Habe ein älteren oerlikon cok 320 finde dazu kein schlauchpaket und überlege auf Euro umzubauen!
Tolles Video super erklärt
Schau einfach mal nach Pneumatik/Druckluft Magnetventil. Steuerspannung am besten im Kleinspannungsbereich sofern die im Schweißgerät vorhanden ist. Zur not einen kleinen Trafo verwenden. Schau mal auf meinem Block nach dem OxyMig. Dort ist auch nachträglich ein Magnetventil dazu gekommen.
Kann mir jemand eine Schlauchpaket empfehlen mit ensprechender Seele zum Alu schweißen. Hab noch ein zweites CGL 152 und möchte mit diesem mal alu schweißen.
Danke schonmal.
Kann mir jemand ein gutes Schlauchpaket empfehlen mit drehbarem griff oder ist da keiner überzeugt von?
Abicor Binzel, da wirst du fündig.
"Exterminate! Exterminate!" (An alle Doctor Who Fans: Achtet auf den Hersteller)
wie heis die musik den im hiter grund komt
Ist ein eigener Track.
Ich empfehle einen Deutschkurs.
vierter aus Russland
Grüße zurück!