Como falei antes, tive que vender minha Fat Boy e para não ficar sem moto, comprei uma sportster 1200 ano 2019. De imediato comprei um banco do Pedrinho em gel e sissy bar, e minha esposa adorou, nada reclamar. Só para nível de informação, eu já tenho 54 anos e ela 46, e para quem andou 2640 km em uma Tenere 250, não vejo problema em fazer viagens com esta moto. Este é um depoimento de quem tem e viaja com uma Iron 1200. Agora em julho será 2026 km saindo de Gravatá, passando por Petrolina, Salvador, Aracaju, Maceió e finalmente em casa. Vamos rodar amigos e ser feliz, não importa a sua moto. Quer conforto? compre um carro.
Minha opinião: também sou proprietário de uma Iron 1200/2020. Tenho 2 parceiros como garupa, sempre a esposa ou o filho. Já rodamos 15 mil km por vários estados do Brasil. Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Tocantins, Goiás, DF. Os garupas reclamam de cansaço natural de um dia de viagem, de resto tem sido só emoção e alegria. Já rodamos por vários tipos de terreno, em estradas de terra vamos aos trancos e barrancos. Mas a moto é show, serve sim pra ir em 2.
Olá meu querido, gostaria de saber qual modelo das ponteiras da customer que está na moto e qual é o abafador, médio ou alto, e também é se é aquele corte reto com acabamento prata, obrigado, abração, sucesso.
Bom dia Chico! Tudo bem? Pode me ajudar em uma dúvida? Nessa sportster, no painel marca milhas ou km?? A pergunta é pra você ou pra quem tenha essa informação!! Desde já agradeço!!
Já vi relatos aqui de um casal que faz viagens com uma 1200 2020 de boa com o banco do Pedrinho com gel. Sem stress. Tenho uma Fat Boy e vou ter que vender e acho que vou para Iron 1200.
Puxa! O Deivison apenas disse o que ele acha. Não acho q seja recalque (resposta grosseira, aliás). Eu conheço gente q não gosta de HD pq vibra demais, esquenta demais, etc. E vivem felizes com suas BMW, suas Triumph, suas Honda (meu caso). São todos recalcados?
Fala Tio! Parece que as motos mais velhinhas da HD são melhores acabadas que as novas. Pois é, vc não mora tão perto da praia para ter problemas de oxidação por conta da maresia. Tio, estou pensando seriamente em pegar uma Sportster XL 1200 Custom mas ai fico na dúvida se faço um remap na minha ou vou para a 1200. Gosto demais da linha sportster até por conta de ter um baixo custo de manutenção perto das outras HDs. É isso! Grande abraço Tio!!!
Fala Jeff, avalie com atenção os custos do remap e possíveis alterações no motor. Sobre adquirir uma 1200, recomendo que pegue uma 2019 que é o ano da minha. Bjo grande, meu querido amigo.
Gente eu moro em Rondonia e aki é 6 meses de chuva todo ano, e minha moto ta toda enferrujada, sera q é a chuva? Eu deixo ela na chuva de vez enquando.
Chico, tenho uma igual a sua..., só que 2020, a última com o preço antigo, comprei zero, treme até a alma, moro no interior de SP, também enferrujou os parafusos, mas na revisão dos 1500km a Harley Tenessee de Campinas trocou tudo. Resumindo, a moto parece um Trator Tobatta, conforto zero, dura, câmbio escandaloso e o consumo bateu com a sua, mas é divertida, não dá pra explicar, só quem tem sabe, a "Julieta" é tudo de ruim, mas eu gosto, vender jamais ! Além de ser muito bonita...! ... é isso.
Opinião sincera do proprietário sem interferência de patrocínio, parabéns, poucos tem coragem de falar a verdade. Hoje em dia mesmo com a internet, dificilmente ouvimos opniões sinceras dos produtos. Mercado dita uma ditadura e opressão e poucos tem coragem de falar a verdade. Parabéns
A minha forty eight é de 2018, tem 22.000KM, moro a 4 KM da Praia (Costa da Caparica), fica em garagem e não tenho nenhum desses problemas relacionados com oxidação. Já estourou o retentor do amortecedor da frente e a capa da correia partiu e tive de a reforçar. Apesar de tudo gosto muito desta moto. Não há plásticos é tudo metal, até os piscas, mas fica caro de manter, sem dúvida. E se um dia houver o azar de cair, reparar a moto fica mesmo muito caro. Um beijo aqui de Portugal 😘✌️
900,00 para trocar o óleo. Dá para reformar o motor de Honda CG ou Twister depois de rodar 100.000 km. Tem que ter dinheiro sobrando para rodar, fazendo de conta que é americano, mas rodando no "Vietnã" depois da guerra.
Twister? Só se for com paralelas, vou revisar a minha final do mês, já deixo comprado as pecas só a brincadeira da suspensão dianteira é 150$ (infelizmente vou ter de usar corteco), troca do óleo mais reparo da rosca do bujão e parafuso mais rosca do bujão 200$, troca da junta do cabeçote e coxins 120$, mais pastilhamento (se houver necessidade fica 150$ o serviço), limpeza e regulagem do carburador 50$, fora o valor da revisão que pode ou não abranger determinados itens citados acima, quando se roda pouco e só faz corretiva não tem realmente gastos, agora quando no período de 6 meses você roda quase 15mil km aí eu quero ver.
@@TheCrossKaien Bom dia. Tenho duas Twisteres: uma 2002/2003, que está com 130.000km. No passado abri o motor para fazer uma preparação com 100.000km. Pistão de BMW1000, curso no virabrequim, escape Sarachu, carburador de Falcon, comando Ferzza, etc. O cabeçote estava trincado, mas o motor estava tão 0km, que o mecânico/preparador aceitou o kit cilindro/pistão na troca por um cabeçote usado. A outra Twister é 2019 e é da minha esposa. Está com 13.000km, foi trocado óleo e filtro de óleo várias vezes e filtro de ar. Só. De resto, lubrificação e ajuste da corrente. Abastecimento de álcool ou gasolina várias vezes e calibração de pneus. Realmente ter peças paralelas (quando necessário) é muito bom. Acho que nos EUA deve ter várias opções de peças paralelas para todo tipo de marca, ainda mais para as fábricadas lá. Inclusive para as motos bem antigas, é possível reconstruir e restaurar com maior facilidade. No Brasil, as peças originais parecem ter preço de semelhante às coisas proibidas para o comércio.
@@davi2tempos478 não acho que ter peças paralelas uma vantagem, uma coisa é estar no Estados Unidos, lá as peças realmente são de qualidade, sendo realmente superior as de fábrica (aftermarket), agora escapamento de marca que faz apenas barulho, que não tem nenhum estudo por trás da mesma fica difícil, a única que eu vejo que tem embasamento é a jeskap. Fora que essa inundação de peça paralela dificulta você achar a peça original, coloca uma junta de cabeçote paralela e vê quanto tempo ela dura comparado ao original, rodo mais de 25mil por ano e não posso ficar parando a moto a torto e a direito, então sempre visito a oficina para fazer as preventivas, fora quando tenho de resolver algo (no início do problema) e vem aquela paulada.
Tive uma 883 iron por sete anos, os problemas de ferrugem é fato, vai enferrujar mesmo! Tem mais uma, as tampas do cabeçote vão vazar óleo, começam a umedecer e chegam a pingar com o tempo. O custo benefício é muito alto. É uma moto muito gostosa de pilotar, já fiz viagem de 1000 km nela e atendeu bem, porém, a vibração com o tempo faz a moto começar a dar problemas de contato na fiação que sai do motor para peças fixadas no chassi. A bateria como você falou realmente não tem boa durabilidade, essas foram minhas impressões...
@@chicosepulveda qualquer dúvida ou recomendação, pode me perguntar, afinal, foram longos sete anos com a Poteik! Adoro seus vídeos, parabéns, são muito bem explicativos.
Tive problema no módulo PCM na minha IRON 1200 em Garantia e também não fui atendido pela HD. Foi a última chance para HD. Vendi com menos de 1 ano. Posso ter perdido dinheiro, mas ganhei paz... HD nunca mais.
A Iron da minha esposa 2019 vazou óleo pelo bloco do motor onde na garantia desmontou motor por completo, mais de 30 dias na concessionária porque não tinha as juntas no Brasil. Das 5 HD que eu tive 4 deram problemas, baixa óleo de cambio, vazamentos de óleo motor, embaçamento de painel e farol, trepidacao de freio, parafuso de carter trincado, tudo feito em garantia para minha sorte.
Tenho uma dessa Chicão, top. Quero fazer o caminho contrário que fará em 2021 com essa motoca, irei de SP p Salvador, vc roda qtos Km por dia desse trajeto? Abs!
Tenho a mesma moto, uma iron 1200 2020, a minha não apresentou um problema de acabamento. Comprada em março de 2020, 10 mil KM rodados até agora, sem problema nenhum. Única coisa que enferrujou foi as porcas que seguram os retrovisores que troquei por umas porcas fechadas pq inverti os retrovisores. Troquei o filtro de ar, ponteira e fiz remap a moto ficou outra coisa, remap muda muito nela, ela vem com mapa americano que não é muito legal pra gasolina daqui.
Cara só para constatar no meu caso. Tirei uma Iron 883 0km em Janeiro de 2019 preto fosco e não tive nenhum problema com ela, muito menos no acabamento de pintura ou ferrugem. Tirei aqui no PR. Rodei 10 mil km até hoje 3 anos de uso. Não pretendo vender. Tb só uso ela banco solo. Minha única modificação foi colocar ponteiras Customer abafador médio e inverter retrovisores. Quanto a conforto ando de boa com ela cidade e até estrada não me incomoda em nada. Vi muitos vídeos antes de comprar galera falando em trepidar, falta de sexta marcha etc pra mim é de boa. Tem ótimo motor para fazer ultrapassagens. Abraço.
Chicão bom dia. Você comentou com um inscrito sobre o iglu car e achei muito show,essa proteção é padrão ou depende do tamanho da moto. Abraço aqui do Rio de janeiro.
Eles tem pra todos os tipos de moto, carro até. Iglu-Car Garagens - Seu veículo protegido 100% contra avarias do tempo, raios UV e granizo. Whatsapp: 11 99746-1586 iglucar.com.br instagram.com/iglucar_garagens
Pra quem tem dinheiro beleza pagar uma grana numa moto e ficar com esses problemas de pintura, oxidação e tal mas o caboclo que não tem tanta grana assim é melhor pegar uma Royal mesmo se quiser esse estilo.
Fala tio Chico blz? Estou acabando de ver o seu vídeo do review da sua iron. Tbm tenho uma moto dessa, mas a minha é modelo 2019. Mês passado fiz uma viagem longa nela, né BH até Prado na Bahia. No total eu rodei 2200km, a moto aguentou muito bem, mas para uma próxima viagem eu pretendo colocar gel no meu banco para melhorar o conforto. Minha dúvida é o seguinte, para colocar o guidão de 14” é necessário trocar os cabos da moto ou os originais servem? Obrigado pela atenção, e parabéns pelo seu trabalho. Seus conteúdos são muito bons. Comprei essa moto após ver vários dos vídeos q vc fez sobre ela. Muito obrigado mesmo.
Tio Chico, o meu amigo Felipe tem uma Sportster 1200, ano 2020 e está apresentando os mesmos pontos de ferrugem que a sua, estamos em SP Capital, ou seja, sem praia, ah na última revisão dele a HD disse que não irá cobrir em garantia, beijão
A minha não oxidou nada, ainda bem. Comprei também com o preço antigo em jul/20, já fiz 7500km, mês que vem vou fazer a revisão. Único problema que tive foi que a bateria não carregou numa viagem curta, que faço com frequência (São Paulo- Itapira). Parei e não ligou mais. Bateria trocada pela garantia, sem mais problemas.
Minha opnião. essa moto é pra quem ainda tá inteiro, em boa forma ajuda. A moto é bruta e vai embora. agora se sua mulher for enjoada ou você , não vai dar certo. Tenho uma 2008 e to muito satisfeito. uso todos os dias inclusive para viagem. Eu peso 70Kg, Mulher 55Kg
Bom dia Chico. Em outubro de 2016 eu comprei um Sportster com menos de um ano de uso. Depois de 3 meses com a moto foi que eu percebi alguns pontos de ferrugem. Além desses citados por você, também tinha (estria) ferrugem no paralama dianteiro. Fiquei muito decepcionado, justamente por se tratar de uma HD. Vendi a moto com um prejuízo de 3 mil reais, para que o novo dono fizesse os reparos. Depois disso já tive uma Triumph Boneville T100 (moto top) e hoje estou com uma Kawasaki Versys X Tourer, influenciado por um vídeo seu, onde você mostra a moto do seu amigo que foi de São Paulo pra Salvador. Tô gostando muito da Kawa
Pqp o cara falar que a pintura da harley é ruim deve ser muito azar ou má intenção.... quero acreditar na primeira opção.... troquei a minha com 10 anos de uso sem nem uma mancha...
Tio chico , meu nome e Gabriel tenho 20 anos tenho 165 de altura e quero compra uma moto sei q as motos estão um absurdo mais estou precisando, e tou indeciso com duas crosser z 150 e a factor 150 pois acho a fazer estranha qual vc acha q deveria pegar
Pois é Tio Chico, nunca tive moto, mas tenho sonho de ter uma HD, tô guardando a grana por orientação sua, kkk, mas até final do ano quero fazer deste sonho uma realidade, e a moto que pretendo ter é uma 883 Iron, mas agora fiquei na dúvida, ela também vibra muito??? Será para passeios solo, e um detalhe tenho 58 anos kkk Qual sua opinião??
Qualidade passa longe, as vezes a gente paga caro pensando que tem qualidade, se engana. Uma vez fui na Kawasaki ver uma ninja 300 nova, na Concessionária zerada e já tinha oxidação forte nas peças, imagina.
HD tem seus problemas como qualquer outras motos. E tem suas vantagem como qualquer outra moto . Ai vai depende de cada pessoa. Eu acho linda as HD pelo estilo e historia assim como Indian .eu se pudese teria sim uma HD . V2 zao com ronco lindo 😎🤙
Tenho uma Iron 883 2015 que comprei zero, parada na garagem porque deu um defeito atrás do outro. Oxidação, rolamento da roda estourado com 16.000km, pintura das bengalas descascando, aliás, retrovisor, tampa da bateria, suporte dos piscas, a pintura em si é uma porcaria, não tem primer antes de pintar (uma josta), além de diversos defeitos elétricos e mecânicos. Resumindo, me deu mais dor de cabeça do que prazer em pilotar. Não recomendo.
O chico vive entre o céu de pilotar uma Harley e o inferno de sofrer com uma Himlayan HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA A harley Brasil faliu Chico, eles tão fazendo tudo pra não trocar nada e gastar com os clientes, nem querem gastar nada. Mas só Harley a partir de 2016 que oxida, moto mais antiga é tipo tanque, quase nunca da problema.
Lembro de uma shadow de um senhor que pelo que ele falou do cuidado básico que dava, vou te falar: se o resto da família não concordasse eu diria que ele tava mentindo. Não parecia nova, mas também não parecia de 2009. Até hoje viajo em umas shadows que vejo e xingo a Honda até hoje ... Enfim.
Fala Chico beleza ? Se precisar de um apoio para trazer as duas motos de uma só vez pra Campinas , chama aqui no privado ... podemos nos apoiar nisso aí!!!
Não vale a pena mais ter uma HD. Custo beneficio elevadíssimo, qualidade e defeitos recorrentes, postura do CEO dizendo que não quer ter clientes, assim que eu entendo.
Infelizmente a Harley "peca" em detalhes estéticos. Já trabalhei em uma Concessionária Harley no Setor de Pós-Vendas e sem bem como é. Agora, de mecânica, é excelente.
Moto pra mim tem quer ter o lugar para leva as cocotas, porque não tem graça nenhuma andar sozinho feito doido rsrsrsrs... então eu mando um vai se lasca para Iron.
Como falei antes, tive que vender minha Fat Boy e para não ficar sem moto, comprei uma sportster 1200 ano 2019. De imediato comprei um banco do Pedrinho em gel e sissy bar, e minha esposa adorou, nada reclamar. Só para nível de informação, eu já tenho 54 anos e ela 46, e para quem andou 2640 km em uma Tenere 250, não vejo problema em fazer viagens com esta moto. Este é um depoimento de quem tem e viaja com uma Iron 1200. Agora em julho será 2026 km saindo de Gravatá, passando por Petrolina, Salvador, Aracaju, Maceió e finalmente em casa. Vamos rodar amigos e ser feliz, não importa a sua moto. Quer conforto? compre um carro.
Bom dia. Excelente vídeo, parabens.
Uma dúvida: sabe dizer se ela fica muito baixa andando com garupa? Medo de ficar raspando em lombada…
É baixa, não recomendo essa moto pra rodar com garupa.
Minha opinião: também sou proprietário de uma Iron 1200/2020. Tenho 2 parceiros como garupa, sempre a esposa ou o filho. Já rodamos 15 mil km por vários estados do Brasil. Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Tocantins, Goiás, DF. Os garupas reclamam de cansaço natural de um dia de viagem, de resto tem sido só emoção e alegria. Já rodamos por vários tipos de terreno, em estradas de terra vamos aos trancos e barrancos. Mas a moto é show, serve sim pra ir em 2.
Olá meu querido, gostaria de saber qual modelo das ponteiras da customer que está na moto e qual é o abafador, médio ou alto, e também é se é aquele corte reto com acabamento prata, obrigado, abração, sucesso.
Corte, reto, abafador médio. Infelizmente não sei o modelo.
Também a v STROM só tem plástico 😂😂😂
Bom dia Chico! Tudo bem? Pode me ajudar em uma dúvida? Nessa sportster, no painel marca milhas ou km?? A pergunta é pra você ou pra quem tenha essa informação!! Desde já agradeço!!
Olá Francisco, ela marca em km.
Obrigado meu irmão
Já vi relatos aqui de um casal que faz viagens com uma 1200 2020 de boa com o banco do Pedrinho com gel. Sem stress. Tenho uma Fat Boy e vou ter que vender e acho que vou para Iron 1200.
Boa sorte
Rapaz a Chiquinha responde viu quando acelera
Responde!
Como ela de curvas?
Acho que única vantagens de ter uma Harley é a emoção de ter uma Harley
Não é a emoção de ter uma HD, é rodar numa HD, amigão. Seu comentário é típico de quem não tem e fica com recalque. É soda, mas é. Pena.
Puxa! O Deivison apenas disse o que ele acha. Não acho q seja recalque (resposta grosseira, aliás). Eu conheço gente q não gosta de HD pq vibra demais, esquenta demais, etc. E vivem felizes com suas BMW, suas Triumph, suas Honda (meu caso). São todos recalcados?
@@chicosepulveda Tenho vários amigos baianos aqui em Recife, você é o primeiro cara desse estado tão mal educado que eu conheci. Parabéns...
Já entendeu bem o meu perfil. Isso não tem relação em ser baiano, Zé.
Vá se lascar junto.
Va se lascar no comboio, Glauco. Kkkkkk!
Boa noite, será que ainda compensa em 2024/2025 comprar uma HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER IRON 1200 2018/2019 ?
Fala Tio!
Parece que as motos mais velhinhas da HD são melhores acabadas que as novas.
Pois é, vc não mora tão perto da praia para ter problemas de oxidação por conta da maresia.
Tio, estou pensando seriamente em pegar uma Sportster XL 1200 Custom mas ai fico na dúvida se faço um remap na minha ou vou para a 1200.
Gosto demais da linha sportster até por conta de ter um baixo custo de manutenção perto das outras HDs.
É isso!
Grande abraço Tio!!!
Fala Jeff, avalie com atenção os custos do remap e possíveis alterações no motor. Sobre adquirir uma 1200, recomendo que pegue uma 2019 que é o ano da minha. Bjo grande, meu querido amigo.
Qual autonomia dessa moto?
Acho phod@@ qdo vc faz vídeo com essa moto! Já disse, o som das Harleys é lindo demais!! Abç, Tio Chico!
Valeu!
Gente eu moro em Rondonia e aki é 6 meses de chuva todo ano, e minha moto ta toda enferrujada, sera q é a chuva? Eu deixo ela na chuva de vez enquando.
Provavelmente
Chico, tenho uma igual a sua..., só que 2020, a última com o preço antigo, comprei zero, treme até a alma, moro no interior de SP, também enferrujou os parafusos, mas na revisão dos 1500km a Harley Tenessee de Campinas trocou tudo. Resumindo, a moto parece um Trator Tobatta, conforto zero, dura, câmbio escandaloso e o consumo bateu com a sua, mas é divertida, não dá pra explicar, só quem tem sabe, a "Julieta" é tudo de ruim, mas eu gosto, vender jamais ! Além de ser muito bonita...!
... é isso.
Muito obrigado pelo relato, Haroldo!
Tiú vc fazendo o stage 1 não perde a garantia?? Desculpe a ignorância..
Acredito que sim, minha garantia vai até novembro de 2021
@@chicosepulveda entendo
Opinião sincera do proprietário sem interferência de patrocínio, parabéns, poucos tem coragem de falar a verdade. Hoje em dia mesmo com a internet, dificilmente ouvimos opniões sinceras dos produtos. Mercado dita uma ditadura e opressão e poucos tem coragem de falar a verdade. Parabéns
Muito obrigado!
A minha forty eight é de 2018, tem 22.000KM, moro a 4 KM da Praia (Costa da Caparica), fica em garagem e não tenho nenhum desses problemas relacionados com oxidação. Já estourou o retentor do amortecedor da frente e a capa da correia partiu e tive de a reforçar. Apesar de tudo gosto muito desta moto. Não há plásticos é tudo metal, até os piscas, mas fica caro de manter, sem dúvida. E se um dia houver o azar de cair, reparar a moto fica mesmo muito caro. Um beijo aqui de Portugal 😘✌️
Beijo grande, Zé. Muito obrigado pelo relato!
900,00 para trocar o óleo. Dá para reformar o motor de Honda CG ou Twister depois de rodar 100.000 km.
Tem que ter dinheiro sobrando para rodar, fazendo de conta que é americano, mas rodando no "Vietnã" depois da guerra.
Hehehehehe bem falado mesmo, ter uma moto dessa no Brasil é pensar que é americano rico morando na Vietna, inviável.
Twister? Só se for com paralelas, vou revisar a minha final do mês, já deixo comprado as pecas só a brincadeira da suspensão dianteira é 150$ (infelizmente vou ter de usar corteco), troca do óleo mais reparo da rosca do bujão e parafuso mais rosca do bujão 200$, troca da junta do cabeçote e coxins 120$, mais pastilhamento (se houver necessidade fica 150$ o serviço), limpeza e regulagem do carburador 50$, fora o valor da revisão que pode ou não abranger determinados itens citados acima, quando se roda pouco e só faz corretiva não tem realmente gastos, agora quando no período de 6 meses você roda quase 15mil km aí eu quero ver.
@@TheCrossKaien Bom dia. Tenho duas Twisteres: uma 2002/2003, que está com 130.000km. No passado abri o motor para fazer uma preparação com 100.000km. Pistão de BMW1000, curso no virabrequim, escape Sarachu, carburador de Falcon, comando Ferzza, etc. O cabeçote estava trincado, mas o motor estava tão 0km, que o mecânico/preparador aceitou o kit cilindro/pistão na troca por um cabeçote usado.
A outra Twister é 2019 e é da minha esposa. Está com 13.000km, foi trocado óleo e filtro de óleo várias vezes e filtro de ar. Só. De resto, lubrificação e ajuste da corrente. Abastecimento de álcool ou gasolina várias vezes e calibração de pneus.
Realmente ter peças paralelas (quando necessário) é muito bom.
Acho que nos EUA deve ter várias opções de peças paralelas para todo tipo de marca, ainda mais para as fábricadas lá. Inclusive para as motos bem antigas, é possível reconstruir e restaurar com maior facilidade. No Brasil, as peças originais parecem ter preço de semelhante às coisas proibidas para o comércio.
@@erivaldosevero2218 Foi brincadeira mesmo. Kkk! "Quem desdenha quer comprar"! Se fizerem a rifa, como sujeriram, vou querer participar.
@@davi2tempos478 não acho que ter peças paralelas uma vantagem, uma coisa é estar no Estados Unidos, lá as peças realmente são de qualidade, sendo realmente superior as de fábrica (aftermarket), agora escapamento de marca que faz apenas barulho, que não tem nenhum estudo por trás da mesma fica difícil, a única que eu vejo que tem embasamento é a jeskap. Fora que essa inundação de peça paralela dificulta você achar a peça original, coloca uma junta de cabeçote paralela e vê quanto tempo ela dura comparado ao original, rodo mais de 25mil por ano e não posso ficar parando a moto a torto e a direito, então sempre visito a oficina para fazer as preventivas, fora quando tenho de resolver algo (no início do problema) e vem aquela paulada.
Tive uma 883 iron por sete anos, os problemas de ferrugem é fato, vai enferrujar mesmo! Tem mais uma, as tampas do cabeçote vão vazar óleo, começam a umedecer e chegam a pingar com o tempo. O custo benefício é muito alto. É uma moto muito gostosa de pilotar, já fiz viagem de 1000 km nela e atendeu bem, porém, a vibração com o tempo faz a moto começar a dar problemas de contato na fiação que sai do motor para peças fixadas no chassi. A bateria como você falou realmente não tem boa durabilidade, essas foram minhas impressões...
Muito obrigado pelo relato, Renato.
@@chicosepulveda qualquer dúvida ou recomendação, pode me perguntar, afinal, foram longos sete anos com a Poteik! Adoro seus vídeos, parabéns, são muito bem explicativos.
Muito obrigado!
Tive problema no módulo PCM na minha IRON 1200 em Garantia e também não fui atendido pela HD. Foi a última chance para HD. Vendi com menos de 1 ano. Posso ter perdido dinheiro, mas ganhei paz... HD nunca mais.
A Iron da minha esposa 2019 vazou óleo pelo bloco do motor onde na garantia desmontou motor por completo, mais de 30 dias na concessionária porque não tinha as juntas no Brasil. Das 5 HD que eu tive 4 deram problemas, baixa óleo de cambio, vazamentos de óleo motor, embaçamento de painel e farol, trepidacao de freio, parafuso de carter trincado, tudo feito em garantia para minha sorte.
Show de bola seus comentários Tio Chico, deixou a percepção bem clara pra gente. Agora esses motoristas aí de Salvador, pqp viu...
Apois!
Tenho uma dessa Chicão, top. Quero fazer o caminho contrário que fará em 2021 com essa motoca, irei de SP p Salvador, vc roda qtos Km por dia desse trajeto? Abs!
800 km/dia
@@chicosepulveda 👊
Abraço, tio Chico!!
Bjão!
Tenho a mesma moto, uma iron 1200 2020, a minha não apresentou um problema de acabamento. Comprada em março de 2020, 10 mil KM rodados até agora, sem problema nenhum. Única coisa que enferrujou foi as porcas que seguram os retrovisores que troquei por umas porcas fechadas pq inverti os retrovisores. Troquei o filtro de ar, ponteira e fiz remap a moto ficou outra coisa, remap muda muito nela, ela vem com mapa americano que não é muito legal pra gasolina daqui.
Cara só para constatar no meu caso. Tirei uma Iron 883 0km em Janeiro de 2019 preto fosco e não tive nenhum problema com ela, muito menos no acabamento de pintura ou ferrugem. Tirei aqui no PR. Rodei 10 mil km até hoje 3 anos de uso. Não pretendo vender. Tb só uso ela banco solo. Minha única modificação foi colocar ponteiras Customer abafador médio e inverter retrovisores. Quanto a conforto ando de boa com ela cidade e até estrada não me incomoda em nada. Vi muitos vídeos antes de comprar galera falando em trepidar, falta de sexta marcha etc pra mim é de boa. Tem ótimo motor para fazer ultrapassagens. Abraço.
Chico, as HD ainda são produzidas para durar "pra sempre", como era antigamente?
Infelizmente não
Chicão bom dia.
Você comentou com um inscrito sobre o iglu car e achei muito show,essa proteção é padrão ou depende do tamanho da moto.
Abraço aqui do Rio de janeiro.
Eles tem pra todos os tipos de moto, carro até.
Iglu-Car Garagens - Seu veículo protegido 100% contra avarias do tempo, raios UV e granizo.
Whatsapp: 11 99746-1586
iglucar.com.br
instagram.com/iglucar_garagens
@@chicosepulveda obrigado meu amigo e boa Páscoa 🤝
Bom dia garoto.meu mano tem uma com os mesmos defeito.abraco.e parabéns pelo seu vídeo.marcio de Florianópolis.
Muito obrigado!
Parabéns!!algum dia terei uma 883 estará de bom tamanho !por enquanto fico com a Classic500!
Verifica se na sua residência prevalece alta umidade do ar. Se for o caso pulverize com WD-40 e não coloque capa que feche totalmente.
Uso WD40 e uma garagem portátil da Iglu-Car, resolveu o problema de ferrugem
Pra quem tem dinheiro beleza pagar uma grana numa moto e ficar com esses problemas de pintura, oxidação e tal mas o caboclo que não tem tanta grana assim é melhor pegar uma Royal mesmo se quiser esse estilo.
Oi Chico...
Essa moto me lembra a viagem que o filipec do road garage fez por Minas.
Ele interrompeu os vídeos de repente....
Vc tem notícias dele?
Não tenho
Fala tio Chico blz?
Estou acabando de ver o seu vídeo do review da sua iron.
Tbm tenho uma moto dessa, mas a minha é modelo 2019.
Mês passado fiz uma viagem longa nela, né BH até Prado na Bahia. No total eu rodei 2200km, a moto aguentou muito bem, mas para uma próxima viagem eu pretendo colocar gel no meu banco para melhorar o conforto.
Minha dúvida é o seguinte, para colocar o guidão de 14” é necessário trocar os cabos da moto ou os originais servem?
Obrigado pela atenção, e parabéns pelo seu trabalho. Seus conteúdos são muito bons. Comprei essa moto após ver vários dos vídeos q vc fez sobre ela. Muito obrigado mesmo.
Muito obrigado pela confiança, Luiz. Infelizmente nao sei o que é necessário trocar pra colocar o guidão 14"
moto topíssima! Bruta e clássica!
Tio Chico, o meu amigo Felipe tem uma Sportster 1200, ano 2020 e está apresentando os mesmos pontos de ferrugem que a sua, estamos em SP Capital, ou seja, sem praia, ah na última revisão dele a HD disse que não irá cobrir em garantia, beijão
Bjão! Triste isso.
Coronel Chiquinho
esquenta não
deixa o motor fazer isso
abração
A minha não oxidou nada, ainda bem. Comprei também com o preço antigo em jul/20, já fiz 7500km, mês que vem vou fazer a revisão. Único problema que tive foi que a bateria não carregou numa viagem curta, que faço com frequência (São Paulo- Itapira). Parei e não ligou mais. Bateria trocada pela garantia, sem mais problemas.
A yamaha também tem esses poblema de oxidação infelizmente 🙁. Mais essa sua 1200 🚜🚜🚜😍e linda de mais chico e um trator de 2 rodas
Minha opnião. essa moto é pra quem ainda tá inteiro, em boa forma ajuda. A moto é bruta e vai embora. agora se sua mulher for enjoada ou você , não vai dar certo. Tenho uma 2008 e to muito satisfeito. uso todos os dias inclusive para viagem. Eu peso 70Kg, Mulher 55Kg
@@WallaceGinicolo isso aii!! Saiu mais barato do que comprar uma outra moto com certeza.
@@WallaceGinicolo eu só mechi na suspensão da minha. Os bancos confort estão bem salgados. Vou esperar um pouco mais
Valeu Chico 😉
Bjo no ❤
Longas estradas 🏍💨💀👊
Bjão, Alexandre! ❤️
Bom dia Chico.
Em outubro de 2016 eu comprei um Sportster com menos de um ano de uso. Depois de 3 meses com a moto foi que eu percebi alguns pontos de ferrugem. Além desses citados por você, também tinha (estria) ferrugem no paralama dianteiro.
Fiquei muito decepcionado, justamente por se tratar de uma HD. Vendi a moto com um prejuízo de 3 mil reais, para que o novo dono fizesse os reparos.
Depois disso já tive uma Triumph Boneville T100 (moto top) e hoje estou com uma Kawasaki Versys X Tourer, influenciado por um vídeo seu, onde você mostra a moto do seu amigo que foi de São Paulo pra Salvador. Tô gostando muito da Kawa
Muito obrigado pelo relato e confiança, Agnaldo!
Pqp o cara falar que a pintura da harley é ruim deve ser muito azar ou má intenção.... quero acreditar na primeira opção.... troquei a minha com 10 anos de uso sem nem uma mancha...
Tio chico , meu nome e Gabriel tenho 20 anos tenho 165 de altura e quero compra uma moto sei q as motos estão um absurdo mais estou precisando, e tou indeciso com duas crosser z 150 e a factor 150 pois acho a fazer estranha qual vc acha q deveria pegar
A Crosser é mais interessante, sugiro que monte numa para saber se fica segura com sua estatura.
Pois é Tio Chico, nunca tive moto, mas tenho sonho de ter uma HD, tô guardando a grana por orientação sua, kkk, mas até final do ano quero fazer deste sonho uma realidade, e a moto que pretendo ter é uma 883 Iron, mas agora fiquei na dúvida, ela também vibra muito??? Será para passeios solo, e um detalhe tenho 58 anos kkk
Qual sua opinião??
Vibra sim e MUITO. A Iron não é uma moto confortável pra garupa, é uma moto solo. É extremamente divertida.
O consumo tá melhor que uma MT 03. Hahaha
Qualquer moto é melhor de consumo que uma MT03
Mano olhando esse vídeo, uma moto baixa dessa no asfalto regassado da minha região.
Pois é... HD... Himalayan enfielD, Haojue ChopperroaD...
Haojue com comando avançado é show... E não enferrujou Antes de chegar na revisão. 😎
Show 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado por sua sinceridade e imparcialidade nos reviews
Vamos rifar essa danadinha quando? 😂
Grande abraço tio Chico
Fica com DEUS
Muito obrigado! Esta não será rifada.
Rifa de Harley é com o Dan americano de arake
Qualidade passa longe, as vezes a gente paga caro pensando que tem qualidade, se engana. Uma vez fui na Kawasaki ver uma ninja 300 nova, na Concessionária zerada e já tinha oxidação forte nas peças, imagina.
HD tem seus problemas como qualquer outras motos. E tem suas vantagem como qualquer outra moto . Ai vai depende de cada pessoa. Eu acho linda as HD pelo estilo e historia assim como Indian .eu se pudese teria sim uma HD . V2 zao com ronco lindo 😎🤙
Então não vale apena comprar .
É uma bela moto, com certeza, mecânica, na aparência, muito top chama atenção de longe, porém o dinheiro não dá SRSRSRSR
Desculpe, eu particularmente nunca teria uma, mas você pode morar na beira da praia isso que está acontecendo jamais deveria acontecer em 2021
Bonita moto. Mas nãome lembrava desses problemas que vc teve com a iron e pouco tempo.
Mesmo sendo a moto de entrada da marca, ainda é uma moto "de luxo". Inadmissível, não ter uma pintura de qualidade.
Tenho uma Iron 883 2015 que comprei zero, parada na garagem porque deu um defeito atrás do outro. Oxidação, rolamento da roda estourado com 16.000km, pintura das bengalas descascando, aliás, retrovisor, tampa da bateria, suporte dos piscas, a pintura em si é uma porcaria, não tem primer antes de pintar (uma josta), além de diversos defeitos elétricos e mecânicos. Resumindo, me deu mais dor de cabeça do que prazer em pilotar. Não recomendo.
Parabéns tiu Chico por essa transparência e imparcialidade, não idolatrando marca nenhuma é nos passando sempre uma opinião real e sincera, 👏👏👏👏
SHOW 👏👏👏👏
O chico vive entre o céu de pilotar uma Harley e o inferno de sofrer com uma Himlayan HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
A harley Brasil faliu Chico, eles tão fazendo tudo pra não trocar nada e gastar com os clientes, nem querem gastar nada. Mas só Harley a partir de 2016 que oxida, moto mais antiga é tipo tanque, quase nunca da problema.
Sei muito bem o que você está passando. Parece o relato da minha. Só muda a moto
Apois, meu querido amigo
Lembro de uma shadow de um senhor que pelo que ele falou do cuidado básico que dava, vou te falar: se o resto da família não concordasse eu diria que ele tava mentindo. Não parecia nova, mas também não parecia de 2009. Até hoje viajo em umas shadows que vejo e xingo a Honda até hoje ... Enfim.
Fala Chico beleza ? Se precisar de um apoio para trazer as duas motos de uma só vez pra Campinas , chama aqui no privado ... podemos nos apoiar nisso aí!!!
Muito obrigado pelo apoio!
Não vale a pena mais ter uma HD. Custo beneficio elevadíssimo, qualidade e defeitos recorrentes, postura do CEO dizendo que não quer ter clientes, assim que eu entendo.
Finalzinho pilotando agressivo 🔥
Problemas crônicos na BMW GS 650 tbm Chico, descasca motor quadro, desengraxante nela nem pensar!
Não uso produtos abrasivos na lavagem da moto
Infelizmente a Harley "peca" em detalhes estéticos.
Já trabalhei em uma Concessionária Harley no Setor de Pós-Vendas e sem bem como é.
Agora, de mecânica, é excelente.
Bom dia 😎👍
Conclusao: a moto e uma bosta !!!
Prefiro a Vulcan
Rá
as motos mais antigas da harley eram diferentes nessa questão voce ve as Dyna principalmente com mais de 100mil km zeradaaas
😃👋👋👋👋👋
Moto pra mim tem quer ter o lugar para leva as cocotas, porque não tem graça nenhuma andar sozinho feito doido rsrsrsrs... então eu mando um vai se lasca para Iron.
@@RanieriMacedo realmente não entendo mesmo pagar caro para ser solitário e complicado né mano rsrsrsrs
E igual paga uma suíte de motel para bater punheta rsrsrsrs...