【秋の群馬旅①】いずれ消滅する快速アーバンで高崎へ

[@seijiroshimbo1283]

二年前にこのチャンネルを知ってから、電車好きな息子と一緒に、電車で小旅行を楽しんでいます。
車と違いお酒が飲めるのが良いですね。

[@Cassiopeia91]

行田駅の高崎寄りにある用水路が熊谷市と行田市の市境で行田駅の大宮寄りの踏み切り付近に行田市と鴻巣市の市境があります

[@ピロ式-i2m]

動画UPお疲れ様です。
昔は東海道線にはアクティ、高崎線にはアーバン、宇都宮線にはラビットがありましたよね。
この快速が最終的には全て無くってしまうのはなんだか寂しいですね。
前橋まで行くのは特急あかぎの前橋乗り入れが無くなったので、ちょっとめんどくさくなりましたよね。
ここから先は魔境両毛線の旅になりますね。

[@naoyamusicchannel1160]

北本駅はアーバンは通過して特別快速は停車という千鳥停車感がありますよね。
それにしても、旅行で動画の撮影をさせてくれるとは、良いお嫁さんですね！

[@いちご氏]

22:10あたり
かの有名撮影地のオカポンですね(厳密には鉄橋手前の築堤のところだけど)
あのトラックとトワイライトエクスプレスの動画が撮影された所です

[@Hamuro534]

アーバンは高崎から先、水上、長岡でスムーズに乗り換えられて新潟まで昔の急行佐渡以上の速さを誇っているからなくなってほしくないな。

[@her_name_is9718]

首都圏中電の快速が消滅した理由を考察すると、中電の車両が加減速が小さい国鉄型中心だったが、E231系以降は加速が2.3kmまで出せる様になったからじゃないのかな？だから普通でも対応可能

[@経無連]

高崎と前橋は、大宮と浦和の関係に似ていると聞いた事があります。
ミスターとグンマー、懐かしいですｗ

[@zuyafour]

私は地方民なので10両の列車はとても長い編成に感じます。
だけど「ドアカット」じゃなくて編成解除で対応するんですね。

[@jankspots5718]

3:30 さらにもう一駅、上野広小路駅（銀座線）も近隣に存在します😅

[@佐伯嘉男]

東海道線から快速「アクティー」が消滅して随分経ちましたが、次は、
高崎線の快速も？でもいずれは同様になるのでしょうかね？

[@sm36006920]

こういったイベント参加なかなか無いので期待しちゃいます
所でヘッドマークスタンプラリーが始まりましたが、参加するのでしょうか？

[@リンリンカンカン]

前橋なら時間があれば東武鉄道で伊勢崎まで行って両毛線に乗り換えが安いですが
時間がかかりすぎます…
グリーン券は上野駅から倉賀野までは1050円で上野から高崎までは1550円
解せぬ…

[@hideko1053]

国鉄時代の50キロまで、100キロまでを引きずってるからこうなる。

[@hideko1053]

🍺は来週かな？

[@kghr9001]

アーバンはいずれ消滅するだろうし、高崎線でたまに見かける前橋行きの列車も消滅するだろうね。

[@斉賀元]

快速ラビットは？

[@南台湾住民]

奥様孝行お疲れ様です。長嶋茂雄と言えば、息子の一茂を後楽園球場に置いていったまま帰宅したエピソードが有名ですが、上野駅でも似たようなことをしていたとは…

[@NISHI000d]

川口の駅停止については、川口が予算を出しているから。。。