У оригинальных роликов ребра внутри более редкие и расположены неравномерно. Надпись на пластмассовой обойме ролика с разных сторон, т.к. пластик напрессован на подшипник произвольно (сам пластик ролика симметричный). Исполнение болтов у оригинала более солидное. Видна шагрень на шляпке и в углублении со стороны резьбового конца. Резьбовой конец более массивный. У "палева" резьбовой конец имеет острую кромку на выходе резьбы. Маркировка класса прочности 10.9 на шляпке фирменных более четкая. Символы маркировки болта "F AF" расположены неравномерно. Сами болты имеют покрытие (оцинковка, фосфатирование???). У натяжного ролика "палева" очень грубая зачеканка средней, "желтой" части и выемка/паз на эксцентрике не такая глубокая как у оригинала. Заказл себе комплект INA. Через неделю придет. Буду проверять по акцентам расставленным в Вашем ролике. Если придет паль напишу Вам в авито. Надеюсь найти свою INA. 😁 P.S. Пишут что в INA может попасться ремень типа DAYCO с белым тефлоновым напылением изнутри, или в комплектах на 21126/21129 такого не бывает?
Когда производители будут делать маркировку каждой единицы комплекта с возможностью проверки на официальном сайте - будет проще купить оригинал. А на сайте нужен счётчик который отображает количество проверок кода и при превышении определённого количества должен сообщать о проблеме.
По поводу ремня Гейтс. Все сейчас орут про серый мышиный)) цвет и люди видя более темный цвет сразу сомневаются. Говорите сразу, что цвет может быть не только серый. И по запаху, я прошел 3 магазина официальных и там ремни пахли резиной. Не прям воняли, но пахли. Как не крути, но это резина долбаная. А то так делают акцент на цвете и запахе, что люди уже совсем запутались. Я так же насмотрелся и пошел покупать комплект ГРМ и всё проклял. В конце концов взял оригинал, цвет темнее серого, и не сильный запах от ремня. И всё нормально, ездит 30.000.т.км
INA ремни грм не изготавливает, кладет в свои комплекты либо гейтс, либо континенталь, ремни должны быть с грубым плетением, и жесткие, если взять за середину, "ушами" вверх, он не должен провисать.
Кстати если вы не знали Инна и кантитэч объединились кто-то кого-то купил и обычно лежат ремни Конти но маркированные ино сама маркировка должна быть единого образца
Нормальные все. Хреново искать подделку в трех нормальных комплектах. Я на ситроен берлинго покупал континенталь, все специалисты говорили гавно. Мучился , ездил прислушивался, на днях поменял, 55 тысяч прошел. Комплект как новый , все в прекрасном состоянии, и ремень и помпа и ролики.
Хотелось бы видеть обзоры на запчасти почаще
Подписан смотрю, отлично! Побольшебы подобных видео!
Друзья спасибо за поддержку и просмотры буду стараться
@@bibitruck на Авито будут актуальные ссылки по продаже ГРМ?
@maksimmaksimov2905 привет да
@maksimmaksimov2905 ссылка актуально кончилась уплата , продлил
У оригинальных роликов ребра внутри более редкие и расположены неравномерно. Надпись на пластмассовой обойме ролика с разных сторон, т.к. пластик напрессован на подшипник произвольно (сам пластик ролика симметричный). Исполнение болтов у оригинала более солидное. Видна шагрень на шляпке и в углублении со стороны резьбового конца. Резьбовой конец более массивный. У "палева" резьбовой конец имеет острую кромку на выходе резьбы. Маркировка класса прочности 10.9 на шляпке фирменных более четкая. Символы маркировки болта "F AF" расположены неравномерно. Сами болты имеют покрытие (оцинковка, фосфатирование???). У натяжного ролика "палева" очень грубая зачеканка средней, "желтой" части и выемка/паз на эксцентрике не такая глубокая как у оригинала.
Заказл себе комплект INA. Через неделю придет. Буду проверять по акцентам расставленным в Вашем ролике. Если придет паль напишу Вам в авито. Надеюсь найти свою INA. 😁
P.S. Пишут что в INA может попасться ремень типа DAYCO с белым тефлоновым напылением изнутри, или в комплектах на 21126/21129 такого не бывает?
Правильным путем идете👌
Когда производители будут делать маркировку каждой единицы комплекта с возможностью проверки на официальном сайте - будет проще купить оригинал. А на сайте нужен счётчик который отображает количество проверок кода и при превышении определённого количества должен сообщать о проблеме.
А можно показать оригинальный комплект dayco? Спасибо.
ina сама выпускает подшипники, какой nsk там может быть?))
Определить можно только принеся с собой оригинал для сравнения
По поводу ремня Гейтс. Все сейчас орут про серый мышиный)) цвет и люди видя более темный цвет сразу сомневаются. Говорите сразу, что цвет может быть не только серый. И по запаху, я прошел 3 магазина официальных и там ремни пахли резиной. Не прям воняли, но пахли. Как не крути, но это резина долбаная. А то так делают акцент на цвете и запахе, что люди уже совсем запутались. Я так же насмотрелся и пошел покупать комплект ГРМ и всё проклял. В конце концов взял оригинал, цвет темнее серого, и не сильный запах от ремня. И всё нормально, ездит 30.000.т.км
Первое что мне бросилось в глаза. Сколько раз заказывал из Польши грм Ина, ни у одного не было чтоб опорный ролик был в пакете. НИ У ОДНОГО.
Сэкономил
У вас был прикол?
Мне реально стрёмно покупать такие запчасти , везде подделки
Обращайтесь ссылка в описании настоящий Ина 8500 сейчас есть
Возможно приобрести у вас комплект ГРМ оригинальный?
Ссылка в описании пойдёте на страничку Авито можно приобрести комплекты по наличию разные, gates ina
На 8 клапанную есть в наличии?
Есть на 87 л.с.
Ина комплект на 87л.с стоит дороже чем на 106.
@@ЭльдарСадыков-я6б Гейтс дешевле в наличии есть по-моему
Есть
ина из турции сейчас пошел. и это как бы завод реально ина. просто качество хуже.
А что на счёт китайского ина ? Кучу продают с голограммами типа китаезными
INA ремни грм не изготавливает, кладет в свои комплекты либо гейтс, либо континенталь, ремни должны быть с грубым плетением, и жесткие, если взять за середину, "ушами" вверх, он не должен провисать.
Кстати если вы не знали Инна и кантитэч объединились кто-то кого-то купил и обычно лежат ремни Конти но маркированные ино сама маркировка должна быть единого образца
Нормальные все. Хреново искать подделку в трех нормальных комплектах. Я на ситроен берлинго покупал континенталь, все специалисты говорили гавно. Мучился , ездил прислушивался, на днях поменял, 55 тысяч прошел. Комплект как новый , все в прекрасном состоянии, и ремень и помпа и ролики.
На Берлинго нет смысла подделывать, делают подделки на самые распространённые авто renault и АвтоВАЗ