Nissan Z11 Cube 14S 2007

[@霧島悠-u3e]

Z12は初めてのマイカーでした。
当時はコラムシフトや外観の関係でそこまで気に入ってなく、お金が溜まり次第早々に売ってしまったのですが、現在では後悔しています。
内装の使い勝手の良さ、居住空間の広さ、荷室の広さ、走りの良さ等とてもバランスの良い車であったと思います。

[@yo2_man]

私も買うタイミングはあったのですが、良さが分からず早々に候補から外したのを後悔しています。
RUclipsで↓のCM見たあたりから良さがわかるようになってきました。
ruclips.net/video/s95qVThyEEY/видео.htmlsi=zwhik4yXX8fSzPUV

[@yukizko1998]

この世代のキューブ好きですね〜、小さい頃家族が車検の代車でこれの3列シート版のキュービックを借りて乗った記憶が有ります。
この世代のキューブをスライドドアにして最新版にアップデートした物を待っているのですが、日産の方向性が違うのか出る気配は無いですね笑

[@yo2_man]

私もルーミーが売れてるので、このデザインをベースに出せば絶対売れると思うんですけどね。
なんかマーケティングだなんだと言って車を出したくない人が日産の上の方にいる気がします。

[@EZ201D-Quatre]

ハードプラが悪いんじゃなくてデザインを凝らないのが悪いんだという事を気付かせてくれる車ですね。乗ったことありますが居心地いい空間でした。
「ぷう」というクラクションの音や、いい意味でフワーっとしたエンジンフィールもキャラに合っていました。
それまでこの手の車は、はいはい女性向けねって感じであまり眼中になかったのですが、こういうのもいいもんですね。
余談ですがオーナーさんは、フォグランプを付けないとこれ見よがしに穴埋め材がボコッと付くのが嫌でフォグを付けたと言ってました。

[@yo2_man]

ハードプラでも問題ないなと思うデザインはダイハツや昔のスズキが上手いなと思いますね。
キューブはさっぱりした四角いインテリアでプラが合ってました。
最近フォグありきのバンパーデザイン少なくなってきましたが、キューブはZ12もフォグの部分がフタになってますね。

[@N-BOX信者は大嫌い]

代車で乗った事ありますが、エンジンのレスポンスがかなり良くて気持ちよかったですね。乗り心地はなかなか良くて欲しい車の一台でした

[@yo2_man]

思ったより高回転型で山坂道で楽しかったです。
線が細めな見た目と違って骨太な乗り心地で意外だらけの車でしたね。

[@N-BOX信者は大嫌い]

@@yo2_man 本当にそう思います。マーチベースか？って思うくらいしっかりしてますよね

[@taku859]

面白いデザインで四角いから使い勝手良さそう。

[@yo2_man]

使い勝手はよかったですね
またこういうの出してほしいです

[@ターボ-m4y]

TVKでやっていた新車情報みたいで面白いですね 😊
この型のキューブ好きだなぁ😃

[@yo2_man]

パク……り……オマージュです

[@みちぼしチャンネル]

初代キューブは代車で借りたことありますが、今回のこのキューブは凄いですね！キューブ復活してくれないかなぁ〜

[@yo2_man]

Z11スタイルで復活してほしいですね。
キュービックも合わせて絶対売れると思うんですけどね。
ルーミーシエンタに好きにさせるわけにはいかないとかって内田社長に吠えてもらいたいです。

[@op6685]

このワッフル状のホイール
は存在感があり、勤務先の　
駐車場で見かけた時にガン　
見してしまった程でした😅
横長のヘッドライトやこだわりの車内空間といい、国産コンパクトの中ではおしゃれな部類に入る車ですね。

[@yo2_man]

パオ Be-1 フィガロで培ったセンスがうまく反映された車だと思います。
ワッフルホイールはハスラーのてっちんそのまんまホイールに通じる衝撃でした。

[@Byakuya_STI]

僕もZ11は中期型までの顔が大好きです！
左右非対称でユニークな箱型デザイン、脅威の収納スペース、座り心地の良いシート、山道もしっかり走れる走行性能…静粛性も悪くなくて、燃費も良好な方だなんて…流石は黄金期の車ですよね！
余談ですが、僕が働いてる整備工場にパオが修理で入庫してきたり他社だとカプチーノが車検で入ってきたり…何だか車好きの天国みたくなってます（笑）

[@yo2_man]

後期型はどうしたこうなったと思いましたが……Z12のためでしたね。
パオやカプチーノいいですね～。
それらが入庫してくるということは旧車整備のできる腕の良いところですか……！？

[@Byakuya_STI]

​@@yo2_manZ12になってボディ全体が何か丸っこくなりましたよね、左右非対称は一緒なのですが…印象が違いますよね！
日産のパイクカーはどれも素晴らしいデザインでしたし、カプチーノは軽スポーツの名車ですよね！
そうなのです、初代のソアラが入ってきた事もありまして…他はキャンピングカーも造ったりしております

[@yo2_man]

同じフォルムなのに全然印象が違うデザインで、これはこれでユーザーが困る車だと思いました。
お店は梅が枝餅の近くか、Y川ですか……？
それにしても初代ソアラといえばシャコタン・ブギですね～。

[@Byakuya_STI]

@@yo2_man 確かに、思ってたのと違うって感じて新型に移行しなかったオーナーさんも居そうですねぇ
キープコンセプトが良かったんじゃないかと今では思います
熊本の近所、大蛇山祭りがあるところです！
シャコタンブギ…ハコスカも居ましたよね…あの時代の車も渋くて格好良いです

[@yo2_man]

タイムリーにZ12キューブのリメイクのニュースが出てますね。
Z11顔にするキットがあれば……笑。
OMTですか～福岡の南ですね。
私の出身が福岡の北の方の市なので親近感です。

[@軽トラ野郎]

結構内装とか収納多くてびっくりしました。結構隠れ収納が凝っててよく作ったなー、と思いました

[@yo2_man]

ルーミーみたいな収納もわかりやすくて良いですが、キューブのように隠れているのもお洒落ですね。

[@マックス赤井]

このクルマのシルエット、今の日産の先進技術にハマってる様な気がするんですがやってくれないんでしょうかね〜😭
このデザインで電気自動車とかe-powerとか面白いと思うんだけどな～😭

[@yo2_man]

リーフのテストカーででんきキューブがありましたね……。
このクラスでなにか出してほしいですね。ノートとキックスだけじゃつまらんです。

[@どんどんいくぜ]

日産のキューブ昔乗ってました。懐かしい～
わがままを言ってるようで申し訳ないのですが、私はホンダのエヌバンとか見てみたいですね！

[@yo2_man]

おーユーザー様ですね。閲覧ありがとうございます。
Nバンのレンタカーがちょっと遠くにあるので、春ごろに遠征検討しています。

[@kazu.o-gw4pp]

Z11キューブが発売されたばかりの頃、遊び車みたいなものだろうとか実用性があまり無さそうなんじゃないかと思っていましたが、ディーラーで間近で見て試乗して考えが変わりました。家族みんなが気に入って購入しました。7年間で14万キロ乗った後、Z12キューブに乗り換えました。実用性とデザインをここまで両立している車はなかなか無いと思っています。eパワーとスライドドアを採用して、安全性を高める装備が付いた新型が発売されたら良いなぁと、ずっとずっと思っています。私にとってキューブはそれくらい魅力的な車でした。長文、失礼しました。

[@yo2_man]

私もネタ車だろうと思っていましたが、後々実用性の高さと面白さに気づきました。
ヒンジドアでもいいので4代目出してつないでほしいですね。このまま終了してしまっていては惜しいです。

[@遠藤裕太]

中も外もデザインが良いですね😊
日産･･･ノートばっかりに力入れてないで二代目みたいなデザインの車出すべきでは？素人が言うのもなんですが･･･このデザインの様な３列スライドとか出せないんですかね？

[@yo2_man]

デザインいいですよねぇ。
日産にはミニミニバンとコンパクトカーちゃんと出して欲しいです。
今のショボショボ具合は本当に車売る会社なのかな？と思います。

[@tagudogjpn]

機会があればT30エクストレイルの試乗レビューも見てみたいです！

[@yo2_man]

ありますかねぇ……ちょっと厳しそうです。

[@tak-hd1nu]

K12マーチ、Z33フェアレディなどこの頃の日産車のデザインは神懸ってましたね。
しかし、このキューブは前期→中期→後期とモデルチェンジの度にデザインが残念な感じに…

[@yo2_man]

あの頃のデザイナーはみんなどこにいってしまったんでしょうか。
見送られることもなく……。

[@SA-hc5nh]

キューブ・マイルーム.....
とても懐かしい~♪
あらら...又、歳がバレちゃう
(//∇//)

[@yo2_man]

懐かしいですね。
走行性能と関係ないCMが多くて異彩を放ってましたね。
レゲエ頭やヘビメタ頭の人たちが乗ってくるCMが好きでした。

[@JPN20000]

スマートキー仕様ですか？

[@yo2_man]

一番下のグレードベースでしたが、なぜかキーだけはスマートでした。
後期は標準かオプションであったんですかね？