【ゆかり鉄道】KATO UP FEF-3 蒸気機関車

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  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии • 6

  • @電光刑事-u4c
    @電光刑事-u4c Год назад +1

    当方のレイアウトでFEFを走らせると、第1動輪が浮き上がって脱線するケースが多かったのですが、車輪の幅に問題があるようですな
    ちょっと加工してみようと思います

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  Год назад +1

      日本形の蒸気機関車でも7.6mmに設定されているみたいで、これが標準の設定と思われます。
      あまり狭くしすぎるとカバーと干渉するのと、直進安定性も下がりますので、程々なところで設定するのがいいと思います。
      FEFは第1動輪~第4動輪の距離が長いので横圧が高いのだと思います。

    • @電光刑事-u4c
      @電光刑事-u4c Год назад +1

      @@YUKARI_BNR32 似たような軸距離なのに、GS4の走行安定性は抜群でしたな

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  Год назад

      動輪が横に動くことで許容できる曲線をきつくできますが、距離が違うのかもしれませんね。

  • @さにょ-c4f
    @さにょ-c4f Год назад +1

    京都弁聴きやすくていいですね