Ein sehr gutes, hilfreiches und aufschlußreiches Video! Ich habe einen ähnlichen Wagenheber mit einer Undichtigkeit am Pumpenkolben. Jetzt weiß ich, woran es liegen könnte, wie ich rankommen kann und was ich für die Reparatur benötige. Wenn man gesehen hat, wie einfach das alles aufgebaut ist und dass man keine Spezialwerkzeuge benötigt, dann traut man sich auch selbst eher an die Reparatur. Thank's alot for doing it 4 us, it's greatly appreciated! Daumen hoch und Abo!
Hey, ich denke, ich habe die Druckfeder, Stift und Kugel falsch eingesetzt. Der Wagenheber hält wieder alles nach oben, geht aber nur unter Belastung runter. Könntest du mir die Reihenfolge der der Druckfeder, stift und Kugel nennen? Entlüftet habe ich bereits 8 mal ohne Erfolg
Das erklärt sich eigentlich bei'm Zusehen von selbst. In der Regel sollte es doch an den Gummidichtungen liegen: Die verschleißen oder härten aus. Für mich war wichtig zu sehen, wie einfach man da rankommt und dass man keine Spezialwerkzeuge benötigt.
Ein sehr gutes, hilfreiches und aufschlußreiches Video!
Ich habe einen ähnlichen Wagenheber mit einer Undichtigkeit am Pumpenkolben. Jetzt weiß ich, woran es liegen könnte, wie ich rankommen kann und was ich für die Reparatur benötige.
Wenn man gesehen hat, wie einfach das alles aufgebaut ist und dass man keine Spezialwerkzeuge benötigt, dann traut man sich auch selbst eher an die Reparatur.
Thank's alot for doing it 4 us, it's greatly appreciated!
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Hey, ich denke, ich habe die Druckfeder, Stift und Kugel falsch eingesetzt. Der Wagenheber hält wieder alles nach oben, geht aber nur unter Belastung runter.
Könntest du mir die Reihenfolge der der Druckfeder, stift und Kugel nennen?
Entlüftet habe ich bereits 8 mal ohne Erfolg
Ist unter dem Pumpenkolben eine Kugel, unser Wagenheber geht gleich wieder runter.Woran kann es liegen? Danke für die Antwort 😅
Geht er ohne Belastung wieder nach unten, oder nur mit Belastung?
Lässt er sich unter Belastung nach oben pumpen?
Dann vielen spaß,l lebe neuer kaufen.
Zerlegt aber nicht erklärt was da kaputt ist oder sein könnte?
Das erklärt sich eigentlich bei'm Zusehen von selbst.
In der Regel sollte es doch an den Gummidichtungen liegen: Die verschleißen oder härten aus.
Für mich war wichtig zu sehen, wie einfach man da rankommt und dass man keine Spezialwerkzeuge benötigt.