Интересно это как же надо мять шланги чтоб печку продавить? Ты шланг сжал пузырь чуть поднялся шланг разжался пузырь обратно затянуло тоже вроде физика ? Или что то путаю)))
Короче короткого просто расширитель отстегиваем с места ни снимая шланги и поднимаем сколько этого шланги позволяют и заливаем ож и ни каких пузырей никаких завоздушин ! тоже тут где то брал на заметку мужики но метод верный 100 % работает .
про промывку системы водой с лимонкой перед процедурой поменяй шланги печки чтобы соты промывались в обратку. пото м на антифриз ставь все на место. вот так както
На моем авто печка на уровне расширительного бачка, причём радиатор стоит вертикально, а патрубки выходят из середины и и птрабок обратки уходит в низ на помпу причём практически в нижнюю точку. Итог: ни лейки, ни морда к верху, ни качание шлангов, ни газование, ни заливание антифриза в систему через обратку пеки не чего из этого не помогало, все было временным решением. Проблема решилась ещё проще. Помогла наша отечественная лада приора. Может ещё где-то реализован такой метод уж не знаю. Но на приоре два маленьких шланга для удаления воздуха один из радиатора печки второй из основного радиатора. Купил два тройник, и соединил обратку печки со шлангом для удаления воздуха из гбц. Всё. P. S. У меня нет заливной в основной радиатор.
Мне сразу мысль пришла, что над радиатором нужно уровень поднять!! Способов можно много придумать!! 😂😂 Ты п...дец гений, вроде русский человек!! Можно даже герметик использовать, или ещё как нибудь 🇷🇺🐻💪
Насчёт прокачки воздуха согласен, но насчёт промывки системы большие сомнения. Промывая можно сильно навреть. Чтобы понять поможет или нет промывка, надо посмотреть заббитые радиаторы в разрезе. Они, в процентах 90, бывают так с низу забиты, что пытаясь промыть разными химиями, частично раствотяеш грязь, которая начинает забивать всю систему. Советую использовать качественные атириы. Они имеют свойства недовать собираться разным отложениям. Но еси уже так случилось, что забилось, перекинув все последствия, дешевле и надёжнее поменять на новый радиатор, сняв старый, перед установкой нового промыть систему без радиатора.
Не надо ни чего прокачивать. Заливайте антифриз подняв машину чтоб передние колеса были выше задних. Чтоб антифриз зашёл в печку. Заведи и все прокачается. Так делал на восьмёрке Таврии Рено Логан и на Опель. Ни когда не завоздушивался.
Проще снять патрубок с печки и уж точно выгнать воздух. Так толи вышел Толи нет. У меня он был разрезан. Я к нему два шланга цеплял и выдавливал туда сюда антифриз. Так хоть видно, что он вышел.
Так вы же печку еще хуже забьете если еще с блока грязную воду пропустите через печку , лучше на прямую саму печку промыть с помощью этой же воды с лимонной кислотой но надо купить помпу она не дорого стоит от газели вроде , есть много обзоров.
А если нет горловины на радиаторе, но есть расширительный бачок и он выше уровня печки как быть? Авто форд транзит. Прсле смены антифриза пошло мучение с этой печкой, то греет, то холодная. И задняя (салонная) печка тоже имеется. Что делать, как выгнать воздух, посоветуйте, пожалуйста?
Помогло, спаибо! Только немного модифицировать пришлось в моём случае. По наблюдениям наиболее деятельный выход пузырей был когда пережимаешь то верхний, то нижний патрубок и газуешь, затем жамкаешь нижний и верхний. Наконец то решил проблему, ато газовал на горке и все напрасно
@@yuriyzemlyak1050 пожалуйста покупай у китайцев они не дорогие ,все хотят просто нахаляву это ведь вещь для автосервиса нужна ,а для нас один два раза воспользоваться а потом он будет валятся .
У меня печка в кармашке под лобовым стеклом Ауди с 3 и то без проблем выгоняет при замене радиатора никаких заморочек весь воздух выгоняет ,зачем колхозить, воздух и так помпа выгонит на холостом ходу без проблем!
На сто есть вакууматор. Продается на али за вменяемы деньги. Делаете вакуум близкий к - 0.9 бар и заливается антифриз через шланг. Тема реально рабочая. Ускоряет вашу работы и возможность на косяк. Особенно на рено меган 4 где из-за воздушной пробки в электрическом насосе может выскакивать ошибка. Лечиться изи... Делаете вакуум в системе заполненой антифризом, потом заводите тачку и греете. Способ рабочий на 100%
Рома, вопрос. Был ролик про круглый стол на кухню. Из фанеры с резным краем. Как то он не закончен. Мы сделали столешню, сделали резной край и... И ролики закончились. Будет, нет, продолжение истории?
Я бус имею купил подешовки и он мне как бы не надо было сейчас в Молдове крутится надо и я решил свой бус поставить в наем фирмы но он греется решил термостат поменять а когда разобрал там его не было вообще после установки не фига не открывается греется по этому смотрю старых работников спрашиваю они говорят надо под горку пездялов дать и пробивает ну да у меня бэха старуха дизель там расширетильный бачек выше печки
Перестаньте голову морочить, людям и себе. Дырочку искать, пузырьки. Просто слил, залил. Заехал, на эстакаду, или на какойто съезд с трассы. Задрал мордой вверх чуток поработала не газуя, всё, приехал долил в расширитель. Так делал на вазотазах, газелях, и на иномарках. Всё оно однону если только, как один писатель, сказал, красный лучше прогреаается, чем зеленый.???!. Тогда ваш метод наверное будет лушим.
@@АнАн-э8ь ну тогда попробывать, что предлагают. Незнаю. Но нива, газель, и тойота. Без проблем. У меня на печке, хотели снять патрубок, погнули трубку, порезали японошланг. Поэтому, считаю, что такие процедуры вредны для ам.
@@ТемаСмарт радиатор печки новый,вообщем помогли следующие действия,- поехал в город ,включил 3 скорость держал 3000-3500 оборотов и ехал так минут 30-35:💪💪💪💪☝️☝️☝️☝️
Все это ерунда. Газуйте на чуть теплым движке по малому кругу под горку, но если радиатор печки забит, то и помпа не продавит пробку. Ставьте сразу на выходе печки спускник воздуха с поплавком и иглой
скрепка ставится в пробку радиатора или проволки кусок и клапан весь воздух выведет в расширительный бачок, давно эту тему вкурил. а то горки всякие.....
Мужик настолько позитивен, что вместе с воздухом выдавил из меня плохое настроение 😊
Интересно это как же надо мять шланги чтоб печку продавить? Ты шланг сжал пузырь чуть поднялся шланг разжался пузырь обратно затянуло тоже вроде физика ? Или что то путаю)))
Короче короткого просто расширитель отстегиваем с места ни снимая шланги и поднимаем сколько этого шланги позволяют и заливаем ож и ни каких пузырей никаких завоздушин ! тоже тут где то брал на заметку мужики но метод верный 100 % работает .
Прогреть движок тоже надо чтоб термостат открылся. Или нет?
А если на радиаторе тоже крышка с клапаном, который открывается на расширитель при давлении 1,1? 😅
Спасибо, способ помог, вообще чётко. Печка аж руки обжигает. До этого еле еле тёплый воздух шел😅
про промывку системы водой с лимонкой перед процедурой поменяй шланги печки чтобы соты промывались в обратку. пото м на антифриз ставь все на место. вот так както
На моем авто печка на уровне расширительного бачка, причём радиатор стоит вертикально, а патрубки выходят из середины и и птрабок обратки уходит в низ на помпу причём практически в нижнюю точку. Итог: ни лейки, ни морда к верху, ни качание шлангов, ни газование, ни заливание антифриза в систему через обратку пеки не чего из этого не помогало, все было временным решением. Проблема решилась ещё проще. Помогла наша отечественная лада приора. Может ещё где-то реализован такой метод уж не знаю. Но на приоре два маленьких шланга для удаления воздуха один из радиатора печки второй из основного радиатора. Купил два тройник, и соединил обратку печки со шлангом для удаления воздуха из гбц. Всё. P. S. У меня нет заливной в основной радиатор.
Будь здоров рационализатор, с Наступающим ! Семейству всех благ с веселым главой !
Прогреть при этом движок нужно чтоб термостат открылся?
Молодец...выпускай ещё про проблем машин...и аудитория увеличивается
Дай бог тебе 300лет счастливой жизни
Спасибо Фархат
У меня нет отверстия в радиаторе. В расширительный бачок заливать? Пассат б3
Прогревать надо авто до рабочей температуры?
Здравствуйте спасибо очень простое и полезное
Решение хорошее. Исполнение нет. надо заводить и помпой выдавливать воздух. А не жмакать патрубки
У тебя хотя бы стоит расширительный бачок выше радиатора, а чего делать тем у кого ниже?
Мне сразу мысль пришла, что над радиатором нужно уровень поднять!! Способов можно много придумать!! 😂😂 Ты п...дец гений, вроде русский человек!! Можно даже герметик использовать, или ещё как нибудь 🇷🇺🐻💪
Рома можете написать откуда идет подача на радиатор печки и обратка куда идет?
Насчёт прокачки воздуха согласен, но насчёт промывки системы большие сомнения. Промывая можно сильно навреть. Чтобы понять поможет или нет промывка, надо посмотреть заббитые радиаторы в разрезе. Они, в процентах 90, бывают так с низу забиты, что пытаясь промыть разными химиями, частично раствотяеш грязь, которая начинает забивать всю систему. Советую использовать качественные атириы. Они имеют свойства недовать собираться разным отложениям. Но еси уже так случилось, что забилось, перекинув все последствия, дешевле и надёжнее поменять на новый радиатор, сняв старый, перед установкой нового промыть систему без радиатора.
Спасибо! Актуально !
И очень позитивно!!
Я прокачиваю компрессором через расширительный бачек,все нормально .
Не надо ни чего прокачивать. Заливайте антифриз подняв машину чтоб передние колеса были выше задних. Чтоб антифриз зашёл в печку. Заведи и все прокачается. Так делал на восьмёрке Таврии Рено Логан и на Опель. Ни когда не завоздушивался.
А когла заводишь пробку с радиатора выкручивать? Или с расширительного бачка?
@@ЕвгенийПарусов-щ4х На радиаторах даже сливной пробки нет. Главное чтоб тосол печьку заполнил . А воздух сам выйдет.
Помогло! Спасибо! Главное все просто!
Молодец. Позитива море...
А колпачек на шланге бачки для, выхода воздуха забыл?
Там в обратке печки в шланге почти на краю должна быть дырочка, так вот нужно расслабить хомут дотянуть шланг до дырочки и спустить воздух....
Если нет дырочки, можно сделать..
Делал я эту дырочку она не помогла воздушит
Всю систему промывать надо отдельно от салонной печки там соты очень мелкие,иначе забъётся
То же самое что и на подъём заехать.
Конечно. Или поднять передок таким образом, чтобы край пробки радиатора был не ниже шлангов подогрева дросселя
Нормально!полезное видео)
Проще снять патрубок с печки и уж точно выгнать воздух. Так толи вышел Толи нет. У меня он был разрезан. Я к нему два шланга цеплял и выдавливал туда сюда антифриз. Так хоть видно, что он вышел.
Так вы же печку еще хуже забьете если еще с блока грязную воду пропустите через печку , лучше на прямую саму печку промыть с помощью этой же воды с лимонной кислотой но надо купить помпу она не дорого стоит от газели вроде , есть много обзоров.
Сам то понял что сказал. Идиотизм
@@АндрейКорепанов-е8и А что не так?
Залить 5 рку в лимонной кислотой в систему и погонять ? А автор не задумывается что через печку это все пойдет и еще хуже забьет?
@@АнтонБелитов извини. Все верно. Респект
Шланги от печки то идут вниз, как воздух вниз пойдет то?)
Ну тогда и шланги не надо массажировать с этой воронкой. Завести движок и держать воронку, доливая при этом антифриз, если уходить будет...
Физика говорит, так у тебя расширительный бочек выше стоит всех магистралей.
А если на радиаторе нет горловины?
ПРОСВЕРЛИТЬ !
А если нет горловины на радиаторе, но есть расширительный бачок и он выше уровня печки как быть? Авто форд транзит. Прсле смены антифриза пошло мучение с этой печкой, то греет, то холодная. И задняя (салонная) печка тоже имеется. Что делать, как выгнать воздух, посоветуйте, пожалуйста?
Бачек выше уровня патрубков печки, о чем голову греть тогда?
Как решил проблему?
@@АнАн-э8ь Никак, пока тепло работает нормально, как холода, опять начинается.
В какой поступила? Поздравляем!
Может 30 грамм лимонки а не 300 ?
Не думал что может быть проблема. Я сливаю антифриз и завожу машину и начиная заливать жижу и всё норм.
Помогло, спаибо!
Только немного модифицировать пришлось в моём случае.
По наблюдениям наиболее деятельный выход пузырей был когда пережимаешь то верхний, то нижний патрубок и газуешь, затем жамкаешь нижний и верхний.
Наконец то решил проблему, ато газовал на горке и все напрасно
6
А на заводе интересно ,также мучаются .?
В нас в сша есть специальный набор с маленьким копресором. Все вытягивает вакуумом. Все шланги складываются…. Думаю в других странах тоже существуют!!
@@yuriyzemlyak1050 А в Зимбабве ?
@@yuriyzemlyak1050 пожалуйста покупай у китайцев они не дорогие ,все хотят просто нахаляву это ведь вещь для автосервиса нужна ,а для нас один два раза воспользоваться а потом он будет валятся .
Они заполняют систему вакуумированием. Никто не ждет открытий термостатов и уж тем более, не используют воронок с трубками)))
Потеряли Вас!!! 🤝🤝🤝
Если радиатор медный или литьевый, можно тоже так лимонной кислотой и водой прочистить систему?
Ну медный точно можно , а литьевый хз понятия не имею
@@gammipapa медный радиатор промывается содой пищевой. Кислота коррозирует медь.
После кислоты промыть содовым расвором
А лучше марганцовкой!
У меня печка в кармашке под лобовым стеклом Ауди с 3 и то без проблем выгоняет при замене радиатора никаких заморочек весь воздух выгоняет ,зачем колхозить, воздух и так помпа выгонит на холостом ходу без проблем!
Заезжаете передом на бугор и вся прокачка, слышно даже как в печке идёт антифриз.
Как была там пробка , так и останется.
КРАСАВЧИК
Поддерживаю преведущий комментарий.
После лимнной кислоты надо промыть содой
На сто есть вакууматор. Продается на али за вменяемы деньги. Делаете вакуум близкий к - 0.9 бар и заливается антифриз через шланг.
Тема реально рабочая. Ускоряет вашу работы и возможность на косяк.
Особенно на рено меган 4 где из-за воздушной пробки в электрическом насосе может выскакивать ошибка. Лечиться изи... Делаете вакуум в системе заполненой антифризом, потом заводите тачку и греете. Способ рабочий на 100%
Блин а патрубка обратки с печки снять и выпустить воздух ни как. Мазахисты😂😂😂
информативно, очень хорошо чем больше разных тем лутше
Если радиатор забит в нутри, а чаще с наружи то ни какое давление даже близко не поможет закипит
Молодчик ты архимет
Большое спасибо!
Spasibo brat proveryu
Будем пробовать
Роман. Ни царское это дела.
Рома, вопрос. Был ролик про круглый стол на кухню. Из фанеры с резным краем. Как то он не закончен. Мы сделали столешню, сделали резной край и... И ролики закончились.
Будет, нет, продолжение истории?
Андрей , уже доделал и отдал , некогда было снимать и некому . Прости уж меня подлеца
Красафчик брат большом рахмет
Спасибо огромное
😂просто молодец
Красавчик
Бачок поднимаю.. И всё... У вас его нет что ли?
супер ✊✊✊✊💜💜
А не проще машину поставить на подъёме и нажимай на шланги, тоже самое получается
Уже стали продавать воронки такие они с краниками на разные горловины ничего колхозить не надо все давно уже придумано .
Заводишь и нахолостом все выходит только подливай
а тупо печку включить?
Не сказал что за машина .Расширительный бачок выше печки.
А потом будет везде теч радиотор и ещё кой что 300гр кислота это очень много
Спасибо
Спасибооо👍👍👍
Респект
Я бус имею купил подешовки и он мне как бы не надо было сейчас в Молдове крутится надо и я решил свой бус поставить в наем фирмы но он греется решил термостат поменять а когда разобрал там его не было вообще после установки не фига не открывается греется по этому смотрю старых работников спрашиваю они говорят надо под горку пездялов дать и пробивает ну да у меня бэха старуха дизель там расширетильный бачек выше печки
красавец
Дядя рома шоэто за хрень где резьба
Да не до резьбы пока Сережа.
@@gammipapa дядя рома ты итак последнее время не балуеш хотя какой небуть обзор по резьбе сделал
👍👍
👍🤘👍🤘👍
Вылетаешь на трассу пару км при скорости 100-120 и никакого воздуха в системе
А почему не 150-200? Причем тут скорость? :) Нужны обороты ПОМПЫ в течении длительного времени. Это можно и без скорости организовать.
Super
Никогда не занимался такой фигнёй
Печка у меня ниже стоит воздух не выходит бомпа работает термостат работает,печка новая один потрубок от печки холодный и дует холодным
😂такие воронки на АлиЭкспресс продаються уже высокие и с приспособленной пробкой для радиатора или бочка😂😂😂😂😂 в европе это все так и делают😅
У нас мороз.минус.40.
Физика🤣
Насосом прокачивают.
Перестаньте голову морочить, людям и себе. Дырочку искать, пузырьки. Просто слил, залил. Заехал, на эстакаду, или на какойто съезд с трассы. Задрал мордой вверх чуток поработала не газуя, всё, приехал долил в расширитель. Так делал на вазотазах, газелях, и на иномарках. Всё оно однону если только, как один писатель, сказал, красный лучше прогреаается, чем зеленый.???!. Тогда ваш метод наверное будет лушим.
Не помогает! Ноах 2008 года,заезжал в горку чуть ли не вертикальную,и газовал и на холостых стоял ,и заглушил стоял , НИХЕРА!!! Что ещё сделать????🤔
@@АнАн-э8ь ну тогда попробывать, что предлагают. Незнаю. Но нива, газель, и тойота. Без проблем. У меня на печке, хотели снять патрубок, погнули трубку, порезали японошланг. Поэтому, считаю, что такие процедуры вредны для ам.
@@АнАн-э8ьты когда заезжал на горку и газовая открыл крышку радиатора и добивал антифриз?
@@АнАн-э8ь если не погло привет печке забита наглухо. Больше вариантов нет воздушный пузырь это не деревянная пробка он обязательно выйдет.
@@ТемаСмарт радиатор печки новый,вообщем помогли следующие действия,- поехал в город ,включил 3 скорость держал 3000-3500 оборотов и ехал так минут 30-35:💪💪💪💪☝️☝️☝️☝️
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Враки.мужик.
Все это ерунда. Газуйте на чуть теплым движке по малому кругу под горку, но если радиатор печки забит, то и помпа не продавит пробку. Ставьте сразу на выходе печки спускник воздуха с поплавком и иглой
Хорошая прогазока и воздух уйдет сам Долить тосол и усе
Ты "открыл" секрет полишинеля...
Всё старо как мир - способы старые но верные
скрепка ставится в пробку радиатора или проволки кусок и клапан
весь воздух выведет в расширительный бачок, давно
эту тему вкурил. а то горки всякие.....
А если печька ниже уровня радиатора, бочка и дроселя
Перевернуть машину !
А если завоздушилась задняя печка?